粉丝1.5万获赞3.9万

你们拆卸三轮车半轴轴承都是用锤子敲吗?这样很容易损坏半轴牙纹,造成螺丝拧不上。我们可以用这个专业轴承拉马工具拆卸,只需把半轴轴承卡在这个拉马上,真顶住半轴, 再用电动扳手或者气动扳手拧紧拉马螺丝,拉马工具拉住轴承顶针顶住轴承,无损拆卸,这样的轴承用这个拉马轻松又快捷,还可以用来拆卸电机轴承。同样的操作,拉马工具卡住轴承,拉马顶针顶住 电机主轴,拉马螺丝一拧紧,电机轴承就无损拆卸下来。带线那边的电机轴承也是同样操作,拆卸拆卸各种半轴轴承,电机轴承用无损拆卸工具,有需要同款拉马工具的师傅,左下角就有。

前段时间卖的很火的拉马器,大家都还没买到吗?由于平台链接不稳定,所以导致粉丝没买到,今天我重新编辑个视频,大家可不要错过。用这个拉马器拆卸这样的电机轴承非常轻松。 另一边电机线那边轴承也是同样可以拆卸的,把这个拉马器卡住轴承再顶住电机主轴,再配合电动扳手或者气动扳手,轻松无损拆卸。 可别说容易坏,拉不了几次就废了这种话,因为你肯定是买的拼夕夕某多多产品,我们这种可不是那种便宜货, 而且大品牌的它还可以拆卸半轴轴承,用锤子敲损坏半轴牙纹,用这个拉马工具拆卸可以无损拆卸下来,只需把半轴卡在这个拉马工具上,顶住半轴无损拆卸,就是如此简单快捷。有需要同款拉马工具的师傅,左下角就有。


拆卸三轮车断了的半轴,师傅们,你们怎么拆卸?这个半轴断的是这么的平整,如此的丝滑,用我们这个可伸缩强磁吸取器就可轻松取出来。头顶带有 led, 可清楚的看到断轴的位置, 强磁吸取器可拉伸缩到你想要的长度,现在就让你们看看这个强磁是怎么吸取下来的。打开头顶 led, 在 观察里面断轴的位置,双手握住拉伸杆,对准好断了的半轴直接吸住,断的半轴后就直接往外拉, 不要说我又切镜头了,这个是直接吸取出来的,吸取下来就是一个这样的断的如此平整的 拆卸断了的半轴,用这个拆卸就是如此轻松快捷。有需要同款吸气器的师傅,左下角橱窗可下单。

拆卸顽固锈死的刹车皮,你们都是怎么拆卸的?我一般都是用这个两脚拉马工具来拆卸,拆卸顽固锈死刹车轻松快捷。还可用来拆卸电机轴承,两个抓直接卡住轴承螺丝,顶住电机 轴,拆卸轴承轻松快捷。建议购买六寸或八寸拉马,有需要同款拉马器的师傅左下角就有。

拆掉旧电机,取下刹车盘,把新电机安装上,打紧螺丝,然后开始更换飞轮, 再把链条也一起换了,打紧螺丝,这样就差不多了。接下来就是接线,先用胶布包好线头,然后再插到控制器的对应孔位, 最后再给控制器固定一下位置,然后就可以装电池了。大功告成,怎么样,完美吧?


大家好,我是黄师傅,我的代压车的电机感觉里边有点问题,离合器坏了,今天拆一下。 嗯,这电机挺干净的,没进水,我给你出一下就行了。 卡钳歪了,卡钳没歪, 我一四点半就走了,单顶着它的 i love you so much。 因为好多人他这个刹车片可能说左边这一片磨损特别厉害,右边这一片基本就没有磨损,所以这个时候还把这个上座上下座全部松开,让他松动点,然后咱们 咱们另外一只手去拉紧,就这个刹刹紧刹紧刹车,然后就现在现在刹紧刹紧刹车了,但这个现在不能转动的刹紧刹车现在就是两边的左右油泵形成,是正常工作的,现在等于上底座是居中的,然后刹车不要松,把这个上底座这俩螺丝全部拧紧, 要调整刹车偏磨,直接就调整好了。正常情况下每一次是换刹车片,包括你拆卸轮胎,只要动了这个刹车座的话,都需要这样调整一下,只有这样的话才能保证这个刹车发挥最大的功效,不会造成偏磨。 看到没,现在左边左边也不磨,右边也不磨,正常转动。 大家拆装这个控制器的时候一定要先把这个电源拔掉,不拔掉的话特别容易吃亏,我都吃过好几次亏了,老忘,要么接线呢,要么干啥呢?噼里啪啦一路火花带闪电, 完事了,整好了三角形,小均匀的拿开试试。