双头车怎么开

第一眼瞅见这消防车，是不是以为他在逆行或者倒车？凑近了才发现这车居然有两个车头！这就是传说中的双头消防车，奔驰、沃尔沃都有生产这种神车到底牛在哪？ 一旦遇上极度狭窄的街巷弯道，根本不用费劲，直接切换另一端车头驱动，原地反方向开走，轻轻松松从 狭窄路段省下的每一秒钟都能给多一分救援希望。别觉得这玩意普通，这辆双头消防车身价高达千万以上，更厉害的亚洲第一辆双头消防车，就是上海拿下的百分百真实车源！

你见过两头都能开的双头消防车吗？他专为隧道、狭窄街道设计，普通消防车在这些地方很难着头，而双头消防车可以直接从另一头开出，及其灵活。更厉害的是，他两个车头驱动方式不同，主车头用柴油发动机，副车头用电机， 隧道起火氧气不足，发动机无法工作时可切换电机驱动。安全车因为结构复杂，造价高昂。这种消防车在亚洲非常少见，堪称救援级的黑科技神器。

你有没有想过，消防车冲进一条窄巷后碰到死胡同却掉不了头，该怎么办？要知道在火场里，这几分钟的掉头时间可能就是生死之差。所以有人发明了这种两头都有驾驶室的双头消防车。遇到窄路、老小区或者隧道，如果前面走不通，消防员下车跑到另一头， 直接就能原路退出去，一秒都不耽误。虽然这种特殊设计让消防车的造价飙升到了千万，但是我觉得是值得的，因为路上省下的每一秒钟，都能让被困人员的生还几率高一分百分百真实车源。

他们设计这款消防车，竟然有两个狗头，前后都能开，堵车也能横着冲。多年前一场惨剧，七英里隧道里重型卡车起火，堵车堵的消防车进不去。大火烧了三万天，三十九人死亡，十一人受伤。为了防止悲剧再发次发生，人们就发明双头消防车， 两头各一个驾驶室，俩司机操控，不用倒车就能双向开，还能横向穿行，车流窄缝都能钻，救火，再也不怕被堵在路上。

哇，这是在逆袭吗？哎，兄弟，我是做梦都没有想到，来一趟消防站给我 cpu 干啥？嗯，你看啊，这是车头呀，哎哎， 这面还是车头，车长九米六，正反一样秀。 go， 你是真的秀啊，这什么牌子呀，是不是跑的慢呀？德国慢，真男人才会开的车。哎呀哎，这双头车干嘛用的呀？ 什么双头车？隧道车，你遇到隧道塌方或者是狭窄没有办法掉头的情况下，就得用到它。 两个脑袋是聪明啊。那必须的，反正比你聪明。嘿，油箱两百升也不大呀，操，加一次油啊，你一个月得吃饭哦，上车，上车还要木马呀。十八代表的是满载重量十八吨，三 c 代表的是六缸柴油发 发动机三百四十匹，你看这驾驶舱像不像在战斗机里面一样，全部都是档杆按钮，这些是干嘛的呀？这个就是水泡的操作杆， cpo 吧。隧道最容易遇到的情况就是浓烟， 我们需要空气面罩，空气皮，最关键的是这个热成像仪。 我可没开车啊，不是消防车这么玩是吧？哎哎哎，你说我要是现在跟他同时这么挂挡踩油门的话会怎么样？ 这个杆往前一推，哎，保险，这么一开咱们就可以往前走了，你有本吗？哈哈，没有， 我还能斜着开，他咋冲我过来了，我还是先跑啊。我们如果在路上遇到消防车，你不管他横着走，斜着走，逆着走，正着走，怎么走啊，我们都必须得给他让路，为中国消防点赞点赞！

在上海的街头，你可能会遇到一辆让人分不清车头车尾的双头消防车。这可不是改装车，而是奔驰原厂打造的 高科技救援装备。双向行驶消防救援车。它最大的特点就是前后各有一个功能完整的驾驶室，都能独立操控车辆。在老旧小区、隧道等 狭窄空间执行任务时，他无需掉头或倒车，换个驾驶室就能立刻反向行驶，为救援抢下最宝贵的黄金时间。上海引入的正是亚洲首台这种特种车辆，技术复杂，价格不菲，百分百真实车源。

家人们快看这款全比例油门遥控推土机，金属挖斗加仿真液压杆，搭配橡胶越野胎，四驱强劲动力，四个轮胎同步发力，超带感！整车金属驾驶室加大臂支架，十打十八斤重，大臂一台直接把车身顶起来，前轮悬空都超稳半米。车身带灯光音乐，能真挖土挖沙、推沙卸土一气呵成，男孩见了都挪不开眼，赶紧带回家！