空气加水造石油量产是哪个公司

中国成功量产人造石油，震惊全球！仅仅利用阳光或风能，以空气和水为原料，人造石油就像工厂般的植物光和作用。空气里有二氧化碳，碳的来源，水里有氢。一用机器从空气中吸出二氧化碳， 就像吸尘器吸灰。二用太阳能或风能发电，把水电解成氢气滤清。三把二氧化碳和氢气放进反应器加热加压，加上特殊催化剂帮忙，他们就变成了汽油、柴油一样的液体油。 这些油能直接用在汽车、飞机上，还不挖地下石油，超级环保。现在上海这家公司啊，说成本已经降到能卖了，正在大规模进工厂。

有个新闻火了，利用空气和水生产石油取得重大突破。听着是不是有一种能源独立，再也不用看波斯湾脸色的感觉？哈哈，先别急着鼓掌，今天袁叔带你看清楚，这出戏到底是怎么演的。 第一幕，顶级资本局。这家公司叫碳生万物，背景很吓人。创始人任宇翔，马斯克的大学校友，搭档张洪熙以前在加拿大搞碳捕集，后面的投资人是红杉、腾讯、黄河三角洲基金。 这个阵容说明这个项目根本就不是一个能源项目，而是一个顶级资本局。大佬们看中的不是那几桶油，而是任宇翔手里的临港门票和特斯拉式创业故事。第二幕，卖的不是油，是赎罪券。 他们画的大饼是到了二零二七年十万吨商业化，可这种油的成本是从地里挖出来的几倍甚至十倍。 谁当冤大头？他们的目标客户是航空公司，因为国际民航有硬性的减碳指标，不达标就罚款， 所以他卖的根本不是能源，而是卖给大厂和行司准备的碳中和赎罪券。靠着地方政府的补贴和行司的刚需，这买卖在纸面上才能勉强打平。三步绕不过去的能量守恒 这个局最精妙的地方在于，它在科学上是成立的，但在能量守恒上完全是败家子。它跟一点零版的水电油骗局不同，它是真能出油，但问题是，想生产十块钱的油，可能得先花掉一百块钱的电。 物理规律摆在那，这笔账怎么算都是亏的。第四幕，百年老字号换个马甲。 最讽刺的是，这根本不是什么科技突破，而是一百年以前的蜡脆黑科技，核心工艺叫沸头合成。一九二五年，德国人就发明了当年的蜡脆。德国缺油，不得不烧煤，费巨资去合成油来打仗。 至于那个从空气抓二氧化碳的 d、 a、 c 技术，也是二十多年前的实验室旧货，因为成本太高，至今没有办法商用。所以， 空气变石油到底是不是水变油的二点零升级版呢？大家自行判断，但他利用了碳中和的政治正确，掩盖了极度低效的物理现实。 他看中的不是能源市场，而是国家补贴。袁叔不客气的说，每当国家有难，总有人挺身而出，慎幸啊！

你敢相信吗？空气竟然能变成汽油！就在最近，国外一家科技公司发明了一款小型空气炼油机，就是这台不起眼的设备，直接把无中生油变成现实，只需要吸点空气，就能源源不断的产出汽油，供汽车使用。 这个听起来天方夜谭的发明，出自空气能源之父克劳斯教授和他的团队，原理也并不复杂，先抽出空气中的二氧化碳，再用电能把水分解出氢气，两者合成后就是我们熟知的甲醇，最后用甲醇汽油法就可以完美的提取出高纯度的汽油。 这套设备环保率极高，不仅没有污染，还能吸碳，妥妥的减碳神器。就连全球最大的石化企业埃克斯美孚在 a 轮就已早早融资入局。 这东西目前虽然看着香，实际用起来能效却低到让你肉疼。七十五度电才能生产四升油，换算下来相当于四十块钱加了二十八块的油，还没算机器本身成本二十万，除非自己有独立的太阳能发电设备。 更让人无语的是，普通人买了也用不了，私自炼油在多数地区都是不允许的。即使如此，这项技术目前仍被各大巨头寄予厚望，希望在未来技术成熟时，它可以为人类贡献更大的价值。对于这样的能源新科技，你怎么看？

以前各国抢着要的石油，以后可能没人稀罕了。中国最近搞出的绿氨，用风和太阳这些新能源，把水和空气变成干净的燃料，用不完的。 简单说呢，就是通过电接水的方式，先把水裂开成清气，然后再跟空气里的氮气结合，制造出氨。这种东西，它能当燃料用，烧起来干净，不留灰不冒烟。 这种燃料呢，还适合大轮船、大飞机这些大家伙用，因为它能量足，存起来也方便，不用担心很快就用光。以前石油那么抢手，现在有了这个，就能用空气和水到处照，等于能源不用愁了。那些花大价钱买的油田，以后说不上就没人要了，因为大家总而用这种新材料，石油的价格自然就掉下来了。 在每一交火正激烈的时候，我们还完成了一件大事，中国生产的绿氨已正式起运前往韩国。它标志着我国在新能源的领域，从输出光伏、电机和电池等制造优势， 向输出最终绿色能源的食物迈出了关键的一步。格局从来都不是空谈，而是在别人盯着眼前时，你已经着手规划远方。

我去上海的碳生万物公司研制出了空气造石油啊，这真的是超级牛掰啊，如果真能成功的话，都能获得诺贝尔奖了呀。兄弟们，你们说这个新闻是不是对石油是一种利空呢？喜欢的话点个关注啊，有消息马上讲。

各位看官，您敢信吗？咱们中国的科学家居然把空气变成了石油！就在三月十六号，上海这家叫碳生万物的公司放出了一个炸天的消息，他们用阳光、风能当动力，拿空气和水当原料， 硬生生造出了人造汽油、柴油、航油，连石脑油都能搞出来。更牛的是成本还降下来了， 目标就是平价迈进市场。您想想，以后开车加的油可能就是从空气里变出来的。这哪是技术突破，这简直是给能源界扔了颗原子弹啊！这家公司的创始人还是前特斯拉的全球副总裁任宇翔， 现在正准备在中国大规模量产。这要是成了，咱们的能源安全直接握在自己手里，这才是咱们中国的硬核科技，必须给咱们的科学家点个赞！

中国绿氨风光造清空气合成零碳量产。中国正用风电、光伏等可再生能源，开启零碳绿氨规模化生产新征程，全程不依赖煤、天然气等化石能源，以清洁电力驱动，实现从原料到产品全链条低碳环保，生产流程清晰高效。 先涌风电、光伏发出稳定滤电，通过电解水技术制取高纯滤清，再从空气中分离氮气，在催化合成系统中将氢与氮精准合成滤氨，依照柔性治安、云网和储系统等自主技术，破解风光波动难题， 保障连续稳定生产。目前，吉林大氨、内蒙古赤峰等国家级示范项目已投产，全球最大单体滤氨装置年产滤氨十八万吨、百万吨级项目加快落地， 核心设备国产化率持续提升，成本稳不下降，具备大规模商业化推广条件。绿氨既是绿色化肥原料、零碳船用燃料，也是高效储能，在内， 可广泛用于工业、交通、电力等领域。中国绿氨以清洁低碳技术、自主规模量产、可持续四大优势领跑全球能源转型，为双碳目标提供硬核支撑，让清洁能源走向千家万户。

你敢相信中国已成功量产人造石油，震惊全球！这不是科幻片，是真的。量产只靠了这几样东西，阳光、风能、空气、水。重点来了，该企业的创世人为前特斯拉全球副总裁， 而且这是人造石油，直接能用在汽车、飞机上，还不挖地下石油，超级环保。现在上海这家公司说了，成本已经降到能卖了，正在大规模建厂。

中国甩出来绿色新石油王炸，辛辛苦苦抢的石油全成了废液。有网友说，这个玩意叫做绿氨，说白了就是咱们平时种地用的化肥原料，以前做化肥得要烧煤烧气，现在咱们直接用风能和太阳能就能造出来，烧完煤污染还能够给大船和飞机当燃料。 中国此时公布向韩国出口绿氨，就是向世界表明，中国不仅可以不依靠石油，同时还可以向世界提供绿色能源。绿氨这招太狠了，以前全世界为了抢石油啊，天天打仗，现在咱们用空气和水就能够造出能源，直接把那些靠卖油发财的国家给整蒙了。 他们没想到的是，咱们中国早就动手了，吉林那个全球最大的绿氨项目已经破产了，一年能够省下几十万吨煤，少排几十万吨碳，这个技术咱们现在是世界第一哦。

有什么生意比卖石油还赚钱，却又让你毫无察觉？答案就是卖空气。这不是开玩笑，这家公司如果不点头，无论你的火箭有多少燃料，也飞不出大气层。甚至医院里的核磁共振机，也会因为无法降温而瞬间变成废铁。 不生产你看得见的零件，却用一根看不见的管子，拿捏了全球工业的呼吸。他叫林德。林德在炼钢厂，他注入纯氧，让炉温瞬间突破几千度，这是极致的火。在食品厂，他注入液氮， 锁住水果的第一口鲜。这是极致的冰。但最恐怖的是，在芯片制造的无尘车间里，哪怕混入一颗多余的杂质粒子，价值上亿的晶元就会瞬间报废。 林德能把气体纯度做到百分之九十九点九九九七个九。这就好比在撒哈拉沙漠里挑出的唯一一粒红沙子。这就是他感受天价的底气。既然离不开，那就锁定你。可怕的还有他寄生般的商业模式， 他直接把工厂建在你的隔壁，用一根管道直接插进你的生产线，这根管道就是脐带，一旦接上，就再也拔不下来。他是工业园区里真正的房东。有人问，空气到处都是， 中国造不出来吗？这是一个让人清醒的现实。在普通的工业用气，我们已经能做到量大管饱，但在电子特气面前，我们依然还在爬坡。造出来只是及格线一直稳，才是满分。 台积电敢用它，是因为它能保证连续十年每分每秒输送的气体杂质含量都不超过一分之一。这也是国产厂商正在死磕的最后一公里。在工业的世界里，它就像那个隐形的皇帝，你看不到它，但每一次呼吸都在向它交税。

那个空气造汽油的事，你们关注没？不会跟加水就能跑的汽车是一个路数吧？从理论上来说，这是可以实现的，就是利用二氧化碳和氢气来合成汽油，二氧化碳可以直接在空气中获取氢气，可以通过电节水产生。那怎么没见这项技术大规模推广呢？ 因为成本太高了，不管是从空气中捕获二氧化碳，还是电节水至清，亦或是驱动合成反应，都需要消耗大量的电。 目前生产三点八升汽油大约需要七十五度电，按六毛钱一度电算的话，就生产出来的汽油每升所需要的电费就有十一块八毛二啊，这还没算设备折旧和催化剂的成本，所以长期以来，这项技术都没有多大的商用价值。哦，那这个结构眼提出来，是电费摁下来了，还是国际油价涨开猛了？ 如果电费大幅降低，国际油价大涨，转化效率再提升一点，这项技术就有很大的商业价值了。怎么说？比如电费降到两毛，转化率提升百分之十，那生产每升汽油所需要的电费成本就能降到三块六以下。 可电价真能降这么低吗？这就要说到新能源发电的长尾赋余了。在电力市场中，局部时段是供过于求的，比如光伏强劲的中午和风电强劲的夜间，如果电网消耗能力不足，甚至会出现负电价。哎，就用这些富裕的电去造汽油，那电费成本岂不是约等于零呀？ 而且在咱们风光负极的省份，光伏发电的正常交易电价已经低至一毛五了，这意味着空气造汽油的经济性快突破零界点了。 这么说，要是国际油价敢在高位横个一年半载，咱们这就要到处都是空气造汽油的工厂了吧。可能不仅仅是工厂，国外已经有工程师团队把空气造汽油的设备小型化，可以直接放在屋顶露台，只不过目前的售价要两万美元，一天只能生产三点八升汽油， 要是咱们这边能卖个几千人民币，那好到农村大院都能造汽油嘞。所以咱们面对国际能源动荡是很有底气的，不仅可以打新能源转型这张牌，还能打科技替代这张牌，而且一旦成功了，他们就再也赚不到咱们的钱了，你们懂的。嗯，加油，贵点只是暂时的。

真的大开眼界啊，全世界搞能源的大佬们开了好几年的发布会，规划书是写了一摞又一摞，结果却被中国给闷声干成了。 三月初，韩国卫山港就靠了一艘船，卸了一批货。从表面上这是平平无奇，可是全球能源圈的人全都盯着呀，为什么呢？因为这艘船可是全球第一船，真正进入商业交易的绿岸。 收获方是韩国乐天机密化学，而发货方则是咱们内蒙古远景科技集团呐！那什么叫做滤氨呢？说白了就是用风光这些可再生能源发的电，然后电解水制成了滤氢，再把氢和空气当中的氮合在一起，就成了滤氨。 这东西燃烧后不排碳，被称为是绿色的新石油。更重要的是，它好储存呐，好运输啊，能够把沙漠戈壁的风和光呢，装进船里，运到全世界最先沙特、澳洲、丹麦都在喊着要搞绿安。发布会，是开了一场又一场 ppt， 翻了一页又一页。可结果呢？中国没有那么多的花头，直接就给造出来了，装船运到客户的手中啊！于是我们不禁要问了，为啥我们能够干成啊？咱们的优势到底在哪里？ 首先叫做全产业链端到端的交付能力，说白了就是我们说到做到。远景赤峰这个项目可不是什么实验室当中的样品，而是实实在在投产运行的呀！ 二零二五年七月份，首期三十二万吨绿色的氢氨工程就建设投产，到现在已经连续稳定运行超过二十二个月了。 最狠的是啥呀？那就是项目团队用自己开发的物理 ai 大 模型，把风电、光伏这些靠天吃饭的波动型的能源调度的是服服帖帖。 内蒙古那个地方，连续十六个小时无光无风的极端天气都能够遇到过，那项目照样扛得下来啊！这次首船绿安出海，从赤峰工厂出海，经过连云港港口，一路运到了韩国的卫山， 中原海运的安顺圆轮全程护航，春节都没有歇过呀！什么叫做端到端啊？那就是从绿电至清到储运报关，再到呢国际海运啊， 全链路打通，可以说沙特人还在画图，中国人已经把货送到了客户的码头了。其次叫做全站自研的技术底气。远景这个项目可不是东拼西凑的技术拼盘啊，高性能的电气槽是咱们自己研发出来的 自适应合成系统也是咱们自己开发出来的，气象大模型和能源大模型也是咱们自己搭建的。 这套系统能够实时预测风光资源的变化，自动调节呢生产节奏，把波动型的绿电变成为稳定输出的绿氨呐！欧洲人想做成这件事，缺的是规模化的风光资源。 美国人想做成这件事呢，缺的是完整的产业链配套。而中国呢，内蒙古的风光资源是全球顶尖，装备制造能力啊，是全球顶尖，数字化调度能力全球顶尖。三个顶尖凑在一起，就成了别人追赶不上的优势了。再者叫做国家战略的强力支撑啊。 就在今年三月份，绿色燃料就首次被写入政府的工作报告，和氢能并列，成为了新的增长点。国家能源局专门就开会说了，发展绿色燃料产业，有利于替代石油，保障能源安全 三个部门刚发的氢能试点通知当中，绿色安全就被明确定为与燃料电池汽车并列的核心应用场景啊。政府那可不是空话呀，而是真金白银的在支撑啊。 远景正在推进全球最大的一百五十二万吨的绿色青安项目二期、三期陆续上马， 工牛特旗六十三万千瓦的风电项目刚刚环平公式投资近二十四亿，专门给青安工厂配专属的绿色电源。这叫啥？这叫国家给你兜底地方，给你铺路，企业你只管往前冲就行了。那么这件事又释放出来什么积极信号呢？ 首先，那就是中国正在从啊化石能源进口国向绿色能源出口国转型。 以前咱们说能源安全，想的是怎么多买点石油，多存点气啊，现在不一样了，内蒙古的风能源变成了绿氨对吧？装船运到了韩国、日本、欧洲那些既没有能源资源，又急喊着要减碳减排的国家，以后 排队找中国买了远景能源的高级副总裁就说的很透彻呀，这次首航成功，证明中国庞大的可再生能源才能找到了高附加值的出口路径。这不只是卖产品了，而是卖解决方案，卖拖碳能力，卖未来能源的入场券那其次， 全球绿色能源的牌局啊，中国已经坐上了庄家的位置了，沙洲有油，澳洲有矿，但是他们缺什么呢？缺完整的产业链啊，缺规模化的制造能力啊， 缺从发电到合成的到交付的全路径打通啊！中国这些年闷头干的就是把别人缺的短板全补齐了。远景赤峰项目的绿氨产品通过了法国 b 维国际检验集团的认证，是全球首个获此认证的绿氨产品 项目，还入选了世界经济论坛的白皮书，成了全球零碳产业转型的标杆案例。这叫啥呀？这叫做国际认可，叫标准制定权。再者，那就是咱们普通老百姓也得明白一个道理，那就是能源的饭碗必须要牢牢的端在咱们自己的手里。 日本那边刚被一一冲突，逼的是开油罐，咱们这边却能够把新燃料卖给别人，区别在哪里呢？区别就在于布局啊，国家这些年投的钱啊，定的政策，扶的企业，那可不是白干的。 远景赤峰项目连续稳定运营了二十二个月，多次扛住了几段天气，这不是运气啊，而是真功夫啊！从依赖进口到技术输出，从被动接受到主动引领，这条路咱们走了几十年，那今天这艘船装的就不仅是绿氨了， 更是中国能源战略转型的标志。那最后我再补充一句话，沙特人还在画 ppt， 中国人已经把货送到客户的码头了，这局牌你说谁赢了？你自己品吧！