今天我们就来看看我旁边这台大七座大马力混动二零二六款福特锐界 l, 它的油耗表现到底怎么样? 哈喽,大家好,那今天我们的行程呢,是从北京开到秦皇岛,全程三百多公里,有城市也有高速路段的驾驶工况,这是一个非常真实的用车场景了。那我们今天一共三个人,还有三个人三天的行李,这个重量啊,几乎可以模拟全家出行了。 我们今天的天气真的非常的冷啊,大面积的降温,最低的温度已经有零下十度左右了,看我们车旁边都已经结了冰柱子了,我们叠加了这么多的因素,就是为了让大家在冬季出行,心里好有个谱。来,莹莹,开始放行李吧,怎么着,我今天还得给你当苦力呗。 突然冒出个馊主意,如果我把第三排座椅再立起来,能不能装下?要不莹莹,哈哈哈,来了来了, 哎,有戏哎,没问题,我去,不是吧,哈哈,夸张,小计里程清零,咱们出发准备出发, 它搭载的是二点零 t 第五代 eq boost 发动机,这发动机就是全球十佳发动机啊, 发动机的最大功率呢是二百零二千瓦,最大扭矩是四百零五牛米,同时它有一个最大功率一百四十千瓦的电机,哎,让这台车零百加速成绩做到了只有七点一秒,很好的加速性能其实有助于我们行车安全的,尤其是在高速上超越大货车的时候, 目前距离目的地还有一个多小时的车程,现在表演油耗是六点二升每百公里,可能是因为这台车真的很省油,再加上我的黄金右脚,我真没想到他能做到这么低,不过总的来说我开车还是比较累的啊,他们累了可以直接休息,要不你俩帮我开开呗。 我不开,我还得睡觉。那啥,帮我放个抒情点的歌,待会叫我。你看,就你们俩 兄弟们,经过了四个多小时的时间,我们终于到达了目的地啊。哎呀,话不多说,咱们直接给你上成绩 小计,里程六升每百公里怎么样?这个成绩大家惊喜吗?而且我们今天有这么大的车, 有三个人,还有三天的行李,而且还是在低温情况下进行的,这也算是模拟了大家最真实的用车场景了。那这个数据有一说一,对那些油耗有顾虑的朋友们,你们完全可以放心了。
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开车回家想在仪表盘上了解锐角、油耗等情况,那我们打开车机,点开小车往右滑,找到我们的车辆控制往下滑,我们有个仪表盘的设计,打过去之后我们打开我们的 i o d 配置,我们点进 i o d 配置之后,把我们的这些配置全部给它勾选上之后,这些配置都会在我们的仪表盘上去 进行一个显示,我们一定要把沉浸模式给它打开下来,我们就可以在仪表盘上看到油耗等等的情况啦。还没有用起来的老板赶紧用起来吧!

好,现在是怠速状态下,然后整个电池能量比较充足,所以发动机没有启动发电, 接下来我们那个红灯快过了, 野狼,哈哈哈。啊,好, 一千五百转,依旧是现在是,现在已经对, 好我们再急加速一次,给大家演示一下啊,急加速情况下给大家现在是零转,嗯,现在是零哦, 一点多红啊,雨天轮胎稍微踩的猛就可能也会打滑。测零百的一个感觉啊,看现在三千多转,三千多转,我们从零到一百转啊,现在也就是三千转啊,三千转,你看现在,呃,是吧,刹车的时候也会自动挡变速,发动机转速也会减少, 好,一百速度差不多巡航啊,然后现在其实有点下坡,所以他要充电,但是我们,嗯维持等一下,维持在一个差不多的速度, 其实他只要在巡航状态下,他都会尽量把发动机维持在比较高的热效率期间啊,然后只要我们踩油门,只要加速啊,只要我们提升,呃,这个传统比那他相对的转速肯定就有所提升啊, 这个大家又比较好理解,所以啊,大家可能有点不太清楚的就是什么呢?像是那个很多混动啊,他在低速情况下发动机是不能够介入,但是我们这个是不受限制啊,他发动机随时随地都可以在车辆进行一个百分比,直驱直多的话是百分之七十左右动力可以用于直驱啊,可以用于直驱 啊,现这就是九十五的巡航速度,你看他在两千转,两千转啊, 所以整个这个车虽然这个发动机不是那么熟悉啊,但是一般而言以我们现在发动机而言的话,差不多可能就一千五百转啊,来到一个四千转左右,他都可以尽量维持在一个比较高的热效率之间 啊,并且保证他所输出的啊,他肯定就是因为发动机也会介入吗?那他所输出的这个电量啊,不会说是过多,还是尽量在一个就是比较合理的一个效率 啊,下坡自动燃油回收啊,这是比较明显的, 现在电力驱动现在虽然还在下坡,但是电池估计是充满电了啊,所以就哈哈哈啊,没得这种的话,他虽然下的坡,但是我们的速度比较高,他可能还是要轻微的啊,有点助力,需要需要,需要给到我们一些助力啊, 对,像这个驱动电机的话,最高转速是一万七千转,发展电机是一万八千五百转,但是因为他行星纯组的一个架构的原理,所以他他的发电电机其实转速得啊,最高转速得高于设计,最高转速得高于驱动电机啊, 啊,那么像我们整个纯电可以达到最高速度的话,应该来到一百三十多,就这款车哎,所以大家注意到,哪怕来到比较高速就干卡跑到一百左右这个速度的话,他也有到纯电的这么一个,就是 纯电的这么一个,就是,呃,工作模式吧,可以这样说驱动模式啊,但是如果说我们速度在一百三十多晚上这种速度的话,他就百分之百会是一个混动的。

各位瑞杰的车友们大家好,有混动的车友问我们这个车他在行驶过程中是用油还是用电呢?其实我们这个是可以自己设置自己查看的啊, 看到我们这个 ok 键啊,看到啊,他这里有一个 uv 值的啊,我们是可以设置的啊,看到我们主屏幕这里,然后打开这个小汽车啊,这里有一个车电控制啊,往这边划,然后这个仪表设置把它打开啊,有一个 iod 配置, 可以看到这里有一个电动指导,好,我们把它勾上,然后再给大家看啊,我们挂上低档 啊,就可以看到他这里他是有显示的,现在显显示的这个是电力或者是混合动力啊,这些啊,大家都是可以自己查看的,这个小技巧大家学会了吗?

大家很关心的锐界 l 油耗,想入混动又担心油耗高的朋友看过来,今日山路实测混动油耗这个油耗怎么样?评论区讨论一下。

当你发现瑞杰 l 混动出现,连续出现这种 多里程,但是呢没有电动啊,油耗又很高,像这种情况的话,呃,就是你的车已经电动不介入了, 今天教大家怎么去处理这个问题啊。首先我们找一个安全路段,然后呢打火,把我们的档位挂在 d 档,变成 l 档啊,然后呢,呃,要深踩油门加速到八十, 然后呢再迅速松松开油门,让它自己怠速降到三十, 然后呢再深踩油门跑到八十,再让他自己降到三十,这么来回几次,然后你观察一下你的车是不是恢复了这个电动介入啊,现在我们先先开始 深踩油门到八十啊, 好让它自动降到三十。 嗯,看到红绿灯了,尽量在没有红绿灯的路口啊。 呃,他们反应啊,是因为颗粒捕捉器经常走这个短途,导致它堵塞了, 但是呢,我看有些网友啊,他是把颗粒捕捉器拆掉也会有这个情况,那具体是因为什么我们就不清楚了,但是像这种操作的话是可以恢复电力驱动的啊, 跑到差不多八十的时候啊,就把速度让他自己降下来, 降到这里是每小时三十公里啊,然后再顺踩 到八十再降。 我现在大概跑了有两个来回吧,一会我们停靠看一下有没有恢复。 嗯,出现电动了是不是? 好的,这期先到这里啊,大家收藏一下,希望对大家有用处。

福特锐 g l 的 车友们,今天来跟大家说说屏幕怎么设置比较丝滑?来到车机大屏幕,点击小车,点击系统设置,往右边滑动,找到显示设置。 下面这个就是调节屏幕的亮度,可以自行调节屏幕亮度, 这个是自动调节屏幕的亮度,点击打开车机就会自动调节屏幕的亮度,这个是车机默认的亮度, 这个是关闭屏幕,点击就会熄屏。随机点击屏幕就会出现当前设置的精简屏幕,点击就会回到车机屏幕, 这可是设置精简屏幕的设置,点进去就可以看到各式各样的精简图片。锐界 l 的 车友们,你们学会了吗?关注我,学习更多锐界 l 的 小技巧!

哈喽啊大家,最近评论区真的被锐界 l 这个车的油耗问爆了,天天都有老铁追着问这车油耗到底怎么样, 还有人直接晒他的车的油耗的截图,有的小伙伴的表显是二十几个,问我他是咋开的,还有小伙伴凡尔赛我表显就六个七个这样 天,我真是羡慕死那作为实打实的锐界 l 的 新车主,今天就给大家看看我的真实油耗。我平时通勤跑公路和乡路比较多,就周末两天跑市区, 跑市区有时候一堵一个不吱声,就我们这市区的路面真的跟镜面差不多,不敢追前车太近了碰到急刹肯定刹不住,所以我一般速度比较慢,脚会时不时的在刹车上被刹,油耗自然也就高一些。 现在的表显油耗是十二点五,跑高速时候表显八点四左右,毕竟两吨多的。这么大的车呢,要说太低了也不现实吧,这油耗其实我已经挺满意的了, 毕竟当时买它也没图它省油,要想省油的话,真的可以考虑日系车新能源啥的。买锐界 l 图的就是它二点零 t 的 动力足,它的底盘调教比较好,三大件比较省心,跑在路上让我有安全的感觉,然后就是它的大空间真是不错, 想他又猛又省油的话真不现实,这才是真实的油耗和用车体验。你们的锐界 l 真实油耗是多少啊?评论区来晒图,大家都来分享下经验哈!

提了丰田混动,如果你只会深踩油门,从来没看过仪表盘上的省油密码,那这十几万块钱可真的就白花。今天啊,一招将你的混动座驾开成省油利器!第一步呢,咱们先调对仪表盘,用方向盘上的左右键找到小齿轮的图标,进入设置,长按 ok 键,选择中间那个仪表盘类型。一切 仪表盘啊,立刻变成混动专属的刻度盘,这才是混动该有的样子。脚滑稳,指尖保持在绿色区域,就是纯电在跑,一滴油也不费,稍踩的深一点啊,指尖进入到中间区域, 油电合力输出动力啊最顺手。可是要是一不小心踩进了红色的 power 区域,发动机啊,就该咆哮了,油耗啊,可就要往上涨,一定要注意,学会了看表踩油门啊,才算真正的摸透了丰田混动油耗到底降低了多少。