元plus小电瓶最大能换多大

兄弟们，车子的小电瓶今天终于坏了，开了两年零十个月，然后行驶了二十五万公里， 这两天停一天就打不着火了，所以是彻底坏了，要换了。 我已经在网上下单了，等一会那个安装人员就送货上门过来安装了。我买的是那个骆驼牌的，然后比原车的容量大，我买的是四十五安的，原车的有点小， 这电池已经装好了，无损安装， 直接装上就可以了。

今天我去给我这个二三款的比亚迪原 plus 去换这个小电瓶，我这个小电瓶不是前年的时候还掉过电吗？当时去四 s 店检测了一下，然后他们当时当时是说没问题的，但在去年新年那一天的时候又发生了一次掉电， 之后我就去这个我们附近的这个四 s 店去检测了，之后他们的检测报告是跟我们说这个小电瓶是就是彻底坏掉了，他这个测量的电压只有十点八伏，就已经是完全是坏掉的一个状态了， 然后今天我去约了时间去修这个小电瓶，因为是这样的，他这个小电瓶在德国这边当地的这个四 s， 我 们去的那家四 s 店他是没有现货的，但是他们店里边也没有这种 兼容的第三方的这种小电瓶，所以他们就是临时从荷兰调的货，等了一个星期之后才运过来，然后今天正好可以给他装上。 好，我们现在正好可以给他装上。好，我们现在正好可以给他装上。好，我们现在正好可以给他装上。 就是这个铅酸小电瓶啊，虽然大家看这块有一个这个保温棉，但是并没有什么用，该亏电还是得亏电，该坏还是得坏。之前我这块我自己装这个前备箱，但是为了方便他这个 安装师傅操作方便，我就把这个前备箱就给拆下了，到时候等这个小电瓶换完了之后，我再给安回去好了，我现在去进店吧， 这钥匙给这小姐姐了，然后我去这边等，大概一定一个小时到一个半小时，这个小姐姐给我做一杯咖啡， 喝一杯小姐姐给我亲手冲泡的咖啡，然后店里边其他的客人也不是特别的多，估计也是等你等，估计也是在这等待修车或者是保养的。 这个店的后边就是比亚迪了，都有海鸥、宋 plus， 海豹、海豚，然后这块刚好是一个充电桩，还有这个车在这等着充电呢， 这个小哥已经把我这个比亚迪给开出来了，哎，我猜他已经把这个小电瓶给换完了，然后他开到外边来准备试车的， 给大家稍微看一下这个店的布局了。他这个店他是开在这个镇的这主街边上，这块是一个他的这个主的这个他的这个主要的这个大众的店， 然后这边是什么，我们看一下，应该是里边有这个比亚迪的一些展车，还有这个大屏幕在这播这种他的这个宣传动画。这边是这个三 y c service， 这块还有他们的另外一个维修车间， 后边就是这些比亚迪展厅的入口了，看看这块他放了个什么车。 他们这个四 s 店还有自己的洗车间，这个在德国的这边四 s 店他并不是一个标配，他们应该把这个清洗的工作都做完了再给我洗车呢。看一下几个这个大众汽车的价钱， 探戈的敞篷版将近五万欧，八代高尔夫 gti 五万欧，新款的探戈 也同样是五万欧，这还有一个大众 id plus， 这种小模型是大众官方授权的，我觉得比亚迪真心也可以出一些这种类似的这些给儿童的这种玩具车之类的， 我觉得对这种提高品牌认知有很大的帮助，对我作为一个车主来讲，最大的比亚迪这个网点扩张最大的一个好处，它很显然的就是 你不用去跑五十一百公里外的这个四 s 店去修车去做保养。我现在驱车开个十五分钟之后，我就到这个我附近的这个四 s 店就可以去做一些比较简单的这些维修保养的这些了，就比较能增加以后的这个购买的意愿， 再让小姐姐给我煮一杯咖啡。 ok， 现在我们回车里边简单的看一下这个维修工单哈， 他这个价格有大概两部分，一个是这个换电池的这个人工费是四十二欧，然后还有电池本身物料的价钱是七十六点六七欧， 然后这一切，然后总共是一百一十八点六九欧，然后再加上百分之十九的税收，也就是说在德国给我这个欧版那个比亚迪换一个小电瓶，那是总共花了一百四十一点二四欧元。

比亚迪元 plus 原车是小型号的，三八比二零，这个型号现在改成大装头、大电瓶、大容量用起更好，冬天头改成这种大型号。

新车抢先看，今天我们来聊一下全新一代比亚迪元 plus， 继续增强产品力，准备重回销冠位置。 在工信部最新一批的申报里面，全新一代的比亚迪元 plus 正式亮相，这款纯电紧凑型 suv 是 现款比亚迪元 plus 真正意义上的一次大换代，不仅尺寸大 大幅度增加，还带有激光雷达，可以说竞争力全面提升，有望进一步恐怖比亚迪在十三到十六万元级别纯电 suv 市场的领先地位。而且呢，这款车有望回到 suv 纯电市场的销冠位置。 全新比亚迪原 plus 在 尺寸上真的是大了一拳，长宽高分别为四千六百六十五毫米、一千八百九十五毫米和一千六百七十五毫米，轴距二千七百七十毫米， 车身长度相较于现款是增加了两百毫米左右，然后轴距是增加了五十毫米，这样的尺寸满足了家庭用户日常通勤 接送孩子的这种空间需求，同时呢，也比唐系列的中型的 suv 尺寸更加的灵活，其实这款车的尺寸已经和丰田的荣放非常接近了。 外观上，全新比亚迪原 plus 延续了家族式的设计方案，但是在设计上进行了质感的优化，比如车头就采用了更加硬朗的进气口，还有几何切面的导流槽，还有细长的前大灯组，这些设计让整个前脸更有视觉张力，看起来也更符合现在比亚迪王朝网的新设计。 而从工信部的申报信息来看，全新元 plus 可以 选装全景天幕和行李架，车身同色的滴柱的饰板，然后轮毂隐私玻璃、全景影像、激光雷达等等啊，然后呢，充电口的位置从前翼子板调整到了后翼子板，这个也说明它的整车平台也做了调整， 叉枪的充电呢就更加的方便，同时前舱盖下面还有一个一百零一升的储物空间，激光雷达前备箱的加入呢，让原 plus 这款车型的智能化程度和实用性都会有进一步的提升。动力方面，新车也将迎来比较大的升级，比亚迪在工信部上面申报了两款动力分别是 两百千瓦和二百四十千瓦的电机啊，并且呢，从电机型号来看，这个系列的电机更加的小巧啊，体积更加的紧凑，高功率版本的二百四十千瓦的输出啊，整个的需求真的是非常的强的，因为同级别产品一般就是一百五十千瓦，一百六十千瓦了不得了。而根据之前的报道来看， 全新的原 plus 会从四百伏平台升级到八百伏平台，充电速度也会明显提升，会带刀片电池二代，甚至可以支持闪充，然后呢，它的 c o t c 的 续航估计也会达到六百五十公里左右，所以呢，竞争力还是非常的强。全新比亚迪 原 plus 呢，会进一步增加比亚迪在十到十五万元整个紧凑型 suv 市场的优势，要知道现款的原 plus 仍然是这个细粉市场的销量热门，凭借雕片电池的安全性和高性价比呢， 有非常好的口碑。随着包括像海狮零五啊，海狮零六这样的车型进来，其实元 plus 的 销量是受到了一定的影响，但是这一次 元 plus 率先的换代，应该是会让这款车在整个产品利益销量上继续走高，我觉得元 plus 的 口碑在整个市场还是非常的强，所以呢，这款车型到时候到底会卖成什么样呢？我们也拭目以待。

别划走，比亚迪这次玩大了！工信部集四百零五批次二零二六款全新圆 plus 正式申报。老款圆 plus 最大的问题就是空间小，后排挤，新款直接大升级， 车长加长二十一厘米，车宽加两厘米，车高加六厘米，轴距加五厘米，三围全面变大。别看它还叫圆 plus， 它跟老款根本不是一台车，直接跨级高一个档次。外观平台全是新的， 配上二代刀片电池，全新纯电平台，安全续航、颜值全都在线。最关键的是，如果定价在十二万左右，那就是在降维打击，花现在同样的钱买大一级 suv， 同价位基本没有对手，想买家用电车的这款一定要等！

什么？元 plus 要出新款了？对，你没听错，就是那款在中东扛住了导弹冲击波的元 plus。 最新一批工信部新车目录里面 出现了新款元 plus 的 申报信息，大眼一看，这下不能叫改款了，因为从申报信息来看，各个方面都是全面升级。一、外观尺寸新款元 plus 车长从现款的四千四百五十五加长至四千六百六十五，轴距增加五十毫米达到了两千七百七十，宽度增加二十毫米达到一千八百九十五， 高度增加六厘米，达到一千六百七十五尺寸，轴距全方位加大，属于那种紧凑型偏大的 suv 级别，之前那种和原阿破车型定位不明确的现象彻底结束。再看外观设计，更加流畅简约，稳重耐看，有一种大堂缩小版的既视感， 而相比大唐更加精致灵动，个人感觉这才是比亚迪王朝系列车型该有的设计风格。轮毂造型重新设计，依旧中低配十八寸，高配车型十九寸半隐藏式门把手，简约实用。充电口盖后移至车尾，符合当下主流设计。二、 平台集三电由于定位类似于海洋网的海狮零五 ev， 新款元 plus 也会采用以平台三点零 evo 后驱架构，同时 c two b 电池、车身一体化宽温预热泵系统都不会缺席。 电池方面，二代刀片电池和闪充技术会使新款元 plus 同样做到五分钟充好，九分钟充饱。 长续航电池包容量参考宋 ultra ev 六十九点零七度电六百零五千米续航，新款元 plus 续航应该在六百三十千米或者六百五十千米。动力方面，根据申报信息， 新车有两款电机，低配车型搭载峰值功率两百千瓦后置电机，高配车型搭载的电机更是达到了两百四十千瓦，这样看来，新款元 plus 零百加速有望达到六秒以内。 三智驾申报图片出现了激光雷达，至此可以判断，新款原 plus 大 概率和刚刚发布的宋 ultra ev 采用同样的选配天神之眼 b 激光雷达方案，天神之眼 c 视觉版实现高速及快速路的辅助驾驶，天神之眼 b 激光版 还可满足城市道路的高阶质价。最后就是价格，现款元 plus 销量乏力，归结到底就是近两年竞品车型层出不穷，元 plus 起步四百三十千米， 长，续航五百一十千米，在十到十五万级纯电 suv 市场续航优势不再突出。全系一百五十千瓦的前置电机，虽然动力完全够用， 可是现在大部分十万以内的纯电车型电机功率也都不弱，所以说元 plus 确实要升级换代了。如果新款元 plus 做到十一万起售，顶配激光雷达版定价十五万左右，大家感觉怎么样？欢迎在评论区探讨。

今天电话上门，一个车主来换电池，车主住附近，经常上班，开车路过，今天有空把车开过来换一个电瓶，电瓶位置在机盖里面， 先用十号梯杆松开负极的螺丝，再把这个正极也给他拆下来，然后就可以把这个旧的电瓶拿起来，再把新的装上去，对准位置放好， 然后再把螺丝拧紧，把电瓶位置固定好，不然电瓶会松动。 然后再把那个负极的线接上，负极的螺丝也拧紧，一定要用力拧紧一点，要不然他会接触不良的。最后一步就是打火，测试一下，看看能不能打着。 ok， 完美收工。