埃安y和埃安n60对比

看完一月份 r n g 车型销量，我是真的有点搞不懂，卖了这么久怎么还是 r n y 最好卖？明明颜值不如霸王龙， r t 配置也偏朴素，却还能卖五千多台，排名第二，到底是真性价比高，还是在为后面的 n 六领清库存？这霸王龙落差也太大了，之前月销五六千，现在直接跌到几百台，断崖式下滑， 难道全被新款的 i 六零抢走了风头？这是自家人抢自家人的饭碗！ r t u t 虽然只有两三千台不算多，但在同级别里分别排名第二十二和第八名，表现也算稳。大家觉得 i n y 为什么又起来了？网约市场又有盼头了，豹王龙突然为什么又没人买了呢？

兄弟们，这一台车就是 i m y 的 升级版艾安 n 六零，艾安对这一台车的外观内饰都有重大的升级，并且 n 六零的内饰和他的大哥 i 六零高度的相似，基本是一模一样。大家觉得 n 六零这台车上市会大卖吗？评论区告诉我。

i n 六零不就是 i o y 的 换壳吗？我同意，而且千万不要去忌讳这个说法。 i o y 卖了这么久，大家对它的印象太深刻了，说 i o y 换壳反倒是对 n 六零的认可。但是这次它不一样，这次所谓的换壳 n 六零除了外形轮廓跟 i o y 比较相似以外，其他部分堪比一台全新车型。 安现款的所有车型，包括最新的 i 六零和霸王龙家庭版，五连杆独立悬挂已经不稀奇了， n 六零也有。虽然说 n 六零价格不知道会定多少，但是在配置这块，从目前了解到的信息来看，是最顶的。副驾驶的零重力座椅和头顶上的激光雷达， i 六零和霸王龙家庭版就没有吧， 副驾驶后边的小桌板 n 六零也给配上了，这台车肯定还有更多的惊喜的配置没有发布。按 n 六零的外观设计和轮廓，我觉得除了高级和耐看以外，潜意识想到的就是宝宝巴士这个词。以前这个词其实不太亲民，便宜一点的是三十万级的极客 m i x 在网上就是各种中大型的 mpv 了，所以 i n 六零这台车我给他取个名字叫宝宝巴士国民版。再回到那个敏感话题， i n 六零是 i n y 的 换壳。我的理解是这样的，李华是一个体重两百斤的男人，下定决心用一年时间去健身，通过不懈的坚持和努力，最后不光减重到一百斤，而且肺活量更强了， 面容精神爽朗了，肌肉线条更明显了。以前跑几百米就气喘吁吁，现在喜欢参加各种马拉松活动，跟换了一个人一样。问题来了，李华还是李华吗？现在 ny 起步九点九八万， i 六零起步十点四八万， n 六零这种规格还有三个续航选择，起步价的惊喜包稳的，你们盲猜一下。

宝宝发誓迎来姊妹款艾安 n 六零官图发布，但我纳闷的是，艾安管这叫 suv， 还记得极客 max 这款车吗？实话实说，这车的产品力没得说，是定价 超出了很多人的预期，导致销量不尽如人意。但是极客 max 很多创新的设计也是空间一号方面，不仅有新意，客车具备很高的实用性。如果各位也曾考虑过极客 max， 我 相信艾安 n 六零一定会成为最好的平替者。全新的 金环贯穿灯带，中间是自发光的暗暗标识，整个的前方挡有着较大的倾角。新车虽然没有极客 max 那 么圆润，但是也最大化的提升了空间，并且较上车头有效增加了冲撞的缓冲区。尾灯样式与头灯相呼应，尾门的开口很大，出气行李啊更加方便。 核心的这方面，车顶配有激光雷达，全系标配零重力按摩座椅。 ltc 的 纯电载巡航是六百三十公里，采用单电机前驱。 这台新车可以看作是艾安外的新款，但是从整车的设计和命名呢，能看出艾安 a 六零是在经历摆脱完事的形象，会觉得他做到了吗？最后，大家觉得艾安 a 六零有执行力吗？最终定什么价格合理呢？评论区咱们讨论一波呗！

广汽 i n 六零曝光出来了这个车型的样子啊，就是之前的 y plus 的 升级版这回的样子，外观呢，非常的好看，很加科幻，但是呢，轴距是二七七五毫米，车内的尺寸空间和原来比你觉得大了吗？

二零二二年的广汽 i m y 现在市场价格呢，是四万多的，这个价格幅度哈，当然也有二零二二年年头跟年尾之分，还有公里数多少，跟车辆用车的出险情况这些综合情况才能判定的到具体的价格哦。二手车的毕竟是一车一个价格的 好，这台车辆呢，我们就交给了同行那边去处理了，因为我们这边呢，全部车辆呢，都是一手一脚去收回来的，这价格跟那个手续方面呢，都是一手一脚去收回来的。这价格跟那个手续方面呢，都是一手一脚去收回来的。所以好多同行呢也喜欢把车调给他们， 省心嘛，因为直接合作开了，一目了然把过来看看车直接交钱，然后呢，茶都没有喝，车就开走了。好吧，赚了点钱。有需要想了解的朋友可以在我们这边评论区边互动一下啊。

都说啊，这个艾安他是款网约车神器。嗯，那这次呢， n 六零已亮相，我就想问他到底是网约车神器还是家用好车？今儿咱直接扒透了， 咱先别被带偏了啊！ n 六零三种续航四百一、五百一六百三十公里，不管是家用啊还是跑长途啊，续航都是够用的，还分带顶置的激光雷达和不带的版本啊。那外后视镜和尾灯都藏辅助驾驶小蓝灯， 智驾的配置可以说是拉满了。家用啊，跑长途啊，都是非常方便的，而且它尺寸是比 i y 大 的，两米七五，轴距大五座，你装娃呀，放行李呀都够用。 单电机两种功率银酸铁锂电池更加耐用一些，而且维护成本也低，实用性可以说是直接拉满了。那问题来了啊，你觉得这个 n 六零是会继续成为一个网约车的顶流呢，还是逆袭成为一个家用的好车？在评论区里聊一聊。

如果不看车标，第一眼看到这台车，你脑海当中的形容词会是什么呢？是塞铂金甲？还是未来物种？好了，咱们今天也不卖官司了，我们今天要拍的车就是广汽安安给我们带来的全新惊喜，安安 n 六零。 那 n 六零的产品定位是非常的清晰的， 国民家庭轻轨车，也就是说他既要满足家用车对于实用性、舒适性、空间的需求，又要满足年轻人对设计感、未来感的这种需求，那同时他还要兼顾露营啊，旅行啊，周末出行啊等等轻户外场景。 那整台车呢，采用的是安安全新的 ezlab 的 设计语言，给人的感觉就是简约的骨架，披上了一层非常有未来感的机甲战衣，当你开它上路的时候，你会觉得，嗯，原来家用车也可以很有态度。 好，咱们猜是先来看前脸，那前脸最吸睛的就是他这个贯穿式的大灯，官方给他起了一个非常好听的名字，量子星环大灯。那整体的这个线条是非常的简洁的，我们可以看到这个 主角级的灯带就是它的这个视觉的重点。那我个人是非常喜欢这种简约而不简单的设计的，相比于为了炫技而炫技，夸张的对料，这种少即是多的留白才更有高级感， 而且它也并没有忽视辨识度，你夜晚开它出去一老远，这个灯一亮，你就知道是哪个品牌的哪个车型来了。 那另外呢，往上看，我们可以看到他车顶有一个小犄角激光雷达，虽然具体的智驾信息还没有公布啊，但是我们可以期待一下他智驾方面的表现。那来到侧面呢，我们可以看到 n 六零采用的是 one box 的 车身设计，他的 a 柱是比较靠前的，四轮四角长轴短旋，那这台车的尺寸只有四米六多的车长，但是却有二 t 七五的轴距表现。虽然我们今天的内饰还没有解禁，不能进去体验一下它的空间到底有多大，但是 大空间三个字显然已经写在脸上了，那空间大呢，可不仅仅体现在可以坐得下上面，它的视野也要非常的开阔，宽大的玻璃设计， c 住这里 还有一个小窗，所以呢，我们可以想象这台车不管是开起来还是坐起来，都会有非常好的视野感，再加上这套车漆的质感也很好，那当光线在车身表面流动的时候，能看到很细腻的光影变化，他看起来就像一整块会呼吸的金属。 来到车身的尾部呢，我们往上看，它是有一个小尾翼的，就会显得它整体的车身比较有层次感，没有那么笨重。然后整体车尾的线条也是这种 简约的线条，中间配了一个非常显眼的量子星环尾灯，跟车头是相呼应的。 那最后呢，再聊聊大家比较关心的续航和动力，那这台车搭载的是安的氮氖电池，它提供两种动力版本，可以选择单电机的一百千瓦和一百六十五千瓦。那续航方面呢，提供三种续航可以选择，四百一十公里、五百一十公里 以及六百三十公里，基本上可以覆盖我们日常出行以及中长途的使用场景了啊。内饰今天还没有解禁，但是等它可以拍了，我们会第一时间带大家去体验。

兄弟们，这就是 i y 的 大哥 i n n 六零，它有十大核心卖点，全系标配激光雷达加高速 na， 全系零重力按摩座椅，全系五连杆独立悬挂 大侠式电池，二点零最高续航去到六百三十公里。一百八十万，全系快充，二十五分钟旋慢，全系热泵空调。如果它定价九万多起，它会大卖吗？评论区告诉我！

二二年底 i n y 五百公里续航六十度电治理版本来兄弟们，双侧的车身电动座椅调节皮座椅，方向盘是多功能皮质倒车影像，中控大屏还带全景的大天幕， 一台超大空间，各位看一下 i n y 的 车空间，后排尾箱特别好用，新的十几个，各位现在胡歌多评论区打 i n 直接安排底价。

艾安高管正式回应了 n 六零热议，他们做出了一个很大胆的尝试，就是邀请了二百二十个艾安用户来提意见，包括一些日常用车习惯和真实的痛点，包括用车的需求，于是就设计出了艾安 n 六零。不得不说，这样的造车理念还是值得表扬， 把用户和车企共创汽车落到了实处，而不是喊口号。艾安 n 六零到底是款什么样的车？五座长宽高分别为四六幺五 幺八六零幺六七三，一款纯电车，个人觉得更像一款家庭 suv。 你 们觉得艾安 n 六零到底是款什么样的车型？欢迎评论区留言讨论。

新年假期的正确打开方式就是开着爱安 n 六零，把串门拜年，和周边情侣的快乐一起打包。新年串门提一岁年货。这个大开门角度，直接解决了搬东西磕绊、穿新衣蹭脏的麻烦。不干扰的设计，真的太懂过年的需求了。 这大空间有多能装新年的礼盒，露营的装备全塞进去，坐满乘客也不会挤。过年用车根本不用纠结。别看它外观简约，数物细节藏满，草丝、水杯、红包、露营小工具各有去处，月级尺寸的优势直接拉满。 初一到初五，他是走亲访友的省心座驾，高速制驾能解放双手。初六初七变身轻轨搭子，六百三十千里续航，让周边游完全不用慌。 冯总说让生活更轻松， i n n 六零把这句话融进了每一个细节里。新年不用换车，不用妥协，这才是国民好车该有的样子。

五年前的新能源车，现在他表现怎么样？这款车大家应该都见过，特别是南方朋友们，基本上应该是都做过这款车。广汽 i n 的 i n y， 其实 i n 这个品牌还挺年轻的，他出的第一款产品是 i n s， 主攻方向是网约车市场吧， 然后面在二一年的时候推出了这个 i n y， 想通过它让大家改变对 i n y 的 印象，不要一提到 i n 这个品牌就联想到网约车，但从实际结果来看，拿这车做运营的还是挺多的。那今天就征集一下有没有开 i n y 的， 公里数超过六十万公里的，可以在评论区晒一晒。铁灰色的外观加上行李架和前保险杠，这一抹橙色我个人是非常喜欢的， 但是萝卜白菜各有所爱嘛，我有几个同事说这个车外观不好看，哪怕是到现在还有好多朋友接触不了新能源电车，前面没有那个经济格栅的经济口，但其实看习惯了也还好，官方给的定义是紧凑型 suv， 但给我的感觉就是一个小型的 mpv， 然后车辆的尺寸也不大，车长只有四米四多一点，但是它的轴距来到了夸张的两米七五。 前排调整到我舒适的角度，我一米七八的个头，然后坐在后排，腿部空间有三圈，这个空间表现绝对是精细。家里一家五口坐这车宽宽敞敞的，整车的中控内饰设计的也是比较漂亮的，好像现在新能源电车的啊，内饰基本上都差不多，然后中间有个有个大屏啊，当然这个是没有八幺五五车机芯片的，用起来还是有点卡的， 另外后面生产车人基本都是怀档了，但这车还依然保持这个小旋钮，还挺好玩的。当年这车的指导价十二万多，其实配置还挺高的，你像全景可开启的一个大天窗，然后真皮座椅啊，三六零幻影，主驾驶的电动调节，基本上实用性的配置都给你配齐了。十二万多的价格，和现在的新能源的去对比，可能占不到优势，但放在五年前，其实这个车还是挺有竞争力的。 试用试驾环节，这台车它是前驱的，然后它的驱动电机最大功率是一百三十千瓦，然后扭矩有两百二十五，这个数据并不算亮眼啊，但整个中低时速状态下，它的加速还是够用的。电车嘛，油门反应速度还是非常快的，特别是中低时速下，超车特别有信心。噪音控制方面表现就还好吧，就没有感觉说特别优秀，但也不差， 差就是一个正常的一个良好的一个表现。然后整车的底盘啊内饰也没有什么太多的异响，当然可能是因为今天试驾这台车况比较好，只仅仅跑了三万公里，将近六十四度。宁德时代锂酸铁锂电池包，这个电池是妥妥的一线品 牌了。然后我试了一下啊，他的一个电耗，东北地区零下十度左右，暖风达到舒适的这种状态，然后正常开这个车，他的电耗大概是二十七左右， 这样算下来，如果这款车你想舒服的开，他可能纯电续航也就是两百多一点点，毕竟你还要预留出一点电去充电站充电呢。事实证明，新能源车开暖风还是挺费电的，怪不得现在有好多新能源网约车的车主在东北跑远，网约车的话他都会往车里加一个采暖，但我个人是不建议加的，这个东西有安全隐患，虽然说在东北的冬天他的续航达成率不 咋样，但如果是在南方的话，天气没那么冷，他跑个三百多公里应该是没有问题的。回来把它升起来带大家看下底盘，前面的副车架是全框式的，一个副车架是双层双压的，因为它电机电控什么都在前面吗，所以说做的还是非常厚实的。 然后前悬架是标准的麦弗逊式前悬架，下置臂单层冲压的，正常家用车的配置。这款车整个车重是一点七吨左右，并没有那么重，所以说前面这个单层冲压的下置臂也完全能 hold 住。继续往后看，底盘的平整性做的是非常不错的，以车身漆平，并且没给你预留排气管的空间，就证明这台车的底盘它就是为纯电打造的，并不是什么油改电车型， 后悬架就是普通扭力梁了，正常家用车的配置。整体来看这款车做的还是非常不错的，主打的是经济实用，如果说你自己家里有充电桩，然后自己充电的话，那能极大的降低你的出行成本。对这款车想说什么可以放在评论区，感谢你的点赞加关注，我们下期再见！拜拜！

广汽艾安，你能不能买？老板，艾安有八款电池这么多，什么时候被人坑了你都不知道。那我要最好的。这是我那个前两天收的宁德十二版的电池啊，六百五的续航，六十几度电，这车实实在在是可以跑五百以上。不可能哎，不要说不可能，有的车确实不行，然后这车能跑五十万公里，你觉得有没有问题？ 我听你吹，我不信这台爱安 s 魅五八零六十度的异为你的电池版本的。这车的话，你电池包的好，跑三十万公里没问题。人家说爱安很需要，你不要骗我，你天天吹牛。四百六续航，这车实实在在怕差不多跑个三百四三百二左右没问题。真的假的？真的真的，我说我说的续航都是真实续航。 别人不是说安安是肾虚王吗？别人说你血压差。对啊，所以我说了八种电池吗？总有八分之一的人八分之三的人讨厌他。那如果我买我要买什么电池？他没买对电池啊，我再给你举个例子来总结。这台也是 mate 八零是不是一样的啊？刚才这台是五十五度的中创新海的电池，这车随便跑个五十万公里也没问题。 为什么那个车只能跑个二三十万？电池不一样啊，还有最差的那价格是不一样的，我再给你看。这台车还没卖啊。这台车是五万多一丢丢。好，那台车是五万多，已经卖掉了，但是我们在收大公里数的时候，一些电池差的我就不会收，或者说我卖的就很便宜。那还有一个非常差， 你跑个十几二十几万公里基本出问题了，以前在二三年的时候。哎呀，他用一款叫福能的电池啊，六百二十块的，用的是福能的电池，十几万二十万就坏。那这我不买，你说很差我不买。对啊，但是你们不懂啊，你们怎么会懂？那我怎么看呢？怎么看你不要知道怎么看，关注我就对了啊。我店里所有车我都知道，什么电池，电池什么状态， 能不能买，反正电池好价格就贵啊。反正电池好价格也卖这个价。 这车太新了，我去收车的时候总不能跟客户讲。哎呀，你不是移动时代的，我要砍你。我砍你一万块钱他也不卖我。那我找你有没有质保咯？有保有保，电池咯，我店里的车都会保修，你放心啊。可以，那我再看看。还看还不买，大哥，我不买不买，安安安肾虚，我要看其他车。好，我先走。

二三年的广汽 i r y 五百亿续航的六万一千八，是不是很心动？别心动，别着急，别人都是卖七万多六万大，而我这台车子只要六万一千八，为什么这么便宜？第一个公里数 九万七千公里，实表第二个，这台车子后面有点小，追尾做了查博士过不了过不了，后面有点变形，整车 没有别的问题，他是换了一个尾盖，看下来这是一个低配的，没有天窗，没有电动座椅。九万七千 九百八十五公里啊，带大屏导航，带大屏影像，这个行车记录仪已经被拆掉了。 l y 最大的优点就是它的后排空间，你看九十度的门打开特别的大。 如果你有六万块钱预算，你会考虑这台二三年五百一续航的九万七千公里的 广汽 i r y 吗？我是长沙表哥，我在长沙是做二手新能源的，给你们看一下来，这都是我的车嘞！ i r y 有 四五台，比亚迪宋有三四台，都是我的车子，想买新能源的找我，绝对安排到位。

又到爱我了，兄弟们，对吧，还是熟悉的配方，还是熟悉的味道，还是我们卖的一直特别风靡的一款车型，爱我的 plus， 看这款车 有什么不同，和我们之前常收的爱我有很大的不同，就是配置相当高了，因为这款车很多人的定义就是把它当成一个要么家里边个的主流的一款就是 家用车主力的车型，要不然的话呢，跑滴滴，跑顺丰，对吧，挣钱。当然还有一部分和小洋用一样，作为公司的公务车，因为空间特别大啊。这个车呢，电动座椅，娱乐大屏，全景天幕，真皮座椅，定速巡航，呃，该有的配置可以说是一应俱全， 关键关键还是咱之前说的，哎，用起来舒适。看看这个，这个后排空间啊，我给你演示一下，你们有车的，不管是二十万的还是三十万的，可以试一试能不能这样坐在前后排的中间这个位置再上车啊，我穿着四十六码的鞋 对吧，二百多斤的体重啊，一米九的身高，直接按咋来说啊，按咋来说，后排的舒适程度相当高， 他有一个隐藏的功能，就是主副驾的座椅可以完全和后排座椅放平啊。如果说你想在车里边露营， 比传统的车不管是 suv 还好还是轿车还好，要舒适太多倍啊，舒适太多倍，主副驾座椅都可以放平啊。当然，如果说你说我不想把主副驾座椅放平，我收拾麻烦，对吧？你也可以和传统的 suv 一 样， 把这个后排座椅给它放平啊，后排座椅想放平的时候可以在这个档位，如果说你想让空间大的时候，还可以把它放到这个档位，功能多变啊。功能多变，二四年的车，六万多块钱，喜欢的兄弟们比手速。

既要家用宽阔，又要商务体面，还要舒适好开。既要又要还要的车，安安给你们造出来了！今天带大家提前了解下我们的新车广汽安 n 六零。 根据网络公开参数，车身尺寸，车长四千六百一十五毫米，车宽一千八百六十毫米，车高一千六百七十三毫米，轴距两千七百七十五毫米，五座大空间，家用得体，商务从容。 结合目前以曝光的信息来看，外观简约大气，底排调校舒适，日常通勤更放心。续航提供多个版本，适配城市通勤、长途出游等不同需求， 空间舒适，能耗智能全面兼顾，真正满足多场景用车需求。新车即将发布，这台既要又要还要的全能纯电 suv， 这台安安 n 六零值得你们关注！