日产n6油耗怎样设计在屏幕上

咱们日产按六的仪表屏左下角的 p w 二到底是什么意思呢？今天小林一个视频告诉你们哈，他的全称叫瞬时功率百分比， 可以实时观看动力输出和能量回收的百分比情况，也就是实时油耗。当我们行驶状况下，右边蓝色的就是动力输出的百分比了， 左边绿色的就是能量回收的百分比。车友们，你们搞懂了吗？赶紧点赞收藏起来吧！

东风日产 a 六的车友们，咱们仪表盘右下角的续航里程怎么一直在跳动啊？这个续航问题到底需不需要呢？可以点击咱们的一个这个位置看一下，首先它是菜单， 然后在咱们的一个能源中心，在这个能源管理这个呢就是咱们的一个市区的一个续航里程，他的话就是续航里程比较多一点嘛，然后这个的话是高速长途， 所以说他的续航就显示比较少一点，咱们是想要一个市区还是想要高速的一个情况下，看你喜欢去点击咱们的一个续航，然后喜欢的车友们都可以点击右下角，都可以点点关注哦。

欢迎小林公子上车，准备起飞喽！ 有很多车主都问小林说，这么帅的这个欢迎语在哪里设置啊？ ok， 那 么今天小林一条视频教会你们，带你们玩转东风产 n 六智慧场景。 首先呢，我们要先进入我们的本地应用，然后找到我们的一个智慧场景，其实呢，他这个智慧场景是很好理解的， 只要咱们明白了逻辑以后啊，这个设置不是有手就行吗？家人们，就是当我们满足什么什么条件的时候，需要我们的车机执行什么什么动作，对不对？你看像我现在设置的一个场景， 当我满足主驾驶车门打开的时候，我的小妮回复我，欢迎我上车，对不对？所以说特别好理解，当我们这些东西全部设置好以后，直接点个完成，就可以实现我们的一个开门上车语啊， 或者是我们的一个挂挡。小妮给予我们回复啊，这些功能你们明白了吗？ chou 们赶紧点赞收藏起来吧！

评论区很多人想知道 n 六在城乡道路的亏电状态下油耗怎么样？今天我特意做了个测试，可以看到车子已经处在一个亏电状态，还拉了满满一车人往返，全程跑了一百一十五公里，直奔城乡道路去， 你们猜怎么着？本来心里还放低估，担心这动力和油耗 hold 不 住，结果跑下来一看，表显二点二个油，我直接蒙了，油耗低到完全超出预期，简直就是个反向西飙的 u 等升，但坐满了员，后备箱还塞满东西，绝对是满载状态！ 过年成的道路大家都懂，非常拥堵，还有不少红绿灯，各种加减速。但 n 六呢？起步轻快不拖沓，并且发动机配合那叫一个丝滑， 全程没截到亏电状态下动力有啥拉垮，而且走走停停，油耗愣是稳在一个漂亮的数字上，每公里成本算下来一毛四！甭管亏电还是满载，城乡道路随便开，这油耗表现，家用实在是太香！

今天给大家说一下日产 n 六它这个大屏的一个显示的设置系统设置，我现在是在壁纸桌面，它有三种桌面，壁纸、地图、无界。 壁纸桌面的话，你可以任意的滑动去设置一个自己喜欢的一个页面，然后地图桌面的话，它就是高德导航的一个界面，可以随意的滑动找一下附近的一些地点啊，非常的方便。 然后就是这个无界的一个桌面，无界的桌面的话它有一个快捷键，这个地方就是大灯啊，关闭啊，示宽灯，近光灯啊，自动大灯，然后这一块的话就是它的后视镜的一个控制，咱可以折叠角度啊，加热。然后这块的话就是天窗的一个设置，全开全关透气，当然也可以手动滑动啊， 关上了 那就是一个锁车这样一个按键，然后后备箱后尾灯我比较喜欢这个界面非常简洁，而且有快捷键，我们经常用到的一些按键，非常的方便。

哈喽，大家好，那这条视频呢，我们来给大家比较完整的介绍一下东风日产 n 六这台车的车机功能。 因为毕竟是一个传统车机，我相信很多朋友对他这套车机可能不够了解，觉得他可能不够智能啊，或者怎么样的，所以我们就来完整的给大家演示一些我觉得还蛮有意思的功能。首先我们先从这整个的界面开始讲起啊，其实它的逻辑非常简单， 有三种，第一种呢是这个壁纸，那你就可以在这里选一些壁纸啊，切换啊什么的。然后我自己平时比较常用的呢是这个地图模式，因为我觉得上车之后直接有地图看，非常的方便。还有第三个呢，就是这个无界模式，就是常规的大家都会有的一个车模展示界面， 但是日产在这个界面会有一些比较有意思的小设计，那你看这里点进来了之后，这个车身的颜色啊，包括车身上的一些贴纸啊，还有一些车牌，你都可以做一些自定义，你甚至还能选装一些轮毂， 这个功能应该是很多厂家没有做的。然后在下面这里的话，因为我是一个地图的界面，它下面这里就会有很多的小组建给你选择，对吧？你可以在这里长按，然后这里就可以随便的添加了， 比如说添加一些冥想模式，小气模式，或者一些里程数据啊等等，这些都可以根据你自己的需求而进行选择。 就总体而言，其实这道车机我觉得是看上去简洁，同时它的一些整体的功能也比较符合于现在大家用平板的使用习惯吧。 那接下来我们再来讲一些它具体的一些功能。比如说第一个我觉得比较好用的是它这个智慧场景模式，是一个单独的应用，在这里面，你进来就可以了啊。然后我们就可以创建场景吗？其实它跟那种超级任务是比较类似的，你比如说我们创建第一个场景， 那这个你就可以选择很多条件了，比如说我选择一个当我的这个胎压报警， 对吧？胎压报警很多只能只是在车机上提示，比如说我选择一个小妮回复，那这里你就可以说让他临时停车，或者说告诉你你这个胎压已经出现问题了，对不对？非常的方便。再或者第二个呢？你比如说我在这里添加一个充电的， 当充电开始的时候，同时我的这个座椅主驾有人，对不对？ 然后我这个时候就可以让座椅主驾开到一个座椅按摩打开也可以，或者说这个主驾座椅记忆打开也可以，对吧？那这个时候你就可以相当于你去插完充电枪直接上来就可以直接休息了。 这个功能场景模式我觉得是蛮好用的，可以根据你自己的需求进行选择。然后他也有社区吗？你看在这里面也有很多其他人设置好的，你可以直接下载安装。在车辆设置这里面也有一个我非常喜欢的，也是情绪价值拉满的，他这个灯与联动， 那大家点进来可以看得到，呃，就是他分了很多不同的场景，他的逻辑什么呢？就是我点给大家看一下， 你看它的车标，包括前面的这一个日间行车灯，包括下面的这些灯，它大概是接近于四五四个板块，它是可以独立的，然后每一个板块根据不同的功能有不同的演示，比如说当我 d 档且 auto hold 的 激活的时候，它会自动的去循环这个灯语， 然后你挂 p 档久等提醒的时候，对吧？也是一样。然后比如说你迎宾解锁的时候， 它就不一样，它就是上面的亮，再带车标，再带其他的。再或者说这个快速充电的时候，它就是车标会亮，然后你慢充的时候它也不一样哦，慢充的时候它的车标会闪烁的慢一些， 所以它根据不同场景做了灯语，我觉得这个功能还是蛮好玩的，就能够让觉得这个车更多一些交互吧。 你在日间使用的时候，比如说晚上在停车场的时候看到会觉得其实价值还是蛮不错的。东风日产六的首车互联，我觉得支持着也是非常全的，那你看在这里面你可以直接选择 carplay 嘛，然后我直接连接来给大家看一下，现在就是已经连接好了， 那 carplay 就 不用多说了，如果你用的苹果手机，其实用这个可能会更方便一些嘛，而且他用这个其实也是不怎么影响你的三六零的，你看你在这里直接切换也是完全可以的，再进来的话也非常的快，非常的方便。 它的所有东西就是标准版的 carplay， 而且大家可以看到我觉得它比较好一点，就是说在于啊全屏效果做的还相当不错，所以用起来真的还蛮好的。 除了苹果之外，你看它的华为 hi-car 也是支持的，再包括这个 carlink 也是支持的，那这个 carlink 就 比如说小米手机、 vivo 手机这些也可以连接，那我们也来连接给大家体验一下，你直接手机靠近它就会选择那个提示你嘛，然后你点击连接就好了， 然后你就会发现你的这个应用这边除了这本地啊，包括它自带这些小程序，右边左边就会有一个这个你手机的一些应用，比如说 b 站、抖音、微博这些，对吧？那你在平时停车休息的时候就可以看了，我们可以点个 b 站给大家看一下， 然后他看视频整个的一个全屏界面大概就是这样，然后然后他视频整个的一个播放界面大概就是这样， 我觉得还可以。然后音响用的是整个车的嘛，所以看起来沉浸感会强一些。我们自用下来有一个比较喜欢的功能，就是它这个临时停车模式，然后你在这里的话就能直接看到。那比如说你去服务器买个水啊，或者怎么样呢？就可以直接开启嘛，它非常的方便， 然后它和污垢保持，你车内的空调啊什么的都是直接打开的嘛，无论你，其实这个就跟很多的那个宠物模式有点类似， 只是说他叫临时停车。我们自己在用车的过程中还发现一个小细节，我觉得做得很好。就是啊，因为这个车也是带 b、 s、 d 的， 但是它的 b、 s、 d 盲区监测会比其他做的更好。为什么呢？就是因为它的氛围灯是从车门两边延伸出来的嘛？ 那当你的 b、 s、 d 一 边检测到车之后，它这个氛围灯是会闪烁的，就是会变成那种黄色的，提醒你 这个在很多其他的车型上是看不到的，所以我觉得他们的这个软件产品经历还是有一点小心思在里面的。那 ok， 这条视频就是跟大家介绍了一下车机部分的应用，那回头我还会做一些，比如说 详细的介绍一下这个座椅啊，再包括去测试一下他哨兵模式这个整个的一个电话视频。那以上就是这条视频的全面内容，如果大家觉得有用，记得一键三连，谢谢大家。

各位日常六的车友们，昨天我在研究功能的时候，发现了一个非常实用的功能，今天来分享给你们，当你需要在路边办事的时候，车里的人需要在车里等着我们的，那这个时候我们没有带车钥匙， 手机离开之后车位自动上锁，那对车里的人是非常不友好的。今天我来教你们这个问题该怎么解决。点击这里，点击车辆控制，这里有一个临时停车， 点击开启就可以了，开启之后当你在路边办事的时候，车辆也是不下电，空调也正常开着的。这么熊的小功能你们都学会了吗？关注我，定时分享更多日常用的用车小知识！

hello， hello， 小 伙伴们，我看你们在评论区有人在问我它这个参数，或者说是这个显示是怎么调整过来的，我呢就给大家演示一下，现在是我的中控屏，然后点开你们的这个这个应用菜单，然后点开能源中心， 哎，对，点开能源中心以后有一个能源管理，点开以后呢，它有两个模式，一个叫 c l t c， 一个叫 w w t c 这两个模式，然后呢你默认情况下是选择的这个，然后你可以看到它默认情况下呢公里数是八百五十八公里， 但是你改成这个以后呢，变成六百四十五公里，其实这个我觉得更接近于咱们日常实际用车的一个使用，以及我跑高速的话，差不多一箱油，一箱油也就是七百公里， 然后这个我认为是准的。然后所以他那个电呢？他那个电池呢？续航里程呢？也这段时间我也用了，也是准确的，所以我自己呢，就最近一段时间一直在用这个 啊，这就是这个怎么去切换这个显示模式？就这个公里数、行程公里数的一个切换方式。然后欢迎大家在评论区告诉我，你们还想知道 n 六的哪些情况，都可以来底下私信我，或者留言给我，我会给大家一一作答的。

咱这个本期视频给大家讲解一下咱这个东风日产 n 六的一个 carplay， 包括它这个手机互联怎么操作？可以看到咱这个主页面这边是有一个 carplay， 这样的话咱打开手机蓝牙这一块， 然后啊咱这个车机上面会显示咱的一个手机的这样连接 进行配对一下， 让手机上面点击一些允许这一块， 到时候它的 cup 里会自动进行一个弹出，咱手机这边会弹出一个页面点，点击这个允许它这个就可以了。然后安卓手机里面是有 一个，然后咱这个安卓手机里面这边有一个设置。

ok， 家人们有很多车友呢问小林说咱们的一个娱乐流量基础流量用完了怎么办呢？在哪里购买呢啊？厂家送的呢？那个流量又在哪里开启呢？今天小林的话一条视频教会你们哈， 首先咱们厂家送的那个十 gb 每个月送三年的流量呢，是需要认证车辆的啊。首先的话我们要先点击这里，然后找到咱们的一个个人中心，点进来以后呢在这里面进行一个认证，下载咱们东风日产 app 认证就可以了哈。 然后如果说用完了流量以后，在咱们左上角这里的个信号这里点击这里可以进行一个购买哈。 像咱们的一个高德地图，还有系统自带的一个软件的话，基本上都是用的基础流量，然后咱们的 qq 音乐啊，视频啊用的都是娱乐流量哈，朋友们，你们明白了吗？赶紧点赞收藏起来吧！

上一期节目呢，测试了东风日产 a 六的纯电续航，实测在剩余表显续航六公里的情况下，纯电跑了一百五十五点一公里，冬季续航达成率达到了百分之八十九，如果要是全跑干的话，可以跑到一百六十公里左右，那么亏电呢？作为插混，其实亏电油耗还是很有意义的， 毕竟有时候比如说忘了加油或者说出远门，你这个时候还是要看油耗的，所以我们这一期就来测一下东风日产 n 六的亏电油耗到底有多少。 好了，下面就开始咱们的亏电续航测试，现在加满了油啊，燃油的续航里程剩余一千三百一十七公里，纯电是四公里，回来的时候如果要是充上电，可以用前面的纯电续航折算一下，看看燃油消耗到底是多少，然后其他的设置就是空调二十三度自动， 然后能量管理这一块选智能保电，咱们就准备开始出发。今天选择的亏电油耗测试路线呢，横跨上海东西，从浦东的中石油康桥站出发， 一路开到松江大学城的华东政法大学松江校区，来回呢大概是一百一十公里到一百二十公里左右，咱们来看一下东风日产 n 六的亏电油耗到底能到一个什么样的水平， 最后五点二公里，然后表显要走十六分钟， 哎，真的是。今天模拟的这个通勤路线，其实更像是五大新城居民的通勤路线，就是由高速高架，然后再加上很密集的地面路网组成的这么一个通勤线路。 反正就是快的时候吧能到一百二十三，慢的时候吧，你这堵的根本就走不动。哎，这种油耗其实还是挺考验车子 的。话说到这里，我就得说说 n 六的内饰了，今天开了一天，要是没有这个主驾座椅，怕是屁股和腰要遭完了。 要我说这个内饰座舱的核心竞争力，那还得是座椅。先看前排 ai 零压云台座椅，别觉得名字夸张，这个座椅还真有点东西，尤其是这个前排座椅，按摩无敌了，我是第一次在十万级这个价位上看到座椅按摩能覆盖大腿， 这个按摩覆盖面积三十万级的车子都少见，而且力道相当不错，坐在这个位置上开车，这舒适性无敌了。 另外，整车内饰座舱的观感也极佳，三百六十度自然环抱座舱，加大面积软包覆，而且用的是母婴级凝脂材质，这触感跟哪怕真皮真的没啥区别，甚至透气性还更好，污渍清除还更方便。然后就是后排一张零压大沙发，经典日产大沙发， 甚至还给我家里发过一个，这个舒适性真的完全不输家里百上万块的大沙发，触感好，软糯不塌，久坐不累，腿还伸得开。 n 六这个座舱舒适度我觉得就是同级里碾压的存在，像这个级别的标杆车型秦 l 我 之前也没少开，如果没有 n 六的话，它的座椅水平其实已经算很不错了， 海绵填充比较厚实，也有一定的支撑性。但和 n 六比的话，一个最直观的感受就是秦 l 我 开五个小时左右，屁股就会开始有反应了，这显然还是有差距的，所以 n 六这个座舱舒适度相对于同级的秦 l， 银河 a 七跃级不少，十万级我觉得还真可以说是天花板了。 哎，开了一整天，终于赶在天黑之前开到松江大学城了呀！现在离华东政法大学松江校区还有点距离，不过旁边已经都是大学了。我的右手边是对外经贸大学，左手边是上海视觉艺术学院， 强烈推荐东华大学的食堂，非常非常好吃，如果你有同学或者认识的人在里面，一定要托他带你进去吃一顿，离华东政法大学松江校区还有一步之遥。上一次来我记得还是我上大一的第一个学期，我后面就再也没有到这边来过， 这么一想还挺怀念的。华正就在眼前，不知道大家能看到下面那个塔尖吗？那个就是华东政法大学里面的建筑。好了，本次亏电油耗的中间点华东政法大学松江校区已经到了，我们来看一下现在的能耗情况是什么样的。 现在根据表显情况来看的话，燃油是还剩下一千二百五十二公里，纯电通到了十五公里。 然后呢，咱们的行驶里程现在小计里程总共是二百一十六点二，减掉刚刚纯电的一百五十五点一，也就是这一次行驶里程是六十一点一公里。目测来看，燃油的续航达成率大概是一比一的，这么一个情况跟表显是一比一一致的。现在就要开始往回返了， 看一下时间是十七点十四，正儿八经晚高峰开始的时候了，现在往回走估计会很堵，但是也正好可以测一下这种拥堵通行状态下， n 六的亏电油耗到底是上升还是下降了？ 好了，返回终点了，现在来看一下表显续航还剩多少，燃油还剩下一千一百七十三公里，纯电还剩下十五公里，也就是说表显燃油续航一共是从一千三百一十七公里消耗了一百四十四公里， 然后纯电续航从四公里涨到了十五公里。本次亏电油耗测试一共是开了一百三十三点三公里，然后呢，纯电续航是从四公里补到了十五公里，按照之前纯电续航测试的折算率来算，相当于是这部分纯电续航大概可以实际跑九点七九公里， 然后两者相加，一共是一百四十三点零九公里，最后综合算出每百公里的油耗是三点四四升左右。亏电油耗测试完成之后，我们在家充了点电，但是油是完全没有动的，看一下这个燃油剩余里程还是一千一百七十三公里。 好，我们现在出发去加油站把油箱加满，看看他这次亏电油耗测试当中到底用了多少升汽油。 抵达加油站把油加至跳枪，最终注入了五点零六升九十二号汽油，折合下来每百公里油耗约三点五四升。得说日产 n 六的这个油耗估计还挺准，只差了零点一升每百公里。 今天的整个亏电油耗测试过程其实包含了城区高架、高速，可以说你通勤能遇到的各种路况都包含在内了，所以这个油耗我觉得还是比较有参考价值的。那么东风日产 n 六的这个亏电油耗你觉得怎么样呢？

a 六的车主一定要看完，他可以帮你避免很多你们所谓小问题的发生，就是大家打开车门坐到驾驶位上之后呢，那现在看起来呢，车辆所有的系统都正常启动了啊，包括我们的车机，座椅，按摩、娱乐等等音响都可以用了， 但是呢，此时仍然是在消耗我们十二伏小电瓶的电量，那么怎么才能把动力电池连起来呢？很简单，只需要挂一下 d 档，这时呢，屏幕上显示一个 ready， 就是 准备完毕，然后我们再切回 p 档，这个时候呢，你随便造 十二伏的小电瓶呢，就再也不会出问题了，很多人呢，就是因为没做这点，把十二伏的小电瓶给耗光了，结果各种问题都出来了。