老铁们,我是真没想到一条简简单单的文字视频就火了,大家去看我上一条这个视频其实很简单,就是一台进站维修事故的 h 六 s, 当时把 后面保险杠给它拆了,然后就有个老铁在问这是不是氧传感器,然后觉得很有意思,我也就把它拍成视频,然后发到给大家看,去问问大家到底是什么东西,结果不然 就有好多老铁啊,说法是简直是五花八门,有的说是氧传感器,有的说是这个阀那个阀,甚至有的说这个是柴油车,还有说这个是排气自动等等等等。那么今天老周讲在这里统一一下,其实不是什么氧传感器, 其实他就是我们 h 六 s 这个车型二点零 t 的 这个动力,他有一个 赛道模式,有一个声浪,就是排气这个声浪那个阀就是其这个声浪效果这个控制阀。 那么接下来老周带你去简单的看一下啊,现在我就坐在这个老铁的这个 h 六 s 上面,告诉大家简单的操作一下,大家就明白了。我们把车辆启动之后,进到这个多媒体里面,这个左侧有一个小车子,也就车辆设置, 点进去之后有个驾驶模式,看到没有,他一共是有五种这个模式,咱们 h 六 s 有 五种驾驶模式,他就是啊点到这个赛道模式, 赛道模式大家可以看到就会听到那个声音,明显这个声音就是那种声浪,很嘲闷的,进到这个模式之后,我们可以去轻踩油门,你就会感觉到 听到没有,就是这种那种很沉闷的这个轰鸣声,那声其实就是那个阀门在起作用。
粉丝1.1万获赞4.7万


各位哈弗车友们,先让大家听一下我们哈弗原车喇叭声音,原车喇叭声音特别小,和电动车的一样,今天安装这款奥丹姆的蜗牛喇叭,里面有赠送的配件以及工具。咱们这款喇叭是分高低音的,高音是在副驾驶这边, 音是在主驾驶这边,三代 h 六喇叭的位置是在左右两边的大灯下方,安装也是非常简单,都是原车插头对插,无需破线,有一定动手能力的车友是可以自己更换的,这是我更换下来的原车喇叭,和电动车的一模一样,更换完给大家听一下安装前后的效果, 有需要同款喇叭的车友们,先让大家听一下我们哈弗原车喇叭声音,原车喇叭声音特别小, 电动车的一样,今天安装这款奥丹姆的蜗牛喇叭,里面有赠送的配件以及工具。咱们这款喇叭是分高低音的,高音是在副驾驶这边, 低音是在主驾驶这边,三代 h 六喇叭的位置是在左右两边的大灯下方。安装也是非常简单,都是原车插头对插,无需破现,有一定动手能力的车友是可以自己更换的。这是我更换下来的原车喇叭,和电动车的一模一样,更换完给大家听一下安装前后的效果, 有需要同款喇叭的车友们可以看看视频左下角链接,哈弗全系车型都有,各位哈弗车友们,先让大家听一下我们哈弗原车喇叭声 音,原车喇叭声音特别小,和电动车的一样,今天安装这款奥丹姆的蜗牛喇叭,里面有赠送的配件以及工具。咱们这款喇叭是分高低音的,高音是在副驾驶这边, 音是在主驾驶这边。三代 h 六喇叭的位置是在左右两边的大灯下方,安装也是非常简单,都是原车插头对插,无需破线,有一定动手能力的车友是可以自己更换的。这是我更换下来的原车喇叭,和电动车的一模一样,更换完给大家听一下安装前后的效果, 有需要同款喇叭的车友们可以看看。视频左下角链接,哈弗全系车型都有,各位哈弗车友们,先让大家听一下我们哈弗原车喇叭声音,原车喇叭声音特别小,和电动车的一样,今天安装这款奥丹姆的蜗牛喇叭,里面有赠送的配件以及工具。咱们这款喇叭是分高低音的,高音是在副驾驶这边, 音是在主驾驶这边。三代 h 六喇叭的位置是在左右两边的大灯下方,安装也是非常简单,都是原车插头对插,无需破线,有一定动手能力的车友是可以自己更换的。这是我更换下来的原车喇叭,和电动车的一模一样,更换完给大家听一下安装前后的效果, 有需要同款喇叭的车友们先让大家听一下什么哈佛原车喇叭声音, 原车喇叭声音特别小,和电动车的一样。今天安装这款奥丹姆的蜗牛喇叭,里面有赠送的配件以及工具。咱们这款喇叭是分高低音的, 高音是在副驾驶这边,低音是在主驾驶这边。三代 h 六喇叭的位置是在左右两边的大灯下方,安装也是非常简单,都是原车插头对插,无需破线,有一定动手能力的车友是可以自己更换的,这是我更换下来的原车喇叭,和电动车的一模一样,更换完给大家听一下安装前后的效果, 有需要同款喇叭的车友们可以看看。视频左下角链接,哈弗全系车型都有,各位哈弗车友们,先让大家听一下我们哈弗原车喇叭声音, 原车喇叭声音特别小,和电动车的一样,今天安装这款奥丹姆的蜗牛喇叭,里面有赠送的配件以及工具。咱们这款喇叭是分高低音的,高音是在副驾驶这边, 音是在主驾驶这边。三代 h 六喇叭的位置是在左右两边的大灯下方。安装也是非常简单,都是原车插头对插,无需破显。有一定动手能力的车友是可以自己更换的,这是我更换下来的原车喇叭,和电动车的一模一样,更换完给大家听一下安装前后的效果, 有需要同款喇叭的车友们先让大家听一下我们哈佛原车喇叭声音, 原车喇叭声音特别小,和电动车的一样。今天安装这款奥丹姆的蜗牛喇叭,里面有赠送的配件以及工具。咱们这款喇叭是分高低音的, 高音是在副驾驶这边,低音是在主驾驶这边。三代 h 六喇叭的位置是在左右两边的大灯下方,安装也是非常简单,都是原车插头对插,无需破线。

各位哈弗车友们,先让大家听一下我们哈弗原车喇叭声音,原车喇叭声音特别小,和电动车的一样,今天安装这款奥丹姆的蜗牛喇叭,里面有赠送的配件以及工具。咱们这款喇叭是分高低音的,高音是在副驾驶这边,低音是在主驾驶这边, 三代 h 六喇叭的位置是在左右两边的大灯下方,安装也是非常简单,都是原车插头对插,无需破现,有一定动手能力的车友是可以自己更换的,这是我更换下来的原车喇叭,和电动车的一模一样,更换完给大家听一下安装前后的效果, 有需要同款喇叭的车友们可以看看。视频左下角链接,哈弗全系车型都有各位哈弗车友们,先让大家听一下我们哈弗原车喇叭声音, 原车喇叭声音特别小,和电动车的一样,今天安装这款奥丹姆的蜗牛喇叭,里面有赠送的配件以及工具。咱们这款喇叭是分高低音的,高音是在副驾驶这边, 低音是在主驾驶这边,三代 h 六喇叭的位置是在左右两边的大灯下方。安装也是非常简单,都是原车插头对插,无需破线,有一定动手能力的车友是可以自己更换的。这是我更换下来的原车喇叭,和电动车的一模一样,更换完给大家听一下安装前后的效果, 有需要同款喇叭的车友们可以看看。视频左下角链接,哈弗全系车型都有,各位哈弗车友们,先让大家听一下我们哈弗原车喇叭声 音,原车喇叭声音特别小,和电动车的一样,今天安装这款奥丹姆的蜗牛喇叭,里面有赠送的配件以及工具,咱们这款喇叭是分高低音的,高音是在副驾驶这边, 低音是在主驾驶这边,三代 h 六喇叭的位置是在左右两边的大灯下方。安装也是非常简单,都是原车插头对插,无需破线,有一定动手能力的车友是可以自己更换的。这是我更换下来的原车喇叭,和电动车的一模一样,更换完给大家听一下安装前后的效果, 有需要同款喇叭的车友们可以看看视频左下角链接,哈弗全系车型都有。


给大家听一下哈弗原厂喇叭的声音,声音真的是又小又难听呀!今天给大家推荐这款奥丹姆的蜗牛喇叭,咱们这款喇叭的话它是分高低音的,高音是在副驾驶这边,低音的话是在主驾驶这边, 安装也是特别简单,都是无损安装,原车插头对插,不需要任何破线和接线。咱们三代 h 六喇叭位置是在两侧大灯的下方,有一定动手能力的车友可以自己动手安装。对比一下咱们蜗牛喇叭和原厂喇叭,给各位听一下安装后的效果。 给大家听一下哈弗原厂喇叭的声音,声音真的是又小又难听呀!今天给大家推荐这款奥丹姆的蜗牛喇叭,咱们这款喇叭的话它是分高低音的,高音是在副驾驶这边, 低音的话是在主驾驶这边,安装也是特别简单,都是无损安装。原车插头对插,不需要任何破线和接线。咱们三代 h 六喇叭位置是在两侧大灯的下方,有一定动手能力的车友可以自己动手安装。对比一下咱们蜗牛喇叭和原厂喇叭,给各位听一下安装后的效果, 给大家听一下哈弗原厂喇叭的声音,声音真的是又小又难听呀!今天给大家推荐这款奥丹姆的蜗牛喇叭,咱们这款喇叭的话它是分高低音的,高音是在副驾驶这边,低音的话是在主驾驶这边,安装也是特别简单,都 是无损安装。原车插头对插,不需要任何破线和接线。咱们三代 h 六喇叭位置是在两侧大灯的下方,有一定动手能力的车友可以自己动手安装。对比一下咱们蜗牛喇叭和原厂喇叭,给各位听一下安装后的效果。

等到他,是谁替代我和他有了家 啊?太快,好音质用酷我。

线和接线原车无损安装,直接插头对可以伸手进去直接把原车喇叭拆掉,这款喇叭采用高音阻设计, 然后再拿出这款蜗牛喇叭,喇叭十分高面,安装非常简单,都是原车插头对插动,收到任何破线和接线,原车无损安装,直接插头对插拧回螺丝就可以了。 f 七 x 专用的汽车超小明礼, 提高行车安全,同时里面有赠送的配件和工具,这个五百一十的高下方这些位置都可以伸手进去,队友们自己就可以更换给大家。 蜗牛喇叭这喇叭就在大灯下面,先用送的工具把。 h 七、 h 九喇叭,哈弗大狗, f 五 f 七的大灯下方这些位置都可以伸手进去,在主驾驶这边线束直接对插,不需要任装前后的效果。 f 七 x 专用的汽车超小鸣笛,直接把原车喇叭拆掉,然后再拿出这款蜗牛喇叭,喇叭 哈弗街位置都可以伸手进去,直接把原车喇叭拆掉,然后再拿出这纸,无需破线,直接原插头对插就可以。喇叭就在大灯下面,安装非常简单,都是原车低音的五百一十赫兹,行车安全, 同时这款喇叭里面有赠送的配件和工具,这个五百一十的高音不需要任何破线和接线,原车无损安装,直接插头对插拧回螺丝就可以了。 八十分高低音的五百一十赫兹是高音,在副驾驶这边四百一十赫里面有赠送的配件和工具,这个五百一十的高音分高低音的喇叭,五一零的高音喇叭在副驾驶位 适用于长城 h 六 a, 拧下来,再把插头的线取下来,插上新的高音喇叭,在副驾的位置,四百一十的,在主驾,在两侧的大灯下方,这些位置都可以伸手进去直接把原车喇叭拆掉。今天给大家推荐这款蜗牛喇叭,顺便教大家如何安装。第一步,打开, 今天给大家这是一款分高低音的喇叭,不需要任何破线和接线,原车无损安装只回螺丝就可以了。最后我们来听下效,四百一十赫兹是低音, 在主驾驶这边线数直接对插不分享一个喇叭更换教程给大家。无损 t x 专用的汽车超小鸣笛蜗牛喇叭,这款喇叭位置无需破线,直接原插头对插就可。

开哈弗烦人的地方就是,不管是哈弗大狗、哈弗猛龙、哈弗蛟龙,还是哈弗赤兔、哈弗 m 六、哈弗 h 系列逃不过一个坑,那就是每次高速行驶时, 车内噪音往往非常大。其实造成我们车内噪音大、灰尘多的主要原因是这三处重要的原厂隔音密封条被减配了,不信接着往下看,这是安装隔音密封条,之前,高速全靠音乐来掩盖噪音, 这是一线豪华车型奔驰原车自带密封条,分享给有需要的哈弗车 车主。首先来看前门 b 柱,上半部分自带密封条,而下半部分却被减配了裸露在外的铁皮,导致车门缝隙特别大。别看这条缝隙不起眼,风噪、胎噪、下雨的水渍、灰尘容易通过这条缝隙钻进车内,时间长了,螺丝链条生锈异响,而且加厚的毛巾都能轻松拽出来,这就是车内噪音大、灰尘多的主要原因。 反观奔驰这些一线豪华品牌车门,原厂自带隔音密封条,高速行驶时,车内安静又平稳,我们可以安装这个专车专用的壁柱密封条,就可以有效改善这些问题。对着原车预留的位置,从上到下依次按压上去即可。装好后,缝隙被密封的更加严实,雨水、灰尘、噪音都起到了明显 阻挡作用,毛巾用力也拽不出来了。第二就是后门 c 柱,从上到下几乎没有密封性,车门里外相通,打开车门里面有不少灰尘。同样再来模拟一下,下雨天水渍、灰尘容易进入,而且后轮紧挨着 c 柱旁边,胎噪、风噪格外明显。我们直接安排上 c 柱密封条, 采用原车开模,对着预留好的卡槽贴上去就好。再来模拟一下,下雨、雨水、灰尘也被密封条有效阻挡在了门外,密封性好的同时,胎噪、风噪就能得到有效阻隔。最后再来看一下我们发动机舱内的, 很多哈弗车主都以为这条缝隙是空调储物的出风口,其实真正的出风口在这个位置。这条缝隙下面沿着发动机舱,发动机舱的噪音和灰尘就会通过缝隙传入 车内,造成我们内饰仪表经常出现一层灰,所以中控这里我们要装上专车专用的隔音密封条,三层三卡槽设计, 分分钟就能装好。将密封条平铺在缝隙上,直接用赠送的工具依次按压进去,就可以把这个缝隙更好的封 壁柱可以有效的阻挡发动机舱内的噪音和灰尘传入到我们车内,还能防止异物、苍蝇、蚊子掉进去产生异响和臭味。而且装好之后不影响空调的正常出风,整辆车的驾驶舒适性提升了不少,宛如一线豪华品牌的行车质感。如果你也深受车辆噪音和灰尘的困扰,就点击视频左下角给爱车安排上吧!

哈佛 h 六新款的我们已经改了很多了,今天我们到店一款也是同款车型,这款车它原车的声音还是比较发闷的,然后原车是这种五寸的喇叭,低频下潜也没有人声的清晰度,也没有高音,只有指甲盖一样的大小。 我们给他升级的是德国曼斯特纯进口的喇叭,这款喇叭不管是低频的下线还是人声的清晰度都是非常不错的。然后门板大白鲨的双层子阵给他打造一个很好的箱体,现在开始施工,期待一下施工过后的效果怎么样。