曼谷多少加油站没油暂停营业了？

现在连曼谷的油都紧张了，现在我在泰国最大的石油公司 pdd 下面这边也开始在排起了长队。 今天早上我朋友跟我说他开车去加油，跑了两个加油站都没有加到油。如果事态继续恶化，泰国政府会考虑在晚上十点关闭部分加油站， 唯一的利好的点就是大家看这里 电车。

泰国燃油危机正在爆发，目前，全国多地加油站开始出现断供现象，尤其是中小型加油站，由于进货成本暴涨，超过政府限价， 不得不挂出油已售罄，暂停营业。同时，油价正逼近甚至可能突破上限，柴油价格或将超过每升三十三钛柱，汽油价格也持续上涨。 更严重的是，国家燃油基金已出现超过一百二十亿泰铢的巨额亏损，即使政府计划再贷款四百亿泰铢，恐怕仍难以控制局势。受此影响，民众开始恐慌，连夜排队加油，甚至出现囤油现象。 接下来会发生什么？运输成本上升，生活成本全面上涨，这场危机或将影响整个国家。

哪怕进的到油，不会选择去进油，老挝的油百分之九十来自于泰国，现在的局势是泰国也已经爆发了大规模的油荒，泰国的很多加油站也已经处于 停售关门歇业的一个状态。泰国燃油危机正在爆发，目前全国多地加油站开始出现断供现象，尤其是中小型加油站，由于进货成本暴涨，超过政府限价， 不得不挂出油，已售罄，暂停营业。那么可想而知老挝的加油站有多少在停售，关门歇业。现在的行情是这样，进货的价格呢，远远高于政府规定的最高限价， 所以很多加油站哪怕进得到油，他也不会选择去进油，这也更加具了加油站的关门歇业潮。这两天大家也可以看得到新闻报道，煤已已经袭击了伊朗的能源设施，伊朗作为反击 也袭击了沙特、阿曼、卡塔尔等相关的能源设施，局面越来越难以控制，我们加油站也在持续歇业中。

大家都说油荒油荒啊，然后曼谷还是很正常的，没有什么车排队啊。然后我的一一我登的是那个不知道是多少钱来着。哦，忘了，等下看一下。因为我只是有两格没有油，他借我就把它加满了。加满就加满呗，万一真的没有油了对不对？ 所以等一下我看一下两格油我的一二十会涨价到多少。他很好哎，他自己说不限指甲油，也没有说五百度这样限制的一个概念。 他有洗车服务，这个阿哥还在洗车，免费赠送。洗车就是加两个油看看会不会涨价啊然后我希望世界和平人人都有油用哈。嗯，爱。

听说最近泰国限制加油，我来加油了，看一下有限制吗？能加吗？ 我的哈搞哈灯塔哈加吧，菜在加着 你。好到你啊。到南门的地方正常啊，不要恐慌，像我们在曼谷加油是正常的，不要恐慌，目前泰国政府也说现在的油也是足够的。我们来的是贝壳这一家， 好像也有很多人过来加油哎，但是刚刚问了，他说也不缺油啊，也能正常加。可能大家都害怕吧，就都过来加油了。

刚刚我朋友提醒我回来的时候把那个车子里面的油加满，然后呢？我现在来加油站怎么这么多车？从来都没有见过排队加油的，难道真的要限油吗？你看这边排队加油的这个小哥，他说这里已经没有油了，我去换别家加这个加油站也没有油了。那也是排队加油的吗？ 全部都是排队加油啊，找了四个加油站，全部都在排队我这点油。算了，我还是先回家吧，加油站也不找了，回来拜个月亮睡觉。 元宵节拜月亮，祝大家新的一年红红火火。

来加个油，这个加油站是泰国最大的加油站，类似于国内的中石油，中石化一直在朗曼机场的正对面，也是我上下班经过的一个加油站， 昨天来的时候等的差不多二十分钟，没有等到就直接走了，今天下班早就再来等一下，看看今天加满油要多久，来看一下。排在我后面的车都进不来了，都停到路边上去了，这边是摩托车的队伍，也挺长的，都在等 到我了，到我了，现在已经在家了，从排队到加上等待时间大概花了十五分钟，油加满了，确实有安全感了。 格物冲突打了四年多，感觉对生活都没有特别大的影响，也没有多大变化，一一战争不到一个月，现在加油就要排队了，而且发现机票价格也涨了很多， 之前从武汉到朗曼的机票差不多就是在一千人民币左右，十五号我入境朗曼的时候机票花了一千八百多人民币，而且还是在出发的前一周预定的，不知道是油价的上涨还是航线的调整，可以确定的是，价格的波动跟正常冲突是息息相关的， 如果战争这样持续下去的话，不知道后面对泰国会产生什么样影响，有没有哪位大佬知道的可以指点一下，好未雨绸缪。

霍尔木兹海峡封了十几天，全球能源危机已近乎失控，泰国公务员开启集体居家办公模式。越南加油站外队伍排的老长，孟加拉国大学停课，工厂实行燃料配剂。印度更离谱，连火葬都不用天然气了，改成用木柴。 一场席卷全球的能源危机已然形成，你瞧瞧现在亚洲国家都乱成啥样了？为应对石油储备不足，泰国总理亲自下令，让全国进入节能状态。先是公务员带头居家办公，减少国家石油和电力负担， 还暂停了政府人员海外考察培训，降低国际出行的能源消耗。更绝的是，泰国政府对空调温度和工作人员着装都有要求，空调得调到二十六到二十七 c 才节能。 工作人员上班能穿短袖就不穿西装，不打领带，短袖更凉快，也省电。还有电脑不用就关机，下楼尽量走楼梯，没特殊情况别用打印机，尽量拼车出行等一系列奇特规定都在泰国出现了。 最让人想不到的是，泰国官方还说，要是局势再恶化，未来会有更严格措施，像晚上十点后对商场和广告区强制断电，加油站夜间关闭之类的。总之，整个泰国都要进入低耗能省油模式了。 不仅是泰国，旁边日子相对好过点的越南也麻烦不断，因为石油储备只能撑十五到二十天，越南快没油了。为摆脱困境，越南政府公开呼吁民众减少出行，非必要别出门。要是非得出门，就选自行车这种不好能的交通工具。 据越南当地媒体报道，现在越南网约车平台订单暴跌百分之四十，路上汽车、摩托车都少了，到处是自行车和电动车。你要去加油站看看，那肯定是人满为患，队伍能排到百米外，就算好不容易排到了，每次加油量也有限。 有摩托车主被告知只能加三分之一油箱的油，工作人员还无奈的让他赶紧把摩托车骑回家。要说最离谱的，还得是印度， 由于石油储备严重不足，又没啥危机意识，这次每一战争打了印度一个措手不及，国内物价飞涨，盗窃事件频发。夸张的是， 因为缺油缺气，印度餐馆都不做油炸食品了，那些干净又卫生的食物都快没了。印度的普纳市甚至用木柴火葬，因为燃气太贵，用不起啊。还有日本、韩国、孟加拉、菲律宾等亚洲国家，也都因石油封锁出现了不同程度的危机。油价大涨、经济衰退、工厂停工、出行减少、 上班时间缩短，这些问题他们都得面对。看到这些情况，可能有人会疑惑，咱们也依赖进口，能扛过这次油价上涨危机吗？答案是完全没问题。甚至从某种意义上说，这对我们或许还是件好事。为啥这么说呢？有三个原因。第一， 中国石油储备很充足。我查到的数据显示，截至二零二五年底，中国石油总储量快到二十亿桶了。这些石油足够支撑中国在外部能源通道完全断绝的情况下，维持一百十到一百四十天左右的社会运转，远超九十天的国际安全线。 第二，中国有更多战略选择，就算极端情况下中东一滴油都运不出来，我们也有办法应对，因为我们早就不单纯依赖中东了。以前我们一半以上进口石油来自海外国家，可从十几年前开始，我们就做了长远战略布局。 现在中国石油进口有四大通道，分别是中东、俄罗斯、中亚、缅甸。 每年从俄罗斯进口一亿吨石油、三百三十八亿毫米天然气。从中亚的图库曼斯坦、 哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦三国进口两千万桶石油、六千亿毫米天然气。通过中缅能源通道，每年能陆地运输两千两百万吨石油、一百亿毫米天然气。我们还从南美一些国家购买石油和天然气资源呢。 现在我们从中东进口原油的比例已经从十年前的百分之五十二降到了百分之四十一，早就做好了风险分散，而且我们知道不能长期依赖俄罗斯， 所以在和俄罗斯开展能源合作的同时，还积极推动新能源转型。二零一五年时，我国非化石能源发电量占比才百分之二十六左右，十年过去了，这一数字涨到了百分之四十二点九，大幅提升了十七个百分点。据统计， 二零二五年第一季度，我国风电光伏装机突破十五亿千瓦，首次超过火电成为主体电源。现在光靠风力和光伏发电，新增电量就能满足全社会新增用电量的百分之九十七点一。 这意味着从二零二零年起，我们社会新增用电需求都能被清洁能源满足了。更厉害的是，我们还在全国各地大量建设水电站和光伏发电基地。照这个趋势， 我估计最多五到十年，中国就会成为人类历史上史无前例的清洁能源大国， 我们正见证着这一切。当然，我们得承认，中东战局确实会对我们产生一定影响， 但主要是在民生和物价方面。油价可能会涨一阵子，一些工业产品价格也可能会有所上升，毕竟国际油价还处在高位，这是事实， 但我们不会像越南、泰国那样，社会秩序受到全面冲击。我们不用拉闸限电，不用关闭工厂，也不用号召居家办公，更不会有加油站排队加油的情况，因为我们的底气比他们足多了。而且从某种程度上讲，这次中东战争引发的能源危机对我们可能是好事。 首先，现在我国面临通缩问题，当美国和欧洲在为物价飞涨、生活成本飙升发愁时，我们要解决的是如何合理拉动物价有序回升。因为物价长期低迷，大家都赚不到钱，只有物价温和上涨，经济才能复苏。 我们要做的是控制好上涨幅度，不让物价涨的太厉害。所以，适当释放石油储备，增加从俄罗斯的进口量，可能会是我们的选择之一。况且，霍尔木兹海峡没完全封死， 伊朗都说了允许中国商船通过，在外部通道没彻底断绝的情况下，我们有能力控制好物价涨幅，大家不用太担心。其次，正好可以借着这次中东能源危机，大力推动社会全面向新能源转型。 以前各地有些改革阻力，现在好了，大家都清楚依赖化石能源的坏处了。所以我预计从二零二六年开始，中国的新能源转型会加速，我们正在创造历史。 总之，经过这次美意战争，未来世界可能会形成两种截然不同的格局，一种是像我们这样能源进口多样化，还进行了新能源转型的国家， 我们不愁加不到油，工厂不会停电，城市灯火通明，永远不会出现拉闸限电危机。 另一种是像日本、印度那样的能源依附国，他们无法摆脱对化石能源的依赖，就会出现物价暴涨，工厂倒闭，民众生活艰难的离谱场景。这就是现实的残酷之处啊。

近日，老挝、泰国燃油持续危机，川矿民众围堵加油站万象，泰国清迈部分加油站暂时歇业。今天老挝网友上传的川矿老挝国营加油站排队加油的情况，民众围堵在加油站门口，加油站的油价牌也没有显示， 引发了大量的网络关注和讨论，也凸显了油荒在川矿已经相当严重。老挝万象的网友也分享了自己加油见闻。农登油站部分加油泵关闭。 以色列与伊朗之间的武装冲突导致全球能源市场特别是燃油市场出现了剧烈波动。泰国清迈部分加油站暂停营业，部分加油站已暂时停业超过一周，原因是油价不断攀升导致经营者停 只进购燃油。另有部分站点因物流运输延误而被迫暂时关停柴油，实施限购措施。部分加油站已开始控制柴油的加注量，例如单次加注不超过一千泰铢或单车加注不超过一百升。 汽油供应暂未受限，以纯混合汽油、该死后和普通汽油目前仍可按需正常加注，未实行限量。不过各站点依然维持着暂时禁止将燃油加注到散装备用容器中的规定。在清迈多个地区， 仍有车主络不绝的驱车前往加油。在当前全球能源局势充满不确定性的背景下，车主们普遍担忧燃油会出现断供， 同时也担心下周油价可能面临进一步的上涨。感谢大家的关注！本人来自中国重庆，在老挝首都万象从事中老往返物流行业工作，朋友们有中国治老挝、 老挝治中国物流需求，可以随时沟通交流。国内有朋友想来老挝旅游和创业的朋友，可以随时联系关注小马哥，带你了解老挝更多资讯！

朋友们，最近东南亚有个事可能大家没太注意，但对当地老百姓影响可不小。泰国从三月一号开始，因为中东那边局势紧张，为了保证自己国内的需求，暂停了成品油出口。这一下可把邻国缅甸的陕邦东部给难住了。 要知道汕邦东部像大其力这些地方，对泰国的成品油可是严重依赖，几乎就是他们的生命线。泰国这一暂停出口，那边立马就陷入了油荒，听说当地民众都在疯狂抢购，加油站也没办法，只能限量供应，加个油跟打仗似的。 更夸张的是，黑市上的油价已经开始暴涨了。这次油荒其实也暴露了一个问题，就是这种边境地区的能源供应太脆弱， 一旦上游出点什么变动，下游立马就感冒。有人预测，未来这两个月当地可能真的要有所金贵了。你说一个地区的能源安全是不是真的太重要了？如果是你遇到这种情况怎么办呢？

二零二六年三月四日消息，受泰国三月一日起限制向邻国售油的传闻影响，缅甸大其力居民担忧燃油短缺引发恐慌性购买，当地加油站因此采取限量销售措施。缅甸燃油从业者对此喊话安抚，称三月三日已有燃油运入，且后续供应会持续，当地燃油不会断供。 据西党邦，东部的燃油是从新加坡采购，经泰国曼谷缴纳过禁费后进口。缅甸东部等泰国邻国的燃油均为经泰国运输的原产国燃油，并非直接使用泰国本土燃油，因此泰国的燃油限制措施对缅甸无影响。此外，泰国政府公告显示，其国内现有约七十六点六亿升燃油储备，仅够本国使用约六十天。 燃油从业者的安抚真的能让民众们从恐慌中脱离出来吗？即使能缓解恐慌，另一方面因素及中东的战士对于燃油的恐慌并不能消失。

你敢信吗？清迈突然发生了燃油危机，多家加油站柴油、九十一号、九十五号汽油全部售清。就在这两天，清迈不少加油站挂出了燃油售清的告示，直接暂停营业。原因竟然是民众听说油价要调整， 提前疯狂的加油，甚至用油桶储存，导致库存一夜之间被抢空。有加油站的老板说，不仅是站内没有油了，连清迈地区的燃油仓鼠都已经被抢空。有加油站的老板说，不仅是站内没有油了，但具体什么时候能来还是一个未知数。 不过我表姐今天出去走了一圈，我觉得清迈市区其他加油站还算是正常，这来加油的车辆明显少了一些，但是还都是有油加的，因为燃油紧张。你是怎么看的呢？是恐慌性的抢购，还是真有供应问题呢？

油价或重回九元时代，下周加满一箱油预计多花一百块！俄罗斯副总理称，全球正面临四十年来最严重的能源危机。不止油价上涨，接下来还会传导到每个普通人生活的方方面面。你买的东西、物价，你关注的公司股 价，你上班单位里的利润和工资，甚至工作还在不在，全部都会受到影响。不少国家已经乱成了一锅粥，泰国公务员都提倡居家办公了。越南加油站前排起了百米长队，印度有依赖液化气的火葬场都改成 用木材烧了，只为了少用一点石油燃料。那油价跌不下来吗？中国应对石油危机有何底气？霍尔木斯海峡这扇世界油阀还要关闭多少天？综合央广网、中国新闻网、环球网等， 就在三月二十三号二十四点，也就是下周一的晚上，国内成品油价格将迎来新一轮的调整。多家机构预测，这可能是二零二六年的第五次上涨。涨多少？大象新闻的报道说，每升预计上涨一点零八元到一点二五。 封面新闻的预测更加惊人，九十二号汽油可能上涨，每升一点六元，加满一箱五十升的油要多花八十到一百块。这就意味着，国内九十二号汽油价格或将全面重回九元时代，部分地区的九十五号汽油甚至可能逼近十元大关。不过，对油价狂飙，咱们中国有自己的压仓石， 我们有完善的战略石油储备体系。国家从很早的开始布局，在油价低的时候大量买入储存在地下岩洞和大型的储罐里面，关键时刻可以释放 五倍，屏蔽市场波动，还有多元化的进口通道，从俄罗斯、中亚等地有稳定的能源输入。其次，我们有价格调控机制，国内油价虽然和国际接轨，但是设有天花板价每桶一百三十美元和地板价每桶四 美元。当国际油价过高的时候，国内涨幅会被适当的平滑，不会让大伙一下承受太大的冲击。更重要的是，我们正在加速能源转型。二零二五年，中国新能源汽车销量突破了一千五百万辆，保有量全球第一。 越来越多的家庭选择电动车，本身就减少了对油价的敏感度，这是从根源上摆脱了油脖子的战略布局。但是国外就没有那么幸运了。接着到三月十九号发稿，霍尔木兹海峡关闭二十天，你有国家的保护，或许只觉得油价变高了，但是一场席卷全球的能源危机正在实实在在的刺痛每个国家的神经。 欧洲正在经历真正的能源噩梦。英国金融时报的数据显示，三月中旬，欧洲天然气价格一度飙升至了历史新高的四， 德国部分企业因为能源成本过高被迫减产甚至停产。法国东特马克龙直言，我们正在经历一场前所未有的能源危机，欧洲的繁荣模式正在被打破， 日本和韩国这两个能源几乎全都依赖进口的国家更是苦不堪言，日元、韩元对美元大幅贬值，进口能源的成本飙升。外媒惊呼，第四次石油危机逼近国际石油两百美元一桶获成现实，而更加可怕的是，没有人知道这场危机会持续多久，我们短期来看，油价确实很 大幅回落。国际能源属警告，全球石油市场正面临数十年来最严重的供应危机，主要产油国的闲置产能已经所剩无几，而需求仍在复苏。最关键的因素还是霍尔木斯海峡，这条连接着波斯湾和阿拉伯海的狭窄水道，承担着全球百分之二十的石油贸易。伊朗革命卫队已经明确警告，任何对伊朗的军 行动都将导致海峡被立即封锁，只要中东战火不息，霍尔木兹海峡的达摩克里斯之舰就悬在头顶。目前来看，还没有任何迹象表明海峡会很快重开。美伊谈判陷入僵局，以色列态度强硬，地区局势依然一触 激发，只要海下关着，油价的底部就会不断抬高。朋友们，这轮油价上涨是危机，也是一场全球财富的重新分配。看懂逻辑的国家在风暴中寻找机会，看不懂的国家只能够被动的承受损失。比如对于咱们中国来说，一方面咱们可以借机推动新能源转型，毕竟风电、光伏装机都已经 超越了火电，清洁能源的春天正在到来。而另外一方面，也能够更加清晰的认识到能源安全的重要性，进一步完善我们的能源储备和供应体系。最后，为咱们国家在能源领域的提前布局点个赞，因为这些布局正是让咱们在这场全球能源变局中走的更稳，更加的有底气。

东南亚开始受到油荒的冲击，市民加不上油，出不了海，甚至人都火化不了。在菲律宾、越南、柬埔寨，加油站已经断供，渔民、三轮车和卡车司机只能停。 泰国更特殊，连寺庙的火化服务都维持不下去了，因为火化主要烧柴油，而柴油正在成为稀缺资源。这些国家的石油储备少的可怜，印尼和越南只有二十来天的量，缅甸四十天，泰国也就一百天。他们高度依赖霍尔木兹海峡运过来的石油，近八成原油进口来自波斯湾，四 分之一的液化天然气也得从那条咽喉要道经过。泰国一位沿海渔民组织的负责人说，这场危机发生在国外，但受害者是我们。

所以说现在我们海外华人真的是特别佩服中国在能源储备这一上的决策，现在东南亚是真的快要闹油荒了，泰国今天的油价最好的那一款已经涨到了四十五块泰铢， 折合人民币九块多。今天能源部长同时发布了声明说面对现在中东的局势，以及中国暂停了成品油的出口，后面油价将会逐步上涨，多数公务员居家办公，减少不必要的出行。现在泰国除了像曼谷，芭提雅比较热门的城市以外， 很多一些偏远的地方都发生了汽油的抢购，村民会拿着罐子瓶子跑到加油站去排长队，有的加油站的汽油已经被抢 空导致关闭，有的加油站一辆车只能够加五百泰铢的汽油。在整个东南亚，除了马来西亚以外都出现了这样子的情况，像是老挝，还有之前一直提到要起飞的越南，很多当地的网民都在网络上面抱怨说现在自己加不到汽油了，生活应该怎么过？包括在当地的一些在华企业也是， 现在很多人才看清了一个国家最重要的就是它的能源储备是否充足。所以说现在我们海外华人真的是特别佩服中国在能源储备这一项的决策。你看到现在的这个局面就明白了，还中国起飞是不可能的， 面对这个能源的上涨，利润的收缩，很多的老板都是苦不堪言。你看东南亚，他即便是有那个战略眼光，能够看到未来会发生的能源问题，但是面对自己国力本身的原因，他没有办法完成这样子的能源部署。

近期啊，国际原油的价格是直线的拉升，富人特原油盘中的涨幅是超过了百分之五，价格一度突破了一百零八美元每桶，那么油价从来不是孤立的数字，现在从加油站的计架器到衣柜里的一件衣服，再到远方工厂的机器轰鸣，可以说一滴油的波动是牵动着整个世界的运转。 就为您盘点一下现在各国受到了什么样的影响。先说啊，泰国总理已经下令，泰国的公务员以及国企的工作人员，能居家办公的就居家办公。 越南已经出现了油荒，深夜加油站也排起了长队。孟加拉国三月九号就给全国的高校提前放假了，而工厂则开始实行燃油配己制，燃料优先配置给发电厂、化肥厂，暂停十五天，以缓解能源供应的紧张。 印度的餐饮业协会发出创意，建议各餐饮企业缩短营业时长，停止供应需要长时间炖煮和油炸的食物，并且要求使用锅盖以节省燃气。 巴基斯坦是宣布关闭学校，到月底将全部的高校的课程转为线上，要求大多数政府机关实行四天工作日便把汽油的价格上调百分之二十。 日本虽然号称有二百五十天的石油储备，但是天然气和石脑油的储备仅仅能够维持十四天。石脑油是乙烃和其他产品的基本原料。三菱化学已经说了要降低在日本磁城县工厂乙烃装置的开工率。 富友化学子公司宣布部分产品出货遭遇不可抗力。所以说可以预见日本的汽车的零部件、家电、食品、包装等等的产业将会很快受到波及。 三月十七号，总部位于日本冰库县的零食制造商方智果宣布啊停售包括芥末牛肉味在内的九种薯片， 原因是霍尔木兹海峡被封锁，导致公司无法获取重油，以维持设备的运转。说到重油，这美国也受到了很大的影响， 美国虽然是石油的生产大国，但是呢也是石油进口的大国，当前的美国日军石油的开采量大约为一千三百七十万桶，出口五百万桶，但是同时又进口七百万桶。 这是因为美国目前的一百三十二座炼油厂建成的时间在二十世纪七十年代以前，主要是用于炼制重油的，也就是美国的炼油设备，现在是炼不了本国产的油，所以美国的油价是也应声上涨，并且出现了供应紧张的现象。 截至三月十六号，美国普通的汽油的均价呢是达到美加仑三点六三美元，这是约三点八升，那么比较冲突之前在二月底呢，是上涨了百分之二十一， 货运行业成本的压力最为突出，那中国也受到了波及，但是中国石油进口一直是坚持多样化，而且中国的新能源产业也起到了相当大的对冲作用，一些行业受到了冲击，但是另一行业也是迎来了大爆发，比如说新能源汽车，煤化工等行业。 那么油价涨了，除了加油多花钱，对咱普通人还有什么影响呢？那就是买衣服以后也有可能贵了，因为服装行业当中合成纤维是随处可见，像以功能性著称的户外的运动服饰常常会使用到迪伦贴身的内衣，还有一些瑜伽裤等等品类也是多用锦纶和氨纶这样的混纺材质。 说这些啊，全都是石油的衍生品。店内人士也说了，像防晒衣、速干衣、运动服等等功能性服饰的成本呢，或将受到显著的冲击，就是我现在穿的这样的料子的衣服啊，那么油价这么一涨，原料成本直接飙升。 不过呢，这波涨价现在还没有完全传到消费者这，因为春夏订单呢，早已经签好，日内预计啊，真正会感受到压力的，呃，可能会在秋冬装。那么记者在电商网站现在是搜索了一圈，虽然呢，搜索量上升，但是目前各服饰的销售平台还没有涨价。 总而言之，盘点一圈，我们看出来了，能源自主产业多元，绿色转型才是真正的底气。

这里是今日太限，三月二日，曼谷多家加油站出现排队加油现象，为帕瓦迪路上的 ptt 加油站车龙明显。受中东冲突影响，市场担心国际油价上涨，供应趋紧，不少车主提前加满油应对风险。目前，泰国官方尚未宣布限供措施，但市场情绪已经开始发酵。