吉利银河m7对比宋l dm-i

这辆吉利和 m 七算是日常开着，还有测试，我已经开了接近两千公里，接近三十七个小时，此时此刻你能看到上视频，应该没有人比我开里程更多，这是一期非常真实的用车感受分享，希望这期视频对你有用。买这车的人主要关注这五个方面，续航、空间、舒适性、安全性和性价比。咱们现在聊续航 大电池的版本，电池容量二十九点八度， c l t c 纯电续航里程两百二十五公里。这车的 c l t c 综合续航里程是一千七百三十公里，这个续航能力大概是一个什么水平？我整理一下竞品的续航能力对比，首先是比亚迪的宋 plus d m， 它的 c l t c 综合续航里程一千五百公里， 比亚迪海狮零六 d m， 它的 c l t c 综合续航里程是一千七百零四公里。那这样看起来，这辆车的综合续航能力是有亮点的。 而且这个续航并不是通过偷心换来的，而是很多技术的堆叠，比如说发动机的热效率，比如说他的智能热管理，比如说电机的 s p 绕组等等这些，这部分我会在后面长测视频里跟大家好好去聊，过两天就上线，大家可以持续关注。如何用满这幺七三零公里的续航，这里是个小技巧呢，可 能过两天很多人都提车了，回家发现满油满电，显示油的循环里程是幺五零五公里，显示电的循环里程是二百零五公里。 在一起发现，哎，怎么好像离幺七三零的数字还差了二十公里呢？没错，这里在驾驶这个设定里面需要打开超长纯电续航，这样才能释放全部的电量，让他的纯电续航里程满电是两百二十五公里，加上刚才油的部分，正好综合续航里程是幺七三零公里。 我们这测试都也看了，就这个车跑到他的纯电的表显续航里程是零公里的时候，实际上电池还有百分之九的电量呢。但如果你不开超长纯电续航，他是不允许你这个状态再继续使用纯电模式，必须自动跳到智能这里，纯电是灰色，不让你选。 那为什么这样的设定呢？我觉得两方面原因，第一个不让你日常去把电完全耗干，实际上对电池是个保护，也是对于耐久性方面是一个比较好的保护。 第二点就是它作为一个熔余，如果你开的非常极限，油和电的表显续航里程都是零公里了，那你打开超长纯电续航作为一个备份，你起码还有点行驶里程，能让这个车去开到就近的充电桩或者加油站去进行补能，所以说直接把你就放在半道上，就趴窝放在那了，所以我觉得它作为一个熔余的备份。 接下来是空间横向对比车身尺寸，吉林一和 m 七的长度、宽度和轴距都不是同级别最大的，只有高度这一项比竞配更高。从实际程度来看，腿部两拳空间还比较宽敞，头部空间也挺宽松，不会像有些车为了溜背的效果压缩头部空间。中央地板吹平整体地板高度也合适， 这是规规矩矩的标准。家用 suv 的 乘坐感受没有哪项特别惊艳，胜在均衡后备箱常规重机是七百升挺大，像比亚迪宋 plus 它是五百七十四升，海狮零六是六百九十五升，小鹏 g 六是六百三十五升，而且 在这个地板下方还有一个挖的挺深挺大的储物格，它是一百二十八升的空间，如果那种小的折叠车可以收纳起来，完全放在下面， 而且开了这小两千公里，有两个地方用起来很顺手，第一个就是装扶手，里面很深，能放不少东西。第二就是门板上我基本上同时放了四到五瓶水，整个空间还是绰绰有余的， 所以这个车就是在尽量克制的车身尺寸内去挖更多的空间，他不想把这车做的太大，不太好开，不太好停，这个空间实用性还是可以 再来看舒适性，动力型是插电混动一点五升自然吸气发动机八十二千瓦，前置单电机一百七十五千瓦，底盘带阻尼自胜悬架，前排车窗是双层加胶玻璃。舒适性只有分两点，一个是驾驶舒适性，一个是乘坐舒适性。咱们先来说驾驶这个驾驶舒适性主要由两点构成，第一个就是顺， 这个顺分两个方面，首先就是它的动力油跟电切换之间做的非常的顺，这个车低速的时候先开始用电，然后随着速度不断增加，电切换到油的这一线就有了车，哪怕是油电切换，它的速度做的再快，但还是会有那种类似呼吸感的停顿，这个车没有非常丝滑就衔接过来， 而且随着你速度不断增加，你发现发动机舱里面对于发动机的隔音做的是比较好的，都是那种很闷的声音， 而且发动机介入的这一下也不会有太多的震动传到方向盘上，传到踏板上，所以给你感觉整个衔接的过程从电到油这个过程做的很顺。那第二点就是他的整个动力输出特性也是调的偏顺，这车其实动力参数无论是发动机参数还是电机参数相比竞品都会大了一些，但实际上 他不会有那种特别突兀的那种爆发，他调的是像沙漏那样缓缓把动力现象的释放出来这么一种动力输出特性。 这你要说加速动力猛吗？其实这车加速并不慢，加速动力也够，只是他的输出特性是以顺为主，毕竟一个家用车他不太好完全的去完美的兼顾整个动力输出性能，包括整个舒适性的体验， 所以他的调教就扣住舒适的主题去做，让这车不会有加速的时候，明显的俯仰变化让人感觉坐车人会难受，毕竟对于绝大多数家用车主来说，能满足这点就已经足够了。 再来说乘坐舒适性，首先底盘调调风格，他不会像很多那些一味侧重舒适取向竞品一样调的那么软，他还是会偏硬一点支撑好一些。他是防止这个车有太多侧倾的变化，让人觉得传感很多， 这车就是路感很多，可能小的颠簸相对的会保留多一些，但实际上在驾驶的平稳度上，我觉得做的是比较曲终的。 实际上你坐在这个座椅上，我不会觉得很多电波传递到我身上，因为毕竟从震动的发生到车轮到船长身上隔了三层，第一层就是这车带有阻尼自身减震器，它会尽量抹平一些路面的粗糙度。 那第二点在连接的部分，它有很多的一种软性的液压衬套，那第三点就是真正传到身上之前还有一个前座很厚实很软的座椅，所以真正在你身上的震动我觉得并不很多，反而是方向盘上和踏板上下的电波会多一些，保留很多的路感。 其实这车开了小两千公里，尤其是我们在赶路过程里面，每天都要开五百到六百多公里的路程，基本上是不怎么停留，不怎么下车的，所以我觉得有三点印象非常深刻。第一点就是这个座椅的人机工程学设计比较好， 因为以这样长距离长时间的驾驶，如果他的座椅人机工程学设计不太好的话，很容易腰酸背痛，但是让我一直开了这么长的距离，我并没有感觉身体有明显的疲惫的感受，所以我觉得对于这种大厂来说，人机工程学这一点相比很多新势力底蕴还是在的， 而且座椅还有加热通风按摩的功能，长途驾驶也不会很劳累。那第二点就是这车的风噪处理很到位，就是这车前排它是双层加胶玻璃，同时填充了很多这种隔音材料，所以相比同类型的 suv 在 跑高速的时候，我觉得在 a 柱这里，在整个窗户这里，明显风噪声要比进卫更小。 那第三点就是这车的视野，前排是比较通透的，主要就是 a 柱的障碍角是比较小的，这里比较细， 所以你通过这里往外看的时候，其实观察的是比较仔细的，他的视野遮挡的地方是比较小的，如果家里可能刚拿本没多久啊，或者驾驶经验没那么丰富的人来开，他会发现，哎，整个视野看起来非常通透，这个信心也会更足一些。 这部分咱们聊聊家用消费者很看重的安全性，那新能源车，首先就是电池安全，吉林和 m 七使用的是神盾金砖电池类型属于锂酸铁锂， 从电芯材料到电点液，再到正负极隔膜和陶瓷涂层都在强调安全，这里就不展开细聊了，记住空咱们评论区讨论。车身结构是封闭式龙式车身结构，另外高强度钢这些咱们都先放到一边，主要看两点，第一个怎么更好的保护车内的乘客。 在底盘部分，这个车是九根横梁四根纵梁组成的框架式结构，它的作用就是在碰撞的时候尽量保证整个乘员舱的完整。另外这个车在后排座椅靠背的地方增加了一道钢板，如果后部发生碰撞，首先能够起到一定的防穿磁的作用。第二点就是对于后排乘客来说也多了一道物理的屏障。 另外第二点怎么保护电池的安全？这个车在副车架的后方靠下部的位置增加了一道防撞梁，因为电池最怕就是碰撞以后变形，热失控，等于在电池的前方也增加了一道物理的防撞。最后就是性价比，其实就是价格以及和竞品的对比， 价格层面我猜也不会太贵，毕竟吉利和 m 九也就是十八到二十四万的区间，银河 m 七我猜大概就是十二到十五万的车，那很显然这个价位他的竞品打法想的就很明白了。 不知道大伙发现没有，吉林河的每一款车型其实都在瞄着对应内挡的比亚迪，各种车尺寸参数维度基本一致，各种配置基本一致，包括整个动力行驶水平各种参数也基本一致。 在这个基础上，内饰品质感好一点点，底盘行驶品质好一点点，品牌形象马上再拔高一点点。那最终你猜消费者会怎么选？ 那目前拿到消息来看，这车会在四月内就正式上市了，咱们期待一波最终的价格。那关于这车还有什么想了解的，欢迎大伙打在评论区里面，我把我知道的都告诉给大伙，我陈哥，咱们下期再见了。

嘿，你说主流 suv 颠覆者应该是什么样？是动感外观，超长续航？还是突出的驾控体验？ 这不，银河品牌 m 系列首款主流电混 suv 银河 m 七，它的定位就是这个。那本期节目我们就通过静态体验来简单地了解一下它这个前脸。吉利管它叫做飞檐虎式， 灵感来源于中式建筑飞檐的气势和猛虎凝神的气场。但是它真正的特点呢，是这条灯带 m c 家族贯穿式的设计，它的长度是有二点二米，而且具有星空效果。 银河 m 七的长宽高分别是四千七百七十毫米、一千九百零五毫米、一千六百八十五毫米，轴距呢是两千七百八十五毫米， 侧面线条流畅，并且对二十余处细节进行了空气动力学的优化，实现了零点二七 c d 的 超低风阻系数。车尾二点三米的贯穿灯带，刹车灯采用超红光粒子，然后红光的穿透距离是超过三百米。 车尾还有一个重点就是它使用了视觉识别尾门，能够精准识别人啊，动物和各类物体它的动作意图，这样能够避免误触发，而且真的很好用，给大家演示一下，一踢就开开了。 那全车呢，是一共有三十处的储物空间，后备箱的容积是七百升，最大可以拓展至一千九百九十升，而且它还有一个一百二十八升的隐藏空间。 来到内饰，新车呢是有一个二十五点六英寸的 hud， 像是车速、车道和导航的一些相关信息都是集成在 hud 上了，这样对于我们平时的行车便捷性会有一定的提升。以及中间这里有一个十五点四英寸的中控屏，刚才我试了一下，无论是它的响应速度还是分辨率也都是不错的。 以及它的星锐 ai 这次是接入了 deepsea 大 模型，说是什么问题都问不到它，我们来试一下。嗨，伊瓦来了，导航到汽车之家，告诉我去第几个吧，今天天气怎么样？ 曲江区目前十八摄氏度。为我介绍一下这座城市的历史文化， 收到，我来看看。衢州历史文化底蕴深厚，以下是一些亮点。介绍一，古城历史，衢州东汉始为县治唐治有什么好吃的吗？路古治现存。好的我看看。 衢州美食以鲜辣风味闻名，以下是一些特色，推荐一，衢州烤饼，薄脆饼再出包裹鲜辣肉馅，炭火再见。 以及呢，它还有桌面大卡和小窗功能，其实给大家总结一下啊，这两个功能就是为了让它整体车机的逻辑信息的整合程度会更好一些，大家整体的操作会更方便 一些。但是相关的功能呢，它其实是已经设置好了的，我们没有自己去过多自定义功能的这个机会啊，所以未来如果 ota 升级一下，这方面可以改进一下。 以及它还支持手势滑动，比如说我们随便点击到一个功能的界面，三指一合就是一个退出的一个手势啊，三指一合就是退出，还有就是中间的空调这一块往左滑往右滑，呃，然后上面这一块都是可以调节风量和温度的这么一个功能。 还有呢，就是前排整体的乘坐舒适度啊，我觉得总体来说其实还是不错的，但是他的这个座椅如果做的更玄乎一些，那就更好了，以及他的储物方面哎，前排包括主副驾中间有一个储物槽，还有他的中央扶手箱，整体的储物空间也都是很多的，而且不是图有其表，确实也挺大的。 还有就是我很喜欢的一点，它保留了很多的实体按键，尤其是中间有一个水晶的旋钮啊，可以调节像是音量的大小，然后长按的话，你还可以改变它的一些功能控制，比如说是什么驾驶模式，空调温度，空调风量都可以去改变它。 现在呢，我们是来到了后排，在前排调整好适合我的角度的时候，无论是腿部空间还是头部空间都非常的充裕，再加上它有一个全景天窗，所以后排整体的乘坐舒适度还是不错的。 但是美中不足的就是这个座椅跟前排一样，我个人觉得如果他做的再玄乎一点就会更好，然后储物围度方面就没什么亮点了，能够满足日常家居出行啊，以及中央扶手放下来就有两个放杯子的地方，以及我会觉得这个扶手如果做的长一点的话，手搭在上面会更舒服。 银河 m 七首发搭载神盾金砖电池，纯电续航一千七百三十公里， 电池电量二十九点八千瓦时，百公里馈电油耗三点三五升，百分之三十到百分之八十的充电时间呢，大概是十五分钟左右，零百加速七点七秒，并且搭载了千里浩瀚 h 三智能辅助驾驶。 那吉利银河 m 七呢？它是主打长续航和低能耗，它也是将竞品瞄准到了宋 l d m i 等主流混动 suv 啊， 它呢是主打十二万到十五万级的市场主力车型，或许会下探到十五万元之内。那总体静态舔完之后，我对它的感受就是中规中矩吧，但是日常通勤家居出行完全是够用了。那大家对这款车是什么样的印象，什么样的感受呢？欢迎在评论区里给我们留言。

麋鹿测试是检验 suv 操控与安全的黄金标尺，今天我们主款盘点热门车型的真实成绩。比亚迪宋 l 比亚迪宋 l 作为新能源家用 suv， 麋鹿成绩为七十四千米每小时。它依靠新能源平台架构，兼顾节能与日常操控，满足家用出行需求，但在极限操控层面有缺陷。丰田 rav 四 丰田 r a v 四作为合资紧凑家用 suv 主力，麋鹿成绩在八十千米每小时以下，侧重家用舒适和实用调教偏向日常通勤，平顺操控并非核心优势，成绩满足基础出行需求。奥迪 q 七 作为百万级豪华中大型 suv 代表，奥迪 q 七凭借扎实的底盘功底，拿下八十千米每小时成绩。它依靠豪华品牌多年调教积累，兼顾舒适与操控，在中大型 suv 中属于优秀水平。保时捷卡宴 保时捷卡宴作为运动豪华 suv 标杆，同样交出了八十千米每小时的麋鹿成绩。它以运动操控为核心卖点，底盘调教偏向驾驶乐趣，在豪华 suv 中操控表现突出。银河 m 七 作为本次对比的王者，银河 m 七以八十一千米每小时的成绩跃级领跑，通过全球顶尖团队调教， 实现接近五十比五十前后载荷平衡。 one box 电控系统搭配意大利 i t t 大 尺寸刹车片，百零制动距离仅三十五点六米。 九横四纵车身结构带来三万两千牛米每度的同级顶尖扭转缸度，加上固特异英驰 f 一 第三代轮胎及防滑控制等，让它兼具极致操控与家用级舒适。银河 m 七用八十一千米每小时的硬核成绩证明， 十万级家用 suv 也能拥有碾压百万级 suv 的 操控实力，真正做到快稳、输三者兼得。

车还没上市就到处都在这说说吉利银河 m 七有多牛？那咱今天就来看看这家伙到底是真牛还是在吹牛。纯电续航二百二十五公里，综合续航一千三百七十公里，虚不虚？到底是不是 l 七的换壳？那同级别到底处在一个什么样水平？一条视频给你讲清楚，点赞关注吉利银河 m 七试车报告， stop 优势还是很明显的，那车身尺寸就有明显的优势，四米七七的车长，一米九零五的宽度，一米六八五的高度，轴距是两米七五八，坐进去能感受到空间优于比亚迪宋 l 等精品。而且它继承了银河 l 七的光荣传统， 上下车这个位置正合适，后排乘坐还是那么的像奥迪 q 五 l， 我 觉得它就是银河 l 七这镀铬饰条，这上面的木纹，这还有水晶，再配上二十三扬 flyme 上音响跟二百五十六色氛围灯。咱有一说一，吉利这内饰它确实是没毛病，车机用的是自家 flyme auto 智能座舱， 有 h u d， 有 手机无线快充。吉利这个 flyme auto 属于是比上不足比下有余，辅助驾驶给到了千里浩瀚， h 三就是 h n v 高速领航跟全场景搏手辅助也属于这个价位的尖端水平，但是确实没有多经验，它不至于拿出来吹牛。官标二百二十五公里的纯电续航，那比别家都长， 但是它号称城市用户，一周通勤零充电，哎，这点有点过分了啊。你想想，如果你正常开的情况下打个折，一百五六十公里的纯电续航， 那你一周也就五天的行驶里程，你周末就不要用车啊，你得五天充一次电，所以真没必要。话说那么满啊，没意义，但是满油满电状态下综合续航要一千七百三十公里，这个确实远超通勤水平，你就是打折打到一千公里， 让我用的也特别的富裕。当然这里面那个雷神 e m 超级淀粉专用发动机，热效率百分之四十七点二六，这点确实厉害，官标亏电油耗三点三五升，每百公里我觉得你只要能低于五升油都算你牛逼。然后就是好多人都在说的神盾金砖电池， 什么通过雷击实验呀，八针铜次实验呀，切割实验等等魔鬼级测试怎么怎么样，安全怎么怎么的。说实话，我信我信吉利，你够硬，但你说你支持十五分钟快充，从百分之三十到百分之八十， 电芯循环寿命超过四千五百次，可以实现电池与整车同寿，这点我要怎么证明？要不然你给一个超长质保自己来证明证明？我唯一能给你证明的是确实底盘还是那么的稳。宣传的八十一公里的麋鹿测试成绩我认为不夸张。有道理，在加控方面啊，这个银风 m 七确实他是有点狠， 前麦弗逊加后多连杆看起来一般，那吉利的底盘工程团队调教水平是真行，监控舒适性跟操控的精准度跟得 既合资车比也毫不逊色，这点是好评，但是它还是有很多让人疑惑的问题，如果定价接近或者超过十六万，那就会直接面对比亚迪唐 d m i 领跑四幺零这些强敌的竞争。说实话这个价格的话其实没啥性价比，那如果起步价定个十一二万，那使用成本就成了用户选购的首要原因， 所以这次最终的定价跟购车权益就会影响直接的消费决策。希望你能一如既往的像 m 九，像 a 七这样的性价比同志去学习，车价直接给到底。你银河品牌现在品牌力虽然不差，但大家认可的就是你的性价比，所以溢价的事情交给领克集克银河咱就好好的去 琢磨性价比。还有一点，你银河 m 七是一个一点五的插混系统，虽然说它在应用场景或者各方面来说更有优势， 但是你架不住现在主流市场上都在宣传增城增城怎么怎么的，而且增城也有它的优势，你能不能面对增城这样的一个竞争，拿出你的诚意，尤其是后期那维修保养的价格，你比燃油车高，你就是个毛病，所以也希望你们考虑一下在后期这个养护政策也是吗？ 也给予一些帮助，给予一些福利。好，反正这些缺点都是一些感性的原因，但是就是因为他定价没出来，所以你现在给他挑什么毛病都显得有些没道理。哎，你说万一他上市给你定个十万九千八到十六万九千八， 那咱说实话比海狮零六还有性价比，但是如果跟海狮零六同价，就可能会出现 m 九好卖， a 七好卖就 m 七卖不出去。

刚刚试驾完吉利银河 m 七，给大家简单概括一下，这个车应该是一个十大几万的车，他是这个价位里边的三好学生，因为你想有的东西他基本上都给了你了。十大几万 一点五自吸三十度的金钻电池，纯电续航两百二十五，综合续航可以干到一千七百多。这个反过来说就是它的油耗比较低，因为它一点五自吸的发动机热效率比较高，超过了百分之四十七。这个车车头其实非常的加速化了现在，但是它这个 顶有一个小六倍窗线呢，往上拉了一下，视觉效果显得比较长，因为这是一个透视的关系，近大远小拉了一下， 那会不会影响后备箱的空间？其实还好，因为这个位置确实是往下压了，那你如果是做成这样，那肯定是更大一点， 但是呢，它的长度是很够的，高度是受到了一些限制，但是呢，你看这个盖板下面，这还有一个坑，他其实又找回来了，所以说空间是没有什么问题。咱们来上车感受一下，我刚刚在山路上开了有好几十公里，来回一共开了一个两百公里，我觉得它的操控非常好， 侧挺支撑很好，转向的很精准，刹车条都不会像有些车你容易点头。那种内饰设计比较高级的视觉效果啊， 你看上面是一种材质，这个是木纹，摸着是真的有纹理的那种，还有这个镀铬条里边是有氛围灯缝线，翻毛皮材质皮。呃，硬塑料是放到了这个下面，上面基本上都是软包材质。福来米桑的音响效果还可以，配置的有了两块液晶屏，福来米奥的车机 这些没什么好说的，无线充电板，座椅自带座椅通风、座椅加热，座椅按摩，前排是这样的，很柔软，摩擦力很够。我调好这个空间，咱们去后排感受一下。 前排就是质感做的还可以，空间那也够大，即便是这个车顶看着是个小溜背，但是里边是没有什么问题的。坐垫很柔软， 但是后排就没有什么那些加热啊，通风按摩的那些配置了，因为它主要还是走一个性价比路线，你觉得这个车多少钱会是你的菜，也可以做一个小小的调查，因为这个车还没有出价格。

新车遭受陷密，有网友拍到银河 m 七伪装车停靠在路边，旁边还停着宋 l 和宋 plus， 疑似成为直接竞争对手。工程师在车内调试银河 m 七，现场对比考察的节奏拉得很满，车衣上印有神盾金砖电池字样， 将搭载全新电池技术，获成破局关键。此前，银河 m 七公告图就已经透露，整车将搭载二十九点八千瓦时电池配置，并将配备千里浩瀚 h 三辅助驾驶系统。 如此看来，吉利银河已经提前进入二零二六年混动 suv 市场的备战状态，有了这样的针对性测试，后续产品力值得期待，市场格局也大概率要被打破。

揭开一百台新车，二点零， 吉利银河 m 七实车已经到店了，今天大 l 呢，就带你们里里外外的摸个遍，咱到底看看它值不值得等想买叉 suv 的 宝子，今天这条视频一定要看， 第一眼呢，就是很稳的家用 suv 气质，不张扬不激进，外观延续了银河家族设计语言，星汉连衣贯穿式前灯组，内置三百六十二颗 led 加激光镭射啊， 点亮很精致。下方这个梯形进气口搭配两侧獠牙式镀铬饰件啊，与三角形的导风槽充满了战斗气息。 侧面呢，采用双腰线的设计，前低后高的这个姿态，营造蓄势待发的视觉效果，有玄夜黑、烟雨灰、沉林绿等六个车色，这台汉语蓝啊，偏深，邂逅日常通勤，家庭代步都不突兀啊，属于耐看型，尾灯用的是两米三的双光带啊， 三百四十四颗超红光的 led， 夜晚点亮的很有辨识度。后包围的这个镀铬条与枪灰色的扩散器啊，强化了运动感。 坐进来的第一感觉，不冰冷，不廉价，自然木纹饰板搭配这个水晶旋钮 拨杆，还有这些镀个饰件啊，高级感一下子就出来了。坐在这的感觉是很不错的，二百五十六色 ai 氛围灯，还能和二十三洋的 flyme sound 联动啊，这感觉就算上下班遇上堵车也不会觉得苦哈哈的了。十五点四英寸大屏，配的是 flyme auto 二，操作流畅， 语音响应自然。嗨，伊瓦来了，天津最好吃的煎饼果子在哪？给我一个列表， 知道了，我上网查一下，天津煎饼果子推荐一二，嫂子煎饼果子百年老店，和平区分，好的退下吧。 二，好的，你看啊，这个对话一点不人机，反而像朋友聊天，还安排了这个五十瓦的风冷快充 hud 电子怀档，日常用车呢，也顺手。这个棉花糖座椅啊，我要重点说啊，十层的复合结构，包裹和支撑呢，都非常的 ok 啊，而且它的高配版呢，是带加热通风按摩 座椅和腿托垫条啊，平常呢咱开个长途或者带娃出行啊，腰和腿都能放松。坐垫的这个长度也够啊，大腿这里的承托也是非常到位的，不是那种软塌塌的舒服，是久坐也不酸的那种。 车长四七七零，轴距呢二七八五，比银河 l 七长六十毫米，其他三个尺寸呢是一样的，我把它和送 l d m i 和送 plus d m i 的 尺寸呢对比打到了公屏上，咱们对比来看啊，除了车长略小啊，它的宽高轴距上 都有优势。咱们到后排来实测一下，车顶呢，做了这个弧度优化，释放了头部空间，大家来看一下这个表现怎么样啊， 所以呢，后排它是不压抑的，视野呢，也是很 ok 的。 这是我的腿部空间，大概有我的这个小臂这么大了。再来看这地毯呢，也是纯平的，中间做人呢也不憋屈。咱们来看一下这个后备箱啊，七百升的空间还是挺规整的啊， 而且下面还有一个一百二十八升的下沉空间啊，可以把一些乱七八糟的杂物都藏起来，座椅放倒呢是这样的，露营直接当床用，是不是很灵活， 核心信息呢，很清晰啊，首发搭载的吉利神盾金砖电池，纯电续航呢，拉到了二百二十五公里，城市通勤呢，一周一充基本上够了， 满油满电，综合续航呢，干到了一千七百三十公里长途呢，不用频繁的找桩，而且呢，它还不挑梁啊，加九十二号汽油就行，亏电油耗三点三五升，养车压力很小， 搭载的是一点五升插混动力系统，最大功率八十二千瓦，一百一十二匹马力。有些车评人认为呢，这是个槽点，但是呢，我是特意对比了一下比亚迪宋 l 和宋 plus d m i， 正面数据呢，是这样的，等后期测动态，咱们在系列辅助驾驶呢，用的是 千里浩瀚 h 三啊，支持全场景泊车，高速领航，它的 aes 能在一百三十迈以下完成紧急避让啊，遇到突发情况能多一层保障，对女生和新手是很友好的。 这台银河 m 七静态看下来，没有硬伤啊，亮点呢，很贴家用设计，耐看，座舱呢有质感，座椅舒服，空间规整，续航与油耗呢，也非常的务实啊，智能和安全配置也在线，适合城市通勤，家庭代步，注重舒适与实用性的用户。 目前呢，还没有上市，等有了试驾车呢，大家再给你们安排动态测评啊，对它还有什么好奇的，评论区走一波。

让我用一个词评价一下现在吉利系旗下的车型啊，就是漂亮，参考一下以前比亚迪的海鸥海豚和吉利的心愿，再比较一下以前的宋 plus dmi 和吉利银河的一五，到现在宋 pro dmi 的 最大竞争对手吉利银河 m 七，当然这是一台新车啊，那即将在四月份正式上市， 那其实单单看这个外观，和同级别的车型相比较，你会发现它多了很多柔和的元素，也多了很多年轻化的元素，以及 像这种前后贯穿灯带的这种科技感的元素，我觉得这些元素啊，都是能够满足年轻人的喜好的。 那今天咱们来盘一盘这一台即将上市的吉利银河 m 七有哪些吸引年轻人的点。首先最直观的这个外观方面，你会发现它乍看之下是不是有种它的大哥银河 m 九的这种即视感呢？那吉利银河 m 九我也实地的去试驾体验过，那台车给我留下了很深的印象，加空表现好，而且外观造型也比较大气。 那这台车其实在尺寸数据方面的话，有点像小号的 m 九车型，依旧是比较流畅的线条，而且也不失这种立体感，在光影下的这种层次感很强。 而且呢，现在也是比较流行这种贯穿式灯带的处理，两侧呢，依旧是有这种像双条幅的灯带的这样的一个设计， 所以说我觉得整个的大灯组的造型啊，就比较时尚科幻了。那当然，细节部分呢，像这种带有镀格饰条的前唇，两侧的经济口以及黑色饰板的点缀啊，在颜色的配色，包括整体的设计感方面都拿捏了大家的喜好，那实拍的这个汉语蓝的配色是非常有深邃的星空的感觉， 当然它其他的配色啊，同样有不同的风格，光影下的话还会带有了这种比较闪亮的效果，再配合这种流畅的线条处理，以及这种小溜背的设计啊，还是非常的动感的。前排是有双层的夹胶玻璃， 那后方的这个贯穿式灯带内部也是带有了雨滴样式，而且呢中间也是采用了透镜样式，以及带有了这种呃能量晶体的这种感觉啊，所以说我觉得整个的这种细节处理还是能够讨我的喜欢的。 它的尾部的右下角是有一个 e m i 的 字样，它是搭载的一点五二自吸的发动机，再加上电机的组合，纯电续航是可以做到二百二十五公里，它的综合续航可以超过一千七百公里， 所以说的话平时用电的话我觉得是非常省的，长途出行也没有旅程的焦虑。内饰方面，首先就是色彩搭配，我很喜欢就是这种黑色橙色的这种相辅搭配是有撞色的效果，而且你会发现它的氛围灯是内嵌在内部的， 就是见光不见灯的这样的一个效果，而且背板还是采用了这种金属的银色的材质，我觉得是非常的有科技感的，那大家可以实地来 体验一下，包括这个操控区都有这种木纹饰板啊，银色的饰条，黑色烤漆面板，这三样搭配的话，哑光的效果，高亮的效果都有，我觉得在设计美学方面的话可以打个高分。那前方这个放手机的区域啊，也是比较喜欢的，因为它是采用了倾斜的样式，五十瓦手机快充还带风冷，所以说话上车之后 这个高度哎，还正好。所以说你在开车的过程中，偶尔想要瞄一眼手机，谁来发信息啊，就能很直观。有很多车型的手机无线充电密码是内嵌在里面，所以手机会有一半在里面，有人在发信息或打电话的时候，开车的人可能会有点分心了。 其他配置方面， hvd 抬头显示是没有缺席的，下方也有很大的这样的一个操控区，还有 type c 的 接口，上方呢，是有一个水晶样式的这样的一个操控的按键，再搭配高亮的烤漆面板，非常的高级。那坐在整个这个座椅方面啊，加热通风按摩的功能都没有缺席，舒适度是给到了。 车机系统方面就不用说了， flyme link 的 车机系统，首车互联的功能，只要有相关的这个魅族系列的手机，我觉得体验感会更好，当然它原本内部的这种营业娱乐的这样的一个体验已经算是不错了，而且 ui 界面也是比较不错的， 它的轴距二七八五毫米，后排纯平地台，这种空间的提亮感体验一下就知道，非常的宽敞。而且它还支持了千里浩瀚 h 三的驾驶辅助的方案，高快领航，全场景泊车的这样的一个功能都没有缺席。所以说我觉得如果说你是新手司机，或者说想要缓解驾驶疲劳的老司机，开这台车会非常的轻松。 同时啊，它还有二百五十六色的氛围灯和 flyme 嗽的高品质的音响，在晚上开车的时候，在这个旋钮天幕开下来之后，其实车内的这种小自氛围感还是比较强的， 作为插混车型，它搭载的金砖电池啊，其实在安全性、品质方面受到了行业的一致认证，所以整车体验下来，不管是续航、智能化、空间方面 都是有能打的实力。吉利这几年的确是给我们大吃一惊了，那现在唯一期待的就是这台全新的吉利银河 m 七价格会是多少？会在十万元左右吗？

兄弟们，如果你们本来想去年买车，但是因为各种原因觉得啊去年买车好像不是很划算，想要今年买车的话，那我真的只能说你真是个大聪明，因为今年的车有很明显的一个升级，就比如说现在我身边这台车， 两百多公里的纯电续航，综合续航满油满电的话有一千七百多公里，同时它整体的底盘规格很高，又配有驾驶辅助，有大空间，这样一台车他可能才卖十来万， 你说划不划算呢？那这台车呢，就新出的一个吉利银河 n 七，这银河 n 系列的第二款车型，它之前有个大哥叫银河 n 九，那这台车其实它不算是一台 非常全新的一个车型，因为它之前有一个前座的，但是不一样的是这次进行改款之后呢，它回国的 n 系列的一个命名，而这样也让它的整体的定价也好，配置也好，有了很大的一改善，所以这点呢，我们待会可以进车里面去看一下。我们先看外观，其实 n 七的这个外观一眼就能看出来是非常具有新能源的一个气息， 因为它用了封闭式的一个前脸，整体的前脸造型很圆润，同时它也有一个非常长的贯穿的一个灯带，从左到右真的是非常的长，这些呢都是现代新的原则常用的一些元素，而且这也让它看起来非常的好看一点。那有什么东西能看出它是一台插孔车型呢？ 除了上牌之后可能会有一个 f 的 一个字母之外呢？就在这里哎，听到他有些发动机小小的发动机的一个声音，那然后侧面这也能看到他整个侧面的轮廓呢？会不会感觉有点熟悉？上扬的一个曲线，然后上扬的一个穿线，让他看起来前低后高，有种俯冲的一个姿态， 这点确实挺好看的，颜值还非常大的 suv， 看起来呢，没那么臃肿，没那么笨重。然后呢，它上下是一种分色的一个设计，上面黑色，上面银色撞色的一个设计，这样的设计也确实比较好看点，也会尽可能减少这种 suv 的 厚重的感觉。而且我还发现了一个细节，就是再看一下 它的轮胎是 ego f 一 兄弟， ego f 一 呐，这台胎可不便宜啊，如果你单独去买的话，我记得价格，这个尺寸可能要一千块钱左右的一个价格， 所以你要看这台车它厚不厚道，一条胎就给你一千多的一个成本。然后我们再来看一下车尾啊，车尾这个贯穿式尾灯呢，跟前面也是相呼应的一个设计，但不一样的是它的整体的长度其实还要更长一点，同时它里面也做一些 点阵，一样的光路，那跟前面是一样的，那我认为呢，这个尾灯看上去呢，辨识度应该是会很高的。然后后备箱，我们来看一下这台车的后备箱，我认为是一个非常好的一个设计，为什么呢？一来它整体的进深，包括高度宽度都做的很规整很好，二来给大家看一点啊， 就是哎，他下面有个非常大的一个下坡空间，但不要以为这种车做下坡空间好像很理所当然一样，因为对一台叉混车型来说，一般在车尾下面这个地方，他会放置一个 排气的一个销声鼓，那必然会占用到后备箱的部分空间，但是他没有，他依旧把这部分空间给优化出来。 ok， 那 外观方面呢，我们就只看这么多，我们去车里面看一下他究竟有什么变化，我觉得这是一个很神奇的事情，就是 明明呢吉利的车价格呢，跟其他国产品牌相差不大是吧？用料呢也相差不大，但是吉利的车莫名其妙就能注入些高级感出来，我觉得挺神奇的事情， 这也说明了吉利的设计确实可以的。你就拿这台车来说，这台是一个灰色内饰的一个设计，然后你从配色上面就能看出它的考 究一点的设计，比如说上面也是深色的，然后从上面这块石板到这块石板，再到下面这个灰色的石板，那整体的颜色会有一定的过渡， 包括像这点木纹的饰板啊，这些镀铬的一些饰条的，它整体的色调都是曲乎一致的。所以在你最近车里面去看诊来测的时候，你会发现这才是视觉上面的效果，看起来非常的舒服，非常的统一， 为了避免无聊的话，还会这些橙色的线条作为一个点缀。所以这个内饰啊，我觉得从颜色上面来说，确实是有很好的一个表现。那另外的用料上面，这台车应该是个高配车型，这点我觉得表现挺不错的。那它大面积应用这种麂皮的一个材质，包括这里，然后这里包括座椅上面都是麂皮的一个材质， 从摩擦力上面的角度上来说呢，麂皮这种材质呢，会比普通的皮质材料更好一点，所以从这点来说，我觉得这是很好的一个材料。 那现在应该大家能看到银河 a g 用上一个横的一个屏幕，那之前银河的产品系列里面呢，是有竖屏的这个配置，但现在可以看到新出的几款车就全部是横屏的一个配置，所以往后呢，横屏应该是一个比较大的一个主流了。 那车机系统方面，采用点是 flyme auto 二点零的一个系统，跟银河 n 九是一样的，整体的操控啊，功能方面都没什么太大的一个问题，而且横屏有一点好处什么呢？在整体的观看习惯性更符合我们的一个需求。然后我们再往下看一个地方，就这里 这块区域呢，虽然大家现在看的青年车都是把所有的按键挤在屏幕里面，为了所谓的炫酷和科技感是吧，但是银行没有这么做，他还是把采用的空调，包括音量控制的这些按钮全部实体化，然后放在这里， 手待在这里就能很轻松的去操作。日常啊，开车的时候也完全不会说有那种找不到地方调的这种情况，所以说使用下面来说呢，我认为这台车 银河上面真的是做的很好的一个设计，他有些炫酷的地方，有些用料好地方，但是日常使用呢，他也是完全没有落下。那我们再看一下前面有个内嵌的全液晶仪表，然后多功能方向盘，那下面呢，还有个非常大的下套空间。整体来说呢，这个内饰呢，我觉得可以给一个高分，但是呢我发现了一个 算不上小瑕疵呢，就这样座椅他本身确实是很舒服的，也只是通风加热，这点我认为非常的好，人体工程学表现挺不错，但是他的座椅按摩呢，只支持一个靠背，我认为是不是如果可以的话，把坐垫加上会更好一点。那后排呢？顺便再给大家看一下，前面是我架的坐姿，先看空间， 腿部两拳有多，头部一拳有多的空间，这里的空间还是很宽裕的，而且这里有个细节，就是我的脚可以塞到前排座椅的底下， 这样就非常舒服了，因为它地台呢，还是纯平的一个地台，所以不管是左边还是右边还是中间的乘客坐上来呢，书信都是有所保障的。那另外有一点大家可以看到呢，整体坐垫呢，是有个上翘的一个角度的，就坐上来之后， 从我的屁股到大腿都是有比较舒服的贴合的一个程度，所以这点我用的就很不错。那另外呢，储物空间方面，两侧都有地图的一个位置，下面还有出风口，还有 usb 接口， 所以从这一点上面来说，这台车如果你作为家用车去买的话，它整体的舒适性空间我认为都是有何保障的。那么接下来我们看一下动力和操控的一个情况，那么 e k n 七呢，用的是一点五升的自然吸气发动机，然后单档的一个变速箱，再加上一百三十五千瓦的前置单电机， 然后电池方面呢，二十九度电左右，这是高配的，然后全电续航二百二十五公里，综合的满电满油续航一千七百三十五公里。那吉利的叉混动力系列呢，有 e n i 和 e n p 两种，这台车用的就 e n i， 相对来说 e n i 会更潜在它的能耗以及加速的一个平顺率，也就是家用方面的一些表现。 但是这台车调教的就挺有意思的，那正常开的时候，你自然相对深，踩一点的时候，其实油门前半段行人，他就把绝大多数动力给释放出来，所以在家用常用的一些零到八十甚至一百的这种情况下，一推电机本身的一些特性的话，这台车已经做到了加速比较灵巧，动力响应快捷的特点， 开起来确实还挺好看，而且开起来也很舒服。那你要先说明一点，如果你是在比较高速的情况下行驶，然后再去把油门全部踩下去，你就动力的话，它动力确实来的会比较慢一点， 但这我觉得没什么太大的问题，毕竟这个价位的消费者，或者说你买这台车的话，你最想要的需求呢，就主要还是在平顺性和能耗方面， 而这一点应该做的是挺不错的。那底盘方面的整体来说的调教，他跟同级别很多的车身有一点点不一样，那同级很多车型呢？更前到舒适性，他整体的底盘做的更软一点，但这台车不是，这台车整体的底盘会更富有支撑性，有韧劲一点，所以像正常这样快速的变道，快速拐弯的时候呢， 他给你的信心会更加足一点。再加上方向盘本身的手感不错，所以这台车在这个价位来说，他的好看程度其实更好一点。所以你经常跑一些国道高速，或者你经常一个人开的话， 我觉得这种调教的风格会更讨人喜欢一点，那这个底盘呢，还有一个好处，他前轴和后轴的一致性比较强，那即便底盘一直都处理的挺不错，所以这台还不需要太过于担心，那相对来说这样调教也会带来一个小的问题啊，你面对细细的颠簸的时候，悬挂的整体收敛其实真的做的都很不 错。他是面对一些连续的一些起伏路面的时候，因为他底盘现在有支撑性，所以车身呢，也免不了会跟着路面会有些起伏的感觉。 那就我们来说一下它的 m h 的 部分，其实这台车有点好，就是它前面这里也是用了双层的夹胶玻璃，所以前排的整体的隔音我觉得做的挺不错的。包括大部分时候如果你有电车的话，发动机本身噪音震动的格局做的也挺不错，所以你这台你这样开的话，如果你不是很细心去听，你 不到很多额外的杂音，这点我认为也是一个好评。但大家还记得我开头说了，这台车是用了 evf n 的 一个轮胎，这个轮胎相对来说胎噪会更大一点，如果你非常介意这一点的话，那么我建议你提车之后去选择一个马牌或者米其林的静音舒适台会好一点。 从吉利赢和整个产品系列以及他的命名还有他整体表现来说呢，他市场上的竞争对手应该就是比亚迪的宋家族以及海狮零五零六，然后他的预售价格，正式售价的价格呢，个人猜测应该在十一万左右进营业起售，那么从这个价格的上面来说呢，这才是营业表现，还挺 不错的，空间够大，智能化做的够好，整体的底盘内饰用料也非常的不错，并且依然啊这台车的用料也非常的不错，并且依然啊这台面也有很好的一个表现， 作为一台家用 suv 来说，它的表现我认为在这个价位来说可以说是比较上乘的一个成绩。那问题来了，十一万左右的一个价格，如果就是这个价格的话，你会选择它还是选择同价位的其他车型呢？把你们答案打在评论区吧。 ok， 以上就涉及视频的所有内容，我们下期再见。拜拜！

最近呢，刷到了一个同框的名场面，送 l 送 plus， 再加上一台活的严严实实的新车，这三台车凑到一块，这画面直接来了一出，让人好奇啊，这新车到底是啥来头？凑近了就看啊，这个蒙面车身上写的字， m 七神盾， 新砖电池，还有超安全超快充，超长续航的标准，这不就是吉利银河隐藏的新家伙吗？合着他就是银河 m 七的伪装车，跟两宋同款，这一波明显就是冲着混动 suv 来的，这伪装车裹的挺有神秘感的啊，但是呢，卖点他很直板。现在买混动车 都在关心电池安不安全，充电快不快，续航够不够用。银河 m 七直接就把用户这几个最核心的需求写在车身上了，给你来个提前交点，我们看体型就 就跟两宋差不多，明显就奔着同级别赛道来的。毕竟啊，现在宋系列在混动 suv 里那是香饽饽，迎合 m 七，这就属于带着新电池技术进场， 有备而来。其实吉利迎合这两年，他这个节奏真的很稳。现在 m 七啊，伪装车已经亮相了，那明显就是为了二零二六年的市场提前布局。当这台车揭掉伪装的时候，混动 suv 这个市场那竞争就会更热闹，到时候两宋这个热门地位，说不定就得重新 排排座啊。现在啊，就等着他露真容。你说 m 七把电池和续航都给做扎实了，那是不是又多了一个买车的好选择？

大家好，又是我小卢经理，今天这这期视频不是提车我们那个吉利银河 a 网的新车型银河 m 七啊，银河 m 七到店了，我们今天来做一个静态的介绍和这个体验。这是一款长四点七七，宽一点九，高一点六八的 呃，超混 suv， 这个尺寸基本上一比一复刻的是什么车型呢？比亚迪的宋 l dmi， 有 趣的是宋 l 定位的是中型 suv， 而这个银河 m 七官方定位的是紧凑型 suv， 然后后面还会多次提到这个宋 l， 老铁可能会想知道那个银河 m 七是不是银河 l 七的换代车型， 百分之一百，是的，只是名字一改，感觉很对不起这个老的 l 七车主。现在我们通过铭牌来看一下 m 七的动力和电池部分，发动机的排量是一点五， l 自然吸气，因为功率只有七十九千瓦， m l 也是一点五自然吸气，排量是七十四千瓦。这是一台高配车型，电池容量换算后大概是二十九点八度约三十度的电池包，磷酸铁锂 前置单电机一百七十五千瓦，然后送 l 是 一百六十千瓦，电池包对应的这个纯电 c l t c 续航是二百二十五，然后送 l 是 两百。通过以上这个对比，哎，其实这个银河 m 七哎这点做的挺不要脸的，对吧？ 电池为吉利字眼的短到神盾，然后生产厂商大概是耀宁。我们来到车子的后排，看一下这个车子内饰的一个颜色搭配， 这台车子的内饰是棕色，这里的内饰设计颜色搭配很明显是有超配，是那个借鉴啊，借鉴这个新能源新势力的一些啊，这个这个这个内饰搭配，这里有一个万能按钮，原创的。后面再说。这里是车子的充电接口，支持快慢充， 这里有快充的，最大功率大概在六十千瓦，百分之三十到百分之八十的补能时间大概在二三十分钟。有一说一，这个电池盖板的阻尼质感不如净品啊，不如净，这里电池是充到百分之九十五，然后 c o t c 是 一百九十五公里，那么充满的话大概就是二百二十五公里，然后满油满电，官方宣传的是一千七百公里， 油箱多大我不知道，低配车型应该还有一款纯电，续航一百五十公里左右，电池包的容量大概在十九度。这里是前置摄像头，那么我们现在就重点介绍的部分是智驾，这是智驾小蓝灯，然后这里也是啊摄像头，这里也是摄像头 啊，然后前置还有毫米，还有毫米波雷达，然后这里也是摄像头，然后他的智驾方案用的是千里浩瀚 h 三，支持高速 n v 记忆泊车，还有城市通勤 l a。 至于城市通勤 l a 具体啊，有哪些子功能，能够实现，什么路径 我不知道。然后我们开启一下后备箱，看一下后面的一个后备箱的一个容积，整体上啊，后备箱的容积还是比较大的啊，确实比较大，这个是需要给点赞的啊， 再次拿出了自己的看家本领，那就是啊，空间啊，空间优势，当然对标的竞品后备箱空间也不小，也够用。然后在这个位置，大家知道这是什么吗？这是汽车的小电瓶，他把它放在这里了，是基于一个极端场景下的安全考虑，保证整车永远不会断电，然后电动后备箱我们关起来，看一下整车尾部的一个设计感 好不好看啊，大家这个见仁见智。然后我们趴下来看一下底盘啊，然后他是前麦福讯后四连杆啊，四连杆，然后这个材质应该是铸铁的，然后实话说这个底盘可以啊，不差的，首先是不比竞品差，然后如果拓展到其他这个价位段的，其他的一些这个叉款车型的话， 也只有吉利和比亚迪能够啊，在这个价位段用这个底盘。然后我们到前面看一下前面的这个电池包，下面是原声 这个至于要不要额外装一个电池护板，大家自己研究。然后来到了轮胎部分，这个是固特异品牌的啊，二四五的 suv 啊，新能源 suv 专用轮胎， 注意这是高配车型啊，低配是不是这样的我不知道。然后我们来到车内，看一下座舱和这个车机，欢迎进入吉利银河，全新收享座舱，你可以通过您好，银河随时和我聊聊天。呃，先不和你聊了，我们看一下这个车机部分吧， 首先是这个车机用的芯片啊，是车规机芯片，这个大家放心啊，我再三确认过了。然后是小仪表盘这部分啊，包括这个 ui， 包括这个信息啊，整体上还是比较简洁和明了的。 比较有趣的是这个功能就是它这个高配车型带这个座椅的一个记忆，它不是那种传统的记忆方式，而是你每一次啊，每一次调整主驾它都会给你提示是否保存当前，所以这个座椅记忆的功能变得非常灵活，然后使用面更广，这个可以点赞啊，可以点赞， 车机系统是弗兰密奥拓最新的，我们看一下一些主要紫菜单的功能控制吧，它这个驾驶模式有智能、纯电、增程和性能 四种方式可选，默认式智能，同的模式下，这个主仪表盘的啊，还有一个动画的一个变差混车型可以搞增层模式，哎，给了你一个啊，全新的认知和一个全新的一个啊变化。然后来到了这个驾驶辅助啊，就是智驾啊，然后这是 千里浩瀚 h 三，因为这台车是展车模式啊，没有办法进一步进一步做这个细节演示。然后来到了这个车辆的音响部分，这台是高配车型，支持头枕音响，然后所以主副驾驶两个头枕， 嗯，会有这样一个啊，设计是有点科幻的元素在里的，车机操控支持横屏、竖屏和下拉操作，可能实际上大家还是用语音啊，语音助手会比较多一点。然后我们看一下这台车子的全景影像啊， 整个全景影像的清晰度还是比较高的，因为摄像头比较多啊，可以支持比较多的一个方位的摄像头的一个实时展示。 然后再次强调一下这台是高配车型，我们可以看到它的座椅是支持通风加热按摩，包括副驾也是支持通风加热按摩的，至于这个中 t 配车型会不会配这些舒适性的功能。五、我现在也不知道，车机地图用的是高德地图， 有这个弗兰密车机系统和这个支架的一个系统的一个深度定制。高配车型这里有那个 h u d 啊，抬头显示，然后在这个位置还有一个车内的驾驶疲劳监测， 这个部分挺好的，与其说是这种科技化的功能，我更愿意称之为安全性啊，安全性的配置道路千万条，安全第一条，永远铭记这个位置保留了一定的实体按键啊，点赞。然后这个万能旋钮来了，它的具体功能可以通过车机进行啊，自定义设置，这个旋钮的质感不错，我们下面听一下原声演 示。 你好，主驾座椅安 打开天窗，这是语音助手，支持连续对话和多功能同时操作。然后来到车子的后排，看一下整个第二排的空间表现啊，整体上还是非常不错的，这是吉利的拿手好戏之一啊，怼空间，怼电池，怼这个配置， 这个车子的产品力还是很强的啊，贴着水打大家都知道，然后卷起来啊，对消费者是只有好处的。然后再给大家换一个颜色看一下，这个是银色的啊，银色的另外一台啊， m 七。最后部分就是价格了啊， 整个车型的价格区间在十万到十五万，我们预计这个主力的配置售价应该在十二万左右，六月十三号正式上市，我们现在已经有忙店的客户了，预计下周交车，到时候再给大家分享客户提车的具体配置 权益和优惠价格啊，优惠价格这个很重要，然后还有一个整体的落地价，呃，关注我，关注我，还有第一手补贴政策， ok， 今天就到这里。

比亚迪宋奥拓将没有机会站立起来，我喜欢这三个词语，颠覆、吊打、碾压，你看一看这台车能不能够颠覆、吊打、碾压比亚迪宋奥拓，没错，就是吉利银河 m 七， 现在你也看到吉利的势头相当强劲，已经连续两个月的销量超越了比亚迪，那今年吉利所有推出的车型针对比亚迪非常明显，并且是全方位的颠覆、吊打、碾压。而这台吉利银河 m 七 实测的续航二千四百七十八点五千米，这真的太猛了，并且百公里的亏电油耗三点五升，比工业奇迹更加的牛掰。这台车型上市之后应该是销量非常的猛，可以成为中型新能源 suv 一个标杆的存在吧，因为吉利 银河这个品牌本身现在卖的就非常棒，而这款车型定价和比亚迪宋奥卓应该不相上下。懂车帝、热门新能源车都在这里，再也不用为了买车熬夜做功课。

十五到二十万级的主流家用 suv 市场马上要变天了。就在三月十三号，吉利银河 m 七在衢州基地迎来了产品技术首秀，发布会上直接亮出了三张核心 底牌，二二五神盾金钻电池、八十一米路金牌价控，以及一千七百三十公里超长精算续航。这三大技术亮点一出来，可以说直接拉高了整个级别的竞争门槛。 我们实事求是的拿目前的行业标杆比亚迪送 l d m i 来做个横向的数据对比。首先是纯电续航和电池，送 l d m i 的 纯电续航是优秀的两百公里，而银河 m 七首发搭载的二二五神盾金钻电池，把这个上限推到了同级最高的两百二十五公里。多出的这二十五公里，意味着冬天你开暖风的溶于 度更高。而在快充方面，送为二十九分钟，银河 m 七压缩到了十五分钟喝杯咖啡的时间满血复活，这是实打实的体验 升级。我们再来看看驾控安全，一辆家用 suv 宋 l 做到了七十四公里每小时麋鹿测试成绩，日常怠速完全够用，但银河 m 七的底盘架构做到了八十一公里每小时的麋鹿成绩 同级最快。这多出来的七公里不是为了让你去飙车，而是在高速上遇到突发障碍物时，给全家人留出的生命安全荣誉。综合表现，满电满油综合续航，宋 l 是 一千六百六十五公， 银河 m 七则达到了同级最长的一千七百三十公里超长精算续航。在尺寸空间上，两台车轴距非常接近，但银河 m 七更宽更高，后排做到了纯平地板，甚至能铺开一张两米二的纯平大床。最后是智能化宋 i 二采用了十二 g 运存的 delete 系统， 而银河 m 七搭载了十六 g 运存加七纳米芯片的 flyme auto 二，并且深度接入了 deepsea 大 模型，车机的交互上线被彻底打开。 其实透过吉利银河 m 七这场技术首秀，我们看到的绝不仅仅是一台车的颠覆，而是中国新能源产业又一次跃升。到了二零二六年，中国汽车早就过了靠挤牙膏、低配低价抢地盘的时代了，纯电续航多出了二十五公里，麋鹿测试快上了七公里，这背后拼的是大国重工的底层 架构能力，是全产业链溢出的护城河。吉利银河 m 七首发搭载神盾金砖电池，后续全系车型也将陆续更换，彻底引领品牌迈入长续航时代。当曾经的行业天花板变成了今天中国制造的起跑线，这种跃级的安全感变成用户触手可及的标配，这就是中国实体工业给消费者最硬的底气。

三月十三日，衢州基地银河 m 七迎来技术首秀，首发神盾金砖电池三大硬核实力正式亮相。对比，送 l 银河 m 七的空间体验更显舒展，拥有更大门洞与纯平地板， 二点二米大床模式拓展，兼顾家用实用性与户外休闲场景。银河 m 七神盾金砖电池续航快，充忧于送 l 极端测试更全面寿命与安全的新标杆。对比，送 l 银河 m 七加速强，迷路成绩优异，过弯极限更高、操控更稳更快。 对比宋 l 银河 m 七发动机热效率高、续航更长，气动减阻与 a g s 隔山风阻，低能耗省云端智能能量管理，混动效率更优。 相比，宋 l 银河 m 七座舱芯片更强更高算力，智驾加四大紧急避让功能，搭载福艾米 auto 座舱，无界空间应用交互表现更优。银河 m 七新王炸登场，神盾金砖电池首发加持三项数据直接拉满吉利，银河正式迈入超长续航新时代。