这是一台比亚迪 gf, 现在车辆商店操作,车辆无法商店,一起来看一下故障现象,通过操作遥控钥匙, 车门可以正常解锁,双锁安插左前微灯开关 进入车辆,按下启动按钮,要是指示灯正常闪烁,踩下刹车,要是指示灯不闪烁, 并且同时车后刹车灯不亮,商店操作全车无法,商店 仪表提示,请踩下刹车。
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今天呢,我们来修一个比亚迪秦 plus e v 的 一个小毛病啊,小屏幕不亮。我们现在开始维修比亚迪秦 plus e v 的 故障现象啊,这个小仪表它不亮啊,我们这个拆掉了,我们现在准备换新屏幕,这个是新屏幕啊,新屏幕我们给它装上去啊。 ok, 启动, 然后调屏幕灯光明暗啊。比亚迪秦 plus e v 这个小屏幕已经更换完成了。比亚迪秦 plus e v 这个小屏幕啊已经装好了,已经显示的很亮很亮了啊,有问题解决了,拍过照就完成。


今天来分享的是比亚迪秦 e v 的 中控屏一直卡在开机界面,反复重启的一个维修按钮,来自广东珠海的粉丝朋友寄过来的, 经过通电测试发现一直卡在这个开机界面附近,系统时间等久一点,他又会闪一下黑屏,又进入这个开机界面卡住,准备拆机。 数据芯片就在这个屏蔽罩底下,需要把屏蔽罩剪开才能看得到。 ok, 芯片已经贴下来了, 读取原织布芯片数据,发现寿命已近,需要更换芯片 later。 ok, 经过更换芯片重新输入数据啊,现在已经完美修复, 非常 nice! 准备全面装回,打包发走专业录音。

今天修一台曾经大上海的一代经典神车,也是比亚迪的成名之作,现在开始干活。又一台来自上海的大哥,比亚迪琴二零一四款的,然后车子的故障是仪表提示请检查充电系统,只能用油不能用电,然后电脑多故障,降压时硬件故障。 问题不大,小毛病老铁,打打黄金换换就行了。哎,兄弟,你在在上海有时候多少钱了?嗯,你在上海修的时候人家有给你报多少钱? 我们也是认识的朋友,他说四五千要四千块,我说是我太太贵了,四五千的太贵了,我这边三分之一四分之一卖不了多少钱。对对,好了,现在开始维修,修新能源汽车真的很赚钱呐, 电子元器件换几个几块钱就能收人家千把块。问题不大,小毛病老铁,打打轰轰,大功告成。没有了, 帮球死了。等一下安装装好收工好了。来自上海的大哥,比亚迪七幺零四款的,该修的也修了,该装的也装了。仪表提示请检查充电系统。现在已经爆爆了啊,现在是 ev 模式, ev 正常切换,仪表不提示。那个请检查充电系统啊。车钥匙在大哥手里,大哥刚刚离开了一会, 好了,看一下啊,动力电池有速度,再看一下动能回收副。就是动能回收啊,这个不好跑快。就这样好了,我去搞定好了。来自上海的大哥,比亚迪请勿去搞定,祝大哥用车愉快。大哥在弄导航,还没走呢。

车主从常州送过来一辆比亚迪一五故障线,钥匙可以正常行驶,可以慢充,但是不能快充,充电插上快充充电枪,仪表盘上出现请检查充电系统不能正常快充。首先检查直流快充口的相关线路,测量它的开通现象路 c c e c c r a 加 a 减的充电唤醒电路啊,初步判断是正常的。然后来线下咨询的实验,进行豹纹采集,再进行解析豹纹并没有发现什么异常。 然后对直流快速升压模块进行检查,初步测量 i g b t。 的管压降是正常的。拆解 i g b t, 对 i g b t 进行耐牙测试,发现耐牙值不合格,更换 i g b t。 检查驱动板没有危体。之后装测试车,发现故障依旧仍然不能快充。仔细研究相关的直流快充电路图,发现线路里面有遗漏的地方没有 排查。经过自信的耐心的坚持,终于找到媒体是一个人。