东风本田享域节温器更换教程

这个节温器打不开，导致水温高。八代思域更换原厂节温器，八十二度的专用本田蓝色带油性的冷却液六升，更换节温器需拆四个螺丝，具体我们去看看是怎样拆装的。

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朋友们，今天咱们聊一个容易被忽视但极其关键的部件，节温器。它就像汽车的体温调节器，一旦罢工，轻则油耗飙升，重则发动机高烧拉缸。如果你发现水温表忽高忽低，或者暖风不热，空调制冷变慢， 这很可能是节温器卡死在常开或常闭位置了。卡在常开，发动机永远热身失败，油耗蹭蹭涨。卡在常闭高温直接让发动机爆血管。所以，别小看这个几十块的小阀门，它能省下你上万的大修费。 如果您车也有以上现象，赶紧联系我们进店检测呀！ 记得点赞关注哦！

大家好，我是小杨，这两天发现食欲水温低，准备拆开解温器，先把水箱下面这个水堵逆时针拧开，放出防冻液，防冻液冰点还有零下三十摄氏度，可以接着继续使用。 然后把这个架子拆开，架子上只有两颗石的螺栓，用几轮扳手裁下，解温器外壳也有两颗，直接裁下， 可以看到就解温器已经损坏，属于常开， 新的解温器是关闭的， 要记得这个车要八十二摄氏度的，千万不要换错了，水温过低会导致费油，过度磨损发动机 思域正常，水温四九格，试车水温正常。

今天星期六，那搞搞这本田助力泵异响维修啊。本田这个八代思域的又漏油又响。本来不想搞的，所以说我不急，搞好了再过来拿。现在这些车已经搞了几天了，搞完了那些车就等配件， 奔驰换节温器常规故障了。保养啊，这台就是本田的助力泵，空调已经修好了，现在就差助力泵了，一个人干不了多少活啊。那这台冠道大搞啊， 奥迪换节温器啊，那配件都到齐了，七七八八了，都是原厂的节温器都是一样编号，但是后面字母不一样的，字母不一样的，价格也不一样。 拿这个后来查资料说这个是改进款的，就又换一个，又拿这个水泵一起换掉，编号一样，字母不一样，它的配套厂家不一样，价格有点区别。

本田享誉空调不制冷，更换室外温度更换新，靠自己修的 你看啊， 哎， 效果杠杠的， 当然可以 甜甜。

大家好啊，很多的老铁粉丝朋友们反馈啊，八点四米和雅阁二点零发动机，那么跑起来以后呢，水温呢，掉下来了，那么上不来，那么正在是十二格，那么他有时候跑下来以后呢，是两格，三格，四格，五格，六格全都有啊，会导致油耗过高，那么还费油啊， 所以说解温器啊，必须换掉啊，这是他的通病，换了解温器以后呢，他就故障就可以消除了，那么解温器一看这个图片呢啊，这个视频，他的解温器嘴都开了啊，正在关闭的状态，就这个严重损坏了啊，把它更换完以后呢，就有问题就解决了 啊，安装解温器啊，那么有技巧的啊，一定要把那个上面的小眼啊，带小孔的面啊朝上，然后呢这个解温器呢，一定要换一个好的啊，品质到位的一个解温器啊，不要换的三无产品的啊，影响他一个质量 啊，这节气的安装特别简单啊，注意两个螺丝，如果安装了以后呢，加入防冻液啊，一定要排气啊，进气门双方一个是冷却管，那么拔掉以后加防冻液，那么加防冻液后呢，进行排气啊，敷了以后加入好了以后，这个问题就解决了啊，切记切记，一定要排气，不排气肯定会开锅的，高温的啊， 本田专修门店，本田配件专卖。

呃，这辆本田享域一点零 t 的 也是咱们粉丝的一辆车啊，几经辗转来到我这了， 非常感谢啊，感谢这个粉丝能相信我，它主要问题就是证实车这不有异响，就跟咬轴承的那个响的类似吧，具体细节也没开，比较着急嘛，然后解决了很高兴， 然后顺便做一个这个重大清洗，清除一下积碳，再做一下保养，感谢粉丝。 嗯，这辆四零零八也是咱们网友的一辆车，但是他是应该是在外边做了大修，看这个缸体什么的都比较干净，但是做完之后吧，漏防冻液二次返修 还得继续修，所以说这个修车不是在哪修都一样的啊。这一辆三零八 s， 这是一点二 t 的， 这是换正式皮带， 这种湿式的正式皮带尽量不要超六万啊，建议就是五万公里左右就换掉就行了。 还有这辆 a 六底盘异响，然后还有这辆五零八，昨天把这个正时链条一套换完了， 三相催化器也报故障处理完了，然后还有一个比较典型的故障啊，这个也就是说调这个吹风模式的时候，这个风向不动， 这个车就是卡死在这个吹脸的位置，没办法吹脚啊，还有吹这个风挡玻璃，这个就是这个坏了啊， 这个电机，这小电机坏了，嗯，这个如果说没经验的话也是不太好换啊，行了，今天先安排这么多活吧。

本田思域车主来的时候说电子扇不转容易高温，然后今天拿上下水管温度不一样更换这个节温器，更换完了之后上下水管一样了，但是风扇还是不转，更换这个温度传感器， 水温传感器还有两个水温传感器，一个水温传感器在这里，还有一个水温传感器，在这个电子扇下面更换就可以了。更换 看一下数据， 红砖砖 工作正常交车。