如何激活小牛fx风速版

最近啊，有很多的小牛车主反映，我们小牛电动的 app 蓝牙总是连接不上，那今天呢，我们将用一条视频告诉你，从车辆的绑定 到蓝牙怎么连接，那么一条视频告诉你应该怎样去操作，今天呢，我们就以小牛 f 叉风速版为例啊，然后呢，首先第一步打开我们的车辆电源，然后 找到我们车辆的这个绑定的一个码啊，然后呢打开我们的小牛电动 app， 在 我的这个地方，然后点扫一扫啊，扫一扫好就可以绑定了， 然后下一步可以取一个外号 确定，然后呢点击绑定成功了，绑定成功，然后这里会让我们就是车机互联。然后呢啊，这一步的话，我先不给大家这样去操作，因为很多人啊已经连过这一步了，因为他连也难不上，那我们点稍后再说， 点了稍后再说的话，然后很多用户呢，就是这个地方显示的这个蓝牙标志是这个灰色的啊，那在这个情况下呢，我们点击这里， 那我这个蓝牙没开，把蓝牙打开，然后呢选择点一下，然后它就这里显示会正在链接啊，正在链接好， 很多用户走到这一步的时候，这里会出现一个红色的一个感叹号，蓝牙到了这一步啊，这个出现一个蓝牙连红色的一个感叹号，那么然后呢，到这里的时候，我们再点，就不用再点这里了，我们就往下滑，找到什么呢？找到一个智慧启停， 智慧启停在这个下面啊，然后呢我们在下面滑，找到重置，蓝牙配对点一下，重置 好，从此以后这里就会显示我们一个蓝牙连接啊，六七 f 三，那我们点跳转设置，跳转设置在这里的，我们返回 app 找到蓝牙啊，这里已经连了一个，看到没有？好，我们下面没有，没有怎么办呢？ 这个地方就是这个 p 档切换这个按键啊，快速的三击三下啊，击三下，一二三，好，出来会发生滴滴的一声，好，然后我们再到这里来看 啊，这里还是没有，对吧？他们再返回来一下，再重新来一下，因为他有时候反应比较慢一点啊， 那这里就来了，看到没有？这里是一个六七 f 三，因为为什么呢？因为我们这个小驴电动啊，他必须要连两个蓝牙才可以，一个呢是我们的一个，嗯，音乐的，一个是我们的车的一个多媒体的，一个是车辆的一个蓝牙，这样呢，我们再点到返回 啊，配对成功，好，到这里呢，我们这个蓝牙就全部连上了，那我们就可以使用我们的蓝牙的一些功能来对我们的车辆进行操作， 那么经过以上的操作呢，你的车子基本上蓝牙就可以连接上，然后去正常的去使用它了，如果说还是连接不上的情况下呢，大家可以打开我们车辆的一个坐桶， 然后呢把里面的空气开关断掉啊，开关给它断掉，等个啊五分钟左右，然后再打开我们的空气开关，给车辆进去通电，通电呢，然后再按照我上面的步骤去操作，那么基本上这个问题都可以解决到。

兄弟们，简简单单，小牛 f x 风速收拾一下。

一台两万来块钱的小牛 fx 的 风速啊，竟然还是用的原厂电机，你说说看这个黑心商家到底挣了多少钱？ 既然动力部分没有改变的话，那我们来看看这个车子的钱到底花在哪。 首先我们来看到这个前减震呢，是全新版本二六款的 g s 八，那么比老版本的呢行程呢，增加了大概一点五公分左右，那舒适度呢，同样也会得到一定的增加。然后完了我们来看到自动部分啊，普兰博的一个水鸟的卡钳，配上一个 f g n 潮系列的一个浮动盘， 整体的一个自动部分给我们抓的非常的 ok， 那 我们看到轮胎呢，我们用的是这个马迪斯的 s 九八，平时喜欢的出去跑跑山，动力呢近近一点点，那么 配上一个 f g n 的 这个轮毂，整体前面这一套那还配上了一个碳纤维包碳的一个前底板，整个前面的一套呢，不管是在安全部分还是在舒适度部分，还是在整体的一个颜值部分，都给我们直接拉满。 后面部分呢，同样我们也可以看到所有的螺丝全部都是金灿灿的，包括电机盖子上的每一个螺丝，他都给你换掉了，说明这个车主呢非常在意的细节。 然后我们还有一个细节，我们可以看到这个车子比平时啊要稍微拉长了一点点，车主呢喜欢呢把车子的车身降低一点点，这样姿态啊，可以拉的更满， 所以呢它作为一个呃平差的一个增长，那我们可以看到啊，这是 smrt 为小牛风速 fx 风速呢专门定制的这款平差，整体的饱满度啊，非常的强，那么同样前面用的比博士的 rs 八，后面一定会用到比博士的 rs 五，这款四颗胎的减震，那么 还有一个就是我们的自动部分，前面不勒脖，后面不勒脖，前后前后的一个呼应啊，虽然电机是原厂，但是轮胎呢，它用了一个半热熔，虽然说它只有原厂的电机，但是呢原厂也是三千瓦，它配上一个智科的七二五零零的控制器，这台车子的一个动力啊，也可以跑到一百甚至一百出头 有一点点，然后回头呢，我们车子的这个电池部分装了一组一百八十安，正好一个满仓啊，放下去，整体啊，在续航部分，在动力部分，在自动部分以及舒适度部分，整体啊已经做到了完全够用的一个状态。 车头部分呢，基本上是一个原厂的状态，但是做了一些小点缀，我们可以看到啊，车主呢安排了一个哎，这个小小的后视镜啊，虽然说看不到东西，但是呢它只能起到一个点缀的一个状态。 同样上泵部分呢，配了一个 f 尖 ex 十三，也是相当于为了这个车啊量身定制的这么一个自动上泵。然后这个车子呢没有 abs， 没有 abs 啊，这个手感啊，就完全就舒服的不得了啊，捏上去非常的爽。那么我们从车头部分再往下看来，看到这里还有一个点睛之笔，就是 m f s 魔术式的这个坐垫，这个坐垫呢也是呃迎合着这个 f x 的 整个线条啊，来打造了这款专用的这个坐垫，在乘坐感上面啊，非常的舒服，颜值呢也给你拉满，那这样一台车子一共花了， 连车带改全部花了两万来块钱，你说说看这个商家他到底黑不黑？

前两期视频分享了我用小米车充改造摩托车快充模块的过程，然后就收到了粉丝留言，希望帮他的小牛也改个快充安排依旧选用小米一百瓦，车充改造之前先测试功能是否正常，可调电源十四伏测试 成功，激活九十瓦图标依旧暴力。拆解外壳 a 口不需要拆掉， 上下层连接的针脚也拆掉， led 也拆掉，输入电容和电感拆下来焊接到背面，节省空间，电感引脚折一下变成卧放。 用洗板水将 pcb 清理干净，焊接好输入线，再打上硅橡胶，根据原车模块尺寸设计外壳，外壳使用三 d 打印制作 输入正极，还配了十安保险丝 压接好端子无损替换原车模块， 包上绒布胶带防止磨损。最后测试功能正常就可以给粉丝寄出了，有需要的朋友欢迎私信。

有车友想看小牛 f 叉分梳的升级暗料，今天有个车友在我们这边做了一些小小的升级，我们看一下这个前面装了一个欧老师的一个轮毂，铝合金的， 上面装了一对未来之眼的 f 幺五零 pro 的 射灯，这个射灯的特点就是带了一个氛围的，它也是可以有黄光和白光的，这样子的话不管你是雨天也好，晴天也好，照射的效果都比较好。整车装了一个原厂的一个覆盖，是目前市面上 做工最精细的一个覆盖，后面的话就升级的多一点，铝合金的平差比不是 s 三 pro 的 一个后减震，然后还有这个红唇的这个 挡泥板，我觉得这是目前对分数来说最帅的一个挡泥板了，后面还装了一个卡钳，还有一个牌照上衣支架， 还装了一对我们这边最亮的一个飞机灯。坐垫的话也升级了捷通码的一个坐垫，这个坐垫就会防水，还是做的非常不错的。大家如果有同样的需求也可以来我们这边关注我，了解更多电动车实用常识。

我们今天帮客户安装一个 n 叉风速的一个计量模块，在我们客户已经换了一个一组第三方的电池，七二五零的电池在里，现在还没给他装上车，我们看一下，我们换了第三方电池的时候，他那个仪表是没有电量百分比显示的公里数里程，这都是没有的。 首先我们给你们安装示范一下简单安装教程一下。首先第一步我们把座桶拆开，我们拆开座桶以后呢，我们找到原车的充电口后面的一个插口就在这个尾座这里，车尾空隙这里， 我们找到模块这头白色的端子跟它对插，还有这个是采用齿轮，然后我们班扣做的电池是有一个 x t 九零的一个口子，所以我们做一条转接线，把齿轮套到里面去就可以了。 如果你们是没有做叉 t 九零的话，你们需要手动剪线，破线把它剪断，然后插上去再把它接回去就行了，这样我们给你安装示范一下，这个是叉 t 九零的转接线，我们拔开对插，很简单的一个步骤。好，现在我们已经插好了， 因为我们刚开始安装的时候呢，他第一部通讯是没有电量版本显示的，我们把它车子关机开机。好，现在电量版本已经显示出来了， 现在我们在测试一个充电动画的功能，因为我们已经安装完成了，我们测试一下，我们直接怼二十二十安给它充电看一下。好，我们现在看充电器已经插上去了，充电动画也已经显示 我们保护板的电量是百分之八十八，仪表是百分之八十七，误差百分之一，充电电流是十二安，正常显示，就这样安装简单完成。

这是一辆续航两百六十公里，弹射起步满法极速八十六， 前后配备赛福双通道 abs， 汽车级毫米波雷达的小牛 f x 风速版啊！ 哈喽大家好啊，今天给大家出一期小牛 f 叉风速 abs 版本，液态银配色，原装状态加大容量锂电的长续航套餐。 我们给这辆 f 叉风速版呢配备了一块宁德七四幺三七安的大容量锂电，安装在了脚踏板下面， 让这一辆 f 叉风速版呢续航能达到两百六十公里左右，搭配这一款原厂三千瓦的电机控制器，放电六十三 a 弹射模式下呢，极速可以达到八十六， 匀速呢可以达到八十加 日常通勤代步使用呢，八十的速度也是完全足够了，如果后期需要升级速度呢，只上一个素牛四五零的空速度可以直接达到一百一， 牛逼。原装搭载的赛福双通道 abs， tcs 防滑车规级的毫米波雷达，让这一辆高速电摩呢开的又快又稳又安全。 客户呢，选装了和我车同款的杰托马加热坐凳， 温度呢三档可调，带个小驼峰舒适使用，防水全都有后半段的加厚高回弹的海绵呢，带人体验也非常舒适。 和我车同款的听风时光二代靠背尾箱款也给客户安排装车了一个，这款靠背呢支持单人带人，多段调节， 任何角度呢都可以去调节，所以呢是一个提升骑行舒适性，非常实用的小配件。 后备箱呢，客户选的是途者的铝合金后备箱，四十三升正常一般装四十三升呢，我们的后备箱都可以用来直接放我们的全亏。 昨天直播呢，也有小伙伴问，装了后备箱这个靠背怎么去安装？简单聊一下，首先最底层呢肯定是铝合金的货架，然后第二层呢就是靠背的加厚钢板， 钢板上面呢就是后备箱的底座，然后呢我们去调整尺寸，用螺丝固定打紧就 ok 了。 匹配第三方的锂电显示，电量百分比呢，都是通过匹配的模块安装调试，让这辆车才能精准的看到电量百分比。 原车孔位的充电口呢，我们都完美替换成了品质头来匹配我们这个跟车搭配的一个十五 a 可调的蓝牙充电器， 如果小区不限流呢，我们可以直接开到十五 a 最大对这辆车进行充电，如果小区充电桩可能限流八 a 啊五 a 啊，我们可以通过蓝牙小程序连接充电器调节充电的 速度。如果有快充需求呢，我们也可以把这个原厂的充电口位替换成 x t 九零用华为大炮开到最大五十 a 对 我们的电池进行快充。 abs 版本的大灯呢，相比普通版亮度提升还是很明显的， 日常也完全足够。如果客户要求更高呢，我们也可以给客户定制双透镜的汽车级透镜大灯。 原厂前轮呢，配备了一个二二零的刹车盘以及一个小辐射的卡钳，通过转接码呢，我们可以换成大辐射的卡钳盘呢，也可以升级到二四五。 nice 后轮原厂呢，配备了一个幺八零的刹车盘以及一个小螃蟹卡钳， 通过转接码和法兰呢，我们也可以把卡钳升级成更好的盘呢，增大到二二零，这个呢都是可以直上的，后轮呢是三千瓦的电机，勾值三点五。轮胎呢原厂是幺二零杠七零十二寸 啊，最大呢可以加宽到幺三零。前轮胎呢是九零九零十二寸，轮毂勾值呢是二点一五， 在不替换轮毂的前提下呢，就不建议把轮胎加宽了，换一个第三方更好的轮胎就完全够用了。 f 叉风速版的前后时尚减震呢，之前也有出过视频，感兴趣的小伙伴呢可以翻过去看一下。那么问题来了，这样一台储 物续航。

给我的 f x 风速增加一个哨兵模式。前几天给 u 三跳记录仪的时候，在奇迹店里看到一个降压模块，看了介绍以后觉得可以买回来解决一直困扰我的 f x 风速没有长通电的问题，也可以解锁 i o 六的哨兵模式。接下来上教程。 首先得给降压模块做三根线各延长两米，原装的线太短了，拉不到后面。取电原理很简单，模块的红色线接控制器的正极， 黑色线接控制器的负极就行，重点是黄色 a、 c c 线要在尾灯正极取电。由于我装了风扇，本来就有引出线，所以只要在风扇的电源线正极取电就行。没装风扇的小伙伴就用万能表找出十二伏正极就行。接好线后的样子， 接好后一定要用绒布、电工胶布包好线，防止异响和破损。懒得拆可理线了，这里就将就固定一下。模块本体很小，正好可以固定在车头空的位置。这里多出很多线是因为我延长了二点四米， 小伙伴们按照我开头说的延长两米就行了。这样我的奇迹 i o 六终于可以使用哨兵模式或者远程查看车子视频了。

小牛 fx， 风速更换七十二四百五十，控制器无损替换，和原车控制器线路一样，直接接上就好。红黄蓝线对接，正负极都有标识，非常简单，装上以后动力明显提升了很多，爬坡非常轻松顺滑，提速也会有明显提升，解决了原厂控制器提速缓慢的缺点，重点是还不丢功能， 母线电流开的越大，起步速度越快，动力越强。小牛三千瓦电机除以七十二乘以三等于一百二十五，所以说我们的母线不要超过一百二十五就可以了。象限电流一百二十五乘以三等于三百七十五， 我开的是母线幺零零，象限三百，轻轻松松破百，平时市区齐齐木线开个百分之八十到九十就可以了，动力轻轻松松超过原厂控制器的。 小牛 f x， 风速更换七十二四百五十，控制器无损替换，和原车控制器线路一样，直接接上就好，红黄蓝线对接，正负极都有标识，非常简单，装上以后动力明显提升了很多， 爬坡非常轻松顺滑，提速也会有明显提升，解决了原厂控制器提速缓慢的缺点，重点是还不丢功能， 母线电流开的越大，起步速度越快，动力越强。小牛，三千瓦电机除以七十二乘以三等于一百二十五，所以说我们的母线不要超过一百二十五就可以了。象限电流一百二十五乘以三等于三百七十五， 我开的是母线幺零零，象限三百，轻轻松松破百，平时市区骑行母线开个百分之八十到九十就可以了，动力轻轻松松超过。

给我的 f x 风速增加毫米波雷达，前几天给 u 三装车机的时候看到一张图，给奇迹加装毫米波雷达之后能解锁新的仪表，类似于汽车上的，可以看到后面有多少台车的界面，正好我去问店家说首发购买有优惠，我就买回来装来玩看看， 中间省略。安装过程，雷达本质和车机是无线连接的，安装好后的样子，他们配的雷达提示灯挺有设计感的，贴在后视镜上也没有违和感，实车展示一下，只要后面有车来，仪表上就会显示一个白点， 这样不用看后视镜就能观察知道后面有几台车。而且当后车靠近的时候，除了后视镜会亮之外， 后雷达本体还带有一个指示灯，会点亮提醒后方车辆距离太近了。这下我的 f x 风速也跟上小牛新款的智能了。