虬龙轻蜂电摩充电怎么解决

二胡老爷，万元以内的清风又来了哈，这台是一个一九年三月十八号出厂的车，老款的清风当时只出裸车，因为牌照过不了户，车主要收回， 哼！五十八的飞轮链甲，把贴纸撕了，给大家详详细细的看有没有什么问题。 然后以前一九款是 d n m 的 避震，这个现在升级成了 k k e， 后档的话还是 d n m。 唯一的问题是原厂的电池，它充电充不满了，但是这个车有两套电池，六十的这个充不满，四十八的那个可以充满，配两套电池，八千五拿走，而不是领区。

电车爆发扭矩很简单，但是要后段持续的发力或者高转速持续的输出动力，那么像越野电动车，电池仓空间又小，存放不了太多的电芯，但是又需要很大的电流输出， 这样就对电池有着很大的要求。为了适配 ko 控制器和电机爆发大功率，这款电池从保护板到线材甚至插头都为了大功率进行了开模设计。电池是动力的源泉。下期视频我给大家讲讲电池的性能细节。

持续电流可以达到两百安，但是他只能在两点二秒，两点二秒，大家好，我是绿灯机车。今天的话题跟大家聊一下电动越野车的电池，电池里面最最被大家忽略的其实是输出端的一个端口， 这个端口他需要承受很大的电流的输出。清风原厂的输出是一百安的，我们可以看一下额定电压六十伏， 持续电流可以达到两百安，但是他只能在两点二秒，但是真正的话他可以长时间持续的应该是在一百二十安左右，他是一个安全的稳定的输出， 但是很多消费者他会改七十二伏或者是八十四伏的电压的一个输出，那他的电流 会达到多少呢？其实会达到两百安，真正的两百安左右的一个电流，那这样的话这个插头其实它是不够用的，那有什么解决办法吗？就是市面上很多都是用双插口， 用两个插口再加上两组输出线，可以达到一个提升一倍的一个输出的一个效果，这个其实是一个好的方案，但是其他的方案的话就需要更换 更大的，能够适配更大电流的一个插口。来看一下市面上的其他的一些插头， 这一款是 qs 八，市面上大家用的比较多的，看一下他的顺时电流是一百八十安，他的额定电流是一百一十安，这样的话稳定是在一百 一十安的话，他其实这款插头跟清风原厂差别就不大。呃。下面的是 qs 幺零大电流，这款插头他的体积是要大很多的，我们可以看一下他的 瞬间电流达到了两百四，但是他的额定电流稳定持续输出是一百八，呃，比上面的比上面的要大很多，但是 对于很多真正的大电流来说，呃，七十二伏或者是八十四伏，需要两百多的一个放电的话，就是这款插头还是差了一点。 我们来看一下支持三百五十安，三百五十安持续大电流的输出的一个插头，记住它是持续而不是瞬间。 第一个他适配更粗的一个硅胶线的一个输出，这个硅胶线直接比清风原厂的硅胶线粗了两倍以上，这样的话可以保证真正的大电流的 输出。第二个他有个细节做了一个插头的防水一个处理，这个是一个很重要的一个细节，我们还可以看一下 他整个插头都是做了一个特殊工艺的一个处理，然后他是防打火的， 大家都知道真正三百五十三大功率输出的时候，如果是打火的话，那就是跟放烟花一样的，所以一定要 防打火，市面上有很多像安德森的大功率的，你每次碰一下就都会冒出五角星，都会放个火，那个其实是很危险的，大家再注意一下细节，一二三四五六有六个孔，这个孔是干嘛的？这个是走什么？走通信协议， 这个是一个很重要的走通信协议的以后电池跟控制器跟仪表所有的电池的信息的读取 都是需要走这个六个线的，这样的话只有一个插，只需要一个插头就能够覆盖所有的功能。

大家好，我是绿灯机车。呃，这个节假日正好跟大家分享一下，如果说轻松出去执行的话，要带哪些工具？呃，手里分两部分，呃，一个是 三个内六角扳手，分别对应的是四号、五号和六号，然后右手边的是维修的一个工具，这个工具的话可能你在有些维修的时候才会用到，正常初期机型的话，只要这三个扳手正常就够用了。那我们来看一下这三个扳手主要用在哪里？好，我们来看一下， 其实这个四号用的最多，我们来看一下啊。这个四号不管是在你的骑行的时候，龙头弯了要松紧，要调整的话，其实都是这个四号扳手， 包括这个电子转把，电子转把的话的螺丝也都是这个四号扳手。当然这个五号在这个上联版减震的连版的螺丝，他用的是这个五号，所以说你的减震的松紧调整 是用的这个五号，然后这个六号呢？六号主要是用在哪里？他其实比如说你后链轮需要调链条，或者是电机，电机的固定螺丝，护板的螺丝， 后面的轮子螺丝都是用的是六号扳手，包括这个刹车用的也是五号的。一个板上的话，我们带四五六四个内六角扳手就足够了。我接下来是三个维修的专用工具。 呃，如果在车子，在家里，如果你想做一个简便的维修的话，三个工具是必须的。第一个就是整辆车唯一的一个专用工具，就是这个四爪的一个套筒。四爪的套筒它用在哪里呢？用在这里，用在这里。 这个地方如果你的平插后平插需要维护，或者是你的皮带需要更换，或者是呃这个奥迪传动需要维护，都需要这个拆拆，这个 一定要这个四爪的专用的套筒，然后这个是一个十三号的一个扳手，不管你是梅花的，呃，开口的或者是我这个十三的套筒在回去的时候就要用到，它用在哪里呢？它用在这个减震的一个结构上， 螺丝他全都是十三号的，所以一定要用到这个。然后还有接下来还有一个，这是一个十七号的一个套筒，十七号的套筒主要用在两个地方，皮带的一个电机上面的一个大螺母用的是一个十七号的这个十七号还有一个地方能够用到，用的频率还是非常高的，就是这里， 在这里我们的后轮的固定螺母，它是一个十七号的套筒，基本上呃调练或者维护都会用到这个十七号的一个套筒，左边用用于维修，这边其实用于出行的一个保养。

射灯呢，它也是一个远近光可以切换的，然后直接接的是原厂的组合开关，然后现在是一个常亮的状态，我们现在推到远光 ok， 现在这么一个效果，白天也不是很明显，但它是一款射灯，有机会我找个晚上给大家看一下它整体一个效果怎么样？这个射灯呢，之前我们都是装在疾风上面的，今天呢一直在这个清风上面。这个三 c 清风和疾风呢，它这个 车头部分的改装是比较相似的，这个车灯他跟清风这个系列我感觉还是比较契合的，风格从某种意义上来说有点相似，对不对？中间有一个类似于 x 的， 刚好对应咱们的清风 x， 清风 x。