哈弗h5越野轮胎安装教程

驾驶员打开储物车门，找到了随车工具，拿出随车工具准备更换备胎。他熟练的拿出了钥匙，打开了电动尾门，从后备箱右侧拿出来宝贵的原厂千金碟。 驾驶员也是第一次操作，看着眼花缭乱的各种工具，丰富的生活经验告诉他，这把螺丝刀接下来或许能起到一些作用。果然，这把螺丝刀他能撬开这个盖子， 他巧妙地链接了这几根黑色杆子，直觉告诉他这样做是正确的， 将工具与车容为一体，旋转操作。看着缓缓降下来的备胎，驾驶员非常的兴奋，经过数 分钟的努力，终于成功拆下了备胎。镜头切换到轮胎这边，这个工具虽小，但有大用，螺丝很紧，操作的过程带给驾驶员不少刺激和挑战。 螺丝都稍微松掉后，找到大梁竖立位置，使用工具将千斤顶顶起来。 千斤顶犀利的运转着，这是前轮顶的位置， 当你用手可以扒动轮胎了，代表你可以愉快的更换备胎了，记得把三角警示架架安排上。 著名的米国五星上将迈克阿瑟看了默默的点赞，关注，收藏了，他觉得以后或许有用。

如何花不到六千的预算让你的哈弗 h 五看起来与别人的与众不同？今天就带你们看看老表这台 h 五是如何花不到六千的预算来做的。升级这台车更换了一个二六五六五幺七的 r t 的 轮胎，十七寸的菱智轮毂， 整体让车轮向外凸与轮眉齐平，让整个车身比例看起来更加协调。在不做身高不会超内衬的情况下，这已经是能装进去最合理最大的一个轮胎型号。如果说你想装二六五七零幺七的话，只需要把后面稍微处理一下就可以。 如果有重度需求的老表，还是建议你们做一个两寸身高，前脸部分的话，装了一套一拖六的小黄灯，点缀你那支离破碎的生活。 如果预算充足的老表，这套方案就不适合你，就当老表没说。了解更多哈弗 h 五，认准彭老表散会 记得点赞关注哦！

哈佛 h 五想要打造硬派越野穿越风就应该这样改，首先想要更好的通过性，避不开的升级就是我们的减震器， 这台车选择的是沙溪一 v 零六五二点五管径的氮气减震八段，软硬可调，两寸的升高，升高两寸之后我们就可以选择更大的轮胎了，我们给这台车搭配的是一个雄鹿十七寸的轮毂，加上兰德巴顿二八五七幺七的轮胎，相比原车会更加的宽大，而且抓地力更好。 前脸呢，我们给他升级了飞机手的牛栏杠，上面还加装了一对射灯。底盘升级了普朗克猛缸的底盘护板路，应用配置上也是标配的行李架、爬梯和侧挂板。还有一个实用的升级就是后备箱加装了一套车光子的置物架，那么整台车的改装大概就是这样了。

最新款的长城哈佛 h 五怎么样改才最实用最霸气呢？来我们来看一下。原车的是公路轮胎，我们更换的五条包含备胎，更换的件大的 at at 六零八的花纹， 原车轮胎尺寸二四五六零幺八，我们更换的是二六五六零幺八，那么没有做升高，也没有更换轮毂安装这种二六五六零幺八的 ad 胎是否能安装呢？我们来看一下 这台就是没有做升高的，安装后后面是四指方向盘，打到最小的位置，后面是两指，轮毂也是用的原车轮毂，然后避震器是原车的避震器，没有做升级。新款的 h 五改变是非常大的，不光外观看着非常大， 内部空间也是非常大的，那么这么大一台硬派越野四驱越野车，怎么能用公路轮胎呢？必须给他安排五条全路况的 at 轮胎。那么车主我既然选择了这么一款硬派越野四驱车，怎么可能不去钓钓鱼， 又怎么可能不去翻山越岭去看一看城市 suv 看不到的风景呢？

这个车啊，他做的出厂就是自带了一寸的身高，跟之前二三二四款的比起来呢，高度上啊就会越高一些，而且他这个车呢，就算就是不额外再去改避震的情况下，这个高度看起来也是挺高的。轮胎呢，待会咱们给他换一个健大的二六五七零幺七的 r t 轮胎，让我们看一下姿态吧。

新款的哈佛为什么要把轮距加宽了呢？那汽车加装了这个配件呢？轮距就能加宽，像越野车呢，基本都是加三十以上的厚度。车上装的呢也是三十毫米的， 两侧各加一个轮距，加宽六十毫米，不仅能够改善侧倾，同时呢也能够把轮毂向外移出来，看一下效果。 车主觉得呢，轮毂缩进去显得太小气了。那这一侧就是安装完包诺斯法兰盘了，我手上拿的这个三十毫米的厚度，前后轮都加上去了呢，现在轮胎突出叶子板，这样看显得很宽。 再看一下车头，那前面呢，装完之后也是微微凸出来的，好看很多。