五羊本田hrd125踏板空间多大

嘿，大家好，我是骑着摩托的默默，我现在呢是在杭州，我后面呢就是五羊本田刚刚发布的一款幺二五的水冷踏板 h r d 幺二五，那我们就在第一时间试驾一下这款踏板，那我们还是先来看看外观设计，五羊本田的这款 h r d 幺二五呢，在外观设计上呢，整体我觉得还是属于这种 户外的机甲风格吧，整车的线条设计呢，有种机甲模块的风格，是比较适合户外的环境。大灯是采用双灯的设计，这种环抱型的带透镜的大灯，尾灯的设计也呼应了前大灯的设计，分为左右两边，整个呢是这种贯穿式的设计。 来看看发动机，这款发动机是本田的 esp 加发动机，排量是一百二十五 c c 水冷四气门，最大功率是八点二个千瓦。这个发动机啊也用在了本田的很多的全球车型上，像 p c x 幺二五， 力德幺二五，佛山幺二五，还有大脚洋 s h 幺二五也是用的这款发动机有 ac 机经营启动，还有自动启停功能。这台本田幺二五平台的 esp 加发动机呢，在国内呢也只有五洋本田在独家生产和销售。在悬挂方面呢， 面是正的是前叉，后减震为双减震，在自动上呢前自动为双活塞卡钳，后自动呢也是双活塞卡钳，配置有双通道 a b s 牵引力控制系统，牵引力控制系统呢也是可以单独关闭的。 在方便性方面，手把上面预留了这样的一个横杆，方便你装运动相机啊，手机啊等等一些设备。前面呢有个开放式的置物箱，这上面呢有最高支持二十四瓦的 台普 c 和 usb a 的 充电口，在中间位置设计有这样的隐藏式的挂钩，这个平踏位置还是非常的宽敞的，在幺二五级别的车里是比较大的，它这个长有二十七点六厘米啊，宽度呢有四十五厘米，放一些东西是很方便的，也有斜踏的设计。 再来看看坐桶空间，坐桶空间呢有三十五升，这个空间呢能放下一顶全亏和两个四分之三亏，在坐桶里面呢也有照明灯，原厂有后扶手， 在尾部的侧面呢还预留了这样的安装孔位，也可以当一个小护杠，如果你要在侧面加装一些配件，把这两个盖取下来，可以扩展一些配件，这个设计也是很方便的，配置了编程熄火开关， 仪表为五英寸的 tft 屏幕，为了符合户外车辆的风格设定呢，在仪表上还能显示海拔还有天气，这里还有个指南针，内置了五洋本田温宁克车联网系统， 在首保按键上和五羊本田的幺五零系列踏板呢也一样，配置有随心转这样的按钮，也有支持大疆运动相机啊开关，这个风挡呢是两档可调的，但是呢它这个调节是需要取螺丝的，现在这个位置是处于低的位置，还可以调高一档，可以从这个位置呢 挪到这个位置。这个油箱容积哈是特别大，达到了八点二升，基本和幺五零的踏板是一样的，官方的宣传续航达到了三百八十公里以上，这个续航是相当不错的。车辆的解锁方式也是非常的多哈，各种方式都能够解锁，有 n f c 解锁、蓝牙解锁、手机 app 解锁、 蓝牙钥匙远程分享解锁，还有就是呢最传统的机械钥匙解锁。轮毂的设定呢，前面是十二英寸轮胎，车辆的座高是七百六十毫米。 好了，我们把车骑起来， h r d 幺二五的动力是很不错的，幺二五踏板这样比较小小的尺寸，搭配上水冷四气门的发动机，骑起来是很轻快的，起步离合的衔接也很顺畅，动力来的也非常迅疾，过 的循迹性也非常好，在操控方面呢也没有过多可以说的。我觉得这款车的卖点还是非常多的，在幺二五级别踏板车型里的超高配置，非常优秀的储物能力，超长的续航里程，非常强的改装空间，如果你是喜欢骑一台轻巧便携的车去户外玩，特别是喜欢钓鱼的朋友，我觉得五羊本田 h r d 幺二五值得你去看看。 h r d 幺二五一共有三个不同配置的版本，标准版、高配版和高配尾箱版。车身颜色有四种， 白色、灰色、黑色和绿色。五羊本田的这款 h r d 幺二五呢，作为啊适合户外玩乐型的车型呢，在发布会的现场也有两台这样改装过的车，一台呢是适合摩旅的 这样的风格啊，另外一台呢适合出去钓鱼的。作为一台追求个性的车呢，原厂也有非常多的改装件，原厂的改装件有加高风挡护杠， 拓展杆，排气的防烫板，水箱护网，加大的边撑，侧风挡的装饰板，折叠后视镜，挡风的升降支架，带腰托的安座。

你知道市售最强幺二五踏板是哪一台车吗？很多人听说过呢，本田有一个 le 的 幺二五水冷四气门的发动机，在全球呢，这个平台热销了八百万辆啊，然后呢， 呃，有一个遗憾就是它引进国内的时候是二二年底了，且卖了一个一万六千八，且没有前后 abs， 所以 那个车呢，没有卖起来啊，那现在呢，五洋本田呢，把前后 abs 加上了，把这台平台复产了，价格呢，据说也要定到普通的幺二五踏板车的价格， 那这台车到底像不像？哎，网上吹的那么神，它到底有多好呢？今天咱们来一探究竟啊，这台来自于五羊本田的 hrd 幺二五啊，这台车呢，我们经过了一个下午的骑行呢，我觉得主要有两个优点和两个缺点啊，我们可以大家去分享一下。 首先呢，第一个优点呢，就是这台发动机确实非常的优秀，而且呢，它是那种鹤立鸡群的优秀，什么意思呢？市面上主流的豪爵铃木和本田的幺二五发动机呢，主要是风冷两气门的发动机，且它的功率呢，主要集中在六点五千瓦到七千瓦之间啊， 这台车呢，它是个水冷四级门发动机，其实它就是那个大名鼎鼎的这个本田的 e s p 幺六零发动机，缩缸成了幺二五发动机，所以它上面也打了 e s p 加啊，不是 e s p， 那 它的功率呢？有八点二千瓦，是 主流这个高功率幺二五发动机的这个多了百分之二十左右，且水冷四级门的配置呢，使它在高速的延展性非常的好。这台车 我们实际体验就是一般的幺二五，你到八九十的速度的时候基本就到头了，但这个车呢，到八九十加速的时候，你再拧一把油，它还能够加速明显在五六十速度以上的区间的时候，它比市面上所有幺二五的动力呢要更加充沛，再加上它的水冷平台呢，本身抗热衰也是比较好，而且这台车呢，它在全球已经热销了八百万辆，这个平台非常成熟， 各种传动啊，和这个调教的匹配非常的丝滑，它的运行质感基本上跟豪爵的以及铃木的这个幺二五发动机是差不多的，但是豪爵的和铃木的这个功率呢，有明显的比它弱了。第二个就是这台车的整体车架和安全配置也是它亮点。呃，刚才我们简单提了一句啊，大家看到它的前后都是盘刹 那，前后都是所谓的碟刹，且配备了双通道 abs， 那 我们知道目前市面上的四大厂，也就是本田，豪爵、铃木、雅马哈，呃，配前后双通道 abs 只有它和 这个新大众本田的 square 幺二五，而 square 幺二五的话是那个风冷七千瓦发动机，所以相比之下的话，如果出价差不多的话，那这台车在安全配置上在幺二五的话属于断档领先。此外呢，就是刚才厂家讲这辆车的技术参数呢，这台车的车价 比之前的力力幺二五的话大概重了将近十公斤啊。我们刚才动态骑行，动态体验的时候，也会感觉到这辆车的一个抗扭转刚性，以它的各方面的刚性都比较好的。与这个车架对应呢，就是这车的储物能力，我觉得这个车的储物其实有两个亮点，第一是这个脚踏呢，我们看它尺子量了一下，它是四十六的宽度啊，就是宽度还是比较宽的，且 它是下置油箱，但是你没有觉得我脚比较局促，对吧？我是一米七八的身高，这么做脚是不局促的，斜脚它用着也没有问题。而这个下置油箱它有八点二升，就它跟市面上那幺五零的这个油箱的加油能力都是一样的。 那这个车的油耗呢？估计啊，百公里应该就是二十二到二点五之间，所以他实标续航的话，应该是有三百公里以上的续航的，这个在幺二五里也是非常强的，因为大部分幺二五基本上两百公里就要加油了。然后最窄处呢，应该是我们量过油二十六，所以他放一箱矿泉水啊，其实是没有问题的。然后看这个坐桶啊，这个坐桶你看 就让我想起了当年的佳玉幺幺零啊。首先这是有一个 led 灯的啊，这个是比较贴心的，而且它这个坐桶呢，可以放进这边，放一个半亏的情况下啊， 前后前后都能放，这么放也行，这么放也行，放一个半亏的情况下，后面还可以放一个全亏 啊，这个就跟当年的嘉峪幺幺零的座子是一样大的。说了两个亮点之后，我觉得这个车还有两个我认为的缺点啊，第一个是什么？第一个可能是卖的比较贵，这个车之前同品牌力幺二五卖一万六千八是吧，不带前后 abs 就 凉了， 他现在虽然把前后 abs 加上了，但是如果售价太贵的话，我认为也不会太好卖，视频发布的时候已经发布了售价啊，大家可以自行去看一下，入门价呢是一万两千九百八，且现实呢，还有五百元的幺二五也都是要贵的，我们要知道 自家的比如 npf 幺二五是吧，现在真正终端的成交价已经在一万到一万一之间了，在这个一般的幺二五的基础上，加了水冷四门发动机，假设我们觉得这个配置值一千 啊，又加了前后双通道的 abs， 假如这个配置又值一千，那这么说好像卖到一万二三也挺合理的。所以售价这个事呢，就看这个水冷四门发动机，它的运行品质更好，动力更好，以及这个前后的双通道的 abs， 对 你来说，你认为需不需要？如果需要的话，我觉得也可以接受啊。然后第二个缺点，其实车重， 我们刚才讲了这台发动机的，它是一个水冷四气门儿发动机 p c 叉幺六零的 esp 加缩缸而来， 它的动力八点二千瓦，是远远超过同级别的幺二五的动力的，但它实际动力表现并没有远超同级的幺二五车型。就说基本上零到五十的加速的时候，它只是比自家的 n p f 要略好，但五十以后，它有一个明显的优势是因为它水冷四气门儿发动机。 那为什么在零到五十的加速段，它跟市面上主流的高功率幺二五区别不大呢？就是因为它的车重量更重，本田的 n p f 啊，只有一百公斤出头， 但是这台呢，有一百三十二公斤，就这台车呢，零到五十，动力基本上就比市面上的高功率幺二五好一点点，但五十以上，尤其到极速，明显的是要好于市面上幺二五的，以及这台的油耗呢，比本田的其他的幺二五的油耗是要高的 啊，本田就官方的标称啊， esp 就是 本田的，一般的幺二五发动机是一点八九升的油耗，它百公里是二点一二升，就已经高了零点二多啊，实测的话，它应该是我旗啊，应该是二点五左右，跟豪爵的三代 e s s 发动机 应该是差不多的一个油耗，但是整体来说呢，二到二点五的油耗呢，也算在幺二五界呢一个正常的水平。 总结一下啊，所以我觉得这个车其实就适合的是三类人，第一类人呢，就想要一个高端的幺二五踏板啊，就是说我觉得幺五零太大了，我就要幺二五，但我预算就是比较高，我看不上市面上主流的这种一万多块钱的幺二五踏板，我想前后轮 abs， 后轮 tcs， 我 想要水冷四气门的发动机，以及丝滑的质感， 那我多花个两千块钱，一万两千多这个车我觉得也是合适的，毕竟我们知道安全配置呢，其实是最高的豪华配置。那么第二类人呢，就是对这个外观非常感冒，我想要幺二五的 踏板啊，但我就喜欢这个偏钓鱼佬的外观。这个我觉得是萝卜青菜啊，各有所爱，你看自己的喜好，当然可能还有第三类人啊，我们知道这台发动机本身是 pc 叉，幺六零那个发动机缩缸而来，它很多的像缸头曲轴，只要换一下的话就可以恢复回幺六零的动力。要刷 ecu 啊， 在东南亚那边其实有成熟的，大概就是四五千块钱的恢复方案，就能把这个车变成一个幺六零排量的小钢炮，幺二五的车身，幺六零的动力， 这个后续可能也会有啊，所以有后期这种改装能力、动手能力和改装需求的人可能也会对这个是感冒。整体来说就这三类人。除此以外说如果我想追求一个日常通勤代步的一个性价比高的幺二五踏板的话，那肯定还是风冷两气门的，相对来说购买使用和维护成本都更低，相对来说性价比呢，更高一些。

五羊本田即将发布的两款新车抢先看啊，那么新车到底好不好骑，而老车又有什么样的改变？咱们一期视频聊清楚，因为两台新车都没有上市啊，所以呢，配置价格什么的我确实也都不知道，不过嘛， 看完视频咱们可以在评论区里面猜一下他们俩多少钱。先来看这个 whole rider 幺二五的坐姿啊，我觉得他在幺二五里面算比较有体量感的一个车子，我呢一米七二啊，虽然两只脚能全脚掌着地，但是你看，因为他坐垫很长，所以我前后挪动的这个空间就很大， 还有一个小小的斜脚踏设计，反正我这个身高啊，坐在上面我觉得比较合适的。外观呢，看他这个轮胎的花纹应该也能看得出来这是一个偏向啊， 轻度的这种飞扑装使用，他们评价就是这车既可以通勤买菜，又可以上山钓鱼，骑起来就非常非常的本田四平八稳那种感觉，一贯那种平顺中庸的调教。而且我觉得他有一个比较好的点，就是在一些小路里面的回转什么的， 确实比幺五零级别骑着要更轻巧，但是相比于传统的幺二五呢，又没有那么的贼，他的避震调的那种偏支撑的，再比如大载重啊，或者说面对沟沟坎坎不是很容易打底。再说回来啊，就这个幺二五的发动机，大家应该都知道，用的幺二五水冷的这个发动机 跟力的呢，基本上同款的，用的 esp 加的这个版本，他这个水冷的幺二五啊，小车动力真的还挺不错的，你们看啊， 因为幺二五探玩里边很少有带前后双通道 abs 的 嘛，所以这台车呢，哪怕现在下雨，这种路面也可以能特别稳定地去刹停。据我所知啊，五洋本田应该是目前国内唯一一个能用这个 esp 加幺二五版本的品牌， 隔壁的那个品牌啊，它是没有这个幺二五 esp 加的授权的。再说回来， n w g 幺五零啊，它就是一个正常的年款更新，然后呢，你看配色啊，是不一样的，但是还有一些细节的配置啊什么的不一样的。呃，我可以跟大家小小的说一句， 目标是 p c x 幺六零的那个配置，我想你们应该懂我的意思吧，这两台车的配置跟价格要在三月二十号五羊本田发布会才会正式公布，但大家应该比较关注的就是这台幺二五，你们觉得这个水冷的幺二五，它最后会定在多少呢？跟着小编了解更多玩车知识，我们下期节目再见！

我要说这是全球综合数字最高的幺二五踏板引擎，谁赞成谁反对？ 威昂本田的 h r d 幺二五终于见到实车了，一会他就会发布真实的售价，那么接下来就跟随我的镜头，我们一起来看看这一款整个市场上面 幺五里面的天花板。整车的造型呢，有一些跨界的风格，但是还是没有脱离小踏板的这个范畴。车体的大小其实是不算特别的庞大，但是不小啊，嗯，因为它的轴距是幺三幺五，这个轴距还是 比较可观的。然后它的使用空间踏板这个位置据说是有二十七厘米，双头顶大灯亮度是相当可观的。我去 标配前后双通道 abs 轮胎，这一款呢应该是来自四川远星，然后轮胎规格是前轮的九零九零杠幺二，后轮是一百九零杠十。然后呢，这里有一个亮点， 双弹簧减震，这对于一个幺五小踏板来说是非常非常好的升级的配置，虽然说它不是预载可调，但是双弹簧减震 对于日常骑行包括更多的一些使用场景的需求，应该是非常够用了。尾灯部分大家可以看到是这个造型，然后我们看到的这一台车应该是一个标配版 啊，采用的是液晶屏，它这个屏幕的黑边比较大，但是实际显示面积其实并不是特别大。界面其实是还可以再优化一点，接近于罗马的这么一个设计，但是又有覆盖键，比较与众不同吧。 左侧有一个开放式的除草，可以塞进去两瓶五百毫升的纯净水。充电接口是一个 type c 加 usb 双口，这里是一个重点， 八点二升的前置油箱，这是非常香的。然后呢，前置油箱带来了什么？不说你也知道了， 大的座舱空间有多大的当当当当，目测的话应该至少一点全亏，一点四分之三亏是没有问题的。接着 就是它了， esp 加幺二五，其实就是以前立的那台发动机，这台发动机呢，只有五洋本田在国内合规是生产幺二五平台里面应该是动力数据最优秀的啊，所以呢，四气门最大功率是八点二千瓦。 后部双活塞卡钳，前部也是双活塞卡钳，但是没有看到制造业的 logo， 现在不好确认。 tcs 也是标配顶配版的，它实际上是有大疆互联的这个按键。然后是一个 tft 的 彩屏，这个彩屏其实尺寸 也不大，仅仅是比先前大了一圈而已啊。这个尺寸我觉得应该还有升级的空间吧。看一下， 我认为它的油耗会做的比较低，因为轮胎，我们看轮胎的规格就能够发现这一点，日常骑行它的零变性它是没有问题的。然后长途骑行，这是一台水冷引擎，有优势。那么 结合它目前的一个售价，一个市场定位，我觉得在幺五里面确实是没有车能够和它去对标性能参数，但是对标它的配套的话，它确实没有用到最顶级的一些配件。除了这台发动机以外，呃， 它最大的竞争对手其实已经不是现在万源级的，其他的幺二五小踏板更多的是国产幺五零这个级别的车型。那么你是愿意去接受一台动力更强大的幺五零车款， 还是愿意接受一台有着更高品质的幺二五车款评论区，大家可以互动一下。

五羊本田新物种 h r d 幺二五，先给大家上视频 好了， h r d 幺二五，五羊本田的新物种，刚才呢咱们大约骑行了有接近一个小时，下面呢给大家说一下 这款车的骑行感受，质感，包括它的刹车减震， abs 震动和油门的响应提速等等的。首先我先说一下它这款车的一个提速， e s p 加水冷的发动机提速前段是真的给力，油门给下去还稍微有一点点，那么推背的感觉，包括发动机的平顺，震动控制的都非常好。 e s p。 加水冷的发动机 动力呢也非常的强劲，整车的操控呢还是不错的。我幺七六的身高毕竟是幺二五的屏，大腿部呢是不能完全展开的，但是后期咱们可以通过改装两侧的踏板，能使腿部完全的伸展开，我的身高呢是幺七六， 大家能够看见两腿着地呢是完全没有问题的，也就是说幺六零以上的身高骑行这款车毫无压力。前后减震的整体表现，我在试驾的过程当中去过一些小坑小包，它的过滤性呢还是没有问题的， 如果说遇到一些大坑大包，颠簸性呢还是有的，也就是说后期咱们如果用这款车去跑非装路面去玩乐的情况下的话，前后减震呢，我个人建议是需要去改装一下的。下面我们再说一下这款车的 a b s 表现如何，我在反复的急刹车的过程当中， 前后的一个刹车的力度还是可以的， a b s 介入的时间与频率呢也是相当 ok， 没有问题的，但是我个人而言，感觉到前轮的 a b s 的 弹手的力度呢不如后轮的大，也就是说每个人使用刹车的力度不同，这种方式呢，相对于女士， 女性骑这款车而言呢，应该是起到一种保护的措施，因为杭州这两天在下雨嘛，早上我在路上在试驾这款车的时候，也特意 挑选了一个路段比较湿滑的路面来去紧急捏他的刹车，看他的 tcs 介入的如何。总体表现来讲，他的 tcs 介入的也是非常的及时， 及时的去用 ecu 控制他的喷油量来给发动机断油，切断动力，避免呢我们的车发生侧滑，这一点呢还是不错的表现。三款颜色，迷彩绿，官方称之为金沙绿，还有呢就是白色以及黑色，我个人呢是比较喜欢这款迷彩绿的。最后关于 五羊本田新物种 h r d 幺五这款车更多的一个骑行感受以及它的优缺点，就只能等到我拿到自己的车，也就是我自己去订购一台自交到我自己手里的车，然后给大家继续做长测。如果说你也喜欢这款车，可以关注我后续我自己买到的车做的一个长测视频。

五羊本田新物种 h r d 幺五这款车呢已经发布了，大家心心念念的就是对于这款车的配置到底如何，下面呢咱们详细的讲解一下这款车具体的配置都有哪些。首先就是大家问到最多的这款车是不是带有前后的 abs， 明确的告诉大家这款车是前后的双通道 abs， 同时还有大家最关心的就是是否有 tcs， 也明确的告诉大家是带有 tcs 的， 前后属于双碟刹了，也就说后边不是大家最关注的 油箱呢，也是大家关注的油箱呢属于前置油箱，容量为八点二升，也就是一箱油的极限续航里程，我个人估错大约应该是在三百八十公里左右。还有就是他的脚踏空间，脚踏空间呢左右两侧是四百五十毫米，前后呢属于二百七十六毫米，前后的距离呢稍微窄了一点点， 也就是说钓鱼佬放钓箱呢，需要选择一个小点的钓箱，原因呢就是这款车的轴距和车身呢没有过多的去加长，如果说加的太长的情况下，咱们的在操控 和骑行质感上面呢就要差很多，也就是保证了这款车的一个操控和骑行质感。坐高呢为七百六，我幺七六的身高，坐上去以后双腿着地任何问题都没有，而且腿部呢还保证了一个弯曲，也就是说我们身高一米六以上的人 群，无论是男孩还是女孩来骑行这款车都是非常 ok 的。 还有就是大家关注的坐桶空间，一个幺二五的小踏板做到了三十五升的一个容量，前面呢放一顶全盔，后面呢再放一个小半盔，完全没有问题，也可以放两顶四分之三的盔， 或者是咱们再出去玩模拟的时候放来储物。钓鱼佬呢放一些钓具完全 ok。 座桶的照明灯也是必不可少的，也是给大家安排上了，而且大家也能够听到。新物种的小踏板呢也是给大家安排了一个转向提示音，仪表呢也是做的非常漂亮，最让我关注的就是上方呢居然加了一个海拔显示， 而且在左侧呢也是有胎压显示的，控制方式呢和自家的 t g f 都是一样的，也是通过左边的一个随行转按钮来 调节仪表上面的信息。轮毂呢为前十二寸后十寸，我们之前讲到了前后呢是均采用了全地形的轮胎，也就是能满足我们日常的一个玩乐或者是非铺装路面的一个使用。后边呢是双腔减震，咱们之前呢也已经讲到了。再者就是它的一个充电口，充电口呢也是采用了 usb 和 type c 的 一个双充电口。离地间隙呢是一百三十六毫米，作为一款玩乐车型来讲，这个离地间隙呢只能说中规中矩，勉勉强强够用。高配版本的新物种 h r d 幺五前后呢还配了内置胎压监测 四种解锁模式，而且呢还有一键开启的尾箱，同时这款车呢全系标配了透镜大灯，还有前后双通道 abs 和 tcs， 全系标配。发动机呢也是和最早的利德幺五那款发动机是一样的，也就是 esp 加水冷四气门的发动机，功率呢是八点二千瓦。所有说五洋本田新物种 hrd 幺五大满配属于史上最强幺五，这一点不用质疑，不接受反驳。 以上就是无奈，全配置全系价格的介绍，欢迎大家选购。

哈喽大家好，欢迎收看本期视频啊，那万众期待的五羊本田的新物种啊，就是这台 h r d 幺二五啊，正式内容来了，其实之前简单给大家说了一下，我对这台车的骑感受， 真的可以用惊艳两个字来形容，因为本身我对它的期待值其实没有那么高，我骑了以后，我发现这台车整体行驶的感受跟我以前那台力的幺二五也有很大的区别，所以今天这期内容啊，咱们就来好好讲讲这台 h r d 幺二五， 他带给我惊艳的感受啊，所以还是咱们先从外观开始看起来啊，那很多人说这个外观觉得丑啊，就是因为觉得他比较像电瓶车， 但实际上我们仔细看他车头的部分，我们从侧面看就发现他的车头这部分明显是跟啊那些电瓶车不一样，他是有立体感的， 再加上他的大灯可以看到啊，他里面是两颗透镜啊，非常非常的亮，而且他外面的这个日行灯 也是这种后避倒光的这种日行灯，所以它的质感啊，这种水晶的质感，你能明显感受这个车还是要贵很多的，而且它整体的做工也好啊，它轮廓感也好啊， 所以给你真正站在这台车面前的时候，你并不觉得啊，它有那种电动车的感觉，那同时呢，官方也是有那种啊，可以折叠的尾箱架， 然后他去装一个尾箱，而且尾箱上还能再去放各种折叠的小桌板，而且可以看到他侧面也是有扩展架的，你去扩展装边包也好，装边箱也好，都是可以的。那在幺二五踏板中，这个设计可以说是绝无仅有的，我们来看这些硬件配置， 它前面采用的是碟刹带 abs 两活塞，这个没有什么好说的，轮胎的话，前面是十二寸的啊，然后这个轮胎呢，是远星的轮胎呢，其实在干地的时候抓地力我觉得还行啊，而后轮的部分是让我比较震惊的啊，一般咱们说幺二五好多用鼓刹，这个是碟刹带 abs 的， 这些大家可能都已经知道， 但他后面竟然也用了一个双活塞啊，这个确实是比较给力啊，一般后轮都是单活塞在然后就是后面的双腔避震啊，有很多的幺二五都是 单腔避震嘛，弄个双腔避震确实舒服。那后轮的轮胎规格是小一点的啊，是十英寸的。那这台车的发动机啊，是标准的 esp 加发动机。没错啊，就是以前立的幺二五，包括国外的 p c x 幺二五用的那个发动机，因为我这台是低配车型，可以看到它的是这种彩色的竖线仪表， 那高配的就是 tft 液晶仪表啊，甚至还能显示海拔等等。但是这个低配啊，以前就 n w t 的 低配，大家会吐槽看不清，但是可以看到这次的低配啊，仪表并且亮度提升了很多。 那左右方的这些控件呢，就跟常规的那些幺二五踏板没什么区别，但是因为这台车有 tc 嘛，所以它有个快速关闭 tc 的 按钮啊，还是很方便的。 那很多人是想要裸把的，幺二五最主要的啊，就是要安装东西，所以这次虽然他是全包覆的这种感觉，但是他中间啊，有扩展一个，哎，这种横杆，这时候你再去装一些什么行车记录仪也好啊，车机也好啊，或者等等等等手机支架啊，都是可以很方便的。 然后我们顺着往下看，非常大的开放式储物格，很好很好屏，然后 usb 啊，一个 a 口一个 c 口，也是好评啊，这里面可以放什么水啊，什么都没有问题。右边的话就是一个钥匙，无钥匙的一个孔，这个东西是可以把它关上的啊， 这个也可以用钥匙，也可以用无钥匙啊，这个是都是支持的，并且它同样也是支持五洋本田的 vlan 那 套系统啊，用手机蓝牙解锁也是可以的， 而且高配低配都支持。接下来是一个幺二五标配的挂钩啊，上下开啊，东西也不容易掉出来，这个没毛病。然后在下面就是它的油箱啊，前置的油箱达到了八点二升啊， 本田这个 esp 加发动机本身就非常省油了啊，所以这台车你要省着开，是能跑四百公里的，你要是骑的狠一点啊，三百公里也是一个打底。然后再顺着往下看，就它这个踏板，我之前吐槽立的就是它这个踏板，中间留的真的是很短，但是你看这啊 就很长，等会骑三角时候给大家看一下，然后还有一个斜踏，虽然这个斜踏啊不长，但是脚搭着很舒服的，等会给大家演示一下。那大家最关键的就是它的储物了，可以看到它是继承了立的幺二五的储物空间啊， 非常非常的大啊，可以看到这是我刚买的全盔，没问题，完全能放得下，而且本身我这个盔啊，它是比 z 八要大的。可以看到首先它上面顶了两个小犄角，而且这个盔啊运动化一点呢，会长一些。然后我前面是塞了一大堆东西啊，还有一个包啊，放一个全盔，再放一个四分之三盔， 或者两个大的四分之三盔都没有问题啊。但是全盔的话戴尾翼可能不太好放啊，基本上大份全盔都是没有问题的， 而且尾箱内部也是有一个灯的，夜间非常友好。而且后边呢是副水箱的一个加注口，而且在这儿也是有时窗，可以随时观察到水箱。这些都跟 p c x 幺六零是一样的，毕竟是它们是同平台嘛。 ok， 接下来咱们来看这台车的骑行三角啊。首先作为一台幺二五，他坐高不算低，但是我觉得男生的话啊，一米六五以上，一米七以上都驾驭没什么问题。如果你这实在要矮，我看官方也是有改装坐垫的啊，会对坐高降低有一定的贡献。然后我的身高幺八六大家可以看到啊， 这个腿部空间是不是没有什么问题？斜踏啊，也没有什么问题啊，脚会梳出来，但是个角度是很舒服的，而且关键啊是他坐垫很软也很平，所以你像我完全可以往后坐啊， 往后坐以后后面也不是一点空间都没有了，但其实我也没必要这么坐靠后，其实坐到这个地步，我个人就还是很舒服的，而且它官方啊的护杠也是有额外的割脚的地方，如果我们把脚放在那个地方啊，整体中间空间腾出来，可以放更多的一些东西，而且整体腿部也会更舒展一些， 所以这台 h r d 幺二五，它对身高的兼容性可以说非常高的，我甚至觉得哪怕你到一米九啊，你装一个护杠骑这个车应该也是比较舒展的， 那带人的话也没有什么问题。这台车它整体后坐垫也是比较偏平，而且很 q 弹，摸着很软，那你后座也不会对它有什么不满的。然后接下来说一下这台车的骑行感受啊 啊，首先它的运行品质是极好的，真的是用极好，目前在幺二五中我可以直言没有对手，哪怕是那些合资本田 c 的 幺五零发动机的运行品质，可能这就是正牌本田发动机的一个真正的实力啊。 并且它的平顺是全曲段的，不管是起步的那一下，结合的瞬间，还是即将停止啊，这些在那台幺五零上都会有一点点的震动。而这台车几乎没有，就仅仅是转速在攀升过程中，有一个很小的瞬间，你能感觉到 有一小小小小的震动，然后很快就过去了，几乎剩下时间，我哪怕骑到八十，我都感觉不到什么震动了，我甚至觉得比我以前的力的幺二五表现还要好一些，不知道是不是因为他拉长了轴距以后啊，对这个震动的吸收更明显了。然后再就是动力， 嗯，这个动力整体的调教，让你骑上以后，你甚至都不觉得他是台幺二五，但是确实啊，到中后段的时候你就会觉得啊，他的劲确实是比那个幺五零要差一些，但是就起步那一下，哎，给你这个劲的感觉，你真的会忘记你在骑一台幺二五，再加上他一个比较好的骑行三角， 我甚至真的有一瞬间以为我骑的是 n w t 啊，只要不上高速啊，在城市里啊，我相信这个动力对于大部分人来说都是绰绰有余的。然后呢，再就是这台车的刹车减震调校，因为以前我是骑力的幺二五的力的幺二五是前面单活塞， 后面鼓刹，而现在这台车它用的是前双活塞后双活塞，并且配有了双通道 abs 还有 tc， 所以它的刹车从信信度也好，从绝对的刹车力表现也好，都比我以前的力的幺二五真的好了不少啊。如果你要挑问题的话，就是后轮比较更容易抱死啊， a b s 触发就会比较早，因为毕竟这后轮小嘛，只有十英寸，再加上本身它后轮又是一个双活塞卡钳，所以它的这个刹车制动力来的更足。 如果这台车骑快一点，你稍微一急刹，你就感觉 a b s 要出来了。实际上啊，我也在低速的情况下去试了一下，它每次都真的是轮胎到了极限以后 a b s 才出的，所以这个调的你说都有问题。我认为没问题， 但是给我实际的感受就是 a b s 出来的有点早。这台车的减震调的真的是太舒服了，比我以前立的幺二五要舒服，比那些本田的幺五零都要舒服啊，我甚至特意找了一块那种石头块路啊，我们俗称的比利石路， 全程走下来，这台车既然很舒服，前减震和后减震都很舒服，而且试完这台车以后，我特意又去试了一下幺五零啊， 哎，果然还是这台幺二五的减震调的比较舒服。大家听我说，可能感觉有点离谱，因为它的减震对吧，既不是什么倒置减震，也不是什么双三菱台，更没有气屏， 它真的那么舒服吗？还是那句话，大家来试啊，起码在幺二五期间，我现在想不到有什么车减震比它调的还舒服。那现在我还不知道这台车的价格，当大家看到这期视频时候，价格已经出来了，如果它的价格符合你对一台本田幺二五四气门水冷的价格预期的话，我建议你直接来试车 啊，这台车一定会让你满意的。那最后也聊两句，二零二六款的 n w g 幺五零，那主要提升啊，就是把后减震啊，升级成了七屏减震，确实整体的支撑力和骑行质感，尤其是舒适度有了一些提升，同时它的仪表也进行升级，整体的 u i 和它显示的质感也都有提升。 那再回到这台 h r d 幺二五，今天这条视频是不是夸得有点过分啊？其实这台车真的是很香很香很香， 他跟我之前的立的幺二五比，真的是好太多了啊！这个大家如果不相信，还是那句话，亲自来试驾，亲自来感受，你就知道我说的对不对了，那咱们下期内容再见！

二零二六年还在不思进取的幺二五踏板，可能真要长点心了。五洋本田刚发布了一辆幺二五新物种，前后碟刹、双通道 abs 以及带有 tcs， 而且后面还是双减震，配置直接跟幺五零对齐，搭载的是水冷四气门 esp 加发动机，给大家听下声音。 作为一辆幺二五踏板，前面的平踏和脚步空间也是挺充裕的，坐桶空间简直大的有点离谱了， 容纳一个全亏之外，还能再塞进去一顶半亏。这样的空间表现在众多幺二五当中也算是屈指可数了，因为他把八点二升的油箱设计在了前面，既做到了大油箱，也不影响坐桶空间。 在现场，这辆展车的加装我觉得挺有意思的，这不就是喜欢钓鱼的摩友一直想要的梦中情车吗？其他去钓鱼你还用担心没口吗？ 所以我觉得这款车的用途还是相当广泛的，工作日用来上班代步，周末约上几个好友户外露营野餐什么的，大油箱大空间，够省油，没啥续航焦虑，偶尔再跑个小长途，这么一想已经迫不及待想要提车了，哈哈哈。

幺二五水冷四驱的踏板，八点二升的大油箱坐桶还能够放钱，亏你觉得能不能卷死同行？哎，能能能，你看， 五幺二五水冷踏板 hurrah 的 幺二五来了，那这一台踏板摩托车呢，采用的是一个跨界风格的外观，它将户外的风格与机甲模块的元素相融合，再搭配类似撩嘴的高位前挡板， 它是 a d v 风格的踏板也不为过吧。那网上有人说这个透镜大灯有点像某款电动车，其实你看实车的话还好，厂家说这个大灯的设计灵感来自非双的双头灯，虽然这个车灯的设计有争议啊，但是它这个头灯跟尾灯的造型呢，很一致，很符合它这个外观的风格。除了外观很独特之外呢，亨瑞的一二五在功能配置上也很舍得比， 比如说一二五踏板上不多见的可调的风挡，以及踏板上不多见的车把横杆。前面左侧有一个手刹箱，里面有二十四瓦的双充电接口，中间呢是折叠式的挂钩，右侧是无钥匙启动的模组加油口在这里，油箱是在踏板的底下，八点二升的容量堪比幺五零的平踏板，如果按照他们给到的二点二升的油耗，这台车的续航超过三百五十公里， 因为它的油箱足够的大，踏板区域也够宽敞。这个踏板长二十七点六公分，宽四十五公分，因为它还有一个斜脚踏的设计，我一米七三的身高，我的腿呢是能够完全伸直的，这个空间在幺二五的踏板当中真的是不多见。然后呢，我把腿放好，正常的骑行姿态的话，车把转向的时候是打不到腿的。 另外呢，这台车的座高是七百六十毫米，对身高的要求也不高，打开座桶，三十五升的容量肉眼可见能够放一顶全亏和一顶四分之三亏。身高一米六，体重九十斤，能够坐进去， 这个表现在幺二五的踏板里屈指可数了，而且呢，它座桶里面还有照明的灯，方便我们晚上找东西。宏瑞的幺二五低配用的是五寸的 l c d 仪表，高配用的是五寸的 t f t 仪表，这个 t f t 仪表它的 u i 设计很酷爱， 有两种不同的风格，仪表的主界面可以直接显示海拔、天气啊，胎压等等数据，同时呢，也能够通过车把的按键去控制运动相机，那这套车把按键是五洋本田独有的随心转的组合， 用起来呢也非常的方便。哈瑞的幺二五同样支持威林肯全域智能 tbox 以及手机 app 大 疆运动相机互联和多种的解锁方式。在行走系统上，阵地式前减震，双面会减震没什么可多说的，但是呢，前后碟刹前后都是双活塞卡钳，标配双双 a b s 和 t c s， 这就有点降维打击 了。在合资的幺二五踏板当中是很少见的，原厂配备了全地形轮胎，适合走烂路，也很符合它这个外观风格的设定。 发动机，都说本田是买发动机送车，这台幺二五 c c 的 单缸水冷四驱的 e s p 加发动机最大功率八点二千瓦，同时这台发动机还配备了自动启停和进行启动的功能。 如果你觉得原厂的 red 看上去比较速度化，那这两台经过定制的是不是看上去很带感？右手边的这一台呢是一个模拟风格，再装上尾箱跟鞭炮之后，看上去是不是很有 a d v 踏板的意思？那另外这边这一台呢，就是一个钓鱼佬比较喜欢的风 风格，他甚至连钓鱼竿的位置都给你准备好了。那对于目前的幺二五，他本来说赫瑞的幺二五这台车呢，他确实有非常多的优势，但是这台车也不是说一点缺点没有，首先呢是这块仪表啊，因为这块仪表比较宽，然后呢他这个实际的显示尺寸呢，不是很大， 所以呢导致了他这个仪表上的字呢看上去比较小，你可能一眼看不太清楚，可能要仔细的看，然后这个 u i 的 话可能会好点，因为它主要的数字还是比较大，比较明显的。 再一个呢就是它的这个车轮尺寸啊，前十二寸后十寸的这个车轮组合了，对于它这个跨界风格的踏板来说，我觉得有点小，如果把车轮尺寸再做大一点的话，它的通过性呢也会更好一些。对于这么一台与众不同的一二五水冷踏板，你觉得它现在的这个价格你能不能接受？

而且五羊本田的水冷幺二五终于发布了，这个价能打几分呢？这个车我也称之为高端幺二五中的钓鱼神车，因为这车有两大核心优势，第一 个优势就是本田这个水冷幺五平台远超所有的风冷幺五对手。第二优势就是这个车性能的实用，性能的多用途简直就是钓鱼佬心中的梦中情车。我们先聊本田这个水冷幺二五的平台，首先这台发动机是本田全球最新款的 esb 加发动机，它是水冷四气门幺二五 cc， 功率高达八点二千瓦，我们在懂车低冷风冷两千的幺二五发动机普遍只有六点一到七千瓦之间， 粘度比咱们要大了百分之二三十呀，而且这台发动机无论是震动意志还是平性都是非常优秀，强烈建议大家去自己试驾感受再说。第二点就是这套全新的车架，这 架就在力的幺二五机上拉升的轴距变得增强而来，它的刚性依然很强，七台夜市相当的扎实，重点是拉上轴距之后，居然有着二十七到六米的超长踏板空间就能放下很多东西，实用性大大增强。而且的涡轮油耗只有二点一升，再加上八点二升的超大中置油箱，所以它的燃油可以轻松突破三百五十公里，可以接近四百公里啊， 小短轴的话也完全没有压力。第三个优点就是后双减震，这个双减震吊打一堆单减震的风冷幺二五，应该没有任何争议。第四个优点就是配置极高，它是前后碟刹，前后都是双活塞，共四活塞卡钳标配前后 abs 加 tcs， 相比之下一种风冷幺二五都是前碟后鼓，只有单轮 abs。 最 本的这个新款幺二五，它的安全位置直接就拉满了，而且它的高仿还有大尺寸的 tft 仪表，支持手机投屏，而这个旋转控制也是相当的上档次，即使是这个蝙蝠版，这个负显仪表看起来也是清晰明了，完全不 low 啊。 第五点，就这个全息式的车架所带来的超大座舱空间，它座容量高达三十五升，能放得下一顶全盔，肩顶半盔，两顶头盔，是移动幺二五的两倍还多呀，比自家大哥幺五零还略大一点，自动挡在动机应该是数一数二的大。以上就是摆在这个全息的水冷幺二平台共同的优点，那就是这个钓鱼艇的独一优点，因为这个车真的是非常的实用，非常的多用途啊。 第一点就在原厂标配了全屏轮胎，而且原厂标配了发动机的底护板，所以它能跑一些轻度烂路。第二点就是大灯，它是双透镜大灯，亮度达到了七万五千 cd， 比在大哥 n w 那 个四头灯还略了一点，可以堪比很多汽车了。第三点就是官方的这车留足了升级空间，比如原厂是两段固定可调，而且升级了上下无级可调。 再比如他升级了可以前后移动的铝合金尾箱，如果你一个人骑的话，往前挪，你的重心会更加的集中，如果两个人骑的话，往后挪，他就不占用你的空间。再比如他升级了全包围的后杠，后杠前面方便你放脚，后杠的后面方便你放边箱或者边包。当然了，新可以发现两点，相当后期可以持续升级。第一点就是这个后减震， 后双减震一定是好的，如果能是一多段的预载可燃的话，那就更好了。第二点就是对于身高超过一米八的车来说，这个手法还是略微有一万多一点了，而他是水冷四驱发动机加前后 abs 优惠价是幺二九八零，第一批可以直接优惠五百，而且还能再送五百八十三，现在裸车只要幺幺九八零，虽然不算太便宜，但也相对比较合理。那不对头了，大家觉得这个车配上这个价能打几分呢？大家期待本月用这个十六幺二平台再出哪些新车呢？欢迎交流啊！

五洋本田 h r d 幺二五来了，前后叠加，前后双通道 abs 加 t c s， 宽大的平踏板，后面还是双减震坐桶，空间还非常大，这肯定是钓鱼佬的最爱了。 搭载了和力的幺二五同款的 esp 加水冷四气门发动机，功率高达八点二千瓦，无声脉冲启动三秒启停边撑熄火无钥匙进入手机互联定位开锁， tft 全彩仪表，还可以手机互联投屏导航。 标准版一二九八零高配版一四六八零高配特别色一四八八零高配尾箱版幺五幺八零三月二十日至三十一日期间下手的朋友可享受一千抵一千，五百还可以叠加五百的大礼包。

哪一台才是我们五羊本田新品？幺二五，相信大家已经看到了五羊本田的新品发布，劲爆新品幺二五，打破你的认知，把幺五零级别的 esp 四汽门水冷发动机再进幺二五十四的踏板里，最大功率八点二千瓦，控制扭矩十一点七牛米， 起步那一下完全不输幺五零。给你三个买它的理由。八点二升的前置大油箱，续航可达三百八十公里以上，全系标配双通道 abs 加 tcs， 轻引力控制， 三十五升的大容量直筒就是可以放下一个全亏。这车不仅适合日常通勤的上班族，更适合周末跑小长途钓鱼露营的玩家。高位潜艇网加龟备胎，轻渡烂路也 能玩。你说它长得像电车，那东莞的朋友更应该要偷笑了。就是幺二九八零的价格，换来本田水冷 e s p 加发动机全套电控加超大空间，你觉得价格怎么样呢？

今天来带大家看两款五羊本田的新车，一款就是这个二零二六款的 n w g 幺五零，另外一款就是这一台最新上市的 h r d 幺二五 whole red， 这台 h r d 整体的外观就是视频中看到的这样设计上很多地方考虑到了实用性，虽然没叫什么 atv， 但是设计上很多地方也考虑到了野路烂路的用途， 所以啊，这里说的并不是越野用途，而是类似钓鱼佬的那种需求，走一些荒土地，例如大灯就是这个烤粮，因此给了双透镜的大灯啊，即便是夜晚的小树林啊，去夜店 大的铺路范围也足够广。平踏板的设计，日常可以放个包啊，钓鱼的时候可以放个箱子，都很方便。虽然是幺二五的排量，但是腿部空间啊，还是非常 ok 的。 说到空间，这个坐桶， 其大幺二五的踏板实测做桶里可以放一顶权盔加一个半盔啊，并且可以很好的扣上。前边还有开放式的置物空间啊，可以放一瓶比较大的水，或者放两瓶小的矿泉水。另外二六款的 n w g 幺五零也是增加了跟这个 h r d 一 一样的叫金沙绿的配色，并很多的配置在二六款变成了标配。关于这两台车，尤其是这台 h r d 详细的配置价格，我们二十号下午五羊本田发布会见。

这应该是本田系的天花板级别幺二五踏板车，就在刚刚，五洋本田发布了一款幺二五的水冷踏板车，那么这款车怎么样呢？我们快速来浏览一下。 该车不仅拥有了机甲个性化外观，还搭载了内地独家的本田 esp 加水冷引擎，使得数据和性能都有了大幅提升。它最大功率八点二千瓦， 除了能够兼顾日常代步，还能休闲骑行。而结构层面，该车也有重大升级，不仅拥有了更大的平踏和其他，还采用了前置八点二升的油箱容积和三十五升的超大座桶空间。另外还融入了后双侧减震器的布局，能让负重载物更加随意， 并能有效提升续航水平。此外，它的配置也是同级少有，除五寸 t f t 仪表、智能无钥匙启动智能架构，还标配有前后碟刹、双通道 abs 以及 t c s 等，另外还可以选装更多套件来扩展功能，提高实用性。所以这款踏板车有点不简单，几乎把此类车型又推到了一个新高度。

兄弟们，关键词来了，五羊，本田新物种，幺二五发动机水冷四驱吗？还带一定的越野属性，看到车第一眼，这不就是台钓鱼车吗？总体感觉偏户外，整车线条设计采用机架模块用料，漆水依然稳扎稳打，为原生自带护杆增加了一个挂载毛点，在以往其他品牌车型都没有见到过。倾向于实用主义风格的这款车子 分档一定是你们需要的，自带双档调节，仅手把住还自带拓展横杆，真的太有用。另外作为幺五车型，坐姿还是比较舒展的，但它身高一七八，平踏空间不拘束， 斜踏空间很舒展，比以往幺五车型尺寸都要大一些。我也是本田力的幺五首批车主，这一点 h r 幺五比例的强好多。其余油箱容积、 坐垫高度、平踏的宽度就等三月二十号十五点三十分春季发布会具体公布，这里重点说一下为什么这款车受到这么多的关注，就是这台本田专属水冷四驱门 e s p 加发动机，八点二千瓦的功率，是同级别的翘楚，自己体验下来动力真的不输幺五零，直接继承力德幺五的动力水准。既然是水冷的 抗热栓性能你们懂得。最后说下新型品质，在双腔后减震加持下，将这种石板路手拿把枪， 车架刚性应该有做的加强，总体操控更偏向于幺五零级别的车。喜欢这款车型的小伙伴给蛋蛋点点关注，明天蛋蛋会持续分享它的 t c a b s， 包括坐桶空间大小等等，还有好多好玩的功能配置，等发布会结束之后再做详细试驾评测。

上一条视频我们 a k 大 师给大家讲了一下无本的这台 whole red， 今天 a k 老师给大家聊聊这台车的细节，造型上大家看得出来 whole red 幺二五它就是采取了一个相对来说比较野性，比较 有这种出行意味的这种设计语言设计风格。但是我们昨天看到的呢是一台完全素车，原厂状态，所以总会觉得缺点什么，那么现在这一台呢， 就是做了一些拓展配件，让这台车看起来更像是可以带你出去玩的一台车。整体视觉表现，我觉得这样看 huawei 的 就会觉得说它的颜值，它的识别度会高非常多，那为了符合这种野味儿啊， huawei 的 幺二五也在配置上加落非常多 户外元素，我们可以看到它的车把开关按键总成呢，是延续了五本幺五零系列的一贯作风，但是它的仪表能够看到和以往我们看到幺二五车型仪表不太一样，那这个是一个高配版的，它也是一个多功能仪表，并且呢在仪表的 ui 设计上 很像我们的这种户外的 gps 或者是户外的手表，上面还有海拔的显示，它还有指南针的功能，以及原厂就配有胎压监测。它在车把中间呢也加了一个加强筋，这种一般情况下呢，都是为了让车把的刚性更加提升的一个装置。 但是这个加强筋还有另外一个作用，比如说像这样装一个防撞的装饰物，或者说你可以在这上面拓展非常多的支架。这个 huawei 的 原厂的风挡，它的尺寸，包括它的角度已经算是非常高的了，但是透过第三方的升级呢，它还可以做成一个高低可调的状态， 那么这样它的挡风效果也会提升非常多。后来的幺二五我觉得设计上最用心的一点就是它的装载空间了，我们一起来看一下前部，它使用了一个开放式的手套箱，这个深度是非常深，甚至像脉动这种水都可以很轻松的放下去。而前踏板呢，它左右宽度可以达到四百多毫米，前后的纵向距离呢 也有接近三百毫米的宽度，而且前面的这个斜脚踏，我一米七的身高，坐上去也可以很轻松的踩踏，这一点都没什么问题，最关键的是我们要看他的坐桶，哇， 三十几升的坐桶，这个在幺二五里面真的是不多见，完全是打通了的一个状态。之所以后来的幺二五他可以把坐桶空间做到这么巨大的核心，关键就是他把油箱给前置了。后来的幺二五的油箱就是在踏板下 下面这个位置，很好的一个作用就是能够把坐桶空间完全释放开来，并且它还可以去平衡整车的配重，这就使得我们在试驾的时候就能感觉到它的车身很灵活，重心很低，很容易操控，无论是在任何速度下，你都可以很轻松的控制它的走向， 并且它不会让你感觉到有那种飘忽感。发动机我们之前说过，它搭载的就是原版的本田 esp 加幺二五的这个动力平台， 直观的感受就是它的调教非常注重前中段的动力提升，虽然它是一台幺二五车型，我们一骑上去一拧油的感受就是给油它马上就走，它没有任何丝毫的停顿和反应时间， 所以这种感受对比以往我们常接触的幺二五来说，感觉非常非常的好。除了后盖的幺二五之外呢，新款的 n w g 幺五零这次也带来全新的配置升级，虽然它的外观造型没有直观的变化，但是它换了两个全新的配色， 尤其这个金沙绿，再配合这个迷彩的贴花，说实话真的非常的好看。我觉得配合它这个外观，虽然大家之前争议还蛮多，但是现在来看呢， 好看真的非常非常多。而上一条视频我跟大家分享过这台新款的 n w g 幺五零，我们在试驾体验的时候，感觉到它减震支撑性相对来讲运动性强很多，最关键的就在这小金罐了。新款 n w g 幺五零最直观的在硬件上升级就是它的后避震带气屏的这种 整个的调教呢，相对于上一代来讲的话，它更注重的就是支撑性和运动性，所以就使得我们在旗舰的时候能够直观感觉到这台车它的循迹稳定性以及它整车操控灵活度 比上一代高非常非常的多。另外再有一个升级点就是它 ui 界面升级了，相对于上一代来讲的话，这一代的 ui 设计我觉得 美观度高非常多，最关键的是原厂还加入了胎压信息，有前后的胎压显示。当五本能够带来全新车型也不止这几台而已，这只是开头炮，我们都知道二六年必然是一个踏板，大年就让我们一起来期待一下接下来五本能够给我们带来什么样的惊喜。

幺二五踏板在很多人眼里就是买菜接娃的代步车对吧？但五洋本田这次直接掀桌子了！这台被车友叫做华龙道的 h r d。 幺二五，就凭它那颗本田 esp 加 水冷四气门发动机的心脏，最大功率刚到八点二 kw， 堪称自己地表最强幺二五，而这已经直接看起幺五零的级别了，在幺二五阵营里叫降维打击更狠的是八点二升超大油箱， 一箱油能跑将近四百公里，日常通勤不用老往加油站跑，周末跑山钓鱼、户外探险，心里根本不慌， 这还哪是踏板，这分明是钓鱼佬和户外党的本命！摩托空间更是同级暴击，两百七十六毫米乘四百五十毫米的大平踏桶装水快递箱随便放 做统能同时塞下，一顶全亏加一顶四分之三亏！说白了，这车就是为实用而生的，外观硬朗方正，加高挡泥板配硅备胎，通过性拉满，可玩性远超传统通勤踏板。最绝的是价格，三个版本覆盖一万两千九百八到一万五千一百八。 高配版还给了 t f t 仪表、胎压监测、运动相机，互联科技感一步到位。官方还准备了大量原厂改装件，发布会那台满配改装车直接给我看心动了！ 这台 esp 加水冷发动机是五洋本田独家生产销售， h r d 幺二五的到来，不光是拉高了幺二五踏板的产品档次，更是在告诉行业，水冷幺二五才是未来！这台华容道大家准备冲不冲？欢迎评论区告诉我！