宝鸡甲壳虫二手车去哪里了

为什么说二手甲壳虫情怀越重坑越深？想要耐看的复古颜值，又要好开省心。选对年款，几万块预算就能拥有不输几十万豪车的回头率。选错年款，漏油异响，让你修到怀疑人生。今天我整合了历代车型通病案例，教会你如何花最小的代价接回年少时的情怀。 他既不是主打性能的狠角色， 也不是追求大空间的家用车，本质就是一台前置前驱的进口复古小车，核心就是颜值够高，开着省心，适合通勤代步，周末兜风，不管男生女生开，都自带复古氛围感。而且甲壳虫车型历史悠久， 从一九三八年诞生，到二零一九年正式停产，大众甲壳虫用八十一年时间，活成了汽车界最经典的温柔童话。目前国内市面上流通的二手车，车龄跨度也不小。 重点来了，不同年份预算该怎么选？一条视频给你盘清楚。三到五万预算，重点瞄准二零零九至二零一零款。二点零升自吸版市场行情三点五到四点八万， 搭配六 at 变速箱，比双离合稳十倍。自吸发动机皮实耐造，几乎不烧机油，市区代步买菜，周末拍照打卡完全够用。经典原灯造型， 颜值一点不输新款，槽点就是油耗稍高，百公里九个左右，内饰全是硬塑料，电子原件会轻微老化，比如车窗偶尔卡制，不过处理起来就几十块，完全不心疼。重点避坑，这个年款的一点四 t 双增压版，坚决别碰 涡轮，易出故障，修一次大几千机油消耗还特别厉害，纯纯的修车无底洞。五到八万预算，重点瞄准二零一三至二零一七款，一点二 t 单增压版， 性价比拉满一点二 t 发动机加七速干式双离合一百零五马力，日常代步完全够用，综合油耗才六个左右，加九十二号油就行，比双增压省多了。车身加宽到一千八百零八毫米，后备箱三百一十升，放个行李箱，露营装备都没问题， 还带多功能方向盘。内饰比老款精致不少，槽点就是干式双离合在每小时二十到四十公里低速会有轻微顿挫，试驾时重点感受，十万公里后换个百臂胶套就几百块，小问题而已。重点避坑二零一五款，这款水泵是通病 漏水，后期修起来特别麻烦。八到十二万预算，重点瞄准二零一七至二零一九款，行情八到十二万分，一点二 t 经典版和一点四 t 珍藏版，这是甲壳虫品控最好的一批车，一点四 t 能爆一百五十匹马力， 零百加速八点三秒，比一点二 t 更有劲，还带 r line 外观套件，颜值直接拉满，内饰还有 b 头专属徽标，情怀感拉满。这批车电子原件全做了优化，小毛病极少， 买回去基本不用整备。重点避坑，一定要检查天窗排水孔，甲壳虫的排水孔特别细，容易堵，漏水会泡，内饰提前疏通才两百块，别等出问题再后悔。最后总结下来就是， 所有一点四 t 双增压版本全避开，娇贵不说，还要加九十五号油，故障率还高，毕竟是进口车，配件稍贵，但常规保养和大众普通车差不多，找专修进口大众的修理厂， 比四 s 店省一半。试驾必查，低速顿挫、发动机异响、漏油、底盘松散，有一项不对劲直接 pass！ 必须查维保记录，水泡火烧改装车坚决不要甲壳虫，小剐蹭正常，别因小失大。 复古潮虫的魅力从来不是马力表和零百加速，它是一种生活态度，是穿梭在城市中的独特风景。用一台普通 a 级车的代价，拥有一个穿越时代的经典设计。这笔账对于懂得人来说，怎 怎么算都值，但请务必带上懂车的朋友，或者花点钱做一次第三方专业检测，确保你买回的是快乐，而不是一个维修无底洞。

陕西大哥花了八千块买了这台一零款经典甲壳虫，本想给媳妇买个惊喜，奈何买到的都是精品。护缸掉漆了，大灯密封条、音响密码锁了，把盖掀了，这边限速不对 一定往右跑偏，注意破损减震、漏油、踩刹车，方向盘抖，底盘老化严重。买二手车，你们有没有同样的经历，可以评论区聊聊现在大哥想花一万多准备一下，大哥就一个要求，让媳妇开上美女一手车，没问题安排！ don't let me alone go to the door don't let me don't let don't let me alone 在 独自玩耍 发动机部件进行超声波清洗，使用原厂铜制配件，重新探缸箱高强度钢套 兄弟们有没有收到两次呢？ ok， 在 这过来 哇！ 你难为 情 你对他好 to those eyes 历经三十天，这台甲壳虫即将迎来属于它的蜕变！三二一哇！ 这辆甲壳虫教会我们耐心，也让我们明白，有些浪漫，需要修修补补才能长久。 有些幸福，得经历些折腾才更显珍贵。真正的价值不在于毫无瑕疵，而在于我们愿意一起面对路上的每一个意外。

哈喽大家，因为最近呢很多人问我关于甲壳虫的各种问题，这个车呢我收回来开也有半年了，这期呢给大家说一下关于甲壳虫的一些通病。首先呢就是关于这个车窗玻璃升降干涩的问题啊，就是时间长了他这个玻璃升降的时候会有异响，然后给大家听一下， 就是这种声音啊，今天已经算是还好了，因为前两天洗了一下车，就是他的话，呃，刚洗完车那两天会相对来说好一些，就如果说放放了一段时间的话，没有洗车他就会经常出现那种吱吱呀呀的声音。 嗯，我当时也问过人家那个修理厂啊，人家说这就是甲壳虫的一个通病，呃，应该是关于他这个无边框车门吧，然后他应该会多多少少有这种呃老化干涩的问题啊，但我觉得也不算什么大问题吧，就是有时候，嗯，旁边有人或者是不是很熟悉的人朋友在做的时候经常会让我抬不起头，所以说就尽量避免来开这个车窗。 那第二个呢，是他二档的时候会有一些顿挫感，就是他一档升二档的时候，或者说是三档降二档的时候，就这个车会有一些顿挫抖动的感觉，但是这个也还好，也影响不大。嗯，我至今不知道他是会出现后续的一些什么问题，嗯，大家如果有知道的话，然后也可以告诉我。 第三是其他虫有反馈的啊，就是它塑料件比较容易碎的这个问题，就是大家收回来去拆装一些部件的时候，比较要注意一下这个维修师傅的这个拆装水平，然后尤其是一个门板啊，什么储物啊，仪表台啊这些问题，但是我这边的话就还好，嗯，有一个问题给大家看一下啊， 就是我这个车机边框的这个位置，然后现在就就就就就掉了，我现在也不知道怎么去配。 第四个就是关于它的大灯，那二代甲壳虫的大灯灯壳容易发黄，然后它那个灯光线路也比较容易坏。那三代的话低配的是卤素大灯，然后发光效率是比较低的，然后也是比较容易坏，嗯，建议大家收中配以上，中配的是以上的是这 led 大 灯相对来说就好一些。 大家把这个车当成两座开就行，因为后面的话真的是空间确实比较有限的啊，像我就是日常带着我家狗出去玩一玩，这已经足够了啊，放点东西。嗯，两个人开一个人开就是挺足够的。 然后还有男生问我啊，一九五还是一九三能不能开？我觉得可以开的啊，我一七零，然后上面还有这么远的距离呢？然后我对象一八三，然后他开着也还可以，大家当成呃，两座车去开就可以，所以说男生女生都可以的。

哈喽，小姐姐们，一台甲壳虫，你想知道前车主到底对他好不好？我跟你说，就看前车主舍不舍得给他花钱。比如我身后这一台幺三年上牌的一点四 t 的 甲壳虫啊，刚刚回来的，他用的什么轮胎？ 他用的是马牌的哈。这台甲壳虫是幺三年上牌的一点四 t 的 那个配置啊，而且是一个高配的版本，带天窗，带座椅加热， 重点是看见没，成色，非常的高，因为做漆特别少，而且只有八万公里实表没有任何的换件，而且啊，没有任何的改装，这个一点四 t 的是标配的一个小尾翼，我们的每一台甲壳虫啊，回来之后都要经过第三方检测的哈，保证没有重大事故和火烧水泡。 看到没，这个内饰啊，是一个非常新的一个状态，毕竟八万公里啊，这么多年了，看没有任何翻新的痕迹啊。原厂带三连表，原厂升级的这个车机屏幕，重点是我非常喜欢这个手机支架，价格没有多贵，但是特别实用啊，而且是带吸盘的， 安利给大家红色的烤漆面板看到没？配上一个大天窗，外边再配上一个这个蓝天白云的好天气，我太喜欢这种感觉了，还一个新手友好配置啊，就是这个前后的倒车雷达， 再配上倒车影像啊，非常非常实用。重点它这个座椅也是原厂选装的，为什么呀？因为只有大众原厂真皮才会有这种质感，它的整体成色呀，非常的好啊，很适合四五个 w 预算的小朋友们， 因为这个发动机变速箱在这个公里数的情况下绝对没有什么大问题，而且我们是带三年六万公里的质保的，所以说新手啊，你不用担心买回去之后天天修。哎，喜欢这台车的话咱就后台私信我们，还是老规矩，咱干就完了。

那通病说完了，给大家说一下这个优点吧。那第一个首先是它的颜值啊，真的没得说，而且它的内外观的烤漆也是一致的，然后有一个那个呃 club 版可能特别一点吧，然后外边是是那种 呃橙色系啊或者是玫红色系啊，然后里边这个车身的颜色可能会是灰色呀，或者是玫红色的这种，但是大部分人来说都是这个车的外观和内饰都是一个颜色的，而且里边的烤漆颜色也是比较好看的。 第二个呢就是他车型小巧，方便停车在市区开，然后真的特别方便，而且对女生来说特别友好。 第三点就是他的油耗还是比较低的，呃，我这个一点二 t 的， 日常的市区的油耗高的时候八九个吧，然后低的时候就是六个左右，然后高速的时候我能四五个， 那我看有的虫友高速的时候能跑到三四个，所以说还是挺省油的，我加满一箱油三百九五的，三百多块钱吧，然后跑个一个多月没有问题。 第四就是他三代真的很能装啊，我后备箱真的比某些 suv 的 这个空间都大。第五就是现在这个二手甲壳虫确实挺划算的， 以前落地二三十万的车，现在几万块钱就能收，虽说还是比较建议大家尽量收年份近一点的尽量收个中中配以上的吧。那大家如果还有什么呃别的问题，然后也可以在评论区留言。

别再死磕迷你了，这台甲壳虫选对年份完全不输迷你。大众甲壳虫从诞生到停产总共只有三代车型，初代甲壳虫那可太有年头了，一九三八年到二零零三年是初代甲壳虫，二手车咱们就不推荐了，想买来收藏的情怀党可以考虑。第二代甲壳虫是零四款到一零 零八款以前就不用考虑了，从零八款有三种动力总成，一点八 t、 二点零自吸以及一点六自吸， 一点六自吸动力太弱，二点零自吸是二代甲壳虫中最稳定的机型，除了抖动之外还是挺皮实的，但是老大众常见的背气阀、烧机油等等的通病也都是有的。 现在一零款二点零自吸的行情价在二到五万区间，到了三代车型，不管是内饰外观都更好看了。动力版本有一点二 t、 一 点四 t、 二点零 t 三个动力版本，我最推荐一六款以后一点四 t 和二点零 t 的 车型。 一六款开始一点四 t 升级成了一 a 二一一的全铝发动机，发动机本质也非常耐用，一六款后的七速干式双离合变速箱比之前的稳定多了。 最后给大家总结一下，买二手的甲壳虫如果不是情怀党的话，直接跳过一二代买来代步的话，最推荐一六款后的一点四 t 和二点零 t 的 车型，目 目前二手市场行情都在十五万以内，如果是情怀党想买来收藏，那么就直接冲零八款的一点八 t 豪华型普遍行情两万左右。以上就是本期视频全部内容，下期还想看什么车，评论区直接告诉我。

就甲壳虫这车太经典了，就这玩意才是说大众的灵魂，直接我就给你停产了，就这三系的，这 f 底盘的太猛，我等我有钱的啊，我高低干一台，直接我就给你改了，我让你猛，我让你就九代十代的。这个雅阁我该说不说啊，好不好看就完了， 这玩意我让你好看，我给它干成兜呲。你可以说不喜欢丰田，但是凯美瑞这玩意设计的是真板正好看。我让你要不说君越这玩意 还是 b 级大行政的终极答案，真正的豪华守门员。答案是吧，守门员是吧，我改的你都认不出来，哎，你说这个 ct 四他要是出个两门的该多好，我就不给你整咋地吧。

今天这台三代的甲壳虫呢，是我目前收到过最想留下来自己开的，我跟你们讲几个关键字哈，一九年六月份上牌，然后只有三万公里， 而且呢比行情要便宜个两三万块钱。我们先来看一下这个一九年六月份上牌，只行驶了三万公里，这个内眼大灯是原厂的，他原车呢是一个橙色，贴了一个米白色的贴膜， 配置我觉得还是不错的，像前方有这种雷达，然后看后视镜下面这里他装了一个全车的三六零影像车机在这里还有一个大天窗， 座椅加热，还有启停两边都是无边框的车门，内饰没啥好看的，就基本上没什么磨损。 三万五千公里。那这台车我跟大家讲一下车况，他主要就是左侧这边有过一个事故，像门呐，侧气帘，还有这个门框门槛都更换了。 但是对于我这种人来说，我觉得事故车只要是事故价，然后年份又新，公里数又少，其实拿来自己开是相当不错的， 省下来的钱无论你去做什么都可以。那这台车同样呢也是适合 比较实用主义者，买回去就是开，开着也不心疼。而且车况虽然说有瑕疵，但是它的发动机，变速箱等等这些工况是相当好的，因为车子只有三万公里。 我还是那句话，其实大家不是担心，也不是害怕去买这种瑕疵车，而是怕一个呃，你花了一个精品车的价格买了一个瑕疵车，所以这个车比行情便宜三万多块钱。如果你感兴趣的话，可以研究一下 幺九年六月一点二 t 的 自动挡，配置还不错，有个天窗，座椅加热，全车雷达，三六零四条马牌的轮胎，整个外观呢也是很不错的，这个米白色的膜是贴的哈，国五的排放，你到哪里都可以上牌。

兄弟们，看看我身后这是啥？嘿嘿，一个月之前，我把这台甲壳虫卖了，我经过我们这个客户同意了，这个兄弟是打算一月底 把车提走，二月十四号赶上过情人节，给女朋友当情人节礼物的牛逼，结果出现一个问题， 车接到以后，啊，这台车的左前大灯，因为之前啊有这个灯泡，它是氙灯，可能因为时间长了，这个氙灯有点时亮时不亮，女朋友第一次开上这台车，就出去找闺蜜小姐姐们吃饭去了，结果就，哎，人家给提出这个问题，哎，你怎么这个灯不亮，好，就因为这一个点，不要 我说，兄弟，你跟你女朋友商量商量这个车，这就这一个毛病，二百多块钱就解决了，对吧？而且之前我也跟你说过，买的时候这个问题已经说明白了，就是不行，哎，这女朋友嘛，就是女孩子就拧住这一个点了，可能因为让闺蜜让朋友看出来了，有点 啊，掉面或者怎么样咱们就不说了，人家就是不要了，跟我商量说，老赵，这车你看就是不想要了，能不能退？我说，那你看，都已经过完年了，一个月了， 你再给我退车，这怎么算啊？人家说了，老赵，那你说吧，这事反正我也没有多余的钱啊，这个车少赔点，你能不能再接回去？我说，行啊，最后商量运费，对方出回来以后呢，少两千块钱，哎，回来就回来吧， 也不愁销路，因为当时卖完以后，我就有其他的客户在问你车卖了没有，还想看看，我又联系了新的车主那大灯的问题，这次我也算是吸取个教训，咱先把它解决掉，一会看看过来车主，看车能不能再给他卖的出去吧，就这样，下期见。

又上当了，刚买回来就亮这么多故障码，这不废了吗？前半个月我们收了很多甲油虫回来，现在陆续都已经准备好了。这台甲油虫幺三年上牌，七万多公里实表哈，而且是你们最喜欢的价位，四个多 w， 让我手把手带你们验一下这台车的车况到底怎么样，车子颜色非常漂亮啊，是一个柠檬黄的一个外观啊，为什么说他是一点四 t， 就 看他的小尾翼，看到没， 原厂的啊，下一步给我们的漆膜仪拿出来，整车铁件呢，只有三个面做漆，两侧的轮眉加一个左前门，真不真实就完了啊，现场验给你们看过户啊，也是非常少，现在只有两次货过到我的公司在销售啊，发动机只有一层灰，看到没，特别特别漂亮，而且啊， 水箱框架标圈也在幺三款啊，机盖上是没有车架号了哈，但是螺丝这些都没有动过。整车铁件原版看看吧，这七万公里的内饰是不是特别新， 这些我们全部都没有翻新过啊，三联表也在，车机系统有点太老了哈，只能连接 a v x， 好 在还升级了一套前后倒车雷达，我们用电脑读一下啊，这一会那三个故障码又没有了，给大家科普一个小知识啊，如果你的甲壳床抱着这三个故障灯，不用紧张， 直接开就行，大概率啊，是这个轮速传感器发生故障了，几十块钱就能换好。这个小故障码已经给大家订货了哈，你如果预算四五个 w， 不要在乎什么幺三幺四款 哎，你市区开开，开不出什么很大区别，但是一定要选择公里数少的，因为公里数小他故障率就少哈。我们还有老样子，质保三年六万公里，合同上面写的清清楚楚，喜欢的话加三千咱干就完了。

今天给兄弟们推荐一款一代经典情怀车型，大众的甲壳虫，安全行驶了十二万公里，一点六的排量，全车原版有补漆，来内饰让你看一看， 小姐姐个人一手车，你看看里边红色的一个内饰，也是现在价格仅需两万多块钱，开回家了就下课。

兄弟们，两台甲壳虫，一台一三年，一台二零年，我们看一下相差七年有哪些变化， 反正看外观我没看出有啥变化。来哈，来，第一台，大灯升级了啊，轮毂升级了，哎，这个大饼轮毂，甚至这个标是不是厚贴的？应该是厚贴的啊， 来两门无框车门啊，哎呀，这个里面你看看这个座椅，崭新，应该是成新后包了。后包的座椅啊， 顺水无忧，哇塞不？哇塞，公里数应该也不大，多少公里啊？来，实表，十万公里，一点二 t 啊，一三年九月份的车，全车原本没有换件，只有三件喷漆，四万多块钱啊， 这是一台啊，来看下一台。那这个车你看是个蓝色的啊，七年有哪些变化？这个是原车呢？评论区有没有老铁懂这个，说说是不是原车的咱也不明白啊。无框车门，那这个里边 这个实表四万公里，二零年的车，过户一次，哎，这个音响，这个门这么大啊，这个大喇叭，哈，这个音响应该是可以。车况，二零年十一月，绝版绝代，现在市场流通的还有比这个更新的吗？两个一钻，其他是有喷漆。这么个情况啊，全车带着车衣 啊，这么个情况也是一点二 t 啊，这个车八万多，行吧，让你选怎么选？喜欢直接来看啊，那个觉得价格高了可以砍价， ok？

哎，咱弄了这么多钱了，不放个炮嘛，不弄个仪式嘛，还不摆个臊子面嘛，伢粉丝都急了。 哎，我看是你急了啊，想吃谁臊子面哩啊？谁来咱这吃臊子面哩，咱那两千粉还吃臊子面哩，我看你就是抠的， 咱前面两千来粉丝么？额，都算了，一万块钱把这事都接过去了。嗯嗯，把你钱还大的跟报纸一样。嗯，一万块钱我看，哦看 是这，咱既然如何了，对吧？咱去把你优秀的同行拜访个认个门，学习个对吧？好好学习哩，咱要好好沉淀哩看。嗯，走，出发。 老板，你这瓜保熟不？瓜？绝对保熟，牛逼牌西瓜啊， 牛逼牌大西瓜。

个一一年的甲壳虫哪里卖的到钱呢？你今天干嘛要卖掉它？我想换个车了吧。想换个车，车子是那个阿力博士同款的，你看过名字那柯南买的吗？是，我当时买还加了价了，落地二十五六，然后我贴了个车衣。你这是哪一年？一一年上的牌？我一一年买的。一一年买的一手车。一手嘛，一手车。 这保险杠也脱单了，上次我老婆吃火锅的时候撞到树上去了。这轮毂是你们后后面改的是吧。呃，改了。一一年的车子跑了多少公里啊？呃，十四万多公里吧，我还舍不得卖了，连公关还蛮好的，一个故障码都没有，只五年的车子，一个一一年的二点零的甲壳虫， 保险年检都刚买，我都舍不得卖。问题是这个车子卖可能就只能卖个一万多块钱，二十多万买的一个零头都不到啊。 我看一下我那个一一一年的宝马七四零一百多万的时候，现在就就卖一万多块钱啊，两万多块钱。你这个车子我跟你讲是有点情怀在。因为什么呢？这个跟那个阿阿力博士是同款。那个名字名字难科南的那个阿力博士嘛。车况蛮好的，反正事故没有。没有事故，平时就是上下班也一年一万多公里， 偶尔回一下吉安，跑一下长途。跑一下长途一万多块钱能接受不了？两万块钱是上不了。嗯，一万几了，具体一点了。卖的话。卖的话卖个一万五六能接受吧。 一万五六，我的心里价位一万八，想卖一万八。嗯，谁出了一万八是吧，反正你不用问吧。我自己也问过，可能问过朋友吧。问了朋友。嗯，一万估计也就出了个一万五。一万六。反正报是报了一万八。你就说今天多少钱，最低多少钱能交出。今天 少一千块钱的一万七啊，差不多了，一万七一个一年二点八。我买了保险，主要是 保险。保险是刚买的啊。对啊，其实按正常这个车子我没卖，就卖的一万九。一万八。一万九你加点嘛加点嘛。你搞个那个换车了， 一万六千八了，六又六又顺了，又发了一万六。千八。你自己过户？哎，我什么都不管的。对，你就是一万六千八，就你存到手好吧，现在可以打钱。好吧，这个车子也没什么验的。可以可以。