这个电机转都转不动,车主说他本来想叫另一部车直接拉过来,但是拉的越快,这个轮子呢就卡的越死。这个问题呢,也很典型的,就是控制器短路造成的,如果你硬拉的话,不但控制器坏了, 连电机都会损坏。你想用另一台车拖过来也可以,一定要把这三条象线给拔了, 只要把这三条象线任意两条拔了之后,你这个后轮转动才顺畅。这时候我直接叫车主换控制器,车主要原厂的,原厂的显贵,如果用副厂的,我就跟他说有一些功能会缺失,他说不可以,不可以呢,他就推走, 但五分钟都没有,他又退回来了,他就叫我更换副厂的了,因为这部车呢,它电池是新换的,如果电池不是新的话, 他都想换车了。一个原厂控制器卖车那里报价三百多一个副厂正选波控制器,我收他一百五。其实原厂控制器安装起来更简单,而不像副厂的很多插头不匹配,这时候 只能把它的插头剪过来帮它修改一下了。其实修改的话也不复杂,就三条象线嘛,跟两条正负极,再接上电门锁控制线和转把线,你的车辆就可以正常行驶了。 现在象线黄绿蓝已经接好了,橙色线为电门锁控制线,红色为正极,黑色为负极。 接好这些线路之后呢,再匹配一下这些功能线是否匹配的上。像这个线这样接的话要焊一下,如果不焊的话,可能会吸接控制器。这端线我是不建议剪的哈, 剪了的话我们当地是不包售后的,如果万一有问题呢,他是不退的,这个插头就是转把线,学习线拔开,像这个就是拨档变档线,很多车都是点动的,很多车都是点动的,如果是点动的话,这个控制器也有点动变档, 这时候再测两下电机霍尔是否正常,电机线不够长的话就从这边绕过来,把这下面的卡扣给剪掉, 这样一整的话这线就够长了哇。虽然说这种控制器不用霍尔也可以用,但是没有霍尔的话这控制器是比较难用的,而且电机异响,爬坡无力,像这个防盗器啊,变档啊,能接的就帮他接上, 打开钥匙门,然后对接一下学习线,电机顺转的话控制器和电机就匹配了,如果是反转的话就重新拔下学习线,再对接上 他就会顺转了。但是现在呢?拧动转把电机不转,那我只能把刹车断电给拔了,测试一下,拔了之后就正常了,车主说前面的跨杆两条线都被他剪了,刹车断电可以不用理他。 这个三速变档是正常的仪表,现在我就接一下,看下能不能接得到,这控制器也有一线通的, 但是不管你反复怎么接也接不到这仪表正常工作, 既然接不到这仪表,可能就是这个仪表跟控制器不匹配,很多仪表线接电机项线都可以,但是这部车就是不行, 电机工作正常用扎带扎一下,有一些功能缺失的话,我没装之前都声明好了, 车主也同意了。你们感觉我用的这种控制器能不能接到全部功能齐全呢?
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挑战一天学会一个新技能,今天学的是维修电动车异响,我们的电动车用久了就会出现各种各样的异响,听着很影响心情,今天首长就手把手教你如何修理电动车异响,让它恢复静音模式。 有异响首先确定声源位置,一般都是前轮或者后轮问题居多,找到大概位置后,检查这些部件有没有肉眼可见的问题,比如说有没有异物卡住,螺丝有没有明显的松动, 有的话给他紧固一下,如果螺丝没有松动或者没有明显异物卡住的地方,我们就要进一步进行排查。首先我们检查轴承,这里拿出我们居家必备的小蓝罐 wd 四零,给他做一下润滑, 如果你的车是这种碟刹的话,喷的时候尽量不要喷到这个刹车盘上,不然他就会影响刹车效果。 喷完之后我们再来测试一下,这个时候我们电动车不响了,而且运转的更加丝滑。 还有一种情况就是我们一捏刹车他就会有刺耳的声音,像这种情况下碟刹的话,一般就是这个刹车泵和刹车片的问题。首先我们把这个刹车泵拆掉,检查一下 刹车泵拆掉之后,我们首先检查一下刹车片是不是该更换了,或者是说磨损严重,里面有没有异物,如果有异物的话,我们给它清理一下,然后我们把这个传动胶拔出来,看上面是不是有异物 或者是铁锈,我们给他清理一下,我们也可以给他喷点润滑剂,让他清洗润滑一下,然后给他装回去,确保这个连接片是活动自如的,我们把碟刹泵给他装回去, 我们安装好之后测试一下轮子运行是没有阻力的,然后我们测试一下刹车,这样我们的电动车就没有异响了,你学会了吗?

这个小龟的车头啊,很多人说栓不紧,所以说这个用风炮打的,风炮打的也很简单,去买这种一千五百牛的机器打就可以了,一百多。然后其实这个小龟的轴承有分上下的, 然后我拆出来,你看他上面也用这么小,上面用小的,下面用大的,下面再拆出来看一下就知道了,用久了以后你看这个两下子珠子就被我拆出来了。 蛋挞要拆一堆东西,刹车也要拆,这个灯我都已经拆了,刹车还没拆,哎,不拆了,磨损还可以,这个上面给他换了就行了。下面这个还可以吧?

电动车的电路故障,对于我们普通人来说,在路上最怕的遇到就是电动车骑着骑着突然一下全车没电了,还有一种就是电动车他有电不走, 那么我们作为一个普通人,如果说在路上真正遇到这两种情况,我们要怎么解决呢?今天呢,我这条视频就用我十年的修车经验来和大家分享一下,至少咱们不用推着电动车去找修理工吧。 这个时候我们电动车上面是要有相对应的一个工具啊,就是螺丝刀,那么如果说啊,我们条件容许的话,咱们的电动车上面尽量能备一个万用表和一个我们的绝缘胶带,还有一个呢就是我们的 剪刀啊,像这种简易款他是不能备这么多东西啊。如果说你的电动车是电膜款的话,一定要备上这几个工具,如果说我们的电动车是这种电膜的或者是小踏板形式的啊,电动车出现全车没电的话,他正常都是有个空开,也就是一个铡刀, 我们要打开电动车去看一下这个闸刀有没有跳闸,还有一个就是我们是简易款,我们要怎么样去排查呢?这个时候啊,我们如果说我们有工具,我们去测量我们充电口的一个电压,包括电膜都是一样的啊,如果说我们这里是能够测量到电压, 就证明电池仓没有问题,他的问题应该出在控制器位置,那么如果说这个位置我们没有测量到电压,那么这个时候我们就要需要 打开我们的电池仓了,电池上面正常啊,我们的踏板都是有螺丝上的啊,电膜也是有螺丝上的啊,正常都是十字起都能打开的,我这个是提前卸的啊,你们就是用扳手给卸一下就可以了,来卸开过以后 看我们电池连接极每一根线一定要用手去拽,还有的电动车上面会加保险丝,要看保险丝有没有烧熔断掉啊,这里检查完过以后呢,我们下一步就是说检查我们控制器这个位置了,来, 正常我们这后座垫的螺丝啊,像你看这个电动车,他在这个位置看到没有,还有的电动车在这个位置,还有的电动车在这个位置啊,还有的电动车呢,他在这个位置的底下和这个侧边都有可能 像这辆电动车就是在这个位置啊,我们只需要用一个小梅花起把这个丝给卸一下就可以了啊,我们把它给卸开啊, 我们就向后轻轻的拉开就可以了啊,这里打开过以后我们主要是看什么呢?你只需要找到最粗的那根线上面的保险丝 啊,就可以了,你看一下这个保险丝有没有烧熔断掉,如果说它烧熔断掉的话,咱们把它这两端剪掉,用剪刀剪掉啊,这个时候 剪刀就派上用场了啊,剪我就不剪了啊,你们你们实际操作的时候自己去剪剪刀,剪过以后把它给截上,截上过以后,记住啊,一定要用戒烟胶布把它给包上啊,这根线 单独剪,单独接没事,没电啊,但是别乱剪乱接啊,那么这里检查完过以后,我们还需要再检查一根线上面的保险丝,哪一根线上面的呢?来看好就是 这根大线上面的这根线的保险丝,看他有没有被烧熔断掉或者是烧坏掉。来 我们把它弄出来给大家看一下啊,这是一个圆柱体的,来把它放上,然后走紧就可以了啊。如果说检查它烧断了,但是我没有换,仍然是这两头剪掉, 用胶布啊,接上用胶布把它给包裹好就可以了。这是电动车,全车没电,不管你是有没有工具 都是一样的,排查不透。第二个要和大家分享的就是电动车有电不走啊,这里我们要增绳一句口诀啊,叫做一试二看 三查,一试是什么意思呢?就是我们要去试一下他这个电动车怎么试啊?打开电门钥匙过以后,我们去手勒这个沙把, 看看他这个刹把有没有断啊,因为刹车断电会导致我们电动车不走,那么如果说还是不能走啊,我们就这样走着刹把,然后车头这样去 轻轻的磨,如果说在某一个点电动车能走呢,那么就是前方的电路出现问题,还有啊,就往前方去拍一拍,然后去拽一拽我们的漏出来的线子,看看电动车能不能走 啊,这个叫做一试啊,只要能把它试出来能走的呢,我们就在前方去找电路的虚接点去给接上就可以了。那么二看就要看我们空气端上面这些线子有没有骚 破皮搭到一起去了啊,比如说这三根线有没有破皮搭到一起去了啊,一定要去看一下, 那么如果说这里还是没有问题的,有问题你就处理啊,如果说这里还是没有问题的话呢,我们就必须要用万用表来 查了,也就是说我们要测他的电压了,来第一个电压,正极下面的电压,六十点九伏电压,这里供电是正常的啊,那这里没没供电啊,就是电池供电,没有供电你直接从电池里牵引线的过来, 或者是直接啊找断点接上都可以啊。来再看一下我们的控制器好坏,哎,有电压,有电压, 有电压,那么这个位置就证明我们的控制器是好的啊,那如果说这里测不对了,控制器坏了啊,第三个点的电压就是测我们这个这个电压,哎,电门锁电压正常了,如果说没有的话啊,咱们 呃找断连接,我们下一个要查的就是这个零点八的电压,看到没有,那么如果说我们有这个电压,我们去走一下转码,看看他能不能正常升压,哎, 有升压证明我们的转码是没有问题的,那么如果说我测不到这个电,或者是说呢,我走转码的时候电压不动或者是归零的话,记住 测不到这个电,证明转把的三根线产生断点了,能测到的这个电,我走转把电压归零了,证明转把坏了啊,你直接去换转把就可以了,那么下一根我们要测的就是 霍尔。来看到这里啊,当我们电动车出现有电不走的时候,我们的霍损坏也会,也就是电机上面的啊,损坏也会,我们用手去转,轻轻的转动这边一看这个电压值在来回的乱蹦,我们的霍尔就是好的,那么如果说他不动, 或者是说他没有,那么就是我们的电机坏了啊,导致电动车有电不走的啊。同时如果说你想要 系统的学习我们电动车电路知识的话,你也可以给我点个关注,我每天晚上八点钟呢,都会打开我的直播间,和大家更加精细的去分享我们的电路知识,你给我点个关注,来我直播间里面用心听,用心学一个星期, 你将会对我们电动车电路有一个全新的认知及了解。好吧,看到这里的兄弟没点关注的可以点个小关小注。

洛阳的云古董家人们,这辆车整出来跟神车差不多,我干了三十多年修理电动车,修理过不少电动车,今天带你们看 今天收回来的这辆车,这收拾全过程,让你们知道我们修着这二手电动车有多么靠谱。这是今天收回来的一辆艾玛,踏板电动车,过弯还是可以,反正就是旧点,我现在给他洗一下, 这个车清洗咱清洗过一辆,这个有掉了漆的地方,我们可以给它处理掉啊,多少给它补一下漆就行了。前后刹车都没有问题,喇叭也可以, 哎,左右转向都正常,这有三档变速,还有手机充电的地方,电机刚才刚测试过,非常有劲,动力挺大的,这一擦挺新的。这个车我给你量一下电池啊, 这十三点一,现在这组电池没有任何问题,再用两年没有事,要真是有问题我们就直接就换掉了,直接换组新的,咱用的都是大厂的,浙江长兴原厂生产的 超威原厂电池,这辆车是卖价是新车的四分之一,咱这辆车性价比比较高,有啥小问题免费维修,欢迎大家来试车。

老板你帮我看看,我这过完年这个电肯定充不了电了,你过年的时候放在家里,然后回去过了个年回来充不了电了。对啊,行,那我那我帮你检查一下,他这充电器也是没有反应的啊,也是一直是绿灯, 这一量就发现问题了啊,现在只有二十七伏,说明这个电池输出来的电压非常的低,如果咱们测量啊,测量发现这边是有电的, 就是输出来的电压是正常的充电口,那说明就是充电器大概率的问题,然后现在咱们量这个充电口的电压是只有二十多伏,说明是电池电池的问题啊。现在咱们打开电池检查一下啊, 估计是他过年回老家的时候放,放久了,然后饿死掉了,看只有六伏了,这一块也是六伏左右,说明他这个电池就是饿死了,那么这一组电池咱们就给他激活一下就行。咱们顺便说一下,如果你长时间不骑车,咱们需要就是大架车的话,咱们就把这个空开给断了就行。 把这一断看现在是有电的啊,我们一断看到没,他就整车不通电了, 就相当于这边电池过来的这一根大线总正极,他要经过空开,然后再去给全车供电,所以咱们一定要记得把这里给断掉。现在是激活好了啊,咱现在来测试一下这几块电池的电压情况,然后量下第一块, 十三点四,十三点三,十三点三十三点零,说明咱们现在是给它成功激活了啊,现在给它装车 启动好了啊,满血复活,一点电都不掉了, ok。

电动车这个电机如何判断它的好坏呢?那么今天这条视频呢,就和大家分享一下,从两个方面,第一个方面呢就是和大家分享一下我们电机的三根相线,五根霍线,怎么样判断它的好与坏。那么第二个方面呢,就是带着大家来拆解一下我们这个电机里边的细节和 注意事项有哪些。同时啊,我们电动三轮车及四轮车上面所使用的这个差速电机和我们两轮车 所使用的这个股市电机判断的方法和维修的注意事项是完全一模一样的啊,我们就以我们经常修的两轮车的股市电机为例为大家分享一下。好吧,我们先来判断一下 电机或的好坏,这样把我们的电机的这一端和我们的控制器端这端拔下来,然后呢把我们修车宝上面这个测量我们电机或这个模块的啊线子,然后插到我们的电机线上面, 这样插好过以后呢,我们需要打开这个开关,然后这个时候呢用手去盘我们这个电机,看我们这三个灯,看它在交替的闪烁,那么如果说我们有一个灯 不亮或者是常亮,都可以直接判断电机或损坏了,那么还有一个就是我们三个灯能够交替的闪烁,但是我们有一个灯在灭的过程中内部有一个暗亮, 也可以直接判断我们电机内部进水啊,也是需要我们打开电动车,然后给里边的水给排掉,然后把货额给换上了,好吧, 那么这是判断我们电机货额好坏的啊,看到这里的兄弟啊,看会的话可以在评论区里边打一个啊,学会了啊,好吧,那么电机的三根相位线我们要怎么样判断它的好坏呢?我们需要把它从控制器端直接拆除下来, 我们需要做的第一步就是把这个线子啊并到一起去,我们并的是黄蓝色的线子,然后用手去盘这个电机,哎,这个电机哎,会出现一个明显的嘎噔嘎噔的,带着一个阻尼的劲, 那么这个电机就是好的,反之呢,这个电机就是坏的啊,那么我们再放到另外一组上去盘一下,看一下,哎,他也是有个噔噔噔。那么还有一个方法就是搭铁,我们快速的转动这个电机,一定要快速的转啊,转的越快越好,比如说这样他啪一下打个火花,这个好像有点不明显,而且 电机还是咯噔一声,那咱再来一次啊,有个火花 啊,有个火花,而且电机嘎噔嘎噔的啊,他就是呃,电机就是好的,那么反之呢,我们就碰他,电机也不嘎噔,也没有火花,我们的电机就坏了啊,是需要拆开去维修的。拆电机需要注意的第一步事项,记住了啊,我们必须要戴手套,劳保手套必须要戴, 然后沿电机线面拆螺丝来, 这样弄过以后啊,这样在这个沟子里憋一下,这个盖子啊, 看了啊,这样去憋一下他啊,去憋一下他也可以拿锤子这样去掂一掂,但我这是被我憋起来了啊,也可以拿锤子这样去敲一敲,沿着这个边这样去掂一掂,因为他有密封胶吸在上面,我们这样去撬一下,弄一下呢,能可以把那个密封胶弄的更宽松一点, 好吧,这样弄起来过这个壳子过以后呢,我们就是拿起电机,最好是在底下垫一个木头,或者是上一个大师直接对地磕。我这就不上大师了啊,直接对地上磕也可以看了啊,拿起直接一个足劲再来一下 啊,还好没磕坏啊,来磕过以后就这样给拿出来啊,然后这个面呢,我们就是直接在地上磕,看好了啊, 这样就直接下来了,这样我们电机磕下来过以后看好了啊,拿一个手套把这个电机的钉子放上,必须放手套底下, 为什么呢?因为他这个铜丝啊,都是绝缘的,你放地上,比如说一个不小心被别人碰到了,你是不会碰他的,但是我们修车的顾客多呀,碰到他把这个皮弄破了 就会坏掉这个,那么这个时候如果说我们修电机的话啊,换轴承的话,都可以换了啊,换轴承这个壳子需要人手拿着把这个轴承往下冲,换这个呢,直接卡地上, 直接冲这个东西就行了。装的时候我们还是沿着这个电机线面,这线子被我们剪了啊,然后把这个放上去,然后啊没到位,看到没有?这个时候啊,我们就要拿锤子,把那个锤子递一把来给我, 我们就拿锤子锤这个面,你要是能弄木头,有人帮你拿着呢,用木头垫着往里冲也可以,但是我们都是用锤子,因为我们干活正常都是一个人锤子这样往里冲,不要冲一个点哈,一定要换着点往里砸啊,砸到这个位置过以后就可以了 啊,看啊,这是线面,看到没来,我们再把这个链接放回去,放回去注意的事项就是手别拿这里, 手一定要拿轮胎,或者是拿着钢圈,不准碰到这个槽子边缘来看好了啊,我来放一下给你们看一下,来,拿起,看到我手拿轮胎了啊,不准拿这里啊,手都给你夹掉了啊,来, 对着这个槽子里面的呢槽往上放,他会有一个吸附,看到没,这样一下就吸上去了,这样呢,这里还有一点间隙啊,然后垫在木头上面,直接用锤子这样往里冲。还是换着点冲啊, 来,再换到这个点冲冲冲。哎,差不多了啊,来,继续啊。哎,这个木头是好的,直接冲看好了啊。 好哦,我还忘了讲一部啊,这里面要打密封胶了,要打一点密封胶,给这一圈打上密封胶,然后我把这个丝先提前扔一下,全部扔上啊,记住啊,一定要全部这样扔上,不打紧啊,打紧也是有有那个讲究的啊,我们先先把它全部扔上 来,这样全部认好过。以后呢,我们必须要做的就是对角上紧啊,比如说我上这根来,这样打紧了啊,来,就要打这根,打他的背面, 其他的都是一样啊,比如说我想打这根,你就要打这根,我打这根你就要打这根,永远是对角上,找他的对角上对,找他的对角上。来。看好了,来,我打这根,你就打这根下面,以此类推 来,这样就可以了。好吧,学会了没有呢,还想要学习更多的电动车电路知识吧 及修理知识的话给我点个关注,我主页里面有好多作品。好吧,同时晚上八点钟我也会打开我的直播间,和大家更加系统的分享我们电动车的电路走势、运行原理和故障排查。点个关注,晚上八点钟来看我直播。

在大山里面,电动车前叉掉出来了,只能走路回家拿工具再回来修,这种情况非常麻烦,非常艰苦的拉到家里了,这次上工具往寺里修,情况不妙,下方螺丝滑牙,上方螺丝断里面了,这种情况只能焊接了, 连长螺母也滑牙了, 只能用小螺母穿过去固定住, 拧紧它就可以焊接了。焊好了我就吃饭去了,吃饭的时候发现外面浓烟滚滚,原来是焊接火花落电线里面了,本来用板子挡住了,但是焊接位置小,太碍事,就不放半桶水把水扑灭了,问题不大。好了,这边也焊一下, 这次用铁板挡住再焊,焊成这样,这下不会掉出来了吧。现在开始处理点小问题, 有点麻烦,电线烧焦严重,还有短路的,很多功能都没了,修到傍晚也没修好,越修越发现麻烦越多。这车各种线,跟主流线颜色不一样,边学边修吧, 只能查全车线路,一点一点接线,很晚了,还没修好, 一边学一边玩一边修。凌晨了,终于修好了,接下来准备换掉控制器。

这位兄弟的车控制器坏了,需要更换一个控制器,下面咱们开始整更换远区控制器的流程。开整,先把座桶的四个螺丝给它拆掉, 先把空开给它关掉,拆掉控制器两边的固定螺丝, 再把空气上面的电机螺丝跟电源线的螺丝给它拆掉。 拔掉控制器上面的功能线束,查看电机的角度跟高刹低刹,后面有用先固定电源线的螺丝跟电机三大象限的螺丝给它打紧。 先接电门锁线, 再找到远区控制器的电门锁线跟它相接, 找到原车的转把线,基本是黑红绿, 找到远区限速的转码线跟他相接。颜色对颜色的接,接好之后用胶布进行绝缘,做好绝缘, 他的电机或针脚跟控制器的针脚不匹配,所以说用用这个送的转接线束进行给他转接, 也是颜色对颜色的接,接完之后做好绝缘就可以了。 这里把远区的限速给它插上去,等会再接上蓝牙模块就可以进行调数据了。 下面就是连上远区控进行自学习,因为它原车的控制器显示的是六十度的角度,一定要选正确,而且还是低刹的,低刹那个视频没拍到,看一下调完数据后的效果, 完美复活啊下一位!