二六款的海狮零六 ev 已经上市了,哪个配置性价比更高,更加值得购买呢?这个视频我们就来看一下主要的一些升级点,看看从之前的标配上升级了什么。我们从十五万九千九的配置开始, 首先是全系标配到了二代的刀片电池跟闪充技术,购车之后呢,可以享受到一年半的免费闪充充电。 云念 c 的 车控系统呢,升级带有了育苗功能,新增了防晕车功能。外边的前备箱呢,可以敲击和侧边的按钮开启。 至于二六款的顶配呢,我是更加推荐哈,预算充足且需要更好的驾驶体验的朋友们去选择,因为它它们的续航呢是一样的,新增了抬头显示,全车十二个单蓝音响 座椅,新增四项的腰撑跟副驾的腿托、车载冰箱、香氛系统等配置。大家觉得这个顶配加这一万块钱值不值得,可以在我的评论区交流一下。 最后呢,再给大家总结推荐我们的这个十五万九千九的最低配版本呢,已经是完全铁了哈,因为像我们的二代刀片电池以及闪充技术都有, 相对于其他的配置呢,也只是增加了续航而已。至于很喜欢这台车子的朋友们呢,预算也充足的情况下就可以直接上顶配啦,但是现在二款的优惠补贴也多多,可以点击下方链接找我,获取海狮零六的最新落地底价。
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比亚迪海狮零六的闪充版买哪个配置性价比最高?新款的海狮零六 ev app 显示一共有八个配置,十五万九千九到十八万九千八,看起来太复杂了。 权益方面,三月三十一号之前下定,六月三十号之前开票提车,可以享受十八个月的免费闪充的权益,前提是非营运车置换补贴呢,五千块支持五年的超长贷款。 为了方便大家选车啊,我们可以把它拆分成两个配置来看,因为十五万九千九的领航版和十六万八千九的远航版基础功能配置基本一样。十六万八千九的旗舰版和十七万九千九的远航旗舰版的基础配置也基本一样。 其他的配置呢,是在这个基础上面啊,花九千九选装激光雷达的配置,我们暂且把它忽略掉。我先下结论,七幺零的远航版是最不推荐的版本。先看十五万九千九六百零五公里的领航版, 搭载两百四十千瓦的后电机,加速六点八秒六十九点零七度的二代闪充刀片电池九分钟可以从百分之十充到百分九十七,也是昨天发布会上面最重磅的一个技术。领航版的舒适性配置啊,其实已经很实用了。 底盘方面,前双球头的麦弗性悬挂,后五连杆的独立悬挂和带育苗的云点 c 同价位来说啊,这个底盘水平在这个价位中啊,中等偏上。 智能驾驶辅助方面呢,天神之眼 c 的 智能辅助驾驶全系标配,十五点六英寸的中控大屏,十点二五英寸的全液晶仪表和全景影像。哨兵模式呢,也是全系标配,自动雨刮,前排座椅通风加热记忆 电动尾门,五十瓦的手机无线充电,一百四十二升的超大前备箱和高速爆胎稳行系统,全系标配。 领航版的性价比啊,真的已经非常高了,如果再加九千块钱,能有两个选择,第一个选择,指导价十六万八千九七幺零的远航版, 电池容量从六十九点零七度电升级成了八十二点七度电,增加了十三点六度电,续航提升了一百零五公里,电机从两百四十千瓦升级到了两百七十千瓦,加速从六点八秒变成了七点二秒。 其实这两个电机它的扭矩都是一样,都是三百零五牛米,但是远航版的要多四十公斤,所以它的加速会慢一点,因为搭载了闪充技术,充电的时间说的非常的短呢, 所以续航不再是问题。我也觉得没有必要花九千块钱选择远航版这个配置,如果不选择远航版的话,你可以用这九千块钱来选择。指导价同样为十六万八千九的六零五的旗舰版, 这个版本在原有的基础上面升级了,抬头显示十二个扬声器的单拿音响, 主驾驶的八项电动调节,最后顶配十七万九千九的七幺零的远航版本,本来就是一个锦上添花的版本,如果你的预算非常充足的话,我也不推荐它, 你可以在十六万九千八的旗舰版上面多花九千九百块钱加装激光雷达, 搭载闪充的车型,不需要盲目的追求续航。一句话总结啊,闭眼充六零五的旗舰版, 如果预算有限,六零五的领航版性价比也不错,预算充足的话,直接六零五的领航版加激光雷达,一步到位。你的预算是多少呢?我帮你选配置,评论区打出来。

还是零六 ev 闪充版正式上市了?哪个版本性价比最高?现接招!我们要为二代刀片和闪充付出多少溢价?值不值得买? ok 保姆级导购教程归宿给大家安排上。 老规矩,我们先来看一下上市权益,其实整体看起来都非常常规啊,零首付零息的政策,然后置换补贴同品牌五千,其他品牌是四千,然后跟预售的送奥创 ev 一 样啊,十八个月的闪充装免费充电权益,然后剩下的质保、流量等等大家自行看透,咱们就不再追溯了。 这次的海信零六 ev 闪充版一共是四个配置版型,相比起二五款的纯电版,他多了一个版本。那接下来咱们先来分一下这四个配置版本怎么选性价比最高,然后再来跟老款对比啊,看看到底要为这个闪充付出多少力价。 我们先来看一下这个十五点九九万的六零五领航,车,长四八幺零,宽度幺九二零,高度幺六七五,轴距是两米八二单电机后驱最大功率两百四十千瓦,三百零五牛米,百分之九的容量。 clc 纯电续航里程是六百零五公里 五分钟,从百分之十冲到百分之七十九分钟,从百分之十冲到百分之九十七,然后支持六千瓦的移动外放电。前双折叠麦福信后五连杆的独立悬挂,标配与 n c c 智能车身阻尼控制和 t p c 高速爆胎稳定控制。 然后轮胎规格方面,二三五的胎宽,十九寸的轮毂功能顺运。配置方面,标配天神 g i c d padlock 一 百的高阶辅助驾驶,支持高快领航 n o v 以及离车泊入、遥控泊车及相关联的一些高阶的主动安全装备,然后全系标配七个安全气囊,十五点六英寸中控大屏,支持五 g 的 车联网,还有烧标模式,私信区语音识别, 四点二五英寸的全液晶仪表,八个扬声器的音响系统,前排座椅电动调节,支持通风加热。记忆外后视镜呢,支持电动折叠记忆,前排的双层加胶隔音玻璃,后排的隐私玻璃,多色的内饰氛围灯,全景天幕,带有电动遮阳帘,电动尾门,五十瓦的蜂笼,手机无线充电。 整体的配置表现呢,就是无功无过,没有惊喜,但是你有很难去指责他有啥明显缺失,而且大家也可以看到他整体的配置水平跟咱们前两天讲的宋奥创 ev 那 个六零五超越基本上是一样的, 所以一方面能够解释为啥还是零六 ev 比送奥拓 ev 起售价要高,因为它这个起步配置要更高一点。那另一方面也基本上可以提前确定送奥拓 ev 的 正式上市价格,应该就是比预售价便宜五千一百块钱,不会有太大的这个差别。那所以你指望送奥拓 ev 比现在预售价在正式的时候上市降个一两万,我觉得不用太大希望。 好,那接下来咱们往下看,有两种选择,追加九千块钱,你可以选择升级配置,也可以选择升级续航。咱们先来看升级续航啊,那七幺零远航版其实跟六零五远航版同为远航版,所以不难理解他俩的配置水平是完全一样的,差别只有续航,电池包容量六十九度升级到八十二点七三度, c p c 纯电续航里程达到了七百一十公里, 虽然电机功率更大,由两百四十千瓦升级到两百七十千瓦,但是因为重量共重破百,时间反而要再慢一点,为七点二秒破百,然后九千块钱等于是升级了十三度的电池包,长了一百零五公里的纯电续航,符合正常的价值逻辑,吃不到什么亏,也 占不到什么太大的便宜。但是对于一款这个价位的中型纯电 suv 来说,那基本上都是家里的这个主力用车了啊,增加续航的必要我觉得相对来说还是比较高的,那咱们再往下看,追加九千块钱也可以拿来升级配置,那就来到了六零五的 旗舰版三电动力啊,跟入门级版本是保持一致的。功能配置方面增加了二十六英寸的 h o d 抬头显示、十二个扬声器的单打音响, 主驾驶座椅由六项升级成八项的电动调节,副驾驶呢增加了一个电动的腿托。前排座椅呢都升级了按摩,同时还增加了前排座椅的电动腰撑,以及自动防炫目的内后视镜,副驾驶的氛围灯、大灯的照明、迎宾灯以及方向盘加热金属迎宾踏板、智能冷暖冰箱、智能香氛。同时轮毂尺寸不变,但是造型有一定的区。 那九千块钱增加的配置呢,也不少,简单罗列一下也能值回票价,我们都保守点算,抬头显示按他值个两千块钱算, 按拿音响按他也值个两三千块钱。前排座椅的这个按摩啊,包括这些功能的提升,咱就按值个三千,独立压缩机的冰箱值个两千,反正算下来肯定是比九千要多的。那如果既想要长续航,又想要高配置,非常简单,那就选顶配的远航旗舰版。工龄配置方面,他跟六零五旗舰是一模一样的,同时拥有八十二点三度的大电池,带来的七百一十公里的长续航, 哎!不过这个价格方面看起来有点 bug, 从六零五往上加钱,不管是选择加续航还是加配置,都是贵九千对吧?那如果想兼顾的话,应该是加一万八就行了, 但是七幺零旗舰远航版却比六零五的领航版贵了两万,这所以莫名其妙要多出来两千块钱的差价,让人有点摸不着头脑。那另外呢,就是权益车型都可以花九千九百块钱升级天神之眼币 开到了三百的高级辅助驾驶呢,由此就拥有了激光雷达的硬件和全场景的 n v。 好, 那咱们就看完了二六款海狮零六 ev 闪充版的全系车型,其实版本推荐方面呢,有点难评,因为它的车型配置划分逻辑很简单,就是配置和续航的差异。对配置要求高,那你就加钱上旗舰版。对续航要求高,那你就加钱上七幺零的续航的版本,那 既要高配置又要长续航,那就上顶配啊。只不过咱们刚才说过这个问题,七幺零旗舰版莫名贵两千块钱,有点让人不爽,不过好在比亚迪他并不是线上直营下单全国一口价对吧,所以终端的价格都能谈,其实这个也不算什么太大问题, 个人觉得对于这个价位买纯电 suv 啊,在六零五领航版配置够用的技术上,咱们还是以续航优先啊,就是优先加钱上七幺零的版本。但是这个咱们不下定论啊,大家还是根据自己的使用场景和充电条件自己下决定, ok, 那 这次的闪充版还是零六 uv, 相比起二五款升级之后呢?它贵了多少钱?值不值得为这个溢价买单呢? 我们都看六零五零航班为例,老款车型价格是十五点三八万,新款是十五点九九万,所以你这么看,明面上差价是六千一百块钱,有更快的充电速度,更强的动力,更快的加速。 哎,你要这么看的话,绝对是折回票价的,尤其是比亚迪,能把这么顶尖的三电技术这么快速的下放到这个价位的车型,那我觉得要是换在其他厂家,可能还真的没这个魄力,所以不管怎么说,这点就值得狠狠为迪斯点个赞。 但是我看到还是有很多人去骂啊,这个价格还是贵,怎么着怎么着的,所以现在还是挺让人无奈的,就厂家也不好做,就是新能源车不管怎么出,肯定有一帮子人骂啊,骂来骂去的,最后得出结论就是推沟里。 当然我看这两天评论区有人说这个闪充版比买老款车要贵两万,必须狠狠推沟里。我先给大家说这个两万多块钱的差价是怎么算出来的?首先车价贵六千一,这个是明面上的,然后今年再掏购置税啊,基本上就是七千五百块钱左右。然后还有人说老款的海信凌云终端有一万二的优惠,新款这款没优惠对吧?六千一加七千五,再加一万二的优惠, 这么算下来,落地新款闪充版比老款贵了两万五千块钱。所以如果你现在去买海信凌龙 e v, 那 说实话,你确实得多掏两万块钱的差价啊,这个是客观存在的,但是这个事你真没法怪比亚迪,一方面,购置税的增加,这个是咱们国家的大政策,谁来都一样,这没啥可说的。 另一方面,上市等一等有优惠,这个本来就是一个非常非常正常的市场规律,早买早享受,晚买享折扣。如果你花十几万买车,这个道理都不懂,或者你就别开车,还不如打滴滴。 所以阿森的结论是,比亚迪没做错什么,这个定价可以说很有诚意。那海狮零六 ev 呢?也是一个非常棒,非常全能水桶的车, 但是现实情况就是你现在买它确实不便宜,个人比较折中的建议就是你稍微观望个几个月,三四个月或者是半年都行,等一等噔噔的优惠,也顺便等等超级闪充装的这个建设进度,说不定到时候价格还会有更多惊喜。 ok, 那 本期海狮零六 ev 的 保姆级导购教程就给大家讲到这里。

砍掉了三度电,但是纯电的续航增加了十五公里。增加了四度电,但纯电的续航增加了一百零五公里。这个最近在工信部亮相的还是零六 ev, 真的 有点意思,这充分说明新款的还是零六 ev 的 电耗大幅度降低。 只是电耗降低吗?他的入门版电机增加了七十千瓦,来到二百四十千瓦,他的顶配的电机增加了九十千瓦,来到两百七十千瓦,而且电池容量更大,重量更重的顶配,他的百公里电耗更低。 这不科学啊,肯定长续航慢才有更多的黑科技。电机功率的提升不仅仅能够带来更强的动力,而且电机还可以附用充电,让他的充电功率更快。 而且新款的海狮零零 a v 还可以选配激光雷达。看来今年比亚迪捞出来的大鱼有点多啊,不仅要卷电耗,卷续航,还有卷性能,卷快充和普及天神剑 b 的 副驾驶。 如果以上这些升级你都不在意,只是一个家用代步,而且你在家里边加充,所以说呢,没有什么区别的,再加上外观没有什么大改,直接买现款也可以。如果你在意这些,那就等等呗,我预估快的话三个月左右,慢的话半年左右,新款肯定会上市。

昨天那个比亚迪发布了海狮零六 ev 二六款海狮零六车友群有好多车主在讨论新款海狮零六的升级内容,那么对比二五款这次到底算不算背刺啊?老款是否值得现在入手?聊一下个人的看法。 二六款相较于二五款主要提升三个方面,我们拿这个二五款十五点三八万的六零五领航作为对比,第一,二六款支持闪充,充电肯定更快, 如果你属于北方极寒地区,对快充比较关注,而且你家附近闪充也方便的话,其实可以优先看新款,如果家里有充电桩,而且以加充为主,我个人认为其实影响不大。第二个提升的主要是动力方面,零百加速大概快了一秒左右,其实作为一台家用车,我觉得是不影响实际驾乘体验的。 第三个是多了外后视镜和前排座椅记忆功能和外放电功率提升,属于一个舒适加分的配置,整体影响不大。除此之外,新款整车的能耗表现肯定要比老款表现要好,虽然说比二五款少了将近十度电,但是啊,同样可以实现官方宣称的六百零五公里的续航里程。 当然目前二五款终端是有优惠的,算下了终端优惠差价一万左右,所以我认为如果对闪充要求不是太高的话,其实目前二五款性价比还是非常高的。兄弟们怎么看评论区聊一聊?

要不说这比亚迪是卷王呢,一场发布会,新车新技术集体亮相,但是咱单看发布会多没意思,直接进店 二零二六款的海狮零六 ev, 看看都哪变了,哪个版本最值得选,那整个外观最明显的变化就是车尾这多了闪充两个字,那你看见这两个字也意味着这台车是最新的二零二六款,同时啊,也意味着它搭载了第二代刀片电池和最新的闪充技术。那这有什么厉害的呢?哎,我不给你讲技术原理,咱就聊咱们消费者能感受到的啊。第一个就是充电快, 官方表示啊,五分钟充好,九分钟充饱,零下三十度只多三分钟,什么意思呢?就是电池的电量从百分之十到百分之七十,充电时间大概是五分钟,从百分之十到百分之九十七的充电时间大概是九分钟 啊,当然了,这只是官方的数据,那如果后续有机会,我也会带大家实际体验一下它的充电速度到底有多快,包括说零下三十度只多三分钟,那这对于北方的用户,尤其在冬天低温的情况下用电池的使用性也是有应在保证的。第二个呀,就是续航和动力都有了不小的, 那新老款的数据对比我直接给大家放在屏幕上啊。这里边值得关注的就是新款在动力增加的同时,两个续航版本电池都是增加了差不多四度左右,但是纯电续航里程是增加了差不多一百公里, 这个提升还是非常明显的。那老车主怎么办呢?对对,这事你别问我,你得找官方谈下一话题。在配置上呢,大家能看到最直观的变化就是前备箱新增了两种开启方式,一个是轻敲两下, 另外一个呢就是在这还有一个开启的按钮,只不过这个开启方式如果能给上电动开启或者是给一个电吸,那就更好了。 哎,我是不是想要的太多了?座椅上,相对于老款式增加了前排的座椅记忆,高配车型还增加了前排的座椅按摩和副驾的腿托辅助。驾驶方面呢,全系都是支持选装最新的天之之眼五点零带激光雷达,支持城市 n v 和全场景泊车。行行行行,你赶紧说说该选哪个版本吧,哎, 选哪个版本啊,其实特别简单,入门的六零五领航版就足够了,哪一个是充电速度足够快,续航呢,其实也能满足我们日常的通勤代步 哎。当然,如果你就是想要一些舒适的配置,你比如说前排的座椅按摩、腿托,包括冰箱等等,那就选六零五旗舰版,那如果你就是想要更强的动力,或者说你是重度的续航焦虑症患者, 那就选七幺零的两个版本,那这两个版本上的配置差异和六零五的两个版本是一样的,大家根据自己的需求着型去选就好了。 ok, 那 该说的都说了,大家还有什么问题可以直接在评论区,我在线等。

海狮零六 ev 六零五续航 pro 版本啊,造价十万三千八,今天交车一台啊,可能是说有点四九年入国军的意思,是不是那个闪充满天条来了。但是这个版本现在说一千到一万优惠给的多,铁子们 快五位数啊,很接近很接近五位数的一个优惠了,纯现金。铁子们啊,说这个车你现在买的话图个便宜啊,图性价比还是可以的啊妹,这个比较有争议的前脸,其实现在看上去已经, 哎,很习惯了啊。侧面线条其实很低趴,因为纯电架构来说,他的车身不会太高啊,但是空间还是够用的啊。尾部的话呢,是比较圆润,这个尾段也很有特点。扒开车门啊,看内饰啊,这个哥们提的还是一个浅色的内饰,其实我真的还是 挺建议大家,如果说大家仔细一些干净些的话,你提一个浅色的内饰没毛病啊,新能源时代对吧,浅色内饰更能体现那种电子的感觉。那大老黑内饰是吧。确实,反正也是金脏,但是浅色内饰确实漂亮。开始工作先是套着 啊,这个配置其实还是挺够用的啊,我们中配的海狮零六 ev 啊,主副驾驶电动调节,主副驾驶也带通风加热,中间是五十瓦的手机无线充电 大屏幕啊,全系都给到了十点六英寸啊,车机是蝶恋科一百的啊,内存的芯片的,这个智能辅助驾驶带云念 c 啊,你好,小迪在呢,打开底盘高度调节 对吧,带云点 c 啊,我们底盘的这个阻尼的调节,包括这个爆胎稳定控制系统啊,所以说它也是一个三 c 七倍的车型啊,看上去中规中矩,但是非常适合家用,非常非常的实用啊。后排我套子下来了, 咱们看一下这个后排的空间啊,也是非常非常大啊,两米八二的一个轴距对吧,你说它是一个中型 suv 是 完全没有问题的, 比那些两米七轴距啊,接收机 suv 这个空间就是要好,而且的话呢,它是一个 c 二 b 车身,底盘一体化,你可以看到它的地台啊,这个里边离地还是非常低的,说明他的得房率特别高对吧,我底盘的电池不占空间啊,然后钢性啊,强度,还有这是一个纯电架构的,一个应该有的一个空间水平。 电动的尾门啊,这个是全系都有的啊,咱们整理一下这个备品啊,这个 ev 车型的话,下边这个空间还是不小的啊,上面就是一个非常平整的空间啊,后备箱垫,关闭后备箱, 这个空间看上去还是非常非常不错啊,前备箱也检查一下啊,现在这一版还没有这个电动开关。前备箱啊,嗯,非常非常大的一个前备箱啊,里边 ok 没什么杂物啊,这个前备箱是吧,某些主流主播甚至坐在里边直播啊,当个座用, 很多有经验的同学都知道,这里边装个人应该是没问题啊。上边啊,你看这里边没有电机,也没有发动机,还给你做点隔音是吧,挺良心的。脚垫,海狮零六的脚垫非常不错啊,双层的啊,附加脚垫啊,质量特 别好。这脚垫啊,好了咱们脚垫就完事了。白膜咱们撕一下, 咱们拍一下这个交车的照片,工作留痕, 给车辆 ppi 做一下啊,可以看到啊,这个历史上啊,这个升级还是比较多的,这个 ota 大 概要持续个一小时左右,咱们等这个车升完啊,然后那边客户走一半完这个车就可以给客户办那个交车仪式啊, ok 啊,这个膜都撕完了啊,里边都收拾完了,车看起来还是挺漂亮是吧?嗯,还是这句话啊,现款的海狮零六一为他产品力依然非常强啊。呃,六零五的续航对吧,充电速率是二百五十三千瓦啊,基本上四五十分钟啊,一个大桩子能充满 啊,然后三 c 七倍对吧?天然氧 c 的 制氧系统啊,我们云点 c 的 智能底盘,高速爆胎稳定控系统,所以说它这个安全性也好啊,智能化也好,也都是非常不错啊。要整车的配置以标配的话啊,做一个通风加热呀。 呃,十五点六寸的大屏幕对吧?氛围灯上面的话,全景天幕,带这个行李架,电动尾门,十九寸大轮毂对吧,整体来说还是非常均衡,作为一个家庭用车来说啊,也是一个非常好的一个伙伴,你说这玩意我以后开它十年八年的,其实也没问题对吧? 跟新款比的话,哎,能便宜个一万多块钱,依然是现在中型纯电 suv, 也是扛把子对吧,也领先其他产品,只不过那个新款的太牛逼了,那么这样一款产品啊,这个时候您愿不愿意入手?

新款的海狮零六 ev 有 哪些升级变化?点一条视频给你讲明白这一款纯电动车型。首先我们肯定是要来聊一聊它的平台和三电, 平台方面依旧搭载的是一三点零依我平台,有点可惜哈,这一次发布会没有发布新的平台,全系呢都是八百伏的架构,但他的这个八百伏呢,在所有的八百伏里面我觉得算非常强的那种,这个等下我们结合三电大家就可以理解的到。 悬架结构方面呢,和老款一样,依旧是前双球头的麦弗逊,后五连杆的独立悬架结构, 再匹配比亚迪的看家本领, c two b 车身电池一体化的技术,这个是没有变化的。在底盘科技方面呢有所升级, 云脸 c 智能阻尼车身控制系统,老款就已经做到了全系标配,新款也是如此。在此基础之上,新款还要多出育苗功能,也就是利用天神之眼的辅助驾驶摄像头,对前方十五米的一个路况进行一个实时的勘测扫描, 比如前面有一个井盖,前面有个减速带或者说坑洼,他提前扫描到了,就可以对这个减震提前做出一些调整,让您过去的那一项没有那么的颠,提升驾乘人员的舒适性, 还要多一个智能防晕车的模式,这个主要是通过动力制动、底盘、 空调、香氛等多个维度改善,或者说减少晕车的概率,这个不知道有没有晕车的朋友啊,或者说家人有没有晕车的,可以带他去试乘试驾感受一下,看看有没有这么神奇。 接着我们再来看三电电机方面,先说老款,老款还是零六 ev, 五百二十公里版本搭载的是八合一的一百七十千瓦电机,转速是一万六千转,零百加速呢, 七点五秒,极速一百八十五公里每小时。老款六百零五公里版本搭载的是十二合一的一百八十千瓦电机,转速呢是两万转零百加速七点七秒极速也是一百八十五公里每小时。到新款车里呢, 全系都是十二合一的电机,转速呢也都是两万转功率,比较夸张, 六百零五公里两百四十千瓦,七百一十公里两百七十千瓦。那首先就是带来动力方面的提升嘛,零百加速六点八秒的七点二秒,极速呢也来到了两百一十公里每小时。 那其实看这个电机功率这个数字是蛮大的,但在动力方面的提升呢, 又没有想象的那么大,这个是为什么呢?主要是因为这个电机它不是一个单纯的动力电机,它是一个功能电机,因为它还要为这个充电做一些负用声压, 那所以是一个功能电机啊,嗯,也不要觉得,哎,那为什么,哎,是不是零百加速,为什么不可以做五点几秒功能电机?但整体来讲的话呢,动力还是有所升级的,技术维度呢,他也是有所升级的 电池,那升级非常的大。二代的刀片电池啊,那二代就这么就这么出来了。二代刀片电池有哪些升级点呢?第一个那就是充电速度,五分钟充好 百分之十,冲到百分之七十九分钟,冲饱百分十,冲到百分之九十七,即便在零下三十度的情况下,百分之二十到百分之九十七也仅需要十二分钟,那作为对比呢,老款, 老款的充电可以做到三 c 的 一个倍率,六百零五公里的版本呢,他除了三 c 还要多出全场景脉冲自加热,智能声流末端快充技术,那你即便如此,你不要四十来分钟吗? 你在东北地区的话呢,充满不得要一两个小时吗?一个多小时吗?那新款这个在充电速度上面是有一个明显的提升的。第二个升级点呢,就是安全,那如果说 老款的海狮零六 ev, 它的电池符合新国标,那新款的也就这个二代刀片电池,它则是高于新国标,无论是针刺还是热扩散还是底部撞击,都是在高于新国标很多倍的情况下通过了测试。 第三个呢就是寿命,那它通过嗯,优化材料结构,系统多个维度提升了它的寿命, 最直观的就是质保做了一个加码,整体提升了百分之二点五。第四个密度,这个我的 感知我说过不强,他说的提升了百分之五,但是就以海狮零六一为新老款为例,他们的电池包密度都是一百四十瓦时每千克, 那但是毕竟是二代,他的这个成本也好,或者说他的一些安全呢,充电速度都是实打实的提升的。同时呢,外放电,老款是三点三千瓦的外放电,新款呢直接就做到了六千瓦的外放电。 电控方面,老款采用的是比亚迪自研的第六代 i g b t 电控,而新款呢,直接升级了高压的碳化硅模块,其实 i g b t 也好,碳化硅也好,它们的功能都是一样的,就有点像一个转换开关,要做的工作呢是交流转直流直流转交流。碳化硅的成本呢,要比 i g b t 至少要贵出两到三倍,但是呢,它的一个 过压能力,过流能力,包括在转换过程中的损耗相比 iggbt 都要好一些,那能够降低电耗,提升性能。 聊完的平台和三电,接着我们要来说一说它的配置上的提升,那或者说体验上的一些提升。第一个我给到这个轮胎, 哎,轮胎有什么提升?扁平比,胎宽依旧是二三五,尺寸依旧是十九寸,但是他的这个扁平比从老款的五零变成了五五, 这是什么呢?就是他的这个轮胎要更厚一点。厚一点的轮胎呢,他的减震效果会更好啊,走一些坑洼路面时候呢,立正效果也会更好一点点, 还要多出一个,你看这个按钮,按一下前备箱解锁了。那除了这个按钮开启以外呢,我们还可以 敲击前备箱,依旧是一百四十二升,还是蛮大的,能够装得下去一个五。但这一次呢,比较遗憾的是呢,他没有给到电动前备箱,哎,也没有给到,比如说像这样给一个电吸, 这个在海报零吉利上面哈高配车型它就有这个电气的功能。不过呢相比于老款,老款是需要从车内打开的, 那新款给到了车外的一个开启方式,没有电动,但也能够增加我们的这个便捷性,提升前备箱的一个利用率。那接着我们再到车内看一下它有哪些升级变化点。切,一个第一人称的视角。 那首先就是这个座椅,这个座椅呢看起来和老款是没有区别的,但是呢,老款的这个座椅他是十层的一个结构,而新款呢,是十一层的一个结构,也就说结构做了一些优化升级,那坐起来呢,要更加的舒适。 再就是座椅记忆,老款海狮零六 e v 全系都没有座椅记忆被大家吐槽,而新款呢,直接给各位做到了全系标配,而且主副驾都带。 再就是这个座椅按摩,老款的海狮零六 ev 你 买到最高配是没有的,而新款的海狮零六 ev 呢,像六百零五公里的高配和七百一十公里的高配,有了我们主副驾的座椅按摩,包括副驾还要多出我们的四项腰部支撑, 以及我们的一个舒享座椅,多了这个腿托啊,这个就是它的舒享座椅啊,坐坐上去还蛮舒服的哈。 再就是这个车机,那可以看到它的这个车机的 ui 是 有所升级的,升级的六点零的 ui, 那 包括像什么呢?嗯, 中控屏上有这个 sr 的 一个模拟二级菜单的,这个界面也要更加的就直观嘛。啊, 六点零的这个 ui 看起来还是蛮舒服的哈,那基本上以上就是它的一些升级变化点呢? 啊,不对,是它的升级点,但它还有些变化点,比如你像外观新增的流光银的配色,内饰呢,以前是黑色和灰白色两种嘛,新款的话呢,它就把黑色取消掉了,那取而代之的呢,是一个蓝色内饰啊,因为黑色它可能觉得太沉闷了嘛。 那再包括这个按键,这些地方其实也是有一些细微调整的,比如这个双闪和我们的这个自动泊车的按钮做了一个互换,说的是更符合人体工学,包括以前的这个音量滚轮,现在呢,它都是这种拨杆式的 啊,要更加的方便吧。但这个音量滚轮在哪里去了呢?这个是一个自动驻车,这边是模式的一个切换, 那反正细微的一些调整嘛。好了,那以上的话呢,就是海狮零六 ev 的 一些升级变化点呢?大家还有什么不懂的,欢迎各位评论区留言,下一期呢,我们来讲一讲它的减配点。

ok, 兄弟们,二零二六款海狮零六 ev 闪充版的已经到店了,那这次呢有四个版本,六百二十公里的领航版,六百二十公里的远航版, 七百一十公里的旗舰,还有七百一十公里的远航旗舰版,那我这个呢就是最顶配了,但是非常可惜呢,没有选装天神之眼 b。 比亚迪今年大部分的车型呢,都可以选装天神之眼 b, 如果说您不选装的话呢,他就默认为你是天神之眼 c 了。 那外观和尺寸方面呢,没有任何变化,但新增了一个配色,多了一个流光银的颜色,包括内饰方面呢,原来的药业黑的颜色改成这种暮色蓝的好吗?朋友们,前脸部分没有任何改变,但是新增了一个功能给大家展示一下来。首先呢给大家变个魔术一二三, 看到没有,但是呢非常可惜,它并不是电动的前备箱一百四十二升,呃,这种打开方式就是敲两下打开吗?还有一种打开方式呢,就是来给大家看一看,之前我们在工信部上面呢就看到了这个细节,按一下 也会打开,利用率相对来说呢会比以前老款的高出不少,以前老款的话呢,需要手拉两下才能打开。来讲讲轮胎尺寸, 轮胎尺寸的话呢,轮毂的样式是没有任何变化的,十九寸的轮毂,胎宽二三五,扁平比五十,依然是赛轮和朝阳的轮胎。那之前的话呢,是 tsc 的 高速爆胎稳定系统,会给你升级为 tbc 的 高速爆胎稳行系统。好吧,接着呢, 扶手依然是这种半隐藏式的门把手来,车顶方面的话呢,是采用的是这种双层夹胶玻璃的全景天幕, 那包括呢我们可以看到二排隐私玻璃依然是全系标配。天神 g 点 c 的 话呢,也是全系标配嘛,包括云点 c 以前的版本也是全系标配。那我们来看一下后备箱,后备箱的话呢,比亚迪 ev 闪充看到没有,多了一个闪充的标识,那证明今年比亚迪大部分纯电的车型呢,都会有这个闪充的标识。来打开后备箱给大家看一看, 后备箱的话呢,依然是七百五十七升,但是呢它这次的随车充电工具呢比较少。好吧,来 第一个就是我们的反光背心,还有我们的三角警示牌,而且还有一个香薰的一个插口。好吧,那后备箱很多朋友们就关注新款的是不是塑料的后尾门,呃,新款的它这个也是 跟之前老款一模一样,长玻纤的 pp 材质,为了轻量化好吗?朋友们,它毕竟呢也是后续车型嘛,对吧?来我们来看一下内饰, 内饰方面的话呢,是有一定的提升的,这个顶配的话呢,其实跟以前的配置差异并不大。那首先呢副驾驶多了一个腿托,多了一个腿托,而且呢 主副驾多了十点四的按摩,包括呢记忆座椅这些方面,那我们来看一下车机屏幕来,车机屏幕的话呢是十五点六英寸的,接着呢他这次呢有一个六点零的一个 u i, 你 可以看到环距感之中,对不对?包括呢多了很多的功能来给大家看一下啊, 云脸,云脸方面呢,多了这个智能防晕车,包括香氛舒缓对不对?来再给大家看一下其他的功能,最有意思的就是这个魔方传送筒, 比如说听外面的声音听到没有?或者呢我们也可以车外传音,兄弟走快一点,开快一点,对不对?可以用到这种模式啊,就是说车外传音对不对?另外的话呢,还有其他的一些细微的功能,比如说智慧物联呢, 比如说一些场景啊,包括呢还有一些宝宝座椅啊,倍轻松啊这些东西。而且呢以前的版本其实就有一个场景模式了,露营模式,小习模式,宝宝模式这些以前就有的了,包括呢 顶配的依然是十二个单打音响,七个安全气囊,包括呢 who d, 还有这个驾驶员疲劳检测这些方面呢,都是会有的,那全系标配的肯定跟以前一模一样啊,对不对?那这次的话呢, 它升级的主要重点是什么呢?就是原来是一三点零 e o 平台,那这次的话呢,升级到一四点零平台,总结起来第一个点,电机方面,六百二十公里的 七十五点六度电,用到两百四十千瓦电机,充电功率应该是三百多个千瓦五 c 的 快充。那还有呢,就是七百一十公里的电机方面呢,用到两百七十千瓦电机,电池包呢是八十二点七度电,电池包的能量密度呢,换算了一下, 用它的电池包的度数,除以它的重量呢应该是一百四十安时每公斤了。那这个呢,就是我们的海狮零六 ev 新款的一个体验了。

来来来,比亚迪二六款海狮六六 e v 配置怎么选?一个视频带你了解全系可选激光雷达,搭载天山之眼五点零第二代刀片电池加闪充技术、 云念 c 加路面预瞄等多项配置。六零五旗舰版新增车载冷暖两用冰箱、主驾驶八项电动调节、前排四项电动腰秤及按摩、单拿音箱加十二扬声器等多项配置。七幺零远航版在六零五领航版的续航技术上 提升至七百一十公里,电池容量提升至八十二点七千瓦时。七幺零远航旗舰版在继承六零五旗舰版配置的同时,还一样提升了续航及电池容量,配置差就在下方,你觉得哪个性价比比较高呢?

十五点九九万起,续航最高七百一十公里,五分钟,充电百分之六十二零二六款比亚迪海狮零六 ev 正式上市,四款车型怎么选?今天三分钟帮你省下冤枉钱,直接锁定最适合你的那台!先看新车变化,外观新增流光盈,内饰增加暮海蓝, 颜值升级,看着更有科技感了。重点来了,全系标配第二代刀片电池和八百伏闪充,百分之十到百分之九十七,充电只要九分钟,喝杯咖啡就能满血复活的时代已经过去了,现在买杯咖啡的时间差不多,电就给你充好了,爽! 安全配置更是卷到底,全系就配七个气囊,还标配了高速爆胎稳行系统以及云眼 c, 这个配置在同级别里简直是降维打击。支架方面,普通版标配的是天生俊眼 c 啊! 想要跑城区加九千九百元,可以加上激光雷达,并且升级成为天山之眼,五点零。买车前肯定得先看权益,目前最香的就是这个赠送一年半的免费闪充权益。注意,虽然发布会说是一年,但官网和 app 实打实的显示,十八个月 从交付日算起,充电不要钱,划重点,必须在三月三十一日前完成开票才能享受,手慢无,还有三电终身质保,两年流量,诚意很足, 接着都是干货。四个版本怎么选?第一款六零五隐藏版,十五点九九万元,续航六百零五,加速六点八秒,该有的全都有,十九英寸轮毂,全景天窗,前排座椅加热通风带记忆, 林肯六点零的大屏幕,一句话点评,入门就是高配,没有短版,性价比之王,百分之九十的人买它都没错。第二款六零五旗舰版,十六点八九万元,贵了九千块多了,啥 h o d 抬头显示、座椅按摩、副驾驶腿托、单拿音响,甚至还有车载冰箱以及氛围灯。一句话点评,动力续航便便,全花在享受上, 预算足想躺平的兄弟选他。第三款七幺零远航版,十六点八九万元,同样十六点八九万,相比入门版升级到了二百七十千瓦的电机,电池变大到八十二点七三度,续航干到了七百一十公里。点评,只加九千元,多跑一百公里,电池大了差不多十三度长度档只充 这一款。第四款远航旗舰版,十七点九九万元,比入门版贵了两万,把上面的舒适和长续航全打包了。一句话点评,这款适合不差钱的土豪网友总结一下,追求极致性价比,直接充十五点九九万元的领航版, 经常跑长途可以选七幺零远航版,想要冰箱彩电大沙发六零五旗舰版,七幺零远航旗舰版,按照你的预算来,记住,一年半的免费充电只剩不到一个月了,你会选哪一款?评论区告诉我,关注车展前线,带你看更多的购车手册!

二零二六款的海狮零六 e v 已经到店了,咱们眼前这款就是选装了一个天神之眼壁的激光雷达版本的,一年是可以全系选装的。这新款和 二五款的外观内饰上是没有很大变化的,你看还是熟悉的一个前脸,但是你走进车身一看是有个细节变化,就是这个按钮,我按一下它这个 机舱就会打开,你说这个功能对你来说方不方便,只要按一下就可以。依旧是一百四十二寸的一个前备箱,还是和以前一样,空间是非常实用的,充电速度也是非常的快,十五分钟就可以 把电全部充满,你觉得这样的一个时长你能不能接受?内饰方面就是和以前的依旧是一样的啊, 有个灰色内饰,但是新增了一个暮色蓝的内饰,还有一个流光盈的一个外观。我坐进来这个座舱是迪丁克一百五的一个车机系统,这个相比于二五款的来讲,系统车机流畅性是非常的好。 然后这个版本的一个车是七百一十公里的一个续航起步就是六百零五,六百零五的电池呢是六十九度左右哎,这个七百一十公里的这个电池包,它是八十九度多一点的一个电池容量 好,他这个原理啊是带这个育苗的,就可以主动式调节,然后他还有一个防晕车的一个模式,开启这个之后,乘坐在后排的乘客就是激烈驾驶,他也不会有那个晕车的一个现象,你说这个功能 是不是非常的实用?主副驾驶,他这个是有带记忆座椅的,副驾驶,他是一个女王,座椅腰部支撑,这些都有,包括在显示屏上都可以调节记忆的一个位置,然后上冰箱,抬头显示单拿的音响,这个 基本上都没有发生多大的一个变化,就是前排他都带了一个座椅按摩,你看啊,座椅按摩有五档调节,这个是非常舒服,可以说是移动的一个大沙发, 我是身高一米七八啊,坐在后排空间你可以看一下啊,正常角度一拳两拳,两拳大概是两指的一个距离,这是腿部空间,头部空间,你看五指的空间都是游刃有余,所以这个空间还是和以前一样,非常的宽敞, 尺寸应该是和以前是一样的啊,具体的一个参数就等今天的发布会出来。打开后备箱, 后备箱的这个储物空间和以前一样啊,目测看起来是差不多的,还有一个下沉式的一个这个储物空间,对于大家都在关心价格的这个问题,咱们发布会上见,今天晚上七点,不见不散。

我们今天来看一下比亚迪的还是零六一 v 的 二零二六款啊,颜值的话没有什么变化,还是之前的 一套设计语言啊,它主要是提升的是它的一个内核的东西啊,比如说它的充电,它的平台有三点零升级到四点零啊,就之前的一三点零升级到一四点零,然后它里面的 系统的话,应该也是做了一个车机系统也是做了一个升级啊,然后电机功率的话由之前的一百七百八升级到两百四两百七,动力的话会更强, 然后的话九百伏的一个平台啊,这个是一个挺大的一个变化啊,我们在这里能看得到它有一个闪充的这样的一个小标识啊,它叫 比亚迪闪充的一个青春版啊,充电的话会提升很多啊,这块来讲的话,对于纯电动车来讲的话是比较有用的哈,但他可能也是为了,对吧,符合他现在建的那那些那个闪充装,对吧? 他那么他后期的新能源车,纯电动的啊,或者是他的长续航的混动车,大概来讲都是要升级到这种闪充的啊。然后我们看一下他内饰啊,内饰其实没啥变化啊,这边开不了车门就不看,没啥也没啥讲的点啊, 整体来讲的话主要是在平台的一个更新续航啊,他是应该六百二七百啊,就六七百的一个纯电续航,电机功率会更大啊,动力会更强 啊,当然也是跟他纯充电速度有关系啊,这大电机也是他提升这个充电功率的一个啊,重要的一个啊原因啊,再加上他的呃辅助系统也是做了升级的啊,另外的话是他的车机系统也是做升级啊, 整个车的话大概来讲是他的一个价格是保持不变啊,那么这样子来讲的话,二六款的性价比就会更高一些啊,大家可以去关注一下 三月五号他的一个上市技术发布会吧啊,应该会在上面去公布的啊,整体来讲的话也还是不错的,挺值得期待的啊,就比亚迪今年还是上了很多的这样的一个技术啊,特别是对于充电这一块啊,还是做的很到位的。

二零二六款比亚迪海狮零六 ev 刚上市就下调零点四万,裸车最低来到十六点四九万,今天老司机带大家一起看看最热门的七幺零远航版,多少可以开回家。外观新增流光银车漆,阳光下质感拉满,尾部还有专属闪充标识,车长四点八一米,轴距二点八二米, 续航搭载八十二点七千瓦 h 第二代刀片电池,纯电续航七百一十公里。智驾标配天神之眼 c 闪充更是黑科技,九百伏架构加持百分之十充到百分之九十七,最快仅需九分钟,搭载两百七十千瓦电机,最大马力三百六十七匹, 峰值扭矩三百零五牛米,配云点吸悬架和 tbc 爆胎稳行系统,百公里加速七点二秒。该车型指导价为十六点八九万,目前部分地区降幅最高零点四万,加上购置税、保险及上牌等费用,新车办好落地价约十七点八万。 当然各地区优惠力度有浮动,有需要的可以在评论区交流,以当地最高优惠以及历史最低成交价多对比,避免踩坑。欢迎点击关注,每天分享不同车型落地参考价和配置介绍。

除了续航的提升,智能舒适也全面升级,体验加倍。 全系和犬装激光雷达,搭载天神之眼五点零,知识城市 n o a, 轻松应对复杂的路况,出行更从容。全系标配圆点 c 升级育苗功能, 主动调节悬架,行驶更平稳。全系座椅记忆,新增前排座椅按摩,副驾电动腿托,带来头等舱般的享受。舒适配置全拉满,更有同级最大的一百四十二箱,四十二升的前备箱,储物无忧,实用再升级。 当然还有大家最关心的颜值,我们这也是特别新增了流光萤的外观,颜色 灵感呢,源于月光淌过海面的银灰的质感,无论是在哪种光线下都尽显着高级感,让你的每一次出场都自带主角的光环,成为路上最吸睛的风景。 这就是二零二六款海狮,零六 ev, 同级无对手,选它绝对不会踩坑,它装得下平淡的日常,也到得了向往的远方。 闪松时代,告别等待,最好的陪伴是和家人一起的每一段时光,不必焦虑妥协,始终安心出发,从容抵达。

二零二六款海狮零六 ev 到店,今天一条视频带你详细讲解。首先新款的海狮零六 ev 升级的四个点在于,第一闪充技术的下放,第二纯电续航的提升,第三和平台的升级,还有第四支架表现的升级。 那我们眼前所看的这一台,它是一个七百一十公里的远航旗舰版本,那新款的海狮零六 ev 总共分为四个版本,分别是六百二十公里的领航旗舰的顶配。 新款海狮零六 ev 的 外观和老款保持一致,车长四八幺零,车宽一九二零,车高一六七五,轴距依旧是二八二零,基本上没有什么变化,但是全新的外观会有一个全新的配色叫流光萤, 同时呢,内饰的耀夜黑会变成一个叫暮色蓝的内饰,因为我们这一台它所采用的是天神之眼 c 的 版本,它没有去选装到天神之眼 c 的 一些功能, 自动泊车下车、泊入高快领航哨兵模式,远程监控千里眼以及即将开通的城区记忆领航。众所周知,大家都知道海狮零六 ev 是 有前备箱的,那么它可以这么开, 敲击它就可以自动打开它的前备箱,但是前备箱依旧是这种手动带液压的,它并没有采用到我们的电动后前备箱。 那与此同时还有一种打开方式,大家在工信部上面的报道都能看到,在这个位置他会有个小按钮,轻轻的一点, 那前备箱他同样也可以去弹起。那相较于之前前备箱的开关,在车内那前备箱的一些使用率会比之前要高很多,包括上方也会有一些隔音棉,包括内饰的里面的空间,前备箱的空间大概是在一百四十二升,也能够去放下一些更大的一些东西。 来到车侧,海狮零六 ev 的 轮胎依旧是十九英寸的胎,十九英寸的胎宽,二三五的胎宽,五五的扁平比和十九英寸的轮胎尺寸,同时轮胎依旧是赛轮或者是朝阳的品牌,和之前基本上保持一致。但是海狮零六 ev 之前所有的功能叫 tsc 高速爆胎稳定系统, 但是我们新款的海狮零六 ev 会给你升级到 tbc 高速爆胎稳行系统,包括这一台车型的云眼 c, 包括它的 c two b 车身电池一体化,海狮零六 ev 依旧是标配。 还有一些小细节方面,比如说这个半隐藏式的门把手依旧是保持的,还有我们的头顶上面的这种双层夹胶玻璃的大天幕也是有的,还有我整个后排以及 c 柱 d 柱之间的大天幕也是有的,还有我整个后风挡的玻璃依旧全系会给各位标配到隐私玻璃。 来到海狮零六 e v 的 后方,大家都知道之前因为带天神之眼 c, 所以 它的右侧会有天神之眼 c 小 蓝标的字样,但是这一台车型呢,因为它带了闪充,所以说左侧它会有闪充的字样, 那以便于新款和老款,大家可能只要看到车尾部有没有闪充这个标,你就能知道它到底是新款还是老款了,那这个天神之眼 c 的 小蓝标就会换成天神之眼 b 的 小红标, 包括这一台车型的闪充,也是今年比亚迪的着重发展的方向,那我们把后尾箱打开,电动后尾门同样也是标配,而且这个后尾门的材质呢,依旧是大家所俗称的塑料。然后这一台车型的随车工具变少了,现在只有了三脚架, 仿官背心,还有一个车载香薰功能,还有一个拖车钩,其他的工具是没有的,你可能得自行去购买,比如说你需要外放电插排,或者是你需要我们的随车充,那你可能得在官方商城上去买。 后尾箱的容积依旧是七百五十七升,把二排放倒之后,依旧是一千六百三十升的容积,那它整个的空间利用率和它的装载能力是没有变化的。内饰的变化基本上和之前保持一致,但是这一台车型的副驾 会给各位去升级了一个腿托,包括你们的副驾的舒适度会有提升,包括前排的两张座椅,同时会给各位配备到座椅的通风加热记忆,以及十点式的座椅按摩,这个相较于老款车型的话,也是各位比较需要的。坐进车内依旧是熟悉的配方, 因为我们这一台是顶配,所以它会有 dms 的 疲劳监测,蓝牙音箱, hvd 的 抬头显示,包括我们的冷暖可调的冰箱,手机,五十瓦的无线充电,包括怀档啊,还有它的 支架拨片,这些都是标配,包括我们的屏幕尺寸,前方的这一块是十点二五英寸,中间这一块是十五点六英寸,这些都是保持没变的,包括整个内饰的沉浸式氛围灯,这个应该也是只有顶配版本才会有。 其实我个人觉得海狮零六 ev 升级最大的点内饰在于这一台车型的车级,那它的内饰升级了,我们的六点零的 ui, 包括它会有环境感知啊,天神之眼的自动探测功能, 包括我们的云眼,它也会给各位配备到智能防晕车功能以及我们的香氛舒缓,因为这一台车型是顶配,所以它带了三种香味香薰。然后呢我们来到这一台车型还有一个很好玩的功能,在这魔方传话筒 下面给各位演示一下,他的车辆内置已经给各位去做了很多的一些声音了,而且你还可以去通过你的车内语音对外去喊话 公主请上车,前方车辆开不快,到慢车道上去, ok, 我 们再回到车内。其实我觉得这一台车型的中控,包括他整个的车机更趋向于我们的场景化以及家庭化,还有他的一些便捷功能,也确实是大家所需要的, 以及我们整个的流畅程度啊,包括车辆车机的芯片也都做了一些升级。总结一下全新的二零二六款海狮零六 ev, 第一点平台的升级,从之前的 e 平台三点零 evo 升级到了我们现在的 e 平台四点零。第二个呢就是它的电池电机电控方面,我们六百二十公里的续航,它所采用的电池包度数是七十五点六度电,并且搭载的是两百四十千瓦左右的电机, 那充电大约是三百千瓦左右,但能达到一个五 c 的 充电功率。那七百一十公里的版本呢?他给你配备的是八十二点七度的电池,同时给你换装的是两百七十千瓦的电机,并且我个人预测他的充电功率应该能达到五百千瓦左右, 也就是能做到二十分钟左右,差不多能把你的车直接给充满,那与此同时,这一次的电池包密度其实也是有提升的。以上就是海狮零六 ev 二六款的全部升级点,大家还有什么想问的问题以及有什么想了解的,都可以打在评论区。

那宋奥拓 ev 和海狮零六 ev 这两部车新款应该怎么选择呢?我们结合已知的信息来给大家聊一聊,我们来给大家讲一下海狮零六 ev 和宋奥拓 ev 它们之间是一个什么样的关系。 现款的海海狮零六 e v 是 一个什么级别的车?什么定位的车?中型的纯电 suv, 在 十五万这个级别,综合产品力可以说排到第一,那么同理,它的销量也是第一。 那它的前身是我们的宋 plus e v, 因为现在宋 plus 在 国内已经停产, 在海外它叫海狮六,它,它叫海狮零六,宋 plus 叫海狮六。 宋 plus 呢,并没有消失,只不过呢,嗯,不在国内售卖了,它替代的就是宋 plus 的 纯电动版本,你也可以把它理解为宋 plus 的 全方位升级版。 那要知道以前的宋 plus 二一年的时候出来的嘛,二一年宋 plus 有 dmi, 有 ev, 二一年的时候卖的不是特别好,但是二二年二三年宋 plus ev 的 销量相当之高,每个月都月销过万。从产品的一个角度出发,他的产品力很强吗? 油电通用的平台,三年改还是前驱车,不强,但是宋 plus 因为的销量依然很好,就是因为在十四五万这个价位,可以选择的纯电 suv 少之又少, 要么就去买领跑的,买比亚迪的,那他可能他对领跑,但领跑的话呢,也是非常优秀的品牌,在新势力里面的话呢,呃,也在做自己的研发,那包括那个车卖的也还不错,但有些买比亚迪的,他肯定注重技术, 他对于新势力品牌呢,他又感觉又不是那么的放心。海四零六 e v 呢?那你在宋 plus e v 的 基础上全方位都升级了,那销量自然也不会差,高的时候一个月能干三万辆, 那所以海洋网这边是吃到了十五万左右纯电 suv 的 红利的。 那王朝网那边呢?那肯定,那你说王朝什么?王朝车多吗?啊?秦汉唐宋元,还有我们的比亚迪下,那说起来车是非常多的,但唯独呢,一直以来,从二一年,二二年开始, 二一年开始呢,它就缺一个十五六万中型的纯电 suv, 对 标宋 plus ev 的 就一直没有。那这两年呢,我们前面都有在给大家讲, 呃,宋 l, 现在的宋 l e v, 那 就是那个猎装是吧?还有尾翼那个屁股长得非常好看的外观基本上是零差评的。要改名为宋 l g t, 改名为宋 l g t 过后呢,宋 l e v 的 这个名字就空出来了, 那就可以做一个宋 l d m i 的 纯电动版本,但是呢,最后官方他又不这么命名,他不叫宋 l e v, 改名为宋奥叉 e v。 宋奥叉 e v 也是中型的纯电 suv, 你 可以把它简单粗暴的理解为宋 ldmi 的 纯电动版本,但你非得说定位它要比以前的宋 l e v 稍微要低一点点。 那宋奥拓 ev 和海狮零六 ev 这两部车新款应该怎么选择呢?我们结合已知的信息来给大家聊一聊。首先那就是配置 以及预购款的价格,新款的海狮零六 ev 和宋奥拓 ev 目前都已经采购了, 都已经踩车了,我们已经把钱打给厂,打给厂家了,采购首批的一个样车,但是呢,就从这个打这个预购款开始, 你就会发现这两台车有点区别,海狮零六 ev 新款的有四个配置,四个配置呢分别是领航版、远航版和远航旗舰版, 经销商预购款的价格是十六万、十七万、十七万和十八万, 然后这四个配置不管你是买最低配的领航,还是买最高配的远航旗舰,都可以再加一万块钱选装天神之眼币, 那大概率就是标配天神之眼 c 每个配置,这四个配置无论高低中配都可以加一万选装天神之眼 b, 选装激光雷达。那这是海狮零六 ev 送 ultra ev 呢?只有三个配置 送奥拓,因为只有三个配置,分别是六百二十公里超越型、七百一十公里超越型和七百一十公里卓越型, 它的经销商预购款提车价格分别为十六万、十七万和十八万。 同样这三个配置无论是低配还是高配,你都可以加一万块钱选装 天神之眼壁的智能辅助驾驶方案。那所以那你们看海狮零六 ev 和宋奥拓 ev, 你 从这个预购款的价基本上一样,激光雷达选装的价基本上也都是一样,但唯独他要多一个配置。 那我们来看一下海狮零六 ev 多哪个配置啊?宋老查 ev 六百二十公里超越,然后再就直接就是七百一十公里超越和七百一十公里卓越, 那大概率海狮零六 ev 的 新款要多要比宋老查 ev 多一个什么配置?多一个六百二十公里的高配, 但也不排除宋奥拓 ev 上市过后,他可能六百二十公里也是两个配置啊,他搞个六百二十公里超越六百二十公里卓越也是有可能的, 但除了少了他多了一个配置以外,预扣款的价格都一样,选装激光雷达的价格也都一样,那这两部车上市的最终价格 应该是一模一样。我可以,我们可以赌一赌宋奥拓 ev 和海狮零六 ev 最终上市的价格,从预购款一样的这个逻辑参考,以前什么海狮零六 dmi 和宋 l dmi 应该是一模一样的。那,那这个价格有些朋友说贵了, 那首先这个十六万、十七万,十七万、十八万,他不是最终的上市价格,只是我们要踩样车先给厂家打个钱,最终比如说他也要对我们进行多退少补, 所以你们不要觉得哎哎,要十六、十七、十八,他不是上市的价格,他也不是预售的价格,他与最终的上市价格没有任何的关联。 那有些朋友说,那你这个现款的预购款是多少?十五、十六、十七。那有些朋友说,那你这个涨涨价了吗?你都十六、十七、十八了,以前十五、十六、十七,你不是涨了一万块钱吗? 好像挺感觉是挺合,感觉确实是涨的,但是你有没有考虑过新款他是六百二十公里起步呢?那以前预购款十五万的他是五百二十公里的版本呢? 所以你这么算,除了要多一个七百一十公里的大高配以外,它没有涨价呀,它起步就是六百二十公里,六百二十公里预购款十六万,那你去年的这玩意六百零五公里的预购款不也是十六万吗?嗯, 对不对?但价格我们就不纠结,只说大家肯定想了解一下,我们就把已知的信息给他攀开,所以大家不要觉得就价格就不用过多的讨论,那还有一个呢,所以价格这个车价贵与不贵,我觉得至少从预扣款的角度出发,和现款是保持一致的。 那还有一个呢,那就是激光雷达天神之眼 b 五点零要选装,选装要一万块钱吗?这个一万块钱也叫做预购款,那是我们 我可以,我可以拿不带激光雷达的,我也可以选装带激光雷达的选装,我们的预购款的价格是一万块钱, 那些朋友说,那你这个那一万块钱贵了,那我个人觉得哈,他最终肯定不是一万,为什么呢?我们参考参考一个什么呢?唐 d m i 一 百七十五公里尊荣和一百七十五公里旗舰,他们的差价是一万块钱,这一万块钱除了要多出激光雷达,人家唐 d m i 也支持天生之眼五点零哦,他是不是还要给抬头显示啊?他是不是还要给真皮座椅啊? 懂吗?能理解吗?各位就不要纠结这个一万块钱贵还是不贵,按照比亚迪现有的车型的激光雷达和非激光雷达的配置差异,你会发现他没有激光雷达会卖你一万块钱的,你就是到方程报他也卖不了这么多吗? 你防尘炮钛七四驱 max 版本二十万六千八,四驱奥拓版本二十一万九千八,差一万三,除了多激光雷达的卡钳是不是要更好?音响给二十,扬声器的提升,车机是不是要给你做的更好 啊?还能玩香氛负离子功能,就这些功能。所以比亚迪肯定啊,你从现有的这些车型激光雷达和非激光雷达来看, 那因为他这个不就不叫配置了,他就不会给你给额外的东西啊,你不是说我选个激光雷达,你再给我搞什么搞什么,那最多最多你选了这个激光雷达,也就是天神之眼必过后他有可能车机会升级,这是顶破大天了的。 但应该我觉得哈最终的价格不是意外是多少,我希望它越便宜越好,但是如果最后呢?它这个选装的价格,因为所有车型都会开放选装。三月初的技术发布会,应该还有七天的一个时间,还有七天的时间王老板要开技术发布会, 除了要发布新平台,发布第二代造娃,发布天生之眼五点零,海鸥都可以选, 应该他是一个统一的一个定价好吧,最终应该不是一万块钱,那只是我们预扣款加一万,所以到很多网友的嘴里。哎呀,这个车要卖十六七八万,还一涨价了,选装激光雷达要一万,那搞的人心惶惶的,但我希望他卖的便宜点, 我从我个人那个角度出发,我也觉得比这个价格要便宜了,能理解吗?那即便天神之眼 b 他 卖一万块钱,我也觉得没毛病啊,天神之眼五点零是比亚迪自己的东西嘛? 天神之眼 b 五点零版本也是比亚迪量变到质变嘛, 贵不贵看和谁比,和行业的龙头华为 a 叉四点零来比,我们是很便宜的了。那这个就是什么呢?宋奥拓 ev 和海狮零六 ev, 关于他们的预扣款,关于他们天神之眼五点零选装方面的一些问题。 那接下来说这两台车还有没有什么差异化?从目前公布来讲,尺寸 宋奥查 e v 和海狮零六 e v 哪个更大?嗯,那肯定是宋奥查 e v 嘛,你这个车是固定了的,你新款的海狮零六 e v, 你 尺寸反正是固定,和现款没区别,我车长你四米八一,我四米八五,我车宋奥查 e v 比它要长 长个四公分,你轴距两米八二,我要做两米八四,我轴距又要比你长两公分。所以从尺寸上来讲哈,那你会发现宋奥叉 e v 略微的大于海狮零六 e v 一 点,但基本上呢,可以就是说 忽略不计吧。好吧,那然后最大的区别,这两部车呢,就外观,一个是海洋美学的设计,那这个车的外观呢?从市场端来看,从销量的结果导向来看,他是成功的。那就有 有很多朋友吐槽的,前面是这玩意一个副眼是吧?两个眼睛,他什么东西都讲,什么东西都讲究两个,你看双眼啊,下巴他也还多一个,然后侧面的侧裙他不也是给了两个吗?啊,对不对?后面的尾灯他也是双环。 按理来说,这个车你当时上市的时候,外观吐槽的蛮多的,又吐槽前脸又吐槽这个后尾做的,怎么说呢,整体是比较偏圆润的, 但以胜在强,胜在产品力,强在性价比,销量还是不错的,所以新款会继续沿用。那宋奥拓 ev 呢?那就是标准的龙岩设计, 跟以前宋 ev 的 前脸基本上一样,侧面和宋 l d m i 一 样,尾部用的是中国结的尾灯。那从外观那个结果来讲,呃,应该宋奥拓 ev 会更大众一点,宋奥拓 ev 会更大众一点。内饰 方向盘做了一点点小小的调整,加入了浅色内饰,后排这个这这主副驾的这个座椅可以放倒, 外观和内饰是有差异化,那至于细分的配置,就比如说,哎,你比如说你的配置比它高一点,很有可能存在送 l d m i 和海斯尼六 d m i 的 配置都不一样的。各位, 所以你说宋奥拓 ev、 海狮零六 ev 到时候配置上可能有一些小差距很正常,但应该不足以影响你购买决策。到时候宋奥拓 ev 和海狮零六 ev 怎么去选?应该来讲更多的还是看你喜欢哪个车的外观和内饰, 他们核心的平台也好,三电也好,用的是一模一样的,所以你说有什么区别?目前来看,目前来看有的区别,海狮零六 ev 多一个配置,应该是多一个六百二十公里的高配, 然后呢?长的外观内饰设计风格不一样,然后呢,宋奥拓 ev 车身尺寸比海狮零六 ev 要大一点,那就是这目前能看到的就是这些,那就是这些差异, 好吧,来看一下它的问题啊,底盘都是一样的。

二零二六款海狮零六 ev 闪充版实车到店了,今天带大家一睹为快,总共有四个版本,六百二十公里的领航版和远航版,几百一十公里的旗舰版和远航旗舰版由原来的一三点零 evo 平台升级成了一四点零平台, 这款是顶配的远航旗舰版。首先外观方面,外观和尺寸没有改变,新增了一个流光萤的车身色。前脸部分新增了一个功能,只要敲两下前备箱就打开啦。还有一个打开方式就是按一下这个按钮, 这样大大提高了前备箱的使用率。大隐藏式的门把手,十九寸的轮毂,后排隐私玻璃,后尾门,这里有比亚迪 ev 闪充标识。主驾驶有十点式的按摩记忆座椅功能,副驾驶多了一个腿托,十二个单拿音响, who 七幺 d 以及驾驶员疲劳监测。 十五点六英寸的中控屏新增了智能防晕车功能,香氛舒缓魔方传声筒,可以车外传声,冷暖冰箱,全景天幕。大家觉得这辆车售价多少合适呢?评论区告诉我。

在十五六万这个价位里面,比亚迪的海狮零六可以说是最具性价比的纯电 suv, 七十八度的电池,六百多公里的续航,靠谱的三代技术,而且还有夸张的大空间,但是唯独有一个点让人难以接受。欢迎来到超级玛丽的系列节目,每天一辆车,今天我们聊一下比亚迪海狮零六,车身长度四米八一,轴距两米八二,尺寸上看齐别克昂科威 plus 还有现代胜达这种燃油中型 suv, 但是售价却要更加便宜,指导价十四点三八万到十六点三八万,目前的主力销售型号是六百公里领航 pro 版,优惠的幅度大概在五到七千这个范围,实际的落地价在十六万左右。而在这个价位里面,海狮零六最大的特点就是 它的均衡性,无论是续航空间还是这两年流行的辅助驾驶,全都有非常能打的实力表现。首先从车辆的生产平台,三点零 evo 要比之前的宋 plus ev 更新一些,比如 如新平台带来的 c t p 技术,也就是电池和车身一体化,不仅能够提高车身的扭转刚度,而且对于抗挤压的能力也会更强,所以安全性会有很大的提高。除此之外,海狮零六全系都是后置后驱,布局更加运动,前后的重量分配也更加均衡,还有八百伏架构和全系标配的云眼 c 底盘, 翻译过来就是悬架的软硬可以调节,配合车身的传感器,实现类似磨胎底盘的部分功能。第二个亮点,超大的空间,两米八二的轴距,其实都快接近丰田的汉兰达了,所以海狮零六的内部空间丝毫不用担心,坐在前排的时候,无论是横线的宽度还是头顶的高度,都是一台中型 suv 该有的水平。 而后排的空间表现同样出色,无论是腿部空间还是满载五人情况下的横向空间,都不会觉得拥挤,并且后排的地台是纯平的,所以左右移动的时候 更加方便,家里有孩子的在后排活动也更加轻松。而储物空间方面,海狮零六的后备箱有七百五十七升的空间,就算不放到后排座椅也足够全家使用,再加上一百四十二升的前备箱空间,所以无论是宰人还是拉东西,海狮零六都能表现出 很高的实用性。亮点三,配置挺高,而且智能化的表现也很出色,全系标配五 g 的 车联网和低廉的车机系统,操作流畅,功能也比较齐全,像是语音控制、远程控制,还有手机遥控、移动车辆,这些都是比亚迪的优势项目。舒适性配置方面,有前排的座椅加热、座椅通风、手机无线充电和全系标配的热泵空调,关键是还保留了很多 实体按键,比如调节后视镜的按钮在司机的左手边触手可及,很多新能源都集成在大屏幕,上调又麻烦,效率又低。而保留这些按钮能 让你的操作更加轻松,不用盯着屏幕去点来点去。除此之外,还有天神之眼 c, 可以 支持高速和快速路的自主变道,车道保持自动跟车这些功能,跑长途可以省很多精力。至于槽点方面,首先就是这个前脸的设计有点挑战我们保守的审美,也是很多原本想买这个车,结果实在接受不了这个设计,无奈只能去选择别的车了。其实最大的原因还 是这个双层结构的灯组造型,看起来真的有那么一点点奇怪。当然,如果你看过实车会感觉其实还好,如果再选择一个深一点的颜色,会更加容易接受一些。总之外观设计方面确实是一个人一个口味,如果你能接受那就没什么问题,而无法接受的,你 怎么劝都没用。第二是少了电动的前备箱,这算是一个小遗憾,毕竟没有电动升起和关闭的话,每次都要用手去按压,但是引擎盖这个地方是最容易落灰的地方,所以有时候想用前备箱,但是又懒得去用,最终只能在里面放一些平时用不上的东西。 当然这个价位其他的车型也都没这项配置,所以出于成本方面也完全可以理解,如果后期能够自己改一下的话,那肯定要方便不少。 最后总结一下,买新能源车型,那么比亚迪肯定是首先考虑的品牌,这是很多人打心里的认可,无论是电池、电机还是电控,比亚迪在这些领域都 是有足够的技术积累的。而除了这些硬参数以外,在空间、智能化这些方面,海狮零六表现的也对得起这个价位,所以它是一台凑够了各种爆款因素的车型,也是一台足够实用的车型。唯独就是这个外观属于是能接受的,不用劝,接受不了的劝也没用。不知道各位老板们觉得 海狮零六这个外观好不好看呢? ok, 其他关于这辆车的亮点和槽点,欢迎各位老板补充,如果有说错的地方,也欢迎大家纠正,感谢点赞,感谢关注,下期见!