腾势z9gt2026款推荐哪个内饰

据说啊，今天刚刚到店的一台车，我们下一次进行一个实拍，它是目前世界上纯电续航最长的一款车型，大家猜是什么？我们去店里面去看一下，噔噔噔噔，是的没错，我们今天来到腾世汽车，带大家看一下全新的腾世 z 九 g t， 为什么这么说呢？因为这款车在最近的一个新版本当中呢，是新增了一个一百二十二度电的电池，然后它的纯电单电 g 的 一个 后驱的续航版本呢达到了一百三十二公里啊 cltc， 所以 说它整体呢续航是非常夸张的，也让它成为了现在世界上 纯电续航最长的车型。然后呢来简单的和大家聊一聊这款车的一些参数吧，在这里放一张表给大家去仔细的去看一下，整体来看呢就是它的一个动力，还有它的电池续航都是发生了变化，但是呢在 sku 方面，它的纯电版本呢是新增了一个最长续航版本的一个单电机后驱， 那么以上就是它的一些动力的配置了，让我们再来看一下它整体的一些外观，那么外观方面这次的迭代也是非常的简单的，虽然大家可以看到这次是二六款，它距离上一代二四款历经了两年， 但是呢整体的一个造型给我的感觉依然非常的好看。那么在细节上大家可以看到最大的一个变化点呢，就是他把下面的一个激光雷达给移到了头顶，让他能拥有一个更好的副驾驶的一个啊体验。然后呢在除了移到上去之后呢，他整体前脸的一个进气格栅也是发生了一个变化的， 从之前一种横式排布那种格栅，变成了现在可以自定义开合的这么一个设计，看起来呢也更有一体性。然后呢来到了一个侧面，侧面方面其实整体的一个线条变化不是很大，然后呢主要是在后视镜的位置新增的一个小蓝灯， 然后呢但是在的车尾，车尾下面是有一些更重要的标识的，就是全新的腾士街的 gt 呢，会新增一个闪充的标志，那么意味着这款车型后续也将会支持比亚迪的第二代照瓦的闪充的功能。然后更多的外观方面呢，它也是新增了一个全新的一个配色， 除此之外就没有太多的一些改动了，个人呢还是非常喜欢它的整体一个造型的。那么其他一些细节呢，我们去到车内再去和大家去解释的聊一下， ok， 首先我们来看到它整体的一个方向盘呢，比之前是采用了那个四伏式的，现在换成了三伏式，会显得更加的年轻，这也是最明显的。 然后呢它在方向盘后面呢，会新增了一个 boss 的 一个运动按键，可以让你在开的时候有更多的一个驾驶的乐趣嘛。然后呢像在中控扶手呢，它之前会有一个水晶的一个档把，然后呢它现在变成了一个怀档的方式，然后呢取而代之的是 它在中央扶手就可以给你优化出一个呃小的储物空间，然后呢像中央扶手一些冰箱是没有太多的变化的。那么在细节方面，大家可以看到 它这次的全新 j 九 gt 呢，它是把那个升降的那个地板的音响给取消掉了，然后呢但是它整体的一个出风口呢，也造型也是进行了一个变化，把之前那个横着排放的一个出风口呢，现在变成了竖着排放了，然后呢它里面呢会新增一些镀革的材质，让你看起来更加的一些精美。 然后呢在内饰的整体氛围上面呢，我们可以看到这一次呢也是新增了一个红色的配色，然后呢在细节上也会有了这种啊碳纤维的一个可以选装的一些部件。另外呢我们非常 明显的就是我们整个座椅呢，现在也是换成了这种一体式的运动座椅，看起来也会更加年轻。之前呢是一种头枕式的一个分布的，所以说这样看起来它整体一个内饰 也是往那个年轻方向去进行了更多的优化更迭的。 ok， 那 么以上呢就是我们这一次全新腾世 z 九基地探店的一个全部内容了，那么想了解关于它的更多资讯呢？我们等待三月五号的一个上市发布会吧，我们下次再见，拜拜。

二六款腾驰帝九 gt 正式上市了，哪个版本性价比最高？新款有什么升级变化？这次改完款之后，他是否值得购买？ ok， 保姆级导购教程光速给大家安排上。 这次二六款的腾驰帝九 gt 一 共是五个配置版本，纯电三款，叉混两款。其实从昨天二代刀片电池和闪充技术的发布，也能够很直观的预判到啊，腾驰帝九 gt 的 主力车型将从之前的叉混版切换到纯电版车型上， 大眼一看啊，整体的售价区间降了不少。不过纯电版车型跟之前的预测的差不多，只有顶配才有 e 三方，而叉混版车型依然是全系标配 e 三方的。另外多提一嘴啊，昨天发布会解读咱们没有讲到的内容就是这次的二代刀片电池和闪充，它不仅仅是纯电车型上才有， 叉混版车型同样也有二代刀片和超级闪充。所以比亚迪虽然说它是全新的腾驰九 gt， 稍微有点夸张了， 这次三电上的提升确实幅度很大。好，先来看一下销售权益，首先赠送一年的免费闪充权益，七年的低息政策和至高三万元的置换补贴。然后还有二点五万元的选装权益，其中付费的外观和内饰各价值一万，然后本身价值一万元的流媒体后视镜现在可以花五千块钱限时选装， 不过这个权益仅适用于旗舰版和性能版上，然后高级辅助驾驶免费用，然后智能泊车安全兜里，这也是第一次。之前的老传统还有质保流量，老车主的权益转移都非常常规，大家自行看图，不再追溯。 整体看起来，这个权益好像没啥让人特别惊喜的内容，不过看在三电的大升级和价格下降的份上，我觉得可以理解，并且还有一个细节让人值得点赞，就是昨天的发布会里边讲到只要搭载二代刀片电池车型，都赠送一年的免费闪充权益，但具体怎么个免费法，要看车型的细节。 昨天咱们是这么讲的，那其实一开始我觉得这个权益的限制会挺多的，很复杂，毕竟你这玩意让你免费充电充一年，而且比亚迪的销量基础还这么大，这可不是个小数。但没想到这个细则在滕氏醉酒基地上只有一句话，就是自交车之日起，只要是非营运车主都可以享受免费闪充权益，没有其他限制，那这个车是有点多， 当然他会不会像终身质保一样也限制一年对吧？不能超过三万公里之内的补充条款，这会阿森还没法确定。如果是比亚迪或者腾胜的内部人士知道的，可以给兄弟们在评论区或者弹幕 打出来回复一下。好，差不多了，咱们来看回车本身。我们先来看二十六点九八万的尊荣版，车长五幺八零，宽度幺九九零，高度幺四九零，轴距是三千一百二十五毫米，跟老款车型没有什么变化，单电机后驱最大功率三百七十千瓦，五百牛米，破百时间五点八秒，极速两百四十公里每小时， 搭载一块一百零二点三度的二代刀片电池，并且支持闪充技术，百分之十到百分之七十的快充时间五分钟，百分之十到百分之九十七的快充时间九分钟， c t c 纯电续航里程八百八十公里，前冲拉比后五连杆独立悬挂，标配云念 a， 也就是双肩空拳加 c d c 可变阻尼减震。那尽管入门级版本呢，没有了第三方，但是仍然有后桥的整体转向，所以它没有原规调图、内八增稳、智能漂移等这些模式。但是智能限行还是有的啊， 毕竟有后轮转向，所以日常开起来的灵活便利性还是有保障的。二五五的胎宽，二十寸的轮毂，工龄配置方面标配四活塞的固定式卡钳。前排座椅的电动调节，功能性上支持前排座椅通风加热记忆十点式按摩头枕，电动调节四向的并列腰撑，橡皮式的延伸腿托，主驾驶还额外有一个主动的侧向支撑。 座椅材质是高级真皮。二排座椅呢，支持通风加热，靠背角度电动调节老板件，然后还有电动的靠背角度放倒碳纤维内饰组件，奢享容颜顶棚，前排智能冷暖冰箱，流媒体内后视镜，方向盘四向电动调节，支持加热和记忆。后排的多功能调节屏幕， 前排两个，后排一个的五十瓦手机无线充电，二百二十伏的车内交流插座， dink 三百的智能座舱，包含十七点三英寸二点五 k 中控大屏， 十三点二英寸的全液晶仪表和十三点二英寸的副驾娱乐屏，分辨率也都是二点五 k， 那 像什么无麦 k 歌，快捷指令、烧饼模式这些功能一大堆啊，不再展开多说，五十寸的 ai， 九六台都显示二十个扬声器的地瓦的音响，天神之眼，壁底排量的三百的高阶辅助驾驶，支持全场景的 n o v 以及相对应的高阶泊车和主动安全装备，标配九个安全气囊，电动尾翼， 四门电气全景天幕，带有前后的独立双遮阳帘，全车的双层夹胶和隐私玻璃，电动记忆尾门，主驾驶侧的外后视镜，自动防炫目。 ok， 那 讲到这应该不用我多说了，这一次的腾世自由 gt 确实是听劝了很多很多，功能输入性配置方面终于不像老款车型那样是吧，高低配还拿氛围灯的数量，后排的化妆镜灯来做取舍， 相当是膈应人。而且逆天的前后双冰箱也把后边那个冰箱也砍掉了，后排座椅终于可以踏踏实实的放平放倒，然后虽然砍掉了 e 三方，但是后轮转向依然有对吧？纯电续航里程显著提升，再加上二段刀片电池和闪充的加持，以及价格大幅下探， 整体吸引力的提升立竿见影。但要说遗憾的点，也有就这个价位的车了，入门级版本竟然没有头阵音箱，在加钱上高配才有，这个让人还是有点无法理解。 好，先不急，咱们继续往下看。追加三万元来到了闪充旗舰版上，这个版本咱们终于看到了之前工信部申报目录里边让人印象深刻的那块一百二十二点五度的大电池， clc 纯电续航里程干到了一千零三十六公里。 相比起尊荣版功能，舒适性配置方面增加了副驾驶的零重力豪华座椅以及多了四个扬声器，两个呢是主驾驶头型音箱，两个呢是后门的中音音箱，还增加了智能电动门，支持手势开门。那另外就尽管权益的没说，但是实际下单的时候 app 可以 看到，闪充旗舰版是能够免费赠送二十一寸轮毂加悬浮车标的，你也可以理解成标配。 不得不说，这次笛子终于是把路走对了，这三万元加的是让人心里边舒舒服服坦坦荡荡，不到三十万的价格，能够获得目前市面上最长的纯电续航和最顶尖的客车技术工龄。配置方面相对比较高级的电动门大轮毂也给安排上了，尤其是老款的腾驰帝九 gt， 只有顶配才有的大轮毂 让很多老车主眼馋不已，再加上功能输运配置方面起步就很高，所以目前来看，闪充旗舰版各方面让人都很满意。那再追加七万元就来到了 e 三方的性能版，顾名思义升级了三电机的动力系统，前电机最大功率两百三十千瓦四百一十牛米， 后电机两侧各有一个三百一十千瓦四百牛米的电机系统，综合一千一百五十六马力一千二百一十牛米破百时间二点七秒，极速两百七十公里每小时。 e 三方呢，支持了后轮的分体式转向，转向角度也从两个单电机版本的七度来到了正负十度，并且 e 三方版本还支持了什么 e 三方泊车，然后圆规掉头、内八增稳等很多功能，所以主动安全性上自然还会再迈一个台阶。 而其他的功能性上呢，还增加了一个值钱的大件，就是前刹车从四活塞变成了六活塞，并且还升级了百万级仰望同款的碳桃子刹车， 那其他的配置方面提升不大啊，就是把座椅从高级真皮的材质升级到哪怕真皮，别的都一样。 ok， 那 咱们把叉混版顺便看完再一起做总结推荐。叉混版权益都是三电机的一三方内燃机部分，二点零的发动机，前后三电机破百时间三点六秒，极速两百三十公里每小时。就像前面说的叉混版车型同样是二代刀牌电池和闪充， 电池包容量六十三点八度， c l t c 的 综合续航是一千三百零一公里。那至于充电时间，大家都不陌生了，而且这以后将是比亚迪的一个 slogan， 五分钟充好，九分钟充饱。那至于功能输运配置方面啊，都叫尊荣版和旗舰版，大家完全可以参考咱们刚才讲的纯电版就可以了，它们的配置水平是完全一样的。 ok， 那 咱们就看完了二六款腾讯 v 九 gt 的 权益车型，先来说版本推荐，那首先从大方面来看啊，买叉混还是买纯电，那得看个人的使用需求和场景，但是这个二代刀片的充电速度以及纯电续航，相信大部分人还是会去考虑纯 电的，这个大家自己去斟酌，我就不下定论了。好，那如果说你就要买叉混版，阿森更推荐你去买三十点九八万的尊荣版，原因很简单，纯电版上尊荣和旗舰差价三万，它包含了大电池和续航，动力都是一样的， 三万元的差异只有电动门、大轮毂和女王副驾，以及四个迪瓦雷的扬声器，但是这些在三万元的差价上，性价比就不高，而纯电版这边，答案显而易见。对于大部分人来说，二十九点九八万的闪充旗舰版就是最好的选择。 超过一千公里的纯电，续航，超快的充电速度，应有尽有的功能输赢配置对吧？五秒多的破百时间，你只要开过电车就知道其实完全够用了。而一三方呢，搭配上碳陶瓷，来到了顶配版车型上，成了一个更加孤傲的限少数人拥有的选择，差价达到了七万， 如果想追求极致的操控和动力也不差钱，那直接上 e 三方性能版也没毛病。不过同时现在的思路是正确的，对于更多人来说，三十万左右买纯电，那就应该先是一台续航长，配置丰富的车，其次才需要更强的性能和更好的驾控。 那当然肯定有人说了，这样的差价太大，我又觉得旗舰版动力不够，加速不够快，又觉得性能版太贵，对吧？那配置可以少，续航可以短，但是加速不能输啊，要不然崩的时候脸就就大了。好，那如果你是这种想法，这种情况，那隔壁二六款的吉克零零一起步就给四驱和超过九百匹的马力，显然是更加适合你的选择。 其实聊到这，肯定有朋友会纠结这两款车，其实通过咱们刚才的分析也能看出，这俩车现在走的是一种猎装车，更加优雅，强调调性的路。 杰克零零一的尽管也是猎装车，但不管是设计啊还是整体的风格，都更加硬核，四驱车型的门槛要更低啊，都是好车。并且杰克零零一的十二 c 超级产生也很猛，所以这辆车怎么选择完全看个人喜好。 ok， 那 本期二六款腾驰帝锐界的保姆等我就去给大家讲。

期待已久的全新腾驰 z 九 gt 内饰它来了！这次官宣的内饰为熔岩红配色，与现款相比堪称颠覆性换新。全新升级了三伏式多功能方向盘，彻底撕掉沉闷老前锋，运动气场一眼拉满，呼声超高的怀档重磅落地，操作便捷的同时解放了副仪表台空间，让座舱布局瞬间简洁大气。 新增了红色不死的竞速按键，一键解锁狂飙模式。腾世这波还主打一个听劝，空调出风口改变形状，还新增了镀革包边与精致饰条，告别单调生硬的矩形造型，高级感直接飙升。 全车还大面积采用镀革装饰和真碳纤维套件，将高端车型该有的精致感、科技感、豪华感狠狠拿捏。 座椅同样迎来重磅净化，一体式运动座椅，上车颈部高亮黑装饰搭配专属 z 九 gt logo， 唤醒了 gt 之魂，运动范儿到顶。这套换新内饰搭配刚官宣的狭弯绿外观，有没有戳中你的审美？审美这个东西千人千面，但它让 z 九 gt 拥有了浑然一体、表里如一、格调统一的纯正 gt 设计语言。 在最近工信部公示信息中，全新腾世自由 gt 将提供单电机、三电机双版本，纯电版最高续航狂标值一千零三十六公里，登顶史上续航最长量产车型。同时充电效率迎来断代升级。 可以抛一个问题给大家，尽情发挥你的想象力，全新腾世自由 gt 在 零下二十多度的极寒天气下，插混版充到纯电四百公里，纯电版充至一千公里续航需要耗时多久？把你的猜想打在评论区里边，答案很快揭晓！

二十六点九八万，这你没有听错，你就可以拥有一台全新腾世 z 一 九 gt！ 仰望 u 九同款碳桃刹车盘，碳纤维内饰， 不死的竞速拨片，二点七秒破百，还能一键自动漂移。新款腾世 z 九 gt 的 运动性能配置简直拉爆了，关键是 e 三方版本只要三十点九八万，纯电续航破千，还有二代刀片电池、照瓦闪充全部标配，彻底告别里程焦虑。首发权益也非常给力，老车主三万元置换权益，一年免费闪充， 还有七年免息，买车压力直接减半，性能、续航、价格权益全都到位，这台国产 g t 真的 太可以了！

朋友们，今天带大家来看一下这台全新的腾世 z 九 gt 啊，那快速带大家了解一下这台车究竟有哪些变化，那颜色方面呢，是新增了一个叫做霞湾绿的配色啊，但是呢，我不太确定究竟是不是这个配色， 那整个外观设计呢，其实变化并不大啊，首先呢就是他的激光雷达呢，现在是移到了上面了，之前那个呢 是在下面还有辅助驾驶的小蓝灯安排上。轮毂呢有了新的样式，而且凑近一看，朋友们，哦，探讨啥车盘啊，这放在那些豪车上面啊，选装费用呢，不得一个十万八万的内饰，有了这个熔岩红的新配色， 够烧，你过年开他回去，够喜庆，我喜欢那内饰的变化呢，包括这种碳纤维纹路的翅膀啊，还有这种冰灵冰灵的镀铬装饰啊，并且呢它现在呢是采用了一个怀档的设计，所以这里呢就腾出了更多的一些空间，包括这里有两个五十瓦的手机无线充电密码， 然后后面呢有一个小小的储物格，那看起来确实要比之前 年轻运动很多，我喜欢，不过呢我觉得还可以再粗一点啊，这样握起来呢就更舒服一点。这个布氏的拨片呢，简称打积雪啊，一键呢就可以进入战斗模式。 好了，重点来了，这台车它现在呢续航是更长了，电池包呢也更大了，它的单电机后驱呢是搭载了一个一百二十二点五度的电池包，续航可以去到一千零三十六公里啊朋友们， 那现在呢，其实很少电动车会搭载这么大的一个电池包啊，一方面呢是因为成本的问题，那另外一方面呢，是因为车重的问题，所以我对它最终的一个电耗跟售价呢，还是很期待的。还有一个 e 三方三电机的版本，那这个版本它的总功率呢，是可以达到八百五十千瓦的啊， 马力超过一千一百匹，这一脚下去，我的妈这个魂根本就追不上你的肉体。那叉魂版他的 c l t c 纯电续航呢，也更长了，来到了四百零一公里，然后综合续航呢，一千三百零一公里， 而且他有闪充技术啊，不仅续航长，还充得快，牛逼。那大家觉得这台全新的腾士 c 九 g t 呢？能卖个多少钱呢？

兄弟们，二零二六款的 z 九 gt 内饰公布了，我到现在都是记忆犹新啊，当时 z 九 gt 上市时，有多少人在喷它的内饰老灯和它年轻帅气的外观不相符， 那这一次同事也是非常的听劝，你看看这全新设计的空调出风口，新的座椅和配色，我觉得他和那些海外的一百多万的豪车放在一起相比，都可以说是毫不逊色。那么问题来了，这样的 z 九 gt 你 们会下单吗？

唐氏最有滴滴内饰公布这个颜色搭配，我要宣布啊，这次的最有滴滴有点能打！大家好，我是勤劳致富。 来了来了，新款的唐氏最有滴滴内饰终于公布了，这次带来的是龙岩红内饰，红色为主机调，再搭色黑色麂皮，异动气息直接拉满，另外怀挡有了，空调，出风口也改了， 运动方向盘直接标配了。这个内饰啊，应该算是比现款强的不是一星半点了吧，再配上新的霞光绿车色，怎让人不爱呢？当然了，你也可以就说丑的不行，因为你也不会买不是膜。外观内饰改好了，平台和续航又强的离谱， 第二代造瓦平台两驱版续航超一千公里，一三方版本续航也超八百公里了，再配上 u 点 a、 天车之眼 b 等配置，就问这个级别当中你还能找出第二款吗？我知道啊，你们又会拿销量来说事了，总之要打击你，方法呢，多的是， 但我想说的是啊，任何事情做多了，都会有反思的时候，实力呢，也太多了。那今天我的分享就到这里，咱们下次再见。

今天咱们不聊外观，不聊续航，只聊二零幺六款腾世 z 九 gt 刚刚发布的全新内饰，作为老车主我看完真的有点绷不住了。从之前外观的瑕疵绿，到今天内饰的熔岩红，腾世的美商终于在线了。 这个配色让整个座舱的氛围变得更加有张力，坐进来就想踩油门呐！运动一体式的座椅，颈部的 z 九 g t 刺绣，还有侦探纤维饰板，注意是原厂的侦探纤维， 这种编织的质感别说同级别了，很多百万级性能车都不一定给的到。还有几个细节我很喜欢，金属的怀档手感清脆，还腾出了中控的空间。 gt 运动三幅方向盘的握感和配色也是跟内饰更统一了，但是让我最惊喜的是，这个空调出风口终于改了！老车主吐槽这个造型太方，这次新款加入了堕落的包边，线条更柔和， 城市真是一个停缺的品牌，但是最上头的是这两个红色的 boss 的 竞速拨片，一键进入竞速模式，仪式感直接拉满。所以二零幺六款 z 九 gt 的 内饰升级不只是换了个颜色，加些配置，它是从材质、细节到氛围的整体净化， 更运动更精致，也更懂得用户想要什么，科技与激情一点也不少。如果你也关注这款车，欢迎评论区聊聊这套熔岩红内饰，你打几分？老车主该不该哭？

碳桃刹车盘加六活塞， 高配都有的电动门。如果你恰巧恰巧财力雄厚啊，买了个高配，你可以在接女朋友的时候在车机里面开这个。哎喂， 你好，小迪在呢，打开副驾车门。好呀，正在打开副驾车门，关闭副驾车门。 好的，正在关闭副驾车门。这个时候你的朋友他会大吃一惊，我靠，这什么玩意？高级。然后相对于老款的话， 看这里，把那个我也不知道有什么用的门把手换成一个眼镜盒，这是真的有用啊，为什么？因为这个车是真的反光。你先闭嘴，像老板这些地方这些地方，然后新款增加了 这个，把 usb 充充电器变成了 type c 的， 这是好事，但是呢，为什么要搞一圈银色的会反光的给我，哎，也是大大增加了那个 太阳大的时候反光的那个光照强度了，不过它有增就有减，老款这个它升起来的时候也是非常的反光啊， 这里换成了一个怀档，这才高级嘛，我们老款是有一个档把，然后放水的时候就会不方便，有种这种感觉很奇怪， 有增有减也是比较欣慰一点了。哎，去后排看一下， 依旧是电动关门，都花了钱呢。那得用吧，这功能他这里一坐进来呢。主要是这里老款的话，他 这里会有一个小小的腿托吧，就凸出来一点点，他直接给取消了，但是按按键还在这里， 其实也没什么用，取消了也无伤大雅好不好哦。他这个低配的话，他去到前面去了，副驾那里是低配是小腿托，中高配才是大腿托。他去到那里去了。然后以前被人勾冰的 树名叫藤树之根，或者叫一个墓碑的，反正不是什么好玩意，现在换成了一个就可以全部放倒的，可以在这里铺床的， 这里加了一个无线充电器，这个是好评啊，我的那个选的冰箱呢，真的是两个标间，就这里躺一个人，那里躺一个人，然后大家都不舒服，这种感觉，要是铺床的话，所以我不铺 小蓝灯。 后备箱它也是，你看整体放倒，它这里做了一个掏空，所以它后轮转向它占了很多位置，也算是弥补了一点点吧，比没有好。 都说他那个后备箱增大了，其实感觉也不是吧，因为他老款这里是可以整体去放平的，然后做了一个 就整体这一块给它放平，去增大我们的储物空间，先给它升起来 啊，那确实大一点，主要是这两个口 一进来，副驾驶也就多了一个 z 九 gt 是 吧？假如我现在是车主的女朋友，一进来我靠高级，然后知道这是个什么型号对吧？就不用到处去问这什么玩意，怎么没见过这车啊， 这不写到脸上去了吗？然后呢，在这里车机上面可以去打开前舱盖， 一些小的行李都可以放到前面去。这个也是，我是燃油车主啊， d n 版本的我们就没有这种待遇啊，只能羡慕了，羡慕不来。

兄弟们，全温州首台的顶配全新 z 九 gt 被我拍到了，带大家一起来看一下到底有什么升级的地方，最大最大的升级就是腾讯 z 九 gt， 搭载了全新的第二代刀片电池， 哇，闪充技术，兄弟们，来这个时间你们肯定都知道了，五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度至多三分钟，这台车还搭载了一三方是顶配的，它的续航做到了八百二十公里。兄弟们，一百二十二点五度的电池包这么大， 但是充电非常快，从百分之十到百分之九十七 只需要九分钟，这就是黑科技，而且充电桩正在建设当中，年底就将建造两万座闪充站，非常的给力。除了闪充技术，更让我觉得惊喜的就是内饰了，兄弟们，真的非常非常的高贵，英伦风直接拉满， 哇，这一看就什么就是豪华车呀，这种红色以及白色线条的点缀，还有这些缝线的形状，真的很漂亮，红色的方向盘我真的太喜欢了，非常的精致，三幅的很简约，没有任何多余的线条，而且这个布斯的按键能看到吗？太帅了。 哇，来，咱们再来感受一下，而且这一次那些阳升塔什么的升降塔能看到吗？没有了，非常非常的平坦，而且材质呢，也不会进行反光那些东西啊，再加上出风口也有了镀铬的装饰，很漂亮， 我个人很喜欢。那咱们来看一下续航啊，来，直接坐进来，我直接对焦一下，四幺七百分之五十一，那这个台就是顶配的，有一三方的一百二十二点五度的版本，那么它的续航是八百二，已经很猛了， 零百加速那是非常非常的快啊，我们看一下后排，哎，空间还是非常非常的好的哇，这个颜色，兄弟们，这个座椅的皮质， 无论是质感还是这种触感还是颜色还是这种设计，我觉得没有任何问题，非常的漂亮，现在外观内饰极其统一啊，这种编织的碳纤维饰板真的好高级啊，兄弟们，哇， 一点都不油腻，非常非常的年轻。后备箱的空间也是非常规整的，兄弟们，我来看一下啊，哎，这两排给它放倒看一下， 电动放倒，哎，这个功能还是可以的啊，兄弟们，这个空间你看如果需要拉一些大的东西，没有任何问题啊， 这就是 g t， 其实呢，一千零三十六公里的版本也很推荐，如果有经常跑高速的朋友们啊，可以冲一下长续航，但其实呢，八百八十公里的版本也够用了，还是挺感谢咱们苍南腾士迪之远的，每次有新车呢，都第一时间通知我，哎，来体验一下。

早上起来第一弹呢，我就收到了两张内饰的图片，大家可以看一下下面啊，第一个方向盘三幅式的内饰是熔岩红的，第二个 usb 的 出风口没有了，然后排档改成了怀档， 对吧？然后座椅是桶状座椅，然后呢更加的运动，然后整个内饰的中控设计也做了调整，你跟现款如何去对比一下？大家可以看啊，现款是什么样的 现款呢？他就是普通的四幅式方向盘，这是 z 九哈怀档，对吧？然后出风口大家看到了吧？然后整个门板大家可以看啊，这个区别还是蛮大的，尤其这个座椅啊，各位什么想法？

开工第一天，我们来聊一下改款 z 九 gt 的 一些看法，最后我也会猜测一下改款之后的价格，提前剧透一下应该是会有惊喜的，因为 z 九 gt 我 之前长时间呢试驾过一段时间，说实话，作为一个自适应能力还是很强的人来说， 我完全没有感受到 z 九 gt 的 内饰有网友吐槽的那么不堪。但是我又在网上看了一句话，说如果把 z 九 gt 的 外观再结合极客的内饰，我好像一下子就感受到了差距。 当然这也能够说明，从用户层面来说，吉利它确实比比亚迪更能抓住用户的心一些。 z 九 gt 的 外观给人的感觉是非常的战斗，也非常的运动，但是钻进内饰啊，就一股扑鼻而来的老蹉跎，我的结论就是跟外观严重的脱节。 但是我还是认为啊，国内要说猎装车的天花板，一定是少不了 z 九 gt 的 一席之地。而现在大家应该也都知道了， z 九 gt 将会迎来从里到外的全新升级，我个人是非常希望这样一台被严重埋没的车型 能够被重新的盘活。我们先来说四个内饰的升级点，最大的一点在我看来啊，就是换挡杆区域的改进，相比出风口还有座椅的材质或者是方向盘这些东西。 换挡杆是我之前长时间试驾之后留下最头疼的一个问题，严重影响日常的使用，不过这是老一代比亚迪设计的通病，大多数这一代比亚迪的设计都是水杯架，在档杆之后就会严重的影响挂挡，特别是你在低速挪车的时候， 体验感只能说是相当不好，而现在已经全面换到了怀当，中控部分也会有重新的调整，那么中控这一部分的槽点就已经被彻底的改善了。第二点就是空调的出风口了， 之前左右那四个黑洞洞的没有任何点缀的方块出风口现在已经没有了，从横向变成了竖向，一个小小的改动，从感官上面提升真的还是很大呀。第三点就是座椅，从分体式也改成了一体 式的运动座椅，这样就很大程度把内饰也拉到了运动这个维度，跟外观就会更加的契合了，没有之前外观内饰那么割裂。最后就是带换挡拨片的方向盘了，其实现款的 z 九 g t 方向盘也是可以换成这种三幅样式的， 只不过可能二零二六款就会成为全系的标配。然后我们再来说一下其他硬件方面的一些变化，整体的外观造型啊不是很大， 主要是车漆方面会有所增加，以及激光雷达会从保险杠的左右两边各一个移到了头顶的单个，还有动力形式也会有一定的变化。那么之前传闻比亚迪是收购了一家油漆厂，一方面是为了打造更加个性更加独特的车漆，另外一方面肯定也是为了降低成本， 所以这段时间我们看到了很多比亚迪的车型都曝光了一些比较骚气的颜色，而激光雷达的变化我认为啊，核心还是为了降低成本 以及轻微事故的维修成本，毕竟大家应该都知道放在保险杠坏掉的可能性还是要比放在头顶大很多的，再加上现如今比亚迪在大力推行单极光雷达版本的天生之眼 b， 那 这也就意味着算法已经得到了足够的验证，一切都是为了降低成本，降低门槛。 那么我们再结合之前新申报的 z 九 g t 有 两个显著的提升，一个是新增了一个单电机的后驱版本，这里要划重点，后面会说到新申报的叉混版本电池预计会去到六十四度左右， 这里要提醒一下，现款是三十八点五度，提升是非常明显的，预计叉混版的存在续航里程会在四百公里左右，而纯电版有望突破一千公里的存在续航里程。 最后我们来说价格，我先说结论，我个人预计 z 九 g t 的 价格会迎来整体的下调，以及单电机版本的大幅降低。拉低售价核心的原因有两个，第一就是 双激光雷达变成了一个，这也就意味着成本大幅的降低，当然我们根据新申报的电池容量变大这一个特点来说，也有可能异三方平台下面的插混，还有纯电版本价格变化不是很大，但是第二个原因一定会让你眼前一亮， 那就是我们不管怎么看，三百七十千瓦的峰值功率后驱电机版本都不像是能够卖的很贵的车型，即便是他有超过一千公里的纯电续航里程，这也是 z 九 g t 这一次能不能翻盘的关键所在， 所以我个人综合的判断，结合现在的硬件信息，还有今年腾是大刀阔斧对老车型的改款动作， z 九 g t 作为第一枪，价格不仅会迎来整体价格区间的降低，更是会配合单电机的版本，把入门的价格拉到一个很低的位置， 不过至于能到多少暂时还不好判断，只能说下三十万的可能性还是非常大的，范围大一点就是二十五到三十万可以买到单电机的版本，太便宜也不用想了，毕竟大家别忘了 z 九 g t 的 长度 是有接近五米二，轴距也是超过了三米一这种级别，不可能会放在二十万出头的价格。当然这些都是我个人的猜测，我个人还是非常希望 z 九 g t 能够翻盘，这真的是一台被严重低估的车型，不过考虑到今年滕式的一系列动作， 我还是非常看好的。那么对腾讯，对 z 九 g t 感兴趣的朋友点个关注，后面会给大家带来更多的东西，点赞、收藏加关注，一起见证中国汽车的崛起，谢谢各位！

哇塞，这搭配真的绝了，冷酷的外表下有一颗躁动的心啊！这辆车的外观是黑色的，但是他配了一个熔岩红的内饰啊，是不是非常有感觉。还有这油漆啊，看上去真的像钻石一样闪闪发光，太亮了。 这个内饰也是实色，看上去真的非常的高级，比之前在网上看的好看的多，真的太帅了，不管怎么看都是我心中 number one 的 车。

兄弟们，猜猜我们今天到哪里来给你们看一眼，我们现在到了腾世的四 s 店， 为什么今天过来？因为今天有一个震撼性的消息要发布，来给你们看一下这台腾世的猎有基地最新款换代的， 今天是三月五号，也是他的上市发布会，我们今天是被邀请来到了这个发布会现场，我们的广州荔湾站，那么这一台车有什么不一样？首先最明显的地方就是他的雷达区域，这一块 发生了一个非常大的改光，原来这块是有两个激光雷达的，现在全部给它替换成了一个菱形的板，这里的雷达区域他做了一个阶梯形的，整体区别不大。那我们来到尾部这一块，尾部其实看上去也是没有什么太大的变化，但是今天呢， 三层结构，那这样一说来，那我们的蓝颜包围其实也是可以完全通装最新的版本。那么内饰有什么样？虽然说我们没有做内饰，我们还是进去给大家看一下内饰。这款是一个电动版的纯电 e v 版的，它是六 g t， 最明显的就是它多了这一块 碳纤维的面板，三无式方向盘最惊艳的地方莫过于它的这一块金属材质挡板，这个绝对是很多老款六 g t 车主的一个心头肉啊。其他地方可以看到座椅做了一些改变，空调出风口也是从 现在 usb 变成了 type c。 电子后视镜的地方也是做了一个相当大的改变，以前是一个条纹波浪纹的一个饰板，现在也是硬迎合，这个饰板做了一个碳纤维纹路，碳纤维纹路非常的搭哦，后排也是做了一个拓展屋，可以挂个平板， 也是非常的不错，整体的感觉还是非常的 nice 的， 我觉得设计的还是非常的不错的。那么除了这个新款车型的上市发布，它还会有一个叫颠覆性的技术发布会，那具体是什么样？我猜测要么是电池，要么就是闪充，还有什么？那我是真的想不到了，我们就等着七点钟它的发布会正式开。

我的天，这一台就是今天晚上要上市的全新腾世 z 九 gt， 怎么样？这台车据说大有来头啊，还没上市前，经销商都抢着交钱呢， 预扣款就直接干到了四十一万以上啊，什么意思？意思就是经销商觉得这车就值这个价钱，所以抢着交钱了呀！我的天！不过说实话，这实车看起来比照片更气派，更敞亮，更有攻击性，高级中又透漏着内敛， 灯光下透露着翡翠的光泽，这质感确实不输百万豪车呀！坐进车内，熔岩红的内饰加上一体式的运动座椅， 三伏式的方向盘，战斗感爆棚。我的天，这车纯电 c l t c 续航居然有一千零三十六公里，相当夸张啊，这完全没有里程焦虑啊！ 北方喜欢插混的朋友呢，它的综合续航可以达到一千三百零一公里，我的天，而且电池还比现款多了一倍啊，相当有诚意啊！ 关注这台车的朋友呢，真的可以来店里看看，现在展车已经全部到店了，只有自己真正的看过、摸过、坐过，才知道这种不妥协，不迎合，只取悦自己的感觉有多好。

兄弟们，刚刚到店了一台我认为不能错过的一台车型，手慢拍大腿的车型，城市的 z 九 gt 四驱 max 版本，二零二五年上牌，二零二五年的八月份上牌，安全行 驶五千公里，整车还贴了一个隐形车衣，而且原车主还贴了一个悬浮式的车顶。悦华银的外观内饰是个布拉格红。兄弟们， 腾世 z 九 g t 系列卖得最好的就是这个 max 版，为什么呢？因为有很多老板认为这个 ultra 版本很多功能用不到， max 的 性价比是最高的，什么 通风加热、按摩，包括空气悬挂、云撵、 a e 三方架构以及双激光雷达，前后冰箱也都是有的。 gt 车型跟这个 z 九系最大的不一样的地方就是它有一个电动尾翼，以及它这个猎装的造型非常的帅。我店内有五 台 z 九系列，但是仅仅就这一台 z 九的 g t 展厅的报价是二十三万九千八，原版原漆检测报告已经出过了，感兴趣的大哥可以直接下手。

二十六万九千八起售新款腾世 z 九 gt 上市，这个价格你们感觉怎么样？哈哈，你不要说以前老款 z 九 gt 的 车主挂树上，先挂树上的还轮不到腾世车主， 比亚迪汉千山醉车主现在已经躺板板了，看到这个价格羡不羡慕。然后这个车呢？我体验了一下，超充， 确实有点牛，他是从百分之十冲到百分之九十七，只用了九分多钟啊，就多那么一点点。嗯，反正现场看还是非常震撼的。这个视频我放在了快进了一下，你们可以慢慢研究。新款最大的升级的地方就是他把这个 e 三方 只在顶配上给你配了。哎，你标配现在是没有的。其实这样的做法我觉得对的，减少成本，先增大销量，先把量给走起来。目前标配版本他有个配置，我记得好像后轮转向是有的。总体来说的话，外观没有变化，内饰升级的点非常多， 懂车帝实时更新车辆信息，一定记得参考行情再下手，就城市做高端。他有一个问题，就是他的理工男思维太重了啊，你必须要整点花哨的东西，就是看着花而不实的那种，那种，他看起来他得劲， 能明白我意思吗？你像零百加速，这个车跑得快不快？麋鹿测试成绩到底怎么样？我就拿奔驰 e 举例，没有哪个奔驰车主说自己车麋鹿测试多少，麋鹿多少， 是不是他要的。就是那种感觉，那种 feel 啊，我进车内往那氛围灯一亮对吧，音乐的随动那个感觉一下就上来了。你买我推荐你有条件干，顶配散了。