新国标特斯拉会恢复换挡吗

你说这老马花了几十研发费用省下来的这坨东西，现在国家要他强制加回去了，你说尴尬不尴尬？一个档位改，一个转向灯不改？ 哈哈哈。从明年开始，不管屏幕换挡会不会成为历史上的一个笑话，反正这强制性国家标准国标的意见征求稿已经来了，上面已经明确写到了禁止纯屏幕换挡。这份国标的意见征求稿呢，发布于二零二六年的二月，也就是刚刚前几天。那他这里非常明确的指出， 如果具备换挡功能，那么车辆就必须带有倒车档操纵键、空挡操纵键、前进档操纵键和驻车档操纵键，同时还必须带有前挡风玻璃刮水器的操纵键。那接下去的内容呢？四点一点一二这条对四点一 点一一这条内容进行了进一步的加强说明。这条呢，非常明确的规定了档位实体操纵键不应该仅设置在显示屏上。新款特斯拉取消档位杆变成屏幕换挡这件事情可以说是领先了这个地球上所有的汽车一个维度。 为什么在国内特斯拉取消档位感之后的评价会褒贬不一呢？原因就是我们国内现在用的特斯拉是残缺版。特斯拉的屏幕换挡真的是用手指在屏幕上滑动挂挡的吗？错， 他其实不是这样用的。看一下屏幕，踩一脚刹车，再打一把，方向就会合成一个 d 档，反打一圈方向，再轻点一下刹车，这辆 model 三就会从前进档自动帮你切换成后退档。这个功能我们国内的特斯拉车主别说用过了，可能很多人听都没听过， 就比如说一辆车在比较窄的路面上掉头的时候，让我们想象一下，这时候肯定要来回切换前进和倒退档，对吧？但是你看到没有，只要车头靠近障碍物的时候， 屏幕上就会出现两个标志，一个是反档方向盘的标志，一个是轻点刹车的标志。不管前后顺序，只要我们完成这两个动作，那么车机就会从前进档自动帮我们切换到倒档。在整一个驾驶的过程中，我们是不需要伸出手指去滑动档位调来切换档位的，你可以再仔细看一下从倒档切换到前进档的过程， 有没有看到是车技完全自主完成的，对吧？而且就算你在停车状态下启动车辆，也不需要伸手去滑动屏幕来挂档，你只要轻轻踩一下刹车，那么这时候车机电脑就会根据实际的环境来判断你现在需要前进档还是后退档，并且帮你自动挂入，你只要踩上电门， 他就会走了。然后当你想往前走的时候，只要轻点一下刹车，转动方向盘，车机就会帮你挂好前进档。那么这个功能国外的特斯拉车主已经用了将近三年了， 我在这里再问大家一遍，有了这个自动换挡功能之后，你认为特斯拉还有没有必要保留这个档位感，是不是你也觉得有档位感，反而倒是积累了？那也不出意外，自从换新版的 model y 出来之后，特斯拉目前已经全系取消档位感了，但是现在作为国内特斯拉车主呢，真的很尴尬， 档位感这个硬件已经帮我们拿掉了，但是这个软件呢，是迟迟不给我们同步。马斯克为了省这坨东西啊，搞得国内很多人真的不知道往哪里跪了。曾经还听到有人说特斯拉取消档位感换成屏幕换挡是个增配，你们说每台特斯拉都省这么一个玩意，他一年到头能省下多少钱？ 还挺复杂的，一根档位杆，一根转向灯拨杆。那真正能把这坨东西省掉的呢，是那个 auto shift 自动换挡，而不是在屏幕上划来划去。那我还是那句话，既然到目前为止，国内还实现不了这个自动换挡功能呢， 你应该给我们国内的小伙伴出一个带有档位杆的特别版本特斯拉来销售，而不是叫我们一直将就着。那现在看来，这老马真不如我们国家队关心你啊，大概率这国家队呢，接下来是叫老马把这个东西给硬夹回去了。