五羊电动车充电器不亮灯怎么修？

电动车充电器坏了最常见的故障，充电线、电源线，我们用万用表，没有的话可以用一只彩电笔带这个指示灯，同的话亮绿灯，不同的话 就是不亮灯啊，利用这特性进行检测啊。如果是电源线坏，更换插头线，品质线坏，可以从这个电饭锅插头线剪一根上给他更换即可，修复方法简单又实用。

今天维修一个七十伏电动车充电器，故障原因，充电不转灯，现在拆开看看怎么回事， 随便测量一下前后极电路，看看有没有问题， 看这前后极好像没问题， 充上电试一下短接幺五幺好像不太灵敏，直接更换， 更换完成 组装好后下去试一下，看看有没有修好。我们有一个玩家群，只要你喜欢 diy 就 可以加入我们，觉得不错的可以关注、点赞加收藏，谢谢！

大家好，我是大飞，今天继续来修一个电动车充电器啊，这个充电器说是绿灯不充电，之前拆开过啊，看一下参数，这是给四十八伏电瓶充电的，空载输出五十四点六伏。好，接下来我们直接拆开来看一下啥问题。 好，这个充电器的板子已经拆出来，来看一下结构，这边是输入进来，先经过保险 ntc， 然后压敏电阻 进整流桥，经过整流，这个电容滤波三百一十伏电，有了，这是他的开关管电流，检测电阻，给芯片供电的滤波电容，主变压器后级的整流管滤波电容，后级辅电的一些滤波电容， 这是风扇，然后这边有个光偶指示灯，防反接管子。再来看背面，这是他的电源管理芯片，这边是后级辅电的几个整流二极管， 这里是一个运放，这是一个单片机，行了，就这点东西。那么我们在这里啊，发现了一个打火的一个地方啊，就是这个点已经托焊打火了，大家看一下啊，就是这个点 打过火，而且焊点有开裂的情况。行了，我们先不管他，来看一下啊，我们所说的绿灯不充电，查三个方面，第一个输出线，我们来查一下啊，看输出线有没有问题， 正极是通的，再测负极，负极也通，输出线没问题。那么再剩下就是防反接电路，还有输出电压，我们先来查一下他的输出电压，看正不正常，来给他的输入插头上面接上交流二百二十伏夹子， 好，把万用表打到直流电压档位。好的，我们直接来上电上， 现在来测量一下输出电压，这个输出电压只有一个四十二伏，应该跟这里虚焊有关系啊。我们把这里 嗯开焊打火的这个地方重新给他补焊一下啊，因为这个打火的这个点刚好是变压器的震荡扰阻，来，先用灯泡把大电容上面的电给他放掉，然后用万用表来测量一下啊，看这个触点跟旁边的 c 连不连， 打到封面档，大家看啊，他是有一定阻值的，所以说还是这一点脱焊的原因。我们把这里重新补焊一下，看一下情况， 补焊完成之后再来测量一下啊，大家看现在就畅通了。此时此刻我们继续把温表打到直流电压档位，再来上电测量一下，直接测住他后面 上电。哎，他这个才上电的时候有五十五伏，但是会降到四十二伏，这就有点奇怪了，我们带负载来试一下啊，看带上负载正不正常。 好，带负载测试的话，需要电子负载跟可调电源配合啊，我们先把电子负载给它设置好好电子负载这段，给它调一个两安的电流，按确认再打开输出，然后再打开可调电源，然后给充电器通强电通。 哎，现在风扇转了啊，也变红灯了，来测量一下输出电压， 哎，五十五伏就没问题了啊，你看风扇长短，我们把板子翻过来给大家看一下指示灯， 你看红灯没问题啊，一切正常。那看来就是吧气震荡扰组那个引脚啊，托焊开电打火的原因，造成他绿灯充不了电啊。行了，这个板子很简单啊，视频就给大家分享到这里，感谢大家观看。

你敢相信吗？用一只彩电笔就可以快速的检修好这个电动车充电器，最基本最常见的两种故障点， 我们把电动车充电器就是四颗螺丝给它拧下来盖子拆开内部电路板，我们看一下 有这个静电二百二十伏插头线和这个和电瓶连接的充电线，最容易出现问题的就是这两条线，利用电电笔就是通的话亮绿灯，不通的话不亮灯，这个原理也就是和万用表这个铜断检测啊， 检测两条线的好坏。我们首先踩电笔检测二百二十伏插电，这里用手指拧住插头，检测线的另一端 不亮灯说明插头线损坏，亮灯说明是好的。检测这根充电插头线，看一下两端亮灯说明这条线是好的。更换电源插头线立马可以给这个坏了的电动车充电器给他修复好，实在是太好用了。

一分钟教会你电动车充电器所有维修方法。充电器亮绿灯不充电，你就更换这个电源线就好了。充电器这两个指示灯一闪一闪的充不上电 你就更换这两个电容就好了。充电器风扇不转导致高温充不上电，更换风扇就好了。充电器不通电，你就更换这个闪效硬管斩流桥就好了。充电器指示灯亮不充电，你就更换这个 b t 幺五幺可控硅就好了。

朋友们好，今天也算是遇到一个这个疑难杂症，给大家分享一下，就是这个车子，他是这个这个这个充电器插上之后，他这绿灯一直闪烁一直闪烁，然后就是代表着不充电， 其他他也没有什么故障问题，因为这个这个插口这个线是独立的。后来然后我在网上搜了一下，然后判断了一下之后发现就是从这个这后面有一个这个充电器这个插口，我们这个插 插针端，然后沿着线之后发现这有一个，这有一个保险丝，保险丝，刚才我我我打开之后发现它断了，看到没有？咱们镜头离近一点对一下，它就它断了，里面就是断丝了， 就是这个保险丝烧了，然后我就把这个保险丝换了一个新的进去之后，现在我们试一下 把电插上去之后正常充电了。嗯，说实话我也没想到会是这样的故障，然后这充电器不可能正常，我们判断的话这可能是充电器的问题。但是我刚开始的时候，我就拿了个新充电器，还是绿灯一直闪烁，现在是红灯，它正常正常充电了。 好，这个这个故障我们解决了，然后他这个充电器已经恢复正常了，可以正常充电了， 我们还是把他送回去吧，他把他把车子放在头上，我弄好了之后给他打个电话，我们他刚好住我们那个小区后面门店，后面小区我们把他送过去比较合适吧？家里边肯定也比较忙。

电动车充电器坏了最常见的故障，充电线、电源线，我们用万用表，没有的话可以用一只彩电笔带这个指示灯，同的话亮绿灯，不同的话 就是不亮灯啊，利用这特性进行检测啊。如果是电源线坏，更换插头线，品质线坏，可以从这个电饭锅插头线剪一根上给他更换即可，修复方法简单又实用。

修充电器的来了，家里有这种废旧充电器的朋友，你千万不要把它卖掉，卖掉了也卖不到几个钱，今天我来教你修复原装充电器，修好了还可以省几十元钱。比如充电器风扇不转，插上电源灯不亮， 或者充电时一直亮红灯不能转绿灯。像这种情况就是这个三极管坏掉了，我们只需要买一个开关管把它换掉就可以修好，修好之后就跟新的一样，我来帮你省点钱，你来帮我点个赞！ 喜欢维修的朋友点个关注收藏一下吧！免费维修咨询找我吧，有问必回！

想要自己动手把电动车充电器修好，但又怕越修越坏的老铁们看过来，我把充电器的常见故障以及检修思路总结到一块，从这一期开始给大家做一期 充电器维修视频合集，呈现给大家。在修这个充电器之前，我们首先要确定的是它出现什么样的故障现象，比如说我们插上电以后，电源指示灯没有点亮， 或者说呢，电源指示灯点亮了啊，插上电瓶以后他不转灯，这些就是他的故障现象。在知道了故障现象以后，我们可以通过故障现象来锁定是某一个电路出现问题，比如说我们的指示灯 没有点亮，那么紫灯没有点亮就证明什么呢？证明我们的这一个充电器的后级他是没有工作的，那么他的问题就有可能在我们的这个主板的前级电路出现问题。既然我们锁定了是这个故障是他的前级造成的， 那么这个前级又有这么多的电路，到底是哪一个电路损坏造成的呢？这个就需要用到我们的电压检查法。电压检修法是建立在他的主回路没有短路的情况下，也就是说我们能够上电的情况下， 如果他的主回路有缘期间是对地短路的话，那么我们要先把他的这一个短路的故障排除以后，才能进行上电，再进行电压检修。那么讲到电压检修法呢，我们在测量主板电压的时候，一定要胆大一点，声音细一点啊，千万不要 引起短路或者让自己触电啊，就是我们的手不要去碰到这个上面的元气垫，会很危险。电压检修就是通过某一个关键点的电压来判断这个电压的前极电路，或者是它的后极电路是不是有故障 啊，这个就是电压检修法的精髓，比如说我们测量这个三百一十伏的电压，它正常，就证明它的前极电路工作是正常的， 如果我们测的这个电压没有，那么就证明他的问题就在他的前机电路。由于视频时长的问题，这个视频呢就给大家分享到这里， 下一个视频呢，我们就以逐个的案例来给大家做详细的讲解，对这个电路板维修感兴趣的兄弟们可以把右边的这一排全部点亮。

朋友们，坏掉的电动车充电器千万别再丢掉了啊！今天我来教你如何修复原装充电器，还能为你省几十块钱。比如说充电时风扇不转， 插上电源这两个灯不亮，或者只亮红灯不转换绿灯这种问题一般都是这个铝板旁边的这个三气管烧坏掉了啊，我们只需要把这个三气管换掉，以上问题即可解决。我为你省点钱，你能不能帮我点个赞，谢谢！

修充电器来啦啦，今天花一分钟时间教会大家电动车充电器所有的维修方法，如果充电器亮绿灯不充电，更换 bt 幺五幺取上电阻就好了。第二，风扇不转，转速慢，会导致高温保护，不充电，更换风扇就好了。这根线 内部断会导致亮绿灯不充电，更换电源线就好了。第四个，如果充电器插电指示灯不亮不通电，要检查保险丝，如果保险丝是好的，就更换保护电阻和三八四二电源管理芯片 就好了。如果保险丝烧了，就要更换开关管，三八四二电源管理芯片和四个二极管组成的整流桥就解决了。如果充电器插电指示灯一直闪 不充电，你就更换关偶与这颗检测电阻就好了。再把背面的这些焊点大的焊点补焊一下就解决问题了。

八角有风波，然后在今天收到一台充电器，他是不通电，他是七十二伏五点五安的，他的故障是充电器在后备箱放着，不知道是锁扎了个洞，昨天充的好好的，今天他就不亮灯了， 果然是扎了很大一个洞，我到时候给他找一个盒子，看能不能给他装上去。现在拆开充电器看看是什么问题。 充电器打开了，我随便看了一下，没有看到明显的炸毁的痕迹，正反面都没有。它的主控芯片是七五零零，我们现在先测一下保险和开关管，先测保险 好的，再测整流桥， 整流桥也是好的，拆下来测，现在就发现他的管子其实已经击穿了， 已经击穿了，我们现在测一下后机的整流管是不是正常的一点四五，后机的整流管也是好的。经过测量呢，发现呢，这里的启动电阻已经烧坏了，它是三百 k 的， 现在实测有两点五兆。这里还有个启动电阻， 烧的很大了，已经烧的很大，这两个启动电阻给它换掉。测量的时候还发现驱动电路这里有两个 e o 的 电阻也烧坏了，是 e o 的 棕黑晶晶。 找两个电阻给它换上。我先来测一下它的第八角有没有放波信号输出， 八角有放拨，然后再看它的第十一角，十一角也有放拨输出，说明这个芯片是没有坏的。今天买的管子已经到了，我把它装上去了，现在我们直接通电， 指示灯已点亮了，我们测量一下输出电压是多少，现在测量输出电压 八十三伏，正常稳定，已经接上电子负载仪了，现在风扇已经在转了，红灯已经亮了，现在的输出电压是八十六伏，输出电流是三点三安，还可以加大一点， 今天这个视频就到这里了。

大家好，我是大飞，今天我们继续来修一个电动车充电器啊，这个充电器网友联系我的时候说是这个板子他自己修了啊，说是这个 c r 六八四二八九，没有驱动输出， 但是给我留的纸条又说绿灯不充电。接下来我们把这个充电器拆开来看一下，看到底是什么问题，来，外壳螺丝全部拆掉 好了，这个充电器的板子我们已经拆出来了，大概来说一下它的结构，这边是二百二输入进来，先经过保险 ntc， 然后经过整流桥整流， 这两电容滤波三百一十伏电就有了。然后这个管子是前进的开关管，这个电阻是电流检测电阻，这是他的主变压器，这个电容是给芯片供电的，滤波电容反馈的光藕， 这是风扇。然后这个小电容是自己的辅电，这是自己的整流管，这是防反接的管子，用的是 b t 幺五二。然后这边这两个大电阻是充电电流，检测电阻刺激的六部电容。再看一下背面，这是他的电源管理芯片，用的是 c r 六八四二， 这后继一个单片机啊，这不是运放，从这个板子线上可以看到啊，这个网友他是费了不少功夫啊，你看把这个电阻都标记起来，电容呀，二极管这些都标记起来。行了，那么我们从头开始检查吧，来，首先呢我们来测量一下保险啊，看保险通不通， 保险是通的。来测量一下整流桥，零点五三，正常，零点五三正常，零点五二，没问题。零点五三，零点五三，整流桥是正常的。来测量一下前级的管子，零点五二，没问题， 来测量一下后级的整流管也没问题啊，测一下防反接的管子 也没问题，那现在没有大的短路，我们直接上电来看一下啊，什么情况？来给他的输入插头上面接上交流二百二十伏夹子来测阻刺激的滤波电容端直接来上电， 大家看啊，这是没有输出电压的，测量一下大电容上面电压有电压 三百二十八，但是后面没有输出电压啊，测量一下芯片供电脚的电压，三点几伏， 这个不正常啊，这个芯片供电脚电压不正常啊，先找灯泡把大电容上面的电给他放掉， ok， 那 么这个芯片供电脚的电容是一个五十伏四十七 v 发的，他供电不足的话，我们手插电容，不过看这个电容，网友，他自己是焊过的啊。 来测量电容的话，用橱窗里的这款电芯镊子来测量，四十七位法地址，零点一，没问题啊，这个电容是好的。好，那么我们看一下啊，什么情况哎，他焊的这个芯片这边好像有个角没焊上啊，这是他的第一角啊，他的第六角好像没焊上， 我们用放大镜给大家看一下啊，大家来看一下啊，这个角就是芯片的第六角，这个角好像是没焊上啊，我们来测量一下，大家看啊，这个确实没焊上，然后我们给底下的铜皮来测 通的，但是跟银角测不通，那果然是没焊上啊，那果然是没焊上，我们把这个芯片给它重新补焊一下，那你电流反馈银角如果说开路的话，它肯定是保护的啊， 过流保护好，补焊之后，我们再用这个放大镜来看一下啊，大家看，现在焊的就比较饱满，没问题了啊，不存在虚焊，脱焊。好，现在我们继续来测住他刺激的流波电容两侧再次来上电上， 哎呀，虽然有输出电压一百一十多伏啊，这尾压反馈电路还有问题啊， 把人都吓一跳，来，现在我们再来看一下他这个尾压反馈电路啊，尾压反馈电路竟然还有问题，还是找灯泡啊，把电容上面的电给它放掉， 那么文雅反馈电路上手查这里这个光藕，那么测量光藕的话，我们用这个光藕检测神器来测量啊，光藕检测神器在橱窗里边都可以拍到啊，那么测量的时候两个红灯同时闪烁，证明光藕正常。那你看这个光藕没问题啊， 不是光藕造成的问题啊，接下来继续找，看一下是什么原因造成的啊？输出电压为什么这么高呢？这边是四三幺，看一下是不是四三幺损坏的， 大概测量一下这个四三幺也没问题啊，我们再找一下啊，看其他地方有没有问题，不过他这个输出线你看这都断成这个样子了，我怕一会短路了，造成我们误判啊。我们把这个输出线给他取了， 我们把这个变压器拆下来看一下。 兄弟们，这个变压器拆掉了啊，这变压器的这个引角啊，刚好是这里，这个引线啊开裂了，断了， 能不能看到啊？这么粗的线都能断了，我们把这里重新给他焊一下啊， ok， 变压器的这个引角焊上之后，我们再来测量一下， ok， 现在就没问题了啊， 好，现在我们把变压器给它装上去， ok， 变压器焊好之后，我们再来上电测试一下，看现在什么情况来上。 咦，还奇怪了，这把变压器那个引脚已经焊接了，但是它这个还是这种情况，再来查查 这么一个小板子，问题这么多，果然这个二修机不好修呀，兄弟们，这个充电器终于是正常了，最终查出来啥问题呢？就是 这个变压器刺激的辅电，这颗绿布电容啊，有点虚焊，重新补焊了一下，已经正常了。那么现在我刚才测试一下啊，带负载也正常，我们现在带上负载来测试一下。 那么我们带载还是一样啊，用电子载仪和可调电源配合来测试，现在把可调电源打开，然后给充电器通强电通，你看啊，现在风扇就转了，然后测量一下输出电压， 七十四点八伏，没问题啊，来把板子翻过来看一下充电指示灯，好的，再次来通电通， 大家看啊，风扇转，然后这边充电的指示灯再闪，这样就是正常的。好，总结一下啊，这个充电器一共是有几个地方损坏啊？第一个呢，就是它这个芯片电流反馈引脚是没有焊上的，虚焊的。再一个变压器 刺激的辅助扰阻是断裂的，还有一个就是刺激腹电的滤波电容虚焊啊，就是这么几个原因造成了有人为的，也有原本的故障。好，视频就给大家分享到这里，感谢大家观看。