红旗h5耗油吗

有没有人和我一样，看见这个车就觉得是个油老虎，有多少人是相中了红旗 h 五的外观，但就是怕太费油不敢买。来我给那些想买又不敢买的人测试一下红旗 h 五它的百公里油耗到底是多少？你不要过来啊， 都说同样的车，国产比合资费油吧，咱们就拿这台一点五 t 的 红旗 h 五和一点四 t 的 大众迈腾比划一下子，看看到底谁费油。闲话少说，直接开干，先去把油箱怼满，现在油箱的位置是大概在个三分之二的位置，咱们就用两次跳枪法去加油，加满油咱们直接开测九二加满， 这是 油箱，现在咱们已经完全加满了，现在把所有的小计里程全部清零。 这台车目前总里程是两万九千四百三十九公里，目前在满油的状态下，表显续航五百五十四公里。现在咱们马上开始咱们的测试，开五到六十公里的高速，五到六十公里的国道，再来五到六十公里的市区，这就算测试一下它的综合油耗，然后回来咱们再把油箱加到两次跳箱，看看它到底能烧多少油。 那一点五 t 的 红旗 h 五到底是不是油老虎？先测高速，高速行驶了 已经马上四十公里啊！先说一下为什么要拿它对标一点四 t 的 迈腾呢？因为一点五 t 的 红旗 h 五和一点四 t 的 迈腾，它俩在动力上是非常非常接近的，迈腾是二百五十牛米的扭矩，而它是二百五十八牛米的 扭矩。迈腾和它的百公里提速都是在九点三九点四左右。然后最主要一个点是什么呢？就是它的车身重量要比迈腾一点四 t 的 重了一百公斤，也就是说在同样的测试情况下，红旗 h 五大概就是相当于比迈腾多坐了两个像我这种体重的人。那么它在高速上的油耗表现能不能比一点四 t 的 迈腾低呢？现在 目前行驶四十一点六公里，目前表显百公里油耗是六点九升。那么一点四 t 的 迈腾在高速上，在一定速巡航一百二的情况下，它的表显油耗是多少，兄弟们可以晒出来。另外目前这款车在一百二的定速巡航之下，它的发动机转速是两千三百转，那一点四 t 的 迈腾 转速是多少？那除了油耗，咱们现在先不下结论啊，咱先说一下人，这车在高速上的表现我觉得是相当相当不错的，这个底盘质感非常非常沉稳，我觉不比一点四 t 的 迈腾差，其次 就是在整个的风噪还有胎噪方面，要比日系车，比雅阁，比凯美瑞要有优势。就这个车，你别看他这个前头啊，虎头虎脑的，以为这个撞风面非常大，可能风噪会很大啊。在这种高速上风速还比较大的情况下，这个车的风噪控制的确实是比较不错。总之这款车整个驾驶质感从高速上来说 是绝对是一个标标准准的 b 级车的一种感受，舒适度也很不错。那咱们前面呢，下了高速看一看它整体在高速上的油耗到底是能降到一个什么样的程度？ 下高速正好跑了六十公里，平均表现油耗六点六升，那之前我们上高速的时候，油箱显示能够胜于五百五十四公里，那跑了六十公里高速之后， 油箱的剩余里程来到了六百四十五公里，涨了接近一百公里。实际上它的高速油耗表现为六点六升表显啊，那如果这个表显准确的话哈，那它的高速平均油耗肯定是要高于一点四 t 的 迈腾了。而且最主要的是，当它定速巡航一百二的时候，一 款一点五 t 的 b 级车，它的发动机转速在两千三百转，这基本上就已经证明它不会油耗特别低了。为什么这么说呢？因为你想一下之前咱们测试的那款一点五 t 的 君威， 君威的扭矩马力跟它基本接近，但是定速巡航一百二的时候，它的转速只有两千转，两千转的时候，君威的表显高速油耗还是在七点三，而这款车虽然表显六点六，但是两千三百转的油耗就让我有点质疑这个表显准不准了？那六十公里的高速，它的表显是六点六，那六十公里的国道，它能够做到一个表显油耗多少呢？ 咱们再次清零，六十公里的国道测试开始，国道现在跑了四十多公里了。首先说一下这红旗 h 五在国道上的表现啊，底盘还是一样的，很舒适，但是到了国道上 有一些不平的路面的时候，坑坑洼洼的时候，这个车它的这种内饰这些件的异响就吱吱嘎嘎的，这种异响就比较多了，就这一点我觉得就影响它作为一个 b 级车的这种质感了。那么其次呢，就这个一点五 t 的 发动机啊，都 动力啊，可能有的人觉得这红旗 h 五车身这么重一点，五 t 是 不是动力不够用呢？其实正常家用应该算是比较够用的，但是啊，如果你要超车的话，尽量不要底板油去超车，因为如果你直接油门到底，他的这个动力来的特别的迟滞，最少要缓那么一到两秒钟， 发动机转速才能起得来。反而是如果你这种正常的去踩下去，他这个动力来的呢，还比较平顺，还比较轻快。而且这个七速湿式双离合变速箱啊， 大概是在个六十五到七十就能够升到七档上，而且他这个升档是比较平顺的，几乎没有什么顿挫，所以整体的驾驶感受除了内饰异响比较严重之外，我觉得都能接受。但是油耗啊，现在啊，四十多公里，目前表显油耗六点零，最低的时候到过五点九，但是啊，虽然说表显看着还可以，我基本判断啊，在 同排量同级别的这 b 级车当中，红旗 h 五的油耗可能属于偏高了，为什么呢？七十五到八十的个时速，它的转速居然是一千五，一千六，这个转速绝对是这个同级别这个排量的车型里边 转速比较高的，所以说你说他怎么可能跑出相对比较低的油耗的，那现在距离咱们六十公里的国道测试，大概还有个十几公里就测试完，咱们测试完之后，看看它最终的标显是多少，以及它剩余还能续航多少。 第二阶段，六十公里的国道跑完了，最终跑了六十三公里，表显来到了五点九升，每百公里，看着挺低的，但是我还是我那个观点啊，我觉得这个油耗吧，多少是让人有点不太相信，不过还是有一个吸引我，最终想要测完它的一个点是什么呢？ 就是他的油箱一格没下的情况下，续航里程居然涨到了七百七十三公里，一共跑了一百二十公里，从五百五十四涨到了七百七十三，涨了二百多公里的续航，那要是这样跑下去的话，那这油箱还能加的进去油吗？咱们接着测第三段市区， 市区测试三十公里。先说一下驾驶感受啊，很多人可能会以貌取人，觉得就红旗 h 五这种造型的车，在市区开起来 会不会特别笨重，特别难开啊？绝对不会啊，就这个车啊，整个的驾驶感受，你要说好开程度的话，这车绝对算是比较好开的，甚至就是不次于任何的同级别的合资车。什么叫好开呢？就是 起步很轻快，这个动力来的，而且加速的时候变速箱的换挡非常平顺，再加上在之前咱们说的这个底盘的舒适度，以及说这个方向是比较精准的，所以这个车你单说他的驾驶感受，单说他好不好开，绝对没毛病。但是呢， 油耗也很明显，来到市区之后，平均油耗直接就是八点零，而且这个油箱剩余里程也已经来到了只有七百。但是有一点要说的是啊，就像在济南这种 比较拥堵的市区啊，你看我开到了平均时速是三十五，也就是说我开的算是比较快的，算是半激烈驾驶，就基本上起步能超车就直接超车了。那这种情况下，八点零的这个油耗，这个油耗呢，也就是说在 正常家用的情况下，可能算是偏高的一个状态，那剩下的三十公里呢，咱们就正常开，看看他最终的市区的表显油耗能够到多少。 所有测试全部结束，先来看第三段市区测试的结果啊，用时两个小时十六分钟，跑了六十点一公里， 平均时速二十六公里，平均表显油耗七点九升，也就这款车啊，你不管是咱前半段市区测试前三十公里 平均时速是在三十五公里的时候，还是后半段平均时速二十六公里时候，整体市区下来他的表显油耗大概就是在个 七点九八成左右，这已经可能是他的极限了。那这个整体测试下来一共跑了一百八十公里，他到底烧了多少油呢？你如果看他的续航，剩余里程只有六百二十七公里了，也就是比最多的时候七百七十公里，大概掉了一百五十公里左右，但是 油箱是一格都未掉，那到底能够加进去多少油？咱们现在就去加油站加油，加完了油，咱们也计算一下它的实际加油量和它的表显加油量到底有多大的差距。油二加满 你再给我，对，你再给我加一下，再跳枪就停一下，行，跳枪了啊，公布最终结果，实际加油九点八四升， 九点八四，换算到每百公里咱们一共跑了一百八十公里，用九点八四除以一点八百公里油耗五点四六升，这个油耗实话讲我没有想到，因为不管你结合他的发动机的转速，还是他的表显油耗，就是每一段高速国道还有市区每一段的表显油耗都要高于这个油耗，但实际加油就在同一个加油站，用同样的加油方法就加进去了这些油， 那到底哪个真实呢？不过我始终觉得红旗 h 五一点五 t 的 车型，它的油耗绝对不可能比迈腾一点四 t 的 低，所以下一期咱们就找个迈腾一点四 t 的 车型来测一测它同样路况下油耗是多少。

这车油耗高，毛病多，但是卖的也好，月销了一万五，红旗的 h 五，哎，这红旗缺点不是说不得吗？各位来朋友们，我们是租车拍摄啊，租这辆红旗车主花了我一百七十五块钱，到底有什么优点缺点啊，待会我们给你来分析分析。这缺点不是我自己说的，都是网上公开可查的信息，您待会听了自己判断啊。 有人说买这个车呢，跟别的不一样，别的车要亏车，买这个车能赚钱，到底是咋回事？一条视频给你讲清楚，记得先点赞关注。 先来说优点，第一个好看啊，春风得意马蹄疾，年少有为开红旗啊，网上喜欢红旗的不都这么说的吗？但你不得不承认，自从 h 的 外观前脸下放到这个 h 五上之后， h 五销量就确实越来越好。好 看呐，你看前脸啊，这个竖直的进气格栅啊，再加上细长的大灯啊，几乎垂直的一个前脸，很庄严霸气，尤其是中间这个点睛之笔啊，它这个红色旗标一直延伸到机盖上面，确实好看，百分之五十的人我觉得看上这车就是因为他前脸。 第二个优点就是大，这个车车长四米九八八，轴距是两米九二零啊，把这个尺寸感在这。再一个就是内部空间，前排后排横向横向头顶空间都是不错的，这个没话说。 第三个优点呢，就是在于价格，哎，你看国产 b 级油车嘛，那性价比要更高一些对不对？十八万九千八两点零七畅这个版本呢，最推荐买的人也是最多，全款优惠完价格六万五千块钱，来算下，价格减去六万五十二万四千八，加上一个购置税，再加上一个保险落地半价，参考价格十四万 两点零 t， 配备八 g 二百二十四匹马力，前排主副驾驶电动调节，还带通风加热，确实很多人看中他最后临门一脚就是因为够便宜。再点说缺点啊，三大缺点，越说越扎心。第一个就是在于油耗不低， 网上很多人说这车油老虎啊，有没有那么高呢？哎，你要真开过你就知道这车的油耗平均在九个油左右，那当然，这个叫平均油耗。有人说，那我跑高速油耗好低的，就八个油， 那你怎么不看看德系双离合的变速箱跑高速那油耗才几个油？那六个油，七个油对不对？你要看堵车呀，一旦堵了车，哎呦，那这个油耗就是十个油往上走了，看你怎么堵，十个油，十二个油，十三个油，十部油都有。所以呢，很多人买这台车，他看中的是性价比，我要省钱，但是没想到这个车百公里的这个油耗其实并不低。第二个缺点就是硬伤了 动力，哎，有点不跟脚，他不是说没有两百多匹马力啊，而是在于他这个发动机变速箱，他之间这个衔接，这个逻辑啊，开的让人着急，很多时候你脚已经踩下去了，车子没反应， 你得隔了一会之后，哎，好像思考了一下，哦，我要加速了是吧？然后马上啊，转速起来，这个感觉确实有点差意思了，它其实显得很格力，为什么呢？因为这个方向盘偏沉，底盘呢，偏硬偏运动啊，整体给你带来一种很运动的感觉，但是油门给油不给力，你说这个事难受不难受？ 第三个缺点就是小毛病，哎，小毛病多还是不多，这个我说了不算。朋友们哈，我们来看看互联网上公开可查的信息有哪些？他的二五款、二四款、二三款平均每一个年份改款的投诉呢？大概是在两百五十几到三百几之间， 怎么看投诉就看问题是否集中，比如说二十三款三百四十三起投诉当中隐一系统故障，车机大屏吧，一百零六起投诉车载互联故障，这其实在我理解也是这个车机的问题，二十二起投诉车身漏水二十起，车内一场十一起，部件开裂十起，密封条损坏十起。好，再来看看二十四款，有感劲吗？二十四款投诉最多的 也是银系统故障，车机问题六十五起，车身漏水五十三起，车载互联故障十七起，异响七起。你看，搞来搞去就这么几个关键词，就是车机手机互联漏水一响就这么些东西。当然这个是真还是假 不知道，大家可以自己去判断一下啊。我们可以来念几个车主的投诉给他听听看。这是二零二五年十二月二十五号车主发的一个投诉啊，他说到的是啊，通话器导航播报时，人声传导出来的声音有杂音，很刺耳。我找同款车型的车友试过，他们的车是正常的，我将这问题反馈给四 s 店，四 s 店说找不到问题，大厂家说这是正常情况 啊，这是一个咱随机，哎，再划拉一下啊，看这个，这是二五年十月份的投诉啊，他说大概在十月二十五号，车子启动，中控屏不亮了，导致倒车影像、空调等功能全部无法使用。 十月二十七号去四 s 店检查，告知是人为原因，四 s 店说是中控贴膜进水导致，拒绝售后，要付四千块钱换车机。然后这车主说了，他说我平时特别爱惜这个车，没有涉过水，也没有贴过膜，不知道哪来的贴膜进水这一说。 哎呀，网上确实有些杂音啊，真真假假各位，我们不加以分析，您自己去做判断。如果说这些说法呢，确实属实，那我觉得厂家引起重视，如果说假的，那也必须要还这台好车一个清白。但至少我们看到新款的红旗的 s 五车型啊，二六款的车机大屏出来了哈，是一个横屏的内饰， 嗯，好不好用我不知道，但至少论颜值，我个人觉得啊，没有这个好看，这个数值大屏其实颜值更高一些。好，那各位什么人买这个车呢？我觉得第一，公里数不高， 一年就在六千到八千公里，不到一万公里，否则这个车呢，买了没花多少钱啊，花了油钱，那你可能肉疼这个难受。第二就是特别热爱红旗这个品牌，哎，你看乡里乡亲朋友亲戚都是开国产品牌，你开吉利，你开长城，我开红旗，哎， 我的感觉就是比你高一些，如果您有这个感觉，就好好研究一下这个车。第三呢，就是看中啊，国产 b 级轿车，它的独特性。说到 b 级跑车，大家想的还是帕萨特，迈腾，雅阁、凯美瑞是吧，都是一些合资品牌。哎，真说呀，国产 燃油 b 级轿车，这三个词加在一块，是不是我们能想到的只有红旗 h 五这一个车型，这是它的独特性，所以如果说你看中以上三点这车呢，要干我觉得也行，那当然，有人说超哥这车怎么赚钱呢，告诉大家就是三个字，跑婚庆，出婚车，哈哈哈，想不到吧，你以为只有 bba 啊，奥迪 a 六好出婚车吗？这个也行啊， 有一种婚车车队是这样啊，打头是两辆春风国宾六五零摩托车开道，中间是一辆红旗的 h 九，双拼色啊，前旋一定是带着两面旗帜，然后后面跟着八台一甩的黑色外观，红色内饰，当然也有黑色内饰了。红旗的 h 五 咱不说多了吧，出一次婚车三百四百块钱，那这赚钱效率比比亚迪车主高呀，那比亚迪车主跑那网约车一单也就是十几块钱对吧，这一出三四百，还有好烟伺候着，所以各位给到你啊，十几万的预算，这么大，这么漂亮的红旗 h 五 啊，虽然说有点小问题，是瑕不掩瑜呢，还是不能接受呢？是选它还是选合资，你会怎么选？

真的不允许，还有人说红旗 h 五是油老虎哈，作为一个买了半年车的车主，真实的一个用车的油耗，给你们看一下哈，兄弟们， 六点四的百公里六点四的油耗，行驶六十三点四公里，一个小时三十五分哈，这是真实的一个油耗，六点四，六点四哈，百公里六点四，你说作为家用车六点四的油耗他不香吗？

全新红旗 a 柱挑战一箱油跑高速九百公里，大家觉得能成功吗？今天早上从汕头出发回河南老家，给大家测试一下红旗 a 柱高速续航表现。出发之前先把油箱加满，油已加满，表现续航五百三十， 油耗清零，小计里程清零，驾驶模式调节，自定义空调二档。本次驾驶的车辆是红旗 a 九十二点零七厂版本，车上人员一共四个大人，后备箱、行李全部放满，平均时速一百到一百二十，限速多少我们就跑多少。跑了两百四十多公里，开始堵车， 一路上到处都是堵车追尾，大家开车回家一定要注意安全。第一箱油一口气跑了五百五十多公里，表显续航还有两百六十公里。到服务区休息下，把油壶满继续出发。 加了两百六十八块钱，表显续航，来到了九二五，距离目的地还有六百多公里，就这样又跑了六百公里，再把油加满，一共花了五百五十块钱，跑了幺幺五六公里，折合下来一公里四毛多，如果不堵车，一箱油跑九百公里我觉得没有问题，这个油耗大家还满意吗？

有人说红旗车油耗高，红旗车油耗真的高吗？油耗啊，你就按同级别车与同级别车比啊，燃油有燃油比，混动有混动比电车有电车比混动车多了，好多人觉得油车油耗就高了，那你们不说混动车会比油车多一个电机和电池的保养费用。 但是兄弟啊，如果你一年啊，连一万公里都开不上，你就买油车，你可别买那种电车，混动钱都够不上。再说回红汽车油耗，拿红旗 h 五来说，红旗 h 五啊，作为 b 加级车，正常市区油耗啊，就是八到十个之间，有比他低的，有可能比他高的，差在哪啊？ 季节不一样，用车环境不一样，驾驶方法不一样。说到了冬天，一个南方的 h 五要跟一个北方 h 五去比，油耗比不了，差很多，最少差两个 朋友买的车啊，根本就开不了多远，上下班也就几公里，车还没等热起来，你到地方油耗能降下来吗？不可能，有的人 都说自己在市区开，但是有的市区堵吗？有的市区没那么堵。说个冷知识啊，长春的堵车排行榜一直在全国的前三名。油耗 跟个人的驾驶脚法有很大的关系，为啥从来不说这车油耗就挤挤挤，这车油耗就挤挤挤，为什么他一直是个区间？有可能同一款车在一个地方啊，不同人开就开出不同的油耗来。总有人说啊，红旗车油耗就是高，你看合资车油耗为啥不高啊？ 为啥不高？我就这么跟你说，我在路上看到十辆日系车都有八辆，他都不舍得踩油门啊。我跟你们说，兄弟们，以后在红绿灯等车的时候啊，一定不要排在日系车的后面，那起步能给你急死啊， 太慢了，根本就不舍得踩油门啊，怪不得人家省油呢。你说啊，要是我的红旗车这么开，我也特别省油，但是我没必要吧，那能省几个油钱啊，多难受啊，开的这么慢。开车对车本来就是一种伤害知道不，这么开车车会越开越闷，动力会越来越弱，而且车特别容易坏。 再说其他合资车啊，凯美瑞，我跟你说，凯美瑞市区油耗也得十个左右，不信你们问问车主去啊。还有那迈腾帕萨特，哪个 b 级车油耗高啊，哪个二点零 t 的 油耗高啊？而且日系车都是什么呀，自系加 cvt， 怎么可能给你干出高油耗来呀。 还有就是不要太把油耗当回事，相差几个油耗，一年一万公里根本差不了几个钱。买了啊，咱就别差那一箱油钱了，把车使点劲踹啊，车不坏比啥都强。

迈腾和帕萨特，你跟我谈燃油经济性是我今天看过最可笑的一个评论了，有一个关注我挺二年的一个粉丝，但是他关注我不是为了别的 啊，就是为了说红旗车不行，他说红旗车能不能学学迈腾和帕萨特的燃油经济性啊？当时我就干笑了，谁告诉你迈腾和帕萨特省油啊？ 德系车啊，开的就不是什么燃油经济性，人家要的就是那种驾驶质感。兄弟，还给我来个燃油经济性 b 级车，你给我谈什么燃油经济性啊？啊？能经济哪去？都 b 级车了，你要想省油啊，你就开纯电去， 在长春我跟你说啊， b 级车数量第一的我感觉就是迈腾了，但是我身边那些迈腾的车主我没听说他说迈腾省油， 迈腾和帕萨特他俩就是正常的 b 级车油耗，别跟我谈什么燃油经济性，迈腾和帕萨特要的是啥，人家要的就是那个驾驶质感，还有他非常有潜力的发动机。而且我跟你说迈腾帕萨特他俩都不一样，你别老搁这混淆了 大众的一点四 t 都能开出十个油。来吧来吧，兄弟们，来大家把自己手里的迈腾和帕萨特 h 五的油耗来发到评论区看一眼都差不多。

红旗 h 五可以入手吗？这主要看你公里数啊，如果你一年是一万公里左右，你放心。闭眼的路啊。他的发动机有问题吗？还是变速箱底盘有问题？三大件都没有问题啊。很多人说小毛病有点多，油耗有点高， 你们是不是对红旗要求太高了？哪台车没有小毛病？你随便说一台我都能给你挑出几个小毛病，而且你说油耗高，二点零 t 发动机吃你十个油怎么了？算很高吗？ 优点你怎么不说呢？哦，那外观设计是不是一流的？还有那内饰设计是不是一流的？品质水准，豪华全都有了，开个十年没什么大问题的。

十五万的红旗 h 五看似性价比很高，但实际的产品力到底怎么样？今天我们不讲情怀，只谈现实，带你从机械素质、安全性、舒适度、使用成本、外观颜值这五个维度对它进行综合评分，看看这台红旗 h 五凭什么能让年轻人拿真金白银为它投票。 首先咱们先看它的机械素质，在这一方面，红旗 h 五给的确实挺实在的，它搭载的是二点零 t 涡轮增压发动机， 最大马力两百二十四匹，峰值扭矩三百四十牛米，匹配上爱信八 a t 变速箱，官方的零百加速可以跑到七点八秒。实际开起来这套动力总成给人的感觉就是发动机和变速箱之间这个衔接有点割裂，动力不太跟脚，前段油门响应没那么快，不是那种一点就窜的类型， 起步虽然略显顿挫，但是它的提速很限行，中后段的爆发力也还不错，能给你高速超车的底气。至于底盘，他用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂， 整体调教是偏软偏舒适的，路过一些坑洼路面或者减速带的时候，悬架能把大部分的颠簸都过滤掉，后排的舒适性是能保障的。但是因为它这底盘调教比较软，也会导致它的过弯，侧倾也会很明显，车身的跟随性不会特别好，基本上跟操控也就沾不上边了。另外就是它的变速箱在低速的时候会有轻微的顿挫感， 不管是一点五 t 的 双离合版本，还是二点零 t 的 八 a t 版本，都会有这个情况，但是这个顿挫没那么严重，不怎么会影响你的驾驶体验，总的来说就是小毛病是有，但不太碍事。另外在十几万的这个价位，它能给到二点零 t 加八 a t 的 动力总成，还有前麦弗逊后多连杆的悬挂，确实是很良心的了。 这点也能看出来厂家对待消费者还是很有诚意的，所以在对比完这个价位的其他车型过后，他的机械素质可以给到八十二分。其次是安全性，这也一直是我们评分中占比最大的环节。安全性这块，红旗作为国产品牌，做的确实也不含糊， 车身用料还是很扎实的，车身的高强度钢占比能达到百分之六十八，而且它在 a 柱、 b 柱这些关键部位用的都是两千兆帕的超高强度热成型钢，车内配备九个安全气囊，在之前的 c n c a p 碰撞测试中，红旗 h 五拿到了五星的安全评价， 综合得分率百分之八十八点二。正面碰撞的时候， a 柱纹丝不动，车门也能正常打开，侧面的 b 柱也很坚固，车内气囊和气帘的展开也很及时，能给车内留出足够的生存空间。还通过了国内首次三车连碰挑战，安全性表现优秀，在同价位中属于领先水平。至于 a e b 全速、 a c c 车道保持这些主动安全配置，它也都有搭载，但是 l 二级辅助驾驶得从中配开始往上选，所以综合考虑下来，它的安全性能可以给到九十二分。至于舒适度这方面，先看空间，红旗 h 五的车长四米九八，轴距两米九二，几乎达到了 c 级车的尺寸， 实际坐进后排，腿部空间非常宽裕，翘个二郎腿都没问题。座椅填充物很厚实，坐垫也够长，对大腿的承托很到位。车内配置上，它搭载了一块十二点六英寸竖向中控屏，一块十二点三英寸全液晶仪表盘， 丹拿音响的八扬声器，搭配上两百五十三色车内氛围灯，车内氛围感还是不错的。中控门板扶手几乎全是软性材质，触感更加舒适。另外像座椅通风加热、三六零全景影像、多层隔音玻璃、手机无线充电在主销的中高配车型上基本都有，但是它的缺点在于内饰异响比较严重， 而且它的车机不但卡，反应还慢，有时候用起来真的还不如手机导航好用。基本上关于红旗 h 五投诉最多的问题也跟这个车机有关， 所以综合下来，红旗 h 五的舒适度我们给到八十分。接下来是使用成本，这里咱们以主销的二点零 t 七唱板为例，官方指导价是十八点九八万， 优惠后裸车大概在十四万左右，全款落地差不多十五万五千多。保值率方面，它的三年市场保值率大概在百分之六十到百分之六十三， 以此得出他的年均折旧在两万块钱左右。虽然没有合资车保值，但作为国产车来说，已经是相当不错的成绩了。燃油支出这块，相比同价位的日系车他会高上一些。按家用车一年跑一点三万公里来算，加九十五号汽油， 市区油耗普遍在十到十二个，高速油耗在七到八个。这里咱们取个中间值，九点二升，一年油费差不多在九千元左右。 保险方面，新车第一年保费会高一些，前三年平均下来每年大概五千五百元，加上停车、洗车、保养这些杂七杂八的费用，年均持有成本大概在三点九万元。考虑到它的尺寸和动力，这个用车成本还算友好的，所以用车成本这块我们给到八十分。最后是外观颜值， 红旗 h 五的外观可以说是他的一张王牌，前脸的直扑式进气格栅尺寸很大，再加上细长的大灯，几乎垂直的一个前脸 非常庄严。霸汽车身的侧面线条很流畅，溜背式的车顶和上扬的腰线不会显得死板。就车型上来说确实很好看，但是就这个机盖上的红色旗标，我是确实欣赏不来，自从有人跟我说这条线很像精神小伙纹的虾线，我就彻底回不去了。 这个旗标属于是第一眼，确实很醒目，但是看多了真心觉得不好看。考虑到它的整体气场确实在这个价位是数一数二的，所以这个外观颜值我们给到八十二分。五项得分加权计算之后， 红旗 h 五的最终得分是八十四点八分。总的来说，它是一款综合素质非常均衡的国产 b 级轿车，虽然它有一些小毛病，但是瑕不言于。 如果你想要一台空间大，配置高，开着舒服，看着也有面的 b 级车，那这台红旗 h 五会是你一个非常不错的选择。其他关于 h 五的亮点和槽点也欢迎各位在评论区补充，感谢你的点赞关注，我们下期见！

红旗 h 五能不能买？有什么优缺点？今天咱们来盘一盘。先说销量，二零二五年，红旗 h 五全年卖了十八点八万台，这个曾经被视为领导座驾的神车，如今越来越多的年轻人也开始为它买单了。在合资的 b 级车都在拼命降价换销量的时候，红旗 h 五能做到连续七年销量上涨， 也算得上是 b 级车的一匹黑马。先说价格，以一点五 t 的 高配两百二十万纪念版来说，指导价十七点二八万，渠道优惠在六万到六万五左右，落地十三万左右，不同地区会有浮动，十三万的价格，车身尺寸比迈腾长，车内空间比凯美瑞大，就这个价格，这个车身尺寸，只要你不是对合资情有独钟，确实没有拒绝它的理由。 如果你对动力有要求，选择二点零 t 的 版本，搭配的是爱信的八 a t， 这个变速箱的含金量就不用多说了，出了名的稳定可靠。 车身安全方面百分之六十八的高强度钢占比，在同级别里都算厚道的，还标配了 l 二级别的辅助驾驶，其他的像什么座椅通风加热、按摩，单拿音响氛围灯，你想要的它都有，这个价位的合资车可给你配不了这么全。然后咱们说缺点，喜欢它的人冲的是颜值气场性价比去的， 但是吐槽他的也很多。 h 五被吐槽最多的就三点，第一，油耗高，好像没有几个车主反馈能跑出官方油耗的，普遍反馈都在十个油左右，当然毕竟是个一点六吨的 b 级车，油耗怎么也低不了哪去。第二，维修配件贵，这个是红旗的通病，零整比百分之四百基本上是豪华品牌的水平了， 对于十几万的家用车来说确实有点高。第三，车机又卡又老，都二六年了，连个 carplay 都不支持。当然喜欢它的人看到它的颜值后又觉得这些都可以接受，毕竟大部分买红旗 h 五的人还是冲着它的颜值和气场去的，这就跟娶媳妇一样，你选择了它的颜值，就别指望着它能多贤惠。你会为 h 五的颜值买单吗？评论区聊聊。

全新红旗 h 五上个月的销量仅次于帕萨特、迈腾、凯美瑞，来到了 b 级车销量排行榜的第四名，这使得这一辆车还是进入了很多人的备选名单，但是呢，网上都说这个车不太适合家用，因为油耗太高了， 那我作为这一款车的真实的老车主，直接给大家上数据给大家看一下吧。我们来把车子启动一下，来看一下这里的行车信息，这是复位后的，这是我将近跑了两千六近两千六百多公里，然后启动时长的话是一百多个小时， 综合油耗十一个油十一升每百公里，并且大多数的时候我都会开着经济模式，这个就是我提新车两个多月的真实数据，两千六百多公里，我觉得还是比较有碳烤价值的哈。 不过因为我工作的原因，城区跟省道高速各占一半吧，城区的话我的城区正常跑也会十一个油左右， 遇上堵一点，红灯多一点的路段会十二三个左右，而省道平均会在九个油左右，高速的话会在七个油， 这个油耗放在现在的话确实有点高，不过网上很多平均油耗都在八九个油，真不知道你们是怎么驾驶的， 驾驶的风格跟习惯确实很影响油耗，很多人油耗大概率也会比我低很多。那么本期视频就分享到这里，希望能对你有所帮助，我们下期视频再见！