小牛nx风速版后投影怎么改

一起给大家看一下我们的这个 n 叉的一个尾灯啊，这个是刹车的一个尾灯转向，给大家看一下左边转向啊，这一块是转向灯，所以我们这台 n 叉风速它的一个后尾灯是非常有闲置的啊，但这个位置呢，也是一个投射的一个功能， 现在可以开启给大家看一下啊，然后我们在晚上他会照射在地面，非常之好看啊。这尾巴这一块的颜值是非常之高的，喜欢的兄弟们可以踢踢他，好 nice。

大家好，我是拖鞋哥，今年搞的最后一台车，我自己的车小牛的 n 叉风速。先看一下我自己的车都会搞什么东西， 龙头部分纯原装的，加了个手机支架，然后大灯换了个双色的透镜，它是黄色和白色两种颜色的。 前面前减震依然是熟悉的配方，做了定重，然后卡钳，车厘布的一千元左右的价位，我更推荐车厘布，为什么呢？你装个水鸟的话，他有可能担心他是假货。 刹车盘 a r 的 轮毂二点七五勾的，然后米其林的轮胎前面我用到了幺幺零七零十二， 后面的部分平差原厂的挡雨板，原厂的电机全顺的四代五千瓦片，然后轮胎原厂尺寸幺二零七零十二， 后卡钳也是原厂的没动过后减震也是原厂的，没动过，只换了个二二零的刹车盘，然后控制器用的是远驱的八四一千八， 这台车的电池是八十四伏一百五十一麒麟电芯。我这台小牛的 n 叉风速，除了前面轮毂换成了白色之外，其实整台车看起来还是很原厂的风格， 基本上就这样简单舒服好开， 然后明年就这样简单舒服好开，然后明年就这样简单就是快乐。

好，今天来看一下这台小牛 n 叉风速装小哈里电，大家问的比较多的问题啊，那这期视频呢，就给大家汇总解答一下。首先来看一下它到底是怎么装的啊，你直接把它这个下沉座头先给装上啊，如果你的车原车是带铅丝电池的话呢？ 啊，这个铅电池你需要先拿掉，然后再把这个横梁给去掉，就可以把这个下水道装上了，然后把线接好就可以了。小号电池目前只推荐七二五五和七二五七这两种，只有这两种装上去才刚刚好啊，你弄个品字头的转接线往上一插就行了。下面来看一下这个线是怎么接的， 把这个盖板打开啊，这个我是接的正负极啊，我懒省事了，好多人说这样接不安全。如果你不改控和电机的话，这原车的正负极的线都是官方匹配好的，他没有啥大问题。如果你是改了大控啊，那你可以接控制器和空开。 再来说一下它的性能和续航表现，因为它的动力系统和 f 叉风速是一样的， f 叉风速之间已经测过了，零到五十的加速是五秒多，极速开弹射模式是八十啊，不开弹射模式正常是七十五左右， 续航的话，如果跑六十左右的时速，这块七二五七的电池可以支持跑一百公里左右，如果你开的稍微猛一点，那可能只有七八十左右的续航了。再来看一下它的储物表现，它的下沉座桶装上去之后呢， 它这个电池上面还有一部分空间，那这部分空间是可以放一个大的半盔的，那就这样放刚好是可以盖上的，放了这个头盔呢就没有地方放充电器了，我是把它的充电器直接放到踏板舱了，它这个踏板舱还不小呢，它比较好的一点就是 它可以用钥匙把它打开，不是螺丝拧的，不过平时我们用的时候要注意一下这个四周的时候要注意一下，看里面有没有水渍， 没水渍的话那就没啥问题了。最后说一下他的电量显示，就是这个他电量显示没有百分比，不过他也可以做一个参考，小号电池有自己独立的蓝牙电显 啊，就是这个，这个可以显示精准的电量，平时我们不看这个也行，我们看这个仪表，这个电量如果他跑光了之后呢， 我们就可以充电了。另外在充电的时候小孩也是可以通过手机端的 a p p 查看电量的，也是比较方便的。好，以上就是这台 n 叉风速装小孩里边大家问的比较多的问题，整体来讲除了续航，用起来感受还是非常好的， 满足我们日常使用是没啥问题的。这就给那些不想用大单体，怕被炸飞，又不想用铅的电车的老铁多的一种选择。最后说下价格，这个空车四二九九电池差不多也是这个价格，加起来总共八千五六的样子。怎么样，这个组合是你的菜吗？有什么问题评论区留言，我们下期再见，拜拜！

这期视频将展示 nx 风速版整车安装，在整车断电的基础上开始装车。先把线束整理好，现在装回前横梁，并裁剪一块珍珠棉垫在前横梁下面， 在左右两边装上螺丝，一共两颗，装回做桶前罩对齐卡扣按键，在两侧装回四颗螺丝，每侧各两颗。 继续在两侧装回侧边条，对其卡扣按键即可。在脚踏位置装回八颗十字螺丝， 再装回电池压条。对其孔位装上六颗六角螺丝， 在侧边条末端打上螺丝，两边各一颗， 装回座桶包围，并把车尾处的三个插口重新对插上。 把扶手位置的原形橡胶垫放回原位，四个橡胶垫前面是厚一点的，后面是薄一点。这款车的包围装回有点难度，耐心点对其所有卡扣。 在车尾的底部装回这五颗六角螺丝。位置太低，个人买家安装有点难度。找准位置，用手先转几下，再用扳手慢慢转紧。 在包围的底部和尾部装上塑料扣，一边各两颗，一共四颗。 在包围内装回四颗螺丝，一边各两颗。 继续在包围内找到两根黑色细线，原路对插上。这是两侧坐桶，分为灯线， 装回两侧的折叠脚踏，放入折叠脚踏对准螺丝孔位，每个脚踏需要安装两颗六角螺丝， 另一边也用同样方式装回。装回两个扶手对齐孔位，装上四颗六角螺丝， 放回座桶，并把后面的白色插口重新对插好。 注意保留这根原车充电线，可以保留充电动画，但是充电电流不能超过八安， 而且要搭配转接线充电，超过有可能会烧断原车充电口的保险丝，影响正常充电，视频中我们的电池方案是通过电池自带的充电口进行充电的，我们的方案中搭配的充电器最低是十二安。原车充电口不支持这么大电流，所以不建议使用原车充电口充电。 把电池充电线穿过座桶侧面的原行动口，把充电线放入座桶内，放平座桶，把座桶对齐孔位，装回四颗六角螺丝， 最后装回脚踏盖板，先对齐没有锁的一边孔位，然后按下去扣上锁。

小牛 n 叉风速换五寸仪表到底有什么区别？今天就来给你们体验一下，仪表已经到手了啊，然后可以看到尺寸呢，是比原车的四点三寸要大了一圈，那安装也是无损替换，原车限速直接对插，那孔位也是跟原车四点三寸的孔位一模一样的。 装好以后我们可以开机看一下效果，那对比原厂四点三寸的大小，肉眼可见的确实大了一圈，比较讨喜。而且不知道是不是我的错觉啊，总感觉五寸屏比原厂的四点三寸屏要清晰一些， 而且屏幕分辨率感觉都要高一些。然后目前发现的问题就是可以看到里程数是归零了， app 里的里程数也是归零了，恭喜大卫又一次喜提新车，车子的蓝牙呢，需要重新连接配对一下。然后还有一个区别就是仪表设置和 app 设置里面又多了一个自动大灯的功能， 仪表左下角呢，多了一个日期，显示那天气的情况呢，显示在了屏幕的右下角，所以四百多的价格，你们觉得这个屏幕到底值不值呢？

因粉丝投稿帮搭配升级配件安排，这台小牛有四种颜色，我就以黑色为案例。前减震我推荐的是八组卡 x 六代替减震，建议搭配下全是三星柱使用，然后平插用的是 p t 的 这款 后减震也用八组卡的 p 四零型号，减震三三零程度 大概就是这样搭配完的样子了。搞定有请下一位车主。

ok 了兄弟们，我的重改 n 叉已经啊短时间的毕业了，可以看一下整体的一个细节。 首先呢，啊， j s 的 座包啊，靠背是不用钱的，钛合金，钛合金， 白色的挡泥板，白色的卡钳，钛合金，钛合金，钛合金， 看一下这个视角，这个挡风板还有钛合金，来看一下这个骑行的视角，这个东西帅不帅啊？有需要的可以找我啊，我可以给你介绍 啊。原厂的上泵，我觉得推力是够了，再换一个，这个刹车扭角，我觉得手感非常 ok， 好。 来到我们的轮胎部分，一百九零的轮胎，魔法师式的铸造轮毂，原厂的避震，你看这个吻合度，多帅，多饱满，多好看。 再来到这里，御马恶魔的五孔刹车盘，原厂卡钳，哦，改的白色， 原厂电机啊，都是钛合金。然后呢，八零的高胎，看一下这里的距离 啊，因为这里啊，手搓了，这个转接码给他延啊，那个防转片给他延后了，所以他这里不会打，但是呢，挡泥板要用转接码，挡泥板用转接码不原。呃，原厂的挡泥板是上不了了，只能上这种， 原厂减震， 原厂的前减震，妥妥的广告位啊，原厂的上风，就看这个帅不帅就完了。

哈喽，兄弟们，我是二牛哎，我这台车终于在昨天就装完了，所有的升级的项目都已经安装完毕， 然后我找了个相对背景干净一点的地方，给大家看看整体的效果，然后具体的一些注意的地方，这期视频后面我也会讲， 大家注意看哈，不用着急兄弟们，这车终于装完了哈，那个壳子还没装，先看看这个大体的效果。 第一个我先来说说这个牛标的问题，这个原车这有个牛标它是可以点亮的，然后我先打开给大家看一下啊，给车子充上电 啊，他是车子震动或者连上蓝牙了，他这个就会自己打开，然后我先给他开机啊，开机了他就亮了， 然后这个牛标是怎么接的呢？给大家看一下这个背后啊，有这么一个四线到两线的插头， 这个红的跟黑的它是有线接的，主要是这个黑白的跟红白的， 黑白的这根是正极，红白的这根是负极，然后用一个梯形的接线端子给他接出延长线来， 然后这黄色是正极，黑色是负极，然后延到哪呢？接到原车 dc 这原来应该有个插头哈，我把它剪掉了直接接上去的，红色是正极，黑色是负极，然后你把它接上，那个牛标就可以亮了。 第二个就说这个上泵的安装，我用的这个上泵，然后他这个油管这个位置呢，他是在侧面，然后我自己定制的油管，然后这个缸喉的角度啊，一定要选九十度的， 要不然他这个这个横梁会挡的，所以说九十度的他就不碍事。 这个原车的转向灯我自己做了个支架啊，找人定做的，然后按在这 啊，这个油管怎么穿？你就说这前油管吧，过来完了之后啊，我这边，哎，这是前油管哈，过来在底下 这边有个架子，固定这个面板的架子，把这颗螺丝拧下来，然后弄了个夹子，把油管夹住，然后再打上去，然后走到下面呢， 就在这，我在三英柱上打了个孔，然后开了个丝，也是用这种夹子给它加上的， 这样的话转向的时候就不影响了。后面的油管的话也是差不多用的那种小夹子，胶皮给他包好 啊，跟这个车架有接触的地方一定给他包好，然后从下面侧面这样穿过来，包括这边 啊，它这个油管本来就有个塑胶的，这个橡胶的这个套子给它夹在这就行。 第三个就说这个 dc 啊，之前视频里也说我装的是这个凯威格的，这个 dc 呢，是单拖的啊，你看底下这个这两根线， 一根红的，一根黑的，正负极我也是一样，从从这个边上一直穿穿穿，穿到这个地方，接到控制器的正负极上面， 然后它有一个黄色的线，是 a c c 线，然后我是拖出来，然后接到这个 原车的 dc 的 acc 线上面，这样的话开机了，然后这个后加的 dc 它也工作， 然后它那个十二伏的供电口，橙色的是正极，蓝色的是负极， 比如说我家装的那些射灯啊，大灯总成啊，正负极就直接接在这上面，然后这个 dc 好 在还有个什么地方呢，就是它有出来这种这种图，你像我手机支架用的凯威格的就不用接线了，直接插在上面就行。 再说一下这个 dc 是 怎么安装，怎么固定的啊？嗯，我是把它放在这个电门锁的下面，然后呢在壳子上打了两个洞， 那边也打了两个洞，然后用扎带穿过来绑上去的。这边打了两个，这边打了两个，用扎带这样一绑，在这个位置呢 啊，也不影响这个壳子的安装啊，也是隐藏式了，然后这个线也比较好排。 嗯，相对来说更美观吧，稳定一点啊。有的 老铁说用螺丝打在壳子上，不建议那么干哈，之前有客户他们在别的地方安装的啊，比如说在这个位置，然后把 dc 放在这，然后螺丝打，结果那螺丝比较长透了，然后磨到了一些线啊什么的， 这大线磨透了，然后连电排查故障，很麻烦哈，就是说尽量还是用扎带吧，其实也不影响，也挺牢固的，一点也不会往下掉。 第四个呢，就说这个减震的调试啊，前减震预载在这调，然后两个阻尼在这 前面，没什么好说的哈，就是先不要装起来，自己先上去试一试，然后再调，然后是后面， 后面这个减震不是带气瓶呢，然后把这边的壳子给拆了，他不挡气瓶，但是这个车壳吧，多少还要加工一下。注意看这前面啊，这个地方， 他这个弹簧啊，原来这边我切掉了一点哈，这个弹簧啊，多少可能会有点蹭，然后我就把这个地方扩大了一点，还有就是玉仔 一定先别把壳装上去哈，你调好减震，把玉仔调好再装壳，要不然装完壳之后你这个玉仔没法调。 嗯，闲着没事的时候拿个红色的油漆笔把这涂了涂。嗯，这就是减震的安装啊，调嘛，根据自己的体重，实际的骑行感受来调，先调预载，后调这个两个阻尼。 第五个就说电池，我用的是然然家的七二幺三六的单体，嗯，线一定要捋好，然后他也接到控制器上 啊，你可以直接接控制器，也可以接一个空开哈，我是接了一个一百五十安的空开， 然后这个他也带着计量模块，也有充电动画。计量模块我是固定在这个位置，大家看一下啊，我用扎带绑的， 然后控制器啊，在这个位置底下是个风扇，潘驴科技他们家的这个风扇是带着支架的，直接安装就行，然后控制器再安在他这个支架上，原厂的那个支架一定要得拆了哈。 第六个就说这个后面的制动者卡钳和盘，因为我不换平差，我也不想换转接码，所以说我的盘还是用的原厂尺寸两百的盘。然后这个卡钳是用的三代黑红螃蟹， 但是直接装的话肯定是装不了的哈，需要加工一下，我给大家拆开来看一眼。嗯，首先是这个卡钳的刹车皮需要加工一下， 原厂状态是这样的，然后需要把这两个角，这个角和这个角切掉， 外侧的这张皮需要切掉哈，然后已经切完了，为什么呢？因为那两个角会碰到这两个弯口的地方， 嗯，其次就是说这个转接码的这个头子，上面这个不用动，动下面就行，或者是动上面不动下面 这个地方需要稍微抛一下给它磨掉一些，要不然卡钳是装不上去的啊，为什么装不上去呢？它会挡这个地方，挡在我指甲顶的这个地方， 所以说想装这个原厂盘，原厂尺寸的盘，想装这个螃蟹的注意一下，如果说你改转接码改平差的话就无所谓了。还有就是里面的法兰， 嗯，原原厂盘它是有下沉的，咱一般改装盘都没有下沉嘛，然后它里头是需要垫法兰的，嗯，我垫了是十毫米的法兰，然后现在给它装上去， 大概就是这个效果没有问题啊， 这一台小牛 n 叉风速从我买到手测试到订配件制定方案，订配件改装正式施工开始到现在，一共差不多一个月的时间，总体觉得这个车还是挺不错的。 嗯，从他的性价比，整车的可玩性，即使是有一些小问题哈，也都是能够解决的。前期说的那些异响啊，包括咳嗽的问题我也都解决掉了， 你看这个壳子也严丝合缝了，包括后面是吧，这都已经解决了。嗯，非常感谢大家的关注和点赞，也感谢各位大神在评论区提出来的宝贵意见建议， 也有不少兄弟私信我问了一些问题，在这里呢二牛，非常感谢大家的支持， 后期呢我会嗯买入更多的车型，然后跟大家进行分享，如果说大家有什么更好的意见建议，包括你们想要的车型，随时私信我评论区告诉我也行，我会一直好好的做下去，谢谢大家。

宠粉继续上次 f x 风速安排完老铁点名要看 n x 风速，今天直接冲小牛店里给大哥现场升级七六八厘米电全程实拍，别眨眼， 来套笼把这个吹走 啊！好了好就可以了，可以 一到十万了，如果说电流大的话，往左边拧一下，如果在外面扫码充电桩的话，你要根据充电功率除以这个满的电压八十四除以电瓶大。 打个比方啊，外面扫码充电桩如果不拿功率除以满电电压八十四就就是九点三，你要九点三小，那么九安就行了，如果你嫌大你去就直接再扫好吧。

ok， 兄弟们，这里是阿凡超啊，我们今天来了一位非常特殊的一个粉丝，找到我们升级这一地的配件大哥，他是不升级三大件，那我们看看他究竟升级了哪些配件。来看到我们的前面减震啊，这个老伙伴好久没见了啊！ v d v 的 一个 v 四倒置前减震，后面减震用的是我们的笔 博士的 r s 三 pro， 前面轮毂用的是因素的这个格兰特轮毂上风方面采用的是我们的一对 f j n e h 十 直推上蹦啊，它是一个双可调的可调拉杆距离以及我们的推力。 gp 五黑色的一个小螃蟹卡钳，以及我们的 gp 十大福特卡钳， fjn 的 剔扣不动弹啊，豪豪这个挡泥板啊，这个新款挡泥板，海豚挡泥板啊，非常的亮水的，这个装修效果是非常的棒的。小怪兽 s m r p 的 一对半的轮胎，前面一百九零幺二，后面幺二零 八零幺二，豪豪的一个小牛 n 叉直上的这个韧性平差。接下来我们废话不多说，直接开搞大哥， 哎 呀， 也总是奔跑在黑暗中追寻未落的空，也曾今夜 风最简单的枪比天蓝 日头明明很累，却不知道为什么要坚持残酷的现实，在戏水内心坚强的城市擦干 一 ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha hands up hands up 孩子，我只想做个不会长大的孩子， 你根本也不知道为什么要坚持从 不踏进生活的正直。

小牛 m 叉风速或者是 f 叉，还是说二六款 a 一 四都是搭载三千瓦的电机，现在二六年的车性价比也是特别高啊。然后现在具体我们怎么去升级，以及去说去跑车或者是跑外卖也好， 那么接下来推荐的这几个东西都是说不需要大改，只需要小改。第一个就是我们的控制器 选择一个四五零或者是六八零的型号，因为后续如果有变动的话，你控制器是不需要更换的，那么我们第二个就是透镜，因为我们出去跑山或者是跑外卖，这个原厂的灯是比较暗的，所以我们就可以 去搞一个第三方的大灯，这个灯的话是一百二十多瓦左右，也是价格非常 不是。那既然到了这里控制器和后镜我们都升级了，那肯定我们卡也要升级，那么卡钳的话，我们就直接闭眼去选择布雷博。 为什么选择布雷蒙啊？国产和这个卡钳有什么区别？国产的卡钳材料其实和这个大差不差，它里面的活塞和油封都是有专利还有特殊涂层的，所以说这个我们行驶的话是非常 安全，其选择国产，那如果出现问题人家不一定会受理他，倒不如选择进口就安全。

不换减震如何给小牛 n 叉风速更换大辐射和二四五叠盘呢？ n 叉风速的原厂是一个八十二锁点的小辐射卡钳，重刹的时候感觉有点偏软， 后卡钳我已经更换成了怪兽布匹的 g p 零三和采购琼楼，那今天给他的前轮更换上一颗怪兽布匹的 g p 零四和一张二四五的采购。 更换二四五碟盘和一个大辐射的话，我们需要更换一个转接码，我使用的是 p t 的 n 叉风速直上转接码，使用千斤顶把整个前轮给顶起来一些，使用八号的内六角或者风炮把全卡钳螺丝拆卸下来， 用尺测量了一下，是一个八十二锁点的，一会更换的转接码是一个一百锁点的。使用十四号的风炮把整个前轮拆卸下来， 拆的时候要注意里面有两个轴套，使用六号内六角拆卸前轮碟盘的螺丝，这张二四五的盘放上去更加饱满了，颜值也得到了提升。 安装的时候我们这三颗螺丝可以先不要去打紧，打紧了的话我们卡钳可能不太好安装。接下来我们把 p t 的 转接码安装上去，安装好后我们把轮毂也归位。 接下来我们准备拆油管螺丝，首先我们把上泵用扎带先扎上，如果有朋友在的话，也可以让他帮你先捏着。接下来我们把新卡钳固定在转接，马上把原卡钳的油管螺丝拆下来安装在新卡钳上。安装好后我们拆开上泵的油壶盖， 如果觉得螺丝不是非常好拧，不要去硬拧，因为拧滑丝的话会非常麻烦。下面我们用布稍微挡着一点，避免刹车油直接留在轮胎或者碟盘上，接着我们松掉卡钳的排油螺丝，可以让他多留一会，上面一定要注意加油， 调好之后记得冲洗一下我们的轮胎和碟盘，防止有刹车油附着在上面，有的时候这个刹车油会特别的滑，还会引起碟盘的一个异响。简单的试骑了一圈，感觉制动性比原厂要好上很多，而且外观原值也得到了很大的提升， 但是会稍微有一点点蹭碟，也属于正常现象了。目前前轮一套的其他配件已经在路上了，这两天给它全部换好，大家可以期待一下。好的，奇帅不奇快，我是小张，拜了个拜。

哎，我们小牛电动车上面的这么多的功能按键，它的具体作用是干什么用的呢？ 接下来由我来给大家讲解一下它的具体操作。左手边的第一个按键，这是呢我们简单我们先点按一下，我们屏幕会变成一个 a， 这时候呢我们进入的助力推行模式啊，这个按键呢，我们在这个界面的时候呢，我们长按的话， 哎，我们屏幕会出现二，这就是助力倒车，我们的此时这个车辆他正在倒车啊这个功能，然后呢我们再点一下啊 a， 去掉之后呢，这是我们正常的这个速度，同样的我们再点击一下的话，我们就进入的循环定速，定速巡航模式。 我们第二个功能按键，就像汽车上一样，是一个双闪，我们打开之后呢，我们的左右转向灯就会同时亮啊， 下面呢是左转和右转啊，我们的这款车呢，我们的一个方向具有自动回位功能，就像汽车一样，当我们这个打过转向灯，转过弯之后呢，他这个转向灯会自动会会关掉，最下面呢是一个喇叭开关， 现在我们看到右手边的，首先呢这个是我们小牛的魔术轮，它的作用呢可以调节我们车机上的所有数据，导航信息，蓝牙音乐，手机来电，胎压，包括这个计时的以及这个骑行数据和电池啊，同样呢还有我们这个 长按，往下长按的话就进入到我们车机的呃，这个主要参数设置，像 驾驶模式都能回收，电子刹车啊和安全限速啊这些都可以打开的啊，以及这个自动自动 p 档变成感应驻车，还有自动龙头锁，自动驻车，驾驶模式，记忆助力倒车等等等等啊，陡坡缓降， t c s 啊，所有的功能都可以通过我们这个旋钮进行操作啊，非常方便快捷。 然后呢我们这个下面这个加号和减号是什么作用呢？就是说在我们这个骑行正常骑行过程中呢，我们点加的话啊，就是说我们这个调节，我们这个驾驶模式，点减的话 啊，就是说他们有一共有五个档位可以选择啊，这是我们的大灯开关，下面呢就是我们的启动键，那在我们左手后方呢，也有一个按键，这个是 往往回，往回摁的话，他是闪会车灯，如果是往外推的话，他就是远光灯。 当然呢在我们右手边也有一个啊，这个是赛道模式啊，就是我们俗称的氮气加速，在我们这个加速的过程中 啊，我们长按这个右前方的这个按键，此刻呢会激活这个氮气加速模式，它这个提速感，推背感会非常明显。小牛电动车，更多更有趣， 呃，更好玩的，期待你的加入，小牛的车主和准车主都可以进店体验。

听说小牛 x 风速最近很火，想改灯的车友们可以了解一下大灯尺寸跟插头盒 x x 通用的完美时尚。这位车友选择我们家这款一点六寸轻柔双子射透镜， 标配从天而降带脉冲抱枕，可调高低可调日行灯双透镜，总功率一百一十瓦，无曝光效果，低功率高光效，远光照射范围广，不拖地，需要的可以来了解一下。

教大家如何使用 x x 从天而降教程，首先开机动画扫描可以手机调节，想要什么颜色点什么颜色， 外圈也可以单独点颜色或者设置流水，两百多个颜色一天换一个都可以。 然后到我们的手机调节高低，高度就是高度，你要多高就点多高，想要从天而降，点从天而降，想要从地而起就从地而起，不想要就直接点，不使用。听说小牛 x 风速最近很火，想改装的车友们可以了解一下。 大灯尺寸跟插头盒 x x 通用的完美值上这位车友选择我们家这款一点六寸轻柔风阻射透镜， 标配从天而降带脉冲爆闪 up 可调高低可调日行灯双透镜，总功率一百一十瓦，不曝光效果，低功率高光效，远光照射范围广，不拖地，需要的可以来了解一下。 我所有的车折腾完电池范围广不拖地，需要的可以来了解一下。我所有的车折腾完电池范围广，不拖地，需要的可以来了解一下。我所有的车改大灯怎么拆怎么装。 今天一个视频给你们拍明白，摩斯拉给 n 叉做的有两个版本，一个是一点五寸，一个是一点七寸的，我手里的这个是一点五寸的，近光八十五瓦，远近一体是九十多。那换大灯的第一步肯定是先换 dc， 原车的 dc 呢是在这个位置，所以说我们需要把整个这个前脸 都给它抬下来，拆掉下边条，拆掉这四颗螺丝，然后拿掉这整个这个下边条，这个中间的面板一定别忘了拆， 当然别忘了还有内尼玛的这两颗螺丝也需要拆掉，然后你看他这个外壳的这个卡扣呢，都是朝内凹的，所以说我们朝外面的方向去，一个一个扣开这个卡扣就 ok 了。 分叉风速的这个 dc 呢，一定要买这种四线的，那我是买了个双 dc 线束，然后保留了原厂 dc， 大 灯也是替换上去就行，周围一圈全都是螺丝固定，那插头也是直接对插的。那我们来看看晚上的效果，对于不到六百块价位的大灯来说，这个效果我是相当的满意， 效果绝对算得上是铺路级别的了，开机从天而降，日行灯光圈可调，大灯高低可以电调，那这个远光效果我拿去磨捋都够用了。六百块的价格你们说香不香就完事了。

电量不准你们买，我用这个好使，就差一个插头就解决，我给你们拍个 n 叉风速安装的全过程， a e 四的明天更新。打开座桶，座桶里啊，一共就四颗十号的固定螺丝， 可好装了，就只拆个座桶，兄弟们，其他啥都不用拆，后边充电口拔掉 有多简单，直接插原车充电口，太简单了，兄弟们，这就完事了，这个模块你们自己找个地方一绑就行了， 因为我刚好有一颗螺丝，在车内侧板的这个位置又刚好有一个 这个孔，你看到吧，其实你们完全可以用扎带扎在侧面就行了，只不过这个地方正好有螺纹，我又有刚好的螺丝，哎，装螺丝不更美观吗？是吧，更可靠。贴纸是模块买的时候带的 这个小螺丝的数据分享给你们，这个小螺丝是 m 五的，就在侧板的这有个洞， m 五的刚好装进去，这个丝牙的长度大概十毫米就够。 嗯，开始工作喽，我们先来设置一下模块，我们进入这个 dl 模块，选择设备列表啊，然后就搜到了这就我们的设备，我们要进行绑定， 然后设置参数，参数的出示密码都是一一二二 串数容量，这是一定要对的，容量选择一百二十安 总容量啊，串数二十串，我的那个电池是，这里边要注意选择车型啊，车型要选择铅酸生理电小牛，然后这就点一下设置， ok， 主要是车型串数容量，其他的话就不用管了。完了以后保护板绑定，我们扫描，保护板扫描之前我们要把保护板连接的这个蓝牙给关掉啊，开始扫描，找一下我们的保护板， 这个 好嘞，就 ok 了，用我们保护板的数据压差温度都有宽模块当时没有好啊，一定要关机重新，哎， 开关一次空开就好了，关一次电就好了。哎，准了吧，不用这个链接给你们放视频左下角了，好使啊，电量也准了，也不报故障了。