奕跑2026款隐藏功能

今天讲一下异跑隐藏功能，方向盘上的菜单键的介绍，温度的切换，再讲一下异跑 仪表盘的菜单键，方向盘上他的一个菜单键按一下，然后好多有客户温度不会调，然后打开附加功能， ok 键，然后有一个温度单位， 然后这样把它调调到下面有个摄氏度，还有个华氏摄氏度啊，你把这个温度一调，点一下下面这个 ok 键，它就可以了 啊，如果按上面那个返回啊就可以，然后这是附加，在附加功能里面，附加功能里面还包含了平均油耗复位，油耗单位他也可以分，有的时候每升上面这个是每升跑多少公里，这是每一百公里多少升，这也是可以切换的， 然后这是平均油耗单位，再看一下， 然后这个是语言，然后有的时候有中文、英文、韩文啊，这根据自己情况来调节， 然后出厂设置啊，这是驾驶模式选择啊，这是 smart 智能模式，根据驾驶习惯来调整的。他还有 s 档挂 s 档，这是门 门自动落锁和自动解锁条件的触发啊，然后灯光他有一键转向灯，大灯延时关闭，把这个勾度选上，这个也是可以的， 大家有不明白的功能可以在底下私信他，这个菜单键就在这，这是他的菜单键，然后这是他的呃，往下拨啊，翻菜单，这是 ok 键 啊，这个就是 ok 复位键。好，有不明白的可以私信。

x 一 五点五九啊，一点四， cvt 的 提速，就这样的小女孩代步，其实现在这个价位的车，包括飞度这些就是被小电车给冲死了，确实小电车开下来会更轻盈， 上路就这样的风噪胎噪大，然后座椅偏硬。这个车子卖的是一个什么呢？韩系车，发动变速，发动机，变速箱哈，整个来讲它的质量稳定性还是非常的可靠， 再看一下起步的动力，懂车帝上有详细的出行攻略，春节期间还有大咖精彩内容。韩系车其实作为我个人我还是比较熟悉，因为我是做韩系车出身的，我十多年前就是从最开始卖韩系车，那个时候韩系车卖的好， 其实客观的来聊一下韩系车的优缺点。首先韩系车它其实是相比于日系车来讲是比较接近，但是它相比于过去的日系车来讲，它价格更实惠，颜值好看，配置更高， 但是他我觉得在尤其在底盘的底子上面，在中国头上的这些车型啊，还是比较的，反 正我觉得韩系车开起来，它的底盘质感是真的比较的差。用料方面相对来说是一般，尽管他也比较早跟着别人做黑内饰比较时尚，但是用的都是一些硬塑料这一些东西，所以主打的一个价格便宜，经济实惠，性价比高，好看， 质量稳定性确实一直做的还可以，后面的话，到一九年二零年有一些韩系车其实可能销量卖的那个时候还好，就是可能也比较着急生产嘛，就整个品控会差一点，所以有一些车子其实后面也会有一些小毛病，就是品控装配 它的发动机、变速箱，包括现在很多人，尤其我们看到现代现在车上用的那个二点零 t 加八 a t 确实是还可以的，但是综合在我们国内车子上装配的一些发动机变速箱，它的质量稳定性不错，但是它的整个的 底子水平，我觉得其实相比一些德系、日系这些来讲，还是差那么一点。意思像它属于可能前段一点的发动机，就是前段来的快一点，灵敏一点，后段其实衰竭也比较快，整体的水平还是属属于普通家用。 在现在汽车，可能中国汽车刚起步，大家可能对这种颜值高一点这些追求，但是到慢慢之后感觉韩系车底盘呢，这一些可能都跟不太上，慢慢国产车配置也更高，更时尚，更便宜，所以这就是为什么韩系车会下来。 当然现在韩系车确实存在感也不会很强，买车子看你现在日系也这么便宜，大众也这么便宜，国产也上来了。所以 我是觉得这个目前在我们国内的这一些车型，因为本身韩系车可能也不是很注重中国市场，给的一些也是比较陈旧老旧的东西。我个人目前开过一台最好开的车子，而且尤其是公里数差的三十七万公里的进口索兰多，那说实话那时候我开过了， 就是所有的车子来讲，真的是三十七万公里开下来那种，那比德系十几万的车好开多了，所以人家其实是有底子，但是我觉得韩系车在中国应该也不会说再会有很大的一个发展前景，所以只能说哈喜欢这个颜值，然后现在给出了一口价，觉得价格合适差不多，喜欢就买 这种车子，反正舒适性一般，开着也就这样的，图的就是一个经济实惠不坏，没有什么很大的亮点，客观就是这样的。

给大家讲一下一跑的天窗版的隐藏功能，后视镜加热，主要按一下这个功能，在冬天的时候按一下这个，把这个他的后挡风玻璃加热是联动的，把这个打开以后啊，后挡风玻璃还有 内后视镜都在加热，记住加热以后给它关掉。不过咱们这自动空调，如果你一开车它空调自动打开的话，上在熄火之前把这个 o f 关了，它就不会自动了。 如果仪表盘上出现胎压检测报警灯的话，首先检查四个轮胎有没有砸钉子，如果好的话，然后长按 s e t 三秒以上保存胎压就可以了，如果再出现的话，他再闪，那说明轮胎被扎了，那就要到就近的补胎店去补胎。 儿童安全锁如果在里面打不开的话，他是儿童安全锁锁住了，把这个这个我办到相反的位置，这个是锁止状态，然后办到相反的位置往上一扳， 他这个里面就可以打开了。如果有孩子的话，那你就把他搬下来，他这里面是打不开的。 好多客户把车门锁住以后，后备箱还能打开，这是因为咱们后备箱带感应的钥匙一靠近啊，后备箱一拉，在这按一下，在这按一下，他就打开了啊，如果你锁住以后，钥匙离开两米以外，他是打不开的。

一口价五万五千九的起亚逸跑，我带您看看有什么配置？行李架，无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、倒车影像，打孔，皮质座椅， 十六寸轮毂，盘式刹车，倒车雷达，五万五千九，这么多配置，还是合资品牌，你说行不行？

朋友们最近发现一个有意思的事，就是身边不少精打细算的年轻人啊，突然开始讨论同一台车。要说这车啊，不仅让上班族眼前一亮，连刚毕业的小伙伴啊，都敢大胆考虑入手了这台小车呢，确实很懂生活，早上挤地铁的时候你是不是也常想，要是有辆省心好停的车该多好？ 二零二六款一跑就给出了漂亮答案，新增的天窗蓝配色，时尚又不张扬，十六英寸轮毂大小刚刚好，在拥堵路段呢，灵活穿梭找车位更是轻松不少。 更贴心的是它的配置选择，卡弗雷互联，让导航听歌无缝切换倒车影像加后视镜加热，简直是为新司机准备的暖心组合。一点四升发动机配 cvt 变速箱，每公里油费啊才四毛多，这对天天通勤的上班族来说啊，可谓是实打实的省钱利器， 现在购车呢，还能享受多重福利，算下来高配才六万多，要我说啊，在预算有限的情况下，这台刚刚换新登场的小车，确实给了年轻人一个很体面的选择。

一口价五万五千九起亚易跑带你看看有哪些配置？行李架、 无钥匙进入、多功能方向盘、倒车影像、一键启动、十六寸铝合金轮毂，盘碟刹车、 倒车雷达，五万五千九自动挡，新车这么多配置，还等什么？

二零二六款的起亚 e 跑仍然是实施了一口价政策，那么低配的五万五千九，高配的五万九千九，两款车 在价格上是有四千块钱的差价，其实动力总成和车身尺寸大小都是一样的，只不过在配置上有一些差别。那么高配的啊，配置相对要更丰富一些， 五万五千九，五万九千九只是作为裸车价，如果名下有旧车，符合条件的还可以叠加长补、省补或国补。在厂家现在还提供了一个免息政策，他不是银行那种高息高返，咱们是属于一个厂家金融，那么是零利息啊，零服 务费的。大家想要购车的话可以抓紧到店来看车，高配低配都有，现车当天定当天提都可以。

十一月一日，二零二六款起亚一跑正式上市，售价六点四八万元。作为小型燃油 suv， 一 跑车身长度四米一，轴距两千五百七十毫米， 一跑搭载一点四升自然吸气发动机，最大功率一百马力，匹配 cvt 变速箱，百公里油耗六点一三升。配置方面，一跑标配倒车雷达、倒车影像、智能钥匙、无钥匙启动、皮质方向盘等，八英寸中控屏支持 carplay 互联，二排座椅升级活动投震靠背支持四六比例放倒。六万多的小型 suv， 这个价格你觉得如何？

逸跑说是一个你不相信的东西，同级别都迷路，测试只有他通过了。买车先看车，你买我推荐家人们。二零二六年车市价格打的火热，但是各种补贴、置换套路，绕来绕去算半天都摸不清车的实价，想要花少先买到合资 suv 真的 是太难了，今天总算给你们挖到宝了，就是我身旁的这辆起亚逸跑， 不玩虚的，无套路，一口价直接掀桌子。接下来有请我们的销售小哥给你们好好讲一讲，五点九九万元的合资 suv 到底值不值得买。没错，这台起亚逸跑一点四升 i v t 自动天窗版全国统一，无套路，一口价五点九九万元， 这个价格以前连自主 suv 都买不起，现在直接拿下咱们的合资款就是这么实在，没有置换要求，不用等补贴到账，全款五点九九万直接提车，首付几千就能开走。而且这台车不止价格香，颜值和配置同样完全在线。 咱们先从外观看起，价格亲民不代表颜值妥协。新款易跑的设计特别对年轻人的胃口，前脸回旋标示的日间行车灯辨识度拉满中网，质感非常在线。侧面的腰线也流畅不臃肿，十六英寸的镜面铝合金轮毂更是点睛之笔， 有天窗蓝、透明白、胭脂红等三种单色和双色车身可选，灵动车身也让日常代步更省心。看完了亮眼的外观，咱们再打开车门看一下车辆的内饰到底够不够用。内饰新增的灰色配色比老款更显高级， 皮质打孔座椅透气性好，久坐不闷。驾驶席支持六向调节，适合不同身高群体的需求，我一米八八身高坐进来呢，头部还有一拳头的空间，并且它的座椅调节起来非常丝滑，而且坐姿呢，也是非常舒展的，不会觉得局促。 配置上完全够用。我们这款车中控屏、倒车影像、一键启动、电动天窗都有配置，日常用着特别顺手，安全配置也不缺位，能给日常出行多份保障。而且天窗的开启范围够大，车内采光非常不错。中控屏的操作呢，也是非常流畅的，倒车影像非常清晰，对新手非常友好。 那么前面呢，已经调到了我的一个坐姿，我们现在来看一看后面的空间表现，重点呢，给大家看一看后排的空间，我一米八八身高坐进来的，腿部大概还有三指的余量，头部呢虽然紧凑，但是不会顶头，日常代步呢，短途是完全没有问题的，家用代步足够了， 二五七零毫米轴距保证了基础空间，后排座椅同样支持四六比例放倒，放倒之后储物空间拉满，兼顾坐人载物的需求。高强度车身和多重安全配置让这台车开起来更放心。光说不练假把式，接下来咱把它开成路面，实际感受一下它的驾驶质感和油耗表现。 坐进副驾的第一感觉，就感觉他的座椅的包裹性很舒服，填充物呢软硬适中，长途乘坐也不会觉得累，而且腿部跟头部的空间都很充裕，完全不拘束。咱们这台车的动力性能怎么样？ 咱们这台逸跑搭载一点四自吸发动机加 i v t 变速箱，动力输出特别信信，市区代步完全够用，油门响应也非常柔和，女生开也非常好掌控， 而且油耗也是一大优势， wltc 综合油耗才六点一三升，加九十二号汽油，用车成本非常低。而且这套动力组成成熟， 无颗粒捕捉器，后期维护也非常省心，刚才过缓坡的时候，上坡辅助功能很实用，停车后不会溜车，起步非常从容，过减速带的时候呢，底盘的滤震也不错， 颠簸感并不明显，日常通勤很舒服。这台八英寸的车机反应真的很灵敏，触控切换界面完全没有延迟，支持 carplay 连接，手机导航直接投射过来，非常方便。再看这些物理按键，空调旋钮，阻尼感非常好， 开车时忙操作完全不用低头，安全性和实用性都拉满了。好了，家人们，这台起亚 e 跑的探店视频就到这里，先总结一下，五点九九万元无套头，一口价决定拿下我身旁的这台合资品质颜值在线、好开省油还实用的 suv， 开年想买高性价比合资车型，这台绝对是一个不错的选择，彻底告别补贴套路和砍价内耗。喜欢这台车的朋友们赶紧点赞加关注，转发给你身边想买车的朋友！全国门店一口价，随时到店，随时试驾！ 起亚易跑，开年换新一口价，告别套路，轻松提车！大家还想看什么样的车型？欢迎在评论区留言，我们下期不见不散！

在片子上的风光路尾马后，后面风光大马，后面风光大马。