xt5有智能驾驶吗

叉 t 五终于还是绿了，想啥呢，只能上绿牌了！搭配激光雷达混动的叉 t 五来了就是奔驰、宝马、丰田这些外资车企共同研发的某门他辅助驾驶。我的天呐，绿牌智能辅助驾驶的叉 t 五要是和燃油大都会一样卖，二十二万元起售， 那国产高端新能源得倒闭一半啊！外观方面，延续了铂金的外观，熏黑的运动外观套件，九颗 l e d 轮胎，不勒脖，四活塞刹车卡钳。动力方面 放心下中心研发的一点五 t 真龙叉混目前已经在五十万级别别克致敬世家豪华 mpv 上装车，纯电续航超二百公里， 对电油耗低于六升问题不大。车身长度四点八八米，轴距二点八六米，定位于一辆中型混动智能化的 suv。 绿牌叉 t 五直接补齐了智能化高能号的短板，未来真有可能跟理想 r 七和问界 m 七掰一掰手腕呢！

这是一台凯迪拉克 x t 五，一台豪华品牌中型 suv， 外观大气，动力强，一直是凯迪拉克的标签，而现在的市场竞争下，性价比呢也非常的凸显，今天呢，我们就一起来感受一下这台 x t 五的空间和它的智能化表现。 首先呢，坐进这台 x t 五的主驾驶啊，我的身高是一米七八，体重是六十八公斤， 那么座椅调到最低的状态下呢，我的头部空间是有一拳零两指多一点点的一个头部空间啊， 还算是比较宽裕，并没有就是挤的感觉。然后呢，它的整体座椅呢，给我的感觉呢，就是那种还比较有支撑啊，它整个腰部支撑是比较足的，而它的座椅下面呢，相对来说就屁股下面要软一些， 而左右两边的这个侧翼啊，还是美系车一贯的那种相对来说比较宽松的那种感觉，就你的身体可以左右移动啊，并不会把你夹的紧紧的。 而他的座椅配置除了最顶配采用了真皮之外呢，其余的配置都是使用的仿皮材质，符合这个级别的常规水平。整个座椅的造型呢是感觉就是设计是四平八稳的，然后呢皮质呢，摸起来也比较细腻。 在座椅的配置上呢，全系都支持主副驾驶的电动座椅调节，比如说前后靠背角度高低四向调节， 而除了最低配置之外呢，还标配了主驾驶的腰部支撑调节，全系还标配了座椅加热而通风功能呢，只在中高配车型上才进行装配。这台车型呢还标配了主驾驶和副驾驶的这个带照明灯的化妆镜啊，这点呢对于女性用户来说相对是比较友好的， 而且呢，它还全系都采用了可以开启的一个全景天窗的设计啊，这一点很喜欢，感觉很实用，而且呢也很通透。而它的整个中控啊，采用的是目前凯迪拉克最新的一套家族式的设计风格，比如说这个贯穿左右的这条银色的 装饰线啊，这个是金属的，摸上去质感非常的好，有一点点拉丝的材质。还有呢，这个尺寸非常非常大的大连屏啊， 它保留了一些这种美系的豪华氛围，然后呢，它又加上了一些现代化的一些科技的元素，所以呢营造出的视觉效果还是比较不错的。而这块中控屏的尺寸呢，非常夸张，来到了三十三英寸啊，它整体屏幕的显示效果不错， 中间部分呢是一个 app 的 一个界面，然后呢，底部有菜单，导航设置等等的快捷键，像素的响应速度也很快，没有明显卡顿的感觉， 支持 carplay 的 手机互联，当然你也可以用语音对这个车机进行快速的设置。中控台的下部这里呢是有一排实体按键的，可以对空调进行设置，或者说是开启车窗除雾。 而双闪的按键呢，则放置于他的后视镜顶部啊，这个位置中间很显眼，就是方便你在应急情况下快速操作，而且呢，他的后视镜啊，居然是一个流媒体后视镜啊， 挺高级的。而他的档把呢，顺应了当下的一个潮流，是一个电子档把，设置在方向盘的后侧啊，是怀档的设计，操作非常方便。而他的电子手刹呢，则位于方向盘左下角啊，这个位置和车道辅助自动驻车是放在一起 的，中间这个部分呢是设置了一个尺寸不算大的一个放手机的位置，而且呢全系都标配的无线充电，你可以把手机放在这充电。 而下方的储物格呢还设置了两个 type c 的 充电口，而且底下都还有一个储物格啊，所以呢储物格的层次是比较丰富的。然后呢中间这个地方还设置了两个杯架，杯架的尺寸和深度都不错。 左侧这个地方呢是一个旋钮，你可以通过这个旋钮和上面的快捷键调节它整个媒体的操作和音量，整体使用起来呢还是比较方便的。而打开它的中央扶手箱啊，这个中央扶手箱的尺寸呢可以说是非常大，而且非常的深啊，而且呢它内部是做的这种植绒的材质的，摸上去手感非常的不错。 方向盘呢采用的是一个三幅式的造型，钢琴黑的按键搭配银色的饰条，按键的区域呢是非常大的，整体的视觉效果不错，很有那种美式大船的感觉。全系呢都是标配了真皮包裹的材质啊，然后摸起来的握持手感是非常细腻的。除了最顶配是电动调节之外呢 奇遇的配置呢，标配的都是手动的上下前后调节啊，这个呢在这个级别呢也是比较常规的一个情况，后方呢是设置了两个换挡拨片，左右两侧呢还布置了多功能的按键，左边是定速巡航的按键，右侧呢是媒体操作的区域，而它的中间这个仪表部分啊，是一个连在一起的大连屏， 中间呢是一个叉 t 五的一个虚拟的车辆模型，然后左侧是时速底部呢还有档位，油量等等的一些常用信息的显示，显示效果呢，整体还是比较细腻的。而来到这台叉 t 五的后排，首先呢头部空间，它是有正好一拳的一个头部空间啊，属于这个级别的一个常规水平。 然后呢腿部空间，呃，正好两拳的一个腿部空间啊，呃，在这个级别呢，也是相对比较常规的一个水平，整体坐进来呢，感觉还是比较宽敞的，加上这个全景天窗啊，整体视野很通透，所以呢并不压抑。而他的整个座椅的感觉呢，跟前排相比起来啊， 他的整个包裹性，然后以及整个屁股下面的这些软硬度承重呢，其实都差不多啊，都是那种比较舒舒服服的。前排的后背是相对来说支撑会更足一点， 而这个后排的后背呢就更软一些了，所以呢后排相对于前排来说，它的整体这种舒适的调性会更强。而中间这个地方呢，还设置了两个单独的空调出风口，下部呢是设置了一个 type c 和 usb 的 充电口。而且在中高配车型上啊，比如说这台车，它还标配了座椅加热 这一点呢，在同级别来说可以说是非常的优秀了。它的整个中间地台啊，它的整个凸起是非常小的啊，那么如果说你中间坐一个乘客啊，他的腿是完全可以就是 很自然的放在中间了啊，这一点呢，其实在 suv 里面其实还挺难得的。放下它的后排扶手啊，整个扶手的尺寸呢，相对来说不是很长 呃，也没有设置储物空间，作为一个这么大尺寸的一个 suv， 这个扶手显得就有一点点拘谨了，不过它上面设置了两个杯架，尺寸和深度呢都还可以长途乘坐呢，把手枕在上面呢，其实相对来说也还是比较舒服的。 打开这辆叉 t 五的后备箱空间啊，这个空间的话其实在同级别来说啊，体积相对来说比较宽裕的，只不过他的整个地台啊，同级别来说会更高一些，就其他的是可能会比他更深一点， 但是呢这个也带来一个好处，就是他的这个地方落差很小，那么你从里面直接拖拽物品的时候呢，就相对来说会更方便一些，而且呢他的左右两侧啊都放了这种两个储物格，你可以把一些小的零碎的物品放在里面。 而打开这个盖板啊，下面呢也还是有一些就是相对零散一点的储物空间和一些应急用的工具。 另外呢就是这台车它的整个座椅是支持比例放倒的，再把座椅完全放倒之后呢，它是可以形成一个贯通的，而且接近纯平的空间，那么你就可以放下一些更大件更长的行李。然后呢它还有一个电动的尾门关闭啊，你按下之后， 哪怕说是个子不是很高的小姐姐小朋友啊，都可以比较轻松的让整个车门关上了。最后呢总结一下，作为一台豪华品牌的中型 suv， 凯迪拉克的叉 t 五，它整体的内饰设计在保证的这种比较传统一点的美系豪华氛围的情况下， 尽可能的增强了它的科技配置，比如说他换了这个超大的大连屏，以及呢是非常漂亮的调节旋钮等等。在目前激烈的价格竞争下，叉 t 五的价格呢也已经是进入到了常规合资品牌中型 suv 的 一个价格区间，在同价位呢还是有很强的竞争力的。

你没有听错啊，当下卖的超火爆的中型豪华 suv 凯迪拉克叉 t 五，现在的价格也是崩盘了，目前再次下调十五万，裸车价来到了二十二点九九万起。今天海贝带您来看热门配置，二零二六款二十八 t 两驱大度会行多少落地开回家。内饰配备真皮多功能方向盘， 三十三英寸九 k 分 辨率曲面巨屏，搭载高通枭龙八幺五五芯片，支持苹果 carplay 五 g 车联网与 ota 升级，标配六个安全气囊， l 二级智能驾驶辅助系统，含三六零全景影像、主动刹车、车道居中、全速自适应巡航等配置，实用又安心。 动力搭载二点零 t 加四十八伏轻混系统，最大马力两百三十七匹，峰值扭矩三百五十牛米，匹配九档手自一体变速箱， w l t c 百公里油耗七点七一升，兼顾动力与经济性，目前多数地区降幅十五万。感兴趣的话可以点击视频左下角链接获取优惠，详情全部办完，新车落地约二十五点五万左右。

只需要二十六万多，没有任何消费套路，还能叠加各种补贴。凯迪拉克叉 t 五作为美系豪华中型 suv 代表，他的表现究竟如何呢？又有哪些亮点与槽点呢？看完这条视频，你就知道他到底值不值得入手了。 那么这一代的叉 t 五啊，全系标配二点零 t 发动机与九一 t 变速箱，再加上四十八分轻混系统的加持，最大马力两百三十七匹马力， 动力输出即为平顺。那么升级版的蜂鸟底盘悬架系统可根据路况实时调节悬挂软硬，大大提升了驾驶舒适与行驶的稳定性与操控性能，方向盘转向也很精准。驾驶过程中你会发现叉 t 五完全没有大型 suv 的 笨重感。 那么配置方面呢，可以说入门级以下 l 级辅助驾驶的功能， 主动刹车、前方碰撞异响、后方碰撞异响，包括座椅加热等等，全系都是标配的，除了最低 t 版本以外，全系还标配是让四驱系统应对各种复杂路况，那是完全没有问题。那么第二亮点就是说外观与内饰方面， x t 五的外观只能帅气来形容了，路边一停，气场非常强大，而且 x t 五的车身长度达到了四米八八， 轴距达到两米八六，在豪华品牌中型 suv 领域，与奔驰 gl 七、奥迪 ql 以及新款宝马三系相比，尺寸毫不逊色，甚至啊是其中最大的。 内饰用料大部分是软质包裹，再加上三十三寸中控大屏，一百二十六寸氛围灯，豪华感直接拉满。 那么第三点是车身安全方面，叉 t 五采用的是十横六动龙式车身，高强度钢占比高达百分之八十六点九，其安全性能就如同它的外观一样，给人满满的安全感。 美系车向来的车身用料上那是毫不吝啬的，而凯迪拉克更是如此，即便与其他一线豪华品牌相比，凯迪拉克叉 t 五的安全性能也处于第一梯队了。车无完车，每一辆车都有它的优缺点，那么凯迪拉克叉 t 五也是一样的，虽然那叉 t 五的车身尺寸较大， 但是后排空间相对来说不算宽敞，不过呢，后备箱空间倒是很大，这也是美系车常见的风格，好在啊，叉 t 五配备的是四驱系统，同时呢， 后排地胆能够保持充足，在这一程度上弥补了空间上的不足。而且啊，最低配版本的车型啊，缺少了前排座椅通风和环环加热这两样实用配置，这一点呢，让人呢感觉很遗憾。 那么总体而言呢， x t 五啊，在豪华品牌中型 suv 中呢，性价比也是极高的。如果抛开品牌因素，仅从产品力来看，凯迪拉克 x t 五在这个价位与奔驰、宝马、奥迪相比毫不逊色， 油耗方面大概在十个油左右，那么对于凯迪拉克的车重与动力来说，比预期还要低一些，而且啊，购买凯迪拉克的车主们呢，想必啊，也不会在于油耗方面。关于这台车的其他亮点与槽点，欢迎各位车主们在评论补充，感谢关注，感谢支持，我们下期再见！

二五款的凯迪拉克叉 t 五四驱，尊贵版曼哈顿灰的外观配一个黑色的内饰啊， 一手车，整车原版原漆，行驶两万公里，配置， a k g 音响，座椅通风带加热，方向盘带加热，主驾驶 带，一个 m l c 的 电池悬挂，还有一个布雷博的卡钳啊， 配置直接拉满啊，有没有喜欢的？