美国双清包税政策对亚马逊的影响

做美国市场的跨境卖家注意了，从三月二十日起，美国海关将全面清理不合规的记录进口商 l r 编号。这意味着以前靠借抬头买名额做双清报税的路子彻底走不通了。 以前很多会用虚假或过期的 l r 信息帮你报税清关，但现在将暂时作废所分配的 l r 编号，直至收到足够信息来确认 l r 身份为止。 此次政策调整与五 h 查验形成叠加效应，这场核废风暴来得又快又猛，距离新征生效只剩四天。建议所有买家立即核实清关文件，别让货物卡在海关。如果你有货物出口美国，欢迎随时联系我！

给大家讲一下最近的美国海关查这个五 h 查验的这个事情。呃，我是做跨境电商物流的，然后呢，最近美国那边五 h 查验闹得很凶， 然后很多的这个货代公司甚至联名在自己的公众号上面去发一个公开信，就是呼吁所有的亚马逊 啊卖家要合规去做目的地的这个清官，也就是美国港口那边的清官，呼吁他们干嘛呢？呼吁他们用自己的棒去做目的地清官，但是要知道货代一直是靠双清包税这样的一个优势来去赢取市场上面的业务的。 那我们公司呢，是比较大的一个公司啊，应该是中，具体公司我就不说，我们是那个中美航线所有港口综合的这个出货量，以 这个贵量来来作为一个单位来啊，计计算的话，我们是贵量排名第一的。就中美航线啊 fba 头层业务这一块， 我们是一直给市场上面的卖家，就是提供这种合规的跨境物流解决方案的，也就是要求卖家是一定要用自己的棒来去做美国的清官，然后自己去交税， 也会给到真正属于卖家自己的这个啊棒的一个税金单。然后呢，其实啊，这种合规的事件一旦发生之后呢，其实对于我们的客户群体来讲影响是很小。那我在这里给大家讲一下，就是五 h 查验主要是查什么？ 第一就是查这批货申报进来的这批货主是不是就是他的棒子，跟货主是不是一致的啊？ 那这个其实很好查的，因为呢货代的棒子他申报的品类一定是非常复杂的，然后呢品类很多，而且呢他申报的频率会非常的密集，所以呢这个也是很容易就是让美国海关去发现。哎，这个棒子其实 啊高度嫌疑了，就是一个货代的磅，而不是一个卖家自己的磅的，这是第一个查你的磅跟货主是不是一一对应的，第二个呢是查你的啊，货值是不是超低申报啊， 那货代其实你知道他们包税的吗？然后呢他们是把这个目的地的这个税金都包含进了他们的运费里面，就是形成了每公斤挂多少钱的一公这种运费的结构来去报给卖家的， 那这里面其实他的利润就来源于他目的地做的超级申报啊，这样他可以少交税啊，然后呢他融进他的报价里面报给客户， 那这样的风险就很高了。对于现在这个五 h 查验这么严格的情况下，另外一个呢就是品名申报准不准确，那这个就看货代自己有没有违规去做了。那今天的这个分享呢就到这里。

家人们，跨境物流要变天了！美国海关新政来袭，双清包税正式落幕！近日，美国海关与边境管理局重磅官宣，二零二六年三月二十日起正式废纸记录进口商二二编号，双清包税灰色操作彻底终结此次新政！直辖行业违规痛点，严查进口商资质与申报真实性， 不合规货物将面临扣货、退运、高额罚金风险。跨境电商物流正式进入全链路合规时代，卖家必须尽快调整物流方案，才能守住货物安全与资金安全底线。最后，面对当前复杂的海运政策，我们深耕美国专线多年，全程合规 监管，正规申报，紧跟 cbd 新政要求，为你提供稳定、安全和追溯的中美跨境物流服务，让发货更放心。欢迎有出货需求的老板前来咨询。

做外贸、做 t k、 做亚马逊的双清包税到底能不能碰？今天我用真实数据把风险给你讲透！很多人选双清包税，就图一个字，省报价一看比正常渠道低百分之二十到百分之三十。 包清关包交税一条龙，省心。但我告诉你，便宜的背后全是成本！风险一， 查验率暴涨正常正规渠道目的港查验率大概在百分之三到百分之五。双清包税渠道很多都是低申报、核贵、冲货，查验率直接干到了百分之 二十到百分之四十。一旦查验，扣货、延误、补税、罚款，省下来的运费连零头都不够赔的。 风险二，税号共用一锅端双清包税大概率是多家货共用一个税号，只要在同一票里面有一家的货有问题，侵权违禁、品名不符、资料不全、整柜全部被扣，你的货一起遭殃， 不是危言耸听，这是行业的真实案例。风险三，无提单容易失控走双清包税，你手里没有真正的提单，货权不在你手里甩贵、丢货、延误、加价，你连投诉索赔、控货的资格都没有。货在哪，你说了不算， 谁可以碰谁，绝对别碰。不是完全不能走，但要分情况，货值低，量小，不着急，能接受丢货。风险可以是高货值。忘记 fba 品牌货、敏感货千万别碰，一碰大概率是翻车。 记住一句话，物流没有又便宜又快又安全，低价格等于高风险，这是铁律。想长期做外贸，稳比省内一点运费重要一百倍。

所有做美国市场的跨境电商卖家注意，美国 c d p 刚刚发布重磅新规，二零二六年三月二十日起，延用多年的 i o r 编号将正式取消！这意味着什么？意味着你之前依赖的双清包税模式彻底玩完了！海关明确表态，五一零六表格信息不实，主体模糊， 直接驳回。清官失败。想保住编号，就得在截止日期前完成备案验证，别再抱有侥幸心理。 i o r。 作为进口申报的法定责任主体，必须真实、准确可验证。 任何信息造假都将面临史上最严的合规审查。卖家怎么办？马上确认你的渠道是否合规，有条件的提前在美国注册实体，自己掌控 i o r。

双清高税终结，美国海关政策大变天！近期，美国海关加强监管，三千八百二十六个中国货柜触发五 h 查验，其中百分之八十二被强制退运。三月二十日起， i o 二编号将大规模清理， 共用 i o r 虚拟进口商将被抛弃。这意味着过去低费用的双清包税模式失效。新规要求，跨境卖家身份需真实可核验，清官责任也需可追溯，清官费用上升，时效延长，行业洗牌加速。只有具备合规能力和本土资源的企业才能脱颖而出。 跨境卖家和物流商，你的 i o r 准备好了吗？赶紧核查合规性，否则质港费、退运费等风险不可小觑。而在这些挑战面前，海外仓布局或许是比较稳妥的入驻方式，祝你更快捷合规的跨境运营！

从二月初开始到现在爆发的这个五 a 级的退运潮，比较靠头部的物流商，他们提出了一个畅意书愿景我认为是很好，但是其实从落地的角度来说，它是非常难。关于所有的客户去 申请泵的问题，进口商真实收货人去注册泵，然后去实现清关，你要实现所有的进箱货物在不影响彼此货物的情况下去完成通关，这种还是会对客户的时效是会有一定的影响。这个时间段产生的所有的这种茶叶成本是扯不清的，因为 比如说 a 客户的货跟 b 客户的货是放在同一个箱子里面，他触发了查验，那是否要 a、 b、 c、 d 所有的客户都来共同承担这个查验成本？ 还是说有 a 客户被抽中的这个提单承担这个产品的市场就会有很乱的一个情况。第二，对于所有目前来说高货值的客户，我们叫做双清包税的价格已经打得很透明，把高货值低货值的货混在一起，比如像服装产品的这种附加费的加收现在已经越来越少。但是大家众所周知，就是 服装一直是美国海关重点监测，并且现在有市面上有大量的 ldp 整柜的服装货走到了一个 bdp 拼箱的这种模式来。 如果说让他们自己再去注册这个泵，然后再进行一个清关的情况下，他要么就得分很多票，很多个柜子，那每一个提单所收的这个清关的手续费也不低， 要么就是你合在一起，你所有的这些产品服装的情况成本会比我们普通的类似于家里成本一公斤最少可能要高个几块钱， 那这个事情站在目前整个中国的服装行业来说，可能这些卖家是不可能买账的，就是大家可能更多就是在探讨说未来怎么样保持最低风险的退运清关成本的上涨已经是所有人 都是能达成一致的一个意见以及预期，我只能说在这政策下大家也只能接受。当周他们发起了畅议书之后，这周就进入了一个定价期， 所有的物流商都要重新进行一个一轮定价，按照以前的定价，包括之前的一个税费成本是不足以覆盖现在的风险。也就是说如果现在整个行业不涨价的情况下，这个行业就会出现大量的物流商跑路， 然后就会有大量的推运柜子，那我们就是要去重新定义，并且去探讨这个价格怎么样去往上做， 能让双清包税 d d p 这个事情能够继续存活下去。因为有非常多的中小卖家还是依赖木力杆的包税模式。合规大家都想要，但是这个世界不存在全合规， 这个世界只能说尽量做到你能合规就合规，那不能合规的他还是想要生存。所以我认为这事情首先他不可能会消失，基本上现在他们的一个统一口径有几家已经出来了，他去加收退孕保或者低申报保， 就是这样的一个保险的方式。也就是说我在原来的定价的策略上，我不打价，但是由客户自行选择是否投这个退运保。如果你投这个退运保，那我包退运，我包茶叶， 那如果我们不去购买这个退运保的情况下，那对不起，我物流上不承担这样的风险，我也不包茶叶，我也不包退运，那这里其实有一个很大的 bug， 你不投保是吧？那我不包查验，我也不包退运，那我收你的货回来，我要委托你曝光出去，我可以先收你这批货，我不出运，三个星期后我跟你说，不好意思，这柜子在目的地港遭遇了未去查验的退运， 你必须支付这些费用，但实际情况是怎么样？你这货在国内根本就还没有动，所以他可以一次性收客户的查验费，相租，这种是非常极端的，但是他就是一个 bug， 没有底线扩大，我相信他们一定做的出来，因为这是一个无本其利的一个生意，然后只要你在一个合适的概率范围内去发生，客户都不会有意见， 这事情是没办法求证的。所以这里面已经有一个非常大的道德风险的操作空间。所以我认为一个有担当或者说有能担责的物流商，那我们更应该的是去探讨如何用一个合理的涨价来稀释这些风险，确保客户的一个货物的交付以及时效。 既然我加了你价，我还是包退运，那我一定是想尽办法把这个退运降到最低，通过物流商自己在海外去真实的去注册贸易公司， 三方贸易或四方贸易的一个模式来实现这个链路的一个完整性，然后来实现这个双金包税。你这个链路的搭建相对来说可能客户的接受程度会更高，以及落地性可能会更强， 所以这就是我今天我们收到了很多友商的一个对外报价，我们自己一个思考以及决策吧，就是我们未来肯定还是会继续给客户做一个包退运的动作 以及包餐的动作，我们也会在定价上会往上去做调整，但是我们可以给客户更多的一个信心，就是我们会负责到底，那如果在现阶段还是以低价全包的方式，那可能大家就要小心一点了。

开工第二天就干，我重要通知！美国海关五 h 查验属于不可抗力因素，最近很多亚马逊卖家也遇到了美国查验，查验类型多样化，查验只是影响时效性。当然双清包税查验产生的费用是不用额外掏的。但是美国海关五 h 查验需要时报、时销、 仓租、贵租、查验费等都需要按比例分摊。那为什么会这样？因为五 h 查验主要是查的因素是真实收货人，也就是 i o r。 进口商行规。大家也知道双星包税渠道是没有真实收货人的，这是政策类的风险，系统随机 抽查，不是人为操作的问题，我们货代无法控制。当然发传统整柜或者传统拼箱这类渠道问题不大。 希望做美国外贸跨境市场的各位朋友提前知晓这个风险发生。五 h 查验最重要的是需要安排从美国退运回中国，再重新装船运输，这个时效耽误是非常久的，一旦被货代告知，一定要及时安排补货运输，持续关注无事。

美国海关 h 五查验，针对双清包税渠道，查到没有真实收货人，百分百出事。市场上目前有三种方案我一次性讲透。第一种，用一次性清关，抬头只用一次就作废，看似省事，查到账要扣大概率退运风险也有。 第二种，让客户自己在美国注册公司办清关资质走正规缴税合法，但成本高，流程慢，适合大货长期走，小卖家扛不住。 第三种，按以往的美国海运双清包税渠道，遇到 h 五查验有两个选择，第一点，实报实销，那是费用透明。 第二点，也可以全包，但是运费成本会略微上涨，但全程兜底，不用你操心。那这个时候就有客户有疑问，之前的双清包税，你们用哪种进口商资质呢？ 那正常货代用的美国进口清关资质，就跟国内的代理记账一样，我去办个营业执照，集群注册，实际场地没有经营，那海关发邮件打电话都没人回的，肯定直接判定是虚假进口包中招。 那为什么要这样干？那不还是我们中国人牛逼，双清包税都知道吗？低申报，合规避税是基本操作，用真实的也怕单风险被反查，那正儿八经在国外做生意， 真实的去注册公司，长期走肯定是没问题的，也就是成本略高一点，但是一定要合法合规，不然也是有风险的。规第一，稳才是省钱，出货找我，给你最稳妥的 h 五应对方案，持续关注公司。

三月十三日消息，据外媒援引知情人士报道，亚马逊可能要改 friday 的 时间，从传统的七月提前到明年六月下旬。这活动办了快十年， 基本都在七月，覆盖服装、电子产品等多品类，以大幅折扣吸引消费者的关键销售节点，并正好赶上返校季。一旦提前销售额，就算进第二季度财报，财务结构也会跟着变。二零二五年， friday 搞了四天，美国线上销售二百四十一亿美元， 涨了百分之三十，对第三方卖家和整个电商圈，这都是大事。沃尔玛、卡吉特这些对手肯定也会盯着调整。说白了，竞争太激烈，亚马逊也得变变化样。

紧急通知，三月二十号美国海关正式执行新规，你的货可能直接被扣，滞留甚至退运，做亚马逊独立站跨境电商的老板，这条视频关系到你，几十万的货款， 一定要看完！这次 c b p 动真格了，直接作废一大批不合规案，偶尔编号，只要你用了问题，而偶尔 三月二十号之后申报直接失败，很多卖家还在走双清包税，用别人的 i o r 共用爆了，现在全是雷，货物卡岗，仓租疯涨，客户退款，店铺扣分，一次违规半年白干！我给你总结三个关键点，第一， 五一零六表信息不全，主体不一致，身份不合验， i o r 直接作废。第二， e i n bond i o r 必须三单统一，否则无法清官。第三，没有任何宽限期， 三月二十号每冬时间一到，立刻生效。别慌，现在还来得及补救，我们专注跨境出海合规服务，针对这次新规，直接给你全套解决方案 i o r 紧急救援，快速核查你的 i o r 状态， 三天内完成五千一百零六表修正，资料补全，确保清官不中断。自有合规资质搭建，注册美国实体加申请， e r n 加办理， i o r 加购买自有棒，彻底告别灰色包税，全链路合规优化三单一致核查 h 查验应对，降低查验率，长期稳定清官。企业合规培训，手把手教你规避海关风险，再也不踩政策坑！三月二十号，大限越来越近，现在是最后的补救窗口期，想知道你的 i o r 有 没有风险？ 想搭建自己的合规清官资质评论区扣一，或者直接私信我，帮你做一次 i o 二风险诊断，合规才能走得远。今年做跨境，先把清官安全搞定。

所有做美县的外贸人货代亚马逊卖家，你们的货还好吗？二零二零年开年，美国海关丢出两枚炸弹。 第一枚，五 h 产业的全面升级，让洛杉矶长滩港口积压了数千个来自中国的货柜。第二枚，是三月九日提出的 c 法案，被称为跨境电商的合规炸弹。你们一直在用的双清包税，这次真的要彻底终结了， 一定要看完这条视频，这关系到底今年能不能安稳出货。很多人以为五 h 只是普通海关查验，大错特错。以前是随机抽，现在是系统预判和人工复合。 h s 非法错配或者低报，三单不一致，借用 i o r 资质，哪怕一点点瑕疵，直接触发五 h 查验。如果说五 h 是 当下严查，那 safex 是 长期合规生死线，堪称美国史上最严进口监管法案案。 过去你随便找个货代，用他们的棒清官。这种借壳清官甚至双清包税的模式，在法案生效后将变成不合法。 经法案规定，想当 i o r 必须满足这些条件。第一，个人注册的进口商必须是美国公民或持有美国绿卡者。第二，公司形式的进口商需要在美国有实际经营地址， 且雇佣的美国本地居民或绿卡工作者，只能为一家进口商冠名一样。进口商的关联美国实体方需有超一千五百名员工，经营满三年，年收入或资产不低于一百万美元。 进口商需要主动证明自身身份和资料合法合规，不能仅依赖报关函或报保险公司， 关税需从进口商银行账户支付，清关行不得代为垫付。据预测， c 法案还有一段时间才落实，现在给大家三条破解建议，第一，立刻停掉低价双清包税渠道，核实你现有的 i o r 和 bond 是 不是合规。 第二，抓紧注册自有烟烟税号和专属 bond， 走单票单清，这是唯一合规出路。第三，发货必须实报货值，备好采购合同备案。 四、选用 f m c 资质本土清官团队的货代，提前要五 h 查验应急方案。关注我，了解更多外贸资讯和国际时事。

只剩五天，美国海关的一纸新规，将彻底终结跨境圈双清包税的灰色时代。对于货代企业而言，过去靠包税揽货、模糊主体闯关的模式正式走入死局。新规要求 i o。 编号必须真实可验，意味着货代不能再随意借用或伪造进口上信息。一旦客户文件不全或造假，货代将面临直接追责、货柜查扣甚至行业禁令。信任成本飙升，中小货代入无法协助卖家完成 合规申报，将迅速被市场淘汰。对于跨境卖家来说，这是一场关乎货物生死的合规大考。如果无法提供与美国国税局匹配的 e n。 核实文件、有效的 id 和委托书，你的货柜极可能在未来几天被 c d p。 概率毒死。那些仍在赌概率徒 省税的卖家，将直接面临货物质保资金链断裂的风险。破局之道，唯有合规货代需立即引导客户补齐五一零六表格与真实 l r 信息，推动单票单清明，确免一票货物的真实。进口商卖家则必须放弃侥幸心理，提前备好所有法人身份及税文件，将合规成本计入长期预算。记住，在美国市场的生存底线已经从包税变成了透明。

美国海关 cbp 计划自三月二十日起，废纸记录进口商 i o r 编号、打击双清包税等规则操作。新规要求申报必须使用准确、可验证的 i o r 编号，并需提交有效身份证件及 e i n 核实文件，可能进行现场核查。受中东局势影响， ups 对 美与中东十五国间货物征收美放零点六四美元附加费。 fedex 对 相关航线征收美放零点五至零点七美元附加费， 并对美国至以色列航线加收每磅一点五美元，直至令行通知。亚马逊德国站将非 prime 会员免费标准配送门槛从三十九欧元提高至四十九欧元，低于该金额需支付一点九九至三点九九欧元运费。 prime 会员仍享免费配送。开幕推出极速起量功能，允许商品通过降低广告支出回报率。 rose 换取平台额外流量支持， 可能导致广告成本上涨。此举或受 m 增号等竞争平台压力影响收闭。国际平台 s i p 将新增二次销售服务，为卖家降低国际退货损失。试用店铺默认享受平台保留调整权利。

亲爱的兄弟姐妹们，美国的 c p p 开始放大招了，三月二十日起，你注销违规的 i o r 编号，不再只是查货，直接定进口的主体真实性，虚假的 i o r 直接凉凉需要补交 c p p 五幺零六表 e i n。 归属证明、授权文件，甚至要视频或到场合影身份立法同步加码。 safeact 提案要求 i o r 必须是美国 真实可追责的主体，税费要走绑定的美国对公账户，个人需要美籍加佣金，并且真实的在美不存在。双喜报是彻底悬了，主体模糊责任外包的老套路走不通了，不要等到扣货退运才后悔，赶紧查清自己的 r 五二资质，走单票单清，这样清官才稳，观众老师带你安全做划镜！

这个五 h 退运涨价的才是正常的物流公司不涨价的你要小心了。我猜测。我个人猜测啊，这是收盘的前兆，你换位思考一下，现在这么多蚌被拉黑，那蚌是不是肯定得涨价？新蚌注册涨价先不说，主要是你现在想办都不一定马上能下得来， 那纯量的蚌肯定是越来越少。那这个时候还不涨价你真的要小心，你说有没有可能就是准备收尾知道这个蚌不合规，目前还没被拉黑，但是直接不用吧，又觉得有点浪费你细品。

你们好不好？

美国当地时间二零二六年的三月一号开始，美国海关开始严查所有的进口到美国的集装箱。对于中国的跨境卖商的商家来说， 那么很多人呢，在美国的亚马逊上开店，然后呢就要把货物呢从中国运到美国， h b i 的 操作方式也好，反正就是要进美国的亚马逊的仓库或者自有仓库。那目前的实际情况呢？是所有的中国的卖家全部交给中国的货代来操作。说句实话，中国的货代公司就没有一家 是真实的申报的，我在之前的好几期节目当中都提到，但是因为我不是网红，然后我的热度不是那么高，很多人可能不知道， 但是目前来看，中国的卖家全部都是通过这些灰色的货代公司，全部用灰色的清关方式进入美国的，没有一家货代公司是合法的操作的。很多做跨境电商的卖家 张口就说，哎，你是不是双清包税？双清包税就是一个违法的说法，根据法律规定，按照美国海关的要求，所有的进口商 就是往美国货物进口的，都需要用真实的进口商的身份去申报。但是现在目前的做法，标准的做法是所有的这个卖家全部交给货代公司打理，他都不知道这个货谁清的，怎么清的，并不是真实的，对吧？所以现在美国海关反应过来了，严查， 然后一个集装箱里边，不管你是多少家的这个卖家的货混在一块，只要有一家不符合从合同付款记录进口商，你的美国进口的棒和你的这个进口商的名称有一点对不上， 对不起，整个货柜的货全部退回一条柜子，你想一下如果全部退回得产生多少的损失？从中国发一个集装箱到美国差不多几千美元， 到美国之后如果不符合再退回中国去，那么这个退回去的运费也是几千美元。而且这个货柜在美国的码头停的时候，然后每天几百美元甚至上千美元的这个呃滞纳金，另外再加上一些罚款，所以一个货柜从中国发到美国，再折腾回去 要花一万多美元。到目前为止，已经有几千个货柜被退回去，包括美国加州的长滩， 还有南部的德州，佛罗里达顿港口是重点，根据美国海关内部的统计，缺失的这个关税有一千一百二十亿美元。所以一句话，做生意，不管是跨境电商还是做任何的生意， 必须合法合规才能长久。所有的偷税、逃税、灰色渠道、双清包税，全都是自毁前程。

昨天十大亚马逊 fba 物流商联合发这种合规创意对吧？不要搞双清包税了，包括什么联宇啊，纽库啊，大森林啊等等，在货代行业里面倒是引起了一波讨论，但是呢，在卖家群里面是一点水花都没有啊。 我实话实说，脱离当下现实的呼吁没有什么意义，你在行业最内卷的时间点，提涨价提合规， 能执行的下去吗？一个最真实的数据，中国海关统计出口美国海关的数据跟美国海关统计中国进口的数据差一千多亿美金。 这么庞大的市场量，你不做大把，有人做卖家呢，根本就不 care 对 吧？你是怎么清关的？ 价格、时效才是我们关注的核心关键点。不可否认，未来一定会合规，但是在当下这个时间点，谁又能离得开双清包税呢？你说呢？