比亚迪海鸥活力版怎么设置主屏幕

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比亚迪海鸥，雨天开车一定要学会这四个好用的设置，不仅玻璃不起雾，还能提高行车安全哦。第一，下雨天开空调，打开外循环，把温度拉到中间，然后把车窗打开一点，通风有情雨挡它不会漏雨哦，这样的话玻璃不会起雾，车内也不会太冷。第二， 下雨天开车，如果后视镜有水珠，看不清楚，影响我们转弯或者是变道，这时只需要点击空调面板最右侧的图标电除霜，这样后视镜和挡风玻璃就可以开启加热了，水珠和雾气很快就会散去哦。第三， 下雨天如果说雾气比较大，比较影响开车视线的话，我们可以打开雾灯。首先呢，旋转灯光拨杆，先打开大灯，找到这个雾灯的标识，然后旋转一下 即可开启，这时屏幕上就会出现雾灯的标识，开启雾灯能增加车辆的辨识度，给予后方车辆一个提醒，提高行车安全。最后一个，点击屏幕左下方的小车车 来到第二个设置，这里有个车身稳定系统的一个开关，这个开关很多人都搞不懂，因为它是反方向设计的，点亮呢才是关闭，你看这个时候仪表盘会显示关闭状态， 脸面呢才是开启，这个一般情况下出厂是默认开启的，如果误触了，一定要经常检查打开哦，你学会了吗？赶紧收藏学起来吧，遇到雨天可以试试哦！

当年这台小车的出现，可以说让很多人惊叹不已，有人说它是百万家庭的送娃神器，但我倒觉得它更像是一台让家人放心的美女专属座驾， 因为它不仅小巧玲珑，全身也十分的硬气，用大战笔的高强度钢材护卫着每个小家庭的安全出行。但很多人不知道，这台车的外观其实是一名比亚迪实习生设计的，而这个作品 却迎来了全球销量的大爆发，新款版本甚至还配上了激光雷达和辅助驾驶。直至今日，它依然是比亚迪在微型电动车市场里最懂咱们老百姓需求的王牌车型，它就是海鸥。 不过你肯定听人说过，海鸥这车太小了，但在我看来，百分之九十的消费者都是冲这个小才买的它。这台车目前已经累计交付了一百多万辆，它的这些光辉销量历史也使其成为了全球微型电动车领域的标杆。 不过今天我不是要和大家千篇一律的聊这台车的一堆硬件参数，而是想和大家深度分析探讨一下，这台看起来很小的车为什么能成为百万家庭的首选。 然后我们再来聊一聊关于这台车诞生的一些幕后故事，以及我自己对于这台车的一些诚恳的看法。咱们把时间拨回到两三年前，那时候第一批买海鸥的人图的是啥？是面子吗？好像也谈不上， 我分析看来，很多海鸥的车主家里其实都还有台大点的轿车或者 suv， 买海鸥就是为了每天接送孩子买个菜，上下班通勤。当时这车刚上市的时候，很多城市的比亚迪店里，这款海鸥的展车都被摸得锃光哇亮的， 下完订单还要排队最后提车等上一两个月都是常事。这些车主里，有忙着带娃的宝妈，有精打细算的退休阿姨，也有刚毕业的年轻人。其实在我看来，他们的想法其实特简单，就想找个好开好停，用着不心疼的代步工具。 所以我就想问问，当年第一批提车的老车主们，你们最喜欢哪个颜色呢？现在已经跑了多少公里了？咱们评论区里先聊聊。也许有人会问过，花七八万买这么个小车图啥呢？其实开海鸥的车主们，家里基本都不止这一台车，也只有开过海鸥的人才能真正懂得小 才是这台车最大的本事。他的小，可以让你在早高峰的夹缝里自由穿梭，小到路边，随便一个空档都是你的专属车位。但更绝的是，你以为他小的只能装下一个人，结果他硬是塞进去了。一家四口， 前排调好位置，后排坐俩成年人，膝盖居然还没顶到前座。后备箱不大，但放下两个书包，一兜子菜刚刚好。 有好多的车主老公开着大车上班，然后给老婆买了这台送娃神车，让媳妇开着小海鸥接送孩子。为啥呢？因为老婆开着这台小车，老公会很放心。也因为在学校门口那条堵成一锅粥的路上，只有小海鸥可以见缝插针，在菜市场旁边那个被电动车占满的停车位，也只有他能一把停进去， 大家说是不是这样呢？另外，大家可能不知道，海鸥这车的诞生说起来挺有意思，他从二零一一年就开始逆向研发，中间反复打磨，直到二零二三年才正式亮相。最让人意外的是，他的设计师海鸥的外观出自一位叫何明健的九零后， 二零一九年才进入比亚迪做实习生。当年海鸥的设计方案团队里一共竞争了四十多个版本，他一个新人愣是从这四十个方案里杀出重围，拿下了定稿权。 据说当时内部也挺纠结，主流思路是做圆润可爱的造型，毕竟这级别小车都这么干。但他交出的方案偏偏是犀利棱角分明的风格，像个不好惹的小家伙。最后，比亚迪拍版用了这个冒险的方案。 后来的事你们都知道了，这台由十一生操刀的小车，却成了全球销量最快破百万的纯电车型。接下来咱们先来看看这车的外观。这个尺寸在城市里用灵活来形容比较贴切。他没有为了所谓的大气而去拉长车身，而是保留了小车该有的便利性。但你仔细看它的设计， 俯冲的车身，姿态，上扬的腰线，远远看去的确很像一只准备起飞的海鸥。另外，车尾那个贯穿式尾灯，晚上点亮的时候辨识度挺高，特别是那几款精心设计的配色，开在路上回头率还真不错。 所以我说它不像一台简单的代步工具，更像一个有点设计感的小误解。当然，聊车不能光看皮囊，咱们得聊聊它的硬实力。 海鸥基于比亚迪的一平台三点零技术打造，这是个有技术含量的底子，它搭载的电机最大功率五十五千瓦，峰值扭矩一百三十五牛米，这个数据单独看不算突出，但咱们得把它放在那个级别的市场里看。红绿灯起步的时候，只要你舍得踩电门，它响应会很快， 轻快的像只小燕子，跑在城市快速路上，车身还是挺稳的，一点都不飘。这得益于底盘工程师的精心调教，才把这么一台小车调试的这么好开。我开它走过一次山路，虽说不能像性能车那样劈弯，但那灵巧的指向性，车尾跟着车头走的听话劲，真能给驾驶员带来不少乐趣。 另外，我认为海鸥的刀片电池是它最硬的底牌，也是很多人买这台车最根本的原因。所以会有人说海鸥卖的不是配置，是那一块让人放心的电池，这话我觉得挺在理。 然后海鸥这个高强度钢的车身，也是很多人容易忽略的一个硬实力。中汽中心曾经做过微型电动车的专项测评，海鸥在碰撞安全这项拿到了百分之九十四点五的得分率，是首款获得三项全 a 评级的车型。所以我说很多老公给老婆买海鸥，看的不只是好开好停，还有这种安心感， 比啥配置都来的实在。然后我们再来说说那些能让你会心一笑的细节。以前大家总觉得七八万的车配置能省就省，但海鸥试图打破这种印象， 你坐到车里，那个十点一英寸的自适应旋转大屏是全系标配的。中高配车型上，他还给你配了手机、无线充电和无钥匙进入。这些以前十几万车上才常见的配置，他也给安排上了。 安全方面，中高配车型标配了四个安全气囊，加上前后排的贯穿式侧气帘，这就好比你去小饭馆吃饭，本来只想点碗面填饱肚子，结果发现店里环境还挺干净，服务也挺周到，这种体验感才是真正能留住人的东西。 还是那句话，爱之深则之切，这台车难道就完美无缺了吗？不是说到海鸥的槽点，那么大灯亮度不够，绝对是在车主吐槽榜上排前三的。有车主开玩笑说，海鸥的大灯是路灯装反了， 远光和近光高度差不多，晚上开出去照明效果一言难尽。低配是卤素灯，亮度本来就不行，中高配虽然是 led， 但很多车主反馈依然不够亮。有车主形容，开着远光灯，前方能见度也就那样，晚上开车真心不敢快。 另外还有一个我个人觉得不太好的地方，就是喇叭声音太小，像一只没底气的小猫，声音短促无力。不过很多老车主自己动手加装了一个喇叭，问题也就解决了。加完之后的感受是声音贼响， 喇叭的时候整个人都精神了三分。另外要提醒一下，如果想跑网约车的话，这款车的轴距可能不符合多数城市的准入标准，这一点得提前了解清楚。 所以我认为海鸥是一台优秀的城市代步车，但你要拿它跑长途或者有特定用途，得提前做好规划。说到底，比亚迪海鸥的销量很亮眼，其实这不是因为他有多完美，而是因为他在这个价位的市场里找准了自己的定位。 就像是一个很懂你心思的好朋友，在一个移动的小空间里，填满了不少普通家庭的欢声笑语，他也见证了多少年轻人拥有了人生。第一台车，也见证了多少家庭把省下的油钱变成了孩子的钢琴课，或者是家人的一次外出旅行。 不过现在很多人拿着海鸥和吉利星愿比，这俩车确实成了在七到九万这个价位段总也绕不开的选择题。我简单说一下自己的看法，第一，海鸥是四座，坐五个人算超载， 星苑是五座，家里就一台车的，直接选星苑。第二，海鸥车身短一截好停车，窄路掉头的时候它比星苑灵活太多，而很多人就是冲这个小才买的海鸥。 第三，星苑后悬挂是独立的，过减速带舒服点。海鸥非独立，但座椅厚实，电机噪音也小很多，所以用一句话总结就是，家里第二台车， 接送孩子抢车位，那就闭眼入海鸥。但如果要买的是家里的唯一用车，那就选心愿吧。最后，我想问问当年选择这台海鸥的车主们，你们对这台车有什么想吐槽的吗？续航表现怎么样呢？咱们可以在评论区里好好聊一聊，我们下期再见吧！

好消息，天气暖和了，我的海鸥续航又可以了，想让你的续航更精准，一定要这样设置，点开小车辆图标，找到新能源，找到能量管理。下面呢，有一个续航里程显示模式，我们一定要给他调成动态的标准呢，指的是官方给出来的一个续航标准， 我们把它调成动态的。这个时候呢，不是说续航缩短了，而是根据当下的气温，包括我们最近的一个驾驶行为而计算出来的精准续航。

好久没有拍氛围灯的视频了，今天刚好到了一个电车，我们顺便拍一个氛围灯的安装，电车的氛围灯没有问题，我们用的是专车，专用氛围灯不影响原车的质保，而且不破坏原车的任何线路。来跟我看一下 氛围灯的位置，很多人在问啊，我们的仪表台，然后我们的扣手， 还有门板，还有储物盒灯，还有这里脚窝灯后面也是一样的。这个车有喇叭灯很漂亮，主屏幕上可以控制氛围灯的颜色， 主屏幕上有六十四色控制。

今天咱们又拿一下两辆小汽车，二零二四年的比亚迪的海鸥，个人一手车安全行驶四万公里，新车落地在七万大几的，这会咱们三万三千八就可以拿下啊！无钥匙进入，三百零五，续航，带多功能方向盘，大屏导航，手机无线充电，电动座椅，真皮座椅，带多功能方向盘的 来，后边还有辆比亚迪的宋 pro， 二零二一年一点五 t 带 led 矩阵大灯，新车落地十好几万，这会直接三万九千八来，无钥匙进入，咱上室内的秒起来， 真皮座椅，多功能方向盘，液晶仪表，旋转的大屏啊，电子手刹，电子档，全景大天窗，三万九千八，老表们啊，咱们支持按揭，支持换，有喜欢的可以点个关注。

新车啊，比亚迪海豚跟吉利星愿我肯定选比亚迪，虽然网上说星愿一个月狂甩三到四万台，但是在现实中还是海鸥的天下。首先，比亚迪的刀片电池，三电靠谱，碾压同级别的车型根本找不到对手。 其次，作为城市代步工具，三百零五的系航，即使你在冬天全程暖风的情况下，他也能达到二百二往上。最最主要的是安全，比亚迪电池通过了穿刺实验，不会自然自爆， 就他这个配置，对得起七万级别这个价格。双显示屏，海鸥之翼的设计，搭配深海蓝的颜色，极简风格，符合年轻的审美。 黑色的多功能按键，开放的储物盒，全中文的一个实操键，不仅对新手，对女孩子也非常友好。你看这个滚轮的调节设计，不会损伤你的美甲。五门四座的设计，咱们坐上去感受一下空间， 这绝对比高尔夫比飞度要大多了，最起码还有三拳的距离，而且这个用料绝对是日系车比不了的。 国货良心，这是去年年底从四 s 店提回来的，只跑了几十公里，还送你一整年的保险。九点九九九九成新，喜欢的话进我主页点头像。

零公里的带牌新车比亚迪海鸥咱们到店了啊，续航是三百零五公里的，这是二五款支架活力版， 暖阳白的外观，沙丘粉的内饰，咱现在给你包牌包税包保险，全包落地，五万五千八。来，有喜欢这个海鸥的后台跟我联系吧。