打开助筒以后,我们先把这个四个助筒螺丝拆掉,还有这边这个插座这边的螺丝给它拆掉,这个拿出来以后给它按住刻子,给它把我们这个线插在这个配套的模块上,然后这个端子和车厢这个对插,公头对母头对插, 这一个和改过充电器的话,这个就不用插了,改过充电口的话,如果没有改过还是用原厂的,就和座头箱上面那个对插, 就和原车这个对插,然后再装回去就可以了。如果是带充电通话的,这个磁环依旧是套在我们充电线的负极上,黑色的面朝外插入充电口, 充电的磁环套在我们这个充电线的负极上,每个人的插头是不一样的,根据自己的实际情况套就行了,有的是需要断线的,不然套不进去,它这个内径是十毫米的,记得黑色的面朝外朝着充电口的方向就可以了。 磁环用扎带固定一下,把这个扎带用这个扎带把线和这个磁环穿过这个磁环的洞给它固定在一起,这样磁环就不会左右移动了,这样比较稳当, 最后把模块固定一下,限速整理一下就可以了。装回座头,现在仪表已经显示电量了,容量这一块满电最大显示六十五,超过六十五也显示六十五,这个不影响剩余电量的使用,这个要注意一下, 现在我们说一下这个啊,兰博 se 啊这个小牛车型的一个配置,然后再打开微信,然后下拉搜这个小程序, g l m 电量机啊,是 g m l 电量机关,然后点击搜索设备啊,搜索设备,然后它用户隐私提示允许使用,小程序上同意,那可同意。然后一个是使用地理位置也允许 啊,手机蓝牙一定要打开。然后就是说啊,使用蓝牙也允许啊?这边搜索,然后连接到了, 连接成功,因为我们是小牛车,那我们先把车先写成小牛,嗯,然后他是,嗯,这个客户是 n 叉四 boss 啊,那我们就设置小牛的 n m u 啊, n m u 啊,然后他不带充电,不带那个动画,也无安装,然后他是二十串,然后五十五安,就设置五十五安 啊,电梯类型是三元素的类型,串数要跟着设计。然后这就啊,这就完成了整个模块的设置啊啊?检查,嗯。
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小牛 n 叉风速换五寸仪表到底有什么区别?今天就来给你们体验一下,仪表已经到手了啊,然后可以看到尺寸呢,是比原车的四点三寸要大了一圈,那安装也是无损替换,原车限速直接对插,那孔位也是跟原车四点三寸的孔位一模一样的。 装好以后我们可以开机看一下效果,那对比原厂四点三寸的大小,肉眼可见的确实大了一圈,比较讨喜。而且不知道是不是我的错觉啊,总感觉五寸屏比原厂的四点三寸屏要清晰一些, 而且屏幕分辨率感觉都要高一些。然后目前发现的问题就是可以看到里程数是归零了, app 里的里程数也是归零了,恭喜大卫又一次喜提新车,车子的蓝牙呢,需要重新连接配对一下。然后还有一个区别就是仪表设置和 app 设置里面又多了一个自动大灯的功能, 仪表左下角呢,多了一个日期,显示那天气的情况呢,显示在了屏幕的右下角,所以四百多的价格,你们觉得这个屏幕到底值不值呢?