懂车的人最后都买了什么车

你们说真正特懂车的那些人，最后都买了什么车？德系车你说毛病多，美系车你说油耗高，日系车你说铁皮薄，法系车你又说不保值，国产车，哎，你又觉得没牌面，那电车你又说现在买不靠谱， 买新车你又说亏大了，二手车你又说坑太多，你到底买的什么车？要不你别买了。自行车我看挺符合。

现在这年轻人买车事是真多，德系嫌毛病多，美系油耗高，日系嫌脆皮，法系车保值低，韩系车中看不中用，国产车嫌没牌面，燃油车费油，电车续航不行， 窒息动力差，涡轮用不住，手动的麻烦，双离合对错， cvt 跑不动， at 费油。开 bba 说装逼，开比亚迪说像司机， 买新车亏大，买二手车坑大哦，最后懂车的人都买了啥？哦，原来他们买了最后都买了共享单车。毕竟不用加油不用充电还不用保养，还能锻炼身体呢，哈哈哈。

真正懂车的会买什么？挺难回答的，据了解，大部分会选择机械素质还不错，满足一定操控的。这些回答不一定全面，欢迎大伙补充。先叠个奖，没买。下面我提的这些不代表不懂车啊，又开始了， 这没完了吗？这德系的高尔夫 r g t i 这种动力不错，操控甚至有点超预期，喜欢开车的二十万以内应该没有更好的选择了。日系的本田思域，斯巴鲁的 brz， 马自达的马六，也就是后来的阿特兹。当然阿特兹现在已经停产了。 也不只是阿特兹，很多操控不错的都停产了，像凯迪拉克的 hs 电车就是 model 三和 y 的 performance 版本。 凯迪拉克 ct 五居多， ct 四是用来降低销售门槛的。 ct 六太大了，没有 ct 五那么纯粹。预算再朝上就能够慢慢接触到 bba 的 一些性能梯队了，包括保时捷中置后驱的七幺八，以及后置后驱的九幺幺。这已经是很多人的天花板了，再晚上就不说了，已经开始脱离普通大众的圈子了。 国内油车领克的零三、零三家，电车的极客零零一、零零七，看起来都是好评，不过个人更喜欢零零一啊，看起来更像是燃油的高阶版本，小米的速七 max 以及它的终极形态 out 版本。其他的大家补充。

说日系车铁皮薄，嫌德系车小毛病多，吐槽美系车油耗高，垢病法系车不保值，觉得韩系车中看不中用，又说国产车没牌面，燃油车嫌费油，电动车嫌续航短，自吸说动力差，涡轮又怕不耐用，手动挡嫌麻烦， 双离合吐槽有顿挫。 cvt 说跑不动 a t 又嫌油耗高，开 bba 说装逼开比亚迪说像跑滴滴， 买新车怕坑多选二手车又怕水太深，好像不管选什么车，总有人能挑出毛病。那敢问一句，真正懂车的人最后都买了什么车？记得点赞关注哦！

懂车的人最后都买了什么车？日系车你们说铁皮薄，德系车你们说毛病多美系车你们说油耗高，法系车你们又说不保值，韩系车你们又说不中用。国产车你又说没牌面。燃油车你们说费油。电动车你们说续航短 自然吸气你们又说动力差，那涡轮增压你们又说不耐用。手动挡你们说不方便。那双离合你们说有顿挫， cvt 你 们说跑不动 at 你 们又说油耗高，那你们真正懂车的人到底都买了什么车？哈哈哈哈。

真正懂车的人最后都买了什么车呢？德系车你说毛病太多了。美系车你说油耗高，日系车你说铁皮薄， 韩系车你说不中用，国产车你又说没排面。电车你又说不靠谱。我开宝马你又说我装逼，我开奥迪你又说我是司机，那买新车你又说我亏大了，买二手车你又说我坑大了，那让我怎么办呢？

真正懂车的人，最后都买了什么车？德系车，他说毛病多。美系车，他说油耗高。日系车呢，他说铁皮薄。法 系车，他说不保值。韩系车，他说不中用。国产车呢，他说没牌面。电动车，他说不靠谱。自然吸气，他说动力差。涡轮增压，他说不耐用。手动挡，他说操作麻烦。双离合，他说顿挫。 cvt， 他 说跑不动 a t， 他 说费油。开宝马，他会说你是装逼。开奥迪，他会说你为啥不买布加迪， 开了布加迪呢，他会说你不如买台战斗机，买新车呢，他说亏大了，买二手车，他又说坑大了。哎， 实在是实在是你不管做什么都会有人反对，同样也会有人赞同你。所以，不要在意外界的眼光，找到你自己喜欢的车，再在老大的主页里找到如何砍价的视频，在合适的价格买到你合适的车，喜欢的车。二零二六年，祝你好运，感谢你的关注！

天天刷买车的视频，是不是你越看越迷茫呢？那么真正懂车的这帮人，他们到底最后买了什么样的车呢？你不好奇吗？德系车被一说小毛病不断，修到头疼，日系车呢，也被骂皮薄馅大，安全没有保障。美系车被扣上一个油老虎的帽子， 国产新能源更是喷割韭菜，智商税，按照这些说法，那么市面上就没有能买的车了，难道大家都不开车了吗？其实根本不是车不行， 是你已经被算法给困住了。如果你越吐槽某利的车系统呢，就越给你推送他的负面，你越看越觉得全是坑，最后陷入了无车可选的内耗。 那么真正懂车的人，从来不轻易相信网上的极端言论，德系车操控好，底盘稳，日系车省油耐造，保值率还不错，每一车动力足，用料也很扎实，国产新能源配置给你拉满了，用车成本极低。所以没有完美的车，只有你适合你自己场景的车。 所以千万不要被片面的吐槽给带偏了，抛开一些滤镜，我们要看需求，适合你自己生活的就是最好的车，你认为呢？

懂车的人最后都买了什么车？美系车费油不能买，日系车皮薄安全性差不能买， 德系车小毛病多不能买，国产新能源割韭菜也不能买。那有没有一种可能，这些车根本没有网上说的那么不堪， 只不过你一直刷他的负面内容，刷来刷去系统不停的给你推，到最后你发现就没有能买的车，那还买个灯。

德系车，你说它毛病多，美系车，你又说它油耗高，日系车，你说它是脆皮。法系车，你说它保值率低。韩系车，你说中看不中用。国产车呢，你又嫌它没排面。燃油车，你说它费油。电车，你说它续航不行自然吸气呢你说动力差。涡轮增压呢，你说用不住手动挡的你嫌麻烦？双离合，你说它有顿挫感。 cvt， 你 说它跑不动。 at 呢，你又说它费油。开 bba， 你 说我装开比亚迪，你说我是司机买新车你说我亏大，二手车，你又说坑大。所以真正懂车的人，最后到底买了什么车？

懂车的人反而最不会买车，因为他们太了解所有车的缺点，他们知道宝马操控好，但是如今他减配严重，还怕他漏油漏水。看上日系车，皮实耐用，油耗低，毛病还少，但是他配置差，铁皮薄。 而法系汽车底盘用料足，操控好，但是设计太反人类，销量太低，四 s 店都快找不到了。懂车的人选车就像个医生，看每辆车都先看病历，结果就是看谁都像病人。 但唯独美系车在圈内人的口碑里却常常是个例外，不用提心吊胆，不用为品牌一家透支，踏踏实实享受车该给的一切。以别克君越为例，车身大面积镀锌钢板，底盘使用全框式副车架液压撑套、双侧的发动机液压悬置等，还有 n n c 主动轿造加五点四毫米双层隔音玻璃， 这通常是三十万以上豪华车才舍得用的配置。全系标配二点零 t 可变缸发动机加九 a t 变速箱，搭配可变气门管理技术， 高速两缸工作油耗低，市区四缸性能模式随叫随到。这套系统当年在凯迪拉克叉 t 六上被夸爆，现在君越直接标配配置上三十英寸六 k 弧面屏加高通八幺五五芯片， 流畅的不像一台燃油车。但真正让圈内人喜欢的是他的克制，没有为了科技感取消所有物理按键，常用的功能一伸手就够得到。更关键的是，君越现在把价格打透了，现在有一千元抵四千元购车金，置换还有补贴，算下来用 b 级车的预算就能摸到 c 级车的门道。 要知道这车轴距二九零五，车身近五米，尺寸直接对标奥迪 a 六 l， 所以 说买车没必要为一线豪华标异价买单，只为实打实的配置和用料掏钱。

这是一个热度高达八百多万的话题，真正懂车的人，最后都买了什么车？真正轮到自己买车的时候才体会到，买车容易选车难。这个回答让无数网友点赞，他是这么说的。这个问题确实很有意思， 每一个买车的人都会经历过这个阶段，选择困难的一大原因就是贪婪，这也想要，那也想要，都想要的时候就要提预算， 提上去预算以后发现想要的更多了。真正懂车如何定义？维修厂的师傅懂车吗？ 他懂车的结构原理以及出现哪些故障如何维修。出租车司机懂车吗？他知道最好的换挡时机，怎样踩油门更省油。赛车手懂车吗？他知道哪些品牌的轮胎抓 发地利好，选配怎样的发动机能跑出最快的速度。其实我们每个人都会懂点车的，现阶段汽车广告铺天盖地，多多少少都会略有耳闻。什么涡轮增压发动机，什么底盘，调教团队，哪种变速箱，什么智能互联网系统， 什么车机，什么方向盘，什么天窗，什么轮胎，什么座椅，多多少少都听过一些，可是因为普通汽车消费者真的需要什么都懂吗？还是我们想要的太多？买车首先要看个人需求， 首先确定是轿车还是 suv， 选准了之后，照着自己的预算，对着汽车销量排行榜逐一去试驾。比如家庭成员多，那就选择有七座的车型，比如倒车技术欠佳， 那就一定要求车辆有倒车影像。再比如说爱听歌，那就要求选配大牌音响。如果要求省油，那就选择小排量涡轮增压。当然动力可能差点，或者是科技爱好者， 那么一定要求有智能的车机，不要去碰那些冷门车型，其实都是要花一些时间与精力的事，好多人呢，自己懒得花时间去研究，总希望别人能给出最终的意见，最终花了自己的钱买了一辆别人喜欢的车。

德系车你说毛病多，美系车你说油耗高，日系车你说是脆皮，法系车，你说保值率低，韩系车，你说中看不中用。国产车你嫌没排面。燃油车你说费油。电车你说续航不行自然吸气你说动力差涡轮增压你说用不住手动挡你嫌麻烦。 双离合你说有顿挫感。 cvt 你 说跑不动 a t 你 说费油。开 bba 的 你说我装，开比亚迪的你说我是司机买新车你说我亏大了，二手车你说坑大了。所以真正懂车的人，最后到底买了什么车？

有人嫌日系车车身铁皮薄，有人嫌德系车小毛病不断。有人吐槽美系车油耗居高不下，有人诟病法系车保值率欠佳，有人觉得 韩系车图有其表，还有人说国产车没档次。对于燃油车嫌它费油。对于电动车又嫌它续航短。自吸发动机废止动力不足。涡轮增压发动机又怕不耐用。手动挡嫌操作繁琐。 双离合变速箱吐槽有顿挫感。 cvt 变速箱则被说动力疲软。开车嫌油耗高，开 bba 被说爱炫耀，开比亚迪又被说像跑滴滴的。买新车怕被坑， 选二手车又怕水太深。似乎无论选哪款车，总有人能挑出毛病来。那么试问，真正懂车的人，最后究竟买了什么车呢？

懂车的人最后都买啥车呢？德系小毛病多，他说不能。日系皮薄性能差，他说不能。美系车费油，他说也不能。国产新能源说割韭菜呢，更不能买。有没有一种可能，根本没有网上说的那么不堪， 德系车主正在享受着它扎实的操控，日系车依旧是全球卖的最好的，美系大 v 八照样有人买单。兄弟，国产新能源都卷出世界级的技术和设计了，只不过你一直在刷他们的负面，刷来刷去，系统就不停的给你推，眼看马上过年了，朋友你的车呢？

懂车的人最后都买了什么车呢？德系车小毛病多不能买日系车皮薄安全性差还是不能买？美系车油耗大不能买国产新能源割韭菜还是不能买。 有没有一种可能，这些车根本就没有网上说的那么不堪一击，只不过是你一直在刷他的负面内容，刷来刷去，系统呢一直也在给你推，到最后你会发现根本就没有能买的车了。

懂车的人最后都买了什么车？朴素人话聊一聊，很多人选车先看德系美系日系国产，纠结到头疼。真懂车的早就不看国籍，只看脾气了。德系底盘稳，操控好，高级感拉满，但养车成本也挺 挺高级。美系动力猛，用料足，看着就霸气，就是油耗偶尔不太讲究。日系省油耐造，保值率高，家用闭眼就是激情少了点。国产车配置拉满，颜值能打性价比天花板，现在的技术早不是当年了。绕来绕去，最后你会发现， 懂车的人不迷信品牌。