别克至境l7仪表界面内容如何更换

你的直径 l 七仪表盘长这样我的直径 l 七仪表盘长这样。他的直径 l 七仪表盘长这样。我相信你肯定不知道怎么调，今天一个视频教会你，还是我们的方向盘右边的按键向左侧长按，然后你会发现我们的屏幕缩小了，而且下方出现三个点， 然后左右进行切换，这个时候你就会发现仪表盘右边图案有所变化。选中一个你喜欢的仕图，然后摁对勾就好了。 ok， 切换完成。仪表盘小功能你学会了吗？想要了解更多的用车小技巧，记得给我点点关注哦！

进气格栅关闭，该店马上更新，致敬 os， 一 点一等我反馈！朋友们，升级中，升级中啊，期待一下。这是第三步更新，整车的控制系统更新，大家来看，在仪表盘上可以显示你自动泊车的可用车位，他配合一键泊入使用，简直就是无敌的存在，哇塞，我太激动了， 大家看你这个蓝框，扫到你指定的车位之后，直接传一下键，启动一键泊车，看到了没有？同志们直接就出来了，这个功能真的是太好用了，一点一绝对值得升级。 看到没有？同志们，进气格栅关闭，大家看新系统，我又发现一个功能，那就是它的档位会显示在抬头显示上，我们来看，现在是倒档， 现在是 d 档。哇，太惊喜了，更新完之后的支架啊，他这个变道不会有之前这种犹犹豫豫来回换方向盘的情况了，哇，真的特别稳，而且现在急刹的情况也少了很多，也就是说 给人的驾驶感受和体验会更加的上升。这次系统啊，都给我升级，还有无论是网易云还是 qq 音乐，这个自建的歌单和收和收藏的歌单都可以正常使用了。 哇，这个响应改改进速度真的很快，艾威雅版的底盘调节也变得更舒适了，但是我感觉运动模式稍微软了 一些，比之前的系统要是能改，我还是希望回到一点零点二的运动模式的底盘硬度，感觉操控可能会更好一些。刚才说了，高速的时候有点太软，但是我想要告诉大家，是在过弯的时候，他的调节车身侧倾的水平非常之高， 我刚才过了一个窄道的弯，而且速度不低，比原来的版本测清要小特别多。这个新系统真的是惊喜不断，之前我所反馈过的智驾状态下，动能回收比例太低的问题也得到了解决，这就意味着以后你用智驾会更加的省油省电，哈哈哈。哇，这个版本惊喜太多了， 大家看到这个绿条了吗？这个就是动能回收，还有我现在正在跑高速，用支架啊，支架状态中，进入高速之后立刻提速，比原来柔和多了。原来的话，进入高速后，比如说限速一百二，他会立刻 给你深踩一脚油门，让你感觉到非常的突兀，推背感很强，现在的话就柔和很多。哎，我觉得这个改善特别好，让人觉得不那么担忧或者紧张了。 然后咱们这个方向盘智驾过程中的脱手检测，呃，间隔时间提醒时长也更长了，好评！这个是比较实用的新系统，更加省电了啊，在电耗方面绝对是做的优化，我现在全程开启智驾，然后室外温度九度，大家看我电耗才十四点五，比原来呃跑市区要低，真的是惊喜，太惊喜 了。

来，咱们看一下致敬 l 七都给大家准备了哪些富有年味的小细节。首先他推送了我们的新年壁纸，打开设置显示，然后我们找到壁纸这一栏往下滑，哎，有一个马年的联名壁纸，我们点击下载，下载之后一键切换好，下载好了之后我们点击应用， 哇，立刻就有年味了有没有？然后我们再看换出，你好别克，我来看。小语音上都带着烟花还有福，太有细节了。 小杨也在这里祝各位车友新年快乐，新的一年恭喜发财，万事如意，和家人团团圆圆，幸福快乐！

在咱们别克最新的五点零车机系统中，仪表的右侧状态栏是可以自定义的，只要按住试图奇换按键，就可以选择你需要的转台了。

别克致敬，这个牌子大家看我视频应该都挺熟悉啊，一个 l 七，一个 mpv 世家， l 七我还深度体验了两次，对于它的这个价格段能给的配置表示惊为天人，尤其是二十一万六的顶配艾维亚版本，在当时的增程轿车里，同价格段真的是水桶车，挑不出毛病。 但是当时在重庆体验 l 七的智驾的时候呢，我就问工作人员为啥会先发轿车？按理说一个新品牌要起一辆，第一台车得是 suv 啊，那今天呢，我拿到了致敬品牌首款中型家用 suv 的 资料，第一时间和大家分享。同时我也知道为啥这个车出来得晚了，因为这个产品被打磨得特别完善， 长四米八五，宽一米九一，高一米六八，非常标准的家用 suv 的 身材，保证空间够用的同时，不至于大到难开。然后呢，我们来看第一张图啊，一眼过去，大量的软性材料，几乎找不到塑料件，同时这个座椅材料呢，还通过了 oeco tex 母婴级的健康认证，不仅舒适还健康。这个车的座椅是重点，我后面讲， 然后可以看到有原车自带的后排娱乐屏，十五点六寸有莱茵护眼认证，严格控制蓝光伤眼。这个中岛里面是有冰箱的，二到五十度冷暖箱，还有银离子内胆，抑制细菌和异味。看这张图，第二排有小桌板，车内能干的事一下子就多了。 二排垂直空间呢，也挺高，能让一个一米二的孩子站着换衣服。其实说到这里，我要插一句啊，你说一汽的空间就真的比有窗大特别多吧，我估摸着也不至于， 但是他们在做产品宣传的时候呢，就是能想到把人作为一切设计的核心，这是我很佩服的。别的品牌永远在讲数字，只有别克在告诉你，我能怎么服务你，给你的生活带来更多的便捷舒适和安全。继续啊， 我要重点讲讲这个车的座椅系统。首先四座通风加热，四座都有个十一层递进式的支撑结构。副驾有点牛逼，给了伊姆斯林中仪躺椅， 肚子和膝盖呢都是一百二十度的大钝角，然后膝盖和心脏是一样高的，这就是标准的零重力，因为把血液供到全身的压力非常小。前排呢有座椅按摩，后排呢有靠背，十度的自动调节，玩法也特别多。除了副驾零重力，看这张图还能组成双人大床，可以在闲者时间躺着看电视，岂不美哉？ 那为什么我要说这个家用 suv 被打磨得特别完善呢？听我说完，这车支持杜比七点一点四 optimus 二十个喇叭，具体的效果大家等我去听。另外还有四门双层夹胶玻璃，还有 nc 主动降噪，车内的 n v h 做的也没毛病，甚至车内的阅读灯都是难得 t u v 认证的护眼灯。 就这个车，我看完资料，如果它卖二十出头的话，作为一个插混家用 suv， 又是一个全能水桶车。好的，目前就这么多信息了，一起期待别克致敬一期的正式发布和价格吧！

哦哦。

别克致敬 l 七，我们中控上面有两块屏幕，一个是大的，一个是小的，我们平时在操作的时候，手指头划手指甲也容易把这个屏幕划伤，并且在行车过程中，假如我们拿着手机不注意会把这个屏幕给磕爆，那么这样维修起来费用就非常的昂贵了。今天给大家带来一款产品，这个是我们 致敬 l 七专车专用的高清钢化膜，我手上拿的是高清版本的，我们也有磨砂版本的，看你自己的选择了。那现在呢，带大家沉浸式的体验贴膜的过程，我们首先把这个包装打开，这个包装打开打开以后来我们可以看一下， 这有个贴膜的工具包好。另外呢有这个主膜，你拿的时候一定要小心啊，你这个膜他是直接看到他是有胶带把它贴在上面的，这样子防止他动，在运输途中就防止他给弄坏了，所以我们拿的时候一定要轻拿轻放， 拿了以后跟大家说一下一个贴膜的小技巧，就是我们在上了车之后一定要把窗户这些关掉，另外你要叫你好别克 主人，我来了，关闭空调好了，我们把空调关掉，这样子就不会把尘土扬起来了， 我们拿出这个膜出来，这个地方被贴住了，它只有一面可以撕开的，就把这一面撕开以后朝着这里这样子贴， ok， 我 们现在呢就把屏幕先清理干膜辅助包了，有几个，这个是除尘的，这个我们首先是拿一出来把它撕开， 贴的时候看到没有，这样子看不见了，不动了，点屏幕这一个首先把我们把电下掉，整个黑的，这样子我们就好贴一点， 首先拿出一把它擦干净，四周全部擦干净，擦干净以后呢我们就拿出二，拿出二这个二就是干的，它是整个是干的，我们把二擦干净， 把它整一个擦干净，我们擦干净以后一定要看到这种小毛啊，就是这种小灰尘可以用什么弄掉它的？可以使用它这一个贴纸， 这上面有个贴的，自己看一下有那个位置的，我们就把它贴一下这个屏幕它是比手机要大，所以它并不是很难贴，实际上你觉得它大，它其实贴起来会很，我们现在就拿出我们的膜出来啊，这一面直接把它撕开看看， 撕的时候手指头一定要拿着这个角度直接整一个，撕掉了以后呢我们就对准上面对齐了，如果你没有对齐了，你可以把它剥开的，对齐的时候是一定要稍微下来一点点 放上去，看到这个它是静电吸附的，它是不会留胶的，我们原车那一个如果你长期不去贴，它是会留胶的。原车有一个，它是个防止刮花的膜，它不是，它只是一个保护膜，它不是个屏幕的这种防刮的膜，它只是一个保护 新车的时候的一个膜。然后我们把它贴好以后，你看这里有两个大的气泡，你可以看到我们放上去之后，它就自动吸附了这种大的气泡，那我们怎么来处理它呢？我们找到这个二也可以，我们把它推出去 大的气泡。这一边来看到，我现在教大家怎么把这个东西推出去，首先我们把它敲一点点啊，一点点，一定要轻轻推，把这个气泡放出来之后，我们再轻轻的放下来的时候，手推往下面推，往下面推 看往下面推，一直推过来，推过来，推过来看到没有，这样就没有气泡了。来这边也是一样的，我们把它翘起来一点，因为刚刚贴的时候中间有两个很大的气泡，我们推不出来，你看这样子推不出来， 推是可以推出来的，你要慢慢，气泡也是一样，我们先轻轻的把它勾起一点点，我们从这个角这里，你看我们这个非常的服帖，贴上去之后你都很难把它翘出来，看到翘出一点点来， 你看这些有气泡的位置好，到了这位置我们把气泡往下推，让他来融为一体，往下面推好，这样子就把它安装好了。 你看一下我们最后安装好后的效果，很多车友说你他担心说贴了钢化膜之后他会反光，其实不会，没有什么反光的。 来我们看一下，这一个是没贴的，这是没贴的，这是贴了的，其实他是正常的，我现在都是在阳光下面，你看贴了以后非常完美，我们这个是专车开门下，最后安装好后的效果，你说你看这一边也是一样的， 我们整一个非常的服帖漂亮就来贴这块小的里表的，我们打开还是一样，里面贴这个，你不要一拿着你就这样用力撕，我们把它这样子打开， 拿出来之后你可以不揭开这个，你自己先对一下，模拟一下，是 把它贴上去就可以了。贴的时候你自己可以先这样子对一下，你看一下上面只要留一点点边就可以了，留一点点边刚好这样子可以贴上来， 打开以后我们开始做清洁，第一步是一定要先做清洁，我们拿出贴膜辅助工具，拿出这个辅助工具包还是干了先擦一擦，这周边一定要擦一下啊，周边旁边有一点点灰， 擦完以后我们拿出第二个就是干的，有人看不清楚它上面到底干了没干，还是一样的这个垫子下这个 贴膜呢要有点耐心，就是他比贴手机膜是要剪，因为他的面积有这么大好，上面的小灰尘 今天一定要关闭窗户，把空调关掉， 慢慢的可以出去用点力 非常好。这样呢已经把它安装好了啊，如果你看到有这种小小的这种气泡的话，用指甲把它刮一下就可以了，这样子已经贴好了你的这一边， 我们这一边呢对齐了就自己，你这按位置对齐，他不会超过就行了，你现在把它，你看现在就不怕被磕碰了，他也没有任何的影响， 他的操控感是很好的，影响看一下 都没有问题啊。这样呢，我们就完成了一个钢化膜的整个的过程，有需要的车友们赶紧安排啊，我直接推荐了一整套大小，一整套购买。

别克致敬 l 七的春季换新来了，我先给大家透个底啊，这次绝对是下血本了，你听我介绍完这几节，你绝对会心动。首先升级了悬浮底盘， r t d， 可以 提前扫描二十米远的路况，当你过顶盖颠坡路段时，车身能够提前调整，让你坐的稳稳当当， 这车现在比你对象还要懂，你致敬 o s 呢，这次又升级了，对话不需要机械指令，也不需要打字，而且他现在能听懂八种方言， 想去哪他都能给你报路况，还能跟你讲讲当地的风土人情。对了，他还会主动嘘寒问暖，总的来说就是越开越有默契。最后，悬浮座椅也是越级的存在， 同级独一份的纳帕真皮四座，而且后排呢，更是采用了劳斯莱斯同款的悬浮层设计，足足有十二层支撑，让你坐再久也不觉得累。对了，还出了一个全新的颜色，橙灰米暖呼呼的一个颜色。大家想要看到实车的话，记得点点关注。

上坎的那一瞬间，悬价收的是比以前确实干脆了很多。对于买车啊，我不知道大家有没有跟我一样的一个矛盾点，其实现在很多车做的很漂亮，很惊艳，但总会在我这个年龄感觉有点， 我希望他优雅一点，甚至我到了我这个年龄，我会觉得有些车有点浮躁了，那么有一些传统的燃油车品牌呢，很有底蕴，但是呢，又会有一种挺油腻的感觉， 所以有没有折中一个选项？我今天开着它在小区里面溜达，我突然发现它就是一个很契合的在我这样的一些场景啦，包括有时候如果你需要出入一些五星级酒店的场景，它就是一辆很年轻又很优雅的一个典范。别克致敬 l 七开起来怎么样？我们一点点去看 这辆车其实已经给大家拍过一次了，之前跟大家讲过，其实我当时觉得运动模式的调教能力是比它舒适模式调教的更棒的， 尤其是过些沟沟坎坎的话，运动模式更加的干脆。那么这一次因为他们 o t a 升级了魔毯悬架，因为它有激光雷达，它通过激光雷达预瞄前面二十米左右的路况，给悬架提前做一个软硬的不同的调节适应， ok， 我 们上一个起伏 上前方有学校下， ok， 现在舒适模式啊，其实我们刚才速度并不慢，上来这样一个起伏，能明显感觉 上坎的那一瞬间，悬架收的是比以前确实干脆了很多。下来的同时，它会有一次多余的余震，帮你化解这样的一个震动的吸收。这一次升级之后，它真的变成了一个全能的多面手，就比如说现在是舒适模式啊，我在这样一个快速路巡航确实给我一种很沉稳优雅的心态， 其实对于这种高快速路巡航状态会让我很舒服的同时呢，不会让我内心很急躁，这其实我是我觉得一个以舒适为主基础基调的车应该有的一种性格啦，包括整个转向的力度也很轻盈，也很跟手，当我切换运动模式，打灯，变道，给油， 整个车的动态就跟变了一辆车一样，方向瞬间变重了，包括整个底盘的悬架也变得很有支撑的力度，所以这台车在不同的模式现在真的体现出来一个性格分裂的一个点， 近弯，这是一个大曲率高速弯，其实这么长的车身在这样的弯道里面不会让我感觉紧张，车身底盘给我的支撑是非常到位的，同时呢，又不会让我感觉像一些运动的车运足够运动型的车辆， 底盘里弯道里面挑逗我去挑战极限的这种开法也不会，它就是一个保持了足够的沉稳舒适的同时给我足够弯道里面的支撑。 ok， 做个总结吧，这辆别克致敬 l 七，其实最开始会让我感觉有点我希望它能够更好一点的，希望的， 就比如说啊，它是一个 evn 二的版本了，这个杯架其实没什么限位的功能，一些细一点的水杯放在这里就有点晃动了，然后包括它整体底盘调教了，它已经做的很不错了，但我也希望它能够再好一点，再好一点。为什么有这样的一个想法，因为它毕竟五米左右的车身了， 五米三米左右的轴距，然后在这样一个尺寸里面，我先入为主的以为这辆车可能要卖到二三十万，甚至二十大几万，这个是我先入为主的给他有这样一个预判，但是当我知道他主销车型才不到二十万的时候， 其实给到我就更多的是惊喜了，因为你想想看，在十多万的价格区间里面，首先五米的车长，三米左右的轴距，保证你的乘坐空间吗？对吧？再加上他的这个座椅的设计，有那个悬浮层的填充， 包括有支撑该有的支撑，有该有的身体的贴合啦，各方面做的是非常到位的，这一点作为别克这样一个老牌的车起来讲，是做的给到大家很很很 ok 的 一个座椅的乘坐感受，让我是长时间驾驶也不疲惫的，那么再加上它整体内饰的用料啊，在十多万你回归到它的价格里面， 十多万我觉得就是一个很及格了，包括他驾驶起来的话，运动模式有支撑，运动模式有操控，然后舒适模式呢，他还更新了雷达跟激光雷达育苗路况信息，然后提前做出一个减震的软硬及时处理这样的一些内容。放在这样的价格水平里面，我突然就觉得 很好很 ok， 因为可能我对于他的比较高的要求呢，更多的是来自于我先入为主的会觉得他会卖的比较贵，但是当我得知这个价格的时候，其实给到我更多的就是惊喜了。