大众idera9x有纯电款吗

朋友们，见证历史了，就在上汽大众四 s 店，我拍到了上汽大众史上最打脸的一次现场，就是这台 i d l 九 x。 你 知道吗？几年前大众高管怎么说真诚车了吗？多此一举， 不够环保。但现在，他们竟然把首款旗舰九系的名字给了这台中国专属的真诚 suv， 打脸打的啪啪响，但不得不说啊，这车打的真香，香在哪呢？三个字，对症下药。第一啊，治理里程焦虑，他直接上了六十五度二的大电池， 纯电续航能干到四百公里以上，这意味着你上班通勤基本可以当纯电车来开，一周充一次就足够出远门，综合续航一千公里，加油就走，哪有什么续航焦虑。第二至空间焦虑， 车长超过了五米二，轴距三米零七，标准的全尺寸 suv， 二加二加二的六座布局，关键第三排真能舒适的坐下人，一家老小出门，这才是奶爸车该有的样子。第三， 致品质焦虑，这可是大众的看家本领，底盘给你前双叉臂，后五连杆，后配还有双腔空气悬架和后轮转向， 意思就是舒服，开起来又不像开船。再加上上汽大众全球制造标准和安全检验，这种底子上的扎实，是新势力需要时间追赶的。那他瞄准的是谁？很明显就是理想 l 九、问界 m 九这些九系天团， 比续航，它的纯电里程有优势，比驾控德系的底盘功底是传统的强项，但比冰箱彩电、大沙发风为主啊，它可能不是最花的。所以最关键的问题来了，当一个传统巨头放下身段，用中国速度九个月就推出这款车，还给出了这么猛的配置，它会定一个什么样的价格？ 有分析师猜测，起步价可能不到三十，主销款如果在三十五万左右，如果真的是这样，那三到四十万级别的大六座 suv 市场， 那可真的要卷疯了。所以啊，你觉得大众这款反向操作能成功吗？如果你有三十五万的预算， 一边是自驾和生态更强的问界 m 九和理想要九，另一边是续航更长，底盘更扎实的大众 i d l 九叉，你会怎么选？把你的选择的车型打在评论区，关注我，等待价格一公布，我第一时间带来深度体验。

前几天有大哥问我，二胎家庭买什么六座车比较好，不想要纯电，但是品质还要好一点，哎，我觉得今天这台车就非常符合你的需求。上汽大众 id， era 九 x 当我看完这台车的资料，我就觉得大众这次他玩的不是堆料，而是宠购，就这台车，他并不只是一台车，大众呢，把它定为德系精装智能家，今天我们就一起来看一看这个家里面到底装了什么黑科技。 先来看外观啊，这个车身尺寸呢，确实是非常大，车长五米二零七， 但是大众他们非常聪明，并没有把这台车做的像一个笨重的盒子，这台车的风阻系数呢是零点二五三，那他是怎么做到的呢？哎，大众呢，是以面带线，再结合钥匙三线，把风阻压的死死的，让大车也能非常的优雅。 大众呢这次非常的务实，你看这个门啊，就这么轻轻的一推，哎，他就吸上了。还有这个后门，八十度超大开合角度，再配合上低地台的设计，老人小孩上下车毫无压力。一句话总结啊，他把大做的非常的得味儿，精致且好用。 坐在车里呢，你会觉得屏幕这个词在这辆 i d e r 九 x 里面已经过时了，在这里呢，他叫酒皮 交互，我们注意看侧面的门板，还有前面的仪表盘啊，在这里呢，大众用了一个新的技术，叫做微孔膜片哎，它关上的时候呢，非常的隐形，就是一个简单的内饰的。这个木纹的饰板啊，它打开了之后呢，画面又清晰无比，那这个呢，就叫做 smart surface， 既保留了豪华感，又塞进了高科技， 相比于传统的出风口呢，它的出风口呢，就设计的非常非常的隐秘了，看到没，这里是它的出风口你敢信？那重点是它吹出来的风是那种模拟自然的风，忽大忽小，他们管这个叫晚 风，非常温柔的名字，一听就觉得这吹出来的风应该是非常舒适的状态啊，那另外呢，就是这个设计细节，我真的是非常喜欢，我觉得这就非常符合德系精装的感觉， 有那味。坐在这的时候，我还发现了这有一个小挂钩，最大可以挂三公斤的重物，这手感摸上去真的超级棒。 后排的这个待遇真的是太好了，不仅有二十一点四英寸的吸顶屏可以给大家看娱乐啊，重点是在侧门还有一个六英寸的屏幕，可以去调节这个吸顶屏的角度 哎，那六英寸的这个屏幕呢，不仅仅是调节角度啊，它可以调节空调啊，还有我们的媒体啊等等，功能非常的多，还有我们的座椅模式啊，这边是有一个零重力座椅的，重点是这个屏它可以补吗？看了哇， 看到了吗？这样子的话，你下车就可以避免关门刹，这才是真正的六座屏权吗， 毕竟是家嘛，那彩电有了冰箱也得赶上啊，是不是这个冰箱呢，不仅可以左边开，还可以右边开，重点是它的这个冰箱可以让水立起来，你看这么大瓶的矿泉水放在里面 都能够塞得下去，说明它的纵深是非常深的，这样的话你可以把所有饮料都立在这，哎，想拿哪瓶拿哪瓶，就不用再往下掏了，就非常的方便。 我们再看看家里的这个大沙发怎么样？首先这个座椅呢，是非常的宽厚啊，对于我这个嗯，大定女生来说，我觉得非常的友好，坐上去非常的舒适，而且很有支撑性。这个，嗯， 怎么样宽厚的大沙发能看得出来吧？然后呢，这个二排的座椅的位置，现在是我调整的一个比较舒适的坐姿的位置，那我距离前面的位置呢，还有两拳啊，两拳的距离，因为我身高现在穿了一个非常高的鞋子啊，然后我现在秒变一米八大高个。 那二排右边副驾呢，是一个零重力座椅，当然了，这个零重力座椅跟传统的零重力有点不太一样，它叫动态零重力座椅，那是什么意思呢？就是这台车在行驶的过程中，你也可以使用零重力座椅。 哎，为什么呢？因为它的安全带是在它的座椅上面的，所以是可以给到你很好的安全保护作用，让你牢牢地栓死在这个座椅上。天呐，我刚发现这个安全带它不卡我的脖子。 那我们再看看三排的空间怎么样，因为对于这种六座 suv 来说，第三排空间其实也非常重要。 第三排呢，我现在是坐进来了，我觉得第三排的空间相对而言还不错，呃，就是一个成年人坐在这里，大高个坐在这，首先头顶的空间是非常富裕的，然后腿部空间呢，就说刚刚好，然后横向的距离呢，也是刚刚好的状态，重点是这边还有水杯架，可以用来给大家放饮料啊什么之类的。第三排 来了，重点给大家放了座椅加热，还有 type c 的 快充的手机充电口，这真的非常的人性化了好吗？最后呢，我们再来看一下他的后备箱的空间啊，那现在呢，是一个标准的六座的状态，那后备箱空间是这样子的，我人坐在里面呢，哎 哎，刚好是我的一只腿啊的距离是这个样子， 怎么样，大家对这个后排空间满意吗？当然了，如果说你的人没有那么多，可能只有五个人的话呢，你就可以把这个哎后排的这个第三排椅子放下去，然后特别好一点是他这个后排的折叠的椅子形式是一个电动的，大家看一下， 那当你把第三排椅子打平了之后，他就是一个标准的四座车型了啊，那后备箱的空间呢，就会变得非常非常的大， 那聊完软的，我们来聊聊硬的，毕竟车还是要开起来了嘛。那这台车搭载了宁德时代大电池，六十五点二度的大电池， c l t c 纯电续航里程可以超过四百公里啊， 与同时呢，它还有一个大众的机皇 e a 二幺幺的发动机作为它的增程器啊，那增程车嘛，大家其实无外乎就是觉得有电一条龙，没电一条虫哎，增程车嘛，大家其实无外乎就是觉得有电一条虫哎，而且它的噪音可能会有点大，但是呢，大众这台 ida r 九 x 就 完全没有这个问题啊，主要是因为大家可以想象一下这个 e a 二幺幺的发动机呢，之前搭载在高尔夫啊，还有这奥迪 a 三的车型上面，他们的车内噪音抑制的是非常非常好的，所以呢，噪音这个问题你基本上可以不用担心。 另外就是他们的这台车的动力也是非常好的，因为这台车没有电嘛，所以呢这台车在亏电状态下的动力呢，你是完全不需要担心的，就算是在零下三十度的天气里面， 哎，这台车它的亏电的零百加速也是比有电的时候是慢了零点八秒，而油再一个呢就是底盘了，毕竟是德系车嘛，有百年的调教经验在这里，所以它前面用的是双叉臂哎，下肢臂用的是铝的哟，然后面用的是五连杆，那在 避震方面呢，用的是双腔空旷加上 dcc 的 无级调节的减震器的这样一个系统，然后并且它还有前后一共四个点的液压衬套，这样呢就可以让你在行驶的时候不会觉得那么颠簸，然后还有支撑性，那整个车行驶起来的质感呢，就会非常非常的好。 然后另外就是双腔空簧，它也提供十五厘米的这个行程进行上下的调节，如果说哎，老人或者小朋友上下车不方便的时候呢，也可以把它降下来，这样就非常的方便进入了。 那这个时候你就会有疑问，那这么大一台车，它是不是转弯什么的不是很方便哎，那你可错了，虽然说它的轴距有三米多，但是它是带后轮转向的， 这么大的车带了后轮转向之后呢，它就变得非常的灵巧，你就当你正常的这个四轮的这个小车开就行，我保你一开一个不吱声。 那看完这台车呢，我觉得大众 i d l 九 x 那 台车呢，确实不是一个单纯的堆料怪，我觉得它是在把德系的这种严谨的工艺去解决中国用户的真实的痛点， 我们既要冬天不趴窝的增程技术，还要能够全家人都能享受的智能的空间，座舱更是要开起来像德系车一样的稳，一样的好的品质。 它呢是把德系的精装还有中国的制造结合的非常彻底的一台车，我觉得确实是非常适合大家多关注的一台车。如果说你们家刚好是二胎家庭， 需要这么一台大型的 suv， 又有大空间，又有这个舒适性，然后还有德系这么好的制造工艺，确实非常值得大家来考虑。我是周大哥，我们下期见。

今天在我身旁这辆车，全新的艾迪 evo 六 x， 然后贯穿式的灯带，分体式的大灯，这些也都是现在新势力品牌非常流行这种设计，也是 整个的曲面设计是非常的高级的，以形带面体现在整个车身上的变化。比如说它机盖，像以前大众的就是简简单单两条金线竖起来，但是在这台车上它的侧面还做一个形面的变化，让整个车的质感其实是更高级的， 包括在侧面也是这样的，以往的大众呢，他其实擅长用这种硬的直线来表达整个车的个性，其实不光是表达个性，他同时也在炫技，他在炫的是什么呢？他整个的制造工艺和设计手法能够达到一个极高的高度，才能完成这种很锐的线条，但是在这两刻你看到没有任何一条锐利的线条， 全都是以形带线，以形带面的大概这么一个变化。然后整个车的车长呢，大概是五米二出头，轴距三零七零，这是一个什么概念呢？就是大众普系里边的所有车型，你掰了手指头数，他比任何一个车型都要打下来，进到车里看看有什么不一样。那刚才我说过，整个的外观其实是突破了以往大众品牌的一个概念， 但是一坐进内饰之后，我去，这哪是大众啊，你跟我说这是大众，你跟我说啥我都信呢，是吧？所有的东西全都是我这个啊，大众铁粉从来没见过东西，比如说声控按键 没见过，没见过这个形式，方向盘没见过这个形式，只是跟海外那个 id polo 上面那个形式有点像，但那个也没有波轮，也不是完全的一模一样。还有这个东西大众以前有这玩意吗？没有， 所有的东西都是全新的设计，那这两块屏幕呢，也是两个十五点六英寸的屏幕，分辨率高达二 k， 包括它整个的 ui 界面也是采用了全新的设计，还有个小彩蛋，这 有一个冰箱啊，这冰箱啊，它的整个的容积包括纵深还是非常可观的，你看这种大瓶的五百毫升的乌龙茶，它是能直接这样放进去，大概能放个六瓶左右下来坐到二排，我身高一米八五，现在腿空间大概还剩一拳三指 头空间大概还有啊，一拳左右。下来讲一下第二排座椅的功能，零重力座椅是吧，以前这个座椅 都是放在一些什么理想啊，未来啊，小朋啊这些车型上，你放到大众上我就有点不太敢信了，包括他整个座椅啊，据我现在按下来他整个座椅的层次感， 然后里面的填充物也是有一些变化的，并不像以前绷的很紧那种，包括坐上去他整个给你的感受也是很软，包括这个位置他现在前面也是给到了一个脚托的设计。然后后排呢，是给你配备了一个非常大的二十一 点四英寸的一个液晶电视，可以用遥控器来操控。这个车在一些小的细节设计方面也是比较值得玩味的。这辆车是一种全新的动力形式，增程发动机， ea 二幺幺啊，当年的一个一点五 t 的 机皇，现在也来当增程器了，然后配了一个六十五点二度电池，纯电的续航里程呢能够超过四百公里，在底盘配置方面，这辆车也是配备了空气悬架， 一共一百五十毫米的一个行程，上七十下八十，然后配备了 dcc 的 多段的可调节的悬架，还有就是这辆车现在是有后轮转向功能的，那我说了这些配置，反正我个人觉得它是非常不大众的，颠覆我一个大众铁粉传统认知的车型。那最后大家可以来猜一下这个价格，我个人猜测可能要三十往上，您觉得呢？

想要空间大，又怕油耗高，想要电车又怕续航不足，现在你想要的我都可以满足！ idera 九 x， 它纯电续航四百，还有黄金增程 e a 二幺幺，综合续航超一千四百公里，油耗不到六升。它有超五米二的车长，三米的轴距，配合后轮转向四点八五米的转弯半径，双车道一次掉头。 他有传统油车的稳定，还有德系车的品格安全。他有超聪明的自驾，各种路况轻松拿捏。他还可以看懂你的状态，陪你走近云，去阴霾， 他随时等待你的安排。扶好大众，我们去三峡人家 go！

我身边的这辆车呢，就是上汽大众最新的旗舰 suv， id er 九 x， 也是大众集团游戏以来尺寸最大的 suv。 那 你觉得三十万能把它开回家吗？曾经大众中国的 ceo 说过啊，增程只是过度技术，大众是不 会去用的，但现在啊，不仅造了增程车型，还是一辆旗舰车，那到底是什么让他们宁愿打脸也要把这辆车给造出来了？那是因为他们发现他们有一个发动机，简直就是天选的增程器，那就是 e a 二幺幺。 e a 二幺幺发动机的名字我相信大家肯定都听说过啊，这个发动机在中国市场的周期上已经超过了两千万台。那我家的第一辆车用的就是这个发动机啊， 结实耐用，而且油耗非常低，关键它的故障率也很低，你很少听说过这个发动机有什么大修过对不对？所以说以上的这些优点，把它用做增程器简直是再合适不过了。而 它的增程系统呢，会给你配备一块六十五点二度的大电池， c l t c 的 纯电续航人是可以突破四百公里，那相比同级别的竞品车型来说，哎，这个优势还是比较大的，所以说这辆车的亏电耗也就是六个出头而已啊。 那对于一辆这么大的车来说，以前我是想都不敢想的。那除了有这个黄金的增程系统之外，那他的底盘硬颈呢，其实也担起旗舰的这个名头。那这辆车呢，是有双枪空旋，再加上 d c t 的 无极可调节震， 他的空旋的调节范围呢，是有一百五十毫米的，那下降呢，是可以达到七十毫米，是可以更方便我们去上下车的，那上升呢？可以达到八十毫米，可以提升整辆车的一个通过性， 而且这辆车呢，它还有主动的后轮转向，对于这么大的一辆车来说，可以提升它操控时候的灵活性，以及减少它的转弯半径。嗯，对于这么大一辆车来说，我觉得这个是非常必要的。 据说这辆车车内到底有什么，我想大家一定会说，无非就是冰箱采盐大沙发嘛，没错，但是大众的冰箱采盐大沙发到底有什么不同呢？另外后门的这个开角度可以达到足足的八十度，是接近一个直角了，再加上它可以降低的这个空悬，会让你的上下车变得更加从容。 来吧，去车里看看。 那坐进车内之后，你的第一感觉那就是屏多，前排有十五点六英寸的双联屏，后排还有二十一点四英寸的吸顶屏，但这些都非常常见了，这样说他真正首创呢是叫做这个智能的魔术屏，有一块在前面这个仪表盘的位置， 剩下呢就在后排这个二排的这个门板上了，那这个呢，好像是叫做微孔磨片技术，那他这块屏幕如果是关闭的话，就会是一个 通到这个门的试板，那如果说正常显示的情况下呢，也不会被这个后排的这个门板的试板的纹理去影响到它的显示效果，所以说这个是一个妥妥的黑科技了，很有创新感。 至于大沙发的话，这辆车前后三排呢，一共有六张座椅，我们主要是来看看第二排和第三排的这个空间表现，我现在是把第二排座椅哎推到了最后的位置，你可以看这个腿部空间啊，相当大了。 那我如果把张第二排座椅往前移，移到差不多就剩个两拳左右空间的时候，我们来看一下啊，两拳左右，我们看看第三排他的腿部空间还有多少， 这样子的情况下呢，他第三排还是可以给你保留一拳左右的腿部空间的，而且他的座椅是可以进行智能温控的，还可以自动调节烘干、除湿、暖风，而且坐垫和靠背是可以分开调节的。 那回到我们一开始的问题，你觉得这样一辆大众的旗舰车型，三十万到底能不能开回家呢？点个赞，我们评论区聊聊吧。

哎，这款车用的是什么发动机？ e a 二幺发动机改的增程器。啊，那咱们这款车多大的排量？一点五 t。 这么大的车啊，一点五 t 的 排量真的够吗？ 这款车它是增程车，搭载我们六十五点二度您的时代，大容量电池包，纯电续航超四百公里，能够满足我们日常城市用电、高速用油的日常需求。因为这款车是纯电驱动，所以一点五 t 的 排量完全够用。

idera 九 x 量产车正式下线，前脸大气纯粹数字化环宇光影贯穿灯拉宽了横向视野，辨识度拉满，搭配智能化自动进气隔山，颜值与功能一步到位，这才是旗 舰该有的样子！车长超五米二轴距超三米，大众全球最大 suv！ 看到这挺拔有力的车肩线，没有从车头一直贯穿到车尾， 车顶呢是悬浮式设计，弧线像游艇一样顺滑下压，下边还有上扬裙线提气场，这么好看，你不心动吗？哥，哎，这台车最戳你的设计是啥？ 那必须是一比三的窗深比啊！平平的玻璃从驾驶位一直往后拉伸，拉伸到车位，看着特别的舒展，而且还优化了空气动力学， 车顶线这里微微下压，再加上刚才这一整片这个玻璃，看上去是不是有那种游艇的感觉？在黑河坐东侧的时候，当车尾四十五度摆过来那一瞬间，一眼就直接爱上了。 说到细节，很多朋友都说这台车的后轮是鼓刹，那今天就要跟大家好好说说清楚了，这可得好好打假一下了啊！ 大家看啊，这么明显的一个制动盘，清清楚楚摆在这，怎么可能是鼓刹呢？德系工艺加东方美学，这才是极见该有的气场！没错，这就是大众的诚意之作，增城车的正规军，他来喽！

国产主流新能源车企，每家都有自己的大型九系 suv， 你 像理想的 l 九、问界的 m 九以及极客九 s 等，但是万万没想到， 合资车企上汽大众也发布了自己的九系 suv， 它就是大众 idira 九 x。 这款车可能对你来讲那是既熟悉又陌生，一台 e a 二幺幺一点五 t 黄金增程发动机，就问你这个味道熟不熟悉？ 全球装机量超五千万台，因其可能性高、油耗低、维修成本低，被称为家用神机。那 e a 二幺幺作为增程器，采用了全新的燃烧系统和针对增程车的工况优化，做到了高效率低能耗， 配合六十五点二度的大电池，纯电续航超四百公里，同级可都是二三百公里，综合续航呢，超一千六百公里，一台三吨的车亏电油耗都做了六点二七升，而且增程器介入前后 n h 叉 e 低于零点五分贝，借助丝滑无声，再聊聊让你陌生的地方。上汽大众是传统合资大厂，但这次九 x 完完全全是不给国产主流新能源车企留面子，直接来了个釜底抽薪。一台车长超五米二，轴距超三米的大六座增程 suv， 特为以下几个黑科技，第一个， 风阻系数干到了零点二五三 c d， 并通过了中前的，这是把空气动力学研究了个透啊！ 第二个，大量铝合金材质的智能底盘，前双叉臂加后五两格独立悬架，大行程的双腔空旋，七级高度可调，底盘可以自动调节高低，自动调平，还有 d c c 电控减震系统和后轮转向，加上豪华德系调教氛围，可以想一下开起来会是一种什么体验？相信我， 底盘才是一辆车的灵魂。第三个纸仓，你坐进去之后根本无法说服自己，这是一台大众，因为它在冰箱、彩电、大沙发之上又多了全屋智能 行业首发 smart surface 魔术屏，吸屏时就是一块木板，使用时可以在幕式板上显示图像。你跟我说这是一辆大众？说实话，我都没想到大众它能到这层。第四个，全车三个零重力座椅，二排右侧座椅支持动态零重力座椅功能， 零重力座椅的头把交易还没有出现，第三把，交易就这么来了。第五个，也是大家最关心的智驾，它全球首发，搭载蒙蒙塔 r 七强化学习世界模型， r 六版本我试过，那已经是强中之强了。 r 七版本就这么悄无声息的来了，我真的是没有反应过来。怎么样，陌生吧，陌生的熟人，还是熟悉的陌生人，那其实不重要了， 最重要的是它来了，我们就好好期待。如果大众 i d e r 九 x 售价三十五到四十万，你想想大众的造车底蕴，加上大众的 e a 二幺，加上豪华底盘硬件和调教，还有这么多黑科技，在众多酒系当中，能不能打风水轮流转？今年真的轮到大众了吗？

德系车竟然杀入了增程赛道！三十七，上汽大众正式推出首款增程 suv i d e r a 九 x， 这可是他们合资二点零战略的旗舰产品啊，肩负着新能源转型和品牌换新的任务。车长超五米二，大六座布局直接对标问界 m 九、理想 l 九这些九系热门款。 动力上，它用的是 e a 二幺幺一点五 t evo 二发动机改的增程器，配六十五点二千瓦时的大电池， c l t c 纯电续航呢，超四百公里，综合续航能够跑一千五百多公里。 四驱版亏电，油耗呢是每百公里六点二七升。智驾系统呢，找罗蒙问他合作，搭载的是 r 七强化学习世界模型，底盘呢，还有空气悬架，后轮转向这些配置。不过这个事刚出来呢，就被理想点名了，翻出了多年前的旧账，说大众高管啊，曾经称增程的是过时技术，而现在呢，他们自己却量产了。 所以说啊，大众的这部剧呢，其实挺微妙的，以前呢，看不上增城，现在新势力靠增城在三十到六十万市场杀出了血路，然后呢，才急着下场，说永远不晚呢，其实也市场没话，但是市场啊，是真不等你问界，理想早就把用户心智啊给炸了，消费者，现在呢，其实更任谁能把增城啊玩出花来。 当然啊， id 一 r a 九 x， 德系功底是优势，比如增程器的稳定性，底盘调教，但设计上的借鉴感和技术路线的转变啊，多少让老粉呢有一点蒙啊。现在就看三月三十日预售的定价了，要是太贵啊，消费者可能真的不会为德系狂欢买单。 说到底啊，增程赛道呢，早就不是新势力的独角戏了，大众要证明自己得用产品级说话，光说不完可不行，得让用户觉得来得值，买的对才行啊。

今天带你体验上汽大众 r d e r 九 x 一 二幺幺机皇发动机座增程器，一百九十二线激光雷达， 超长超五米二轴距超三米，是大众集团全球最大尺寸的大六座旗舰 suv， 配备二十二十一寸两种大轮毂可选， 八百伏架构，采用宁德时代六十五点二度逍遥电池，纯电续航超四百公里，原价是前双叉臂后五连杆，还有 双枪空旋，上下浮动一百五十毫米，还有后轮转向，转弯半径仅有四点八五米。开这个车就像开阿迪三一样灵活， 喝九二油亏电，油耗低至六点二七升，后备箱容积满足日常居家出行， 后排零重力座椅，座椅通风加热按摩应有尽有，满足你的日常用车需求。阿迪 ev 九 s 已经到店，欢迎到临沂玉华找我品鉴吧！

嘿，老乡，最近是不是刷到好多大众的新车消息，今天终于能给你好好聊聊这台马上就要来的重磅炸弹， idy 九 x， 这可不是路上跑的那些大众，是咱们大众第一次坐大型增程 suv， 可以 说就是为了让你既要又要还要 量身定做的。首先解决大家最头疼的问题，纯电开不远，烧油又心疼。这一台纯电续航 能做到四百公里以上，啥概念？如果你每天市区上下班，周末接接孩子，基本上能当纯电车开，一周充一次电就够了，一公里也就几分钱。真要跑长途回老家或自驾游，它自带一台 e a 二幺幺的黄金增程器，烧油发电，综合续航能干到一千多公里，完全没有里程焦虑。加油站都不用你进，这才是咱们老百姓要的一个。 它是车长超五米二，轴距三点零七米，是正经的大六座，二排呢是两个独立的航空座椅，宽敞的很。最酷的是内饰，那套叫魔术屏的东西，科技感直接拉满后排顶上还给你挂一个二十一点四英寸的 大吸顶屏。带孩子出门给他们放个动画片，世界瞬间就清净了。最关键的一点，那就是这个车开起来还是咱们熟悉的那个德味，底盘特别的扎实，那种厚重感和稳重的劲是咱们那些新时的短时间 学不来的。预计三月底就要给大家正式见面，这几天咱现车已经到店，你哪天有空过来坐坐，带你来杯现磨咖啡，亲自感受一下，保证你坐上去就不想下来。

其实呢，到上汽大众推出的车型呢，后背只有这台车轻可所以这台车是憋了五年才走出来的。五年，你知道这五年我怎么过的吗？你知道吗？这台车是能今天就叫王炸给你们推到这台车有没有钱？ 这款 i d r 叉九是大众全球最大 suv， 伊的二幺幺变成伊的整车器每台因为伊的油车，伊的是一个整车式的新能源车，而且伊还可以用九二的油，六十二度的零点四度调低伊的上顶速泵就可以达到四百， 综合速泵超过四 百放好上顶气可就免去外口开泵了。 宝贝就可以控制伊诶心肝心肝这功能对伊做诊所需要在密交朋友非常好。四个梦都有带字级的功能，不过应常时毋敢手握如面蛋样喜欢。如果搭把一个车票砸掉，你有甲你甲自己来识是甲底只车我诶感觉就是甲社会用诶。资料票你根本分不出。理解解理解， 不过一个车机番薯著配的应该是八至九五的芯片，大只屏幕拿倒就好好立体的摕着全车的功能，你也好随心的去操控。来到第二摆也是我最喜欢这架车灯大车门这顶有一个显示屏可以操作角前功能，冰箱彩电大沙发一样都少不了。 对二排座椅吼有按摩功能真是好事哦对三排对，我之前身高比薄，个人就迷晓有好，但是做路架吼可以，伊自家开门功能我都非常好，多谢。屏幕就可以推高侧面的路况，可以避免开门刹。 我看到这只车 q 话感觉就是啊，赤着阿美加大成左美加啊，好明显伊这只车对标就是个 l 九嘛，音响大沙发音响彩电大沙发音响钵美加伊也有 奥迪带自驾车比理想赫尔丁应该算是一个啊，一个整体系奇，一个系对挂，一个系安全气象，包括二个 d 嘅有啊，基层对比理想，一系机会应该是在三十公分到四十平左右，如果跳出自己嘅机会咧，就后背大只大家当如果大家啲自驾车有资料嘅可以来评估配。

当你选择一台可油可电的新能源的时候，你是不是特别担心这个车要加九十九二汽油？来给个镜头看看。这啊，九五是推荐，最低是九二，关键是乙醇汽油是允许使用的，我觉得他特别懂国人，没错，他就是来自上汽大众啊，沃尔沃克全新的大众旗舰啊， i e i o 九 x 来我们一步步聊啊，作为一个三排座椅布局，并且在国内市场上征征的话，必须达到一个五三二的一个布局啊，什么意思呢？就是车长必须突破五米， 轴距超过三米，车宽接近两米。那这台大众 id l 九 x 都做到了，车长突破了五米二，轴距是三千零七十毫米，并且车宽是足足接近两米，还有一点，车高一米八一什么概念？就是我们在球场上的风味摇摆，人最吃香的野球场就是这个车的身高，所以我觉得尺寸方面 满足工人审美了。还有一点啊，我觉得这设计外观上打乍一看很大众，没有什么巧思，但是它没有说随特别大的大众，它并不是一个完穿的，完全的贯穿头灯， logo 点亮切断，这个贯穿头灯我觉得挺好的啊。然后呢，采用了一个分体大灯的一个组合，整个外观方面你会发现它很雷同，很神似，但是注意看车身侧面啊， 它采用了一个隐藏式的水切线，一般都是目前市面上国产的水切线一般都是目前市面上大几十万百万级的设计，它全部都具备了。并且硬件方面，外观能看到 一百九十二线的激光雷达啊，还有一个非常巧妙的一个啊，做了一个折角的一个小 a 柱，做了一个小小的黑化，就整体让这个车的体态显得并没有这么的宽，但其实它的车宽是接近两米了。还有呢，在硬件方面给了你双向空气悬挂以及电磁感应悬架，这些全都是我觉得大众作为一个新能源产品， 对国内市场有足够的诚意。好，接下来啊，打开机盖给大家看看啊，很多增程版的车型都把这个机盖做的像谜一样，但这台大众很敞亮，来吧，我们看看这个增程器啊，没错，它是增程，但是你会发现没有，目前所有上绿牌的车型，大部分绝大部分都是给你嘚一个罩 子，哎呦，这个东西就起一个很玄乎的名字，但是不让你看，里面很神秘。但是这台大众 i d l 九 x 非常简单， e a 二幺幺，它有两个技术啊，一个是 v t g 的 可变洁面，一个是三百五十八的高压直喷，有人会说，现在都五百八了，都已经第五代 e e 八八了，但是 它是增程器，它的主要功能是用于发电。然后再说两个参数啊，就这两个参数很多人会忽略掉啊，就是它的零百加速的一个成绩的差异，就是它在有电的时候，零百加速是个五点五秒的车，但是电量低于百分之二十是不到零点三的，零点二五三 速度技术也足够低，零百加速差距不大，你要知道，对于增程式的车型而言，很多人是避而不谈，亏电的，加速长进都是说，哎，我零百加速多少，我四驱双电机，而且呢，把增增器给你藏着，但这台大众 i d l 九 x 并没有藏，同时内在它的设计小细节告诉你，我真正迎合了充分的本土化 来坐进驾驶位啊。我先说设计的小小的小巧思啊，至于现在的新能源车都是什么两个屏啊， hud， 我 觉得这没什么可说的。先 说一下这个 a 柱，它是一个极致扁平化的 a 柱，有人会说这个看上去很粗壮，没错啊，它为了整体的车身刚性，保留了一个很粗壮的这个洁面，但是从这个位置看上去，它这个很扁平化的，所以说它视野盲区极小，而且集成了，你看了吗？ aerosound 应该是一个自研的，估计是整个接下来大众的 i d l。 家族都会用的这么一个高级的车厢会有的啊， 包括除霜对吧，玻璃除霜的地方全给你做了预留，还有很有意思啊，它不是一个传统的液晶仪表，它是一个连带整体的一个官方说的什么多功能屏的方式啊，它这是一个和这个材质是一样的，然后集成了 就是液晶仪表的功能非常好，因为没有光污染，就不会让你感觉特别的亮眼睛，同时可以看看啊，主驾驶这块屏非常友好的，这个位置 加油盖的开启，后视镜的调节，包括灯光的调节，你要知道现在很多新能源车调后视镜，要么就你好调节后视镜，要么得下拉再找这台。大众 i d l 九 x 非常棒，就这两个小触控按键，虽然我没有实体按键了，但是很直接，包括一键前挡出窗以及可以进行自定义的一些快捷按键， 很棒，就是他很大众，很懂国人。然后再看设计小细节，因为毕竟是新能源车吗，在国内市场你必须卷吗？什么副驾驶，什么腿托，什么？这个我不想说，因为没有意义啊，现在九万九千八的车，副驾驶都有女王座椅了，看这个位置， 小挂钩，哎，是不是？然后呢，还有这个地方隐藏的这个储物空间，两边可以打通，非常有意思。储物空间好拉起来之后我们再看啊，现在很多现在车都做取舍啊， 墨镜盒都取舍了，或者说把墨镜盒放在这个位置，但你发现没有，他在四个车门这全部都是伸缩式的这种抓手，然后这个有什么的，就是真正意义上，你看啊，我们上下车 如果你想从里面扣一下的话，是能拽住的，包括副驾驶上车，有时候真的是因为这个车地台蛮高的，而且空气悬挂来回的这个上下幅度是抬高八十毫米，降低七十毫米，上下幅度是一百五十毫米。 真正意义上你要做一点翻越野的话，这个是非常实用的，包括经过一些颠簸路面，对吧？尤其是坐在副驾啊，抓在这，对吧，这感觉是不一样的。而且呢，这个自定义的小按键，小心心，可以自定义自动泊车，不是单纯的说切换他的娱乐功能，说这些细节告诉你这台车做好了充分的准备。而且再看一个小细节， 冰箱是在这的哦，这个冰箱是在这的，这边是有储物盒的，这个储物盒你可以放行驶证，也可以放别的东西，一会到后排给大家说这个储物盒的不一样的点，而且这个冰箱是双侧翻开，双侧翻开，然后 麻烦到这边来给看看驾驶位还有很多小细节，来，我们先看这个刹车和油门踏板啊，在这个位置，哎，油门是一个开始刹车，是个暂停的按键，是不是很有仪式感，然后同时这个位置注意看这啊，哎，小储物盒足迹缓缓下降，可以放现金，也可以放行驶证，同时这个按键我非常喜欢，一键的儿童安全锁， 就是四个车门后面就全部安全锁了，而且所有的安全应急逃生在这一下拉起来，哎，是不是让你感觉这个大众它一切都非常成熟？同时它还有一些小小的隐藏按钮，在这个位置来看一下， 看了吗？在杯架这哎，这还有隐藏的储物空间，可以放一点小私密物体，所以我觉得它的设计细节真的非常到位。至于整车多少处，我也被大家坠述了，反正这个细节真的非常棒。好，接下来敲重点就是二排三排的设计小亮点， 咱们坐进第二排啊，我觉得上方的吸顶电视啊，包括这个分段的全景天窗，我觉得真的具备了啊，包括这种氛围灯，咱就聊和别的新能源不一样点。先说冰箱，他是在上方开启的吧，在后排也可以控制，也可以拿呀，对不对？而且这有储物盒，这个储物盒有意思的点是什么呢？在这 这边也可以拿起来，就有些东西，比如说你卡在这，比如说我要放一包小包抽纸，卡住了，我从这也可以拽出来，从这也可以拽出来啊，所以我觉得这是一个实用的设设计细节，很多人就是吹着冰箱都有在这哗小滑动出来的，但是他 给你更好的一个储物空间的眼神在这，看到吗？打开，这还有储物盒，而且储物盒里边能看到有一个遥控器的卡槽，不出意外是控制上方这个娱娱乐屏的。对，所以我觉得 卷屏幕没什么的，关键是卷这个空间实用性，而且呢，它的充电器的接口全部都集成在这两个位置，更加适用了。然后打开，这就是它的中央小扶手了啊，第二台中央扶手阻力感的小背架全部也都到位了。有人会说这个东西确实没什么难的啊，因为这个座椅本身就是供应商的一个工作吗？我们再看这个设计小亮点， 当时可是四五十万的 mpv， 极客零零九上给到你的，他也给到位了，而且呢，他不是一块单纯的一个像一个屏幕一样，他是和整个石板融在一起的啊，这种屏幕非常有意思啊，这不像是一台大众。对，我觉得他不像一台大众，还有门板上侧边这位看着啊，手机 可以直接放过来，对吧？下方是背槽，他是做了一个很好的一个错层， 这做了一个很大的内凹，所以说横向空间表现非常大，注意他的车宽是接近两米，但是横向空间表现，你看我一米八五的身高，我这都够不着。这个边上这个安安全带啊，同时呢，扣到出风口基础在壁柱的位置， 呃，整体这种大车的气场感是非常非常展现的。那由于呢是一个带电的产品，我们能看到啊，目前这个配置版本，第三排也有座椅加热，所以说前后两排座椅通风加热，包括前排座椅按摩，我觉着 这本身也没什么难的，对吧？因为它是带电的车，那我们期待一下啊，这台大众 idl 九 x 具体动态开起来什么样？因为必定这是台大众，它的电池包高达六十五度，又有一个双圈的空旋，我们期待一下它的行驶质感。对，一个轴距三千零七十毫米，车长超过五米二的一个大车，具体动态表现究竟如何？ 刚才收尾了，但是下车前发现一个小细节啊，首先是这，这打开之后呢，有一个像后视镜一样的，能帮你去补盲。还有这个位置啊，这弄了个小墨镜的标识，我不知道是不是挂墨镜的啊，但是我把眼镜放下来之后，你看 还真能挂住，哎，这个小细节非常到位啊，非常非常到位。好，最终到外头给大家做一个简单的收场啊，就是这台大众 id 九 x， 为什么我觉得我会讲的很长？还有注意这台 v w 用了前双叉臂后五连杆，我突然想一下，如果你说奥迪玩电动底盘悬架应该怎么搞？

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i d e r 九 x 绿色外观，浅色内饰，这款颜色官方叫做鲜棕绿，大众把绿色用的比较高级，给我的感觉是沉稳优雅，但又不显得张扬。内饰采用上面深色下面浅色，双拼的风格一直延伸到副驾驶门板，前排还配备十五点六英寸的大连屏，方向盘采用实体按键。你 还配备五十瓦的无线充电，主驾六十瓦，副驾十五瓦的有线充电，当然能放下六瓶矿泉水的大冰箱也不能落下。后排非常的宽敞，并且二排地面是纯平的状态，老板座配备零重力座椅， 这时候再看个电视岂不美哉？哪怕你睡得迷糊，大众也会在你下车的最后一刻保你安全。

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