理想i6怎么全屏浏览器

有车友说这个理想提回来之后呢，让他最心烦的就是这个 eid 卡片这个界面他不能够更换位置，每次我们打开这一些什么软件的时候呢，这个位置会有一点挡，对不对？今天给你们分享一下这个东西怎么样去给他关闭掉， 在我们的车辆设置里，然后点一下显示这一边往下滑，找到中控屏幕，然后打开全屏模式，就可以看得到设置界面，它是直接往左边移动的，那我们有时候操控起来就会更加的顺手了，不需要过去这一边， 那么这个就是全屏功能了，同时这个位置的话，他也可以进行一个自定义的，可以给他挪动到左边或者右边，都是完全可以的。如果不想用的一个卡片界面的话呢，直接往右移一点，这样子完全不影响我们的一个功能的，就完全看不到了。 同时我们这些软件它也会变成全屏大屏的一个导航，包括我们打开一些音乐软件的时候呢，也是直接变成大屏了，可以按照自己的喜好回到车里去改一下。那么这期视频就先这样，拜拜。

一点也不撒谎啊兄弟们，我这个理想 i 六买回来一个多月了，我在我车上看电视从来没有花过会员，就包括之前那个 l 八啊，开了有两年五万多公里，我看电视从来没有开过会员，给你们看一下啊，你像正常咱们看这些电视剧好多都是要开 vip 的 对不对？咱们只需要打开这个浏览器， 然后输入这个神秘代码啊，然后你记得切记一定要点一个保存啊，否则的话你下次再打开的时候他就找不着了，然后咱们把这个浏览器 把这个浏览器退出，然后你下次再需要打开这个看视频的东西的时候，对吧？只需要点一下，哎，他直接就进入主页了，然后里边的话你看一些 新出的电视剧或者是一些比较老的电视剧，咱们找不着的，对吧？这个里边都有，而且都是高清的啊，不需要等，不需要看广告，也没有广告，而且是高清的，不管是短剧、电影、电视剧都有 啊，你像你之前看一些视频的只能在爱奇艺看对吧？你像这个里边的话，他全部给你融合了， 所有电视剧都有的，我把那个给你们放在评论区啊，你们自己去复制粘贴然后去用就可以了，切记一定要点个关注啊，后期如果还有什么可以薅羊毛的东西我都会在抖音上发，然后你们跟着我去弄就可以了，包括一些用车的问题，用车的知识，我作为理想的老车主啊。 嗯，深度理想，汽车使用的问题，后期使用的一些小技巧，好吧。

开理想你还得给车机影视充会员，那你真的白花钱了！百分之九十的理想车主其实都不知道，车机自带一个免费看高清影视的隐藏入口，很多人以为不开会员不能看，必须手机投屏，画质还一般，但其实只需要一串代码，你的理想大彩电直接变移动影院！第一步，点 击全部应用，找到车机自带的浏览器并打开，把这串代码输进去，然后点击搜索。打开以后记得点右上角收藏，然后保存一下网址， 以后主页只要点一下就能进入，不用重复输入。进入之后你会发现，最新的电影、热门电视剧、下饭综艺它都有，不仅是高清画质，关键没有任何广告，平时停车等人或者露营午休的时候，都可以直接打开这块屏，瞬间变豪华私人影院，学会的快去车里试一下吧，你就知道有多香了！

很多理想爱六的车友刚提车啊，这几个功能一定要设置，关键时刻能保命，来咱们这个车辆设置里面以后啊，一定要打开这个 id max 啊，找到主动安全这个，好吧，咱们这个自动紧急制动啊， aeb 的 一定要给他打到制动啊，不要只开到提醒对吧？你可以看一下啊，开提醒以后，他是不会自动采取紧急措施的， 只会给咱们发出一个提醒，就是 biu biu biu 那 种咚咚咚的声音啊，没什么用，所以说一定要给它开到制动好吧，车友们啊，还有咱们这个预警的灵敏度啊，我是推荐这个较劲的啊，避免一个误识别，好吧，还有咱们这个自低速自动紧急制动，也是要给它打开的好吧，车友们啊，还有雾加速抑制， 这些都是非常实用的一些功能。还有这个自动紧急转向啊，是一定要开启的啊，车友们，好吧，就是有时候你前面快干嘛了，他会自动的帮咱们进行一个躲避转向避险，好吧，也是非常实用的啊，包括这个刚更新了八点二版本以后的一个防御性自动避障，这个功能也是非常不错的， 这个不光是咱们自动避让别人啊，也是比如说急刹车的时候啊，后方有人干嘛的，避免他们去追尾咱们啊，这个防御性的自动避让也是非常好用的，自身车速低于零至四十的时候啊，系统搬砖后方存在碰撞风险时，哎，他就会自动的进行避险了。 这是八点二刚更新的一个版本，非常实用好吧，车友们啊，在这里面给他打开啊，还有就是个紧急避让，对吧？也是打开能够更加的增加一些咱们的安全用车，包括侧方的一个盲区预警啊，然后还有就这个车道防偏离。好吧，车友们啊，这个我的建议就是开提醒就行了，你不要给他开到纠偏， 开到纠偏的话，不然的话他会给你抢这个方向盘啊，有时候他感觉到快碰撞到侧方了啊，他就帮你抢方向盘，很多人会非常的不习惯，所以说我的建议就是开个提醒以后就可以了。 还有下面就提醒方式是吧，就根据你自己的喜好就行了啊，紧震动或者发出声音啊，记得关注再走哦。

居然还有百分之九十的理想车友们都不知道无线投屏居然可以这么简单！那不用插数据线，中共屏、副驾屏一键投屏，长途旅途看视频，质感的话直接拉满。那今天一个视频教会你，新手也能一次成功。那第一次刷到我内容的理想车友们，别忘记点个关注，我的每一条视频都是关于理想车友 技巧和实时资讯，那咱们直接上干货，三步轻松搞定无线投屏！第一步，车机开热点，手机快速连接。先在理想车机上打开设置，找到连接选项，把车内热点开启，然后拿起手机进入无线局域网设置，找到理想车机的热点名称，输入密码就能 轻松连接。那第二步，手机开视频，找到投屏的图标。打开手机里的视频软件，挑一部自己喜 宽的横屏视频，点开，先切换到全屏模式，之后清除屏幕，中间弹出一排功能按钮，找到投屏的图标，点一下，手机就会自动搜索可投屏的设备了。那第三步，选屏幕，将同步共享，全家一起看。搜索到设备后，直接选择要投屏的屏幕，中共屏、附加屏都能够选择，要是想要全 选择共享到其他屏幕，确认后中控和附加屏的话也能同 旅途，再也不无聊了。整套操作下来，连一分钟都用不到，没有复杂的步骤，看完赶紧上去试一试。用大屏看电影、看综艺，质感比手机小屏好太多了，不管是自己还是带家人出行，都能接受它。

理想新车友必看一期视频，手把手带你玩转车机屏幕！首先，在屏幕任意页面由上往下滑，就能迅速调出快捷栏，无论是音量调节、座椅记忆，还是歌曲切换，通通一键搞定，再也不用层层翻菜单栏。第二，当我们在播放视频时，左侧上下滑动就能调节音量大小，右侧则可以调节视频亮度。 想要退出播放页，只需三指下滑即可快速返回主页，真的非常方便。第三，如果想要所有屏幕播放同一个视频，只需要说理想同学全车一起观看，系统就会自动同步当前的视频。第四， 如果想播放不同的视频，只需要将蓝牙耳机链接到副驾屏，这样各自享受观影空间，互不干扰。以上这几种理想彩电的基础用法，你学会了吗？还有更多的进阶玩法留下你的关注，下期带你继续探索！

我自己的这台理想 a 六呢，到目前为止啊，已经提车正好一百八十三天了，半年的时间行驶里程呢也超过了一万八千多公里，平均一天一百公里差不多就这样通勤效率，而且确实这辆车从买了以后啊，他就成为我日常的主通勤车的担当， 所以我觉得这辆车实在是太值得跟大家去复盘，或者说去讲一讲在这半年当中我的一些使用感受了。 可能这两年大家会发现啊，我已经不再做什么年度车之类的节目了，是因为什么呢？因为咱们中国的汽车进步速度真的是太快太快了，我觉得以年度作为单位啊，来去评价定义车辆，它本身的竞争力， 我觉得实在是这个维度跨度都有点大，没有必要，但确实就是理想 i 六这辆车我提了之后，我今天为什么想给大家做一个复盘，就是他，我觉得对于我啊，别管说是用车啊，是产品本身的感受，或者说是一些行业及思考，都有特别重要的意义，所以今天给大家去进行这样的一种分享和探讨哈， 就是大家会发现，其实在当今的这个中国汽车市场上，像理想 i 六这样仍然处在一个产能短缺，一车难求，而且持续销量很高的这种生态位的产品是极少的，对吧？ 就比如说像现在仍然有大量的人手里拿着理想 i 六的订单，说要等等上可能几周甚至数月不止，从上市以来，一直就这样持续节奏，证明这辆车它真的是一个非常的高度的受市场认可的这样的局面。 而且在我自己使用这半年下来，我的感受也是这辆车我真的认为啊，我不敢说是绝对第一，这话可能说的有点满，但应当也是我过去几年我认为我自己买过，而且用过的我认为最值得车型之一吧， 这个值体现什么方面呢？我觉得从大到小来说啊，第一点就是这辆车他可以说真正的是让我使用起来彻底不再怀念燃油车了。 要知道我其实从二零一九年我就开始日常开电动车，当时是一辆特斯拉啊，开了很多年，虽然说特斯拉在当时啊，他的 v 三充电对吧，包括家里也有加充装，以及说他的这种说充电网点布局不能速等等之类的，在当时已经算是非常出色的了， 但是不得不说跟燃油车比起来，它还是有本质的差距的，所以说我其实很少开那辆车去跑长途，或者说即便在日常的使用当中，我有的时候在外面的这个公共桩充电，有时候在家里边充电，总体我认为确实是有加充的状态， 比在外面充电还是要便利很多的，那就是开特斯拉的感受，但是开理想 i 六以后，这一切都打破了，我甚至为了模拟啊，就是一个对于电动车最最不利的环境，就是没有加重装的状态。 我这辆理想 i 六，大家相信吗？从买来到现在，每一度电都是在理想自家的超充桩上充出来的，我这结论负责啊，每一度电我没有在家里边充过，也没有在第三方的充电站上面充过电，就是这样全在理想自家的网点充，给我的感觉是什么？就是便宜， 便捷，而且高效，这几点真的是我认为已经接近比肩油车了，我这个结论负责。第一点，咱们先说便宜，这点不能叫比肩油车啊，这点也是在过去这么多年，尤其是当下一个油价高起的这个年代，肯定是说大家都非常认可电动车，原因就真的太便宜了。 甚至于说像他在北京的话，外面的这个理想的超充站，我一般都是晚上充电，大概就是七毛多钱一度电，那么大家想一想，在这种电价之下，可能百公里的话也就是十块钱，对吧？你跟用油相比的话就是几分之一，确实非常省钱。第一点，这实实在在的。 第二点是什么？就是理想目前它的这个超充站，自家超充站的分布还是相当相当广的，在北京城区是你肉眼可见的速度再建站啊，再去布局，基本上当你觉得这个车快没电，想去充电的时候，跟方圆两三公里之内就有站 特别的便利。第三呢，就是充电速度，不仅仅是五 c 很 快，其实它在五 c 装上这辆车的话，它的这个充电倍率是超五 c 的， 最高可以达到四百九十九点多，接近五百千瓦，对于这么一个八十七度电池来说的话，其实是超五 c 的， 甚至就算在四 c 的 桩上面充的话，其实也是可以超过三百千瓦的，也还是挺快的。给我的感觉就是至少吧，反正像我平均一天一百公里，大概我就是三到四天，可能说是充一次电，三到四天充一次电，其实充一次的话也就是花个十分钟左右，嗯， 就这样的补能效率，我觉得真的跟加油已经特别接近了，不仅仅呢是日常市区使用啊，包括长途也是如此， 为此呢，我还特意开它去进行了许多这种出城的这种测试啊，包括比如说节假日，然后我比如说去往海边走， 甚至呢，我还开着它跟大漠我们一起呢，去进行了一趟北京到武汉的油电对决，就是大漠开着燃油车宝马 x 五中间只能加一次油就行了。我呢跟同事开着 i 六中间呢，不能三次从北京一起同时出发开到武汉光谷，最终我们测下来发现 在一千多公里的这个通勤半径之内啊，理想的 i 六距离宝马 x 五这种油车的话，他的时间仅差二十二分钟。 二十二分钟啊，一千多公里一整天通勤差二十二分钟，几乎已经是可以达到了油电同速的状态 啊。呃，关于这一切，大家可以去感兴趣的话，可以看一下我们之前那期节目啊，而且我这里可以先说结论，就我们还是以一个其实各种条件对油车都充分有利的环境跑出来的， 所以如果你要不是那么苛刻的话，真的是目前即便跑长途话，在咱们中国的东部、中部大部分省市覆盖地区的话，油电同速是没有问题的。所以开过深度，用过理想 a 六这款车之后， 我最大的感受呢，就是在前几年啊，咱们大家很多人，包括我曾经也有一种就是油车和电车高度对立的这样的一种心态，但其实我觉得在当今呢，就是油和电之间，他已经不再是对立状态，更多的其实是一种融合态，或者说油和电之间的边界已经高度模糊了。 为什么这么说呢？比如咱们先从店的角度来说，因为现在像理想 i 六这样的车，它本身的补能效率，以及说理想自家的这种说超出补能网络它的密集和广度的这种建设，就使你的补能的这种便利性已经非常接近加油了，对吧？这是第一点， 第二点呢，就是在当今许多那些可有可电的叉混增程车，他们的趋适意呢也是搭载越来越大电池，比如我们可以遇见像接下来即将发布的理想的 l 九 这辆车的话，它就如果没有记错的话，好像是搭载七十度大电池，基本上那么它的纯电的这种说通行效率，我觉得通行也可以做到四百公里左右，对吧？ 那日常的话，除非你要是去那些极度可能说是边缘充电不便地区，不然大部分别管说你日常出行或者说哪怕只在可能中部、东部这些地方进行跨省通勤的话，这样说它也是因为五 c 的 补能效率，你完全可以拿它只用电来去开， 对吗？因此就是说现在你就感觉就是说别管油车还是电车，嗯，他们之间其实这种使用体验都已经是非常非常的高度接近了，没有那么大的边界了，对吗？其实如果关注咱们的节目呢，大家应该能够知道啊，我自己其实是一位对于可油可电车型 大电池这种技术路线坚定的支持者，在过去几年我也总是跟大家普及理念，对吧？就是你的车型只要具备了大电池的话，那么你即便没有加充装的条件，你也可以做到什么，就是一周只充一次电，充一次电 跑一周，而且这一充一次电可以是集中伴随式的，比如说周末带着家人去逛个街啊，吃个饭，顺便在你停车的时候就把电给充了，不额外浪费时间，对吧？也是非常方便的。但实际上，当你的补能速度到达了五 c， 以及说是你的这种网点足够的遍布发达以后， 你都不用这么补能了，甚至你就可以像油车加油似的，你电不够了，就是随用随跑，然后随充啊，更加随性的一种方式，他真的几乎不去额外浪费你什么时间， 这个就是我，尤其是开了理想 i 六以后，我的感受啊，而且就更加期待，别管说是像全新的理想 l 九或者其他那些大电池的可油可电车型，他们日常的一种使用方式的改变了， 那么肯定很多人会问，对吧？你这辆车使用了这么久，那么对它有没有什么不满意的地方？或者这辆车有没有什么明确的缺点呢？ 嗯，确实存在一个，我认为这个也是目前理想爱流这样车型，它其实理论上讲是可以优化的，但是目前还不具备的一个功能就是咱们大家知道啊，一辆电动车，尤其是在寒冷冬季，如果你要是去充电， 你想达到这种说五 c 的 充电倍率或者更高的这种说充电速度的话，那你都需要提前电电池预热对不对？在冬季的话，你的这种电池预热时间很可能是长达几十分钟甚至一个小时的， 因此呢，像现在车型，你在上车的时候，你找导航去充电站，那么他都会去在你导航的路程当中去预热充电，是这样的吧，对吧？ 但是会面临一个问题，比如说我现在正好晚上吃完饭了，我现在准备去充电，那现在从我这个出发点到充电站目的地之间可能只有十分钟的路程， 那么我现在即便我上车就开始预热，真正当我到达了这个充电站的时候，其实我电池尚未预热完毕，无法到达最大充电功率，是不是这样的，对吧？所以我就特别希望这辆车上，他可以去说用手机端 来去提前为车辆开启电池预热这个功能。比如说当你看到大家已经吃了可能 六七成饱了，感觉这个饭局可能在一个小时之内就快要结束了，这会我就提前在手机端把电池预热给他打开啊，我不用解锁车辆，然后正好等我出门时候，电池已经预热完毕或几乎预热完毕了，这会我在很短的距离开到充电站，是不就直接可以充上这个高功率的快电了？ 这个功能反正我无论看说明书或者我自己研究我自己的手机系统上面，手机应用上好像目前理想 i 六还不具备，所以我觉得说 在夏天这功能其实都不是特别必要啊，就是在下一个冬天来临之前，如果这个功能能够上车的话，也就是能够让车主远程提前在手机端打开电池预热，那么我认为其实对于说冬季 这种超冲战的不能会是很大的一种帮助，应当说除此以外，这辆车上真的是啊，我再也找不出其他的缺点和不足了，当然了，在他的优点当中，如果你要非让我做一个排序啊，咱们也可以跟大家陈列一下，我认为这样理想 a 六 最最让我满意的十分满分我可以打十分甚至超十分的就是他的人价部分，简单来说就是这个车实在是太好开了， 在驾驶维度上，真的我一点点毛病都挑不出来，我觉得所有的维度上都做到了接近于极致好的表现，它实在是太好拍了，一点毛病都挑不出来。 而且不仅仅是驾驶啊，包括这辆车，他的这种行驶品质，隔音、静谧性，高级感，外加这种说操控性之间的坚固等等等，这一切我都认为算是二零二五年甚至二六年吧，整体行业的最高水平之一，绝对是代表了我认为世界的这种 汽车工业的巅峰啊，我敢为这个结论负责，大概就这样，而且关于这点我还特别想去强调，再次强调我的一个观点啊， 咱们讨论一下，就是在过去呢，理想这家企业，他总体上就会发现他把传播重点放在了这些，什么冰箱、彩电，大沙发，对吧这样的一种，嗯，价值标尺上，或者说呢，是在当今可能说更加的升华一些智能化维度， 但实际上我想明确告诉大家，就是我试过理想，至少从理想的 lc 啊老 l 九开始到现在，每辆车他最最大度或者反而我认为相对在行业当中最大优势是什么？就是他的人驾， 人驾能力，他的驾驶感受，行驶品质，机械素质等等这些，这些反而是理想最大的优点。 而且你要知道，虽然说可能冰箱、彩电、大沙发、智能化这些东西确实也俘获了大量的用户，但实际上那些方面咱们大家要知道他的行业门槛，技术门槛非常低的很好追，但是一辆车他的机械素质，他的这些技术功底、调教水准、 功利这些维度，我想说其实却是一家车企他很高的门槛。所以就是我身边有很多开理想的一些朋友们啊，嗯，而且确实是以男性为主，他们跟我普遍的反馈是什么？ 就是虽然说冰箱散件、大沙发可能很打动家人，或者说会成为行业当中的这样的一种市场当中的一些有力的抓手，但实际上这辆车给予他们最强口碑的恰恰是每天开着的这种感受实在太好开了， 行驶起来也是实在是太平顺了，太舒适了，太有高级感了等等这一切。嗯，所以我也认为这一切就是说咱们工程师团队啊，所做的其实是理想这个企业背后最大的功臣。我不敢为这个结论负责啊，但至少是我的感受，或者说其实可能也是被许多人忽略了。 因此再强调啊，就是买理想的车，绝不仅仅是冰箱采暖大沙发啊，最重要的是什么好开。 说了人家，那咱就再说说智能驾驶辅助呗。啊，大家从我的这个行驶里程信息当中就能够看到啊， 其实智驾里程我目前为止用过的周期当中，其实占比是比较小的，我开了一万八千多公里智驾使用的还不到五千公里啊，四千多公里，而且这四千多公里的话绝绝绝大部分都是长途行驶，就我日常除了说我测试需求以外，其实我日常用智驾用的还是比较少的， 理由在于什么？这点啊，呃，咱也不能叫批评吧，我我说一个期待啊，就是包括理想这家企业 在内的，目前我认为啊，确实还没有一家企业他的智驾能够做到，同时在效率，安全性，博弈，然后逻辑等等这些节奏上， 我认为达到我个人啊驾驶这种顺滑度的十分之一啊， 我这就是负责尚且做不到啊，虽然我客观上承认许多家的质价已经比目前的许多新手司机们做的要好了，这点我也承认，而且在快速发展，但是因为我自己对吧，作为一个二十年的老司机，确实我觉得 嗯，还是我自己开车更舒服一些，特别是开理想 i 六这么好开的车的话，真的 就这辆车我上了之后我就特别想开车，我就不想用支架啊，我的感受就是因为太好开了，所以我反而不怎么用支架。 因此我想说呢，别管说是理想爱六或者说是其他的行业当中的这些竞争者们啊，我当然其实是非常寄希望于看到大家的智驾进一步的去这种突飞猛进驾驶辅助维度对吧，逐渐的都能够快速接近人类驾驶这种，比如说是安全性啊，荣誉啊，效率啊，不 e 啊，节奏等等之类的特别远看到这点，但确实呢，这也是一场长跑，而且呢，在不同的阶段各大厂家他们之间的水平啊，排名啊，系统版本之类的也是，反正 各个阶段吧，高低不齐，可能这个阶段 a 厂家强，下一个阶段可能就 b 领先了等等之类的，但至少我觉得反而咱们中国的这个方向，这个智驾这个行业技术啊，总体都在快速的向前走，这点就已经非常好了。 另外一点就是目前基本上各家都处在一个就是硬件过剩，而软件目前还不足的阶段，这期是非常好的， 因为你无法尚且把硬件的边界给它榨干，所以说呢，你只要通过后期优化，都能够带来越来越好的表现，所以关于这点呢，我们也是极其期待啊，我们期待着有一天我可以说，别管说理想的置驾或者其他家各种置驾， 他的表现真的已经是达到是超越像我这样的二十年老司机了，我觉得到这一天我就更加欣慰了。最后呢，分享分享我的日常的使用场景吧。 呃，我基本上开这辆车的话，几乎啊百分之九十八的时间都是我一个人开，很少坐人，特别是后排，所以五座车对于我来说是一个更好更实用的选择，而且我这辆车的后排其实大部分的时间理论状态下都是拉自行车。为什么说理论状态呢？因为毕竟啊， 刚刚过去了一个冬季，冬天的话我都是内骑行的，并不拉自行车出去。说起自行车呢，其实我在二五年开始啊，是非常高频高强度的进入到这个领域， 大家看到我的这个对吧？我的这个形象形体也能够看到，对吧？瘦了很多，二十多斤，除了饮食以外呢，骑自行车是对我最大的帮助，所以我基本上日常的就是一入春以后，基本上这辆车的二十三排就归自行车了啊，就天天拉着自行车到处去跑，嗯，这么个场景。 像理想 i 六这辆车的话，把二排放倒以后呢，确实别管说，躺一辆自行车，或者说呢是二排的这个一八二排座椅中间的空隙也能够放下很多这些行李啊，装备啊，比如说什么气筒啊，包括骑行服啊，头盔啊，锁芯等等这些东西 就还是非常非常方便的。去年夏天呢，其实我拉自行车的主通勤车呢，是我刚刚购买那辆 model y 啊，因为确实我发现我自己之前开 model 三的话不太方便，非常小，虽然能放进去对一个大先辈的车 model y 是 比较好的，但自从去年的十一前买理想 i 六以后呢，我就发现它真的是完美替代 model y， 不 仅仅的是说在自行车的这种装载需求上能够完美平替。其实在日常别管说，这种驾驶啊，续航啊，补能啊，舒适型配置等等之类的， 真的是比 model y 强太多太多了。但是 model y 并没有卖啊，我自己现在仍然是车主，只不过那辆车呢，我自己就很少开了，有它以后，呃， 都不玩 model y。 确实就是有了 i 六以后，我就其他车开的都非常非常少了，但是我也会去偶尔的去开一开换一换啊，但是是以它为主， 所以说在接下这个夏天吧，啊，如果没有可能更新的更好的一些车型的话，那么可能我持续都还会是以开理想 i 六为主，拉着我自己的自行车，然后各个场地各做试安包，各种这种说是骑行的场地吧，来回来去的到处去，骑车到处去开，然后继续维持 不在家里面充电，不能去模拟一个没有加冲锋站去，不能这样的体验和经历。 好，最后说说结论吧，这期呢，可能说的有点长啊，有点啰嗦，因为真的呢，是我自己作为一个车主加车评人吧，可能双维度双视角跟大家去分享我这辆理想 a 六买了以后我的使用体验， 而且大家能感受到，就这辆车，它确实给予了我许多理念更新和这种行业级思考，外加日常的这种使用当中的这种个人的感受和感动，确实就是如此。 所以最后的结论是什么？就是我想跟广大买了定了理想 a 六这辆车的人去说， 买这辆车是值得的，等这辆车也是值得的，真的值得等啊，一定值得等，反正我是这么认为的。然后除了理想 a 六以外，我觉得说随着说理想 lc 今年的更新的话， 其实呢，大家也可以去考虑考虑，比如说是随着说这种油电之间的边界变得越来越模糊，油也行，电也行，没有什么差异的话，那么大家接下来选车的时候是更想买油车还是更想买电车呢？反正至少我觉得啊，买理想感觉都还挺好的。嗯， 所以接下来吧，咱们就等着从新的 l 九开始，我们可以一起期待一下啊，就是它的产品的表现，看看到那会是否会带来一些比如说新技术，新功能，新的体验，或者再次刷新我对于行业当中的某些认知。好吧，所以关于这些未来，咱们大家就一起期待吧。

理想车上的这六个使用设置没有开启真的浪费了，设置完直接提升一倍用车体验！第一，中控全屏模式，点开车辆设置，点击显示，把中控布局改成全屏，不管是导航看路线还是听歌刷歌词，全屏显示看着贼爽，再也不用眯着眼看小屏幕了。第二，解锁 hud 终极用法， 在显示里选择 h o d， 将模式设置为全部，地图信息拉满详细，再把路口放大图，红绿灯提示全部打开，开车时无需低头就能看导航信息，视线根本不用离开路面，安全感直接拉满。第三，解锁完整版的理想同学 设置里，点击语音打开全车唤醒，在下滑把语音视觉交互开了以后喊离险，打开这个指哪打哪，简直爽翻天！第四，锁车自动关窗和遮阳帘车窗设置里，把这俩功能打开后，再也不用担心离车后忘记关窗了。 第五，开启儿童座椅的联动功能，这样再也不会弹凡人的安全带提示，而且还能正常用辅助驾驶。最后就是开启理想的安全神器，打开 a d max， 在 主动安全里把低速紧急制动打开，再也不用担心低速场景下的磕碰状况。车友们赶紧去设置，记不住的收藏慢慢看！关注我，带你解锁理想，更多用车干货！

很多理想爱六的车主就算把车开到报废都不知道的四个隐藏功能，今天我就给大家分享一下，觉得有用的可以点一下关注。首先第一个功能，怕遇到开门杀的一定要打开，我们找到后视镜把下车位时打开，这个功能打开后，副驾解开安全带时不平就会提醒后方盲区， 防止开门杀。第二个功能，嫌行车记录仪视线窄有死角的看过来，咱们找到行车记录仪点设置，把主视角改为全视角，这样设置车的前后左右都能看得到。第三个功能，倒车怕剐蹭不会判断距离的福音点全景影像 点设置，把这个极窄空间泊车辅助打开，这样咱们在倒车过程中离着障碍物特别近，系统就会自动放大，咱们就能很直观精确的看到障碍物和车 车身之间的距离还有多少。第四个功能，总忘记关窗关遮阳帘的懒人避开点门窗设置，打开锁车自动关窗和锁车自动关闭遮阳帘这俩功能，避免咱们有时候忘记手动关闭。记不住的车友们可以点赞收藏起来哦！下期视频更新更多理想爱六用车小知识！

理想 ota 八点二更新了，大家赶紧去设置，用着超顺手，窄路行驶的时候还会直接显示轮毂视角。设置方法也很简单， 打开环式设置，点窄路自动全景影像，一定要先点小窗再点哈的窄路影像就行。另外还能下载艺术相框，直接设成动态壁纸，特别实用。

理想车上的这六个使用设置没有开启真的浪费了，设置完直接提升一倍用车体验！第一，中控全屏模式，点开车辆设置，点击显示，把中控布局改成全屏，不管是导航看路线还是听歌刷歌词，全屏显示看着贼爽，再也不用眯着眼看小屏幕了。第二，解锁 hud 终极用法， 在显示里选择 h o d， 将模式设置为全部，地图信息拉满详细，再把路口放大图，红绿灯提示全部打开，开车时无需低头就能看导航信息，视线根本不用离开路面，安全感直接拉满。第三，解锁完整版的理想同学 设置里，点击语音打开全车唤醒，在下滑把语音视觉交互开了以后喊离险，打开这个指哪打哪，简直爽翻天！第四，锁车自动关窗和遮阳帘车窗设置里，把这俩功能打开后，再也不用担心离车后忘记关窗了。 第五，开启儿童座椅的联动功能，这样再也不会谈凡人的安全带提示，而且还能正常用辅助驾驶。最后就是开启理想的安全神器，打开 a d max， 在 主动安全里把低速紧急制动打开，再也不用担心低速场景下的磕碰状况。车友们赶紧去设置，记不住的收藏慢慢看！关注我，带你解锁理想，更多用车干货！

你想投屏控制的三个隐藏小技巧，一分钟学会就能快速上手！屏幕控制首先，第一，当我们需要语音点播视频时，只需要在片名前加上屏幕位置即可，这样视频就会在指定的屏幕播放。第二，想要所有人一起观看电视，只需对理想同学说，全车一起观看，所有的屏幕都 会同步播放视频。最后，当我们坐在后排时，想要选择副驾屏的内容，只需对理想同学说，去副驾屏就可以说出你的指定，真的方便又智能，兄弟们学会了吗？如果还想了解更多用车技巧，点个关注，下期带你继续探索！

理想车上这四个功能设置完，直接提升一倍用车体验！第一，中控全屏模式，点开车辆设置，点击显示，把中控布局改成全屏，不管是导航、看路线还是听歌刷歌词，全屏显示简直不要太爽！第二，解锁 hud 终极用法， 在显示里选择 hud， 将模式设置为全部，地图信息选择详细，再把路口放大图、红绿灯提示等等全部打开，开车时不需要低头就能看到导航信息，安全感直接拉满。第三，解锁完整版的理想同学， 设置完点击语音打开全车唤醒，在下滑把语音视觉交互开了以后， 理想同学指哪打哪，简直爽翻天！第四，锁车自动关窗和关闭遮阳帘设置这里，把这俩功能打开后，再也不用担心离车后忘记关窗了，关注我，带你解锁更多理想用车干货！

开理想的车友们注意了，这三个车机设置的话，真的谈的太深了，好多人开到换车的话都不知道，其实只需要简单一改，车机操作便捷度，驾驶安全性直接拉满，再也不用吐槽车机不好用了。那今天三步教会你赶紧满足上车设置。那第一次刷到我内容的理想车友，别忘记点个关注我， 每一条视频都是关于理想的实车用车技巧以及实时资讯。那第一招，打开车机显示设置，找到 h u t 选项，直接选择地图模式，再把路口放大，道路红绿灯功能全部 打开，这样开车时根本不用低头看中控前方路况，导航、路线转向提示，红绿灯倒计时的话全在眼前，视线不离开路面，安全便捷，新手也能轻松开。那第二招呢？在显示屏设置中，把布局调成全屏模式，尤其是导航的时候，整个屏幕都可以用， 显示路线路口的细节，剩余的距离都能看得明明白白，再也不用眯着眼睛找信息，长途开车也能扫，费也不费劲。第三招，全车免唤醒，语音指令的话，直接免响应，进入语音设置，打开全车免唤醒功能，从此 不用每次喊音响同学再发指令了。想开窗直接说，打开主驾车窗，想关遮阳帘就说，开启前遮阳帘，车机瞬间响应手，不用离开方向盘，开车会更加专注，更加安全。那这三个设置的话，真的是低成本高 回报，操作超级简单，改完之后的话，你会发现车技丝滑到飞起，看完赶紧上车体验一下吧，体验一下能用到好用的视频！