五菱星光五六零最让人惊讶的是什么?是这款中型 suv 的 起步价格仅仅是五点九八万元,可能六万块钱你只能买到一款一点五 t 加六 mt 的 入门车型, 但是这个价格依然很夸张了,毕竟你想一下,现在你去买一辆小型电动车,比如星愿,比如宾果 s 都要七八万元,那么五菱星光五六零到底值不值呢?我们今天就来一试究竟。 这次我们试驾的五菱星光五六零是它的 phev 的 版本,它的价格是八点九八万元,虽然看上去可能比它的入门版贵了几万块钱,但是你要知道它是标配的二十 点五度电的锂酸铁锂电池, c o t c 的 续航里程可以达到一百二十五公里,所以呢,这个相当于你只花了一个朗逸轩逸的钱,但是买到了一款大空间的中型 suv, 这个还是非常的值。 五菱星光五六零的第一个卖点就是他的车身尺寸,这款车的车长接近四点七五米,轴距也达到了二千八百一十毫米,这个车身尺寸比大众的 途观 l、 探岳 l 都要大,所以它的空间也会非常的有优势。我简单的测试了一下,我把前排座椅调整到位以后,它的第二排的西部空间还有三拳以上,头部空间也有两拳,而且根据五菱给出的数据, 它的车内横向最大宽度可以达到一千五百二十七毫米,而第二排整个的转向空间可以达到九百九十毫米,这个空间尺寸也是同级最大的。 五菱星光五六零第二个卖点我觉得就是它造型不娘,没有走线,在新能源 suv 普遍采用的那种柔美的风格,而是选择了一个硬派越野车的造型。 其实很多人不知道的是,五菱星光五六零的原型概念车就是很多年前五菱推出的红光侠这款概念车,所以呢,我们可以看到它的整个前脸也是非常的方正硬朗,采用了一个 x 造型的元素。同时呢,我们可以看到整个设计 也很有硬派 suv 的 风格,侧面也是宽大的轮眉和侧裙,还有方正的后肩线,整个造型也足够的硬派,而且整车的所有细节设计也非常的丰富,不是那种很有廉价感的感觉, 所以对于男性用户来说,我认为五菱星光五六零应该能够获得他们的青睐。同 同时,这一次五菱星光五六零除了常见的黑白灰三个颜色以外,还增加了一个新的星际蓝的颜色。同时呢,所有的车漆也是巴福斯啊,两 k 的 清晰,加上八成的涂层,整个的车漆的质感非常好看。 个人觉得如果稍微改装一下,比如加一下车顶框侧面的字幕盒,小楼梯,还真有点卫士的感觉,当然这副轮胎是二幺五的,太宽最好也能改一下。内饰方面,星光五六零基本和和七三零保持一致, 包括十二点八英寸的中控大屏,素显的液晶仪表,还有零 o s 的 车机系统,基础的娱乐性能都有。但是类似很大的一个亮点就是空间灵活性,这也是星光五六零车主的一个重点需求。首先是前排一百八十度放平,可以车内休息,这个不意外, 同时他的后备箱空间容积达到了七百六十三升,隐藏式的下沉空间还有一百八十四升, 整体容积可以达到九百四十七升,同时第二排可以四六翻折,而且可以折叠座椅放平,后排最大容积可以达到一千九百四十五升,非常的方便,同时后排座椅坐垫下方的下沉式储物 潮高达三十二升,工具包,折叠座椅等等都是非常的方便储存。星光五六零的后备箱放三 d 车没有问题,也可以当临时的小床,灵活性纳满。接下来我们就把五菱星光五六零开起来,看一下这款车动态怎么样。 现在我们就把五菱星光五六零开上路了,然后让我们先来聊一下这款车的 动力表现。其实我们都知道啊,五菱星光五六零它拥有三套不同的动力总成,包括一点五 t 的 燃油发动机以及 phev, 还有纯电动的形式,所以它是一车三动力,在同级别车市场真的也是非常的少见。这次我们试驾的版本是 p h e v 版本,所以它搭载的是一个一点五升的自然吸气发动机,输出功率七十八千瓦,同时呢它也搭载了一个二十点五度电的锂酸铁锂电池, c o t c 的 续航里程可以做到一百二十五公里,同时呢它的 亏电油耗也是啊,可以做到 wltc 五点三升每百公里,并且呢 wltc 的 续航里程可以做到一千一百公里, 这样的话,其实你在日常可能啊三四线城市的使用中,你都可以完全把它当成一个纯电车来使用,而在可能出远门或者是没有时间去充电的时候,你可以把它当做一个油车,同时呢它的 混动专用变速箱的电机的功率是可以做到一百四十五千瓦,二百三十牛米的输出,这个表现其实基本上和一点五 t 的 动力总成已经非常的接近了, 但是呢,因为他的电机的输出效率更高,而且扭矩可以瞬时拉满,所以他的动力表现在日常驾驶的情况下,要比一点五 t 的 动力总成要更好一点。 我们这几天可以看到他基本上都是啊,又是上山又是下坡,然后又是道路巡航,那么他的油耗其实也只要五点五升。其实 这个油耗的表现我觉得对于绝大部分的消费者来说已经是非常的满意了,毕竟这是一个超过了四点七米的中型 suv, 而且它还拥有一个非常方正的造型, 带来的风阻系数其实也是蛮大的,所以我觉得这个能耗表现还是可以表扬一句。那么在日常驾驶的时候,我们这次试驾的道路基本上都是啊,江浙一带的这种非常好的啊,省道啊县道,所以其实 在日常驾驶的时候,你即便是标准模式也完全够用了,基本上你踩一脚哇可能百分之五十的油门开度,他的整个加速感我觉得也是非常的够用,如果你要偶尔超一下车哎 一下一脚踩上去,其实整个的加速感还是非常的凌厉的。这个我觉得也是跟他可能一点七吨重的车身重量有关系,毕竟 我觉得在新能源车里面已经很久没有开过啊,车重只有一点七吨不到的这种 suv 了,现在动辘都是接近两吨的车身重量,其实 你开起来还是觉得那种重的车有一种笨重感,但是五菱星光五六零开起来其实你会觉得还是比较的轻巧。当然如果你觉得我要 把他的整个动力放的更舒缓一点,那你就开到经济模式,那么可能他在整个油门开度的百分之五十,我觉得他的动力变化都不会太大,是 你可能踩下去了,他也是一个非常慵懒非常平顺的往前走的一个感觉,所以动力输出来说也是做的足够的平顺的一个感觉,所以动力输出来说也是做的运动模式,那么在运动模式下 基本上百分之十的油门开度,他的整个车辆的啊速度起来就非常的快,你稍微多踩一点,车辆 就会有一个加速的动作,甚至你会觉得这辆车开起来在运动模式下是有一点串的,但你基本上在这个时候就要掌握好度了啊。其实我觉得运动模式可能更适合的是你是满载,然后在后备箱还装了很多年货的情况下,那么你把这个 动力直接拉满,这个还是比较有用的,但是日常情况下我建议你开着标准完全就足够了。然后 五菱星光五六零还有一点我觉得做的非常不错的是什么呢?就是他的能量回收,如果你选择到舒适模式,他的能量回收基本上 啊非常的平滑啊,如果你可能开到六十公里的时候,然后松掉你的油门,他的能量回收大概就是在啊 六七千瓦的一个程度啊,这个基本上就等于你滑行就差不多了,如果你选择到标准模式,那么开起来再松的油门踏板,他的整个的能量回收大概是可以做到 十五千瓦,那也是一个相对比较啊,平顺的感觉,没有任何的那种能量回收会突然介入的情况,所以你开起来,我觉得啊,即便是把它的能量回收开到标准,你也会开的非常的平顺,非常的丝滑啊。如果你把能量回收开到强, 他也没有非常突兀的这种拖拽感,我觉得这个是五菱星光五六零调的非常好的地方,那么开到强的时候,他的能量回收基本上是可以把你拖到可能差不多二十千瓦,如果你速度再快一点,可以上到三十千瓦。这个呀,你在下山的时候,你的补能效率其实是可以 提上来,但是呢,在驾驶感觉上其实他没有太大的变化,这个要表扬。 那么在动力方面还有一点其实可以补充的,就是他的发动机运转以后的状态,其实我个人这次在 坡道的时候,然后还开上了暖风,能够感知到他的一点五升发动机是会启动的,然后他的整个发电效率其实也是比较高的,比如我们从山上然后下来可能就是十几公里,二十公里的路,他基本上可以补 一个啊,百分之十五左右的一个电量,其实整个的补能效率还是不错。然后呢,发动机启动以后, 你能够感觉到发动机的声音,但是整个震动传递的隔绝感其实做的也还是非常的不错,至少在踏板上他可 没有特别明显能够感知到发动机启动的状态,当然整个底盘的隔绝没有做的那么好,所以呢有时候也可能是路上的跳动以及震动把这个格局感啊就相对于让你会觉得发动机它的整个运转没有那么的明显。 那么在日常道路行驶的时候,可能大家会觉得五菱星光五六零使用的是一个二幺五十八英寸的胎啊,这个胎会不会有点窄,在路面上行驶的时候啊,比较可能 没有那么强的抓地力,我个人今天开到整个路上,包括我们可以看到路面都是比较湿滑的状态,我觉得在日常道路驾驶的时候,二幺五的胎宽其实 主要还是打一个省油的优势,其实在路面的抓地性啊这些问题也并不是很大,当然整个的胎宽确实是比较窄,如果在山路的上可能你需要注意一点,那么接下来我们到山路上去聊一下他的驾驶动态。 这次试驾五菱星光五六零,我们有一半的路程都是在安吉的山路里面,这其实非常好的 复刻了五六零用户的一个用车的场景,也就是说他们其实在很多时间可能需要这种爬坡上坎,并且呢又是这种山路蜿蜒的 一个情况。那么这款星光五六零开起来怎么样呢?首先我们可以说一下它的底盘形式,其实是前麦普逊后多连杆的一个悬挂形式, 整体的一个调调风格其实也是一个偏向于更加硬朗,稍微有一点运动风格的底盘的反馈,包括他的整个啊, 碾过他的这些减速带啊,路面的这些啊,起伏的时候,其实整个底盘的反馈是比较清晰的,就说他对路感的这种反馈是相对比较多一点,那么这款车其实他虽然在底盘上是做的比较硬朗一 点,但是其实他的冲击并没有那么的生硬,整体我觉得是符合了家用车相对比较舒适的一车下沉感受, 然后它的底盘质感可能是比不上十五到二十万级那些合资 suv 所带来的那种厚实感,然后啊非常有隔绝感的 底盘的质感,但是呢你放到十万以内,它的整个底盘质感其实我觉得是可以接受的,只是说它的这些, 呃称套还有他的整个减震器会做的稍微硬一点,我理解为什么他会做这么硬呢?其实还是因为这款车他的整个车重达到了一点七吨,要比普 通的燃油车其实要重上不少,那么他做的更硬一点的整个的底盘质感呢,这样其实可以让啊整个车辆在弯道行驶中有更好的支撑性,而不会说让后轴始终处于 一个啊相对比较起伏的感觉。而且我们在道路的弯道中驾驶的时候,也能感觉到其实他的整个的侧倾的支撑其实是比较好的,没有说突然 一转向车辆就垮下去了,我觉得这个对于星光五六零来说调的还是非常的不错,因为这样的话其实在弯道中的行驶稳定性和驾驶的信心会做的更好。 那么关于底盘部分,其实我还有一点想补充的是,这次我们在安吉的山路里面会遇到那种 并不是非常平整的路面,就特别是在隧道里面的时候,这时候你会感觉车辆的动态有一些奇怪的感觉,前后轴的跳动的频率有点不太一致,我个人觉得这个应该是他的 啊减震器的阻尼调的比较大,但是呢他的弹簧可能啊又比较软,这样你会感觉到后轴跳起来以后,他会有一点一耸一耸的感觉,他也说不上啊, 特别不好。但是呢,我觉得在后轴的那种舒适性上肯定就没有在平路行驶那么好。同时在它的转向系统方面,它的整个转向和它的驾驶模式是联动的,如果我们选择啊经济模式,那么它的转向会变得更轻柔一些, 如果你选择到标准,我觉得是相对比较称胜,如果选择运动的话,那么它的转向手感会重一点,当然整个转向的话还是电子味偏浓的感觉,就是你打起来啊,有点像是 啊打游戏机的那种感觉,可能整个路面的摩擦感没有那么的好,但是呢,整个的指向性,还有他的整个啊转向的啊回正速率其实都是做的不错的,这样你开起来会相对的比较轻松一点。 这次体验完五菱星光五六零,我觉得这款车真的很妙, 五代表的是大五座,六代表的是六万元级别,零是零烦恼。这款 phev 车型它的价格虽然是八点九八万元 这个价格,你其实现在在中国市场也就只能买到一辆朗逸轩逸这样的 a 级家轿,新能源车市场也就是比亚迪秦 plus 这样的车型,但是在五菱这边你就可以买到一辆大空间的中型 suv, 大空间这个对于三四线的家庭消费者来说真的是刚需,而且花费不多,配置也很实用。 当年宝骏五六零能够在销量上超过哈弗 h 六,其实就是性价比高又实用,大空间装得下一家人所有的需求。现在五菱星光五六零也一样, 时代在变,但家用车的需求本质并没有变,好用不贵又有大空间是大多数消费者最朴素的需求,所以这一次 五菱星光五六零的销量一定也能起来。
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这是五菱最新上市的星光五六零,一台车长超过四米七,轴距两千八百一十毫米的大五座 suv, 全系有燃油、插混、纯电三种动力, 全系标配十八英寸轮毂和后多连杆独立悬架,顶配不用十万,最低五字头起售。这台燃油 cvt 的 版本置换补贴价七点二八万便宜,真的有好货吗? 看到它,大家是不是想起了五年前五菱发布了一台概念车型 红光侠,他浑身上下就差把硬派风三个大字刻在脑门上了。虽然卖的不贵,但是星光五六零看上去的精致度真的很不错,并且还有双色车身可选。我们这台试驾车就选装了这个行李架,这个行李架绝对是五菱车主最喜欢的装备, 不说拉货,但是发布会上那各色各样的改装风格,这台车无论是用家还是玩家都很满足。五菱,你确定他只卖七万左右吗? 起售价虽低,但是星光五六零的车厢能软则软,单双门板大家就能够找到,黑色的软皮、镀铬条、带缝线的软皮、钢芯、烤漆 带花纹的硬塑料,甚至还有仿木纹饰板,连空调出风口都是有设计的,论质感,很多卖十多万的车子都不如它。 长轴距的好处就是星光五六零这个后座堪称同级最大,并且它有着百分之八十三的超大得房率,三千两百零二毫米的内部有效车长, 一千五百二十七毫米的横向超宽体设计,配合他这张有着最大一百二十五度椅背可调的同级最舒服座椅,只要你喜欢,你可以翘着二郎腿坐,侧着坐、躺着坐,甚至把前排座椅放倒了,摊着坐都没有问题。 星光五六年的后备箱同样很大,常规容积就有七百六十三升一,大家子出游,除了每人放一个登机箱之外,还能给孩子安排上一只巨大的毛绒玩具,着实夸张。并且下面还有一百八十四升的下沉空间, 后排的座椅可以通过拉开坐垫四六放倒椅背形成纯平扩展后,容积去到了一千九百四十五升,再大件的东西和躺躺都是没有问题的。 而且后排坐垫打开后还有三十二升的隐藏储物槽,放些私人物品刚刚好,前提是你跟对象想在后面睡觉前别让他铺床。嗯, 我等你早讲。星光五六零这个车机的手机互联功能是极其好用的,它是能够兼顾大部分的安卓手机,只要你点开之后,手机靠近 那有个码输入之后,连接完之后你就会发现手机上大部分的功能或说应用都会投屏到车机上面,像是你要的导航啊,音乐软件呢,他通通都是有的。 而且手机映色的好处就是你这些 app 都不用登录账号,会员也就是那个会员,像是现在很多高级的智能车机,因为他是跨平台登录嘛,所以你需要登录账号,甚至有一些 app 的 会员你不能同步享用,其实用起来是比较一般的, 既然这个价位大家车技都做的不太好的话,不如像是这样子给我一个好一点的手机互联来的实在。 而说到星光五六零的动力,我认为这台车最大的优势就是, 先生,先生,等一下,等一下,看一下我们这台车,一点五 t 七点二八万元带回家,我们省钱一点的选项,省钱没问题,有 phev 的 版本,它的综合续航一千一,亏电油耗五点三升,但有没有保养,便宜一点的保养是吧?纯电的版本同样也是有的, c l t c 纯电续航里程五百公里, 支持两 c 的 快充够不够?但我家在东北啊,没错,就是一车三动力了。而我们开的这个一点五 t 加 cvt 的 版本,应该是这台车最为走量的版本, 这个级别能够给一点五 t 的 机器就已经相当少见了,但是呢,这台车的数据表现是相当漂亮的,开起来的动力没有问题,并且 cvt 的 特性就是很平顺很流畅的一个表现。 至于底盘方面呢,虽然这台星光五六零非常厚道的后面给了大家一个独立的悬挂,但是呢,这副底盘整体的调教是偏向于有支撑偏硬朗的一个类型。 其实这也是五菱考虑到这台车的一个用户的一个使用场景,因为他们很有可能开着这台车去各种各样的地方,不单止像是我们这样子在城市用,像是省道啊,县道啊,山路啊,还有一些非铺装道路啊,都有可能出现他的一个身影, 并且它的大空间是非常适合载人载货的,所以有一个好的载重性能,操控性和稳定性,我认为对于这台车的用户是来的非常重要的。 并且最为重要的一点是,星光五六零采用了六环高强龙式车身,它的高强杆占比达到了百分之七十四点九,就算是你买的 phev 或者说是纯电的版本, 五菱的纯电电池呢,也有着三百万销量碰撞零自然的一个成绩表现,安全性啊,是远超二零二六电池新国标的,所以自然用车也来的非常安心了, 便宜也是有好货的说,这台车是同级别最具满足感的车型,大家应该没有意义吧。 好用不贵应该是这台星光五六零最核心的卖点,当然相比于其他品牌或说同价位的车型,我认为这台星光五六零还有一大优势就是五菱品牌的背书。这个品牌啊,多年来的质量 保有量,遍布全国的网点以及用户口碑所带来的保值率是其他品牌所很难比拟的。没办法,谁叫它是人民的五菱呢。

各位老铁是不是还在纠结,预算不多,面子不够,空间不大?今天在东风国际车展,一台车直接把你三个部全都给你熄灭了,他就是全新的五菱星光五六零。 那重点来了,首发权益五点九八万元起。什么意思?就是你用原来买小型 suv 的 钱直接开走一台中型 suv, 还是硬派造型,能装又能玩的那种, nice, 那 这台车呢,一共有三个动力版本,燃油、叉混以及这个纯电啊。燃油和叉混呢是这个正常的,这个 叫星阵式立体格栅,那纯电版本呢,则叫这个点阵星河格栅。其实无论是这两个版本哪个版本的前脸都是挺好看的,那总结下来就是一句话,颜值高,空间大,价格低,有理又有面,开出去啊,绝对带派 牛逼,一台车夸的再天花乱坠,作为前后车来讲,他肯定是空间大才是王道对不对?看看这个大空间啊,这台车车长呢有四米七,四轴距呢是两米八一啊,这个整个内部的有效长度已经达到了这个三米二,得防率啊,是百分之八十三, 确实是够大啊你,我这一米八几的大个子啊,搁后边翘个二郎腿轻轻松松,这是不是太宽敞太得劲了?那后排也支持这个四六比例放倒,放倒之后,你看看这大空间是不是给我都放里头了,而且像日常啊,你什么拉个货呀,钓个鱼啊等等,以及晚上躺里边 看不了星星能睡觉啊,因为他没有天窗,但你想想,六万这个价格啊,这空间又能拉货又能躺人的,是不是挺哇塞? 对,还有啊,这车别的不多,就储物空间多,看这下边又给你弄了一个隐藏式的储物空间啊,就是主打的就是实用,哎,那咱们再去前排瞅一瞅,星光五六零呢,采用这种环抱式座舱啊,然后内饰颜色一共有两种,一个是胡桃棕,还有这个暖沙棕啊,两种可以选择 座椅这个皮质啊,什么等等,我觉得是挺舒服的,然后他这个厚度啊,有十厘米的这一个,哎,就是对我这个体格来讲就是承托特别好,然后坐上也很贴合,然后,哎,挺得劲的。 然后副驾这个座椅呢,还能一百八十度放平啊,这个前排跟后排也能连通一块躺下。另外呢就是这台车后排角度也支持一百二十五度可调啊,车里是给你配了六个喇叭啊,这个喇叭数还是可以的。 呃,像那个什么华为的嗨 car, 苹果的 carplay 啊,这台车车机都支持这小屏幕,给你这一放啊,六万块钱的价格,我就问你们香不香。 那动力上呢?这台车一共有三套动力系统啊,分别是燃油的一点五 t 发动机,配六速手动和 cvt, 以及呢插混版本啊,这个纯电有一百二十五公里的续航和这个纯电的五百公里续航,就是无论你怎么选,我觉得这台车性价比真的是非常高,哪怕是纯电车型也不超过十万的价格,我就问你们 是不是挺好啊,反正如果说你要主打经济实惠,那就上手动,没毛病。那总结下来呢,星光五六这台车啊,就是一个 主打性价比,然后又全面的一台车,其实你算下来,他一点五 t 的 发动机就哪怕说你就买纯油的这一款,然后配六速手动或者 cvt, 他 都是一个非常节油的组合的存在,所以说这台车作为一个六缸级中型的家用车, 就哪怕说你买只买六万块钱的这个他配置一点都不低。嗯,反正总的来看,我就这台车值得你们来看一看。好了,那下一期呢,我将把这台车开起来,跟你们聊聊他动态感受到底怎么样。那这期咱先这样,有什么问题呢?欢迎在评论讨论,咱们下期再见。撤。

这期视频就解决俩问题,第一个问题,十万以内预算的朋友,到底需要什么?无非就四点,空间得大,买车得足够便宜,用车成本得足够低,还有这车起码得好开。第二个问题就是十万以内燃油纯电还有插混,到底应该怎么选?今天给大家聊聊五菱的星光五六零, 星光五六零燃油手动挡的价格是五万九千八,但这是一台中型 suv 尺寸,那中型 suv 的 目的是什么呢?核心需求,空间必须得大。 这是它的第二排空间,前面我调好以后,这腿部没有问题了,就整个人都能从这坐下去,而且中间的过道它还是个平的哎。然后前面的座椅下方呢,它还能塞脚,头部空间 也是没有问题的。那有一个核心的点就在于老缩腿部空间。老缩腿部空间,那你每个人的身材不一样了, 从这啊这个屁股的这个点到前排座椅的这个距离,他是接近了一米, 同时后排的座椅宽度是接近了一点五米,也就是说后排偶尔几三个成年人都是没有问题的。咱十万块钱以内预算买车,核心就得能拉能装,能带全家人出去玩,别的都是次要的 细节点啊,虽然说没有中央扶手,但是两个座椅都有安全座椅接口,非常的不容易。前面这后面都有储物袋,有一个充电口啊,后面还有独立的空调出风口,这还有储物格?惊喜还没完,这个靠背 他居然支持角度调节,有一个半躺的姿势,这样就更舒服了。还没完,他这个坐垫居然能向前翻折,翻折以后,这底下留了一个还算空间不错的小储物空间,然后同时现在你再搬这个靠背, 他就能把第二排直接放平了。哇塞,这在六万以内的车是很少见的 电动尾门按键,但是没有电动尾门重要吗?这个级别要什么电动尾门好用就完事了。进来以后这是一把伞,大家可以看一下现在的长度啊,这个进深,这个宽度 没有问题吧,看重点是哇,这底下居然还有额外的掏空的空间,这个车真的后备箱巨能装,然后两边都有补光的照明。当我把第二排放平了以后,兄弟们 大通铺来了,这个近身超过了一米八宽度,也足能躺下两个成年人。当然了,星光五六零最开始这么设计,肯定是为了人民的车嘛,大家方便去拉一些大件的行李。但是对于一个露营博主来说, 它的 phev 版本是八万九千八带三点三千瓦外防电的,二十点五度的电池能在车里面吹空调,第二排还能放平,能当露营床车,史上最便宜的新能源露营床车 suv, 真的 就这车没有之一了。 我们这台车是八万九千八的 p h e 版本,其实前排啊,我觉得能给的已经很多了,这个座椅皮质材料,宽大且舒适,坐着挺舒服的。中控台和门板大面积都是软质材料包裹,看着还是比较上档次的, 而且呢有液晶仪表盘,彩色的,然后有十二点八寸的屏幕。那很多朋友就问了,为啥星光五六零跟星光七三零一样,你这个车机整这么老大,但是没有车联网呢?大家好好想想,咱们过年回家的时候,就比如说我就是生活在东北的一个小镇里 啊,小县城也好,你需要导航吗?大家都认路,需要什么导航对吧?偶尔要走远门的话,那放个手机支架,或者说用它的 手机投屏的功能不就可以了吗?而且很多的叔叔阿姨他是用不明白车级的,所以我觉得对于这台车来说,这个成本可以舍去。那还舍去的成本有哪些呢?他顶上是没有天窗的, 你想想一年四季你有多少次把你的天窗打开了,你有多少次要看行不行对不对。还有呢,他车里并没有什么无线充电呢,或者座椅加热,座椅通风等等等等。五菱对于这台车的理念就是享受型的配置,咱真的可以舍了,但是便利性和刚需配置必须得有。比如说这台车非常好用的电子怀档杆, 这个地方就正好可以放手机,底下还有巨大的一个储物空间,然后手套箱的空间也足够大。 同时这台车因为屏幕足够清晰,所以它的倒车影像特别好用,它有六个扬声器,听歌也是 ok 的。 我觉得啊,这个级别的车型把价格打下来就是很重要的。第二点,比啥都强。 好开吗朋友们?五万九千八起步的车,前后都是独立悬架,麦弗逊和多连杆,我就问你值不值,有没有一种飞度的价格?他买了一个 crv 的 感 觉。那今天在安吉山路比较多,这台车这么大,确实侧倾抑制的还挺好,车开着还是比较灵活的,符合我对这台车的语气。那我开的是一个 phev 的 车型, 一百四十五千瓦的前驱动电机,然后配了一个一点五升自然吸气的发动机,带一个前轮的直驱档位,那因为它有电机,所以你每次 起速的时候感觉都很快,后段超车也是很利索的。但是也因为它是一点五升的自然吸气的发动机,你亏电状态下去补电的时候,发动机需要拉高转速, 声音还是有点明显的。但考虑到它 phev 八万九千八的价格,反正我觉得能接受。再一个呢,就是它的刹车,就是它头三分之一段是比较空的,所以你记得要提前踩刹车。但是踩上以后,后段哎,就很跟脚了,除了刹车得适应以外,整体 都是很好开。原来我觉得啊,这个阿特拉斯的轮胎可能会有一些胎噪,但今天实际上这个胎噪我完全能接受,不用换米其林。 最后说一下这台车的用车成本,如果说预算极其有限,一点五 t 加上六速手动挡,购车价是五万九千八,它的油耗 w l t c 工况是七升左右,加九十二号汽油, 再往上要自动挡了。一点五 t cvt 购车价是七万三千八,油耗是七点六升左右每百公里。 再往上是 phev 车型,购车价是八万九千八。那这台车呢,有一百二十五公里的纯电续航,所以说你有充电桩的话,你全部自己用电是非常非常便宜的,那没有充电桩,纯当油车开的话,它的亏电油耗是五点三升每百公里。 最后是九万八千八的纯电车型,有六十度的电池,有五百公里的续航,那纯用电整个的用车成本都会低一些。 最后说一下,从一月一号开始,新能源是要交一半购置税的,也就是说 phev 车型需要交大概四千块钱的购置税,而纯电动版车型需要交五千块钱的购置税,那两台车还是按照百分之十的购置税去交的。 那关于这台车的选购建议就非常清晰了,预算极其有限,那就直接一点五 t 手动挡就完事了,不到六万块钱,这么大个车,你还要啥自行车啊,对吧? 那一点五 t cvt 七万三千八跟 phev 八万九千八和纯电版本九万八千八是怎么选的?就一句话,看你在哪开,看你一年开多少。如果说你在城市里开的特别多,一年得开两三万公里的话, 上那个纯电就完事了,这两三万公里一年能省不少油钱呢。那如果说你开的也非常多,一年也跑个两三万公里,但是很多情况下是跑长途,那就直接上叉混就完事了,怎么着都能一年给你省个一两万块钱。那最后你开的比较少, 我真觉得没必要上新能源,七万三千八的一点五 t 就 挺好了,十万块钱以内开的多选新能源,开的少选人力, ok, 这就是本期节目的全部内容了,希望小郭同学对这台车的研究对您是有帮助的。还是那句话,买这台车别关注什么豪不豪华,刚需全部解决,他就是好车。

人民需要什么,五菱就造什么,这句话相信深入人心,那么之前呢,五菱推出了星光七三零这种高性价比的车型,让大家觉着,哇太实惠了。那么今天我身边这台星光五六零更加的实惠,因为它 五点九八万元起,星光五六零呢,和星光七三零一样有燃油还有叉混以及纯电三种动力,那么首发权益价呢,刚才也说了,五点九八万元起是手动挡的配置,那么你如果想要自动挡的 cvt 变速箱的话,是七点三八万元,这是燃油的价格,叉混的权益价格呢是八点九八万元, 那么纯电的权益价格呢是九点八八万元,相当的实惠了。外观设计呢是很有硬派的这种感觉和元素在里面的。我们先从车头开始看,叉混版和燃油版使用的是这种点阵的格栅,那么纯电版用的是一个全封闭的格栅, 整体的这种设计呢,还是非常有时尚感的。我们从侧面来看,星光五六零这台车是不是非常有体量感,它的车身长度呢是四七四三毫米,它的轴距呢是二八幺零毫米,你花六万多块钱买这么大的车,确实是很超值。那么设计方面呢,可以看到,比如说这种 撞色的轮眉,撞色的车身,还有不同颜色的这种行李架,都可以感觉出星光五六零是很有这种时尚和设计感的。车尾设计呢是相对来说中规中矩的,这种设计并没有使用我们现在很常见的这种贯穿式的尾灯,这种分体式的尾灯其实 看多了贯穿式,看看分体式也不错嘛。那么后备箱值得一说,它的后备箱常规容积呢,是七百多升的一个容积,那么下边还有一个隐藏式的 空间,加起来达到了将近一千升的后备箱容积,常规容积是非常巨大的,那么放倒第二排之后呢,整体的容积达到了一千九百四十五升, 确实是能拉能装,所有车内也可以看到它整体的这种设计语言呢,还是相对来说是这种传统的风格,一个传统的 t 型中控台,那么下边呢也是没有镂空的,但是它的储物空间确实也不少,前面中间包括车门把手啊, 包括车门底板啊,都是没有问题的。中控台呢是十二点八英寸的,使用起来功能性呢也是什么都有,流畅度呢也是没有太多的问题,那毕竟是一个几万块钱的车,你不 能对它要求太多。座椅的这种材质和做工其实都不错,包括方向盘,这都是一个很好的一个手感,都使用了一个软性材质进行包裹。那么座椅的其实坐着还是很玄乎的啊,比较软, 而且比较宽厚,它的承托性能也是不错的。那空间方面呢,我现在把坐姿调成我的一个架子坐姿,我身高一米八零,那头部呢,一拳三指 确实是非常大的空间了,那我们去后排看一看,后排的空间表现怎么样,那坐入后排呢,可以把空间远远大于两拳,其实这个空间是翘个二郎腿啊什么的,没有任何的问题。它的坐姿呢,其实也不错,能承托出我大腿的一个大部分, 头部呢跟前排一样,一圈两指左右,所以它的空间确实是挺大的,包括后排和前排都没有什么问题,那后排出物门把手呢和门板呢也不多,那怎么办呢?还有一个储物,在这 掀起来坐垫之后呢,可以看到一个储物格,这个储物格其实不大,但是呢它的私密性非常好,你放点什么重要的东西,我觉着 一般人真不知道这还能放东西。我们实拍这台车呢,是燃油版的车型,采用了一点五 t 的 一个涡轮增压的发动机,匹配的是六 mt 和 cvt 的 变速箱,它的最大功率呢是一百三十千瓦,最大扭矩呢是二百九十牛米, 比较传统还有不传统的还有叉混版车型,叉混版车型使用的是一点五升的一个插电混动系统,采用了零系动力三点零, 它的这个发动机的热效率呢达到了百分之四十三点二,它的亏电的油耗呢是五点三升每百公里。那么纯电的续航里程呢是一百二十五公里,是 c l t c 下的综合的续航里程呢达到了一千一百公里。当然了,它有纯电版的车型,纯电版车型使用了一个六十千瓦时的一个神链电池, c l t c 纯电续航里程达到了五百公里, 这是二 c 的 一个充电,所以充电速度也是比较快的,可以十五分钟补能二百公里。那很多朋友是不是会觉得星光五六零是不是五零拿面包车去改的?并不是, 从底盘上来看,它使用了前麦佛逊后多连杆的一个独立悬架,所以不要被网上那种谣言所蒙蔽,还是那句话,人民需要什么五零就造什么,星光五六零呢,就是这么一台车, 它的插火和纯电的这种动力形式呢,满足了人们对于新能源属性的一个需求,那么燃油价格呢,也是相当便宜的,这种价格也满足了预算不多,又需要大空间硬派风格的人们的这种使用的一个场景。那如果你想要一台大空间的 suv 车型的话,你会不会考虑这台星光五六零呢?评论区里跟我聊一聊。

星光五六零,这就是五菱在今年年底拿出来的最有意思的产品,为什么我说它最有意思的呢?因为这是一台卖六万块钱的 suv, 但它的车长接近四米七五,轴距超过了两米八。而在这个价位区间去看 suv 的 话,像是长安的 x 五 plus、 哈弗 h 六瑞虎 这些车没有一个尺寸能到四米七的,它就是这个价位段最大的 suv。 既然尺寸摆在这里,坐进车里就能感觉到大空间带来的舒适,而且它这个是皮质的座椅,换成日系的话应该就是仿制座椅了。这里是个十二点八英寸的中控屏, 能连卡丁克和嗨卡 carplay 的 话,就需要等到后续的 ota 更新了。它的后备箱有七百六十三升的容积, 但你要是把盖板拉起来,下边还有一百八十四升的下沉空间,而且这个空间是非常规整的,一样做了植绒的覆盖, 所以整体的空间是能到九百四十七升的,而且后排的座椅是能翻折的。这下边还有一些空间,虽然不深,但拿来放一些使用频率不高的维修工具还是很方便的。再把后排放倒就能实现真正的纯平了,这样就不需要定制电子找平, 简单铺一下就能在上边休息。而且这车虽然价格不高,但给了三款动力,燃油版、擦混版和纯电版。最主要的就是燃油版,也是我们说到的只用六万块就能买到的版本。变速箱上一个是六 m t, 一个是 c v t, 价格相差一万多,同样都是省油的方式,就看你愿意选哪一个了。在网上的擦混版是一百二十五公里的电池,纯电版则是五百公里的续航,但即便是纯电版,它的落地价格也就十万出头。 所以当你去看这么一台尺寸的产品时,它的外观设计、空间结构,甚至是售价上都挑不出什么毛病,那就值得你去好好的了解一下,到门店里试驾体验看看。

哈喽,兄弟们,我现在在二零二五动动国际车展的五菱展台,来带你们看一下五菱的首款硬派大空间 suv 星光五六零, 他的首发权益价呢,其实已经出来了,全车一共有四个配置,一百二十五公里的叉混,五百公里的纯电机,一点五 t 的 cvt 与六速的手动啊。现在的一个权益价是五点九八到九点八八万,如果我没记错的话,他应该也是同级之中唯一的这个硬派中型 suv 了。 整车呢,有超四米七的车长,超一米八的车宽,以及两千八百一十毫米的一个轴距,如果没记错的话,这台车也是同级之中的唯一的中型 suv 了,他就不得不说五菱啊,就是喜欢给咱们整这些越级的,现在用同样的钱就能买到更大的空间,更好的配置,也更个性的设计,咱老百姓买车花的这个钱啊,也就更值了不是。 然后星光五六零同样用了巴斯夫的这个车色,可以选在光线下的质感同样非常够。 车内呢,用这个家族式的环抱式座舱设计,会提供两种内饰配色可选,一种呢是胡桃棕,还有这个就是暖沙棕了。注意一下我前排的这个两个座椅是可以一百八十度放平, 跟后排二排的座椅连接起来,比如说你中午午休或者是到高速服务区短暂的休息一下,是能得到一个很好的放松的。现在我们来到后排,我本人一米七,一百五十五斤,前排是我刚才调好一个合适的驾驶座驾,大家看 腿部的空间非常充裕啊,四拳多一点,然后头部呢,同样也有两拳多一点的距离,所以说整个人坐在后排是不会感到什么拥挤或者憋屈的。然后后排呢,最大的一个角度可以躺到一百二十五度,就是我现在这个状态。以这个状态下,我觉得 我去中长途自驾坐在后排坐久了也不会有这种腰背很困很累的感觉。然后这里的后排座也是这是一个四六比例放倒的,比如说如果你想周末去骑下自行车,滑一下滑板等等,要放这种比较长的这种物品也是没有问题的。 如果你觉得这个级别的车型啊,设计都偏圆润温和,那么你不妨看看我身旁的全部内容。我是,我们下次见,拜拜。

嗨,兄弟们,今天来给大家介绍一台非常会过日子的家用中型 suv, 五菱的星光五六零,他这次一共推出了四个版本的车型,手动挡、自动挡插混和纯电,你有什么需求他都能够满足你。而且最重要的是它的价格真的非常非常的给力,首发全价只要五点九八万 到九点八八万,要知道现在一台新苑的最低配也是要差不多七万块钱,但是六万不到你就能买到一台实打实的家用中型 suv, 这价格你们说香不香? 老规矩啊,咱们还是简单来看一下它的一个外形设计,新款五六零整体的一个造型我觉得还是比较硬朗的,包括整个车头的一个设计啊,也是有一些那种方盒子车的 感觉,并且他这两条平行的这个示宽灯晚上点亮起来的时候,气势也是非常足的,另外他也是提供了一个双色车身的一个选择,看起来也会更加的高级啊。今天展示区也是停了一台官改的车型啊,整个改的也是非常漂亮的啊,虽然说他可能不会面向市场来推出,但是可以给 大家提供一个改装的思路。星光五六零的后备箱尺寸也是比较大的,包括说他也做了这么一个上下分层的设计啊,然后也可以把这个隔板往下一放,然后 宽整个后备箱的一个容积。刚刚我们也是在下面体验了他整个的一个行李箱,在极限状态下的话,是可以在不放倒第二排座椅的情况下,塞下十八个二十寸的登机箱,整个容积表现非常非常惊人。 ok, 那 外观我们就先看到这里,我们再去车内看一下, 那我们先来看一下前排整个中控台的一个设计的话,跟之前那个星光之恋还是非常像的,包括这个悬浮式的中控屏,然后功能方面也是呃实用为主,并且支持华为 hicart 以及 carlink, 当然根据 厂家的一个介绍的话,后期他也是会有一个 o t a, 到时候的话就会支持苹果的 carplay 了。呃,跟燃油版的一个区别主要还是在这一块,因为燃油版它是有一个机械档把,但是插混版和纯电版都是用的电子排档,所以这一块的话利用率会更高。另外就是这边还是保留了一些物理的按键,像 空调功能的话,呃也是能够更快的一个去控制,包括我们开车的时候也是能够进行操作的。另外我们来看一下空间啊,我一米七三,然后现在座椅是我专门调到了最高的一个位置,但是头顶依旧有一拳多的一个射频空间,表现还是非常出色。哇,兄弟们,你们可以看一下这个腿部空间,真的非常的夸张,然后基本上是有一 臂的这么一个,呃,腿部空间,然后包括说我的第一个头部空间也是非常宽敞的,然后另外就是他的坐垫非常长,刚好到我膝盖的一个位置, 对整个腿部的一个支撑也是很到位的,因为它的这个靠背也是还能够再进行一个调节,你像我乘扶的时候,我想要坐的贪一点,或者说我想睡一觉的话,这个位置也是非常的舒服的。兄弟们,没想到吧,它还有一个魔术座椅的设计,那在空间方面的话,星光五六零可以说交出了一份满分的答卷。 好的,那我们还是把这台星光五六零叉混版开上路,跟大家分享一下它的一个动态表现。然后首先说一下它的动力总成啊,它跟之前的星光七三零叉混版一样,都是一台一点五升的自吸发动机,然后搭配一台一百四十五千瓦的前电机组成的, 整个动力的一个发放的话,还是比较偏线性,比较柔和的。咱们正常的驾驶轻踩加速踏板的话,整个动力来的也是比较均匀啊,非常好控制。当然如果说咱们是需要超车或者是急加速的时候瞬间踩下 动力踏板的话,那个推背感也是非常的强的。另外呢,就是我个人觉得就是他的这种调 叫的方式其实还是非常舒服的,因为对于大多数购买星光五六零 x 混版的车主来讲的话,他们可能会是第一次接触这种 x 混版的车型, 所以的话,它整个的一个调节方式呃会更加的容易掌握,然后让大家也更容易去上手。那续航方面呢?它的纯电续航有一百二十五公里,综合续航超过了一千一百公里,那如果是大家平时有加装装的情况下,一周可能充一到两次也是完全就够用了,那即便是 你在不充电只用油的情况下,一箱油你也能够跑一个多到两个月,还是非常省的。 底盘和操控方面的话,星光五六零超幻版它也是一个典型的家用车的这么一个调教方式啊,然后方向盘的转向处理手感的话是非常轻盈的,日常开着也不会累啊。底盘这一块,特别是悬架的话,它也是偏软的那种 调教的方式,呃,一些小的小坑啊,或者是过减速带啊,然后车子开过去之后就哐当一下,然后也不颠也不会晃,并且对于一些细碎的连续的颠簸,他也能够过滤的比较到位。那刚刚我们也是开了有很长一截山路,然后他整 在山路上的一个表现,不管说是从动力,然后包括说转向手感还是底盘方面的表现都是非常出色的。而且我们即便是以一个比较高的速度去过弯的话,他的悬架也是能够把车身稳稳的支撑住,不会有那种明显的一个侧倾现象。放在这个价位来讲的话,星光五六零的表现真的就是 ok。 我 们来总结一下,星光五六零叉混版,动力够用,续航能打,空间表现尤为优异, 坐着舒服,开着也轻松,最重要的是它的价格,首发权益价八点九八万,你能买到的同价位叉混 suv 几乎都比它要小一号,这么一看它是不是就更香了呢?关于这台星光五六零叉混版,你还有什么看法?欢迎在评论区留言。熊猫开车注意时速,我们下期再见了,拜拜!

预算十万块,想要买一台大空间的硬派 suv, 今天这台星光五六零带你解锁买大不买小,买新不买旧,买实不买虚的全能答案! 外观这一块啊,它也是非常的吸睛,同级唯一的硬派越野的造型,越野经典款霸气十足, 前沿电感款,时髦吸睛,两种风格任你选择。全系标配 x 型 led 大 灯,辨识度拉满,白天晚上都亮眼。 宽体轮眉搭配方正车身,像极了高端越野车,开出去回头率爆表。再摸一把这巴斯夫国际顶级车漆,银装白、烟霞灰等四种颜色可选,珠光幻彩,质感耐晒不褪色,开五年还像新车坐进车里面来啊!这个环抱式的座舱,精致度和舒适感非常的强, 无陶棕、暖沙棕两种内饰配色,温馨又有质感。全车多处软性包裹,门板双线条缝制,钢琴烤漆饰板,摸上去细腻高级。重点说说他这个四刀座椅, 十毫米高厚度复合面料贴合人体曲线,主驾六向电动调节,前排还能近乎一百八十度放平,久坐不累。再看这个十二点八英寸的悬浮中控,画面清晰,触感灵敏,支持嗨 car 卡力可多,系统互联,常用功能如出奇达,实用性拉满 空间才是核心王牌。二八幺零毫米超长轴距,同级罕见,后排腿部空间宽敞到能跷二郎腿。幺零四八毫米头部空间,做高个子也不压抑,横向一四六三毫米宽体设计,后排做三个成年人也不拥挤。 后备箱常规容积七百六十三升,放倒后后排座椅可以直接扩展至一千九百四十五升,堪比移动大仓库露营装备,婴儿车大件行李轻松容纳,这样静态体验下来啊,这台星光五六零的越级空间静态颜值扎实,品质啊,完全超出了我的预期! 国企品质加合资标准背书,六环高强钢乳式车身,安全感拉满!十万几预算,能买到这样一台超酷超大超安全的全能硬派 suv, 性价比直接拉满! 如果你想要买一台大空间有个性的硬派 suv, 那 这台星光五六零呢?绝对值得你重点考虑!

朋友们,六万级中型 suv, 它行吗?今天我们就拿它举个例,五菱星光五六零, 其实我在刚刚知道这台车的时候,包括它的价格,我就有点纳闷,它是不是除了空间之外就一无是处了呢?所以今天呢,我们就一点点来探秘。第一点呢,就是它最大的优势,车身的尺寸还有空间 尺寸数据我先给你们报一下啊,它的长度是四七四五,它的高度呢?是幺七五五,它的宽度是幺八五零,咱 先不说那二八幺零的轴距,就从刚才那几个数据看,它有没有像一个被咬了一口的金砖面包,就是这大吐丝条。 所以当你打开它后备箱那一刻,你会发现哇,车外长什么样,车里就有多宽敞,挺过瘾的,这点确实非常的不错。而其他的地方说实在的给我一个感觉是什么呢? 该花花,该省省。第一个该花的地方是什么呢?其实我觉得就是他的车漆,车漆,人家直接跟你用大厂的用了巴斯夫了,所以呢,呃,这个颜色,包括那边的灰色,但是这个事是这样啊,就是他们管这个叫白, 其实我管他叫灰,然后那边那个呢,他有点奶茶加粉色,那管那个叫灰,但是不重要,他命名不重要,就你看起来他是那种很透亮很精致的车漆, 他不会让你说啊,我就花了个六万多块钱的车,这个价钱啊,这个车款就拿到一个非常非常看起来很 low 的 车,没有,这是该花的地方, 那不该花的地方是什么呢?就是尽可能的给你省一些钢铁吧,对不对?那个我们成本上也得控制一下,我硬给你这么大一车身呢是不是?那他省的地是哪呢?他没有说用那种大钢铁去覆盖对吧?这块整体都是一个黑色的塑料,而且这个零件用在所有的颜色上, 对不对?这是不是一种非常不错的节省成本的方式?而且人家也没说我随便给你做一个,随便给你弄一个,你看车标的这个位置,人甚至给你做了一个镂空的效果,不叫镂空,叫悬浮的效果,我觉得也很精致,这融进去了长出来的可以,真心可以啊。另外一个地方呢, 就现在大家都很流行,还贯穿它,是不是那个成本高不高?那个成本高啊,哎, 很聪明,两条对不对?你看我架一块架一块,它其实也连上了,哈哈哈,但是人家给你分开两条底下呢,还给你加了一条这个这个断点式的小日行灯啊,这个是日行灯底下这一条啊,上面这两个你不开小灯它是不亮的,但是呢,整体效果还是不错的,中间夹着它的 led 的 头灯,我觉得也是挺好的。然后还有一个地方呢,就是该花花该省省,就是它车底人家没给你安排那天窗,但是呢,给你做了一个黑色的车底, 让你觉得好像我是有的样子。就是呢,我不影响你的面子,但是确实我该省的我得省一点,毕竟我给你这么大一车身且不贵的情况下,对吧?后面这个部分呢,就是首先一点啊, 该省的地是什么?就是店面门人确实给你省了,但是他也不费太大劲,毕竟你只花了六万级的钱,咱就不要要太多了好吧,然后实实在在的就来了, 我的妈呀,就是你打开这一刻,你会发现就这个开口高度里面那台宽,我去,真的有点夸张了,而且他那个第二排的坐垫是可以直接翻起来了,你把这个板拿回来,你会发现, 哈哈哈,这还能藏东西?我跟你们说这个实际的用处是什么? 你在打开你的后排座椅,给它放纯平之后,比如说你想在这铺床啊,或者想干点什么其他的事的时候,你其他的东西,就是原来你后备箱那东西你是要找地放的,那这个时候这底下的空间就可以用上了, 这是聪明的做法,人家不给你放行不行?可以,完全可以,但是人家给你放了六万 g, 真心可以啊。进到后排收空间之前,有一地咱必须得好好表扬一下这个人家一点都没少,人家动的心思,可是真的挺纯的, 你比如说我现在收这个坐垫,对吧?这个时候呢,很多车就是很粗暴的,你就你就你手,你手得把着这个安全带的卡扣,对不对?人家在这呢给你设计了一个这个,这绷带,你把这个就这么绷住,然后这么一扣, 你不用,后来你装上之后再掏一下,或者你也不用,就说,哎,我放了,哎呦,一下,按一下,不用,就这就这小心思,这值钱吗?这不值钱,但是给你放的是什么?放的是心思,放的是诚意,可以,真心可以啊。然后咱直接上车, 看见这座椅的角度了吗?这后排座椅竟然是可以调角度的, 而且呢,他并没有因为说这个座椅坐垫是能翻折的,就跟用了一个特别薄的坐垫,没有很厚实,这这个他肯定不是真皮, 没必要是真皮,六万六万多块钱可以,真的,我去,真觉得。然后地排地排纯名的正经五座,正经大五座, 哎,服服服,痛快快的。头部空间这么多,腿部空间这么多,而且不是照片啊,不是照片,看没有到地到这的, 哎。行,真新鲜真新鲜,不错,坐到前排之后,我觉得继续是那种该省省该花花的,其他的地方该软质包裹的,该有缝线的一处没少,但是方向盘人家用的确实是塑料的, 所以这个其实我还想说点什么,就是我,我愿意把这块皮怎么样,你把这块皮子都包这,哎,我觉得其实更好。然后人家没省地方是哪呢?就是该给你的钮多功能按键放到镀铬装饰件,该好看的地方人家一点都不差, 包括空调出风口这个位置,人家该有质感的,有质感该有设计感的人家也都有。六万级啊,六万级中型 suv 个不小的情况下,这个已经是非常非常我觉得可以接受的状态了。 然后方向盘这个就不能调前后了,这个是一个确实是个问题,但是你再去想一想,六万级可能人家也没有什么其他的车能够给到你啊,也是挺好的。硬件的音箱只有六个, 六万级配六个我觉得完全可以接受,我最近还试过一个车二十多万给你八个喇叭呢,我觉得那个是接受不了的,但是这个不仅给到你了,人家还给你认真调了。刚才我们大概听一下这个音乐,就是 它亮,它通透,六个喇叭我尽可能的把这三频给你分清楚,且有低音效果 很不错,就是你是一动次打次的非主流,你开这个车,你听的这个音响也没有什么问题。我知道你们现在说到这个地方,就说 你是不是被充值了呀?六万多块钱在车上,你吹成这样,他要不是六万多块钱我,我可能会说他有各种各样的问题,但是他他关键他只有六万多块钱,他给你这么多了,你还要怎么的呢? 啊?说远了点,咱们接着说车机给你一块屏幕,但是确实,嗯,等于是没有网的,就是你语音呼唤呢,让他干什么呢?可能干不太了,但是呢,他有个特别有意思的地方,首先空调他给你前面这块做了一个非常漂亮的设计按键,你可以在这直接控制,然后你通过方向盘,你能够控制到空调, 然后你通过屏幕你也能控制到空调,然后你娱乐,怎么办呢?你再打开它的这个几个小方块之后,你会发现那后面是带这个手机的互联的,无线互联 的,一个是华为的 ipad, 一个呢是其他的安卓系统,就那什么 i c c o m o a, 反正我这个 vivo 直接上面的无线趴一连你上面的软件基本上手机里有的,它这也都有, 但是这个过热的问题啊,这个不是关专门他一人有的,其他的使这个软件呢,也都会出现这个问题。过热 很有一段时间之后的这个拖拽,因为他是会用一些手机的算力,不过这个整体来讲是狭隘于大,什么听歌啊,什么功能啊,基本上该能实现的应该都 真心可以啊,六万多块钱,说实在的啊,就这个价位我们就开起来之后,我我我对他其实没有任何的期待,我觉得就冲他竞拍的这个表现空间,包括品质感, 他已经满足这个价位的要求了,但是呢,我还是稍微有那么一丢丢的小野心,他万一要更好呢,结果你还甭说,喜出望外,哎,几个地方一个个来说啊,首先呢,就是他动力, 按理说你要六七万级的纯燃油车,给你个一点五自吸我觉得也很合理,但是呢,他就给了你是一点五 t 加 cvt, 一 点五 t 还是一百七十七的马力,这个表现还挺好,扭距是二百九十牛米。 配上 c v t 这事儿咱们怎么聊啊?一般来讲呢,如果你配一个 a t 变速箱,肯定这个价格呢就上去了,你要配双离合呢,它万一又顿挫,万一你需要找节奏感,那不就不好了吗?对不对?那配一个 c v t, 那 对于厂家来讲啊,我成本稍微也低一点,然后尽可能的也能够让你感受到平顺的感觉, 其实我觉得这个是正常的,且没什么太大问题的选择,毕竟他其实还有两个版本,一个是纯电,一个是插电的版本,那那两个你都已经触电了嘛,所以他们都是主打,一个顺就完事了。哦对,还有一个手动挡的燃油版本, 然后这个车 cvt 开起来什么感觉呢?当然了, cvt 也有他天生的不足,是哪呢?就是在你油门刚刚踩着的时候, 他会有一个哇轰转速的这个过程,但是我觉得这个过程是完全可以接受的,并且呢,他的这个声音啊,我很喜欢,他是那种四缸发动机或说燃油发动机 特别健康的煮水声,就是你们可以去搜一搜健康的发动机的声音应该是什么样的,就是他这个样,他一点都不吵,而且很规则很温润,我觉得还挺好的啊,所以就是这对这个价位可能我也没有什么过多的需求,你都给我一点五 t 了,我还要怎么地?是这么一个事。然后呢,就是他的 底盘,他这个底盘呢,整体调教是舒适跟支撑之间,取的是偏支撑那边多那么一点点,怎么解决呢?你也不用改装,你也不用调什么,你就把它胎压稍微放低一点点就行了。刚才我大概试了一下, 八秒,就是你把这气顶满之后,然后放八秒,这个舒适度就更多一些,就会来的更好一些,你的这个底盘质感就会更强一些,而且呢其实并不会影响你转向的时候那种信心, 这个信心我们怎么来理解啊?如果你在城市当中开的话,其实这种转向的低速的侧向,你只会在极少的那种直角弯上能够感受到,说 他没有侧斜,他很舒服。但如果你买这个车,你经常走那个村镇或者乡镇道路的话,特别是田地当中很多连续的弯道,或者或者是用石板路拼接那种弯道的时候, 你会知道我在说什么,你会觉得它的价值感是非常非常高的。在这种路况下,你经常打转向,然后这个车底盘特别软,你来来摇摇晃晃的,会非常非常难受,这个车成功的做到了,所以其实它应用的场景都已经提前给你想好了, 所以我觉得他这个底盘调的是成功是没问题。所以其实综上所述,这台车是超乎了我的想象,也是超乎了对于六万到七万这个价位 应该有的表现的。如果你们觉得我要吹太狠呢?你们自己去试驾吧,对不对?我觉得行。我真觉得行。 咱们一起来蹲一下它这个最终的售价。我觉得按照国际惯例来讲啊,预售价大概是一个价格,然后呢?它还会便宜大概一万到。甭说一万了,你便宜五千。 哈哈,正经六万几,我觉得真可以。行吧。这就是本期二哥说车,我们下期再聊,拜拜。

那我们的劲爆的价格,它的上市价格六点二八万元,二零二六年了,花六万块钱能买到一台什么样的 suv? 五菱星光,五六零六万级,唯一一台可以买到的中型 suv, 车长四米七,轴距两米八,可装可躺,主打一个量大。官保 纯电呢,用到的是神电电池,五百公里的续航, 而叉混呢,也是综合续航破千。那燃油版呢,还是给到了手动挡和自动挡两种选择,一点五 t 的 发动机最重要的是看上去平平无奇,但其实有非常丰富的改装余地,可以算是可盐可甜,可家用可玩乐,还不快充。

你敢想,这么大尺寸,这么硬派的一台 suv, 定价竟然五万多起步啊,还有谁?五菱的星光五六零,他有三个动力版本,叉混燃油以及纯电,这个是燃油版一点五 t 加 cvt, 前轮用的是蜂窝格栅,车长四七四五毫米,独具二八幺零毫米,六万级的车型,就问谁能跟他比尺寸? 十八寸的才气场略逊一筹,但是呢,后期维修保养更换便宜。内饰这一块啊,他在有限的成本里给你最大的诚意, 软质软质软质,包括这块区域也是软质包裹。六万级的车型,配置上你就不要指望多丰富多彩了,基础性呢,能给你给到位,定速巡航、倒车影像,车机里没有多少花里胡哨的东西啊,但是有一个非常实用,就是手机投屏,投屏之后,你手机里的一些娱乐功能,包括导航啊,全都可以在这里去使用,它相当于车机的功能啊。 后排挺宽敞啊,腿部、头部都挺充裕的,而且地台式纯平,左右两侧掏空设计,哎,一家五口满员出行,每个人都能获得不错的体验。后排座椅靠背支持角度调节,而且买了个小彩蛋来,翻开之后有一个下沉的空间,这个千万不要告诉你老婆,你可以藏私房钱。 拓展性也相当强,除了原始后备箱空间有一个下沉的储物空间之外,二排座椅它是支持纯平放倒的,幺八零的身高躺到里面其实是刚刚好的,所以这台车你可以把它当做一台行走的床车。 近两年了,方盒子车型,或者说呢硬派风格的 suv, 深受市场喜爱,但是呢,都是十万往上走,那今天来了一款十万往下的,你们觉得这车能不能打呢?

六万块钱买 suv, 要空间大,还要配置全,你会选什么车? 今天咱们来试驾五菱星光五六零,可能又要颠覆你们的认知了,起售价只要五万九千八,居然敢说自己是全能硬派大空间 suv, 人民需要什么,五菱就造什么。 这款车最大的亮点就是空间,解决了绝大多数家庭用车的刚需。车身长度接近四米八,轴距超过两米八,后排的地板是近乎纯平,座椅够厚实够软乎,本人身高一米八五,体重一百八十斤,坐在后排真的能轻松跷个二郎腿,有多宽敞你们 自己看。后备箱在常规状态下就已经很大了,后排座椅一放倒,整个容积接近两千升,下层还有一个隐藏的储物空间。 想象一下周末带全家人出去露营,像什么帐篷啊,桌椅啊、烧烤架啊全都能扔进去,这么强大的实用性,只能说真的太五菱了。 动力方面,燃油插混纯电随你选,燃油版搭载一点五 t 发动机,插混版满油满电 w l t c, 续航超过了一千公里,亏电油耗不到六升。纯电版续航能跑五百公里,支持两 c 快 充,二十分钟就能从百分之三十充到百分之八十,还能对外放电,露营野餐啥的非常方便。 五菱星光五六零采用六环高强钢龙式车身,全车高强钢占比百分之七十四点九,还有二十处一千五百兆帕的航空级热成型钢神链电池,三百万销量零,自然有云端和车端双重监控。 五点九八万的起售价就能买到这样的全能 suv, 空间、动力、安全都在线,对于预算有限的朋友来说,确实是一个挺不错的新选择。最后问题来了,你们觉得五菱星光五六零会再次成为爆款神车吗?

情侣备婚指南汽车篇今天我们考察的是五菱的星光五六零,家人们谁懂呀?六万块钱不只能买到中型 suv 就 算了,星光五六零直接把性价比卷到了天花板,英派 x 家族的设计真的太吸睛了!还有这 霞辉的车身,质感爆棚,空间大到离谱,两千八百一十毫米的超长轴距,加上百分之八十三的得房率,看我一八五的身高,跷二郎腿都是很轻松的放倒的。后排秒变一千九百四十五升超大储物仓,简直堪称移动的大平层, 军工级安全兜底百分之七十四点九高强钢车身加上一千五百兆帕热成型钢,军工级的防护给足你安全感。还有三种版本任你选择,燃油版是一点五 t 高扭矩发动机混插版,满油满电能跑一千一百公里, 纯电版也能跑够五百公里,加上二 c 快 充,二十分钟就能充电百分之八十。现在下定还提享马到成功礼,无门槛三千的置换补贴,还有一千抵两千的购车款呢!五万九千八起买中型 suv, 享硬派设计,得全能动力,还在等什么?还不赶紧来看看吧!

少了备胎,你支架铝合金轮毂一致,座椅软包、中控大屏,方向盘实体按键,八百人都在问的星光五六零手动挡,今天他来了,让我想起了多年前学车的时候, 这是手动版的外观,跟燃油版几乎没有任何的区别,从外观上看呢,就是少了一个行李支架,但丝毫不影响它的霸气啊。 大家看,我的右手边是我们的纯电版,我感觉我们的羊油版比纯电版更加的威武霸气。手动版的搭载跟自动版一模一样的一点,五 t 发动机可以迸发出一百七十七匹马力和二百九十牛米的扭矩, 完全不输十几个 w 的 合资车啊!这是你在六万级别能买到最强的一个动力大灯,他依然是 led 大 灯,布的大灯也是一模一样的,你敢相信 它发盖内部还有隔音棉,能有效的减少发动机的噪音。内饰色调的设计以及座椅的布局以及内部的空间跟燃油版是一模一样的。后排空调出风口, usb 插口 都是有的,后排当然是能放倒纯平了。有网友说我们的手动挡是没有安全气囊的,这不是吗?主副驾驶各一个,在一个很少人观察到的地方,门槛是采用全包的设计, 可以阻止污水的飞溅,这样呢,你的下车就不用担心裤子会脏了。它是一辆不到六万块钱的 b 级 suv, 但是它依然给你配到了前铝合金防撞梁以及整个外关键的双面镀锌板。就问还有谁良不良心,大家打在评论区。

一点五 t 六 mt 舒适型,首发权益五点九八万元。一点五 t cvt 精英型,首发权益七点三八万元。 phev 一 百二十五公里豪华型八点九八万元。 ev 五百公里豪华型九点八八万元。 大家好,这里是奈草车,说真的,今天这辆车真的有点蓝屏啊,一辆五点九八万起售的大五座中型 suv, 同时呢,外观给到你硬派的设计,车内的空间够大,整体的做工用料呢,感觉也还不错,智能化达到主流水平, 燃油、插混、纯电三种动力给你一次配齐。更关键的在于,我觉得对于这辆星光五六零,他都不是性价比的事情,而是六万块买一辆中型 suv, 除了他还有别人吗? 对于星光五六零的外观,我们可以追溯到五年前的成都车展,那个时候呢,五菱在展台上摆了一辆叫做红光侠的概念车, 现在过了五年时间转正之后,呃,整体的这一个设计印象和当年的概念车还是有一点差别,但是呢,那种硬派 suv 的 线条和味道,在这台车上看着还是有那么点东西的。更关键的在于 五点九八万的起售价,以前这个价格能够给你造出个 suv 的 宽架,我觉得就挺不错了,现在这种设计有点超干了。 看见星光五六零,我个人是有点感慨的,因为二零一七年宝骏五幺零上市的时候,我就在现场, 一辆四米二出头的 suv 五点四八万起售,现在呢,车长已经接近四米八,价格 还差不多。星光五六零的外观设计有点硬,但他真正硬核的地方在于他的车内空间。星光五六零是一辆车长达到四千七百四十五毫米的大五座,这样呢,让他的整个后排坐起来有点那么本田 换道的味道,同时呢,他的后排的靠背支持最大一百二十八度的向后翻折,能够让你坐的更舒服,更体面。别走开,还有更惊喜的在后面, 星光五六零后排空间的惊喜就在于此了,你可以把整个后排的坐垫朝前翻折,再把靠背向前翻倒之后与后备箱联动,形成一个接近纯平的大床房,开这车出远门,你能睡得很舒服。 星光五六零车内的软包用料多的会让你怀疑他的价格区间,除了常见的方向盘、中央仪表台以外,像门板的扶手啊,以及中央置物格这里靠着腿的位置,他都采用的软包材质来包裹。 这车的整个座椅样式呢,和之前的上市的新官七三零基本保持一致。车机系统呢,用的是五菱智研的零 os 系统,这一套系统对于当下主流 app 啊,手机互联等功能都有很好的支持,但不各位请注意啊, 星光五六零的这个车机是没有内置 sm 卡的,也就是说他本身不自带流量,你想把整个车内的这些应用用的更舒服的话,那你就会打开手机的无限热点,用手机的流量来为这套系统进行服务。同时这个车本身是没有导航的, 这一点有点奇怪。至于其他的配置方面吗,该有的也都有了,毕竟五点九八万起售的价格,我只能说这个中央版的造型都给到你了,要是再加个手机无线充电是不是更好呢? 虽然目前星光五六零的详细配置表还没出,但从之前星光七三零的经验来看,如果你买的是他五点九八万的低配车型, 那呈现的效果更多还是以工具属性为主的,肯定不会像视频里这样,无论是软包啊,还有配置水平放的那么高,你想要这些东西的话,那这车你得买高配。 个人觉得五菱对于成本控制的优秀之处更体现在这辆车的新能源动力上,无论是八点三八万的一点五升插电混动,还是九点八八万六十度电五百公里续航的纯电车型,先不说别的,就问这个价格上 他真的有对手吗?这样的尺寸,这样的配置,可能也真的只有星光五六零才能给到你。 好的,现在我已经开上了这辆星光五六零,今天我开的是它的一点五升插电混动版本,它提供一百二十五公里 c l t c 标准的纯电续航。然后呢,它的一点五升发动机呢,热效率能够达到百分之四十三, 这套动力系统的参数和之前上市的星光七三零是一致的,但是你想八点三八万的售价买到一辆一点五升插混的大五座中型 suv, 五菱在这个世上做的还是有点东西的。 同时呢,星光五六零的悬架也很有意思,他是前迈福讯后复合多连杆前后双独立悬架,先说钱再说产品,在他这个定位给到这样的一套悬架,可以说相当的有诚意。 而且今天呢,主办方正好给我们找了一些城区和山路来开起来,来感受星光五六零整体的一个驾驶体验,我觉得在这台车身上开的平顺性先不说了,毕竟是一辆插混电车嘛, 但是它整个悬架对于滤震啊,道路沟沟坎坎的过滤,让我感受到了一点德系车的韧性。 还是先说钱再说产品,十万块内能够给到你一个开的稳,没有多余琐碎震动的悬架,这件事情本身就已经证明了五菱对于星光五六零这个车造车的一个诚意。 而且多提一句啊,这一套一点五升的叉混,他整一个车内 n v h 的 静密性我觉得做的是不错的,尤其是现在我在浙江,冬天相对较冷,我把空调的风量也调到了接近五六档的一个水平, 整个车内在这种六十公里行驶下的 n v h 声音表现还是做的不错了。同时呢,虽然我今天没有开到他的燃油版本啊, 它是新款五六零的一点五 t 燃油发动机,它的整体参数在这个级别还是说的着的,也能给到你一些开起来的乐趣,配合上相对硬核的一个越野设计,不说别的,六万块给到这样的一套东西,五菱做到,其他人真没有。 我觉得现在经济型车国内已经卷到了一个新的高度卷,配置卷、空间卷尺寸,以前可能要在十多万上见到的东西,现在价格已经来到了七万元之内, 这是一个好事啊,对于消费者来说,等等等,永远不亏,你买车越往后推就越能买到更好的,哪怕是十万类的经济型车也能如此。 当大五座 suv 卖出 a 零级小车价格的时候,很多事情就不太一样了,尤其是这辆星光五六零其实在体验上并没有什么缩水啊,就像之前上市的星光七三零那样,五菱很擅长用产品加价格的组合权来打破这个级别的惯例, 一旦朴实看起时代潮流同时价格还不贵的中型大五座 suv, 同时有蓝油、擦混、纯电三种动力结构可选,价格不贵,体验不小,星光五六零就是这样一款车。

身边这台星光五六零即将在一月十五日正式上市,之前呢,我已经到店里看过这台车了啊,感觉还是非常棒的,但是呢,那次呢,只是简单的看一看,没有深度去体验,这次我把这台车开出来, 深度来体验一下他到底怎么样。那虽然这台车还没有正式上市,但是他已经开启预售了,而且也公布了他的首发价,他的首发价呢是六点三八到十点二八万元,这个价格是不是已经很低了, 不过呢,他还有一个更低的首发权益价,那个价格呢还要再减去四千元,就相当于是五点九八万元到九点八八万元,也就是说这款车的全系车型都是低于十万的价格定的那么低, 那么它的上市价格就非常的令人期待了。我想在这里呢也邀请大家啊,来猜一猜它的这个上市价格到底会是多少?那大家不要看它的价格低啊,但是它尺寸真的是很大啊, 它的尺寸呢,比本田 crv 还要大,车长四七四五毫米,比 crv 是 多了四十二毫米,然后轴距是二八幺零毫米,比 crv 多了一百零九毫米,整个车真的是非常大啊, 不要以为他几万块钱,就以为他是一个小车,这台车他就是要主打他的大尺寸,大空间,而且他整个造型呢,也是方方正正的一个设计,所以看起来就特别魁梧,特别的显大。那这台车呢,在设计上来用用了很多 x 的 语言啊,我来给大家来看一看啊。首先 大灯的造型呢,是一个 s 的 一个字母,然后前脸也是一个 s 的 字样,还有它的侧面呢,也是一个 x 的 字样啊,整体来看呢,就是用了很多 x 的 这个设计语言,让这台车呢看起来就非常的硬派。 为什么说 x 的 设计语言就非常的硬派呢?因为 x 这个字母啊,一般都会用在这个 呃 suv 车型上,或者是越野车型上,你比如说宝马的叉五是吧?叉三都是用 x 字母来命名的,那这台车用了 x 的 设计语言呢, 也是想彰显它比较硬派的这个设计风格啊,但它还是一台城市 suv, 但是它有很高的这种离地间隙啊,通过性还是非常好的。 那么我们看它的底盘啊,就是前面后面的这些保险杠啊,包括这个轮眉啊,包括侧面的包围啊,都是用上了这个塑料件来覆盖的,那我们如果开这台车去一些非铺装路面呢,那些沙石建起来呢,只会打到这个塑料板上啊, 如果你全部都是车漆覆盖的话,那打到车漆呢,整体的这个打花了,可能就比较心痛啊,因为五菱现在的车漆呢,还是比较高级的,用的是巴斯夫的车漆,拥有八层的工艺,而且有两 k 的 清晰啊,如果这么好的车漆, 你去越野的时候打花了,那真的是有点心痛的,但是有了这个塑料板,我们就不怕了啊。 来到车内呢,我们可以看到星光五六零,它整个的内饰设计呢,是一个对称式的设计啊,然后八点八英寸的液晶仪表, 十二点八英寸的这个中控屏,它的这个车机系统呢,跟星光七三零是一样的啊, 连接手机之后呢,就有海量的应用了,你看大家可以看到啊,华为嗨卡啊,是吧,这卡拉链啊,这些都是有的,包括手机投屏都是有的, 他这个车机呢,主要还是要跟手机进行互联来使用啊,那么手机里面有的应用呢,都可以在这里来进行使用,那我们再看一下他的用料啊,首先中控台上面这里呢有一块皮质的覆盖,而且呢还有缝线的啊, 包括下面这些呢,都是软质的皮质来覆盖的,所以我们摸起来啊,这台车子整体内饰的质感呢,还是相当的不错的,然后因为它外形比较的硬派啊,所以我们看它的内饰呢, 这个空调出风口呢,也是像一个机器人一样的设计,而且用上了这个烤漆的这个面板, 所以看起来呢也是比较的硬朗的一个风格啊,跟这个外形是相搭配的。空间呢,这台车你完全不用担心,因为他的尺寸真的很大,里面的乘坐空间也非常大,他的这个储物空间也非常多啊,总共有二十五个储物空间, 像这些扶手箱啊,包括杯架呀,是吧放手机的,还有这个储物格都做的是很规整的, 那么我们再到后排去看一下,他的后排乘坐表现怎么样,那我现在呢,坐在后排,后排的腿部空间真的是很宽敞,头部空间也不用说啊,因为他天窗也没有啊,那么整个坐垫的宽度呢,也很大啊,所以我们这个大腿的承托呢,都是很足够的, 那我坐在中间呢,全屏的地台,然后坐在中间其实也不会不舒服啊,因为他整个宽度呢还是很宽的,所以就乘坐空间来说的话,大家真的是不用担心啊,这台车的 尺寸足够大,所以他的乘坐空间呢也是非常的宽敞的,作为家用车真的是非常的好啊,这么大的尺寸尾箱又怎么样呢?一起去看一下。我们打开他的尾箱, 那大家可以看到常规状态下,他的尾箱开口很大,里面的容积呢也很大,我伸手给大家看一下, 还是挺深的,然后他这里呢有个板啊,板下面呢还有很深的一个容积啊,这里面可以放的东西也挺多的,我给大家拿出来看一下, 你看这样看呢,他的这个尾箱的容积呢就非常的大了,那么常规状态下呢,他这个尾箱有七百多升的一个容积啊,可以放的东西真的是很多的,那我把这个盖板给它放回去呢,这盖板起什么作用呢? 它主要是后排座椅放平之后呢,这里可以形成一个全屏的平台,座椅的坐垫是可以翻起来的,可以这样,这样也是可以翻起来,我来给大家翻起来看一下, 那翻起来之后呢,这里还可以放东西的啊,就是它是一个隐藏的储物格,然后靠背呢,就是这样子, 就完全可以跟这个尾箱啊形成一个平整的平台。这个时候我们去露营啊,或者是干什么事情啊,这里铺一张床垫啊,就可以睡人了啊,因为它这个长度还是挺长的, 星光五六零,它的动力系统呢,跟那个星光七三零啊是一样的。那我们今天开的这台是 cvt 的 燃油版,它的这个发动机呢是一点五 t 的, 最大功率呢是一百三四千瓦,最大扭矩是二百九十牛米。那我们现在啊,开在这个城市路面上啊,他这个动力我觉得没有什么问题啊, 就是输出还是挺创快的。然后他的这个转向啊,我感觉也是比星光七三零要灵活一点啊,因为星光七三零毕竟他的车身尺寸更大一些嘛,而且是三排的座椅, 所以啊,这台车呢,相对来说短一些呢,他的这个体验感呢,还是比较好一点的。那我们现在啊,就加大点油门来看一下。呃, 整个加速感呢,还是相当不错的,就在城市里开啊,这台车的动力没有什么问题,那这台车呢还有 s 档呢,我们来试一下 s 档 嚯嚯四档真的是有效果的,比这个普通的 d 档真的输出动力要强悍一些。他的动力是没有问题的啊,可以放心的用。就燃油版来说的话, 如果是那个手动挡,我可能他的这个输出还会更随心所欲一点啊,因为你可以根据你自己的需求把他的转速调高嘛,然后再来讲一讲啊,他这个底盘我觉得确实调的还可以啊,因为他是全后独立悬架 的,刚才我们过那些减速带的时候呢啊,整个的这个底盘呢,他就上下弹跳啊,他整体的这个悬架很长很高, 但是它舒适性也不错啊,就不会晃来晃去的。想要买台实惠大车的朋友,星光五零零确实是不错的选择,因为这台车啊,不仅有燃油版,还有插混版,还有纯电版,而且它全系车型的售价呢, 都是在十万元以内的。关键呢,它的车身尺寸真的是很大,功能呢非常的好, 外形呢也是比较硬派的风格,应该会比较受这个男性消费者的喜欢。所以如果说你想买一台非常大的车,又比较实惠的车, 那星光五六零绝对是不错的选择,因为它的这个动力系统也好,它的这个车身尺寸也好,在同价位下都是非常优秀的。