长安欧尚科赛5改大屏胎压怎么复位

来，老铁们，今天跟大家分享一个这个新款的长安欧尚叉五，他这个胎压如果说亮灯的话，我们该怎么去削啊？首先在这个把轮胎气压都打好的情况下，在这个屏幕上面 从左向右滑，他会出现有一个车况，我们点击车况，点击车况他会显示这个车辆状况异常，轮胎监测查看，我们点击查看， 然后在这个时候出现了一个校准，我们点击一下这个校准，请确认四个轮胎压力，充气压力，经检查且正常，我们点击确定这个时候我们的胎压，那个灯就会熄灭啊，喜欢的老铁双击六六六。

今天分享一下长安欧尚二二年的车子轮胎气压灯效准方法啊。首先我们点击车辆， 然后这里有个车况，点到车况里面，然后右边有胎压监测， 直接点进去，现在是属于正常的。点进去胎压检测，然后有个效准功能，直接点效准，这气压基本上就正常了，然后仪表的胎压灯也会自动熄灭掉，黄色的拿走不显啊。

如果我们的仪表盘突然显示胎压有问题，不用紧张，首先下车查看一下四个轮胎，看看有没有被钉子扎到或者漏气的现象。 如果轮胎看起来没什么异样，就去车的中控屏幕找到车辆选项，然后进去设置和服务，往下拉一下，找到胎压监控系统，点一下重新保存气压，等保存完成后，仪表盘上的故障提示就会自动消失，这样你就搞定了，明白了吗？ 还有一个小秘密就是可以去京东养车金章大道店找彭店长帮忙哦，记得点赞关注哟！

今天我们录一期视频哈，那个凯迪拉克 x t 五更换这个胎压传感器，我们换的是这个原针的啊，我们首先要进行一个编程， 这个检测进去每周凯迪拉克 x t 五在之前我有选择，这个是它的年份，看它的出厂日期啊，对应的进行选择， 选择好我们进行这个编程，完了手动创建，那我提前有把这个 id 抄下来，我们输入 id， 零零 d 零 d 二八二八 五 a 六八 六八， 那我们输入完 id 完以后靠近轮胎确认 完，进行一个传感器的检测， 开始编程。 练成成功，我们会进行一个胎压复位， 到百分百它就，嗯，成功啊，那我们进行一个胎压复位， 胎压部位首先进入车内，嗯，长按这个，长按这个启动开关，打开，点火啊，打开，打开这个开关，点火 啊，我们打开看胎压，因为更换完我们重新做个复位，长按 s e l 键， 它喇叭叫两声胎压学习起用。我们到外围哈到轮胎的 这个到传感器激活状态选择 ok， 嗯，那他选择有一个保留，还是说还是说要要 取消，我们返回重新进行一个激活确认啊，我们是否保留已激活的数据，就清除点回车键。那现在开始左前轮，它这个转向灯现在是亮的，就开始左前轮，开始 喇叭响一声，它的转向灯已经切换到右边，我们就到右前轮，这里也会指示右前轮， 那我们在激活这个轮子，右前轮成功完了，到右后轮，右后轮一个激活，右后轮也成功， 最后一个是左后轮，左后轮开始激活， 一般成功以后会连续响两声，就证明匹配成功， 嗯，最后他会响两声就成功了，我们这个就匹配完成。

我们很多买了长安车型的老铁都不知道我们的车辆的油耗里程、胎压信息从哪里去看。其实我们现在的很多新车型，他都给你隐藏在这个 ok 按键里了，你只需要长按这个 ok 按键， 你会发现在我的中屏幕里面会弹出一列小点点来，这么一个抬着栏弹出来之后呢，我们只需要通过加减号去切换你想看的信息就可以了，如果你在三秒钟之内没有切换的话，他会自动消失，我们再长按一下， 出来以后呢，我们可以按加减号切换音乐界面。本次行驶里程油耗都有，短期行驶里程油耗也有，长期行驶里程油耗也有，平均车速、胎压信息、转速您都可以通过这个菜单栏去查看就可以了，喜欢的可以点点赞，点点关注，感谢各位！

成都的车友注意了，如果你的爱车加足气或胎压复位之后，仪表上面还显示亮踏灯，因为是胎压传感器损坏，你在其他地方他们都会叫你更换。胎压传感器总成 需要花大几百或者上千的可能都有，在我们这里也是不需要的，只需要单独给你更换，他要充电器，一个小小的纽扣电池就可解决这个问题，只需要花几十万更换，他要充电器，纽扣电池既为你打造了一台的品质，而又你神秘。如果你的爱车有类似的情况咨询我，你也可以直接到店免费检查。

你知道为什么有些老车年头长了，胎压不显示吗？不知道，这是一个外地大哥发过来这个胎压传感器，其实这个东西导的轨出现什么问题了，因为这个东西呢，它里面有个电池，到了年头呢，它就没有电了，没有电它就不发信号，所以胎压不显示了。我们看一下细节，这是外地大哥的一个别克车辆呢，他这四个都发过来了， 就是胎压不显示了，因为到年头了，超过五六年了，他也不显示。这个胎压传感器电池在哪里？我们可以看到他的结构。胎压传感器电池在这个部位看了吗？拿胶封起来的，封起来呢，不代表不能换，我们可以把这个胶去除，把这个电池拿出来给它换掉。一会我们打开看一下它电池的样子看，这是胎压传感器这个感应的芯片位置， 这个地方呢，修的时候一定不要动，它芯片在这半部，而这半部是个电池。一会我们打开看一下它电池什么样子，什么车容易有这种问题，像美系车、福特别克年头长有这种情况，还有日系车跑个五六年也有这种情况出现啊。十万公里以上的车，这种胎压不显示非常多啊，现在已经非常普遍了， 有些客户他不知道呢，就去换传感器了，有些原装呢，非常贵，好几百块啊，其实这个呢，换个电池就解决问题了，一个电池几十块钱就解决问题，我们看看这个电池究竟什么样子的。这个位置是放胎压传感器电池的，我们已经把电池拆下来了，看这有两个焊点，就是正极和负极， 这是那个电池，我们量一下他的电压，这是万用表啊，他显示电压档，这就是直流电压，看一下他的电压是二点八伏，不够用了吧？看看这个啊，这是新的电池啊，我们量新的电池，看他电压 三点二伏，这也是满电状态，换上它之后，它的信号就正常了，一会把它焊上之后会封起来这个传感器。电池焊好以后呢，我们要量一下它的电压，看看焊好以后的电压正不正常。我们用这个万用表，这个针去量它的正负极，看看它的电压， 看三点二，非常稳定啊，这样这个传感器它就恢复正常了，一会看我们走颠簸的路况，它也不会脱焊。 发现以后再遇到胎压不显示或频繁报警，你充好气压，他依然报警。这种情况呢就是这个电池没有电了，车辆上这么多的传感器，只有这个传感器有电池，换好电池呢，他就恢复正常了。如果你的动手能力强，就按照上面的视频操作就可以了，如果动手能力不强的，可以找到我们来更换这个胎压传感器的电池，几十块钱就解决问题。

这应该是我最高兴的一件事，作为一个维修工能给司机省钱，这是应该是我最高兴的一件事。像今天这辆车他的胎压检测已经不报数了，根本原因这里面，这里都是一个电池，电池时间长了他的已经没电了，咱们只需要 把它里边这个电池坏掉，还有一个芯片，它芯片没有坏，如果这个东西换新的的话说大品牌的得一百多一个，然后换一个电池的话说只需要可能二分之一、三分之一的价格咱们就能换一个，还保留了它原厂的芯片也不用匹配 啊，现在这个已经，呃做好了，刚才一个别克换了三个，这个的话说有两个失效了，暂时先换两个，现在已经开始安装了，咱们家换这个电池都是原厂的这个电池。

大家用车过程中有没有碰到胎压传感器爆故障呢？它这个不是传感器故障或者是扎胎，仅仅是电池没电，去外面店里至少要大几百， 今天我教你用几块钱就能搞定。把这个轮胎用这个绑带绑好，然后用随车牵引轮给它压下去，看到传感器了，你就成功了一大半了。 用这个 t 十的梅花把它传感器拆下来之后，小心的用小刀把这个外壳给拆开， 拆开可以看到这个电池了，测一下这个电压已经严重不足了，才二点六伏，把这个电池正负极片一个个焊掉。我用的这个电池是二零五零的，它原车是二零三二的， 相当于给它容量直接升级了，它的续航能高很多，电路板上的电压跟电池电压一致，以免蓄焊。然后再用七零四密封胶全部给它密封上，以防水气侵蚀。装车路试胎压传感器，恢复原厂性能。

这个上面是显示这个出来要不要拍张照片？你确定好就行，拍也行， 输入密码。嗯，确定。确定吗？嗯，对，把你刚刚激活的数据写进去。啊。 好嘞好嘞。

不要，怕死。

胎压传感器编程到底难不难？胎压传感器编程方式有好几种，今天我们采用车大白匹配仪即可编程胎压传感器，来讲讲手动编程。 市面上车型很多，传感器的样式也有很多，我们就以一七年别克昂科威为例，先按开机键开机， 在胎压诊断中选择车型， 别克是美国车，选择美洲车型，找到别克，点击 ok， 上下键找到昂科威， 点击 ok， 这时发现有二零一六到二零一七，二零一六到二零二零两款，不知道哪款才是对的， 这时就要拿出从原车上拆下了低胎压传感器，找到它的零件号， 一三五九八七七二，这个就是它的零件号，然后找到对应的幺三五九八七七二，点击 ok， 在 这个功能界面选择编程，选择手动输入 id， 点击 ok， 确定选择十六禁制，这时要找到原车的 id 号，零件号，下面这个七八八四七九四就是它的 id， 依次输入 id 号，按上下键选择对应的数字。再拿着新的车大白传感器，用气嘴对着匹配仪， 其他新的传感器放在距离两米以外的位置，点击 ok， 已经扫描到传感器了，下面出现了一个进度条，这是在把原撤 id 写进这个传感器， 这里显示 ok， 就是 表示编程完成， 现在这个传感器就可以装撤了。

胎压灯亮别慌，不一定是缺气，我们先拿专业的设备检查一下胎压感应器是否有坏，检测出来左前胎压传感器坏了，拆卸轮胎后更换全新原厂胎压传感器，更换完成后胎压灯消除，你学会了吗？