26海狮06ev和宋ultra对比

海狮零六 ev 七百一十公里的远航行和宋奥拓 ev 七百一十公里的超越型应该怎么选？一个十六万八千九，一个十六万九千九，相差一千元。 那要知道这两台车在平台和三电方面基本保持一致，安全性上不相上下，空间方面也都是半斤八两。那怎么去选？我们只需要了解他们各自的差异化配置，看您 更需要哪些配置就知道怎么选呢。那首先我们来看海狮零六 e v， 他 便宜一千块钱，但是呢，他有两个配置要领先于宋老闯。第一个配置，转向的补光灯， 在我们向左向右转动方向的时候，那可以看到他的这个内侧是有一个灯光的，或者说打转向灯的作用呢？比如说我们在行驶在没有路灯的 夜晚啊，那你比如说你要做一个转向，或者说像云贵川的这个山路吗？那有了这个转向的补光灯，他就可以提前，是吧进行一个补盲，减少你的盲区，提升夜间行车的安全性。而送奥闯 是没有这个没有这个配置的。第二个，电子儿童锁，什么是电子儿童锁呢？童锁每个车都有，但他这个是电子的，我们只需要在这里按一下，就可以控制左后门或者右后门。那比如说你现在拉的有个小孩，我给他一关， 它从里面就打不开车门。而宋 ultra 呢，它也有铜锁，只不过呢是一个手动的。那相比之下呢，海狮零六 e v， 比如你临时拉一个小孩，哎，那要更方便一点，不用下车来操作。 再来看宋 ultra e v 这边，它要贵一千块钱，那它相较于海狮零六 e v 要多哪些配置？第一个 十六扬声器的笛声音响，七百一十公里低配的，海狮零六配的是六扬，呃，八扬声器，四个高音，四个低音，而宋奥拓 ev 七百一十公里的这个超越配的是笛声。笛声。 哪些车在用？比亚迪夏、比亚迪唐 l 那 都是旗舰车型，在用。笛声音响呢，是经过了一些特殊的定制音效，包括优化的音质要更好，首先品牌要更好嘛， 这还没有完，它有十六个，也就说要比海狮零六 ev 多八个， 多八个还是零六 ev 四个高音四个低音嘛？而宋奥拓 ev， 你 坐在这个车里面，我的天，到处都是音响， 一个中至中音，四个高音，四个低音，顶上前后左右四个顶棚音响，后排头顶两个环绕音，后备箱还有一个重低音， 音响数量要多八个，整整多一倍。音响呢，也是笛声，那大家说的那个平山之声嘛，那你就是耳朵，是个木耳朵，你说我对于听不出来没有那么敏感， 八个和十六个的笛声你还是能明显感知出来的。不说其他的，因为他这个笛声功率能够推到八百瓦，他的声音都要更大一点，这是第一个，第二个，前排的大床模式， 主驾和副驾头枕一取，可以直接与第二排的座椅进行一个接让，那你可以在上面，哎，对吧？睡一下，小睡一会，又或者说是空间的拓展，那比如说你现在要拉一个东西， 嗯，那你一放倒对不对？那你副驾座椅上面都还可以放一些东西啊，而海狮零六 ev， 它主副驾的座椅就放不倒啊。所以于空间拓展性方面，宋阿叉 ev 要更好一点，第三个 是一个舒适性的配置，主副驾座椅按摩来给大家看一下， 送奥拓七百一十公里的低配主副驾就有这个座椅按摩了，五种不同的模式，三档可调是吧，而且放倒的这个状态下也是可以按摩的，而海狮零六 ev 就 没有，那你说 都是七百一十公里的低配，送奥拓 ev 还要贵一千块钱怎么选？如果说您追求更好的音质，追求空间的拓展性， 追求座椅的一个舒适性，那就选择送奥叉 e v， 一 千块钱我觉得很划算的，正常来讲你一个音响都不值一千块钱， 但是如果说你对于音质没有要求，座椅按摩呢，你也觉得可以不要，空间这个拓展呢，你也觉得用不上，你只注重哎 转向补光灯，夜间行驶的一个安全性，那您就选择海狮零六 ev， 还便宜一千块钱，不知道你们是怎么选的哈，大家也可以在评论区聊一聊。

全新的比亚迪送豪车的就在这了，但是巧了，他和二零二六款的还是零六一的顶配，价格呢是一样的，都是十七点九九万元，那两款车有哪些不同？谁更值得买？一条视频告诉你答案。 先说相同的地方，这两台车啊，可以说是比亚迪典型的兄弟车型了，比如说他俩核心那一套东西呢，八百伏平台，七百一十公里的纯电续航， 三百六十七匹的马力和后置后驱单电机，以及相同的十三点三度的百公里电耗，这些东西啊，都一样。而最大的不同呢，也是最明显的就是他们的外观造型了，区别很明显，各有各的特点，这一点呢，咱们不细聊，喜欢哪个选哪个就行。再来说一下他们的配置尺寸参数上的一些差异。 车身的尺寸上啊，送奥叉 ev 的 车长四八五零毫米，比海狮零六 ev 的 四八幺零毫米长了四十毫米。车身长度上呢，送奥叉 ev 更占优势，但海狮零六 ev 一 九二零毫米的车宽要比送奥叉 ev 的 一九一零的要宽十毫米，高度呢，也要高出五毫米轴距。这里的话，送奥叉 ev 比 海狮零六 e v 多了二十毫米。总的来看啊，纵向的空间优势呢，送奥查 e v 表现会更好一些。同时，这一次明显比亚迪给送奥查 e v 的 优势更多一些，不光是这次升级的二代刀片电池的造势上， 比如说它来了前辈箱的容积，送奥查 e v 呢有一百五十升，海狮零六 e v 呢是一百四十二升，送奥查 e v 呢大了那么一丢丢，算是小优势吧。从公平的角度去看，差不多的东西啊，大家肯定会选择配置更丰富或者说呢更有优势的车型， 那么在对外放电的功力上，搜阿萨 ev 呢，要稍稍领先那么一点，他有六点六千瓦，而还是零六 ev 呢，只有六千瓦，当然这个差别呢也不大。还有一个功能也是现在比较流行的，就是座舱的这个座椅放平的功能，搜 阿萨 ev 的 座椅布局上呢，更加灵活，它可以支持前排座椅摘掉头枕之后和后排座椅形成纯平，那么就可以实现呢，座舱里边当一个床来用，而还是零六 ev 的 话，前排座椅不能够完全的放平。 还有车机系统方面，他们内置这个导航系统也不太一样，比如说送阿查依维的话，他内置的这个导航数据呢，是高德的，而海狮零六依维的话，用的是百度地图的这个数据。 最后在音响的配置上呢，也不太一样，送阿查依维呢，有十六个扬声器，用的是比亚迪自研的笛声音响，而海狮零六依维的话，用的是十二个扬声器的单拿音响。而至于哪个更好呢，就要各位实际的去体验了，因为每个人的耳朵感受呢，不太一样。 前面几项呢，配置上有明显啊，宋奥拓 e v 是 多多少少有那么一点点领先，也能看得出来比亚迪对王朝网新车的偏爱，因为这两年确实王朝网的销量和热度相比于海洋网呢，稍稍落后一点，所以这一次啊，同车型的配置上呢，相对来说给了宋奥拓 e v 更大的一些诚意吧。 继续我们再来看一下宋奥叉 ev， 在 内饰的设计上呢，也有一些特点，比如说他在中控台上呢，有这个生态拓展的螺纹接口，支持一些第三方的拍摄设备的外接，而这个拓展接口还是零六 ev 也是没有的好。前面的话，虽然宋奥叉 ev 大 部分都领先了， 但是转向辅助灯这样的配置呢，是没有的，还是零六 e v 呢，算是扳回一局。还有个小细节，两台车开启前机舱盖的方式呢，都支持双击 b y d 字母和打开，还是零六 e v 呢，它多了一个在前翼子板出这个摄像头上方的一个小按钮，轻轻一按呢，可以快速打开这个开关呢是没有的， 这也算是啊，它俩的一个小小的区别吧，总的来看，两台车差异并不大，基本上都是一些细微的不同。其实这两台车的话，我觉得不管谁赢了， 谁输了，最后赢的都是比亚迪，因为这两款车的核心东西上没什么太大差异啊，两台车拿来对比，拿来竞争，都会呢 给彼此啊带来关注度，从而促使两台车的销量都会进一步的拔高。而对大家来说的话，如果在乎这些小的不同差异点的话，那么你可以根据配置进行选择就可以了，如果你没有清晰的一个选择的话，那你觉得哪台车顺眼就买哪台车就 ok， 都是非常不错的产品。

比亚迪宋 ultra 正式上市，今天我们这条视频呢，来给大家把宋 ultra 和海狮零六 ev 的 六百零五公里续航版本做一个对比，那这一次呢，两款车型的六百零五公里的版本做了一个配置差异， 那像宋 ultra 呢，它是采用的一个呃十五万一千九的低配，搭配了一个十五万九千九的中配。那海狮零六 ev 呢，它是一个十五万九千九的中配，搭一个十六万八千九的高配。 那今天这条视频呢，我们来给大家把十五万一千九的斯沃尔传和十五万九千九的海森路 e v 中配和低配给大家做一个对比，看看八千块钱的差价，我们多了一些什么样的功能。 那首要没有的就是十五万一千九的版本呢，是没有天神 g c 的 像，比如说高速领航啊，自动泊车啊，这功能都是没有的，比如说像，像我给大家体验的这个驾车泊车啊，这功能都是没有的，比如说像像像我锁车， 那我们在选好我们的车位之后呢，我们的车辆呢，就会自动的停到他的车位里面去，刚这边呢是来了一台车，好，然后我们退一下， ok， 非常准的停入了我们的这个车位。那还有呢，就像一系列主动刹车的功能， 像天神之眼 c 的 话呢，还会带一些主动刹车的这样的一个安全驾驶功能，比如说像前方的横向碰撞啊，就当前方如果横向穿出一台车，它可以紧急制动，还有前方的这个碰撞提醒，就当前方有障碍物的话，如果我们没来得及踩刹车，车辆会帮我们自己踩一脚刹车， 然后包括呢还有这个后方的横向碰撞的这样一个提醒，或者就代表就会踩刹车，如果你只选提醒的话，它就只会滴滴滴， 然后呢还会有这样的一个后方碰撞的提醒，包括呢这个盲区监测以及呢开门，大家不知道有没有碰到过那种开门杀，那这个的话呢，就是当你的车辆你要在开门的时候，如果你后方有车辆的话，它也会滴滴提醒你，提醒你后方有车辆注意开门。 那我们再说完天神之眼 c 的 功能之后呢，还有在舒适性配置上面也有区别，那你像十五万一千九的是没有前排座椅的通风加热的， 其实我个人觉得呢，前排座椅有通风加热的话，其实对于纯电车来说是特别省电的，因为大家都知道电车在冬天的时候是不是开暖气特别费电， 但以我自己亲身经历来说的话，其实我在冬天有的时候天气不是特别特别寒冷的情况下，有的时候我打开主驾座椅加热，其实就已经非常舒服了，根本不需要开空调，这样的话呢比我们直接开暖气 会更加省电，而且在车内的舒适性会更强一点，因为毕竟吹暖风啊，它会特别的干燥，吹久了其实对人来说不舒服。 然后同时呢十五万一千九的版本呢，它的前排的玻璃是采用的是单层玻璃，而中配的十五万九千九以上的配置，不管是宋傲超还是海狮零六 e v， 它都搭载的是双层夹胶玻璃。那对于如果经常开车的用户来说的话， 前排的双层夹胶玻璃对于我们的静谧性以及在跑高速的时候，整个车辆的乘坐舒适度来说，感受会更加好一些。 同时呢，十五万一千九的版本呢，是没有后排隐私玻璃的，那就可以看得到这个隐私玻璃和没有隐私玻璃的区别，那没有隐私玻璃的话呢，它是一个非常透明的，但是若是隐私玻璃的话，我们在后排是看不到车辆里面的情况的。 再呢就是最低配是没有氛围灯的，那中配及高配以上呢，会有这样的一个多色氛围灯，它的氛围灯呢能够根据音乐去律动。当然呢，今天由于是白天，可能不是特别明显。 然后呢，我们再来到轮胎这个地方，那目前呢，宋奥创呢，他的这个十五万一千九的版本呢，他的轮胎的扁平比是五十，而海狮零六 ev 呢，轮胎的扁平比是五十五， 那扁平比越高，他的轮胎的舒适性就越好，但是扁平比越低，他的这个操控性相对来说就会更好一点。那这个呢，就看大家对车辆的使用用途是怎么样的，但是这个差别其实并不大。 最后说了这么多呢，再告诉大家一个小小的秘密，就是如果说您没有提前想订 so ultra 的 话呢，您现在如果下定 so ultra 是 只有十二个月的闪充权益，但是海狮零六 ev 的 闪充版截止三月三十一号之前，下定都可以享受十八个月的闪充权益。 最后的最后呢，其实我还是非常推荐大家这一款现款的飞享通版海狮零六 e v， 因为现款的呢，不单单优惠力度更大，然后同时如果说您家里方便装充电桩的话，其实我个人觉得这个的性价比才是这个，那最后关注主播带你们了解更多的新能源车。

二、六款海狮零六 ev 买哪个配置划算？每个配置有什么区别？管家级导购教程给大家安排上。首先是价格和上市权益，二、六款海狮零六 ev 一 共四个配置可选， 六百零五公里领航版、六百零五公里旗舰版、七百一十公里远航版和七百一十公里远航旗舰版，指导价格分别为十五万九千九十六万八千九、十六万八千九和十七万九千九。上市权益提供了四重好礼，第一个换新礼， 最低支持零首付，最长可以做五年的低息贷，首付百分之五十起呢，可以做一个两年免息。遗憾的是呢，不像老款有那种七年低息三年免息的政策， 置换补贴非比亚迪品牌四千元，比亚迪同品牌五千元。第二个闪充礼，三月三十一日前下定有送到十八个月的免费闪充权益。第三个 无忧理，整车六年十五万公里的质保，三店终身质保，首任车主依旧是一年不超过三万公里。 再就是可以购买一年三万或者说两年六万公里的延保服务，这个玩意要花钱的也能算权益啊？有点没搞懂哈。第四个，智联理， 嗯，两年的免费车 g 流量，每个月呢是五个 g， 两年的免费云服务，远程车控功能，还有一个两年的免费一口紧急救援。 整体来看呢，这个权益比较常规，其实在我的印象里面，比亚迪王朝或者说海洋网的车型上市权益也好，预售权益也好，都没有特别惊艳的。这一次呢，他的这个十八个月的免费闪充权益还可以，但这个其实也是一个权益的交换，因为 没有赠送家用的充电桩，那也就是说让你去闪充，你如果自己要加加充的话呢，需要自己掏钱买那 七千瓦的家用充电桩，三十米的一个线缆以及一个基础的安装服务，这个权益比亚迪官网要卖到一千五百元左右，自己在海鲜市场上面去买啊，大概车主转让的在一千元左右，那实在不行看一下能不能和四 s 店那边拉扯一下， 那接着我们来聊这个车的大件配置，那这四个配置的大件配置都是通用的，所以呢，嗯，后面我们才会讲这个配置拆分。这几个大件配置呢，我个人认为也是一台车的重中之重，我们必须要关注的。 车身尺寸方面，车长四米八一，车宽一米九二，车高幺六七五，轴距两米八二，最小的转弯半径呢五点五五米，定位中型的纯电 suv， 和老款的尺寸是没有区别的。轮胎规格这里呢有一点点变化， 二三五的胎宽，五五的扁平比，十九寸这样的一个尺寸，老款的轮胎扁平比是五零，他是五五，胎壁厚一点过后呢，那在面对一些颠簸路段的时候呢，他有着更好的滤震效果， 还有就是他的这个扁平比的增加呀，我觉得是为了就说稍微抬高一点点底盘，这个车前面的最小离地间隙相较于老款呢，其实是没有变化的，大概是十八公分多一些，但电池包至少目前全网到的这个七百一十公里的版本， 电池包的离地高度相比老款是要矮一点的，现在呢是十九到二十公分这样的一个水准， 车身的外观颜色呢，给大家提供了六个颜色可以选，雪域白、暖阳白、云海灰、海域青、苍烟色以及新增的流光银。内饰颜色呢，有两个啊，灰白色，还有一个呢就是蓝色，深蓝色， 之前嘛是黑色，那可能他觉得黑色太沉闷就给他替代掉了。平台方面依旧是搭载的一三点零 evo 平台，全系都是八百伏的架构 悬架结构，前双球头麦弗逊后五连杆的独立悬架，再匹配 c 二 b 车身电池一体化的技术，嗯，和老款是一模一样的，然后像连杆啊，羊角啊，转向节这些也依旧是钢制或者说铸铁材质。 底盘科技方面全系标配云点 c 智能阻尼车身控制系统，这个云点 c 呢，它是支持预瞄功能的，预瞄功能呢，其实就是利用这个辅助驾驶的摄像头，对前方十五米的一个路况进行一个勘测扫描，比如说有一个减速带有坑洼， 它提前扫描到了就可以对这个减震做一定的调整，过去的时候呢，就没有那么的颠。 还全系标配了智能防晕车模式啊，结合动力、制动、底盘、空调箱分等多个维度啊，减少晕车的概率。 tpc 高速爆胎稳行系统也是全系标配，时速一百四十公里每小时以内发生单边车轮的爆胎，它可以通过它强大的电控程序以及车身稳定控制系统，让你不偏移当前车道， 能够平稳的停下来，甚至还能做一些变线动作。电机 两百四十千瓦或者说两百七十千瓦的电机，对应六百零五公里和七百一十公里， 全部都是十二合一的电机，转速呢也都是两万转三百零五流米的一个扭矩，零百加速分别为六点八秒和七点二秒，极速呢，两百一十公里每小时。这个电机呢，他 是一个功能电机，所以你别看他数值很大，但他不是单纯的为了这个动力性能而生，他还要考虑到就说做一些，就你充电的时候做一些负用声压这样的一个用途。 电池包呢，搭载的是比亚迪全新的二代刀片电池，六十九度电和八十二点七度电。这个电池呢，安全性非常的高，高于国标， 准确来说是高于国标很多倍啊，在部分测试，比如说那个底部的撞击上面呢，是高于了国标的十倍，在热扩散方面呢，是高于国标的四倍。在针刺那，那国标是要求快充 三百次过后嘛，进行针刺，那他是闪充五百次过后，在高电量的情况下针刺啊，所以安全性做的非常好。那这个电池呢，最大的一个亮点还是他的闪充， 五分钟，百分之十到百分之七十九分钟，百分之十到百分之九十七，即便在零下三十度的极寒状态下，百分之二十冲到百分之九十七也仅需十二分钟。 那有些朋友又会担心了，那你这个闪充啊，会不会影响到这个电池的寿命？那要么说人家叫二代刀片电池呢？他通过材料结构、系统多维度 的一个优化，那包括他有说到什么，呃，减少内阻啊，避免导热呀，反正就各种各样的，那就闪充和寿命是兼得的，这个您不用担心，为此呢，还 单独给质保政策做了一个加满，整体提升百分之二点五，能量密度呢依旧还是一百四十瓦时每千克左右。 电控方面搭载的是高压的碳化硅模块，那知道老款呢，它用的是比亚迪第六代的 i g b t 嘛，嗯，用了高压的碳化硅模块过后呢，那它的电耗是相比于第六代 i g b t 有 着明显的一个降低的。 嗯，很多朋友他可能还不知道 i g p d 和碳化硅是什么哈，简单一点来讲呢，就是转换开关，因为你电池包里面的电是直流电嘛，但是你的电机呢，又是交流电机，那直流转交流，交流转直流就需要一个东西来转换 碳化硅呢，那就是不二之选，比 i g b t 的 成本要贵两到三倍啊，但是转换过程中的损耗啊，包括它的过压能力，过流能力都要更好一点。聊完的平台和山店接着来说安全，毕竟安全才是最大的豪华。 凯斯零六 e v 呢，是基于新一代的安全标准打造，龙式的车身架构，百分之七十八点六的高强度钢，超百分之二十的热成型钢，车顶的一个承重可以做到九点九吨。车内呢标配了七个安全气囊， 车身的流转刚度更是因为它有 c to b 车身电池一体化的技术嘛，能够做到四万牛米。前面呢，防撞梁的一个覆盖度接近于百分之八十， 又是一个象鼻梁的一个结构啊，在发生碰撞过后啊，它的这个受力导啊，做的都是非常 ok 的。 那再结合前面我们说的电池安全，那 这个车的安全性你不用有任何的担心，智能辅助驾驶方面全系标配的是天神之眼 c 辅助驾驶， 十一个摄像头，三颗毫米波雷达和十二个超声波雷达组成。智能辅助驾驶的芯片呢，用的是英伟达的欧润 n 或者说地平线的增程六做的一个混用， 然后全系都可以加九千九百元选装天神之眼 b。 那 在天神之眼 c 的 基础上呢，要多一个激光雷达，这个激光雷达的限速呢？大概率还是一百二十八限，供应商呢，来源于核赛或者说速腾巨创。那因为多了一个激光雷达嘛，那 多了扫描的一个功能，那它的辅助驾驶的芯片呢？也升级到了英伟达的欧润 x， 相比天神之眼 c 的 这个芯片，算力是一个翻倍的提升，在功能上面呢，要多出一个城区的领航功能。那至于很多朋友问我这个 天神之眼币到底要不要去加这个，我看你怎么去理解我的建议，是不是不满 就比亚迪现在的天神之眼 b， 五点零我个人觉得是非常丝滑的，你可以去王朝或者海洋找一个五点零的车去试一试。那因为比亚迪 可能很多朋友觉得他起步比较晚啊，比如说二五年全年质价，但是呢，二五年他卖了两百五十六万辆车， 每天产生的智能辅助驾驶高达一点六亿公里，平均下来每台车大概一天有六十多公里的辅助驾驶里程。有了这么大的一个数据，他还有近五千人的研发工程师团队，就针对这个辅助驾驶的，再加上大量的一个资金投入， 那我个人的一个体验的话呢，我觉得是非常棒的，那就看你们自己去试那，嗯，看和谁比 那华为的智驾大家都知道是非常优秀的一个存在，那在我们方晨豹豹五上面硬件加软件要三万七，特斯拉的 fsd 要卖到六万四，那如果你这样对比的话呢，我们的这个九千九百块钱其实还算便宜的啊。 然后呢就要开始聊我们这个车的一个详细的配置了， 这个车表面是四个配置，但实际上呢，他六百零五公里的领航和七百一十公里的远航配置是一模一样的，六百零五公里的旗舰和七百一十公里的远航旗舰配置又是一模一样的。所以我们就先讲低配，再讲高配。从前到后，从车头开始 第一个配置， 车外的前备箱解锁功能，因为这个车呢它还是有一个一百四十二升的超大前备箱的，以前呢它可能只能在车内打开，降低了它的就说 使用频次嘛，因为不够方便。现在呢新增了车外的一个解锁功能，全系标配 led 的 远近光灯，那都是自动的，自动的一个远近光灯的切换，下面 a g s 的 主动进气格栅全系标配哈，自己试情况进行打开。嗯和关闭目的呢是为了更好的辅助散热，更好的降低风阻的。 再来到侧面，后视镜是自动折叠的，上面呢有 nfc 嘛，代表它支持 nfc 车钥匙，还有就是手机的远程控车，这些都是有的。 后视镜呢也是有一个记忆功能的，然后上面这个地方还有一个 bsd 的 盲区监测功能，这个主要后面有车就会上说提醒你 主副驾门把手上的微动开关，半隐藏式的一个门把手，然后玻璃前挡风，包括我们的这个前排都是给大家采用的这种双层夹胶的隔音玻璃哈，四门车窗玻璃，一键升降。 电子的儿童锁啊，这个其实蛮方便的，就比如你带小孩的话呢，不像传统的可能需要在后门上面去拨那个童锁，这个的话呢，你直接电子就可以进行一个操控。音响呢，给大家配的是八扬声器的音响，那也是比亚迪自己的，也不不能称之为 低音。前排后排各四个氛围灯，那是一个多色的氛围灯， 那接着我们来到内饰，给大家做一个第一人称的视角。座椅呢，给大家采用的都是皮质的座椅，十一层的一个结构啊，整体还是比较舒适的。主副驾的座椅记忆，主副驾的座椅通风加热，这个都是标配， 主驾六向电动调节，副驾四向电动座椅调节， 切个广角给大家哈，那方向盘呢，是一个电容式的四伏式多功能方向盘，常规的按键，这边呢就是我们的智能辅助驾驶的跟车距离啊，速度的调节，功能选项，三百六十度的全景影像， 这边就是切割呀，语音助手啊，菜单选项，这些智能辅助驾驶的支架拨片，自动雨刮，自动感应的啊， 怀档这样的一个设计，十点二五寸的液晶仪表盘，那会可以显示这个地图啊，包括周边环境的模拟。 s r 车机 采用的是 dink 一 百的车机系统，高通霄龙七七八 g 的 六纳米五 g 芯片，十二加一百二十八 g 的 运存支持六点零的 ui 啊，六点零的 ui 界面要更加的简洁，那包括它的二级菜单呢，使用起来也要更加的流畅一点。 但如果说你选装了天神之眼 b 过后，它的车机就升级到了 dink 一 百五的车机，芯片呢是 第九千四纳米的五 g 芯片，运行内存也来到了十六个 g， 那 相对于这个 d n k 一 百的车技是 性能上有翻倍的提升的。而且以后他如果说有一些新功能的话呢，比如说现在六点零的 u i， 以后有什么七点零的 u i， 八点零的 u i， 那 他是会优先推送到这个呃， d n k 一 百五的车机的哈。 呃，空调，双温区的一个空调，也就说你主驾跟副驾是可以就说自己设置温度的，比如说你要吹的冷一点对吧？副驾他要吹的稍微没那么冷，单独调节自动恒温这样的一个空调。 然后就是像行车记录仪，包括哨兵模式这些都是全系标配的，还有就是这个魔方的传声筒，是吧， 他自己预设了一些语音呢，也就车内你点了过后，车外他是可以听到的，但这样大家听不到，比如说到时候你可以，但也可以自己录音，速度提不起来的开到慢车道上去，哈哈哈，有点意思，给他关了啊。 然后手机五十瓦的一个无线充电，带风冷散热的，这个是有的，这些呢就是一些传统的按键，有自动驻车呀，自动泊车呀，双闪啊，启动啊，但启动基本上用不上，因为这个车呢有有那个智能上下电的功能， 能量回馈的力度啊，到这个是前挡风玻璃出雾，把一些常规的按键给大家放到了这个地方， 那后视镜是手动防炫目的眼镜盒，阅读灯，触摸式的，主副驾啊，都带这个化妆镜啊，也带这个化妆灯， ok， 那 我们接着再到后面去看一下，哦，对了，这个下面它有那个 type c 的， 呃，充电接口以及 usb 的 充电接口，中间呢是插那个内省卡的行车记录仪的。内省卡这边呢，它有一个十二伏的点烟器接口，油门踏板是一个风情式的哈， 那这个座椅呢，它还带一个这个迎宾功能啊，我刚开门的时候没有给大家演示到，看一下后排 后排当这个这个主驾的座椅我调的比较靠后啊，空间的话呢，最好是大家实地去进行一个感受，两米八二的一个轴距，后排的这个靠背它是支持两档可调的啊，我们我们来给大家展示一下，那我这边这一个 是处于最直的状态，然后这边呢是处于最躺的一个状态，这里我个人觉得应该是有个三四度的一个可调可调的一个范围吧，中间是一个扶手杯架，后排的空调出风口， 然后包括 usb 的 充电接口以及 type c 的 充电接口，那后排的这个空调出风口不只是这里有哈，我没记错的话呢，这个地方也是有的，对，左边右边他还有一个吹角的出风口， 然后安全带呢，全车呢都是有一个这个预警限力式的一个安全带，然后还有全车的一个安全带未系提醒， 包括这些地方还有一些小挂钩的啊，然后天幕全系标配，但他的这个天幕呢是带电动遮阳帘的， 都可以打开，可以自己进行一个控制，再来到后尾。诶，后尾的这个造型是吧，贯穿式的尾灯等没咋变化。 b y d 的 logo 这个地方呢，有一个这个闪充的标识。后尾门的材质呢，依旧采用的是长波纤的 pp 材料啊，这个我之前就给大家讲过，它是为了减重，但它的这个减重呢，减的是配重，因为这个车它是后驱嘛，那你像 dmi 的 版本， 它是前驱，它后尾门就用的是铁的。按理来讲呢，同一个车型它是没有必要做两种材质不同的尾门的。那这个里面的话呢，它其实是有 那个就是说一些骨架嘛，因为尾门的安全呢，他不是单独的去看你的那个蒙皮，更多的还是要看里面的一个这个结构啊。那后面的雨刮是隐藏式的 空间呢？这后备箱空间呢，做的大概是我没记错的话，应该七七百多升，七百五十九升， 支持一个下沉啊，二级的一个空间嘛。然后这个下面呢，还有一个储物的一个空间，大概四十多升吧。随车工具呢？那没有什么随车工具，就是像反光背心，三角警示牌，拖车钩， 行车记录仪的内存卡和一个小夹子，再就是一些使用手册呀，随车清单之类的。 然后第二排座椅放倒过后呢，它的这个空间可以拓展到一千六百三十升。来吧，给大家瞅一眼， 还是挺大的，但是你说扑倒当床呢，还是不是特别完美，因为这个镜绳不是特别的长，你像我这个一米七的身高， 一米七的身高，我的头如果只算只算这个什么呢？只算这个靠背的话呢，我的头是枕不上的 啊。那也就说你真的有这种露营要在车里睡觉的这种场景呢？我建议是去买那种延长版，把主副驾的座椅给他往前移，呃，把那个锚点呢，就是固定在主副驾的座椅上面。那这样的话呢，你说睡个一米九啊一米八的都是没有问题的哈。 这个的话呢，就是六百零五公里低配和七百一十公里低配的配置了啊，少说了一个，就是这个六千瓦的 对外放电啊，这个差点忘记给大家讲了，但是也没有送那个什么呢，也没有送那个呃，外放电的插排需要自己购买。整体来看这个 六百零五公里的低配和七百一十公里的低配配置就已经完全够用了。如果你一直在关注还是零零零六 e v 这个配置，其实是有一种熟悉的感觉的，他和 老款六百零五公里的中配的配置基本上是一样的，但是呢要多一个这个主副驾的座椅记忆。所以对于绝大多数人而言，我觉得 你看六百零五公里的低配或者说七百一十公里的低配就完全够用了。那接着我们来讲，六百零五公里的高配和七百一十公里的高配 相比于这两个低配要多哪些东西啊？都是同样的配置差异，在外观上面没有任何的区别，但是两个高配呢，你在解锁的时候 他有这种动态迎宾，就说前后的灯光有一个足迹点亮，足迹熄灭，这种感觉，这叫什么？这叫仪式感。然后轮毂呢也换成了低风阻的轮毂样式，但是轮胎 型号啊，规格是没有变的，依旧是赛轮或者说那个朝阳的轮胎。 主要的差异呢，还是在内在啊，比如说音响升级为了单拿音响，十二扬声器，一个中音，四个高音，四个低音，两个环绕音，以及后备箱的中低音，那音质相对而言要更悦耳一点点。 门上面呢，也要多这个门槛，上面这种金属条，这个主要是彰显质感嘛，因为这个 但也有一些实用性，因为你的这个门槛的话呢，它是塑料的吗？时间久了吗？它有一些划痕呢？或者说发白，那有了这个门槛条呢，能杜绝，但这个你也可以自己买一个去贴。再就是这个座椅的配置啊， 主驾从六项电动调节升级为八项，要多一个这个大腿腿部的调节，副驾呢，哎，要多一个这个书享座椅啊， 我当时调的是位置二。书讲座椅呢，其实就是多一个这个下面多一个腿托。但是比较可惜的是呢，它不像那个宋奥拓 ev 一 样，宋奥拓 ev 直接能做一个什么呢？大床模式什么？哎，我贴个广角， 什么叫大床模式呢？这个靠背都只都能完全放倒，但它这个不行啊，是吧？ 然后就是主驾副驾呢，要多出一个四向的腰部支撑 啊，包括这个按摩，刚刚我们也讲了，只有两个高配才有我们的这个按摩，然后冰箱也是要多出来的，压缩机的冰箱支持零下六度到零上五十度的一个制冷制热的调节， 然后这里台显，哎，给你们放大一点，看一下这个台显的效果，哎，放大过后有点慌哈， 这个台显其实整体来讲它显示的内容还是比较丰富的哈，二十六寸这样的一个尺寸，然后再就是香氛， 那如果说您是那个两个高配车型的话呢，它是有送这个香氛的，但这个是耗材哈，以后用完呢，你需要自己去买。然后氛围灯，哎， 要多一个副驾面板的氛围灯，这个它主要能起到一些交互，那比如说副驾它要下车，那后面有个车，除了那个后视镜的盲区监测会闪烁，语音会提醒以外，这个氛围灯呢，还会变成什么呢？还会变成红色。再就是 后视镜呢，变成手动防眩目的啊，就不需要你自己用手扳那一下，后面有远光射里的话呢，你也不用担心。 那以上的话呢，就是六百零五公里高配和七百一十公里高配相较于两个低配多出来的一些配置呢？那怎么去选呢？那表面四个配置其实就只有两个配置嘛，你首先确定续航， 然后再选高低配，那我个人认为哈，你参考老款嘛，老款还是零零六 ev， 卖的最多的就是六百零五公里的中配，那么新款 那我刚都讲了，它的配置和老款六百零五公里是一样的，然后还要多做一记一，绝大多数人选择低配就已经足够了。 至于高配，你说他多的这些东西值不值，那我觉得也是值的，但他更多的是舒享进阶，能够提升我们的用车体验。那比如，哎，我解锁的时候，这个灯光有一个动态迎宾有仪式感，那开车的时候 我有座椅按摩是吧？我往前面看，有抬头显示，不用低头看仪表，我的音响又是单拿的，听着悦耳的音乐，再从我的 车载冰箱里面拿出来一瓶冰可乐，副驾呢，也可以舒享，把这个小腿给他拖一拖。那这个，呃，你说值不值一万呢？他肯定是值哎，但他们的差价又不是一万，那比如说六百零五公里之间呢？差价是九千七百一十公里的之间呢？ 之间他们的差价又是一万一。舒适进阶的配置能够提升我们的用车体验，但这些都不是刚需。看每个人的消费，就说价值观，消费观，我个人觉得六百零五公里的低配和七百一十公里的低配绝对是主销配置， 那六百零五公里和七百一十公里又该怎么选呢？对吧？那你说都买低配，都买低配，一个卖十五万九千九，一个卖十六万八千九，差价是多少？九千块钱？九千块钱。所刚刚讲的这些配置都是一样的，唯独的一个差异化就是 十三点十三度多电，十三点六度电，那如果你算八千块钱一度电，这个十三点六度电 就已经超过九千的价值了，而且这个电池呢，是后期不能加装的， 看你怎么去理解吧。那我个人认为，如果你在六百零五公里和七百一十公里中间，你但凡是在纠结犹豫，那我建议你买七百一十公里，好吧，但六百零五公里 他也是完全够用了的，这个你放心，因为毕竟的话呢，现在他充电也快嘛。对绝大多数人的一个通勤来讲，你在市区打一个八折，那还有四百公里，六八四十八，四百八十公里，你换算一下你的一个通勤，那我觉得六百零五公里也能用。 好吧，那以上就是我个人关于新款海狮零六 ev 给大家做的一个配置分析了，大家还有什么不懂的，欢迎各位评论区留言。

宋奥叉 ev 六百零五公里的超越型和海狮零六 ev 六百零五公里的领航型，应该怎么选？都是十五万九千九， 那要知道这两台车他们的平台和三电基本一致，安全性上不相上下，空间上面呢，也可以说一模一样，那我们只需要了解他们各自的差异化配置，看你更注重哪方面，那你就知道该怎么选呢。首先我们来看宋奥叉 ev， 他相较于海狮零六 e v 同样的价格，他的优势呢就是前排的大床模式， 主驾和副驾把头枕取掉过后呢，他就可以和第二排的座椅进行一个接让，那这样你可以做一些午间小气啊，又或者说你不用来做做一些小气，或者说睡觉，那我们可以把它 对于这个空间的拓展性也有帮助，那比如说你要拉很多的东西，那这个时候 可以看到我们这个副驾放平过后，是吧？那相对而言拓展性要更好一点点。而海狮零六 ev 呢，他主副驾的座椅呢？呃，就没有这个功能了啊。 接着我们再来看海狮零六 e v 六百零五公里的这个领航型，他领先在哪个地方啊？有三个配置是他有，而宋奥叉 e v 没有的。第一个转向的补光灯，什么是转向的补光灯呢？也就当你 转动方向盘向左或者向右的时候，那可以看到我们是有一颗补光灯的，那也就说如果说您行驶在一些没有路灯的路上面啊，你做一些转弯或者说掉头动作的时候呢，有了这个转向补光灯，它可以提前 进行一些补盲，包括我们云贵川的这种山路啊，有这个转向补光灯的话呢，确实在夜间行车的时候要更安全一点。第二个领先的配置，电子的儿童锁，儿童锁呢，每个车都有， 而海狮零六 e v 的 这个儿童锁呢，它是电子的，就只需要在这里按那一键，就可以控制左后门的童锁，这样你比如说有小孩坐后面，他在车内就打不开车门了， 送 auto 呢，他也有电子，也有儿童锁，只不过呢是手动的，你需要打开车门，然后给他拨一下啊，那相比之下，呃， 海狮零六 ev 要更方便一点。第三个，后排侧座的预警限力式安全带，送 auto 的 话呢，只有主副驾有预警限力式安全带，而海狮零六 ev 它的这个 六百零五公里的这个领航，那侧侧座椅嘛，左边和右边都有这个也就是当你系上这个安全带的时候，发生了一些碰撞啊，他可以提前给你把安全的收紧，把你牢牢的固定在这个座椅上面。 那这就是这两台车同样卖十五万九千九他们的一个差异配置了。海狮零六这边呢，你不管是转向的补光灯，电子的儿童锁，还是后排侧座的预警限时安全带，其实更多的呢，是注重安全的一些小配置。 而送凹叉 ev 这边呢，他的大床更注重的是空间的一个拓展性，那就看你更在意哪个了，在意大床就送凹叉，在意这些安全的小配置，就选择海狮零六 ev。

兄弟们，今天我们来讲一下还是零六 eva 和宋欧叉 eva 的 配置区别，那么还是零六 eva 和宋欧叉 eva 作为比亚迪的同台的竞技的产品，那么这两个产品它的这个定位非常的相近，但宋欧叉 eva 是 全新设计的产品，它的尺寸包括它的这个外观，那大家都比较喜欢，那很多人都定了， 在显示上面也是海狮零六 ev， 它的订单量不如送奥查 ev， 但是小定不能说明任何问题。现在海狮零六 ev 已经上市了，那这个车的订单啊，我们不知道它大定怎么样啊？如果有知道老哥在评论区留言，那么这个大大定啊，我们就要看它马上来的四月份甚至五月份的销量。 宋欧叉 e v 三月二十六号，也就是明天上市。这个车的小店多，但小店能不能说明问题呢？不能，之前有个车某店，那小店贼多，价格一出来直接窜稀了，为什么发现跟他讲的不一样，价格高了非常多，高了几万块钱，直接小店崩盘了，开始大量的封视频，所以你想想小店能代表什么吗？不能， 所以啊，最终还是看大地。那么看一下海狮凌流 e v 和宋欧叉 e v 对 比，海狮凌流 e v 的 配置更高，这是寄出得出的结论，必定的结论，那么宋欧叉 e v 的 尺寸要更大。我们来看一下海狮凌流 e v 的 车长四八一零，车宽一九二零，车高一六七五，轴距二八二零。但是宋欧叉 e v 车长四八五零，车宽一九一零，车高一六七零，轴距二八四零。无论是在它的车长还是它的轴距方面，送 o 叉 ev 都是领先的，而且送 o 叉 ev 的 颜值高了对不对？那玩意是设计过的啊，不像这海狮零六。大家都说海狮零六不好看，但有些有些老哥觉得海狮零六 ev 好 看呀， 哎，之前有老哥说了，我又不是在外面看的，我就坐在车里面开，只要它配置高，你坐进去你觉得它配置高，你坐进去你觉得大差不差？姊妹车型啊， 这这俩玩意，我靠，你坐进去除了内饰上面有些小改动，座椅上面你觉得有区别吗？你觉得有区别吗？比亚迪会在这两个姊妹车型上用不同的座椅材料填充吗？啊，对，大家可以去体验一下啊。来，我们看一下六零五的领航， 海狮零零一 v 是 十五万九千九，那么送 ultra ev 是 十五万五千块钱，他是六零五领先，你乍一看，卧槽，海狮零零一 v 贵了四千块钱， 四千多啊，将近四千多块钱了，哎，你就说，哎，这怎么贵这么多啊，兄弟，这都十六万了，这个是十五万五千块钱，贵将近五千块钱，四万九千四千九百块钱，你说，哎，你这不真眼瞎吗？还是你以为的配置高来，你看这个五千块钱多了什么东西？ 天神之眼 c， 你 没看错啊，那玩意没天神之眼 c 啊？没有，然后还有前排的加热通风，哎， 逆天的来了，十五万的车没有前排的加热通风，你不难受？难不难受？你难不难受啊？你难不难受？你本想着我买个家用车一步到位，花个十五万块钱，十五万五千块钱一步到位啊，就是能够用即可对吧？有座椅加热通风，结果这玩意没有你，你让男方的同志怎么想？我靠，那贼难受对吧？然后还有 最关键的来了，我看的是配置表，兄弟们，我看的是配置表，前后排的预警限力安全带没有我没看到，但是这边是预售，我不确定他后面会不会改配置，但是这是预售，还有 前排的隔音玻璃这边也没有，还有外后视镜的电折和机，加上氛围灯这边也没有。呃，我想问一下，这些东西它值不值五千块钱？ 而且老子说不抬持，不抬持，我不信。那再我们再往下走个配置来，我们再看一下六零五的旗舰，十六万八千九，哎，这边的六零五超越十六万五千块钱，现在的差价来到了三千九百块。但是问题来了，电池度数一样的情况下，动力一样的情况下，你们看配置， 黄金配置，方向盘加热黄金的有， hud 有， 但那是二阳来了，前排的腰撑，哎，冰箱来了，香氛来了，附加的腿托按摩和大灯隐蔽， 这个十六万八千九起见，你看一下从这到这到这个配置，它就加了哪些东西，贴身之眼 c， 前排的通风加热，还有前排的双层夹胶玻璃，加后门的隐私玻璃，对，没听错，从这加到这加了一万块钱，就加了这么些配置，它上面欠的这些配置还有 前排的预警线，你安全带没有弥补前排的，还有这个外后翼的电折加机没有弥补出来，还有氛围灯没有弥补下来，然后这边又跟他签了这么多，又跟这个配置又跟他差了这么多，这上面欠的价是下面的，你觉得他不值三千九吗？ 远超三千九。所以为什么说海狮零六 ev？ 你 跟宋欧叉一放在一起对比的时候，宋欧叉 ev 的 价格要下来一万块钱左右，你如果这个是十四万五千块钱，这些配置我都觉得没事，我无所谓，反正比它便宜一万块钱，对吧？是不是的 比他便宜一万多嘛？你十四万五，比他便宜一万多块钱，甚至啊，你降个五千以上，六千七千八千，那这两个车我也可以觉得啊，他不是不能选，对不对？你降一千块钱，你降七千块钱下来，六七千块钱下来，这个配置六零五的超越就十五万多了，他能选吗？ 不然够用即可，这个道理在这实现不了啊，花一样的钱解决了吗？你看这两个差多少？就差三千九百块钱，结果发现我靠，什么情况，这配置比他高这么多。来，我们再往下走，有些老师我还不信，我就不信宋 o 叉 e v 这么难，看来我们走七幺零的远航版十六万八千九， 注意这个配置跟他的配置一模一样，差不了太多，只是续航跟动力有区别。这个是两百四十千瓦，这个是两百七十千瓦的，一个是三百二十六匹，一个三百五十六匹左右，那么这两个是他们的区分。电池度数从应该是从开始的六十九点零七度啊，增加到了八十二点七度，就是这两个版本的区别。 电池度数和动力区别，那么十六万八千九来比，这个七幺零的超越十七万五千块钱好反超了，这比它贵，它比它贵，你没听错，它比它贵贵了， 那你看一下他的优势在哪，这时候七幺零的超越才有十六洋和主驾按摩的优势，就多了这两个配置，他反过来要比他贵多少钱？贵将近六千一百块钱，比他贵六千一百块钱。多个十六洋和主驾按摩，哎，你说难不难受？ 还有这个前提还在还是在于上面这些配置，比如说前排的预警先系安全带，比如说这个外后翼的电褥和记忆，还有这个类似于氛围灯这种东西，还好像没补上来，好像还没补上来的情况下插了这个配置， 这是他的优势，所以说难不难受？你看多了这些东西吧，从上面的配到下面配置，动力提升了，然后十六样按摩没了， 就到这个配置，有些配置该没补回来的，该差的配置还是一样差着，然后再往下走，七幺零的远航旗舰十七万九千九，这边七幺零的卓越多少钱了？多少钱了？十八万五千块钱了，从这到这多了个 h o d 冰箱加香氛 这些东西。一万块钱啊，你没看错，一万块钱我也没看错，我以为我看错了，但是我觉得我没看错啊，我看着官方的配置表上面写的这个视频，解析视频也有，大家可以去看一下，那么这时候七幺零的远航旗舰比它便宜五千一百块钱，便宜五千一百块钱的配置， 你们自己看吧，对吧？它的配置跟它的配置绝对是大差不差的， 现在有些小细节方面的配置比他还高，但这是预售配置，我们等正式上市再看详细配置有没有改动，没有改动就很难受， 配置越高，海狮零六一比和宋欧叉一比的价格差距越来越小，然后发现宋欧叉一比开始反超他的价格，但配置没有远远反超，这就是问题所在。 但这只是预售，万一正式上市的时候价格下来了啊，下来个七千块钱，八千块钱，那么送 o 叉 e v 的 性价比就有了，小 d 可以 转为大 d， 万一没下来，那就难崩了。 就不说别的，我一个海狮零六的 e v 的 六零五领航十五万九千九就可以爆杀这边的。送 o 叉 为什么配置高啊？大家都说海石零六 ev 丑，但海石零六 ev 卖的恰恰怎么样？好，你不都说丑吗？但是好呀，为什么就两个字， 真的，刘老师说的没毛病。精品，你去看看十五万左右到底有几个场上有精品？看看隔壁海石零六 ev 的 精品， 这个深蓝的 s 零七卖的咋样？再看看隔壁的宁跑的 c 幺零， c 幺幺， c 幺零的定位跟这个都差了。 c 幺幺卖的咋样？你再看看小鹏 g 六卖多少钱。哎，小鹏 g 六跟那尺寸也是类似的，稍微比他大一点点啊，可能大差不差，我感觉尺寸应该差不多了。小鹏 g 六卖多少钱？ 你想想这个东西他为什么卖的好，原因就在此，没精品啊，你吉利做了吗？没做呀，你吉利做了什么就做了什么？没做呀，所以大家知道吗？我 如果说老粉的话应该知道，我说了今年各个厂商，什么奇瑞啊，吉利啊，长安呐，包括领跑，这些厂商将会干嘛？补齐它的产品线？ 因为之前的产品线没有补齐，它缺了，比如说吉利就缺了，缺了中型纯电 suv， 对 吧？没有，你看没有，除除了这个，这个吉克啊，吉克有七 x， 它的中低端品牌没有， 你自己看吧，哪里有，对吧？然后紧凑型的纯电就有一个银河 e 五，然后你看一下轿车还有吗？有纯电轿车吗？我问你，吉利有纯电轿车吗？有，银河 e 八，那玩意卖多少？其他就没了，所以他要补 紧凑型纯电、中型纯电轿车、紧凑型 suv、 中型纯电 suv、 中大型纯电 suv 就是 吉利银河系列缺了也是吉利，缺了 奇瑞，你看奇瑞，奇瑞搞了吗？奇瑞根本就没搞，今年才把 a 九推出来了。今年银河这个风云 a 九啊要出来了，风云 a 九的消息已经开始爆出来了。那纯电的轿车，纯电轿车有了，纯电的 suv 有 吗？你看看很少，到现在就新途有，新途那个新居逸 t 卖的咋样啊？一塌糊涂对吧？逸 t 五卖的还不错， 所以大家今年如果不着急，你就等，就算是比亚迪的车，你感觉超有性价比的，我恳请你等到五六月份再买，如果你再不着急的话，我恳请你等到十一月份或者十二月份再买，那是两个价格的低点，你会得到 不菲的优惠。信我，去年有老哥没信，二五年有买送 l d m i 的 老哥没信，血亏两万多块啊，你懂的。 ok， 兄弟们，那我们下期见。

宋奥拓 ev 和海狮零六 ev 七百一十公里的顶配应该怎么选？都是十七万九千九一样的价格， 那要知道这两台车在平台和三电方面基本保持一致，安全性方面呢也都不相上下， 空间上也是半斤对八两，那我们只需要了解他们各自的差异化配置，然后看你更注重哪些配置，就知道该怎么选呢。首先我们来看宋奥场 七百一十公里的顶配相较于海狮零六 ev 要多哪些配置？其实就是前排的大床模式，什么是大床模式呢？也就我们的主驾和副驾把头层取掉过后，他可以和我们第二排的座椅进行一个接让，那你就可以在上面 适当的一个休息一会，是吧？那具体你有什么用处我也不知道啊，我也不好说，又或者说你说你不在上面睡觉，那，那我们来一个空间拓展，那比如说你要呃拉一些东西， 那我把这个副驾给它放下来对不对？我上面装东西嘛，装的要更多一点嘛，空间的拓展性要更好，那这就是宋奥拓七幺零顶配的一个优势了。接着我们来看海狮零六 ev 这边，他有两个配置是要领先于宋奥拓 ev 的。 第一个 转向的补光灯，什么是转向补光灯呢？那大家注意看这个地方哈， 那当我们在打左右方向盘的时候，或者说打左右转向灯的时候，这里呢，他是有一个灯光的， 那如果说我们在没有路灯的地方行驶，或者说像云贵川这边的一个山路，有了转向补光灯，他就可以减少我们的盲区，提升夜间行车的安全性。第二个 那也是关于安全性的小配置，电子儿童锁，儿童锁每个车都有送，奥创呢，他是手动的海狮零六，因为是电动的。什么是电动呢？电子儿童锁就我在这里按一下，我就可以控制我左后门和右后门 的铜锁。那从车内的话呢，他就打不开，那比如说临时拉了一个小孩，对吧？哎，我们给他按一下更安全。而宋奥超这边呢，那需要打开车门，然后你给他拨一下是吧，相比之下 还是零六一维的要更方便。那除了这里这个优势以外哈，就说他有他的大床，增加空间拓展性， 他呢？啊，有转向补光灯，有电子儿童锁，以两个安全方面的小配置。还有一个就比较具有争议的，那就是音响，海狮零六 e v 七百一十公里的高配，匹配的是十二扬声器的单拿音响， 一个中音，四个高音，四个低音，两个环绕音和一个重低音。那单拿毕竟是大品牌，宋熬茶这边呢， 他用的是比亚迪自己的迪森低桑的十六扬声器，那要比这个海狮零六 ev 十二扬声器的丹拿呢多四个顶棚音响。什么是顶棚音响呢？那其实就是 啊，前后左右发现没有，那头顶要多四个音响。功率呢？ 他们两个的功率差不多，一个是七百七十多瓦，一个是八百瓦，那那单拿呢，毕竟也是一个大品牌，可能我觉得他的认可性要更高一点，但是笛声呢，又凭借着他更多的扬声器数量啊， 你说让我去听的话呢，我还真不是真不是特别听得出来区别啊。那这个就是一个争议点，留给各位，你觉得是十六扬声器的笛声音响好，还是十二扬声器的单拿音响好？

如果这台送 auto 的 正式上市，价格再降两万，那我实在就想不到海狮零六 ev 的 闪充版该如何跟它比了呀！哈喽，大家好，我是小杜同学，今天应粉丝要求，给你们做一期海狮零六闪充版和送 auto 的 详细 对比。那么两款车都是比亚迪旗下，一个来自海洋网，一个来自王朝网，同样搭载二代刀片电池和闪充黑科技， 价格区间高度重合，核心差异集中在外观、空间、配置和版本梯度上，今天我们从三个核心维度逐一对标。一、外观先看外观，两款车设计风格差异明显， 精准适配不同审美。海狮零六 ev 走年轻运动路线，海洋美学设计线条流畅，双轨大灯和水滴尾灯很有辨识度，溜背造型更显运动，适合追求个性的年轻用户。 宋 allure ev 则延续王朝的龙岩设计，稳重大气，贯穿式龙鲸灯带和发光 logo 气场十足，更适合家用刚需的沉稳审美。不过有车主吐槽它的前脸像元 plus， 车尾像宋 l， 有 点缝合感，祖传钢琴烤漆也略显廉价。尺寸方面，两款车都是标准中型 suv， 数据很接近，但细节差异影响实际空间体验。 凯狮零六 ev 尺寸四米八一、一米九二、一米六七五，轴距两米八二，优势在宽度，横向的空间更宽阔，还有一百四十二升的电动前备箱，储物更灵活，支持敲一敲开启。 但送 ultra ev 的 尺寸呢？四米八五、一米九一、一米六七，轴距两米八四，轴距更长，后排腿部空间更宽裕， 座椅可完全放平成车载双人床，适合露营和午休。同时也有一百五十升的电动前备箱，简单说追求横向空间选海狮， 看中后排腿部空间和露营需求选宋 ultra。 二是性能配置，核心性能上，两款车同源，都搭载比亚迪二代刀片电池和闪充技术， 补能速度完全一样，常温下五分钟可以从百分之十冲到百分之七十九分钟，冲到百分之九十七，零下三十度也只多三分钟，彻底解决纯电补能焦虑。 动力续航分别为两个版本，六百零五版本是二百四十千瓦前电机，零百加速六点八秒，七百一十公里的版本均为两百七十千瓦的电机，因车身变重，零百加速放缓至七点二秒，电池容量也完全一致。 六百零五的版本呢，六十九度，七百一十公里的版本呢，八十二点七三度，续航和动力表现几乎没有差异。 配置差异主要集中在底盘、智驾和舒适度配置方面。底盘方面呢，两台车型都是前双球节麦弗逊加后五连杆悬架，驾驶体验相差不大。智能方面，两款车型全部标配天神 g i c， 支持高速 no a、 遥控泊车等高阶功能， 都可以花费九千九百元选装，激光雷达升级为天生之眼。 b， 支持城市 na， 智驾能力完全一样。舒适配置性，上海式零六 ev 全系标配前排座椅通风加热和五十瓦快充旗舰版，还有智能冷暖冰箱和智能香氛。十二扬声器是单拿音箱 送 ultra ev 的 优势在副驾，高配版本的都是女王副驾和更全面的座椅功能。 安全配置方面呢，两台车表现都很良心，均标配七个安全气囊，二十五项主动安全，还有云碾 c 智能阻尼车身控制系统和高速爆胎稳行系统，安全性也拉满。 全系标配的基础配置也高度重合，十五点六的中控大屏幕，十点二五英寸全液晶仪表、电动尾门、前排座椅通风加热都有配备，入门版也不会显得盖板。 核心区别就是舒适度的侧重点不同，海狮偏实用冰箱香氛送獾犬偏舒适腿托。低能耗 价格和版本是选车的核心，两款车都有四个版本，价格区间有重叠，但梯度逻辑不同。先看海狮零六 ev 闪充版，官方指导价十五万九千九到十七万九千九四个版本， 六零五领航版十五万九千八入门标配拉满，适合预算卡死的用户。七百一十公里远航版十六万八千九加九千元升级续航和动力性价比很高。 六零五旗舰版也是十六万八千九加九千元升级舒适性配置直回票价 七百一十公里的远航旗舰顶配版十七万九千九配置加续航拉满，但比理论价格贵两千，有小溢价。 再看宋 ultra ev 预售价格十五万五到十八万五，同样四个版本每档差一万六零五，领先十五万五基础够用没有高阶智驾，六零五的超越型十六万五加一万元升级智驾和舒适。 七幺零超越版十七万五加一万升级续航动力座椅按摩性价比之王。七幺零卓越版十八万五豪华配置拉满可选择激光雷达。 看到这里，你们是不是都有了自己心中的答案了呢？不过宋奥喘如果正式上市降的比较多的话，我就只推荐宋奥喘，因为毕竟性价比才是王道。关注小杜，带你看更多比亚迪资讯！

那宋奥拓 ev 和海狮零六 ev 这两部车新款应该怎么选择呢？我们结合已知的信息来给大家聊一聊，我们来给大家讲一下海狮零六 ev 和宋奥拓 ev 它们之间是一个什么样的关系。 现款的海海狮零六 e v 是 一个什么级别的车？什么定位的车？中型的纯电 suv， 在 十五万这个级别，综合产品力可以说排到第一，那么同理，它的销量也是第一。 那它的前身是我们的宋 plus e v， 因为现在宋 plus 在 国内已经停产， 在海外它叫海狮六，它，它叫海狮零六，宋 plus 叫海狮六。 宋 plus 呢，并没有消失，只不过呢，嗯，不在国内售卖了，它替代的就是宋 plus 的 纯电动版本，你也可以把它理解为宋 plus 的 全方位升级版。 那要知道以前的宋 plus 二一年的时候出来的嘛，二一年宋 plus 有 dmi， 有 ev， 二一年的时候卖的不是特别好，但是二二年二三年宋 plus ev 的 销量相当之高，每个月都月销过万。从产品的一个角度出发，他的产品力很强吗？ 油电通用的平台，三年改还是前驱车，不强，但是宋 plus 因为的销量依然很好，就是因为在十四五万这个价位，可以选择的纯电 suv 少之又少， 要么就去买领跑的，买比亚迪的，那他可能他对领跑，但领跑的话呢，也是非常优秀的品牌，在新势力里面的话呢，呃，也在做自己的研发，那包括那个车卖的也还不错，但有些买比亚迪的，他肯定注重技术， 他对于新势力品牌呢，他又感觉又不是那么的放心。海四零六 e v 呢？那你在宋 plus e v 的 基础上全方位都升级了，那销量自然也不会差，高的时候一个月能干三万辆， 那所以海洋网这边是吃到了十五万左右纯电 suv 的 红利的。 那王朝网那边呢？那肯定，那你说王朝什么？王朝车多吗？啊？秦汉唐宋元，还有我们的比亚迪下，那说起来车是非常多的，但唯独呢，一直以来，从二一年，二二年开始， 二一年开始呢，它就缺一个十五六万中型的纯电 suv， 对 标宋 plus ev 的 就一直没有。那这两年呢，我们前面都有在给大家讲， 呃，宋 l， 现在的宋 l e v， 那 就是那个猎装是吧？还有尾翼那个屁股长得非常好看的外观基本上是零差评的。要改名为宋 l g t， 改名为宋 l g t 过后呢，宋 l e v 的 这个名字就空出来了， 那就可以做一个宋 l d m i 的 纯电动版本，但是呢，最后官方他又不这么命名，他不叫宋 l e v， 改名为宋奥叉 e v。 宋奥叉 e v 也是中型的纯电 suv， 你 可以把它简单粗暴的理解为宋 ldmi 的 纯电动版本，但你非得说定位它要比以前的宋 l e v 稍微要低一点点。 那宋奥拓 ev 和海狮零六 ev 这两部车新款应该怎么选择呢？我们结合已知的信息来给大家聊一聊。首先那就是配置 以及预购款的价格，新款的海狮零六 ev 和宋奥拓 ev 目前都已经采购了， 都已经踩车了，我们已经把钱打给厂，打给厂家了，采购首批的一个样车，但是呢，就从这个打这个预购款开始， 你就会发现这两台车有点区别，海狮零六 ev 新款的有四个配置，四个配置呢分别是领航版、远航版和远航旗舰版， 经销商预购款的价格是十六万、十七万、十七万和十八万， 然后这四个配置不管你是买最低配的领航，还是买最高配的远航旗舰，都可以再加一万块钱选装天神之眼币， 那大概率就是标配天神之眼 c 每个配置，这四个配置无论高低中配都可以加一万选装天神之眼 b， 选装激光雷达。那这是海狮零六 ev 送 ultra ev 呢？只有三个配置 送奥拓，因为只有三个配置，分别是六百二十公里超越型、七百一十公里超越型和七百一十公里卓越型， 它的经销商预购款提车价格分别为十六万、十七万和十八万。 同样这三个配置无论是低配还是高配，你都可以加一万块钱选装 天神之眼壁的智能辅助驾驶方案。那所以那你们看海狮零六 ev 和宋奥拓 ev， 你 从这个预购款的价基本上一样，激光雷达选装的价基本上也都是一样，但唯独他要多一个配置。 那我们来看一下海狮零六 ev 多哪个配置啊？宋老查 ev 六百二十公里超越，然后再就直接就是七百一十公里超越和七百一十公里卓越， 那大概率海狮零六 ev 的 新款要多要比宋老查 ev 多一个什么配置？多一个六百二十公里的高配， 但也不排除宋奥拓 ev 上市过后，他可能六百二十公里也是两个配置啊，他搞个六百二十公里超越六百二十公里卓越也是有可能的， 但除了少了他多了一个配置以外，预扣款的价格都一样，选装激光雷达的价格也都一样，那这两部车上市的最终价格 应该是一模一样。我可以，我们可以赌一赌宋奥拓 ev 和海狮零六 ev 最终上市的价格，从预购款一样的这个逻辑参考，以前什么海狮零六 dmi 和宋 l dmi 应该是一模一样的。那，那这个价格有些朋友说贵了， 那首先这个十六万、十七万，十七万、十八万，他不是最终的上市价格，只是我们要踩样车先给厂家打个钱，最终比如说他也要对我们进行多退少补， 所以你们不要觉得哎哎，要十六、十七、十八，他不是上市的价格，他也不是预售的价格，他与最终的上市价格没有任何的关联。 那有些朋友说，那你这个现款的预购款是多少？十五、十六、十七。那有些朋友说，那你这个涨涨价了吗？你都十六、十七、十八了，以前十五、十六、十七，你不是涨了一万块钱吗？ 好像挺感觉是挺合，感觉确实是涨的，但是你有没有考虑过新款他是六百二十公里起步呢？那以前预购款十五万的他是五百二十公里的版本呢？ 所以你这么算，除了要多一个七百一十公里的大高配以外，它没有涨价呀，它起步就是六百二十公里，六百二十公里预购款十六万，那你去年的这玩意六百零五公里的预购款不也是十六万吗？嗯， 对不对？但价格我们就不纠结，只说大家肯定想了解一下，我们就把已知的信息给他攀开，所以大家不要觉得就价格就不用过多的讨论，那还有一个呢，所以价格这个车价贵与不贵，我觉得至少从预扣款的角度出发，和现款是保持一致的。 那还有一个呢，那就是激光雷达天神之眼 b 五点零要选装，选装要一万块钱吗？这个一万块钱也叫做预购款，那是我们 我可以，我可以拿不带激光雷达的，我也可以选装带激光雷达的选装，我们的预购款的价格是一万块钱， 那些朋友说，那你这个那一万块钱贵了，那我个人觉得哈，他最终肯定不是一万，为什么呢？我们参考参考一个什么呢？唐 d m i 一 百七十五公里尊荣和一百七十五公里旗舰，他们的差价是一万块钱，这一万块钱除了要多出激光雷达，人家唐 d m i 也支持天生之眼五点零哦，他是不是还要给抬头显示啊？他是不是还要给真皮座椅啊？ 懂吗？能理解吗？各位就不要纠结这个一万块钱贵还是不贵，按照比亚迪现有的车型的激光雷达和非激光雷达的配置差异，你会发现他没有激光雷达会卖你一万块钱的，你就是到方程报他也卖不了这么多吗？ 你防尘炮钛七四驱 max 版本二十万六千八，四驱奥拓版本二十一万九千八，差一万三，除了多激光雷达的卡钳是不是要更好？音响给二十，扬声器的提升，车机是不是要给你做的更好 啊？还能玩香氛负离子功能，就这些功能。所以比亚迪肯定啊，你从现有的这些车型激光雷达和非激光雷达来看， 那因为他这个不就不叫配置了，他就不会给你给额外的东西啊，你不是说我选个激光雷达，你再给我搞什么搞什么，那最多最多你选了这个激光雷达，也就是天神之眼必过后他有可能车机会升级，这是顶破大天了的。 但应该我觉得哈最终的价格不是意外是多少，我希望它越便宜越好，但是如果最后呢？它这个选装的价格，因为所有车型都会开放选装。三月初的技术发布会，应该还有七天的一个时间，还有七天的时间王老板要开技术发布会， 除了要发布新平台，发布第二代造娃，发布天生之眼五点零，海鸥都可以选， 应该他是一个统一的一个定价好吧，最终应该不是一万块钱，那只是我们预扣款加一万，所以到很多网友的嘴里。哎呀，这个车要卖十六七八万，还一涨价了，选装激光雷达要一万，那搞的人心惶惶的，但我希望他卖的便宜点， 我从我个人那个角度出发，我也觉得比这个价格要便宜了，能理解吗？那即便天神之眼 b 他 卖一万块钱，我也觉得没毛病啊，天神之眼五点零是比亚迪自己的东西嘛？ 天神之眼 b 五点零版本也是比亚迪量变到质变嘛， 贵不贵看和谁比，和行业的龙头华为 a 叉四点零来比，我们是很便宜的了。那这个就是什么呢？宋奥拓 ev 和海狮零六 ev， 关于他们的预扣款，关于他们天神之眼五点零选装方面的一些问题。 那接下来说这两台车还有没有什么差异化？从目前公布来讲，尺寸 宋奥查 e v 和海狮零六 e v 哪个更大？嗯，那肯定是宋奥查 e v 嘛，你这个车是固定了的，你新款的海狮零六 e v， 你 尺寸反正是固定，和现款没区别，我车长你四米八一，我四米八五，我车宋奥查 e v 比它要长 长个四公分，你轴距两米八二，我要做两米八四，我轴距又要比你长两公分。所以从尺寸上来讲哈，那你会发现宋奥叉 e v 略微的大于海狮零六 e v 一 点，但基本上呢，可以就是说 忽略不计吧。好吧，那然后最大的区别，这两部车呢，就外观，一个是海洋美学的设计，那这个车的外观呢？从市场端来看，从销量的结果导向来看，他是成功的。那就有 有很多朋友吐槽的，前面是这玩意一个副眼是吧？两个眼睛，他什么东西都讲，什么东西都讲究两个，你看双眼啊，下巴他也还多一个，然后侧面的侧裙他不也是给了两个吗？啊，对不对？后面的尾灯他也是双环。 按理来说，这个车你当时上市的时候，外观吐槽的蛮多的，又吐槽前脸又吐槽这个后尾做的，怎么说呢，整体是比较偏圆润的， 但以胜在强，胜在产品力，强在性价比，销量还是不错的，所以新款会继续沿用。那宋奥拓 ev 呢？那就是标准的龙岩设计， 跟以前宋 ev 的 前脸基本上一样，侧面和宋 l d m i 一 样，尾部用的是中国结的尾灯。那从外观那个结果来讲，呃，应该宋奥拓 ev 会更大众一点，宋奥拓 ev 会更大众一点。内饰 方向盘做了一点点小小的调整，加入了浅色内饰，后排这个这这主副驾的这个座椅可以放倒， 外观和内饰是有差异化，那至于细分的配置，就比如说，哎，你比如说你的配置比它高一点，很有可能存在送 l d m i 和海斯尼六 d m i 的 配置都不一样的。各位， 所以你说宋奥拓 ev、 海狮零六 ev 到时候配置上可能有一些小差距很正常，但应该不足以影响你购买决策。到时候宋奥拓 ev 和海狮零六 ev 怎么去选？应该来讲更多的还是看你喜欢哪个车的外观和内饰， 他们核心的平台也好，三电也好，用的是一模一样的，所以你说有什么区别？目前来看，目前来看有的区别，海狮零六 ev 多一个配置，应该是多一个六百二十公里的高配， 然后呢？长的外观内饰设计风格不一样，然后呢，宋奥拓 ev 车身尺寸比海狮零六 ev 要大一点，那就是这目前能看到的就是这些，那就是这些差异， 好吧，来看一下它的问题啊，底盘都是一样的。

soso 七百一十公里的超越版本跟海狮零六一 v 的 七百一十公里远航行，这两个配置该怎么选呢？一条视频给你讲清楚， soso 一 v 呢，要比海狮零六一 v 的 要贵一千块钱，那配置高在哪里呢？首先我们 soso 全车有十六个笛声的音响， 笛声是指装在旗舰车型上的，比如说我们比亚迪王朝网的下，还有唐瑶这种车型上才会有笛声的音响。 第二个的话呢，就是我们的空间的拓展性，因为宋浩晓有一键大床模式啊，第二排也可以放倒啊，所以说对于有空间要求朋友们，那就直接上宋浩晓就可以了，还有我们主副驾的座椅按摩 这些呢，是海狮零六 ev 没有的。当然海狮零六 ev 呢，也有两个配置是我们 soho 厂没有的，第一个就是夜间的转向灯，这个呢可以补你的盲区啊，在一些山路上比较好用。还有就是我们的一个电动儿童锁啊，我们 soho 厂 ev 的 话呢，是机械手动的一个儿童锁， 这两个就是差别了。总结呢就是对于音质有要求，空间拓展性有要求，还有座椅舒适性有要求的话呢，可以上 soho 转 ev， 如果说对于整夜间转向灯有要求的话呢，那就可以上我们的海狮零六 ev， 这就是差别。那大家如果说还有任何问题的话呢，也可以打在评论区，我来一一的回复大家。

新款宋 out 有 个好玩的功能，就是支持车外语音播放，等红绿灯的时候可以跟隔壁车互动，出去露营的时候可以外放歌曲了，这功能我觉得蛮实用的，你们想看什么车，我来试驾什么车，今天一起试驾一下新款比亚迪宋 out， 试驾的这款是顶配七百一十公里卓越版，选配了天神之眼 b， 宋 out 是 怀等的，往下拨一下就可以了， 一踩电门就能感受到吃，马力是比较足的，电门非常的跟脚，即踩即走，方向盘刹车这些是比较轻的，开支还是蛮舒服的，会比送 pro 送 plus 好 开，但操控逊色于送 led 送奥卓，售价十五点一九万到十七点九九万，现在价格还是比较贵的，毕竟是新车嘛，但是你说现在值不值这个价格，我觉得还是值得，毕竟搭载比亚迪现在最新的技术还有配置，但是要买的建议可以等到国庆那段时间价格会下降。 先来说一下主要卖点，首先就是电池上搭载第二代刀片电池，第二代从底层材料、结构、日管理、快充上都做了全面的升级，简单概括就是能量密度提升了，支持更快的充电速度。 新款提供六百零五公里和七百一十公里两个纯电版本，而且能做到五分钟充好，九分钟充饱，也是比亚迪这次升级的重点。第二点就电机功率提升了二百四十千瓦和二百七十千瓦，最大马力三百二十六匹到三百六十七匹 零百，加速可以干到五秒左右。第三点就新款全系支持选装激光雷达，加九千九就可以从天神之眼 c 升级到天神之眼 b， 具备更好的路面感知能力和领航能力。前备箱有三种开启方式，一个是外面的敲击前面机盖这两下就可以打开了，第二个的话呢，内部的哈，可以通过小碟或者说物理按键开启。 总结一下，送凹处的卖点还是比较多的，电池、快充、动力和智能驾驶这些都是很实用的配置，相信支持销量应该超不了。底盘距离地面的高度是十九厘米左右，底盘还是比较高的，不用担心磕碰电池的问题。 前轮麦福俊是独立悬挂，后轮是多连杆式独立悬挂，开齿还是偏舒服的，整体的调教还可以，配上云点机，底盘技术过一些空挖路，还有井盖的滤芯，效果是不错的，毕竟主打家用市场嘛。 凹尺，尺长四米八五，宽一米九一，高一米六七，轴距两米八四，这个轴距还是相当可以的，尺长还有轴距是比海狮零六 e v 好 的。隔 音上，入门版前后都是单层隔音玻璃上到超越型的配置，前排是双层隔音玻璃，后排是单层隔音玻璃，带有隐私玻璃，隔音能力的话呢，就比较一般了哈。隔壁海狮零六 e v 全系前排都是双层隔音玻璃的一个配置。 坐进来这个内饰给我的观感还是比较舒服的，不塑料双幅式的一个方向盘打起来还是比较舒服的，转弯和掉头这些单手也可以很流畅的完成， 摸着也挺舒服的。虽然是仿皮的材质，但是做工还可以哈，但是有个小槽点就是方向盘不是纯圆形的，座椅坐姿挺软，包裹性和支撑性也不错。中控台这块区域就很简约了，一块十五点六寸的一个屏幕， 按键也比较少，全车的功能几乎都是通过这个屏幕去调节的，转弯半径方向盘打死大概是两个半，接近三个车道，这样子算是正常水平。天神之眼 b 对 比 c 来说区别还是比较大的， b 的 撞力是二百五十四 top， c 只有八十四到一百二十八 top， 相差了两倍，而且 b 适合高速城区，而 c 只适合高速。 开启方式是拨一下那个支架，拨杆开启后手是需要摸着方向盘的，不能完全放开，你放开吃鸡就会提醒你的，因为是电筒式感应的，设置好目的地会自动的行驶，他不是简单的保持一条直线走，他会主动的变道，打灯等红绿灯，这些还是比较智能的，会根据当前行驶的路段限速来开。 接下来天神之眼 b 在 识别地面环境啊，还有马路线条和路上的一个质量行人，这些还是比较灵敏的，日常上下班高峰期的表现也不错，我开过西哈西的，表现就比较普通了。比亚迪天神之眼自驾水平算是准一梯队，我觉得自驾水平高的有小鹏啊，华为啊，还有那个小米理想，这些都是不错的。 音响上，低配八个，普通音响高配十六个，提升音响这个音响品牌是比亚迪自研的。来总结一下送凹处的一个 low 点还有个缺点，先来说一下 low 点，第一点，三电对比老车型提升了，动力提升了，也更快了，续航也得到了一个提升，充电也更快了。第二点就安全性上，配备 tbc 高速爆胎稳定系统， 质量在一百四十千米每小时内发生爆胎，系统可以将横向偏移控制在七十五厘米内，并让车辆平稳刹停， 全系也给到你七个安全性能，安全性还是比较出色的。第三点是空间表现，车身比较显大，内部空间也足哈，如果说想要加入的话， 风噪会比那个海狮零六会更加好一点。缺点的话，第一个就隔音不是很好，作为家用车静音性是不算好的。第二个就支架上配备的 c 还是不算好的，不选配 b 的 话呢，可以说几乎没有支架，对于生活在市区的客户就不算友好了。

很多朋友问我二六款的海狮零六 e v 和送 ultra e v 该怎么选？今天一个视频告诉你。价格方面，海狮零六一共四个版本，售价是十五点九九到十七点九九万元，送 ultra 也是四个版本，预售价是十五点五到十八点五万之间， 送入门会便宜四千九百元，但是高配的话呢，会贵五千一百元，九千九百元都可以选装天神之眼币，但是宋 o 叉的六零五公里的领先型是不可以选装的，续航都是六百零五公里和七百一十公里，都搭载比亚迪第二代刀片，电池 都是闪充，都可享受十八个月免费闪充权益。前备箱都能敲击解锁，前排座椅都带有通风加热按摩，全系标配零免 c p b c 高速爆胎稳行系统，主副驾座椅记忆功能，全景天幕加电动遮阳帘。 s 零六 e v， 长四八幺零，高幺六七五，宽幺九二零，轴距二八二零。宋欧叉长四八五零，高幺六七， 宽幺九幺零，轴距二八四零。海狮的横向更宽裕，宋尔叉的后排腿部更宽敞，宋尔叉比海狮零六要更轻一 点。海狮零六是全新的海洋美学设计，大灯辨识度高，汉川式的星际回环尾灯，有香氛舒缓模式，十二个单拿音响，副驾驶有腿托享受女王副驾宋尔叉就是标准的尾灯。前排放倒和后排可以形成一个大床模式， 两款车子的差别不大。如果你喜欢浓颜的前脸设计，或者是喜欢座椅放倒的大床模式，那么就选择宋 o 叉 e v。 那 如果你喜欢更宽的车身香氛，单拿的质感，或者是你经常跑高速，想要更稳的底盘，再或者你是，呃想不想要预售，想直接提现车的话，那么你就选择我们的海狮零六 e v 点个关注吧。

宋奥拓 ev 和海狮零六 ev 六百零五公里的最低配应该怎么选择？一个十五万一千九，一个十五万九千九，价格相差八千元。那要知道这两台车在平台和商电上基本保持一致，安全性上也不相上下， 空间上面更是半斤对八两，那我们只需要对比它们的差异化配置，看你更需要哪些配置，就知道怎么选了。那首先我们来看宋奥叉 e v， 它虽然便宜了八千块，但是它也有一个 凯斯零六没有的配置，那就是前排的大床模式，也就他的这个主副驾座椅，把头枕取掉过后可以直接放倒。这样的话呢，那你要做一些五间小气啊，或者说你要装载一些东西的时候，那我们把副驾的座椅放倒， 这样可以增加他空间的拓展性，是不是还是蛮方便的？而海狮零六 e v 呢，他前排的座椅是不能放倒的，那我这里为了方便演示， 我就只放倒了一个副驾，但其实主驾放倒过后也是同样的一个效果。那接着我们来看海狮零六 e v， 那 看一下他六百零五公里的领先型有哪些优势， 因为它要贵八千元，那你只需要看这个八千元你能买到哪些东西。第一个，天神之眼 c 的 辅助驾驶， 十一个摄像头，三颗毫米波雷达和十二个超声波雷达组成，支持高速高架、城市快速路的一个辅助驾驶，包括 aeb 自动紧急制动这些主动安全也是有的，送 auto 呢，它只有一个定速巡航， 有个三百六十度的全景影像和倒车雷达。那这样相比之下，无论是辅助驾驶啊，包括他们硬件的一个这种配备啊， 还是海狮零六要更深一筹。那除了天神 g l c 以外呢，还有一些其他的配置，比如转向的补光灯。什么是转向补光灯呢？ 就是比如说我们在打方向盘或者说打转向灯的时候，左右他的这个内侧都要多一个补光灯。那如果说你行驶在没有路灯的地方，或者说像我们云贵川这边的一个山路，那你有了这个转向补光灯，你就 减少了你的视野盲区啊，增加你这种夜间行车的安全性。而宋高山呢，则是没有这个的玻璃， 前挡风以及前排用的是双层的隔音玻璃，后排呢是隐私玻璃，包括后挡风。那这个 宋 l 叉六百零五公里的最低配呢，是单层玻璃，后排呢也都是种透明的玻璃，那相比之下，它的一个静音性，静密性也要更好一点。 再就是内在的一个配置，电子儿童锁。什么是电子儿童锁呢？儿童锁都有，只不过海狮零六一位的儿童锁在这里，我只需要在这里一按，我就可以控制我左右门的一个什么呢？呃，童锁的，这样小孩在里面他就打不开车门了。宋老闯虽然也有，但是呢 必须要打开车门，自己去手拨一下，那如果你临时拉的小孩对不对？那肯定海狮零六 e v 要更方便一点。再就是这个三，呃，不止三十一色，应该是一百二十七色的氛围灯，最低配的宋老衲是没有的，而海狮零六 e v 是 有的。 再就是主副驾的座椅通风加热，宋 out 呢，他没有座椅通风加热，但是我们的海狮零六他是有主副驾的一个座椅通风加热的，这个是一个舒适性的配置吧，也比较实用，南方北方都能用上。 还有那就是后排侧座椅的预警限力式安全带。什么是预警限力式安全带呢？也就是在你要发生碰撞或者踩急刹的时候，安全带有一个预收紧的功能，可以把你就是说固定在座位上面， 那而宋老闯后排是没有这个功能的，那这个其实也是一个什么呢？也是一个安全性的配置那，那这么对比来看呢， 海狮零六 e v 的 配置确实要高不少，又是辅助驾驶、隔音玻璃座椅、通风加热、预警限力式安全带等等。八千块钱，那如果你有这些需求，我觉得这八千块钱可以花，但是如果 你没有辅助驾驶的一个需求，所以同丰嘉尔也觉得，哎，无所谓，那你就可以选 samsung 对 吧？毕竟少花八千块钱，不要为了一些自己用不上的配置去多掏钱。

在横削面这个地方，他是有锈蚀的。二六款海狮零六 ev 的 底盘长什么样子？和老款有没有什么区别？今天带大家来一探究竟。首先 就是这个前面有一个 a g s 的 主动进气格栅，它会自己式情况进行打开和关闭，目的呢是为了更好的辅助散热，降低风阻之类的，但这个东西呢，它都是系统自己智能调节，我们人为干预不了，你全程呢也是无感的。 然后在老规矩先蹲下来给大家扫一眼这个底盘整体的平整度，二六款还是零六 ev 依旧是基于一三点零依我平台打造，那 整体的话呢，是用的很多护板做找平的，所以一眼望去呢，这个平整度做的还是蛮好的。那首先我们来看这个前面， 这个前面呢有一块面积比较大的下护板呢，是一个毛毡材质的，这个上面 还铺的有隔音棉。那这里的这个护板相对于老款它是有变化的，因为老款它是一个塑料材质的一个下护板嘛，新款换成这种毛毡，那毛毡的呢， 我觉得要比塑料的稍微要好一点，因为你比如说走一些沙石路面，有一些小石子打在这个上面，那毛毡的它里面铺的又还有隔音棉，那它的一个吸音效果相对于以前的塑料而言是要更好的。然后上面是一个全框式的钢制副车架， 前面的最小离地呢，大概就是十八公分的样子。好吧，那我们带大家瞅一眼这个上面的结构，因为他是后驱吗？所以上面就是他的方向机啊，热风空调，压缩机这些。好吧，能看到就看吧，看不到也无所谓啊， 那因为电机不在前面，所以这个前面也不需要去装护板什么之类的哇，这个钢制的这个全框式副车架带大家瞅一眼，相当的粗壮，这看得到那钢制的啊。接着我们来看一下前轮部分啊，前轮部分 轮胎的规格呢是二三五的胎宽，五五的扁平，比十九寸这样的一个尺寸。全系都是轮毂的样式呢，有两种高配车型 都是采用的这种低风阻，然后两个低配车型呢，是那种多幅条的形式，但规格都是一样，只是轮毂样式有区别啊。呃，轮胎的这个品牌呢， 有两种，一个是这个赛轮的，还有一个是朝阳的，这个做的一个混用，相较于老款呢。嗯，唯一的一个区别就在于这个扁平比， 老款是五零的扁平比，新款是五五。怎么去理解呢？就胎壁的厚度不一样，新款轮胎的胎壁要更厚一点，那再过一些 颠簸路面的一个时时候呢，它的一个减震效果，那后胎肯定是比薄胎要好一点的，就跟你穿鞋一样，你的鞋底厚与薄，那你感受路面就不一样嘛。但如果说胎壁做的越薄呢，它的操控性和舒适性要更好一点 啊。然后刹车是一个后置的单活塞刹车卡钳，刹车盘呢，没有打孔，但是是通风的刹车盘。 这前轮部分，我们再来看前悬架部分，前悬架依旧是双球节的麦弗逊。 呃，以前宝马就特别喜欢用双球鞋的麦弗逊。相较于传统的麦弗逊呢，他把一个下摆臂一分为二，分成了上前控制臂和下后控制臂，那这样的话呢，他相较于传统麦弗逊的操控性，舒适性的上限要更高。然后在材质上面呢，相较于老款还有点区别， 下后控制臂是一根实心的钢棍，老款我记得是一体冲压成型的，新款这里是焊接的，然后这个上前控制臂呢？老款以前本来也是一个钢棍，新款呢换成了这种双层冲压的钢制材料啊， 那你们觉得哪种要更好一点？这个有没有什么特别的说法，有懂的朋友可以聊一聊。前面的这个转向节采用的是一个铸铁的材质，所以你会发现在横销面这个地方他是有锈石的， 那这些朋友有些有些就会讲呢，哎，那为什么会生锈呢？那新车为啥就锈了呢？那你是实心的铸铁件，他的切削面他不生锈，他不生锈不就不正常了吗？ 那而且这种生锈你说对啊，那对我有没有影响？没有影响啊，你开个一二十年都没有影响，他始终是外面这一层浮锈，就像家里的衬托一样，放久了他也会上锈是一个道理。然后上面这个是他的减震器， 四条减震器呢，都是云点 c 的， 云点 c 其实就在普通减震器的基础之上呢，在这个减震桶里里面加了一个电控的阀门，阀门的开闭控制减震桶油液的流动，就可以实现减震软硬的一个调节啊，然后再往后面走， 再往后面走，这个地方有一根横着的横杠，那他的一个作用是干什么的呢？那就是如果我们从这个在我这个角度来看，上面是他的冷媒管道以及电池包的一些线数， 然后呢他比较低吗？他大概是十八公分，那如果你遇到一些大石头啊或者什么之类的，他先 这个横杠就给你保护住了，就不会磕到你电池包后面的这个线束以及管道，这些包括还能起到保护电池包的一个作用，那再往后面走就是他的一个电池包了，电池包有两个规格， 六十九度电和八十二点七度电，分别对应的呢是六百零五公里续航和七百一十公里续航。我们现在看到的呢是一个七百一十公里的八十二点七度的这个电池包，我们从侧面来看，外面他是有一层， 怎么说呢，大概两毫米厚的一个符合材料的一个护板的，那如果说你们担心觉得这个护板强度不够，怕伤到你上面的这个电池包，我们也可以自己再加装金属材质的电池下护板，然后这个电池包的外壳你别说铝合金的， 摸起来就很厚实，那可惜的是新车我没办法给大家拆铝合金的。然后这个电池包突不突出呢？很多朋友说，哎，主播你这个有点突出啊，那我们从侧面来看， 这两边都有毛毡护板，这个上面呢是后面的，呃，涉及到一些尾灯、限速或者刹车、油路管道之类的哈，毛毡护板相接壤，那其实是有一点点突出的， 电池包的离地高度呢是十九公分多二十公分不到，相较于老款呢，基本上低了两公分的样子， 但是呢，这个是七百一十公里版本的六百零五公里版本，它的电池包容量要小一点，那估计是不突出这个到时候我们看实车。 那为什么老款不突出，新款却突突出了呢？那你想一下嘛，车身尺寸没变，放电池的就这么大个地方，你的能量密度，新老款都是在一百四十瓦时， 那所以你要多几度电？那难免有突出嘛，我觉得这个很正常，电池包不是最小离地。好吧，前面才是最小离地。 那这个电池包呢？也有用的 c 二 b 车身电池一体化的技术。比亚迪的刀片电池是目前市面上最适合拿来做车身电池一体化技术的，因为它电芯的形状以及它电芯的一个排列结构， 无膜阻化，确保每一块电芯都能够均匀的受力，那所以这个车的扭转刚度接近于四万牛米，扭转刚度的提升，抗扭性能增加。那首先就是我们安全性，那包括我们这个底盘的操控，你开起来更一体了，就更紧致了。 再就是 n v h 与噪音方面的控制呢？那相较于没有 c to b 的 它也要更好一点，那这个就是它的这个电池包二代的刀片电池。二代刀片电池有什么特点呢？相较于一代，第一个就是安全性提升，它的一个什么呢？ 比如说首先是符合新国标，符合新国标是基础，高于新国标，那才是它的技术实力。 闪充这个电池包五百次过后，再把这个电芯处于充电的一个情况下，而且是高电量，针刺对穿对过，不冒烟不起火，不爆炸， 热扩散方面也非常厉害，把电池包里面的四节电芯加热到七百度啊，那这只有凝酸铁里能做到， 依旧不起火不冒烟，非常安全。那再就是底部的这个撞击国标是一千一百五十，一百五十胶， 这玩意直接能超越十倍，干到一千五百胶，不起火，不冒烟，不爆炸，充电五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度只多三分钟。 现在的比亚迪都不给你讲什么充电功率多少多少，也不给你讲什么五 c 几 c， 直接就是一个时间标准， 给比亚迪点赞哈。那再往后面走，也是一块材质非常大的毛毡护板，摸了一下里面， 那摸一下有没有隔音棉哎，也有也有，从这个地方看呢，上面就是他的后电机。后电机呢有两个规格，两百四十千瓦和两百七十千瓦，对应的是六百零五公里和七百一十公里。 但他的这个电机不单单是驱动电机，他是一个功能性的电机，因为他要对那个，比如说电池包充电的时候做一些负用声压， 所以他的这个零百加速啊，那比起他的这个账面数据来讲呢，是要差一点的，六点八秒的七点二秒，理论上这种电机，那至少是你说干个六秒左右是没问题的啊，也不是可变磁通，很多朋友关心，哎，是不是可变磁通？没有可变磁通， 那既然它是功能电机，所以你买六百零五公里的和买七百一十公里的，虽然它们的功率差了三十千瓦，但实际动力是没有区别的，反而七百一十公里的车跟重了零百，加速更慢了。为什么？ 因为它电池包大了，它多出来的功率是为了去做负用升压的扭矩呢？都是三百零五扭比，所以大家不要觉得，哎呀，七百一十公里的用的电机功率更大，动力更充沛，一模一样，没区别。 再来看后悬架，后悬架五连杆的独立后悬架，我们来数一数嘛，五连杆上面一二三四五四根细的连杆加一个下摆臂， 这十根连杆呢是实心的钢棍，下摆臂是单层冲压的钢制材料。这一根不是啊，这一根是传统轴，因为它是后驱的嘛。这个结构有哪些车在用呢？那比亚迪的海狮零七 v， 宋 l e v， 海报 e v 都是用的这种结构， 特斯拉的 model 三 model y 哎，也是类似的重结构哈。然后后面的羊角底座是一个铸铁的材质，那种切削面时间久了也会上锈，跟我们前面那个转向节一样，但锈锈就锈呗，又不影响使用实心的铸铁件，那你怕啥。 减震器后后面呢是黄桶分离的圆点 c 智能阻力车身控制系统，带育苗功能，支持防晕车模式，这个做到了，全系标配。 然后后面的这个副车架呢，全框式的副车架带他瞅一眼，钢制的，很厚重哈，到这个上面你看也也是隔音棉铺的满满的。这个坑呢是下沉空间，后面的防撞梁能不能看到？能看到就看，看不到就算了。 这个的话呢，就是海狮零六 ev 的 这个底盘呢，那后面的这个护板就一马平川呐，所以它的那个 底盘平整度做的比较好，气流通过呢，风阻相对而言也要更小一点。那这个底盘呢，你说怎么样？我觉得可能唯一要吐槽的没有用到铝合金键，但是你说他用钢制或者说实心铸铁键， 键盘直上差了一点，但是与你家用它的一个耐用性，它的一个可信是完全没有问题的。那如果说用铝合金呢？ 那我可以说皇上一公斤，皇上十公斤，提升操控啊，什么质量？但对于这个匠人而言，我觉得也还好吧，具体这个底盘开起来怎么样，还是希望各位自己去试驾感受。 带上您的家人，你去开，他去坐，你开着得劲，他坐着舒服，他就是一个好底盘。那如果你开着不得劲，然后他坐着还晕车， 那就不是一个好底盘，以你们实际的驾乘体验为主。好吧，那有海狮零六老款的这个车主呢，也可以聊一聊你对于这一套底盘的真实看法。

对于在选择海思零六 ev 的 朋友们，还有送奥数在对比的，咱们选择老规矩呢，先点赞，后关注，最后加收藏！两款车都是采用的比亚迪现在最新一代的二代倒闭电池加上闪充技术， 送凹处的价格呢，在明显呢能看出来比海思零六的价格要便宜点，大概能省个五千元左右。在配置方面呢，海思的车型要略胜送凹处一筹， 毕竟呢，人家低配的车就有天神之眼 c 的 一个支架了，也可以同时选装了天神之眼 b 送凹索，这一点可是没有的，并且前排呢，也是进行了增加座椅的加热，座椅通风， 座椅的一个舒适性能的舒适度呢要比送 auto 要更好一些。最终呢，还在选择送 auto 跟海狮零六的啊，都是奔着咱们送 auto 的 价格去买的，肯定是买性价比嘛，价格毕竟便宜。 买海思零六的车主呢，都是奔着科技智能去的，因为这两款车型设计年龄段的人他不一样，外形方面，年轻的选择海思零六，憨厚一些的去选择宋 out。 还想了解哪款车型，欢迎大家评论区留言讨论起来哦！

宋奥超和海狮零六到底该怎么选？先别着急啊，我建议大家一定要等到三月二十六号，宋奥超因为正式发布会 跟海狮零六比，宋奥超的最低配明显就是来拉低起售价的，剩下的中高配配置基本大家都是大差不差的，但是尺寸上呢，宋奥超长了四十毫米，轴距长了二十毫米。更关键的是呢，宋奥超顶配还多了个实用的大窗模式， 前排座椅能够完全放倒，和后排拼成一个双人大床，露营午休都能够直接躺平，对于喜欢出去玩的朋友们，实在是太香了。但是咱们一定要看明白一个关键的事啊，海信零六 e v 是 悄咪咪上线的，没有单独开发布会， 直接就公布正式价格，开卖了可送奥场。三月二十六号王朝网今年第一场单独的发布会专门给他开，这个重视程度是一目了然了。 二代电池加闪充便宜，王朝瓦还额外多给了半年的免费充电，加在一起一共十八个月的免费充电资格。对于有家用充电桩的朋友们来说，可能感受并不是那么明显，但是 别忘了，笛子永远盯的是燃油车的车主啊！现在汽油价格又在飞涨，对比燃油车这一年半的免费充电，少说能省下来一两万的油费啊！所以我建议大家别着急下手，一定要等三月二十六号宋奥查的发布会开完， 所有最终价格配置权益全落地了，咱们再做决定，到时候我也会在发布会现场第一时间跟大家分享最新的消息。

比亚迪宋老传 ev 正式上市了，哪一个配置性价比高？和海狮零的对比各有什么优势？保姆级导购教程来了，先看上市权益，十二个月的全国闪充，官方直接赠送三年三次基础保养，其次置换补贴，本品五千，他品四千。 价值三千元的车身颜色烟蓝紫或者棕绿绿呢，是限时免费，原价七千九百九十九的 tpu 保护膜或改色膜露营套装限时三千九 九百九十九可购，其他的都是一些基础权益赠送，具体暂停看图。车价方面，除了最低配，其他都比预售价格低的五千一百，和同门师兄电海氏零六 e d 基本看齐。 最低配六百零五公里领轻型十五点一九，标配六十九度二代刀片电池，闪充技术，后驱电机最大功率两百四十千瓦，换算是三百二十六匹马力，三百零五牛米的扭矩 零到一百，加速六点九秒，最高车速两百一十公里，后五连杆前双球前麦弗逊，悬架结构，带云点 c 智能主力车身控制系统， tpc 高速爆胎稳行系统的动力和底盘呢，都是有诚意的。配置有全景天幕，带电动遮阳帘，电动尾门敲击解锁，一百五十升前备箱 外放电功能，十九寸铝合金轮毂，前排座椅电动大床模式，主驾驶带座椅记忆功能，八个高保真扬声器，五十瓦手机无线充电，十五点六寸中控屏，三六零全景影像，还带哨兵模式。实话说其实这个配置根本不算差吧，日常代步，周末出游都是完全够用，但预算只要不是特别紧张，阿华都会更加推荐多加八千块钱上 六百零五公里版本的超越性配置，多出高阶驾驶辅助、高速 n o a 智能泊车等相关联的主动安全功能。连云脸 c 都带育苗功能呢，增加驾驶员疲劳监测模块，全车的氛围灯，前排座椅的通风加热功能，前排玻璃升级双层夹胶隔音玻璃，后排升级隐私， 这八千块钱花的还是挺值的，特别是经常喜欢自驾游、开长途的朋友，这些配置会带来不错的一个升级体验哦。和同价位的兄弟车型海狮零六呢，两者的配置几乎一致，而宋雅阁比起海狮零六的车身更加宽敞，前备箱容量更大，后备箱带十二伏的电源。 而海狮零六比宋奥闯多出大灯、转向辅助照明和后排电子儿童锁。再加一万呢，就去到七百一十公里版本的超越型了。电池增加到八十二点七度电，电机功率去到两百七十千瓦，但是因为这是一个功能型的电机，增加的功率都用去充电上面去了，所以因为电池的重量，它的 零百加速呢，会比六百零五公里版本慢了零点四秒去到七点二秒，破百的一个成绩。那配置增加了前大灯和后尾灯的迎宾功能， 前排座椅按摩以及音响从八个高保真升级为十六个迪声音响。其实去到这个配置呢，就已经感觉很完美了，续航无忧，乘坐舒适性、音质追求呢，都已经到位了，顶配就看各位老板自身的需求了。外观轮毂呢是换成了低风阻轮毂，增加了副驾驶电动腿托、副驾驶面板氛围灯， 在冰箱方向盘加热、空调香氛系统、主驾驶 h o d 抬头显示四个配置的话呢，单论性价比，还是最推荐十六点九九的七幺零公里超越型。最后呢，就是除了最低配六零五领先，其他配置都可以选装九千九百块钱的激光雷达，值不值了？ 其实选装激光雷达之后呢，主动安全性能更好之余，还会增加城市 nav 功能。按照比亚迪宣传，现在带激光雷达的车型呢，基本上都是可以实现车位到车位的一个驾驶辅助了，体验还是蛮不错的。 嗯，而且因为城市 mv 呢，对于车机性能呢，也会有一定的要求，选装激光雷达之后呢，会比起没有选的车机性能跑分呢都会翻了一倍。那综合来说，九千九百块钱选个激光雷达还是挺值得选的。那本期宋老贾一比一的保姆级导购就到这里，还有更多的疑问对比，欢迎评论区讨论。