今天三月九号,霍尔木兹海峡传播实时动态,没有传播开着 ais 通过海峡。伊朗这边规定抛锚不动的船不会挨炸, 但依然禁止任何传播穿越海峡,整个波斯湾 gps 信号丢失,时间拖下去,很多传播都将缺少淡水和食物。以往霍尔木兹海峡这个分道通航带, 每五分钟就有一艘船泊通过,每天从这里出口的原油高达一千四百万桶,现在全部暂停了。油价飙涨会导致大家生活成本剧增,希望早点结束战争,兄弟们平安归来。
粉丝44.6万获赞445.5万

全球这么多船,就没有几艘赶过这个小小的霍尔木兹海峡,这是海峡过去二十四小时的回放,咱们来看看都有哪些勇者。本期视频是三月六号做的,之后通过的船明天再说。 这个网站叫做 marin traffic, 大家都可以去看一看,有最新的动向可以给我留言。免费账号呢,没有回放功能,我是充了会员的,你告诉我船的名字,我可以回放。这里面绿色的是货轮,咱们不管它跟票子关系不太大,咱们只看红色的游轮, 哎,这有一艘船明目张胆的过去了,咱们点开看一看,这艘船叫做 pushpak, 船身还印着船东的名字,是中原海啊。 这是一艘沥青船,但他现在不叫这个名字了。我查了一下,这是一艘两千零七年的老船,二零二零年的注册地从香港转为库克群岛, 有很多影子船注册到了这个地方。影子游轮就是为了躲避美国的制裁,偷偷运油的船。现在全球的影子游轮在一千二百到一千八百艘左右,占全球游轮的百分之十五到二十。这艘船印着汉字的照片是在两千零八年拍的,现在的新照片上已经没有汉字了。 但我不知道是中原还把这艘船卖给别人了,还是说变成了影子游轮。如果是卖了,那这艘船和咱们就没什么关系了。 光看这艘船的运动轨迹,不像是影子船,他在伊拉克的这个港口停了好几天,然后一路开向霍尔木兹海峡,停都不带停一下的,而且是一直开着,定位根本就没想躲,也没有靠近伊朗的痕迹。 现在海湾里有一艘正儿八经的中国巨型游轮被卡住了,是中原海旗下的远贵阳二十五号左右呢,空船停在科威特和伊拉克附近的这个海域,一直在装货,结果打仗了,一路开到霍尔木兹海峡附近,三月四号停在这里不敢走了,现在是满载状态。 刚才可能有老板就注意到这两艘船了,都是印度的,一艘是油船,一艘是天然气船,从阿联酋这边一路干到伊朗那边。但这两艘也不像影子船呀,影子船不太可能注册到本国,都是注册在小岛上,我不是专业搞航海的,他们到底在干啥,我不好乱说,懂行的老板可以说一下。 我为啥会留意这两艘船呢?主要是因为还有一艘船从这里开出来,然后过了霍尔木兹海峡,就是这只挂着帕劳旗子的船。帕劳也是一个岛国啊,是典型的方面旗之一, 这个国家也就两万多人,但是曾经一度有一百多艘载集船只。而我们看到的这艘船就在上个月刚刚被美国列到制裁名单,也就是说他现在是一艘影子船,状态是满载, 估计里面装的是伊朗石油。有人可能也注意到上面这艘船了啊,这也是一艘被制裁的影子船,注册地是阿鲁巴,你像这种又老又旧还挂着方便旗的船,大概率就是影子船, 所以结论就是中国正经的邮轮目前是不敢过的,影子船应该是能过的,还有就是那种胆子大的,可以偷渡。我上一个视频有啊,感兴趣的老板可以看一下。 然后咱们再看一下中东的领空,领空完全没有开放。那我们就来看看美军的飞机,把类别只勾选这个军队和政府。 你看看这三月四号特拉维夫停了多少架飞机?我对军事装备不是很懂,问了一下叉的 gbt, 这是美国空军的加油机,这就停了好几架,这还有一架英国的军用运输机,这还能看见全球鹰无人侦察机。你看这一路飞飞飞在波斯湾北部一直盘旋, 然后这边还有一架北约的预警机在土耳其靠近伊朗的地方打转,估计是因为土耳其有美军基地。 最离谱的是还能看到卡特尔空军的 f 十五战斗机。我是最近才用的这个 flight radar 也是我一个飞行员朋友推荐的,我不知道在上面看到 f 十五的概率大不大。懂行的朋友可以交流一下。麻辽世界帮你看清世界,我们下期再见。

老板们,重磅消息!霍尔木子海峡东边已经有排队过海峡的迹象!你看, utc 晚上十点多,也就是北京时间早上六点,很多船突然集体驶向霍尔木子海峡,但是又掉头回来了,感觉撞上一面无形的墙。有老板要是在海峡附近,可以在评论区给我科普一下到底怎么回事。 我盯着的一艘东大货轮已经开出了霍尔木兹,就是这个绿色的箭头,叫做冠源福星。这艘货轮的船员之前给我留过言,我刚刚私信找他确认过了,确实过来了。我上周末的时候说这周很关键,没想到来的这么快,我今天也会持续关注。

这是霍尔木兹海峡过去二十四小时的船只通行量,昨天发了视频之后有老板要求更新,我这不就当个大事给办了。 红色箭头是邮轮,从回放就能看出来,还是没人敢过啊。伊朗拦截船只的成本其实很低,只要打几艘船震慑一下,其他船就都不敢动了。有人就问了,不是说中国邮轮畅通无阻吗?还有两艘过去了,信德海事已经出来辟谣了。信德海事算是中国航运圈很权威的媒体, 他的意思是有些自媒体拿着推特上的推文当真事了。经常逛推特的人就知道上面有很多视频都是造假的,更别说文字了。 那有人说过海峡的两艘船名字都有了,这还能假吗?哎,这两艘船我找到了,一艘是中原海能的新龙洋,也不知道跟央视那个主持人有没有关系啊。船的注册地是新加坡,你看这个照片,新龙洋, 然后再来看他过往的路径,确实穿过了霍尔木兹海峡。我们拉近看一下,日期是 utc 二月二十八号下午快两点, utc 是 世界标准时间,北京是 utc 加八。 袭击是在 utc 时间早上六点多爆发的。但是如果你还记得伊朗冲突时间线的话,伊朗是第二天才公布了哈维内伊的死讯,紧接着开始封锁霍尔木兹海峡。所以这艘新龙洋是在封锁海峡之前。过去的 新闻里的第二艘船是招商轮船的新海辽,注册地是香港。你看这个照片没错啊,我们看一下他的轨迹,他也是二十八号过的海峡,距离伊朗封锁海峡的时间很近。 那我们到底有没有被特殊关照呢?影子船队有可能,大游轮基本上不可能。咱们看一下二十八号的回放, 你可以看到二十八号从中午到晚上海峡都是畅通无阻的,伊朗并没有为我们单独开放航道,你看这个日期都到三月一号了,这个时候伊朗已经知道哈梅内一挂了,海峡还是很畅通, 直到三月二号海峡才真正没人敢过去了,但是也有几个例外。咱们来看看三月二号之后的回放,你看有些船是到了伊朗附近就消失了,还有一艘船是明目张胆的通过了海峡,名字叫西瓦,注册地是巴巴多斯,是个南美小岛。 实际上的船东很难猜了啊,有可能是任何国家,还有可能是某国的影子船队。之后还有一艘船也过了海峡,叫帕菲尔特,船级是利比利亚,也是个岛,船东也比较难猜。这艘也有可能是影子船,但是影子船一般的操作都是关定位入港,就像刚才消失那艘船一样, 这种开着定位过的不是很多。我的推断是影子船队有可能畅通,但是新闻里报道的那种有名有姓有公司的大船肯定是受影响的。现在中原海和招商的邮轮接到的指示全部是抛锚等待, 所以霍尔木兹海峡关闭对中国的影响还是比较大的,并不是很多自媒体说的那样。插个旗子就能过。爱国情怀我懂,我也有啊,但这事跟钱有关,我觉得还是跟老板们澄清一下比较好。马儿,聊世界,帮你看清世界,我们下期再见。

相对于以色列和伊朗的本土冲突,关闭霍尔木兹海峡才是伊朗真正令全球神经紧绷的战略威慑。 这是波斯湾,这是阿曼湾,两者连接处就是霍尔木兹海峡,被伊朗、阿联酋、阿曼共同拥有,世界上约五分之一的石油消费要通过这里运往全世界。有数据显示,一批驶出霍尔木兹海峡的邮轮,有百分之二十五的进入欧洲等国家, 剩下约百分之七十五的原油流向了中国、印度、日本、韩国、新加坡等亚洲国家。更麻烦的是,霍尔木兹海峡没有公海,其最窄处仅为三十九公里。 这时我们划出周围国家十二海里的领海线,你会发现霍尔木兹海峡几乎没有可通船的公共海域。 所以联合国给霍尔木兹海峡制定了一个特殊通航计划,设定两条三点二公里宽的航道,一条进港,一条出港,两条航线中间由三点二公里的缓冲区隔开,而且货轮还要通过一个地缘冲突区。地图上这三个小岛是伊朗、阿联酋的冲突岛屿, 由伊朗实际控制,堪称海峡门栓,只要在岛上安排几个火箭炮,随时都能关闭海上交通。所以霍尔木兹海峡很窄,窄在它正好位于伊朗等国家的领海之内。海峡内发生任何动荡,都会导致过境中断,给石油依赖国造成严重的经济破坏。 为了摆脱对霍尔木兹海峡的依赖,沙特建设了多条东西走向的石油管道,每天可以输送五百万桶。阿联酋也有原油管道,可以直接输送到阿曼湾,每天最大可泵送一百五十万桶。还有,中国把伊朗的阿巴斯港设为节点枢纽, 理想的状态下,从中国运来各种物资,在阿巴斯港口卸货,再满载石油回国。这样,中国船队不用继续深入波斯湾,不用去淌波斯湾的浑水了, 因为波斯湾西岸的美军基地也是一大重要威胁。一九八八年,美军曾击落一架由阿巴斯飞向阿联酋迪拜的民航客机,击上两百九十名人员,全部遇难。还有二零二二年十二月,美国和伊朗的军舰在波斯湾发生冲突, 更不用说本次美国空袭伊朗和设施基地了。类似这种军事事件,几乎每隔一段时间就要发生一次。 可以说,每次霍尔木兹海峡发生动荡,世界各国都要紧绷神经。未来霍尔木兹海峡将走向何方,谁也无法预判。想要维护好这条海上石油通道,处理好伊朗、美国、以色列之间的关系,仍是重中之重。

现在霍尔姆斯海峡的船都停下来了,我们从地图上可以看出来呢,都停在两边,呃,颤颤悠悠的干什么呢?准备掉头撤退, 那么美国说他伊朗封锁不了霍尔木斯海峡哎,伊朗说可以封锁,那么道理很简单,伊朗只要往这个海峡里面扔一点水雷啊,还有陆地上的这个用导弹啊,就完全可以封锁,不需要军舰去封锁, 所以美国认为伊朗已经没有军舰了,但是他的水雷和这个岸上的火炮甚至导弹呢,完全可以封锁,所以所有的船都不敢找了。那么这个地方对我们中国有多大影响呢?我看了一个资料啊,大概中国整个 石油进口来自伊朗本市啊,呃,大约是百分之十三到十四啊,占我们整个石油进口的,而伊朗出口的石油呢,百分之九十是依赖中国市场的,所以中国啊 的市场对伊朗非常非常重要,所以他也要想办法把他石油运的走过来,那么他可以挡住其他海湾国家的石油不来,但自己他要找一个出路啊,那么所以呢,这个大家不要担心,那么真正担心的是谁呢? 是乌克兰和美国,因为大家知道俄罗斯有一个财政的平衡点,如果国际石油每桶价格到了七十美元一桶,俄罗斯就可以继续把 把战争继续下去啊,因为他有财政收入,靠石油他就继续又有盈利了,所以呢,封锁。呃,霍尔蒙在海峡最着急的是乌克兰,还有支持乌克兰的一些西方国家,而 偷笑的是普京,因为油价又上来了啊,所以这个全球一盘棋啊啊,看来看去,就不能单看一个点。

我现在所在的位置是阿联酋的一处港口。从现场情况来看,港口作业仍在持续进行,目前主要针对二月二十八号之前抵达的货物进行装卸。与此同时,在远处海面上还有多艘货船停泊等待。 嗯,由于霍尔木斯海峡局势紧张,在阿曼湾和波斯湾附近约有三百多艘游轮,近四千万 顿运力的被冻结。虽然霍尔木兹海峡局势紧张,航运风险上升,但近期仍有中国船只顺利通过霍尔木兹海峡,例如中国船只的 aromedan、 龙泽州等于近期顺利通过了霍尔木兹海峡。

以为战狼二是夸张,没想到都是真的!中国铁娘子号在全网注视下,成功穿越霍尔木兹海峡。自冲突以来,伊朗就宣布关闭霍尔木兹海峡,一时间,全球航运巨头纷纷暂停该区域业务,超百艘船只滞留亚欧航线。 然而却有一个特例,那就是中国货轮铁娘子号紧急挂出中国所有的信号,不仅得到特许自由出入霍尔木兹海峡,甚至还有伊朗快艇全程引导,其他国家也只能眼巴巴的看着。 在复杂的国际博弈中,中国始终秉持客观公正,不站队、不拱火,坚定维护世界和平。如今,中国身份就成了中东海域的安全通行证。

今天有老板给我发了张图,十多艘货船组成的船队向海峡义无反顾的冲过去,把我都惊了一下,以为海峡里的哥们跟革命卫队拼了。然后我查了一下,这几艘船全是朗子的, 这朗子船队到底从阿联酋拿了啥好东西回去,咱也不知道,咱也不敢问。还有早上我看见一堆船排队准备过海峡,也是虚惊一场,最终还是没人敢过,都开回去了。 有人说是信号干扰,有人说是被伊朗一顿广播给劝退了,还有人说是听见特朗普吹牛就开始冲,看见导弹都怂了。 不管怎样,今天还是没有出现大批游轮过海峡的局面,为了防止信号干扰,我专门跟踪了二十艘中国游轮,即便他们玩那种关掉应答器过海峡的操作,只要他出去之后重新打开应答器,我就能看见他们。 从视频里可以看到,除了我早上说的冠源福星号货轮,没有一艘游轮敢出去。我再次强调一下,不要用这个航运数据来判断油价的走势,油价体现的是预期,我个人主要是用它再加上这个飞机的轨迹来确认一些消息的真假,尤其是川子的消息, 这家伙满嘴跑火车,他说安排护航,安排保险公司,到现在影子都不敢过, 这几个中东国家的领空到现在也没人敢飞他。哪天如果宣布停战,我第一个看的就是航运和飞机的数据,看看领空到底有没有开放,海峡到底能不能过。 因为俗话说的好,川普的嘴骗人的鬼,他的话被我的航运和飞机数据验证了,我才会决定自己到底该买什么,即便我想买的标的已经开始涨了也无所谓,买在上涨趋势总比买在下跌趋势要好。希望老板们理性看待这些信息,麻凉世界帮你看清世界,我们下期再见。