闪充最便宜的车

比亚迪王朝 b 级闪充 suv 宋 ultra ev 正式开启预售，预售价格十五点五万到十八点五万，全系标配第二代刀片电池与闪充技术，还为订车用户送上十八个月的免费闪充权益，直接把 b 级纯电 suv 带入了闪充时代。 这台车最炸裂的就是全系闪充，五分钟从百分之十的电量充到百分之九十七 服务区，歇个脚，买杯咖啡的时间就能满电出发，充电速度和加油一样快，就算在零下三十度的北方，充电也只多三分钟，彻底告别了充电。不过山海关，无论城市通勤还是长途自驾，不能都无缝衔接，出行再也不用等充电。 而闪充的底气来自比亚迪第二代刀片电池，相比于第一代，能量密度更高、寿命更长，安全标准更加严格，同时把常温与低温充电速度直接拉满， c l t c 续航里程最高达到七百一十公里，杭州到武汉看樱花，全程不用补电，长续航加闪充才是纯电出行的正确打开方式。在智能驾驶方面，送 auto ev 可选激光雷达，全车搭载二十七个传感器， 配合天人之眼五点零系统，全闭环，端到端再加强化学习能力，开车更安心、更拟人、更高效。窄巷极窄，车位多，把掉头都能轻松搞定，城区拥堵还能主动切辅路，新手也能开出老司机的从容。 三大颠覆、三大越级、三 c 护体送奥拓 ev 直接树立 b 级纯电 suv 新标杆。在动力上，电机最大功率二百七十千瓦，最高时速二百一十公里每小时，高速超车底气十足。 空间上，两千八百四十毫米超长轴距达到越级大五座，空间表现领先同级，甚至超越不少中大型豪华 suv。 底盘与安全更硬核，全系标配云眼 c 智能阻尼悬架，驾驶质感厚重沉稳。 还有 tbc 高速爆胎稳行系统，一百四十公里每小时爆胎也能毫秒级稳住车身，全家出行更放心。配置方面更是诚意拉满，外观提供六种颜色，内饰两种颜色，还有前备箱、女王副驾、前排座椅通风加热按摩、多功能拓展接口一应俱全。 十五点六英寸中控大屏、试音区语音识别、手机无线充电等二十多项核心配置全系标配，家用出游都舒服送。奥拓 ev 将于三月底正式上市，七百一十公里的长续航闪充激光雷达支架、云眼飞大五座的空间产品力拉满妥妥的年度爆款潜质。

我去，这不就是一个加油站吗？不对，是个加油站，这就是大唐，这个灯带怎么样？ 这个大唐是 dmp 版本的，也有闪充，也就是说叉混也可以有闪充的。 这次的叉混版大唐 dmp 充电从百分之十到百分之九十七，续航从四十一公里到四百一十四公里，用时九分四十六秒。纯电版海报零七 ev 从百分之十到百分之九十七， 续航从六十公里到六百八十七公里，用时只有八分四十七秒，基本都在十秒以内，这个速度已经快赶上在加油站加油了。你充电的时候还可以去超市买杯咖啡，上个厕所抽根烟回来，基本电就充满了。而且最重要的一点就是 子把二代刀片电池下放到了十多万的车型上，比如海狮零六、宋奥拓 ev、 泰三，海报零七这些走量车型，车有了，只要再把装给铺起来，二零二六年笛子你可就牛掰了。而且大家别忘了，这些车在其他充电桩上也能把功率吃到饱。这个充电站也有玄机，它的屋顶上还铺满了光伏板，光伏加储能加充电。这 就是比亚迪这家公司骨子里的 dna， 一 家能源公司。这个充电枪很轻啊，非常轻，而且它是悬浮式的嘛，这还有滑轨，然后那还有刷子，它这个刷子估计一个是阻尼的作用，还有一个就是防尘吧，用的时候就这样 拿起来，然后这样一插，冻得都长胡子了。以前人们总吐槽锂酸铁锂电池低温充电慢，这次比亚迪也给解决了。在零下三十摄氏度的环境温度下，纯电版腾是 z 九 gt， 从百分之十充电到百分之九十七， 续航从一百多公里到一千零九公里，仅仅用时十分四十八秒。 z 九 gt 能做到，其他比亚迪闪充车应该也都能做到。东北新疆还有内蒙的朋友们 就是给你们准备的。之前大家都在等固态电池，我感觉这次比亚迪的二代碳酸铁锂刀片电池甚至有可能会延缓固态电池的落地速度，毕竟谁也不能保证笛子后面会不会出三代刀片电池啊。

一开始我真以为听错价格了，还以为爆叉了，结果没错，二十六点九八万！腾讯这波是真的拼了，船夫哥都说了今年要造两万座赵娃闪充站，谁还敢说一张不见？不是不见，要见就见最顶的。 你们也别担心电池耐不耐充，我们不搞限功率那一套，真正做到五分钟充好，九分钟充饱，不止快，还更安全。电池标准直接拉满， 边开边蒸刺都没事，全程照娃闪充散热照样顶得住。再加上千里续航，照娃闪充还补贴一年免费充电，这台车真的是能让你开一辈子的车！

我爱的鲜花 和雨也会打动你的心。 懂车帝上有售奥瞧 ev 最新最全面的新车信息，里面准备了大量的实拍图片、新车资讯、参数、配置信息和同级车全方位对比，能帮你了解到更全面的售奥瞧 ev。 打开遮阳帘没问题，正在开启遮阳帘享受窗外的景色喽！你好，小迪在听我是买售奥瞧 ev 还是买奔驰 e 三百 l？ 两个里面二选一，选哪一个？为什么？用三句话回答我？ 送 ultra ev 与奔驰 e 三零零 l 对 比，更推荐送 ultra ev， 理由如下，一、送 ultra ev 续航能力更强，日常通勤成本低。 奔驰 e 三零零 l 为燃油车，油耗较高，且续航依赖加油。二、送 ultra ev 空间更灵活，支持大床模式，前排座椅放倒后可形成平整双人大床。奔驰 e 三百 l 虽后排宽敞，但无类似空间拓展功能。三、送 ultra ev 智能化配置更丰富，可选装激光雷达。奔驰 e 三零零 l 辅助驾驶功能相对基础，智能化体验较弱。 huhh， 您心中马上就会有多大，你们备好了！

大家好，我是方程豹熊田波，今天在比亚迪集团闪充技术的赋能之下，方程豹也将再一次为大家开启更多彩的个性化生活。泰奇 ev 闪充版在座的各位期待吗？ 接下来是大家万众期待的泰七 ev 的 闪充版。自从泰七上市以来，沉淀版的呼声一直很高，这一次我们的泰七他来了，而且他搭载了最新的闪充技术。 大家知道，其实对于一个方盒子的车型来说，风阻、能耗、续航这些都是非常大的难题，尤其是对于我们太七这种近五米长的大方盒子，要想做纯电更是地狱级的难度。 但是今天伴随着颠覆性闪充技术的到来，我们钛七的沉淀版也终于照进了现实，这也是全球首款闪充沉淀大方盒。 作为科技大空间 suv， 钛七的大相信我们的车主都已经感受到了。而钛七 ev 版我们将大上加大， 我们不光新增了超大的电动前备箱，乘员舱的横向空间也会再度加满，装载的能力也会再升级，南方的露营装备，全家人的行李都将各得其所，幸福满仓。 当然，空间魔法从来他不只是大，更是舒适享受的全面进化。泰系的 ev 将搭载二十扬的迪瓦雷音响，在极佳的整车静谧性上，我们会让大空间成为一个高端的思想的音乐厅。 接下来就是我们泰七最温暖的价值，就是省时省力又省心。我们泰七 ev 的 两驱版本续航将达到七百五十五公里，是不是有点意外？ 对方盒子来讲，这个里程确实意外。日常的通行，我们未来可以做到一周一充，轻松无压力，周末郊外出游，一拖密集的闪充网络轻松补，能告别规划的等待出发也能自由自在。 同时，这一次我们泰奇车内的智慧生态也会实现升级，我们会迎来更多新伙伴的加入，也希望大家敬请关注。 这就是我们泰奇 ev 的 闪充版，它用极致的空间，满腔的科技，融合闪电的魔法，让时光更有温度，也让家的幸福拥有了 n 种打开的方式。 泰奇 ev 闪充版，它将是二零二六年度最值得买的纯电大五座天花板 闪电魔方面面闪耀，既是随心而动的自由节奏，更是面面精彩的万象美好。 这就是我们泰七 ev 闪充版，敬请大家关注三月十三日方晨报专场发布会，和我们一起深度感受闪电魔方的极致魅力！

闪充中国改变世界，比亚迪晒出了今天会上市或者亮相的闪充车型，我非常关注最便宜的车型，因为他们关系着以后闪充的用户范围。车型之中，我看到了方之宝泰三，它不仅是所有车最便宜的，十三万不到起售，还是级别最小的紧凑型车。 但我相信啊，这只是首发车型，更便宜甚至更小的车也会加入闪充大军。来说一下哪些车会上市，哪些只是亮相。雅沃优七 u 八和 u 八 l 是 直接上市的， 腾讯这边的 z 九 g t 也是直接上市的，方特曼泰三和海狮零六大概率会上市，宋 air 一 v 和海报零七一 v 大 概率预售不会上市，而大唐和方特曼泰七的节奏可能要更晚一些。比亚迪要用闪充改变世界，我觉得至少以下五个痛点得解决啊，就看发布会能不能一一实现了。第一，充电速度， 这个不用多说了，已经实现，而且这个闪充站设计的非常好，很容易让人联想到加油站，给人一种一充即走的感觉。 第二，充电桩要够，这个不用分析啊，只要看行动就行了。第三，要覆盖到低价车型，全民闪充只满足高端用户啊，是无法改变世界的，显然这点肯定也没有问题。第四，排队少，照我闪充车主有一个很现实的问题，如果碰到节假日高峰，别人充的慢，自己一样要排队。所以我觉得这个闪充站的设计尤为重要， 既要照顾到非闪充车型，也不能影响闪充车的效率，因为闪充车是奔着快速解决问题来的。这个我觉得就类似于收费站 etc 通道快速通过，人工通道缓缓通过，这样才能做到加油的体验。第五，低温也要保证闪充低温环境是个老大难问题啊，有些车子可能给他五六个小时都充不满，不过对于比亚迪来说绝对没有问题。你们看李云飞都发这种冰天雪地的视频了，如果没有做到的话，提他干啥？ 昨天比亚迪发的视频别了，新能源车的老问题中还是提到了这些老痛点的，还包括充电枪太重的次要问题，我相信工程师们都已经攻克了，你们还想到有哪些痛点吗？

我们唐氏 n 九从百分之十到百分之九十七只用了九分零三秒开始充电， 充电结束，我们唐氏 n 九从百分之十到百分之九十七只用了九分零三秒。 nice， 充完了我们这个再过来看一下啊，刚才呢，我们现场有朋友讨论说，哎，不是说这个一分钟十度电吗？怎么腾是很久，刚才充的时候到不了，大家知道它是一台插孔，现在多少这个插孔现在还在用四百伏这台插孔，它的充电速度刚才大家看到它已经干到比别人存电还快， 尤其是最逆天的地方，在什么地方？就是到了百分之九十以后，他的充电速度丝毫没有减慢的迹象，可以一直把快充干到百分之九十七。这个砖还是很轻的，比我们平时在外面充那个砖轻多了， 你看我现在一个手指头可以能够把它拎起来，而且他现在这个砖的玩法跟以前那个不一样，有个滑轨的，他是可以根据你的车的左边右边充电口进行滑动。终于不用担心有人把枪扔地上了，因为上面是两个杆，所以他是不会丢在地上了。所以可以毫不夸张的说，比亚迪的 闪充真的解决了现在大家对于充电慢的焦虑。其实续航焦虑核心在什么地方？核心还就充电慢，如果充电跟加油一样快，而且像这样的梯形充电窗哪哪哪都有的话，那么我就问你焦虑个啥？一点都不焦虑了是不是？

兄弟们，比亚迪这场技术发布会，真的把补能速度卷出新高度了，重点看方晨报啊！这次带来的两款闪充新车，性价比真的很能打！先看泰山闪充吧，年轻人的潮玩大致六百二十公里续航，充电快到离谱，五分充好，九 分充饱，零下三十度只多三分钟，能够实现百分之十到百分之九十七充电，仅需约九分钟续航里程啊！迅速充至六百零二公里，实在太炸裂了！而且还有超六百种外观搭配组合，还有新车色新内饰主题 颜值这块直接拿捏！同时还配备了太极同款智慧生态，说是二零二六年值得买的 a 级纯电精品，整一点都不过分！ 再看太极一翼闪充吧，作为二零二六年纯电大五座天花板太响了！七百五十五公里续航，百分之十到百分之九十七的充电时间，仅需约九分钟 续航，可直接迅速充至七百三十五公里。新增超大电动前备箱，成员舱空间都得到了升级，地瓦的音响智慧生态品牌伙伴再上新，舒适性啊大幅提升！ 泰铢 ev 闪充版和泰铢混动版啊，都是目前市场上超值的选择，都值得买！各有定位啊，各有所优！划重点啊，三月五号啊，全场啊，就防尘豹没有上市，这波绝对是别人的大招啊！ 三月十三号，比亚迪首个直品牌专场发布会，泰山闪充版正式登场，据说还有隐藏的惊喜，那锁定三幺三，到时我们一起全体起立啊！

零零七 gt 那 就得超底啊，之前比亚迪出了照把闪充，我们提完车第一件事先测充电速度啊，现在是百分之十二，咱们就充百分之八十，看一看跟比亚迪能差多少分钟开始啊， 现在时间五点二十七。百分之十二，这是一台杰克零零七的最低配的啊，也是金砖磷酸铁底，官宣时间是百分之八十。 兄弟们都知道我是开领克零八的啊，其实这辆车操控啊，很像幺零 e m p， 很 像 g 幺零，但车机的内饰风格，它的设计，它的用料，其实跟领克还是有点区别的， 像零零七和七叉是不标配，哪怕真皮的，但是头顶呢，依旧是软质包裹啊，可是座椅的用料就没有领克那么好， 但是该说不说啊，人家这个车机确实比弗莱密的能稍微好一丢丢，而且有很多实体按键的控制，像什么无麦 k 歌了，四项记录仪了，盲区补盲了，我们领克车主要的它都有了，那么为什么选择了 gt 呢？这个车很帅，它比轿车要好看一些，但底盘操控依旧很棒，后备箱 容积很大，底下空间也有，前备箱还有空间，但是整个车的高度和整个车的一个储物的一个长度，其实没有零八好，但是胜在两个字，纯电。它的使用环境绝对更适合我们的城市内代步。那么既然我有台零八了，我再去买一台车，肯定是以纯电优先为主。最后一个点，便宜，这个车的价格 肯定特别优惠，那多少钱就不给大家讲了啊。如果说各位现在还在考虑吉克零零七 gt 啊，我觉得超级蛮合适，新款无非是九百伏和七百 top 四的 h 七，这台是五百零八， top 四的我觉得也够用。以后呢，我就多多给大家等一下，等一下啊，看这车充电速度 啊，真现在是特别快，过了六分钟已经马上马上就能蹦啊，马上百分之三十了，你看蹦了，卧槽，这 我俩都是开叉混的人，确实没有见过这么快的充电速度啊。以后呢，多给大家分享一些领克跟极客车型的对比啊，给大家更好的一个选择的空间，包括以后极客领克的新车，我都会给大家一块讲一讲。 测了一下啊，二十三分钟充了百分之六十五啊，比我的叉混快多了，但是跟人比亚迪比啊，确实是不行，但是以后新款的极客零 gt 啊，有可能充电速度呢，更快，但是这对我来讲没意义，因为我有加充， 我有加充就可以满足我充电速度慢一些，但是呢，我的条件很很好，我的充电频率也很低啊，所以兄弟们，如果说你们也有加充，你们也不需要那么快充电速度，那么老款超低是超级合适的价格，各位可以猜猜多少钱落地啊，咱们评论区见，拜拜，记得点赞关注哦！

三月五号，比亚迪在深圳直接放大招，第二代刀片电池加闪充技术正式发布。同时二零二六款仰望 u 七、 u 八 u 八 l 顶世版三款旗舰一起上市，价格也给你们打在公屏上， u 八二零二六款一百减八万元起哇！ u 八 l 顶世版二零二六款一百三十万元起！ 这次最炸的就是仰望，全系标配第二代刀片电池加闪充，直接把充电速度干到离谱， 五分钟充好，九分钟充饱，就算零下三十度也就多三分钟，以后出门真的可以把续航焦虑彻底丢掉。而且现在订车还有福利，五月十一号之前下定一年内闪充装免费充电，这波诚意直接拉满！ 先看仰望 u 七，纯电续航干到了一千零六公里！四，电机加云脸 z 加空气悬架，要性能有性能，要舒服有舒服，跑山代步、长途全都拿捏，妥妥的全能旗舰。 再看仰望 u 八越野，老大哥再升级，综合续航一千两百零五公里，充电速度翻三倍！ e t c s 二点零加云脸 p plus 越野穿越跑长途，稳的一批，安全感直接拉满。 最后是 u 八 l 鼎世版，被称为总裁严选座驾，这次直接上三大安全王炸，隐私安全拉满， nova 爆胎稳行自动应急覆水。而且老车主还能 ota 升级， 从运动驾趣到硬核越野，再到顶级行政安全，仰望二零二六三款车直接把高端电动车的天花板又抬高了。 技术不是用来秀参数的，是真真切切让你用车更省心、更安全、更有底气。这一次，仰望用闪充和刀片电池再一次书写了什么叫做中国顶级豪华电动。

昨天比亚迪第二代刀片电池和闪充技术发布后，相信很多老车主们最想干的一件事就是走全损。但是想走全损谈何容易，定损往往要超过百分之六十或者百分之七十才可以。 那有没有什么办法能降低这个门槛吗？还真有啊，就是近一两年特别特别特别火的出行无忧。因为出行无忧虽然不能替代车险，但其主要作用就是小事故返现金，大事故免费换新车。那如何来理解呢？首先第一点， 当发生交通事故后，定损金额仅需要超过百分之三十，就可以按照保额免费给你换一辆全新的车。 比如说十万块钱的车，定损只要超过三万，就给你再换一辆十万的车。要知道，同样的情况，车损险得超过六到七万才能走全损，而无忧的话，仅需要三万就可以了。而且车损险每年的保额都会往下降，比如说二十万的车，你开个三四年，保额可能就只剩十万出头了，而无忧的保额五年内都不会降， 相当于五年内的保值率是百分之百。最重要的是，换了新车，你可以自己随便选，不限制品牌和车型，想要换更贵的，自己补偿差价就可以了。这时可能会有车友疑问，定损百分之三十就简单了吗？大家可以看这几个案例， 对于燃油车来说可能会有难度，但是对于电气化零部件特别多的新能源车来说就很简单了。在比亚迪修过车的都知道，他们基本上就是只换不修，比如说灯罩坏了，他们不会给你修灯罩，而是会给你换大灯组成这样，定损金额就自然而然的高了，就像我这位朋友一样， 仅仅这么一撞，定损金额就给你来到了八九万，只可惜他没有提前办理出行无忧，所以说只能凑合着开这个事故车了。那么无忧的第二点就是针对日常的小事故也有赔付的，只要定损金额超过了百分之五，就会有现金补偿。 比如说十万块钱的车，你定损超过了五千，就能拿到五百以上的补贴。定损超过了一万五，就能拿到三千以上的补贴。要知道十万的车，你办个五年的无忧都花不了三千，相当于一次小事故就回本了。 因此可以看出，出行无忧特别适合新手小白和公里数非常多的老司机，或者说新能源车主，因为他们的特点就是出险的概率高，或者说定损的金额高。但是一定要注意啊，办理出行无忧的话，必须要认准带有两份合同的无忧，即服务商合同和保险公司合同， 缺一不可。因为现在已经出现了车主被骗的情况。有车友在三店办理了出行无忧，结果四 s 只给了服务商合同，没给保险公司合同， 也就是没向保险公司投保。哎，好巧不巧，这位车友真定损超过了百分之三十，结果四 s 呢，就以各种理由拖着不给换新车。因此大家在办理时一定要擦亮眼睛， 如果你想办理无忧，但不知道怎么去选，也可以评论区留言或者私聊我，我把我整理的市面上常见的无忧类产品对比表发给你，里面包含了价格、赔付比例、责任划分、补偿权益等等，当然也包含了如何省钱的渠道啊，比四 s 店卖的至少要便宜一千多。

海狮零六 ev 六零五续航 pro 版本啊，造价十万三千八，今天交车一台啊，可能是说有点四九年入国军的意思，是不是那个闪充满天条来了。但是这个版本现在说一千到一万优惠给的多，铁子们 快五位数啊，很接近很接近五位数的一个优惠了，纯现金。铁子们啊，说这个车你现在买的话图个便宜啊，图性价比还是可以的啊妹，这个比较有争议的前脸，其实现在看上去已经， 哎，很习惯了啊。侧面线条其实很低趴，因为纯电架构来说，他的车身不会太高啊，但是空间还是够用的啊。尾部的话呢，是比较圆润，这个尾段也很有特点。扒开车门啊，看内饰啊，这个哥们提的还是一个浅色的内饰，其实我真的还是 挺建议大家，如果说大家仔细一些干净些的话，你提一个浅色的内饰没毛病啊，新能源时代对吧，浅色内饰更能体现那种电子的感觉。那大老黑内饰是吧。确实，反正也是金脏，但是浅色内饰确实漂亮。开始工作先是套着 啊，这个配置其实还是挺够用的啊，我们中配的海狮零六 ev 啊，主副驾驶电动调节，主副驾驶也带通风加热，中间是五十瓦的手机无线充电 大屏幕啊，全系都给到了十点六英寸啊，车机是蝶恋科一百的啊，内存的芯片的，这个智能辅助驾驶带云念 c 啊，你好，小迪在呢，打开底盘高度调节 对吧，带云点 c 啊，我们底盘的这个阻尼的调节，包括这个爆胎稳定控制系统啊，所以说它也是一个三 c 七倍的车型啊，看上去中规中矩，但是非常适合家用，非常非常的实用啊。后排我套子下来了， 咱们看一下这个后排的空间啊，也是非常非常大啊，两米八二的一个轴距对吧，你说它是一个中型 suv 是 完全没有问题的， 比那些两米七轴距啊，接收机 suv 这个空间就是要好，而且的话呢，它是一个 c 二 b 车身，底盘一体化，你可以看到它的地台啊，这个里边离地还是非常低的，说明他的得房率特别高对吧，我底盘的电池不占空间啊，然后钢性啊，强度，还有这是一个纯电架构的，一个应该有的一个空间水平。 电动的尾门啊，这个是全系都有的啊，咱们整理一下这个备品啊，这个 ev 车型的话，下边这个空间还是不小的啊，上面就是一个非常平整的空间啊，后备箱垫，关闭后备箱， 这个空间看上去还是非常非常不错啊，前备箱也检查一下啊，现在这一版还没有这个电动开关。前备箱啊，嗯，非常非常大的一个前备箱啊，里边 ok 没什么杂物啊，这个前备箱是吧，某些主流主播甚至坐在里边直播啊，当个座用， 很多有经验的同学都知道，这里边装个人应该是没问题啊。上边啊，你看这里边没有电机，也没有发动机，还给你做点隔音是吧，挺良心的。脚垫，海狮零六的脚垫非常不错啊，双层的啊，附加脚垫啊，质量特 别好。这脚垫啊，好了咱们脚垫就完事了。白膜咱们撕一下， 咱们拍一下这个交车的照片，工作留痕， 给车辆 ppi 做一下啊，可以看到啊，这个历史上啊，这个升级还是比较多的，这个 ota 大 概要持续个一小时左右，咱们等这个车升完啊，然后那边客户走一半完这个车就可以给客户办那个交车仪式啊， ok 啊，这个膜都撕完了啊，里边都收拾完了，车看起来还是挺漂亮是吧？嗯，还是这句话啊，现款的海狮零六一为他产品力依然非常强啊。呃，六零五的续航对吧，充电速率是二百五十三千瓦啊，基本上四五十分钟啊，一个大桩子能充满 啊，然后三 c 七倍对吧？天然氧 c 的 制氧系统啊，我们云点 c 的 智能底盘，高速爆胎稳定控系统，所以说它这个安全性也好啊，智能化也好，也都是非常不错啊。要整车的配置以标配的话啊，做一个通风加热呀。 呃，十五点六寸的大屏幕对吧？氛围灯上面的话，全景天幕，带这个行李架，电动尾门，十九寸大轮毂对吧，整体来说还是非常均衡，作为一个家庭用车来说啊，也是一个非常好的一个伙伴，你说这玩意我以后开它十年八年的，其实也没问题对吧？ 跟新款比的话，哎，能便宜个一万多块钱，依然是现在中型纯电 suv， 也是扛把子对吧，也领先其他产品，只不过那个新款的太牛逼了，那么这样一款产品啊，这个时候您愿不愿意入手？

比亚迪全新的中型的纯电 suv 送奥叉 ev， 预售十五点五万起，那你想要买这个车的话，你必须得知道它有哪些优缺点。这台车两个最大的亮点，全系第二代的刀片电池，比亚迪未来两年的最强的电池技术， 全系八百伏的高压平台和闪充技术，五分钟能够补能四百公里啊，速度不比加油慢了，而且呢，十五万级的车就能够享受到这个技术， 六百零五和七百一十公里的续航也不算很低了。另外你别看这个车，它是个单电机，但是功率有两百七十千瓦，六秒级的零百加速，动力也是相当的不弱， 还有云点 c t b c 高速爆胎稳行系统。部分车型呢，九千九百块钱还能够去选天神之眼 b 的 激光雷达，估计的话七百一十公里的版本是能选的。 车内十五点六寸的大屏，全液晶仪表，双五十瓦的手机，无线充电，座椅加热通风按摩都是全系标配配置。这块啊，基本上也算是很有诚意了。 注意，这个车呢还有一个功能就是一键大床模式，虽然说很多车都已经有这个功能了，但是呢，作为一个十五万级的车，给了这个也算是很实用了。 那宋奥拓 ev 它是个 b 级车，四米八五，轴距是两千八百四十毫米，比唐还要长了二十毫米，尺寸呢，不算是特别的大，但是也不小， 最适合的就是三口之家。那这个车有啥缺点没有？肯定是有的呀，首先外观它是一点进步都没有啊，前脸就酷似原普拉斯，还是那个老样子。其次内饰有进步但不大，中控台还是老掉牙的钢琴烤器、指纹收集器， 内饰的布局呢，也没有什么新意，设计师你还得努力，你看看人家海洋网，第三就是普通版的支架，还是天神 g i c， 好 不好用大家心里有数。 最后就得说说这个价格啊，预售十五点五万起，正式上市肯定是不到十五万的，十四万五左右，那这种尺寸，这种配置啊，同级车基本上得个二十加送奥拓 ev 算便宜了。 总的来说，宋老衲 ev 的 核心的配置和硬件是很给力的，有点瑕疵，但瑕不掩瑜，十五万左右的纯电 suv， 今年它应该是必看车型之一。

十五点五万元起，哇哦，送 o 叉 e v， 这就是比亚迪这次发布会里我觉得价格最有诚意的一款新车，十五点五万起。 注意啊，这还只是预售价格，正式面世后大概率还能再便宜一两万，要知道这可是他两米八轴距的 b 级 suv， 而且这款车从比亚迪技术车里捞了不少好东西，有激光雷达，有云眼 c， 有 高速爆胎稳行，有 天神之眼 c， 甚至还能选天神之眼 b。 虽然选装要加九千九，但很多时候我们选车往往就因为缺少 一项自己很想要的功能而把它一票否决了。现在呢，有激光雷达和天神之眼 b， 相信送奥车的受众又广了很多。哎，说到现在，第二代刀片电池和闪充技术我还没提到，哦，不，是它俩不重要，而恰恰是因为太重要了，以至于第二代刀片电池和闪充已经成为了比亚迪以后 所有车型的核心竞争力，像这样的闪充站，今年就会在全国遍地开花。这是我在比亚迪总部录的闪充实测，注意视频并没有加速，可以看到，还不到一分钟，电池就从百分之十充到了百分之二十 五分钟，充到了百分之七十，最终在第九分钟完成了充电。比亚迪总结为，五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度只做三分钟。这就是第二代刀片电池和闪充技术所带来的充电质变。充电枪一根手指就能拿起来拨动上面的滑轨。 行了，充电枪从目前主流的枪拖着线改为了线提着枪，设计明显要更合理一些了。整体充电站呢，是类似加油站的设计，虽然我参观的这个站目前还没正式营运，但可以看到配套的便利站已经有了，是跟京东合作的车，在充电的时候，人可以走过来买一杯九块九的咖啡， 还是挺不错的。除了这种自建的闪充站呢，发布会上，王全福还公布了另外一种跟第三方合作的模式，就是在现有的第三方充电桩边上铺设比亚迪的储能站，把电桩闲置不用时的用电配额呢，利用起来 存到储能站里。这样一来，不仅老桩直接变成了闪充桩，利好周边电车用户，第三方充电站呢，也不会有什么损失， 毕竟比亚迪庞大的用户基数在这啊，可以免费给充电站引流嘛，多好的合作共赢的案例呐。在发布会前，看到他们在总部大门口面对媒体摆出这个阵仗，然后打着闪充中国改变世界的标语，我当时就觉得好家伙， 这话说的是不是太大了，有点过于自吹自擂了吧。但晚上参加完比亚迪发布会，见识到他们的技术实力后，嗯，果然是有说这话的底气。

黑子们天天骂比亚迪，一装不见双枪充电，现在好了，给你一站一站的见，并且是按照精品加油站的模式了。你看这个闪充站还有京东便利店加咖啡店，充电十分钟，买杯咖啡买点零食，直接就充完走人了。这边咖啡店最便宜的是六块一毛八，最贵的是十七块九。 七百一十公里纯电续航的海狮，零六八分四十七秒就从百分之十冲到百分之九十七了。就连混动版的大唐高达四百二十公里纯电续航充电时间也只慢了半分钟，九分二十四秒就从百分之十干到百分之九十七了，真的是被打脸了。 之前还以为混动是闪充青春版，没想到是全系啊，全部都是满血闪充，现在估计一大堆友商天都塌了，特别是今年 马上就要扎堆上市了，什么六十度八十度大电池，阵阵车还怎么卖？你看这个闪充站，厕所很近，以后服务区充电可能就不能插上就去上厕所了，不到十分钟怎么够？跑个来回肯定要被收站位费了。我强烈建议这个充电站不能叫做闪充站，一定要叫迪迦充电站或者迪迦闪充。看这个闪充站的航拍顶棚，光伏加储能加闪充 三维一体，简直就是未来以来，白天光伏发电储能，晚上低价电网补能，直接成了变电站了。 自从欧印新能源开始，所有决策几乎都是踩着国家战略发展方向来的。老王很久以前曾精准预测，中国有百分之七十二的石油依靠进口，百分之七十进口石油要通过海上运输，这些石油里还有百分之七十用于交通运输，这三个百分之七十牢牢扼住了中国人员的脖子。 一旦霍尔木兹海峡、马六甲海峡被封，中国能源供给就会受到严重威胁。如今一党战争爆发，霍尔木兹海峡被封，石油暴涨，再次验证了王权福远超常人的战略眼光。今天，清源汽车今年就要建好了，两万座闪通站就是解决这个问题的杀手锏。

他也将成为二零二六年度大家最值得买的 a 级纯电精品车。 三月五日，比亚迪重磅技术发布会，大家心心念念的防尘豹泰七 ev 闪烁版、泰三闪烁版正式升级亮相，但是具体细节和价格还没公布。要知道，泰七的叉魂版本身就是大爆款，多少人都在等着纯电版呐！ 而且钛金 e v 闪充版这么大的方盒子，两驱纯电续航干到了七百五十五公里，真不知道是如何做到的。 而且还别忘了啊，纯电版比插环版还能多了一个超大的前备箱空间，利用率太强了。 此外，泰奇因为闪充版成员仓空间和装载空间都得到了升级，更有地瓦雷音响智慧生态品牌伙伴再上新，品牌力爆棚啊！是二零二六年纯电大五座的天花板！泰奇两个版本都是目前市面上超值的选择，都值得买，各有定位，各有所用。 泰山的闪充版也做到了六百二十公里的纯电续航，搭载二代刀背电池，标配闪充，五分钟充好，九分钟直接充饱，就算零下三十度的低温，也只需要多花三分钟补能，速度直接拉满。泰山闪充版还搭配了太极同款的智慧生态， 妥妥的二零二零年最值得买的 a 级纯电精品车。说到这，我真的深有体会，过年期间开着哈 l e v 顶配六百公里行，从广州到东北的智驾万里行， 真真的感受到了，只要充电快，压根就没有续航焦虑。咱们去服务区上个厕所的功夫，电就充好了。本来开两三百公里就得休息一下，而且现在国家的充电桩数量越来越多，比亚迪二代闪充桩在今年年底之前要建立两万座，所以泰山被闪充 真想要远途出行也是完全没毛病，而且搭配的二代电池和闪充技术的新车型还都能赠送一年的闪充权益，连电费都是免费的，这谁受得了啊？不过别急啊，惊喜还在后面呢， 三月十三号方正茂泰山闪充版专场上市发布会马上就来了，要知道这可是比亚迪闪充技术发布后首个子品牌专场发布会背后肯定还有哪些惊喜，咱们一起拭目以待吧！

真正的二代刀片电池闪充技术，居然量产的产品就这么便宜，我是真没想到啊， 这发布会啊，非常的实际，不讲技术就讲结果，对吧？海洋网这两台车九分钟给你充快七百公里的续航，而且的话就算是冬天啊，十二分钟以内全能干满，就这个速度谁还好使， 对吧？然后还送你一年的免费充电，哎呦我的妈呀，我听得太开心了，这玩意太实惠了 是吧？两款车型什么呢？就是海狮零六 ev， 还有海报零七 ev 啊，一台呢是咱们的中型纯电 suv 车型，一台呢是 b 级的豪华的轿车啊，都是非常实用的家用车型， 再考虑性价比啊，再考虑实用性啊，考虑一个我们平时家庭用车的综合用途啊。那么这两台车这个价位的话，配合这个技术，同一个差不多价格的车型里边，真的是你再也挑出了第二款， 对吧？这是一个颠覆大家之后用车逻辑，颠覆大家之后对于电车看法的技术铁子们，真的是值得大家为技术冲动一次的车型铁子们。

我的天呐，姐妹们，现在的电车都卷成这样了吗？充电九分钟就能跑一千多公里，你没有听错啊，就是这一台全新腾世 z 九 gt 闪充技术呢，腾世首批搭载，简直是不讲武德。来，先来看一下它的外观的颜值啊，冬日青的顶级配色，开出去啊，回头率直接拉满，但是厉害的呀，在后面， 他的续航呢，能够干到一千零三十六公里，什么概念啊，就是你在市区上下班，一个月充一次电就够了，跨个省中途啊，都不用再找插座了。最狠的应该就是他这个闪充了，你手机还没有充满电的情况下，他电都快加满了， 官方说呢，是九分钟充满，在零下三十度呢，也就多得一首歌的时间，而且还是闪充技术，腾讯首批搭载的，里程焦虑是不存在的， 那内饰呢，也不一般坐进车内啊，它是一体式的运动座椅，氛围灯一打开啊，整个高级感就来了，开起来呢也是不费劲的，自带的天神之眼，五点零辅助驾驶，直接让你开车变老司机的技术。说真的啊，他就是能给你一种自由的感觉。 如果说周末突然想去自驾游啊，也不用再去计算电量够不够，充电桩远不远，一脚电门啊，直接出发，这才是开车该有的感觉嘛，就这么一堆黑科技堆满的车啊，你们猜猜多少钱？二十六点九八万元起， 而且现在买呢，还送一年的免费闪充，这不比你买一个包还要实在。现在购车呢，还送至高二点五万元的选装权益，还有五款配置可以选择，从长续航到高性能，总有一款是适合你的，要是你你会充哪一个呢？来评论区告诉我。

先看视频，五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度只多三分钟。比亚迪昨晚的闪充发布会，最慌的应该是未来。对， 因为这一刀呢，直接砍在了换电模式的命根子上。换电一直就是靠两张牌吃饭，第一个呢就是快，第二个就是冬天不掉链子。我来给你们算一笔账啊，前几天我开那个乐道幺六零去尝试着换电， 从停到指定位置到换完，一共四到五分钟，不用下车。那换完的电池呢？表显是百分之九十一， 那比亚迪的闪充实测也是从百分之十到百分之七十五分钟，百分之十到百分之九十七九分钟。那么北方大冷天呢，再加上三分钟，也就是点一根的事， 缩小了不少的补能差距。但两者的区别也有啊，区别在哪？换电是你专程开去找他， 绕路去等他。而充电呢，是你在家门口插上枪上楼吃顿饭，或者上个厕所下楼拔枪走人体感上。前者呢，叫专程服务，后者叫做顺便补能。 这个就是比亚迪除了闪充技术以外更狠的地方，比亚迪的圆梦箭在狠就狠在，他不用跟你比确定性啊，他跟你比近。 讲道理，你觉得接下来半年的时间内，一个小区一个办公园区，凑不出四个比亚迪闪充的车主吗？那只需四个车主联名，就能把桩建在家门口，建在公司楼下或者经常去的商场。那以后就不是哎，我开车去换电，而是电 在我去的地方。当这个充电呢，比换电更顺路啊。那五分钟换电带来的确定性还值不值得你专门开车去换电一趟？ 未来这几年的布局啊，确实比较深，像换电站的密度啊，用户的体验啊，都是实打实的品牌护城河。那我觉得未来啊，他自己也没想到，都说电池技术，哎，已经快到头了。嘿，你二零二六年比亚迪把超充站直接扑到你用户家门口去了， 太糟心了。这下就不是换电好不好用的问题了，而是我们有了更好的不需要绕路的选择。 当然换电也没死透，未来内部调研说十五分钟充满一千公里换电才是真危险，那比亚迪现在的九分钟 已经非常接近了，但毕竟还差着一口气。不过你们也别忘了，每年比亚迪发完大招以后，还有吉利、奇瑞、长安等等一大堆的卷王还没出手呢，换电模式被追上迟早的事。

今天咱们聊聊比亚迪刚上的这台海豹零七 ev， 先说说价格，七百零五公里续航的尊荣型十六点九九万，旗舰型的十八点九九万，放在中大型纯电轿车里，这个价位，这个配置，我只能说一句啊，同级高价值首选，实至名归。 以前大家聊电车最焦虑的是什么呢？充电慢呢？冬天掉电快？配置改中改海报。零七 ev 这次直接放大招了，手搭比亚迪第二代刀片电池加闪充技术，官方数据是 九分钟充饱，零下三十度呢，也就多等个三分钟。说白了，你去便利店买个关东煮的时间，电就够你跑一周通勤了，这叫啥？油电同速，终结焦虑。更狠的是配置，激光雷达上车天神之眼 五点零的加持，还有云眼 c 的 智能阻尼车身控制系统，云眼预瞄系统，高速爆胎稳行系统，这些以前得在百万级的车上才敢想的配置。海豹零七 ev 呢？直接上车了，你以为这就完了？还有座椅通风加热按摩， w h u d 的 抬头显示，驾驶员的疲劳监测，高快领航辅助啊，智能冷暖的冰箱空间 方面也很能打，三十处的储物空间加上一百三十三升的超大前备箱，周末带全家出游录音装备，行李箱，孩子的滑板车通通塞得下。关键是能耗，海底百公里十点八度的电，七百零五公里长续航 跑长途心里也不虚。说句实话，开这车带家人出行，不管是市区的通勤还是周末的自驾，都挺踏实。 这把零五公里的续航，千神之眼帮你看着路啊，明年 c 稳着底盘，连晕车的老妈都夸舒服，再加上现在还有零首付零利息、至高六千元的置换补贴，一年免费闪充的权益，入手门槛确实不高。 如果你预算十几万，想要一台科技拉满、续航扎实、充电快、还不将就的中大型纯电轿车海报，零七 ev 值得你认真的考虑一下。