作为前任苏奇和现任预期车主,给想买新苏奇的女生朋友们一些实用的选配建议。如果你只是日常同行,偶尔出去玩玩,那建议选标准,这次全系标配激光雷达和前二四五后二六五的宽胎, 比之前的标准版值很多,那喜欢自驾,喜欢动力更强,雨雪天稳一点的,建议一步到位直接上 max。 pro 版本除了续航高一些,性价比一般,选吧选吧,就要二十七八万了。车漆颜色呢,因人而异,高饱和就选红蓝,低饱和就选绿和鎏金粉。所有车上的碳纤维装饰件送就要,不送就不买。说实话,碳的方向盘和浅色内饰不太搭。内饰的话女生养宠或者有小孩的可以看看,紫 色耐脏又好看,我去试驾的时候碰到一台粉外紫内真的绝了。但我个人还是很推荐沙淘米这个内饰, 只有它的内饰条是香槟金色的,整车不仅衬得人白,还很有质感。另外标准和 pro 的 六千五选装套装一定要加,这个很值,单独的一个 h o d 还要五千呢。最后咱们再来看看轮毂, 苏七的每一款轮毂实物都很好看,如果你选了标准版,想要高续航实用的,那就十九寸不变。喜欢帅的梅花和砧砣都可以, 喜欢更帅的又不差米,那一定要上 max, 上二十一的双层锻造。总之,如果你非常纠结,那就加点钱选好的,毕竟二三十万的车都买了,别到手再后悔没有选装。
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现是三月十九号的晚上,雷总刚刚开完新款苏西的发布会,我也是第一时间来到了小米在大连的交付中心,咱们一起来看看新款苏西的实车外观、内饰质感到底如何,看完会给大家一些非常实用的选配建议。 新苏西呢一共有九种颜色,新增了四款配色,分别是鎏金粉、电石绿、赤霞红和卡布里蓝。这里面我觉得最好看的一款啊,绝对是玉玺同款的鎏金粉。 实话说啊,这个颜色放在苏七上要比预期效果更好,特别的年轻运动,配上同色二寸米字轮毂,也是更加帅气,绝对是年轻女性非常喜欢的一款车。 而且这个车一点也不挑穿搭风格,不管你是精致贵气还是运动休闲,哎,开这个车都很适配,内饰也可以放心去选,想有韵味你就选黑色哎,想精致一点你就选米色,怎么搭配都不会出错,挑一下预言家哦。 觉得鎏金粉将对紫色苏七销量造成毁灭式打击,开个玩笑啊,紫色这款男生买的也很多,它是一个比较优雅中性的颜色,而且新款还可以选配同色米字轮毂,看起来还挺战斗的。 插播一下新升级的内饰啊,精致感和豪华度相比老款真的是提升一大截,甚至比预期都要精致很多。 方向盘呢换成了拼色,增加了不少亮面金属装饰。中控这边呢,手机储物格也加了一圈金属包边,竖排物理按键变成了横向排列的条形拨杆, 木饰面板也从凸面变成了凹面,去到了原本这里的装饰灯带。米色内饰和其他颜色还有点不一样啊,中控台台面则是换成了一个类似 奶茶棕的颜色,它有一点紫调哎,特别高级。这款内饰我真的超级推荐。然后呢,就是这款低调奢华的电石绿,它有一点像捷豹的那个英国赛车绿啊,但是颜色要更深一些,实说看起来跟宣传图还是有一定的色差。也有展厅光线的原因吧, 这个颜色开在路上肯定不是扎眼的那种,说白了离远点看他就是一台黑车,在光线下面细看才能看到他的墨绿色珠光光泽, 所以它是一款特别有气质,特别低调沉稳的车。轮毂的话最好是搭配二十一寸的,这两款会更显尊贵,不要选这个十九寸的,看起来有点小气。内饰就选黑色,其他色都太年轻运动了,会比较跳脱。有没有朋友觉得熔岩橙特别好看,但是又觉得太张扬不敢买的 哎。那这款赤霞红就特别适合你,它是那种很通透的正红色,但是又带点橙红的光泽哎,有一种既有活力又不失成熟稳重的感觉。这辆车开在路上回头率真的超级高。 内饰的话喜欢精致啊,科技感你就搭米白,喜欢运动暗黑你就搭一个黑色轮毂,配二寸梅花,到手可以把外侧这层喷成金色, 配红色车身真的是绝了。赤霞红绝对是三款免费色里面最值得入的一款,他就不像一个免费色,珠光质感特别高级。 那同样是免费色呢,卡布里蓝我个人觉得一般,实车看起来有点太艳了。我不是不喜欢蓝色啊,老款的海湾蓝我特别喜欢,他是那种嫩嫩的又很青春活力的那种颜色,但是卡布里蓝实车,说实话啊,他就是 他就是有点丑,尤其搭配这个特别版的缝纫轮毂,我真的是有点欣赏不了。雅灰我也不是很建议大家入啊,虽然这个车看起来他又低调又耐脏,但是你开在路上他就是一小灰车,他一点也不起眼。你说你都买小米了,你难道是 为了让他看起来朴才买的吗?哪个颜色不比这老雅灰好看?除了上面这些颜色呢?那就剩九千的璀璨洋红以及黑白两个基础色。 璀璨洋红店里没有展车,我直接拿我的车来给大家看,它是一款超级优雅贵气,回头率超高的车,如果你觉得鎏金粉有点太年轻,来电时率呢?又太沉稳, 赤霞红又太张扬,那么璀璨洋红绝对适合你。搭配铜色米字轮毂,内饰选米白或者紫色都 ok。 黑色和白色我就不给大家细讲了,因为买素漆的话,选这两款颜色的朋友还是比较少, 但是我能给到大家的建议就是千万不要去选红色的内饰,尽管黑白这两个外观真的特别适配红色内饰,因为小米苏其他的红色内饰不是酒红色,也不是纯红色,他是红里带橘这么一个调, 你看他这个头枕就能看出来他这个红色不正,而且视觉上会显脏。这个车是刚到展厅都没几个人坐过,他都显得脏兮兮的, 而且红色内饰会影响氛围灯的颜色,我只能劝你们到这了。以上就是新款苏奇外观内饰的选配建议, 如果大家有拿不准的配色可以在评论区问我,下期视频给大家出标准版、 pro 版和 max 版这三个版本到底应该怎么选,以及要不要选配附加项目,记得点关注我,很快就来。

一条视频教会你小米新苏七电石绿内饰怎么选配?小米新 cu 七已经上市两天了,还不知道怎么选外车颜色、内饰轮毂搭配的宝子们, 主播已经替你们去实车考察了。电石绿的 su 七在太阳下展现出沉稳的祖母绿,在晚上显现出深邃的黑色,一台车相当于同时拥有两种颜色,真是香到不行。内饰我们首先避开白色跟紫色, 白色从外看起来是和谐的,但是白色太容易脏,后期打理麻烦,穿牛仔裤一不注意就会划到颜色。小伙伴的第一代已经变成米色了,如果一定要选,记得选一些坐垫,防止变黄,勤劳的小伙伴可以无脑充综合给到人上人 主包自己也已经入手。喜欢主播主观评测的宝子们可以点点关注,后续给大家带来更多真实的测评,谢谢了!评论区留言问题,我会用最快的速度出视频。紫色中控前面会有一大块紫在前挡玻璃,第一眼会看到紫色仪表台前端跟绿色的车身搭配会撞色不均, 显得深沉,加上卡钳颜色和小紫 logo, 车上颜色显得太多,不过胜在不想加价买黑色内饰的平替也是一个好选择。对于很多宝子看中的红色,其实也是挺合适的, 车内氛围感强,并且跟绿色撞色明显,实车搭配给人一种跑车内饰的感觉,年轻的宝子们充红色准没错。再说说黑色,黑色是官方 基本所有的展车适配的颜色,只能说设计师是懂的,黑色的内饰本来就让车内氛围感强很多。第二,从外到内,绿到黑的 过度给人一种强烈的纵深感,并且跟绿色的低调感相得一张,整车会更加流畅,并且黑色也没有打理问题,方便后续的使用。憨憨爆了,下一期我们说一下电石绿怎么搭配轮毂。

新一代速七要么标准版,要么选 max, 觉得这一次的话基本上就是只考虑这个 max 和标准版, pro 版基本上是不用考虑的哈。嗯,那是看喜欢看我这个 max, 它直接选下来是一个,呃,就基本上什么都有啊,基本上选下来是一个三十一万零九百。 那咱们再来看一下这个 pro pro 的 话,其实很多他基本上一选一选下来他的价格就接近三十万, pro 素车是二十五万。二十五万,咱们如果说选一个你喜欢的颜色,电视绿,或者说,呃,这个珍珠白吧,我选一个珍珠白,然后呢?轮毂就是也不选贵的,是选一个梅花啊或者封印啊,珍珠白配封印。 嗯,但是你看为什么 pro, 为什么 max 说性价比高,要么就是最便宜的标准版,要不就是 max 版,然后,呃,在内室内饰选一个这个 呃,紫色,我选一个紫色就是免费的,然后到选装这里,这个科技书享套装基本上就是,呃,这个必加的了啊,还有这个 hud 和鸡皮绒车顶,这个是大多数人绝大多数都会加的,这已经二十二十七万二十六万九,电动尾翼可加可不加,那咱们就不加啊,这个冰箱也不加, 然后呢?遥控器送了前备箱送了后排移动控制屏,也就是说这些可加可不加的。最后弄完以后呢,是一个二十七万啊,是一个二十七万,然后你再加保险,再加购置税,其实落地可能也来到了接近三十万了,接近三十万了,但是你看他跟那个 max, 他 还是错有,呃,这个错有这个 里面的碳纤维的视饰品,那咱们碳纤维的饰品,这是二十六万九千四百,呃,碳纤维的饰品是二十六万九千四百,再加上碳纤维,那咱们不算多,就算四千,官方的话是官方的话,这个他写了一万一嘛,我觉得一个碳纤维方向盘加一个碳纤维的,呃,这个后视镜我觉得四千是值的 啊。然后呢?这个 max 上还有一个配置是特别好的,就是一个超精密座舱,他说的是五千,那咱们不按五千也按四千超精密座舱,那你会发现其实如果 pro 版, 呃,这个这个有,有那些 max 的 功能的话是二十七万七千四啊,就是这些必要的功能,二十七万七千四。当然咱们这是还去除了尾翼啊,去除了那个冰箱啊,那么二十七万七千四和这个我刚是三十三十一万零九百, 对吧?他们的差价是三万三千五。那三万三千五你去他有一个什么电动呢?有一个电池从硫酸铁里换成了三联铝。尤其一些偏北方的朋友 就是没有那么北的朋友,那么北的朋友考虑电车了,就偏偏北一点的朋友,那他三亚里其实冬天更好的,再加上他的四驱,多一个电机, 这些三万三万三千五的一个差价,我觉得还是非常值得,非常值得的。所以说我是,我这回是定了这个 max 啊,我定的是 max, 那 么如果说定 pro 的 话,就是感觉有点不太合适,我觉得这回是要么就 max, 要么就 数七,预算不够就数七,预算够的话就 max, 那 大家是怎么想的呢?可以分享一下。

刚直播跟大家一起看完了新一代小米苏七的发布会,然后正好白天更新的视频呢,因为限流,所以说下架了,然后收到很多催更的消息,那我现在给大家补更一条,我就站在小米预期车主的角度上去聊一下新一代的小米苏七。我先把新一代苏七的三个版本的价格贴在屏幕上,大家可以自己看一下。 看完整场发布会,我觉得这个价格是非常有诚意的哈。相较于上一代的小米苏七,这一代的标准版和 pro 版加价五千块, max 加价四千块,我觉得最值得说的就是 max 版本只加价四千块,而且它还可以送你一个价值六千元的一个轮毂选装优惠券。我说白了,谁买小米这种车都上 max 呢,不选轮毂啊, 所以说这不就是比去年的基础之上还优惠了两千块吗?除此之外,麦克斯还有什么碳纤维套件,电动尾翼、调光天幕、精密座舱,以及在标准版和 pro 版本上面需要花六千五选装的科技出响包也是麦克斯标配的, 而且麦克斯版本还独享双电机加四驱,甚至连冰箱都给你配好了,所以你选麦克斯几乎就是一步到位了。当然,如果说咱们预算有限,那么第二值得推荐的轮毂就可以了,提升也非常大。 对于这个六千五的科技数显包,得看一下你喜不喜欢抬头显示,我个人觉得抬头显示我不太喜欢,所以如果是我,我应该不会选。但是如果说你觉得抬头显示是一个很高级的或者说你喜欢的配置,那选上肯定是不亏的,这里面的东西肯定是值六千五的。然后像这一次升级的电动前备箱以及后排的娱乐控制屏, 首效期也是免费送的,然后二十五个扬声器也是免费送,我的预期刚花六千块钱选装的二十五扬声器。 然后我作为刚提小米预期的车主,现在发布了小米的新一代速七,我会觉得背背刺吗?我说实话一点感觉都没有,真的没有感觉,因为现在新一代的速七基本上还是对其预期的这个配置。然后差不多就聊这些吧,因为 pro 版实在是没有讲的必要,那我们这期视频就到这里,祝大家早日提车。

宝贝,你身为小米苏七老车主,你怎么看?新一代苏七我怎么看?我用放大镜看呀,今天就带大家看一看新一代的苏七到底有哪些升级。 首先就是这个外观了,新一代的苏七呢,增加了好多好多的颜色,而且每一款都超漂亮,超级难选,我最喜欢的就是这一款电池绿,这个绿色呢,非常非常的华贵和低调,在没有光线的情况下,你甚至会觉得它是一款黑色,但只要光线一打到他身上,就是那种 正宗的墨绿色,很漂亮很漂亮。再配合着我们全新设计的锻造轮毂,再配合着标配的红色卡钳,我认为这就是一个天选搭配。 还有一个很心动的点,就是这一次我们都配了二六五毫米的后宽胎,操控的稳定性,刹车的稳定性也都会变得更好,所以这是一个又帅又实用的配置。 新一代的小米苏七全系都标配了电动前备箱,在上一代的苏七上,只有 max 才有的,一坐进来你就能感觉到完全不一样,它的精致度和豪华感大幅 升级了。比如说这个中控台,它的饰板变得更加精致了,而且这个按键变成了一个横置的按键,门板上在我的座椅 上都增加了更多的行缝,原来这些细节呢,也变得更漂亮了。还有两个点特别打动我。第一个点是我们这次做到了双分区的 e c 调光天幕,有一些用户呢,其实是带着自己家的小朋友出行的,小朋友在后面睡觉,特别需要天幕的遮光, 前排我又想保持通透性,分区了以后他就变得更加方便了。第二个很细节,车里的香味是很重要的。这次我们的智能香氛机呢,跟文献合作了一个专属的 香氛棒,它有三种味道,每一种味道呢,调香调的都特别好。我对车里的香味讲实话还是有点挑剔的,就是它既得有,但又不能很浓。这几个香味我敢打保票,大家一定会喜欢的。宝贝你说实话,你是不是想置换了? 置换舍不得我那个可是松七的创始人,但我可以把它给我爸,然后自己再买一辆。哈哈哈,感觉也行,是不是?

今天逛街,远远的发现有辆蓝色的车,好好看,走近一看,原来是小米苏七。新款卡布里兰,和我今天的 oot 很 搭。这款卡布里兰听说灵感来自意大利卡布里兰洞, 实车比图片惊艳太多了,高级感拉满,是那种静谧的好像能让时间变慢的蓝色,越看越有味道。今天我穿了蓝色针织衫,搭配同款针织背心,下身是现在流行的百搭阔腿裤,显瘦又显高。这个色系蓝色格外显白, 像我这种黄黑皮都能轻松驾驭,还有种特别的清冷感。站在这辆车旁边,感觉我的穿搭都显贵了,出片率百分百 听说啊,三月七号小米新出七的卡布里兰已经全店上线了,建议你们一定要来线下看看,实车亲眼见过才知道有多高级。

上期给大家盘点了小米星 su 七电视率该怎么选内饰,今天一个视频教会大家如何选轮毂。首先选装的轮毂都会送卡钳, max 上卡钳的颜色是红色,标准版跟 pro 的 颜色是黄色,大家选择的时候注意就好。先说说十九钻石轮毂, 钻石轮毂是新 cu 七更新的低风阻轮毂,平替,主包觉得比上一代的要好看很多。经过现场勘查,主包觉得电石绿和黑色是最适合十九寸的颜色,如果想要十九寸低风阻的轮毂, 选绿色是很不错的,其他颜色不是很推荐,选十九寸轮毂会失去这款车的一部分高级感,主包觉得大面积形状的轮毂还是适合像 u 七这样的车型。接下来说说六千的三款选装轮毂,这次的标准版终于可以选装了, 竹包觉得只要不是特别吃紧预算和考虑续航的,可以无脑充这三款。首先二十寸的米型轮毂是我觉得所有车最百搭的轮毂,根据每个车身颜色不同,轮毂上的轮圈会同色,这使得每个颜色都会有很协调的纵深关系,不知道选哪个的可以无脑充米型。 米型唯一的缺点就是轮圈好像是塑料件,烤漆容易脏,对材质不介意的宝子们也没问题, 实际上也看不出来任何的廉价感。接下来是二十寸风刃轮毂,大开大合的造型让这款车显得非常的沉稳,虽然好看,但是主包觉得同样价位会冲另外两个。除了轮毂的造型面积偏大之外, 续航还会掉九十公里,是三款轮毂里续航掉最多的造型也偏商务,没有其他两款年轻, 建议一眼看中的小伙伴选择,做视频不易,恳请小伙伴动动小手,点点关注,给主播点做视频的正能量,这对主播真的非常重要,评论区的任何问题我都会用最快的速度给大家出片。最后是二十寸梅花轮毂,第一代帅到现在的造型,标志性的梅花形状 区别与其他同级车型,主包就因为第一代小选装了这个轮毂,后续出售的时候遇到各种门槛,只能说这款轮毂一定是大家心目中的套批。无论什么颜色的车身,哪个版本选装了这块轮毂就像变异了一样,整部车提升了一个档次。 主包甚至觉得这款轮毂比二十一的双层锻造还要好看。剪辑的宝子勇敢一点,选了亏一时,不选亏一辈子,冲就完了。 剩下两款二十一寸的轮毂就不赘数了,因为性价比不高,喜欢的颜值党宝子可以无脑充的。卡布里兰特别版,主包现场看了实车,不是特别欣赏得来,这里就不推荐了。评论区小伙伴还有什么问题,主包都会回答,下期教大家如何选配选装区下课!

自古红蓝出 cp, 继卡布里蓝之后,新一代小米苏七又推出了新颜色赤霞红,正好呢,今天两台实车都在科技园,必须带米粉朋友们近距离感受一下。 作为新一代小米苏七推出的全新配色,赤霞红的灵感来自薄小霞光,在自然光下还有一种浅金色的光泽,非常有气场。 高饱和正红搭配金属细闪赤霞红,这个颜色实车真的太惊艳了。看完热烈的赤霞红,再来欣赏一下沉静的卡布里蓝, 我特别喜欢这个黑色的小米车标,放在蓝色车身上,一明一暗,特别高级。 一个热烈如霞光,一个沉静如天空,这对红蓝 c p 真的 越看越上头。新一代苏七卡布丽蓝第二批实车已经陆续到店,其他外饰颜色包括新发布的赤霞红,我们也在加速安排进店, 强烈建议大家一定要去店里看看实车。这两个颜色你更喜欢哪一个?欢迎评论区留言。

新款小米苏七怎样选配,看起来更高级,还省钱呢?先说说外观颜色,如果是男生开,我觉得雅灰就很合适。为什么这么说呢?比如说你选保时捷 tacon, 选择雅灰颜色要额外加两万多块钱,而且我觉得雅灰颜色其实最耐看最耐脏的。如果是女孩买车呀,我觉得最好看的就是鎏金粉, 还有璀璨洋红、紫色,我都觉得好好看。小米新出的蓝色和绿色其实也是很不错的,毕竟呀,保时捷绿色也是要加全选配的。看到这里,聪明的宝子应该知道哪个颜色看起来更值钱了吧。再来看看内饰,豪车的内搭呢,基本都是红色 白色呢,显得会更加高级,若是纯黑色呢,就会显得比较普通啦,而且呢,我觉得红内拍照也比较出偏。不过呢,也要考虑一下内饰和外观的一致性,鎏金粉的外观呢,搭配砂糖米的内饰会更加的高级。 看米色的内饰啊,它的氛围灯在晚上会更加的明显。还要说一下新款苏七的轮毂,一定要考虑一下二十寸的梅花轮毂,这个轮毂转起来的视觉感是超好的,比如说 etc 呀,辅助驾驶这些小米都是免费的,当然空悬、长续航、台显这些配置就要根据你们自己的用车场景来决定了。这么一对比啊,你就知道小米哪个配置既高级又划算了。

在市区开车,每公里三十六升油,这是什么感觉?纯纯的中国石油合作伙伴,我对这个车已经失去了信心。二零二四年,我就想买一台小米速七,在网上抢了很长时间,终究没有抢到这台车,那么现在 机会来了! 就在今天,新一代的小米速七来了,大规模的交易开启, 提车以后不用等了!速度拉满了!二十一寸双层梅花锻造轮毂,搭配新的颜色电石绿,在阳光下流动的质感, 出行行走的风景线上,让你的回头率直接拉爆表!而且全系标配激光雷达,底盘啊悬挂刹车全部升级!八大配置拉满 意图看懂!看似价格上涨,实则性价比更高,用更少的溢价换来全方位性能与智能的提升, 这才是真正的加量不加价!今天小米速七新配色我势在必得,更高的配置,更快的交付,别犹豫,我先冲起来!

内饰方向盘跟老版差不多吧,但是他说多了一个抬头显示还是啥呢? pro 版,他说 pro 版是最值得买的版本。 整体内饰的好像啊,这些按键啊什么的都比老款的要精致一些,整体的配色也更加好看了,感觉这个颜色特别特别舒服。这个白色米白色吧,应该是 加上电动前备箱,这款也升级了,终于不是手动的了。 电动前备箱,新苏系的电动前备箱整体的尺寸,但是肯定是没有玉器那么大的,比玉器要小一些,比较扁平。 后排空间我们是两层啊,天幕跟 玉溪那款是一样的吧,然后后排依旧顶头啊,后排依旧顶头,我一米八没法坐。


二六款小米苏七最新落地价来了,个人推荐性价比高的二零二六款后驱标准版,我们来看看多少可以落地。车身长四米九九七,轴距达三米。外观设计,封闭式前脸搭配细长 led 日行灯,溜背线条流畅舒展,简约利落,整体未来科技感极强。内饰科技,座舱操作流程无庸于配备,十六点一英寸三 k 中控屏加数字仪表,空间表现出色。动力搭载后置泳池同步电机,电机最大功率三百二十马力,峰值扭矩五百零五牛米, c o t c, 纯电续航七百二十公里,综合耗电量低至十一点九万版好新车落地约二十二点八六万左右。

我们新一代速七的定价二十一万九千九,二十四万九千九, 三十万三千九。原计划四月份上市的新一代小米速七三月十九日晚正式登场,二十一点九点万元起,依旧是标准版、 pro 版、 max 版三款配置,全系标配, v 六 s plus 超级电机, pro 版五点二 c 超快充,入门即满, 还送轮毂选装券和碳纤维套件。经典轿跑四代搭配三款全新配色,纳米级车漆质感满满,全新进气格栅,多轮毂可选。零点一九五系的超低风阻开,在路上回头率拉满,好开更是他的底气。胶龙底盘加持,全系前双叉比后无两杆。 pro 版以上标配, 空气弹簧,转向精准,过弯平稳,兼顾运动与舒适,真正的驾驶者。智能方面,澎湃智能座舱搭配超级小爱,百分之九十五车控功能,语音 覆盖人车家全生态,无缝联动,高阶智驾全系标配。安全从不妥协,两千两百兆帕超强钢车身,九个安全气囊,电池,十七层防护, 三重荣誉门把手,提前满足二零二七新国标。总的来说啊,新一代小米苏七好看好开,更智能更安全,二十一点九九万起,把豪华与科技拉到新高度。三款配置均比老款贵四千元,外形小改,但内在全变。 他还是你的 dream car 吗?评论区一起聊聊!

咱们作为小米的老车主,为了避免大家选错选后悔,我觉得还是有必要给他们做几个选配推荐的。我们有两个推荐和两个不推荐啊。第一个最推荐的就是这个科技书享包, 不管是标志版还是 pro 版都是必选的。这里面六个配置大部分都还是非常实用的,像 h u d 电吸门外后视镜防眩目,还有这几皮顶电动方向盘,也能够极大的提高内饰的质感豪华感。为什么说这个书享包是必选啊?首先这是以前老款 max 版才能有的东西, 即使说我的预期 pro 版落地三十多万,这些东西都是没有资格选的,更别说它价格只要六千五百多,所以这个真的非常的超值。第二个比较推荐的就是二十寸轮毂,有很多同学来问我们,二十寸轮毂和外观二选一选哪一个?我说实话,朋友们直接选二十寸轮毂。首先二十寸轮毂用的是米其林的 psu 轮胎,轮 胎里面也是带晶莹棉的,这款轮胎综合性能是非常不错的,其中对于轿跑来说啊,二十寸轮毂会更加饱满,大家买苏七有一半都是冲颜值过去的,那 颜值到位大轮毂肯定少不了。最后有一点啊,可能很多同学是没有想到的,就是轮毂改大小他是违法的,所以如果你选了小轮毂,想改大轮毂是非常麻烦的,如果你想改漆面,其实去做个备案,贴个改色膜就可以了。那我们再来说两个不推荐啊。第一个就是这个冰箱,虽 然说是压缩机冰箱,性能比半导体冰箱好很多,但等它制冷的话,也是要二三十分钟时间的,其实这个时间可能你已经到公司了,所以这个冰箱在我们日常通行中其实用处不大。 轿跑车呢,你也很难去搞什么露营,毕竟底盘太低,通过性比较差。第二个不太推荐的呢,就是 max 版这些熏黑套件,八千块钱稍微有点贵啊,因为这些东西其实说实话,没有任何使用价值,就是情绪价值。如果朋友们,你们想追求情绪价值,其实去外面买几十块钱,两三百块钱就可以买一整套和官方的一模一样的, 性价比会更高一些。那当然了,如果说你是想上原厂的真碳纤维,那确实只能上这个套件了。这次发布会呢,这个科技收纳包其实还是超出我的预料的,这么多配置,只要六千块钱,还是很有性价比的。如果说我的预期能选啊,我说实话,我是发布会当天我一定会选的,只是现在确实选不了。 ok, 我 们给所有车友们都建好了苏七的锁单车友群,想进咱们车友群的同学呢,可以直接进我们车友群里面,里面都是咱们真实锁单的车主。我是爱说真话小同学,祝同学们早提车!

这新塑漆还是得绿色好看啊,这个绿色配这个二十一的双层单灶龙骨,质感确实不一样。 我们再来看一下这个门把手,跟我之前那个塑漆完全不一样,之前塑漆是里面有个微动按键,那这个呢?大家看是拉起来的,它是有一个物理结构,然后里面摸着还有一个微动的按键, 另外后视镜这边盲区监测的这个指示灯啊,搞上来了。我们再来看一下这个龙骨, 二十一的双层端的轮毂,后轮的胎宽是二六五的,前轮还是二四五啊?然后刹车卡钳都是布莱博的啊,这个是预期哎,有的,那个电动前备箱的开关在这也有,那我们再来看看新苏七的 pro, 这一台这是台 pro, 然后首先这个电动尾翼照样还是在的,那后轮呢?也是二六个,不过这个米字轮毂说实话我觉得不好看,我不喜欢电动前备箱有前脸这一块是全系都一样,这边是有一个四 d 的 毫米波雷达,然后造型看着跟那个凹叉是有点点类似。 在左边的这个是海湾蓝啊,不对,不是海湾蓝,叫什么蓝来着?但我觉得这个颜色建议大家看下实车啊,差点意思。然后这个轮毂我觉得就是这个蓝色,可能是这个展厅灯光的原因啊,我总感觉这个蓝色有点像玩具, 就是质感差点意思啊。这个是一辆 max 苏西的,那最后就是这个粉色鎏金粉,跟我预期的一样, 也没什么好说的,回车里面了,顺便聊点在展厅不能说的,我也仔细研究了一下这个内饰啊。呃,内饰的颜色呢?米灰色,他内饰配的是那个棕色的仪表台这些东西,然后底下这地方就不再像预期一样是双色拼色了,就下面这一部分都是黑色的。 那另外一个就是大家非常关心这个灯位非常足的这个座椅啊,我看了几台车,标准 pro 还有 max 我 都看了,然后只有 max 它的座椅是那个灯位特别足的那种菱形的那种花纹, 然后 pro 跟标准版的就是跟苏西那个座椅的造型差不多,但是看着会长一些,而且也有腿托,所以我估摸着啊,就是这一次 max 的 座椅可能有一些特别的功能,大家这些功能会不会 放给首批订车的车主?这个就不好说了,那我这边呢想好了,我应该会定 pro 版的 二十寸的刀锋轮毂,主要是那个双层端造选不了嘛,后面自己改就行了。然后颜色外观选绿色,我看这一圈就绿色最好看,雅灰粉色我有,我就不想选了,然后内饰呢?就选这个米色,那我们现在就等雷总十九号晚上的发布会了。

作为预期的车主,给即将下定新苏七的朋友们的选配的建议,车漆颜色我们就不说了啊,所有的碳纤维的装饰件,比如碳纤维后视镜,碳纤维一面踏板,可能还会有的什么 啊,这个碳纤维风道这些副歌除外啊,大部分的朋友们送就要,不送就不要。然后是轮毂啊,如果你认为帅是一辈子的事,那我强烈建议你上二十一。众所周知啊,我这辆预期 max 是 没有加钱的,十九寸轮毂我开的也很开心,事实上路上根本就没有人在意你的轮毂长什么样子, 大家只会说,哇,小米,然后就过去了,而且十九寸轮毂看起来已经非常大了,你换胎的成本还要便宜,十九寸轮胎好像是一千块一条,二十一寸的要两千块一条。内饰的颜色就一句话,如果你家里有小孩或者养狗的话,慎选米色。好的,接下来重点的几个,第一个,碳纤维方向盘,这个我选了啊,我可以明确的说 非常非常非常的爽。但是碳纤维方向盘呢,有两个缺点,首先第一个就是你在开支架的时候,手是必须要握着这个翻毛皮的区域的,如果不握着这,他就没有识别到你,握了方向盘握这是没有用的哦。 然后第二个,翻毛皮这里确实还是有一点点容易脏,那像我这个开了半年,每次我上车会用湿纸巾擦一下手,大概现在是这个状态,这个要看你自己去衡量了,但它的手感确实非常非常非常的屌。然后零重力座椅啊,如果你平时开车呢,就是在城区里面通行,那我觉得你完全可以不用选, 但是但凡你是喜欢出去玩的,比如说这个自驾出去玩一圈,或者平时这个到处跑一跑,这个零重力座椅在高速的服务区上面躺着休息一会,非常非常的舒服。 接下来啊,冰箱,哎,这个很多人跟你说冰箱不要选,但是我觉得你要看啊,如果你家里有小孩或者准备生小孩的话,那小米的这个冰箱开到五十度之后 泡奶是非常非常方便的。就是我现在出门的时候,只要把奶瓶装上水,然后放到这个里面打到五十度,需要冲奶的时候拿出来加奶粉冲就可以了,你完全也不需要找热水,你也不需要带保温杯,这个是非常好用的,但是它的制冷的效果确实是一般般,就是 凉的比较慢。电动前辈箱这个应该是标配的吧,如果这个不标配的话,那你还是加点钱把它选上吧,因为 手动用起来可能还是挺难用的。然后是这个可调光天幕啊,我这辆玉溪 max 是 标配的,但是我一直都是这个遮光状态的,因为它调到通透模式之后呢,车里面就有点蓝,那个颜色不是很舒服, 但是它的隔热的效果非常的靠谱啊,就是大夏天的时候,太阳晒在上面,车里面也不会觉得特别的热。说起来有点反常识啊,但是它确实是有可能比那种遮阳帘,太阳照过来之后,那个遮阳帘是热在车里面的,但是这个 遮光模式下,太阳照在上面,他的天幕基本上也不会特别的热,所以这个怎么说呢,这个看你个人选择吧,二十五豪华音响,我觉得可以这样判定啊,比如你家里面的音箱,如果是你 花了心思花了钱买的,哎,那你那我建议你还是加上,如果你家里面的音箱就是随便放个声音听个响,那你这个车上的这个也完全可以不用选配。呃,苏七还有一个是升降的电动尾翼,有可能需要你自己选配啊。 嗯,实不相瞒,第一代苏七刚出来的时候,街上有没有尾翼看起来还是挺显眼的,但是自从苏七 out 发布之后,我在路上看到绝大部分的苏七不管是 标准版还是 pro 还是 max, 他 们那个尾翼基本上都是合死的,所以我个人觉得这个电动尾翼如果不送你的话,你就不需要买了。以上呢,就是我给到你的选配的建议啊。 呃,但我觉得还是有一个大的原则,就是如果这个选配让你非常非常的纠结,那我还是建议你咬咬牙,加点钱就上了,对吧,毕竟二三十万都花了。别,别到时候车到手了也天天想着。哎呀,我当时如果选配那个就好了,其实是没有后悔药的哦。

听说你们想看新苏七啊,六款颜色,四种内饰,这次一口气带你们看个够!很多人看到新苏七的第一反应就是,这车还真的改款了吗?但是直到你坐进车里的时候才能发现,雷总这次改的东西全都藏在细节里。 先说坐进来一屁股就能感觉到的变化,就是这台苏七的座椅啊,明显变得更舒服了,甚至我感觉比玉器的还要软。当然,如果你感觉这个款式啊,看着灯味比较重,那新苏七其实还有另外一种座椅的样式可以供你选择。而且啊,以前只有在苏七欧尚上才有座椅按摩,那现在呢,普通的苏七也给到了,特别是这次除了座椅, 方向盘也有了新的变化,虽然样式和玉器的很像,但是仔细看就能发现,安全气囊的 logo 和外面的这一圈增加了杜格的装饰, 看起来会更加精致一些。还有这个很多老款速记车主都羡慕的碳纤维方向盘,这次也可以选装了。但是如果你问我这辆车里面变化最大的地方在哪,我一定会说,在中控台这块区域。可能是经过调研以后发现启动按钮的使用频率确实不高啊,所以这次干脆就借着改款直接取消了。那这辆车现在怎么启动呢? 很简单,只需要踩一脚刹车,中间的这块屏幕它就自己转回来了。中间按键布局呢,也进行了重新的排布,从左往右依次是温度调节、风量调节、尾翼高度调节和悬挂高度调节。然后再说一个小细节,这块饰板是可以选择木纹饰板或者金属饰板的,我感觉特别适合自己 diy 一 些贴纸在上面。 车门这里,以前老苏西镶用的是纳瓦真皮,但这一次全新苏西又增加了一种类似于绒布的材质,摸起来非常的柔软,而且大家有没有看到这个细节缝线还使用了防风的工艺,质感会更加高级。如果你仔细看还会发现这次氛围灯也有变化,上下两层是漫反射的,所以中间的一条环形直射光带,我不确定是不是所有苏西都有这个配置,但这辆电池率 是有电吸门的。另外还有很多小细节也都有升级,比如说杯架的挂钩和开门的按键都变成了金属的材质,就连音响照摸起来也更加光滑了。特别是如果你选择了浅色的内饰, 看着车里这些不灵不灵的金属按键组合在一起,真的会有一种非常精致的感觉。那这次让我最惊讶的就是新款苏西增加了一个零重力座椅的配置, 这个这真的是让我太意外了,那具体有什么权益呢?就要等到李总发布会上再给大家揭晓了。虽然主驾没有零重力座椅模式,但这次也有升级 max 的 版本,在过弯的时候,除了腰部以外,臀腿的这个位置现在也有支撑了, 而且坐垫的前面现在最多可以额外再延长六厘米,对大腿的承托更好了。因为这只是一次中期改款啊,所以整辆车的长度啊,包括轴距其实是没有太大变化的。但是和前面一样, 后排这个座椅啊,坐起来是变得更加柔软了。新苏七的这个后排的靠背角度啊,变成了一百二十一度,虽然说没有玉器的那么斜,但是和老款苏七相比, 那也是舒服了非常多。还有新苏七的座椅加热功能也有升级,除了屁垫,连靠背上都有了加热功能。还有就是头枕样式出现了一些小小的变化,两边的护翼可以在你休息的时候帮你把头固定住,中间还多了一块小屏幕,和玉器的那款非常像,而且它也是可以拿下来的。但是啊,这次新加入了一个非常有意思的小功能,就是它里面有一个萌宠交互界面, 而且也支持你去自定义他的角色形象。但是在这里必须要强调一个史诗级的升级,就是小爱同学你好。嗯,在呢,他的声音变得更加甜美了,建议这个功能尽快下放,同步到其他的小米车身上。这次新数据还加入了非常多的彩蛋功能,比如说你现在锁车以后 可以自定义这个锁车音效了。小米的工程师们真的是在给车主提供情绪价值这一块,把路越走越宽了。我一直都觉得小米是个非常富有创造力的品牌, 这次新作息他在车内喊话的功能基础上,又额外增加了一个通透模式。那怎么来理解这个通透模式呢?就是当车速在十公里以内的时候,他可以通过车外的麦克风来获取外界的信息。 这个功能对经常用降噪耳机的小伙伴们来说应该都不陌生了,也就是说他可以做到在不开门不开窗、不下车的前提下和车外进行对话。我觉得在一些特殊的使用场景里啊,比如说独居女性一个人深夜,那在这种特殊的场景里面,如果说用好这个功能是不是可以更好的保护自己呢?那再说几个实用的配置升级,首先就是这个电动的前备箱 和预期一样可以通过这个按钮开启了,当然了,呼叫小爱同学他也一样能帮你打开。而且这次还有一个非常重要的升级,就是他的冰箱终于是配上了压缩机,从冷暖箱变成了一个可以制冷制热,货真价实的冰箱。 还有一个很多人会忽略的就是如果你选装了这个 e c 光感天幕,他的这个中间就会多出来一根强度非常高的衡量,而且啊,这两块天幕他都是可以单独进行调节的。所以啊,这次新宿期升级的思路其实非常的明确, 就是要保留它运动基因的同时,变得更加豪华,变得更加舒适。如果用一句话来总结这台全新的小米苏七,那就是小米把这辆已经很聪明很性能的车变得更加精致,更加温暖了。