维迈通v11mesh怎么打开

维密通 v c x 对 讲的这么一个两个模式，那我们现在正式说一下交友模式，交友模式大家很熟悉，它是一个公共频道， 交友模式点一下就可以了。对讲二，二人，我旁边有人从那过，呃，是这个地址搜索到信号，你要点一下，他也是可以进来的。如果咱们是几个好朋友一起组队，那就要需要一个比较私密的模式，就是好友模式，对讲关闭。那我现在进入了一个待机状态， 长按三秒，开始 mesh 组网，然后比如说你们有三个人，那每个人都这样操作，进入 mesh 组网状态，开始 mesh 组网。 mesh 组网。二二，然后你看它提示两个人，如果你们有三个人，它就提示三个人，有四个就提示四个，只需要其中一个。 按一下对讲机人组网完成，组网完成。我们现在就是一个私密的好友模式，这是一个私密频道，只有我们组网的人才能进来，我们怎么退出呢？按一下对讲，一人对讲关闭。退出之后我们怎么回到我们的好友模式？按两下 交友模式，好友模式这边来交友模式，好友模式，对讲二人连接非常的快，这就是我们常用的两个对讲模式，一个交友模式，一个好友模式。

维迈通的 v 幺幺最近特别多的人关注啊，我们七双已经收到了最新的测试样机，接下来我给大家拆开来看一下，跟以前的老款有什么区别。 好了，这里呢就是 v 幺幺的全部配件，主要的升级有三点，第一点，以前的卡扣式底座改成了这个磁吸式底座， 非常方便啊，拆下来的话前面往下按，然后主机往前推就行了。第二点呢，就是这个主机外观的升级啊，个人感觉这个外观呢更具有时尚感，更具有科技感，然后这个壳的颜色随心更换啊。 第三点升级啊，就是最重要的麦序功能，以前的 v 十也好， v 九系列也好啊，没有麦序的状态下，对讲功能啊，一塌糊涂。 那么现在全新升级的麦序功能到底怎么样呢？过几天我们有一个深度的测评。另外呢， v 幺幺还有一个云麦序的功能，就是通过手机的个人蓝牙热点，赋予主机与主机有一个网络对讲功能，那么这个效果可以达到无限距离的对讲，到底怎么样呢？我们过几天见。

相信最近好多摩友已经收到了我们微脉通雅琪总给大家发的 v 幺幺新品礼包啊，今天的话就把 v 幺幺的核心功能给大家抛开来 讲解一下，让大家能够尽快的熟悉 v 幺幺的功能和它的优点。今天的话一共分五点去给大家讲解，第一点的话是他的蓝牙和云双路并发功能，第三点的话也是一个重点玩法，是他的 app 白名单功能。第四点的话是全地形无盲点通信系统。好，第五点的话咱们讲一下它的降噪防水。首先我们来讲第一点， v 幺幺也是延续了 v 九和 v 十的开机功能，我们两个按键同时按， 开机为麦通与您一路同行，电量百分之八十。然后这个时候我们需要按着功长按功能键， 请配对，显示请配对，我们打开手机蓝牙，然后去搜索，这个时候显示 v 十一，我们点击 配对成功，手机一已连接，这个时候我们稍等两秒， 好显示配对，我们点击配对蓝牙热点已连接，这个时候热点就连接了，然后稍等几秒， 云服务已连接， ok， 这时我们云服务也已经连接了，我们只需要连一次啊， 之后的话我们就不用再去手动连接了，我们打开蓝牙耳机的时候，它会自动连接，非常的方便。我们来讲第二点，麦氏和云双路并发交友模式和好友模式的功能。 首先我们来讲麦氏 v 幺幺采用的麦氏和云双路并发，他不是那种麦氏断了之后才走云，他是两条路一起走，你根本就感觉不到他在切换麦氏断了之后，云会再给你补一分钟，如果这一分钟你们的麦氏还没有重新连上，这算真正的断联。 好友模式更狠，只要有网络，不管你是在北京、上海，我在新政，我们都能一直聊好友模式和交友模式。交友模式的话是一个公开的模式，我们在路上偶遇好友的情况下都可以加进来一起聊。好友模式的话，它是一个私密的，只有我们之前加过好友的才能一起连接。 这两点的话大家一定要分清楚。接下来我们来讲第三点，白名单功能。首先我们更新完最新版的 app 以后，可以看到一个非常狠的功能，创建交友白名单，这个时候我们只需要点击我的 我的好友添加摩友，可以通过以下几种方式啊，手机号，名称，地区，车型去搜索。然后这个时候我已经添加过一个好友了，然后我们直接回到主界面， 点击创建交友白名单，然后这个时候他会把你的好友里边也用 v 幺幺的人筛选出来，你需要选择一个或者两个或者三个，然后点击创建就 ok 了，他就直接创建成功了。 然后我们在使用的时候呢，这个群聊可以随意的切换，他不会断联。总之一句话，咱们如果说想玩社交，想偶遇车友，那咱们就去开交友模式，然后如果说咱们不想被打扰，然后咱们就去开好友模式就 ok 了。第四点，全地形无盲点通讯系统。 v 幺幺这套系统叫全地形无盲点通讯，支持三种对讲模式。首先我们点击多多对讲发起对讲，可以看到有三种模式，自由模式的话是支持二十人以内不限距离，全双工对讲也有半双工抢麦模式， 还能设五个人优先级说话，谁说话谁不说话都可以由你把控，然后抢麦模式的话是一个不限人数不限距离半双攻抢麦为主，也能全双攻，适合多人的时候谁先抢到谁说话， 然后车队模式的话就比较适合我们出去摩旅，同样也是不限人数不限距离的，然后我们可以设置头车尾车说话，然后还有中间的安全员说话， 对吧？都由我们自己把握，然后非常的方便。全双工合抢麦都是有的，如果说我们待机的情况下能用个三十天到四十天，出去长途摩旅了也能用个三到四天的时间啊，这个续航非常的给力。防水的话也是用到了 ip 六七的防水，支持泡水， 如果说我们在骑行的过程中下暴雨了也是没有问题的，而且还采用了 ai 的 语音助手功能，还有 ai 的 降噪功能，是非常的方便的。而且咱们十五周年的话 还给大家安排了这个磁吸的充电底座，非常的美观，非常的好看，我们充电的时候只需要轻轻往上一放就 ok 了，而且这个底座的话是带有一圈彩灯的，我们可以根据自己喜欢的颜色去选择， 好吧，如果说咱们喜欢 v 幺幺的话，可以持续关注一下，好了，咱们下期再见。

催我们催更的维迈通 v 十一，他终于来了啊，今天咱就一起开箱，看看他是不是你的菜！年前呢，这个维迈通 v 十一已经到我手上了，春节期间呢，强子出去玩也没顾上给大家去拍啊，今天也不搞什么复杂的测评，就跟大家一块拆开看看，聊几句我最直观的感受哈。 先看这个包装，这个是非卖品，然后这边倒还赠送了一个纪念版的一个充电底座，大家看一下，这还有一张卡片啊，这个是有些感谢，仅你可见。 这个是第三百零六台，背后是咱们的雅琪大哥给来了个签名。包装还是维迈通一贯的风格啊，表姐姐，打开之后呢，里面东西摆的挺规整的。这个是耳机主机，这个是 脉通十五周年的一个纪念版的充电底座，咱们拆打开再看看下边，这是个快速操作指南使用说明书，这个是两个海绵罩，然后是三 m 的 魔术贴，这个是一个纤维布哈，这两个是卡在头盔上的底座，一个是三 m 粘贴的，一个是卡扣式的， 他为了适应不同的头盔，这个是他全新的一个透明的耳机的底座这样子的。这个是 type c 的 底座，这个是线控麦克风，这个是 type c 的 充电线，改变了以往的拆装的一个方式，它这个是自动磁吸的底座， 就磁吸好了，要取下来的话是往下一掰，再往前一滑，一定要滑。他这边的话每个机器他都有做说明，拆跟装是都是有一个文字说明的，这个外壳整个是透明的 开关机，跟那个以往的这个操作方式一样，这个大键这个小键同时按就开机了，看这闪了个蓝灯，然后音量键还是这个以往的这个方式上，在这个原来的位置上，整个外观设计它是做了一个改变，这边的话是原来这边是有一个 换气语音助手的一个小按钮，现在改到了下方，这有个改到这充电外壳，现在是这样子， 那就以往的话，他这都是需要去做连接的，但是现在整个是一体结构了，这个耳麦单元我看的还是 gbl 的 这个耳麦单元， 但是音频技术去做了一些升级。 v 十一这个外观跟 v 九 s v 十相比变化挺大的哈，造型更流线了，感觉更有设计感了，做工摸起来呢还是一如既往的扎实。最让我喜欢的是这个可更换外壳的设计，你看它带了两个不同颜色的，一个红的就一个黄的， 这意味着什么呢？第一，你可以根据自己的头盔颜色搭配不同颜色的外壳，个性化直接拉满。第二呢，万一外壳刮花了，你不用换整个主机，单独换这块盖板就行， 省心也省钱。这个设计确实挺巧妙的，所以单从外观和设计来讲啊， v 十一在保持实用性的同时呢，多了点潮流感和可玩性，不再只是一个黑乎乎的通讯工具了。 除了刚才那些呢，维迈通这次还送了个非卖品的纪念版充电底座，我给大家伙拿下来看看，你看这上面有专门的 维迈通十五周年的纪念标识，质感做的还挺不错的。它的作用是很简单，就是个桌面充电支架，你不用的时候呢，可以把耳机像这样放上去， 既能展示又能充电，桌面一下子整齐了，也更有仪式感，虽然不是核心功能配件，但能感觉到品牌的用心哈，给首发用户一点小惊喜， 也是个有纪念意义的周边，挺有意思的。所以你看 v 十一这次从里到外的升级，包括这些细节上的考量，能看出维迈通还是花了心思的，想把它打造成一个新标杆的，这个纪念底座就算是个小小的加分项吧。 接下来呢，聊聊大家最关心的几个点。第一个肯定是麦瑟对讲对十， v 十一最大的升级，官方说能支持最多九个人的组队，而且能同时用蓝牙和麦瑟，这点对经常组队跑山的车友来说吸引力应该很大。具体效果怎么样呢？等我组队实测后再跟大家详细汇报。 第二个， type c 的 充电口少带一根线方便太多了。续航方面，官方数据比 v 十还有提升，这个也得用一阵子才能验证。第三个就是音质和降噪，它用了新的音频技术，理论上通话和听歌的效果应该会更好，降噪麦克风也升级了，风噪处理应该会更干净。这 些也都是需要上路实测的关键点，如果东西好不好，最终还得看长时间用的稳定性，还有个麦是在实际复杂路况下的表现， 文版通传统的强项是续航和稳定性，希望 v 十一在加了新功能后呢，这些优点还能保持住。总的来说， v 十一是在组队对讲， max 充电接口、音频和安装方式这几个车友最在乎的点上都做了明显的升级。纸 面实力看起来是挺强的，但它具体香不香，能不能成为新的组队神器，我还得深度用上一段时间，带上它去跑跑山试试复杂的对讲环境，才能给大家一个负责任答案。 你对 v 十一最关心哪个功能？或者有没有什么想让我重点测试的评论区告诉我，我会把大家反馈的都记下来，入之后的实测视频里。好，今天的开箱出体验就到这了，我是机车强，关注我，看最真实的装备评测，拜了个拜。

看看这是啥？你的 v 十一到了，让我先来替你开箱，看一下里面到底有什么，以及升级了哪些功能，两个彩色外壳以及我们的新款 v 十一叉。 有些感谢，仅你可见，我们一万五千公里的骑行实测，这是 v 十一的起点，真正的完美藏在每一位骑士的真实场景里。 因此我们把最后一道质检交给您岁去更新，因您同行文脉通，倍感荣幸。路上见，意在心里见， 为迈通团队尽上！这次外观的变化真的很大，不知道有没有 get 到你的审美。其次就是底座方面的升级，由原来的卡槽底座变成了现在的磁吸底座，只需要把主机一搭，它就放上去了，同时拆下来只需要一按这里往前推就 ok 了。 这次最大的升级就是麦氏了，是的，你没听错，而且是语音加麦氏加蓝牙，终于可以无视距离，但是也没有被次老用户 v 九 v 十还是可以正常连接 v 十一。 最后一个让我惊喜的彩蛋是啥？就是这个透明充电底座，太炫酷了，科技感十足。下个视频我手把手教你怎么安装你的维麦通 v 十一。

别划走你的 vce， 我 先替你拆箱了哈。一条视频给大家简单讲讲维迈通 vce 的 四大升级点，当然它有个彩蛋级别的升级， 这些就是 vce 的 全部配件啊，中间这个就是 vce 的 主机本体。我觉得这次最大的改变之一呢，可能就是颜值的改变啊，它和以往的这些产品真的长得不同，算是厂家作为一次比较重大的尝试了吧， 如果你问我他长得好不好看，我只能说，赏心悦目，各有不同。其次就是底座方面的升级，由原来万年不变的手扣底座变成了现在的磁吸底座，看到没有，我们只需要把主机 一搭，他就放上去了，同时拆下来，只需要一按这里往前推， ok 了，这个吸力跑一百八估计都不会掉。 然后这次新品发布最大的升级就是麦序了，有没有听错？文麦通，终于想通了，终于有麦序了！文麦通在蓝牙耳机里面是老大没错，但是在麦序市场可能是起了个大早，赶了个晚集，但是终归是有了。看到没有？ 最后一个升级也是彩蛋级别的升级哈，就是它这个透明充电底座，看到没有？拿出来讲，不是因为它的功能有多强， 就是太炫酷了，太有科技感了，没有，你看，放在家里就像一个潮玩一样啊，最关键的是什么呢？只有前十五万 p 才有啊，后面的就没有了，反正这个我不用，就放在家里供着哈。 开机，唯迈通，最后我打算把剩下的这一台 v 十一拿出来抽，你们准备好和唯迈通一路同行了吗？评论区告诉我。

今天教大家如何用维迈通的 v 幺幺连接苹果手机的蓝牙或者是安卓手机的蓝牙。首先这个机器一共有五个按键，一个是功能键，一个是对讲键，一个是音量加音量减，还有下面底部还有一个语音键，同时按住对讲键跟功能键，然后机器开机， 开机，维迈通与您一路同行，电量百分之八十，这个时候长按这个功能键请配对，手机打开蓝牙就会出现维迈通 v 幺幺，点击连接，配对成功，手机已已连接， 他还会弹出第二个蓝牙配对请求，然后配对蓝牙热点已连接，蓝牙热点已连接，这个时候我们的手机苹果手机就已经连接完成，现在再给大家演示如何连接安卓手机，同样从没开机的状态开始，按着一个功能键 跟这个对讲键开机，为麦通与您一路同行，电量百分之八十，然后再按这个功能键长按请配对，这个时候我们的安卓机点到蓝牙，然后找到 v 幺幺 配对，配对成功，手机一已连接，但是他这个云服务跳第二遍，蓝牙热点已连接，蓝牙热点已断开，请确认手机蓝牙热点已打开。看这边蓝牙热点，咱们需要在这个移动网络这里个人热点， 然后把个人热点这里打开，分享更多服务，共享蓝牙这里打开，然后再连接，蓝牙热点已连接， 这个时候他就不会断开了。大家看到不管是苹果手机还是安卓手机，他都连接了两个，一个是蓝牙，一个是蓝牙的云服务，那为什么要连接这一个？ 这就是为麦通的云服务 max 主网功能，也就是可以实现两台蓝牙耳机实现无限距离对讲功能，更多为麦通 v 十一使用功能，关注主页视频。

科技感十足的充电仓，加上快拆式磁吸底座，你的维迈通 v 十一终于来啦！这次维迈通在外观上做了很大的改变，线条改成流线型磨砂拼亮面的工艺，质感比老款提升一个档次，而且还有不同颜色的外壳用于 diy 哦！ 其次就是底座方面的升级，相比之前的版本，拆装更方便，磁吸快拆，一按即卸，一吸就稳，而且接口还带防尘硅胶套，设计非常贴心。 最重要的核心升级就是麦氏啦！现在蓝牙加麦氏加网络三列路自动切，终于可以无视距离组队，再也不怕断裂啦！

哈喽，本来是想跟大家分享一下我昨天路测 v 幺幺的感受啊，但是我发现我必须在跟你分享之前，我需要教你这 v 幺幺怎么样去跟 其他的 v 幺幺以及其他的微脉通去对讲，我不把这个东西给你说清楚，你估计也很难理解，包括我们昨天路测的时候也是这样啊。先我现在先跟大家梳理一下这个具体的操作啊，等你对这个东西有一个概念之后，我再一笔带过最后的使用感受。首先 v 幺幺幺呢，这一代我们都知道他有一个脉动功能对吧？然后有一个云中记， 并且呢他兼容 v 十、 v 九、 v 八等这些老款蓝牙的蓝牙协议。所以说啊，出行的话， v 幺幺就是维迈通未来群组里面的带路大哥，必须得由他来承担这个串联的主要工作。他平时的这个对讲模式有交友模式、好友模式以及群组模式。 简单来说，交友模式非常类似于其他带麦式功能耳机的硬麦式连接，也就是当我们 v 幺幺跟 v 幺幺去进入交友模式去连的时候，它就相当于是硬麦式啊。唯一不同的是，我们不需要去有一个人来收尾，只是大家进入交友模式之后，它就会麦式自动去作作昂，之后大家直接说话就可以， 这个是他的一个比较简单的一个模式啊。第二种情况是 v 幺幺跟 v 幺零 v 九的连接，就是跟老款如何把老款串起来这么一个连接方式 啊？这个是需要先进入有个联通多多的 app 里面，我们先开一个白名单啊，开了白名单之后，将所有用 v 幺幺的朋友拉进来，并且激活这个白名单一定要激活啊，这个步骤一定要操作。激活白名单之后呢， 我们再按一下小键，它提示你进入交友模式，然后其他的 v 十、 v 九这些老款机器也进入交友模式之后，它会自动匹配上，匹配上之后呢，这些老款的机器要注意一个点啊，老款的机器一定是要紧跟，紧跟谁呢？紧跟这个白名单的发起人， 明白吧？因为五幺幺之间它是无限距离的，但是我们跟发起人的对角它是有一个蓝牙距离，所以说我们要跟发起人跟紧一点， 这样就能保证这一个团队有一个较好的一个对讲题。第三种情况下呢，是 v 幺幺跟路人，因为这一代的 v 幺幺他有一个交友雷达的是没有功能，就当你骑车的时候，他会提示你，哎，附近有其他微卖同用户，你要跟他聊天吗？你要聊天的话， ok， 进入交友模式，这时候单点一下交友模式，在嘣嘣嘣自己就连了，这样你可以跟陌生摩友 路上可能大家一块在摩友，或者一块在骑车的路上无聊，大家一块寒喧几句都没问题是吧？这个是路人模式，也是 集成在了交友模式里面啊，所以说这个交友模式就显得格外的拥挤和复杂。第二种对讲模式是好友模式，可以理解为物理麦氏加五 g 网络，我们进入到一个麦氏的组队里面呢， 任意的人要随便一个人，他进行一个收尾操作，再最后按一下，他会迅速提醒你多少人已组网成功，对吧？组网成功之后，那我们开始配对之前呢，都会去开启蓝牙网络的共享，再进入到这个封闭的这一个群组对讲里面， 就形成了无限距离的中奖， ok， 还有一种它叫群组模式，这个我个人的理解，它就是过去的双人模式，就是可以跟 v 八 s 呀，或者是卡多瑞斯塞纳 vs max 这些其他品牌的耳机 简单的去连一下，一对一，比如说今天就两个人出去不同品牌，我们简单的蓝牙连一下，我复盘一下我昨天下午的对讲之路啊，就是我们两个都开了呃了麦式，然后也都开了这个云， 但是呢，没有组队的时候没有摁那一下，就导致我们两个还是会被拉断，实际上只是一个硬脉式的一个情况，只有在组队的时候先进入好友模式，对吧？去呃将这个队伍收紧之后，他才会无限距离，所以说这个大家日常操作中很有可能也会重复我们的这个错误。 另外一点呢，就是 v 九 v 十跟 v 幺幺连的时候，一定是要紧跟这个队伍的发起人，这一点大家也需要注意一下。 再来说一下我搞清楚这些之后，我们去测试的这个情况，他硬脉式的在城市里面相对比较多干扰的情况下，我们实测下来距离大概就在一公里左右。 但是我想说的是，这一代不再关注硬脉式的这个连接距离了，因为辅助与网络的话，大家这个连接距离都不会断啊。如果是开了这个蓝牙连接之后，整个的对讲是非常顺畅的，过程中有极个别的时候会有电流声， 可能是干扰的原因，有可能距离拉远了之后，他也有一点点电流声，包括可能完整的一句话之中有掉一两个字母的这种情况，但是整体的对讲体验来说是没有问题的，是非常丝滑的，非常顺畅的，并且硬麦是拉断跟网络云补的那一下好像我没有感受到，有很明显的 就是云接入的这个中间的延迟，没有感觉到，整体的对讲的品质也很不错啊，当然我们是基于在城市环境内啊，跑高速呀，包括在网络不好的情况下的体验，我没有办法去测了，我只能是在有限的条件下帮大家去体验了一下 这个不要要的强大之处，说白了是真的牛逼啊，这个国产品牌里面做到这个水平的话，并且能将维迈通各个年代的机器串在一起，还能够愉快的说话的，可能也只有维迈通自己能做到。 还要说一点啊，跟 v 十，呃， v 幺幺，跟 v 十组队的时候， v 十的体验确实是要更好一些，跟 v 九的话， v 九的机器传进来的风声，包括麦克风的声音， 嗯，就是相对来说品质稍微差一点，毕竟是四五年前的东西，咱们真的不能强求能够将这些老的机器跟新的麦式技术的机器穿在一起，还能较为愉快稳定的聊天，我觉得这台产品真的已经做的是很不错很不错的。

维迈通 vr， 它的麦子对讲是什么？它除了传统的蓝牙对讲大概两到三百米的距离，和 scc 的 自主网大概两到四公里，还支持升级与麦子的云中继服务端网络对讲，在有手机网络的地方可以实现不限距离，最多十六人的群主对话， 非常适合车队出行。而且是蓝牙加 scc 加云中继多网对接，连接并发，不是说其中一项 连接好了断开之后再跟另外一项啊，它是多网并发的，可以自由切换，达到无损无感切换自行根据我们的骑行距离调节实现到不断连。还有什么其他问题的时候都可以在评论区留言讨论哦！

这个视频给大家展示一下维迈通 v 幺幺用安卓手机怎么去连，以及用苹果手机怎么去把它连到一块。还有给大家展示一下他的新的麦使加云服务的一个对讲，前面的按键和后面的大键一块按住， 我们先给他开机，开机维迈通与您一路同行，然后开机以后长按后面这个按键，把它按到红蓝闪烁，请配对 提示请配对以后我们就可以在手机的蓝牙界面看到外卖通的 v 幺幺叉了，配对成功，手机一已连接，然后你会发现他还会再来一个配对蓝牙热点已连接，然后像安卓手机他这次要连两个，一个是蓝牙的热点，一个是蓝牙，在这个里面 我们需要去更多连接，把自己的这个个人热点打开，然后在里面找到这个更多热点设置， 把通过蓝牙共享网络这个按钮给他打开，并且还有连接蓝牙自动开启热点全部打开，这是安卓的操作方法，开机为麦通与您一路同行，电量百分之七十一样的操作。红蓝闪烁了以后，我们在这个苹果的蓝牙里面 点进去，找到为麦同 v 幺幺叉，点击完了之后，手机一已连接，他会跳一个画面， 还是点配对蓝牙热点已连接，因为苹果这边会自动通过蓝牙分享网络，我们就不需要再去做其他设备了。云服务已连接，听到云服务已连接，相当于整个外卖通全部连好了，并且你能在手机上看到 一次连了两个 v 幺幺叉，一个是 v 幺幺叉，一个是 v 幺幺叉云服务，接下来这两台机子就可以进行一个不限距离的好友模式对讲了，当然也可以去用这个交友模式，交友模式的话就是 单独按一下，发现摩友需要对讲，请打开交友模式，你点另一台前面交友模式对讲，二人立马就对讲二人，这是交友模式，已经连上了，那我们现在不用交友，我们用好友模式， 长按前面这个键，开始麦氏组网，然后另一台也一样，开始麦氏组网，麦氏组网二人， ok， 这就已经是二人 mate 二人组网完成。 mate 二，如果你只有两个人，那你可以像我一样提前多按一下结束他，如果你有好几个人，那我们等所有人 加入完了以后，搜索完以后，你再结束他。然后接下来我们会出去录视频，刚好把微麦通和这个三六零的 x 五连接到一块啊，长按微麦通的这个大键，按到红蓝闪烁，请配对，然后呢，三六零在这个蓝牙里面找到耳机和麦克风，让它搜索一下，然后点击 配对成功，相机已连接，这样子就连好了。还有就是用三六零的这个视角去录了，用这台机器录，我们现在对讲所说的话，也可以全部录在三六零的这个视频里面，因为麦克风已经和他连到一块了， 那我们这一块专门找一个仿赛出去去骑，然后用仿赛的话，这种没有风挡，刚好能测试他的这个高速行驶过程中通话的稳定性怎么样，清晰度怎么样，包括就是还有我会一直放着音乐 去看一下整个对讲过程中拉的特别远了，以后他的听音乐的音质是怎么样？因为以前如果是麦使加云服务这种五 g 信号去对讲的时候音乐的音质就会很拉。我们这一趟专门去跑一下。 ok， 我 们现在出去往远的去去试一试。 现在距离五十米，听我声音怎么样？能听到？能听到，完全 ok。 然后我现在是抬着车线一直在骑着的，大概跑着五十左右吧，那个降噪就 ok。 现在已经七十了，现在听声音九十了。然后我的镜片是一直排着开着的， 一百了，一点风声都没有。一百都没有？那不行，我得开镜片了。然后我现在进入不能说啊，吓死了，你听着怎么样？ 真没有一点其他杂音，就只是你方向盘，我感觉跟前面你刚起步或者等红绿灯的时候没什么差别。 那完全够用了，一般很很够用，高速上都可以的。

别着急划走啊，你的 v 十一我先帮你开箱了，最大改变的话，我感觉就是这个外观了，相当于这次就是大改款了，其次的话就是这个底座的升级，以前咱们都是用手抠的，现在的话你看它变成这种 磁吸的底座了，哎，这么一放，这个插头这里它就直接吸进去了，如果说你要拆下来的话，前面这里你把它扣下去，然后往前一推它就出来了，那么这一次升级了麦斯，对讲以往的维麦通都是没有麦斯的， 最后呢，就是这一个透明的充电底座啊啊，他也是这样哎，磁吸上去的，看着是非常的炫酷，很有科技的。开机为麦通，与您一路同行，电量百分之十，手机一已连接。

我们后台不断的有人在咨询我们 v 幺幺的消息，大家现在对 v 幺幺的这个概念啊，功能还是比较模糊的，我现在趁有点时间为大家介绍一下，快速的过一遍。这几天大家集中问了两个问题，一个是我们这代产品有没有 mac， 一个是什么是云服务，那 mac 是 肯定有了，至于云服务呢，我就直接上演示， 因为时间有限，等一下还要继续测试。我现在耳机是关机状态，以后的耳机开机之后会跟以前有一点点不一样，注意看一下， 开机微脉冲，与你一路同行，电量百分之七十。手机音已连接，网络已连接网络已连接， 云服务已连接，云服务已连接。大家注意看一下，多了一个 weimotor cloud。 说通俗一点，以后我们耳机的链路就是天上一路，地下一路，那么地下这一路呢？用的是 mesh， 天上这一路用的是网络，就打破了以前距离的限制。我可以再演示 这个打开交友模式，这个也打开交友模式。交友模式，中继二人， max 二人， 嗯，中继二人就代表天上这一路连上了。 max 二人就代表地下这一路连上了。那么有了网络之后，不仅仅是体现在距离不受限制，大家可以头脑风暴一下，那以后的耳机是不是功能可以做的更加丰富，以前不敢想的功能，以后一个头盔烂耳机可能都会帮你实现。

今天这期视频是教大家怎么满足自己骑车心里的同时听的还清嘞，真的还得让媳妇开开心心的记录美好瞬间。美女，来，再来一遍，我录个视频说句话， 阿龙帅不帅。帅的很。好了，这句话已经录上去了。 ok， 音乐，我我我放音乐你会听见不？不会吧，你放音乐我听。 先去加个油。没事，加吧，咱俩的耳机不会锻炼耳机不会锻炼这个事是真得啊，能听见 ok， 听的还清嘞真的听的还清嘞。不是他有这音质，啥东西都是买新不买旧，走啊，走哪都中。你你你，导航吧，我跟着你都妥了啊。我这条路线绝对快， 我从来不走郑开大道，郑开大道人太多了。这个耳机我说实话，哥我这待了一会也听了一会歌了，咱俩也说了一会话了。 耳机买那个价格一点性价比都没有，他不断他也不刺啦，电子产品。说句实话，我感觉国产的 比进口的要使住带劲，使住舒服，而且适配度也要高。哎，我说话，你耳机里有回音没？啥都没有，干干净净的二姑娘的屁股是又白又干净。哈哈哈哈，跑的慢一会跑快了再试试。对，而且这个音量还没有开太大， 这个音量最多也就是百分之五六十。这个耳机就是边说话边听音乐，声音也特别清楚。我哥的这个排气筒啊，是真响， 怪不得天天说话声音这么大。你刚看你的手机不是说咱这个耳机是连住蓝牙热点了吗？咱俩如果距离是在麦尺有限范围之内， 是不消耗流量，但是他是麦吃，和网络是双通路并列，所以当咱们就算是麦吃断开的时候，然后用网络连接，你也不会感觉有就这种迟钝， 你像咱俩这个这个距离的话，他就等于说是没有用这个网。对对对，微麦通老板测试过，一天就用了四十兆，就还没听一个歌的这个流量费了多了。一百五，有杂音没有？ 我就现在想说了，他没有杂音，哈哈，一百五没杂音也可以。他确实是有风的声音，但是风声音并不是从耳机里传出来的。 之前那耳机呲啦，以前是呲啦，现在一点呲啦音都没有，你说啥让我听清楚了，也没有啥延迟。一百六，一点呲啦音都没有，而且听这么清楚绝对可以，而且咱那耳机声音还没调到最大的呀，是吧？ 没有，我没调最大，我也没调最大就正正常了。这应该估计有百分之六六十五六十这样啊，最大我估计这耳机炸耳朵，因为他的歌曲声音多大？ 一百七，只要咱再跑个长途就不用，就说话就比较方便，不会因为骑的太快然后听不见说话，你离得老远了也无所谓啊，对吧？你这耳机有电，而且他就直接连这个网了，你除非有一种情况，那你除非进大山里头，他没信号了，那就没办法，没信号，他没有流量了，你咋用啊？ 对，我听不见你，你耳机里边的风噪你能听见？我这边的风噪不？能，听不了听不了，我听见的全部是我这边传过来的风噪。 就是就是在耳机以外的风噪，咱俩之间一点我都知道，非常贵的耳机，你想微麦通憋了这么多年才出了这个麦痴。他要么就不出，要出的话就绝对一 一笑出到一鸣惊人。咱之前用的耳机没有任何一个耳机能罗里能说超一整天了。小柳树都发芽了呀。大哥。这天气住可带劲昨天气住也可带劲。昨天没风昨天没风。咱几个用微麦通微十一， 让媳妇们用 v 十叉就可以了。只要是 v 十一叉和 v 十 v 十一连功能是一样的，他可以共享咱的功能。 这不比正开大道走住得。那我刚我也给冒烟掀起来了，你听见了吗？没有，一点杂音都没有。不是，今天其实风也可大。我跟你说就是就是可大啊。对，其实咱以前戴了耳机说，哎，你那耳机有有杂音，我那耳机有杂音，其实不在于这， 他是所有了，这就是这个品牌的耳机，他就是有杂音他没杂音就是没杂音，他是耳机的问题。对对对，不搁了，这排气声音这么响，离了远了，你那耳机能听见吗？ 我没有，我压根没听见这天线。你说的好，以前我戴老咱不是老是听见。对，老是能听见他的天线排气嗡嗡响，现在听不见了。今天咱俩再连一天， 你的这个是新机，然后打开是百分之八十的电量，咱俩就看看，今天你听歌，咱俩在这连着，然后你连连着一天回去，你看看你还有多少的电量。这要是上市，这耳机会卖多少钱？应该啊，我猜测不会过千。不会过千。 那那只他要他了，我两千多，他的小曼卡顿底座，他没有电动哈曼卡顿的效果。人家虽然用的 gpl 的， 但是我跟人家 gpl 这种别克来低。他 gpl 不 次于哈曼卡顿啊。不是不是，奥特莱斯今天人会特别的多。 也不知道今天人多不多。我感觉今天人会特别多哎，扎的可带劲哎，咱咱俩扎这吧咱俩扎这吧。行哎，你扎那你扎那你扎那你扎那。正好对住出口。还咱正对住凯乐石看见没，多带劲。美女再来一遍。我录个视频。我录个视频来。你给他录就行了。我已经学会了。我跟你说 好先系紧。这样子啊，我们先绕一圈，然后再绕一圈，两圈给他拉出来，拉出来完之后我们给他收紧 啊手机。哎呀，那解开了。随便解开两个啊。好记录美好瞬间。以后谁再说俺家不心疼媳妇。这是视频为证，翻译一下。对，再翻译一下。好，中事 成功成功。哎，中事中事中事谁都看我哈哈哈。从白天逛到晚上，今天连了一天还是百分之七十啊。你费了百分之十一下午 一下午按照时间来推算的话就是三个钟。三个三个小时差不多三个小时也就是用了还是虚电还是虚电，因为是新机。 对，赢了百分之十，然后才集百分之七十。七十我了我了是我的是还是百分之七十没掉电啊。我剪头发更厉害呦。

我们今天教大家怎么把我们的维迈通 v 十一 x 跟我们的 colour edge 进行在相连。首先我们看到这边把我们的一个 v 十一 x 开机，开 机电量百分之八十，然后长按这边至它红蓝灯闪烁， 按一下前方这个按钮，开始它的蓝牙群组对讲。这边我们把 cardo 同样的开机，我们长按这个下键，确保它是处于这个蓝灯闪烁的蓝牙配对状态。之后我们长按这个下键，手机配对中骑手 a 准备就绪， 手机已连接好的，这样就完成了我们的一个对讲配对，来给大家展示一下， 喂喂喂喂喂喂喂喂喂喂，一二三四五，好的，这样就是我们今天维迈通 v 十一 x 跟我们卡顿耳机的一个互联了，大家有别的什么想问的都可以点我直播间来。

刘总啊，记得给设计师年终奖多发点啊，这外观确实不错，机车刚货多多啊，这么快就拿到了我今年最期待的耳机，没错，正是维迈通全新的旗舰机维迈通的 v 幺幺啊。首先来聊一聊这款机器的外观， 可以看到啊，这就是维迈通外观的引进之路，最早的 v 九外观其实是很经典的，但是呢，到了 v 十就饱受诟病啊，其实它的线条一直可以看作一直在做一个简单化的处理，这一代终于做出了 几乎所有人都满意的这么一个外观啊。同时呢， v 幺幺的这个外观相对于友商的机器来说也丝毫不逊色啊。审美大家各有各的千秋，但是好的设计语言是能够讲得通的对吧？简洁简洁的线条，包括流线型的设计，战斗一点的这个造型，对比其他友商来说，文莱通的外观也丝毫不逊色， 大家各有各的喜爱，反正这三款外形我个人都还挺喜欢的啊。造型来说，改变只是一部分啊，最主要的事情弄丢了，这样的 这样的磁吸的加持啊。嗯，量产版我看现在配的都是这样的，水晶底的。这个底座一开始我还不太明白，因为我在展会时候看到的是黑色的这一部分啊，我觉得单独看底座的话，黑色部分是 啊，会比较好看，至少做一个熏黑的处理，我觉得是会更好看一些。现在我终于是想通了啊，就是因为这样的造型，可以看到非常的战斗，非常的有力量感。但是呢，如果这一部分的底座做一个黑色的话，后边这一块的线条会显得非常的臃肿，就整个多出来一大坨的感觉，机器也会显得更大。总之这一代的外观我是觉得非常的不错啊， 除了今年主机有一个不错的外观，有一个重大提升，也就是刚刚演示过的这样的磁吸的设计啊， 没错，它的这个磁吸设计是跟啊 ricocardo 的 那种磁吸是吸附是有所区别的，但是呢，吸附的质感也丝毫不差啊，非常的顺滑，包括紧实度也非常的不错啊，完全不用担心使用过程中它会推出来，因为这样的机器，它在这里有一个固定的， 固定的一个锁扣，这里有一个槽位对应上的底座，这个锁扣卡在这里啊卡在这里，然后这个槽位是卡在前面的，这地方只要你吸附到位之后，这些东西都是没有问题的，非常的稳固。包括今年的固定方式，也有一个这样的夹子，包括一个粘贴背板跟底座组合起来去固定在头盔，是一种很成熟的一种 啊固定的方式啊。外观上还有个亮点，就是这个可更换式的外壳啊，如果你不太喜欢这种糖果色，更加的年轻时尚。 包括啊，这个外壳是除了更换之外，你也可以做一些个性化第三方定制，包括一些联名。就比如说啊 v 幺幺不是要跟 h f k 要做联名吗？我觉得就完全可以在这个外壳上面去做一些联名的设计元素放在上面啊，我们自己也可以将这外壳拆下来，比如说你喜欢自己独特的图案，可以去做定制，可以去喷漆改色，包括重新定制 喜欢的贴纸啊，所以个性化这一块是做的非常的棒的啊，可以有更多的选择，除了刚刚介绍过的外观啊，开机你就能听见最大的变化，开机为麦通与您一路同行，电量百分之九十， 是不是可以听到今年这个开机的声音巨大啊？就是因为很多人在 v 九 v 九 s 九叉上垢病的这个声音不够大的问题， v 十上面有一定的改变，今年呢，我幺幺也是彻底放飞了啊，就像这个声音做的巨大，反正你要是觉得这声音特别大的话，你可以自己在多多 app 里边去进行调节啊，反正它默认的是变得很大，包括它的音量， 就是不光是系统提示音的音量，以及你听歌时候的音量，对讲时候的这个音量都是默认的放大了，而且都是可以在 app 里边去做一些细节化的调整啊。我们再来看一下今年的这个喇叭单元啊，目测包括量下尺寸是跟 v 十 x 上面的那个这标，他们这标单元是一样的啊， 硬件没有做任何的变化，但是他有一个什么样变化，得益于主机整体啊，芯片架构的改变，所以说他这一代主机的推力是有所提升，就我说的推力啊，但这个是不专业的说法，就是他的主机的推动能力是更加的强的啊，同样的喇叭单元，你在 v 九叉上停，包括 v 叉上停啊，跟 在 v 幺幺零都是有一些区别的，尤其是厂家也给我介绍说今年的 v 幺幺叉，哈曼针对这款机器的硬件重新去做了这个这个这个 eq 的 一个调节啊，参数又重新改了，大家可以啊，第一时间去更新维美通多多的 app， 然后在里面去进行这个这标音质的筛选，选择最适合自己的音质。 它默认的是这个剧场模式啊，我初听的时候我就会感觉它这个啊剧场模式就会让整体声音的下潜做到会更足， 整体的空间感做的会更足，听起来的话就会更加的有立体感，更加有质感啊。当然这种他不是每个人都喜欢这样的调整的，因为据我的了解，很多的车友的反馈就是觉得他们听就是要听低音更足的，但这四他有四个选项可以选，里面有一个就是增强低音，有一个人声，有一个是均衡啊，所以说 这四个我觉得调的 eq 已经足够满足绝大多数人的日常使用了。单台下面去听，它的音质的细节是比 v 幺零叉会更加的丰富的啊，具体的话，它实际上路后的表现我在后面的路测里面我会去具体讲。这个底座呢，仍然是选用了一个 type c 的 接口，但是这个整体排线呢，不止是跟 v 幺零， v 九都有区别的， 好在这个地方啊，后期你可以将这个螺丝拧开，将这一部分排线拆出来啊喇叭整体去进行一个 diy， 就 如果你觉得原厂单元还不够你的需求的话，仍然是可以做个性化的啊， 这个也是我觉得 v 幺幺仍然保留了很好的这么一个设计，就是大家如果觉得原厂不够，可以根据自己的喜好去做第三方的调节，无论是这样的外观还是这样的喇叭单元，都可以去做第三方 diy。 维迈通的玩法一直都是很丰富的啊，这一点 依旧好评啊。关于 v 幺幺的静态体验就先到这里了，关于他的卖室的组队以及跟老款的互联，就是组队后的互联效果，我就会放在右侧的这部分视频去详细的去聊，最终还会有一个总结性的视频啊，大家可以点个关注，期待我的下一集。