单缸改增压教程

大家好，很多人问于兄，你这个涡，你的涡轮呢？在啊，在在在在， 不过就是说涡轮必须把它要拆下来，他才才好喷漆，才好安装这个电路啊，所以说前几天我就把它拆了啊，现在又把它抓起来，放心好了，这个涡轮会带着他去新疆的啊，去高原去挑战的啊， 灯光和电路几乎已经好了啊， 我也没有开给大家试啊，就是马上再把线再整一整啊，把线再整的乱，把它再整整，稍微弄整齐一点啊，几乎电路跟线光电路和灯光线束基本上就这样的了。 马上今天看来安装这个循环水啊，这个水箱，电子风扇，救温器，水泵，温控传感器，温度感应色啊，今天马上把这个水泵也给装好，水泵还是跟去年一样，还是装到这个位置啊，今天开始装循环水， 就是今天时间够了，我尽量把这个喇叭也给他搞下了， 他这个涡轮这个螺丝我有点那个呢，问问大家呢，你看啊，他这个油孔这么小，就是涡，这个涡轮的机油的话就靠这个小眼，这个小孔 不要这样的，对，这个眼孔太小了会问影响机油的，这个明亮会对涡轮产生润滑不够啊，大家帮我看看，这个孔又要打大一点了。

internet 哎，来，哎 哦，贼厉害呀。 哎呀， 两个人。

哈佛 h 五的涡轮以改代修维修加改装，让我们接着视频往下看，今天我们来维修一台哈佛 h 五二点零 t 汽油版的涡轮增压器， 匹配的发动机呢是四 g 六三，这个涡轮呢，客户反映说在正常行驶的过程中，突然感觉涡轮就不介入了，而且呢动力下降的非常严重， 排气管呢还冒大量白烟。现在从外观来看呢，这个涡轮的机芯已经损坏了，经过和客户沟通呢，客户决定让我们给他以改代修，在维修的同时做一下改装，这样改装一下呢，可以让涡轮介入的更早，车子更有劲，更好开。 咱们现在废话不多说，先把涡轮分解开，看看他都有哪些问题。 现在这个涡轮就已经分解完毕了，分解完之后呢，我们可以看到这个涡轮的机芯已经彻底断轴了，属于报废的状态，而且呢，因为机芯断轴之后擦壳导致涡壳受损严重，他的这个壳体呢也报废了， 所以说呢机以以上情况，我们需要给客户更换一个原厂拆车没问题的窝壳，然后呢再更换一个新的机芯组成给客户再换上高功率的改装进气叶片，做好机芯动平衡，就可以完美解决所有故障。 全部清洗完毕，重新组装好整机，匹配好原厂压力。像这台哈弗 h 五的涡轮呢，也有维修价值，原厂的涡轮总成虽然不贵，但是最起码呢也要两三千，而且呢，哈弗 h 五的涡轮呢，经常去玩沙子，所以说损坏的特别频繁， 如果每次损坏之后都换一个原厂的涡轮总成，那么将会是一笔不小的费用，但是像我们这样给客户以改代修一下呢，不仅可以给客户省了很大一笔费用，而且呢还能保留原厂件，还可以让涡轮介入的更早更有劲。 涡轮坏了都不要扔，在我们这里都是可以维修的啊！专业人干专业事，关注我，专业维修涡轮增压器，为你省钱！下面请看涡轮测试视频。

今天我们来看一个不一样的拖拉机，单缸柴油机中的钢炮增加涡轮套件， 这动力和这涡轮泄压的声音，简直是牛到天， 这拖拉机入室的感觉，动力真的是随叫随到。 好了，今天的视频到这就结束了，感谢大家的观看。

大家好，我是头灯，现在陆陆续续的这些网红店修动力不足的，他们都在 上增压器，改装增压器，我把我的一些经验分享给大家。改增压器要怎么去改才好用？你没有马力去测试的情况下，要怎么去改，要怎么去看他才会好用？改出来提速快，后劲还 不刺激。延长的，首先不要用那种机械表去打压力，那个毫无意义，一点意义都是没有的。你看那些在网上用那个机机械表去打一脚油门下去，那个增压压力猛的一下冲起来多高？ 其实这个时候是错误的。为什么是错误的？第一脚油门下去的时候，他的风扇都没有停，风扇没有停的情况下，那个增压会冲的很高，所以说没有任何意义。首先 你要怎么去看这个数字流？如果你的车就是说你修的这台车，平原也要跑，山区也要跑，你就看原地油门到底，风扇停了以后的增压， 这个时候你看他原车增压，比如说你油门踩到底，给他响一会，风扇停了以后，原车只有一百个增压。重要的一点你还要知道他延长的那种增压器原地是多少，这个我相信大大部分人都是知道的。首先， 嗯，在原车的基础上，比如说一脚油门踩到底，稳住油门，风扇停了过后，它增压器是一百，这个时候跑平原和跑山区的都要跑的这种，这种路，这种车， 你只看一点原地增压，嗯，大，比它原来大，用减瓦器看大十五 到二十或者是十到二十都没有问题， 前段他一定会提速快，而且后段大概率不会减弱，如果说是这个时候比他原车大了三十甚至四十甚至五十的都有这种增压器，这个时候 跑山区他会爬坡，一爬也没劲，一爬也没劲。如果他只是跑平原，那么 你就看他岩地比岩，比岩场的基础上能大个三十左右就够用了，没必要太大，太大了也不行，太大了费油。

今天天气不错，家人们今天改什么 model 呢？今天改雅马哈 r 十五 m， 准备了 agubli 全段排气，还有雅马哈 r 十五专用 fans 来的。顺带一提，这个是真卡邦来的，现在就装上去，让你们看看安装效果。

一火必须要干响哦。我靠，到底冷色好重啊。 拖拉机从盐城开到苏州，这个齿轮盖这边，呼吸阀这边又有油按漏了啊， 又省油了，还和去年一样，去年在西藏的时候这边也是漏油，但是去年漏他是那个油门调速杆，调速杠杆那边漏的不是呼吸阀，我们打开看看是不是还是哪里漏， 这个毛病肯定要把它搞好，要不然这样的漏油麻烦我来把我来把它打开看看去。呼吸阀那边不漏，因为这个拖拉机他不烧机 机油也没有下排气啊，他就是从那个油门调速杆油门杠杆那边出来，这个毛病烦了，你要是他直接从那个呼气阀出来，那烦。好，那样就是证明拖拉机烧机油，他有下排气，对吧？ 拆下来看完之后，油总体来说还是从还是从这边出来的，从这个油门这个调调速杆，你看我， 我盖子打开，你看油看看，下来看看看到没有？如果说从呼吸阀这边出来，他应该是往前喷， 应该在池的那个里面，应该是应该是油是从这边出来，你看油应该是从这边出来，但是这边没有油下来，他这边呼吸阀还是没有 呼吸阀还是没有喷出来油还是从这边还还是从从这边下来的，这样下来的， 一火必须要干响哦。我靠，到底冷色好重啊， 很好，启动一火就响啊。我是实话实讲，冷车，我的气温，苏州气温早上也蛮低的，你看烟，大家看看这个冷车的这个烟。 于兄从来是不玩假，这个柴油机确实是我早上刚刚启动的人车，现在苏州的气温也挺低的，人车就这样一摇他就响了响的，不过你们看一眼 烟，一个很小，几乎没烟掉了，一点蓝烟都没有声音很正常。所以说这个柴油机因为我自己知道他一点都不烧机油，所以说四倍到肯定是没问题。 现在就是个漏油这么麻烦的，烦的这个油从那个油门那个调速杆往外漏。讲真话我也没有碰过这个这个这个原因这毛病，所以说这个油门调速杆这边漏油能有什么办法？能，你们能给我想点好的办法。

看啊，老铁，单缸柴油机改装涡轮增压四机成功长柴二十八马力。

大家好，我是名仕卫平，我们现在介绍右手改一四五四气门加涡轮套件，这台车的设定是使用四气门的缸头加幺四五的中缸， 然后再搭配 t f c 可城市的全取代 ecu， 然后我们又搭配了一只直通的排气。我们来看一下不同的配置下所呈现的数据。 我们现在看一下蓝色的线啊，蓝色的线他是全速车全原厂的状态，那马力将近八匹，那绿色的线是我们二气门加涡轮，然后马力来到十二匹， 那红色的线就是我们现在在测试的这台四气门加涡轮，然后马力将近在十八匹。不要说右手涡轮套件，就是那两套要买要快。