上期给大家盘点了小米星 su 七电视率该怎么选内饰,今天一个视频教会大家如何选轮毂。首先选装的轮毂都会送卡钳, max 上卡钳的颜色是红色,标准版跟 pro 的 颜色是黄色,大家选择的时候注意就好。先说说十九钻石轮毂, 钻石轮毂是新 cu 七更新的低风阻轮毂,平替,主包觉得比上一代的要好看很多。经过现场勘查,主包觉得电石绿和黑色是最适合十九寸的颜色,如果想要十九寸低风阻的轮毂, 选绿色是很不错的,其他颜色不是很推荐,选十九寸轮毂会失去这款车的一部分高级感,主包觉得大面积形状的轮毂还是适合像 u 七这样的车型。接下来说说六千的三款选装轮毂,这次的标准版终于可以选装了, 竹包觉得只要不是特别吃紧预算和考虑续航的,可以无脑充这三款。首先二十寸的米型轮毂是我觉得所有车最百搭的轮毂,根据每个车身颜色不同,轮毂上的轮圈会同色,这使得每个颜色都会有很协调的纵深关系,不知道选哪个的可以无脑充米型。 米型唯一的缺点就是轮圈好像是塑料件,烤漆容易脏,对材质不介意的宝子们也没问题, 实际上也看不出来任何的廉价感。接下来是二十寸风刃轮毂,大开大合的造型让这款车显得非常的沉稳,虽然好看,但是主包觉得同样价位会冲另外两个。除了轮毂的造型面积偏大之外, 续航还会掉九十公里,是三款轮毂里续航掉最多的造型也偏商务,没有其他两款年轻, 建议一眼看中的小伙伴选择,做视频不易,恳请小伙伴动动小手,点点关注,给主播点做视频的正能量,这对主播真的非常重要,评论区的任何问题我都会用最快的速度给大家出片。最后是二十寸梅花轮毂,第一代帅到现在的造型,标志性的梅花形状 区别与其他同级车型,主包就因为第一代小选装了这个轮毂,后续出售的时候遇到各种门槛,只能说这款轮毂一定是大家心目中的套批。无论什么颜色的车身,哪个版本选装了这块轮毂就像变异了一样,整部车提升了一个档次。 主包甚至觉得这款轮毂比二十一的双层锻造还要好看。剪辑的宝子勇敢一点,选了亏一时,不选亏一辈子,冲就完了。 剩下两款二十一寸的轮毂就不赘数了,因为性价比不高,喜欢的颜值党宝子可以无脑充的。卡布里兰特别版,主包现场看了实车,不是特别欣赏得来,这里就不推荐了。评论区小伙伴还有什么问题,主包都会回答,下期教大家如何选配选装区下课!
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现是三月十九号的晚上,雷总刚刚开完新款苏西的发布会,我也是第一时间来到了小米在大连的交付中心,咱们一起来看看新款苏西的实车外观、内饰质感到底如何,看完会给大家一些非常实用的选配建议。 新苏西呢一共有九种颜色,新增了四款配色,分别是鎏金粉、电石绿、赤霞红和卡布里蓝。这里面我觉得最好看的一款啊,绝对是玉玺同款的鎏金粉。 实话说啊,这个颜色放在苏七上要比预期效果更好,特别的年轻运动,配上同色二寸米字轮毂,也是更加帅气,绝对是年轻女性非常喜欢的一款车。 而且这个车一点也不挑穿搭风格,不管你是精致贵气还是运动休闲,哎,开这个车都很适配,内饰也可以放心去选,想有韵味你就选黑色哎,想精致一点你就选米色,怎么搭配都不会出错,挑一下预言家哦。 觉得鎏金粉将对紫色苏七销量造成毁灭式打击,开个玩笑啊,紫色这款男生买的也很多,它是一个比较优雅中性的颜色,而且新款还可以选配同色米字轮毂,看起来还挺战斗的。 插播一下新升级的内饰啊,精致感和豪华度相比老款真的是提升一大截,甚至比预期都要精致很多。 方向盘呢换成了拼色,增加了不少亮面金属装饰。中控这边呢,手机储物格也加了一圈金属包边,竖排物理按键变成了横向排列的条形拨杆, 木饰面板也从凸面变成了凹面,去到了原本这里的装饰灯带。米色内饰和其他颜色还有点不一样啊,中控台台面则是换成了一个类似 奶茶棕的颜色,它有一点紫调哎,特别高级。这款内饰我真的超级推荐。然后呢,就是这款低调奢华的电石绿,它有一点像捷豹的那个英国赛车绿啊,但是颜色要更深一些,实说看起来跟宣传图还是有一定的色差。也有展厅光线的原因吧, 这个颜色开在路上肯定不是扎眼的那种,说白了离远点看他就是一台黑车,在光线下面细看才能看到他的墨绿色珠光光泽, 所以它是一款特别有气质,特别低调沉稳的车。轮毂的话最好是搭配二十一寸的,这两款会更显尊贵,不要选这个十九寸的,看起来有点小气。内饰就选黑色,其他色都太年轻运动了,会比较跳脱。有没有朋友觉得熔岩橙特别好看,但是又觉得太张扬不敢买的 哎。那这款赤霞红就特别适合你,它是那种很通透的正红色,但是又带点橙红的光泽哎,有一种既有活力又不失成熟稳重的感觉。这辆车开在路上回头率真的超级高。 内饰的话喜欢精致啊,科技感你就搭米白,喜欢运动暗黑你就搭一个黑色轮毂,配二寸梅花,到手可以把外侧这层喷成金色, 配红色车身真的是绝了。赤霞红绝对是三款免费色里面最值得入的一款,他就不像一个免费色,珠光质感特别高级。 那同样是免费色呢,卡布里蓝我个人觉得一般,实车看起来有点太艳了。我不是不喜欢蓝色啊,老款的海湾蓝我特别喜欢,他是那种嫩嫩的又很青春活力的那种颜色,但是卡布里蓝实车,说实话啊,他就是 他就是有点丑,尤其搭配这个特别版的缝纫轮毂,我真的是有点欣赏不了。雅灰我也不是很建议大家入啊,虽然这个车看起来他又低调又耐脏,但是你开在路上他就是一小灰车,他一点也不起眼。你说你都买小米了,你难道是 为了让他看起来朴才买的吗?哪个颜色不比这老雅灰好看?除了上面这些颜色呢?那就剩九千的璀璨洋红以及黑白两个基础色。 璀璨洋红店里没有展车,我直接拿我的车来给大家看,它是一款超级优雅贵气,回头率超高的车,如果你觉得鎏金粉有点太年轻,来电时率呢?又太沉稳, 赤霞红又太张扬,那么璀璨洋红绝对适合你。搭配铜色米字轮毂,内饰选米白或者紫色都 ok。 黑色和白色我就不给大家细讲了,因为买素漆的话,选这两款颜色的朋友还是比较少, 但是我能给到大家的建议就是千万不要去选红色的内饰,尽管黑白这两个外观真的特别适配红色内饰,因为小米苏其他的红色内饰不是酒红色,也不是纯红色,他是红里带橘这么一个调, 你看他这个头枕就能看出来他这个红色不正,而且视觉上会显脏。这个车是刚到展厅都没几个人坐过,他都显得脏兮兮的, 而且红色内饰会影响氛围灯的颜色,我只能劝你们到这了。以上就是新款苏奇外观内饰的选配建议, 如果大家有拿不准的配色可以在评论区问我,下期视频给大家出标准版、 pro 版和 max 版这三个版本到底应该怎么选,以及要不要选配附加项目,记得点关注我,很快就来。

新一代小米速七的九款配色我一下全部给你们找齐了,看一下哪款最适合你。首先呢,左边的这个是今年新一代小米速七的主打色啊,叫做 卡布里蓝,这个颜色呢,雷军都说他驾驭不了,可以看到它的轮毂采用的是跟车身同色的设计,这种设计的好处就是视觉上它成了一个统一,目前呢,这个配色 是免费的,然后右边的这个叫做赤霞红,这个颜色就比较挑人了,我相信有多数人可能接受不了这个颜色呢,目前也是免费的,那我个人比较喜欢的是那个雅灰,雅灰现在也是免费的,除此之外,其他的就开始收费了啊,像我右边的这个叫什么来着啊?电石绿,这个颜色呢, 它是一种墨绿色车漆,显得很沉稳啊,特别是配上这个黑色的车标, 挺帅的。这个颜色呢,选装是需要花个七千块钱。往右边看的话呢,是鎏金粉,这个颜色男生可能有点欣赏不来啊,女孩子会比较喜欢。选装七千块往后边看,这个叫做珍珠白, 以前就有的配色啊,这个颜色选装也是七千块钱。旁边的这台呢叫做霞光紫,这个颜色也是老款就有的啊,选装仍然是需要选装七千块钱。璀璨洋红这个颜色应该大家都比较熟悉了,选装的话也是需要花七千块钱。 最后一台就是我个人最喜欢的纯黑黑武士啊,不过呢价格就是比较贵啊,需要花九千块钱。

那些媒体人的嘴巴是真言啊,全新一代小米素 c 很多的细节都没有讲到,一条视频给大家讲清楚,最后还有选配指南以及动态试驾体验, let's go。 第一个大家都说过的就是这里面原先是横幅的,现在是做了一个 u 型的一个树叉,然后中间是一个四 d 的 毫米玻璃的,并且这里还能喷水,这个做的细节非常到位,开过高速的人都知道这个地方非常实用。第二个区别就是全新一代小米素 c, 它是有三个非常好看的轮毂的,我觉得个人我非常喜欢这个双片梅花锻造轮毂, 非常有质感,转起来就非常好看。还有个小细节区别就是这里面它是一个盲区监测的,在老款中它也是没有的。还有全新一代小米苏七的后视镜, 还有碳纤维和黑色的,但是老款的它是跟车身同色的,这个是一个区别的细节点,很多人没有注意到,还有个点就是它是全系标配了这个激光雷达七百 top 的 算力,虽然算力不是非常极致,但是我觉得对于智能驾驶完全足够了。给 大家看一下这个双层夹胶玻璃,看到尾不仅仅是这个主驾,还有后排还有这个三角窗,它也是双层夹胶玻璃。新小米苏七在外观上都是小升级,如果你不仔细看,和老苏七其实区别不大,但是当你拉开门走进内饰完全不一样。 坐在全新小米速七的第一感受就是他整个的座椅的整个的一个舒适度,我觉得他的不管是他座椅的这个支撑度和他的软硬程度我觉得是非常到位的。第二个是他这个侧翼支撑,我觉得整个的一个包裹性非常足,这是我坐上车的第一感受。第三个就他这个方向盘,我真的作为一个男孩子我觉得完全无法抵挡,他的手感真的太棒了。如果你选 max 这个碳纤维方向盘是直接送你的。 第四个他整个的一个提升,我觉得这个的质感也非常好的。五个就是他这个座椅的缝线 哦,你们看这个缝线非常细致,还有这侧板做进来还有一个真实的感受,就是他整个肉眼可见的地方能摸到地方全是软包,这里这里这里 还有这里全是软包。还有个小细节,就是这里面主驾的这个对于脚的一个承托的这个地方可以电动调节。再说一个我比较喜欢的一个细节,就是这个两个变色玻璃,这个我觉得非常好,如果你做成一个的话,它变起来会非常的慢,这个他给很多人的一个 体验非常好。小米在零重力这块真的做的非常到位,最有亮点的一个功能就是它有通透模式,一打开 听到了吗?外面的声音就可以在里面能听到,里面的声音外面能听到,在非常远这个通道模式远方的人都能听到,这个非常适合。如果有人不老老实实开车的话,我觉得还有一个小米提升的一个点,全车的这个应急拉手做的非常醒目,你坐在车里面一眼就能看到它,非常好识别。我觉得这个也是一个小米在安全上做的非常到位的一个地方, 做的安全我我觉得全新一代小米苏七在安全上面下的功夫非常大,第一个安全性就是他整个的这个两个门板是有两个的,一个防滚梁的保护他侧向的一个碰撞,然后最重要的是因为他在这个地方加入了内嵌式的那个防滚梁,这个模仿了很多那种赛车的那种防滚架的那种感觉,我觉得这个的安全性也做的非常到位,最最重要的安全性就是这个 去年很多人勾冰的地方就是这个,现今年是一个机械式的一个慢把手,给大家看一下啊,轻轻哎,抬起来了就稍微一按着用力就出来了,它有三重的安全荣誉。第一个就是它的大电瓶,大电瓶没电了,它还有小电瓶,小电瓶没电了, 它这边还有一个备用的一个电瓶,专门给它供电,在二排的座椅下方。接下来给大家说一下 max 版本和 pro 标准版的区别。第一, max 版本它是风道,是打开的,而 pro 和标准版是封闭的,这个风道的一个作用就是给侧向的这个刹车盘进行散热。再就是 hud, hud 只有 max 有, pro 版本和标准版是没有的,是可以选配的。还有方向盘 max 也是标配的, pro 版本和标准版不是的, 电动尾翼也是,电动尾翼的话只有 max 是 标配的, pro 版本可以选配,但是标准版是不可以选配的。还有熏黑套件也只有 max 可以 选配,这个所有的 pro 版本和标准版它都是黑色的,然而 max 版本它是碳纤维的。然后有需要提醒一下,就是只有 max 是 这种翻毛皮的,只有 max 是 这种缝线, pro 版本不是这种缝线。 最后给大家说一下一个选配的一个指南,我个人非常推荐的一个配置就是如果你有预算直接上 max。 max 有 几个特点,第一,它的碳纤维的方向盘,一共包括它的车标是熏黑的,还有它这里的是碳纤维的,以及 这块也是碳纤维,最重要的是这个车标黑色、黑色、黑色以及这里面也是熏黑的。如果你没有选熏套件的话,像这一块他都是跟车漆同颜色,比如说像那块红色,他是跟车身一个颜色的。我觉得如果你选 max 一定要选这个熏黑套件,而且只有 max 可以 选装的那个双片梅花锻造轮毂,我觉得这么搭配起来是最完美的配置。然后对于颜色方面,如果你想让人看出来你是买的是新款的一个小米素漆的话,就四款颜色,第一个是 赤焰红,卡布里蓝,还有电石绿,还有鎏金粉,这几个颜色该如何选呢?如果你比较低调中又想要一种高贵感,我个人比较推荐电石绿,也是我个人非常喜欢颜色啊,如果你是女生呢,我个人比较推荐这个赤焰红还有鎏金粉,这个两个的颜色给人感觉到是非常高级的,尤其是鎏金粉,大家去看一下保时捷的配色就知道了。其次卡布里蓝广告色我觉得非常适合在于 北方的一些朋友,北方的话因为城市的话可能不像南方比较艳丽,所以的话关于内饰,我比较推荐大家是淘沙白,这款颜色是目前选的一个内饰的颜色。其次我比较喜欢的是它的那个紫色, 紫色的话给我感觉中是带有一定的质感,然后又比较低调,但是又不失一种典雅,个人不是特别推荐黑色,黑色虽然给人感觉很酷,但是个人感觉不适合年轻人,可能会有点中灯的感觉,但是这只是个人意见,如果你预算有限的话,我个人比较推荐是买 pro 版本。 pro 版本它的续航是最长的,它的标虚是九百零二。 实际上我目前看了一下全网的一个实测,基本上它的一个续航能达到六百五到七百之间的一个时距续航,对于 max 和标准版,它们的一个续航基本上可以达到五百八到六百左右吧。呃,第三,关于轮毂的选择,我个人比较推荐的是双片梅花锻造轮毂,但是这个只有在 max 上有。呃,如果你是 pro 版本的话,我个人觉得就直接标配就可以了,也还不错。

没有一句废话告诉你新一代初期升级的哪些地方!新增配色,卡布里蓝、赤霞红全新进气格栅造型带四 d 毫米玻璃达,新老款啊,一眼就能识别!首发三款新轮毂,十九英寸钻石轮毂、二十英寸风刃轮毂,以及二十一英寸双层锻造梅花轮毂,这个帅啊!全系标配电动前备箱,而且带车外语音控制, 小爱同学打开前备箱全系小蓝灯。新增摄像头清洗功能, 挺猛啊!新增暗夜黑内饰,还有这沙桃米内饰,喜欢哪个?高亮电镀物理按键,五十瓦手机无线充电升级至八十瓦。标准版 pro 版的扬声器由十个升到十四个,更嗨了! 入门版顶棚就可以选择 g p 容。 max 版新增双曲 e c 调光天幕可单独调节哦!半导体冰箱升级成压缩机冰箱零下六到五十度三档可调。主驾十二项电调升级成十八项, 副驾六项升级成十项。主驾坐垫延伸侧翼支撑,副驾一百二十三度零重力座椅,前排加热通风按摩、电动腰托。有选配有标配,但大概率首发全部赠送全系标配激光雷达、四 d 毫米波雷达、七百 top 专利的索尼 u 芯片。 pro 和 max 版升级 cdc 和双枪空选标准和 pro 版浮动卡钳升级为四活塞固定卡钳,而且是偏向凹叉的自动调教风格哦!全系升级鸳鸯胎,后轮二六五宽胎全系标配 v 六 s plus 超级电机最大功率从两百九十九匹提升到了三百二十匹, 吼吼吼,我的天呐!标准版续航从七百提升到七百二十公里, pro 版续航从八百三提升到八百三十五,原先标准和 pro 都是四百伏碳化硅平台, 充电速度也有所提升, max 版原先十五分钟能充五百一十公里,现在能充六百七十公里。全系新增两千两百兆帕的内嵌式防滚架和四门防撞梁,全系标配九个安全气囊。新增了后排左右门板下方的侧气囊, 全系升级一千五百兆帕防刮底横梁,苏七奥恰同款耐冲击耐刮擦的装甲涂层,升级三重笼鱼的把手,内置机械拉线结构和专属备用电源。从里到外升级的这么多,预售价二十二点九九万起,涨了一万四,你怎么看?

新款舒淇选装推荐, max 版,轮毂大于车漆大于大于大于大于熏黑套件 pro 版,尾翼大于科技书享套装,大于轮毂大于车漆大于冰箱 标准版科技书享套装,大于轮毂大于车漆大于冰箱另外黑色内饰,这是质感非常的强,有喜欢的朋友无脑去干,把你们的配置打在评论区。

新款的小米十七选什么配置和什么颜色是最保值的?这题对我来说太容易了。首先,如果你是冲着保值去购买新款的小米十七的话,毫无疑问你就得选最便宜的标准版。而且这一次新款的小米十七标准版可不单单只是入门的门槛低,在配置的极光雷达、八百伏电动前备箱等等等等一系列配置之后啊,这个标准版 它就是一个没有任何短板的车型。那么选什么颜色最保值呢?首先要排除掉所有的付费颜色,那么剩下的三个免费色,雅辉、赤霞红和卡布兰,最保值的肯定是雅辉,而且雅辉本身就是老款舒淇里面最保值的颜色了,好打理好出手。何况小米的这个雅辉,它是一个非常高级的颜色, 虽然卡布里蓝、赤霞红确实很好看,但是我相信在保值率上还是要略逊于雅灰的。那么选什么内饰颜色最保值呢?首先排除付费的黑色,其次排除米色,因为米色不耐脏,这个也是很多二手车的购买群考虑的一个要素,剩下的紫色和红色在我眼中大差不差,如果非要选一个的话, 那还是选红色吧,因为但凡 bba 以上级别的各个车型,只要有红色内饰的,基本上都是二手车市场最受欢迎的内饰颜色了, 既耐脏又好看。然后轮毂嘛,那肯定也是选不花钱的十九寸钻石轮毂,而且这次新款车型的免费轮毂不单只是续航最长啊,刹车也是直接配置,固定的试火塞卡钳,性价比相当之高。那么到了选装配置呢?通常情况下要保值绝对是不选付费选装的东西的, 但是不得不讲,这是六千五百块钱的科技书享套装,实在是太划算了,抬头显示电芯门、电调方向盘和外后视镜防眩目,还有翻毛皮车顶格, 六千五百块钱呢,你在汽车后市场花这个钱都是装不到的呀!就算不考虑保值,这个套装会大大提升你平时用车的便利性和情绪价值。而且我还严重怀疑,后期在二手市场,如果没有这套说想套装的话,甚至有可能 以后出手的时候还没有花钱选装的好出手。至于三千块钱的这个冰箱嘛,从保值的角度考虑的话就别选了,虽然说这个压缩机的冰箱性能很可以,但是冰箱的使用率太低,在后期你卖这个车的时候,想要二手车的买家为这三千块钱买单 可能性不太大。就算你不选这个冰箱,那个储物盒还可以靠空调制冷制热。综上所述,新款初期最保值的车型配置标准版灰外 红内加科技出厂套装。但是我还是要强调一点,保值归保值,小米现在绝不是金融产品了,如果你确实需要这个车,然后保值对你来说又很重要,按照我给的这个配置方案去选,绝对大差不差。但是如果你还是想的是导小米的订单去挣钱,那您还是别买了。

雅灰色、卡布里蓝、电视绿、红色、白色、粉色等会再帮兄弟们看一下内饰的搭配如何选择,第一款这个白色啊,选装七千块钱,然后内饰搭配,个人推荐红色,因为红色特别的显得豪华,而且最经典的搭配就这个颜色,其次就是米内也很好看, 试一下红,它的搭配是米内,大家看一下效果,个人推荐米内或者就是红配红,红配米都挺好看,再看一下旁边的电视绿, 电视绿就比较沉稳,然后近看的话可能会有点黑,然后电视绿配黑色,还有最最骚的颜色就是电视绿配红就更加的豪华。卡布兰的话就是配红色,去年的蓝配红选的人很多,或者蓝配紫, 这款就是蓝配黑,蓝配黑的话就比较低调一点。最后一款颜色粉色,这款颜色是小姐姐的最爱,现场的一个搭配是 粉配紫,个人推荐粉配紫,粉配米内,都很好看,人建议啊买这三款全新的颜色,这样你开在路上,别人知道你开的是新速器,而不是老款的红米速器。

一口气带大家看完新款苏七的九种颜色以及所有内饰搭配,看大家最喜欢哪一个,眼前这样是让很多小姐姐心动的鎏金粉,然后搭配了一个粉色的米字轮毂,我觉得这个车其实呢给人一种很水灵很清爽的一个感觉,然后它里面搭配的是一个官方给它搭配是一个紫色内饰, 停在旁边是一辆卡布里兰,自古红蓝出 cp, 不知道粉蓝的 cp 感足不足,我不知道大家在镜头面看到这辆车漆是一个绿色还是一个黑色,它就是目前卖的非常好的电池绿,加价七千,很多人抢着买,然后从远处看它是一个黑色,靠近看它是一个泛绿色,它有一种若隐若现一种神秘感。 这个是新款苏奇卡布里兰的一个专属搭配啊,卡布里兰搭配一个蓝色的一个风轮轮毂,然后它的内饰啊,它也是一个双拼的一个内饰,蓝色的安全带,哇,这个是一个非常典型的一个设计师,很喜欢搭配,我不知道他就是有多少人会选这一个组合的。 然后停在旁边的这个,我刚第一眼还以为是一个黑色在那,其实也是一个电石绿啊,哇,朋友们,卡布里兰搭配这个米字轮毂更加对我胃口一点, 它跑起来应该会是一圈蓝色的一个炫光的一个效果,眼前这样就新款苏七的一个主打配色,赤霞红,哇,不得不说这个红色真的非常的正,尤其现在是一个落日时分,这光线打上去 真的非常的靓丽,而且它搭配的是一个二十一寸的一个双层梅花轮毂,非常好看,而且还是一个免费色啊,所以这个车漆我觉得它销量一定会特别的高,喜欢这个车漆,兄弟们打公屏上这个是小米苏七身上最贵的一套车漆,璀璨洋红,不是电光粉紫啊,然后它搭配的是一个梅花轮毂,以及一个米色的一个内饰, 哇,这个在老款苏七上真的有很多小姐姐非常喜欢,眼前这个就是老款苏七付费榜排名销量第一的颜色,霞光紫,然后搭配的是一个二十寸的一个梅花轮毂, 子外以及子内的一个搭配,然后再加上这个梅花轮毂,哇,真的很经典,这个车漆质感真的不是别的就随便便就能模仿而来的,雅辉大家很熟悉了,然后它搭配的是一个米字轮毂,雅辉这个车漆在老款上它是所有车漆里面排名 number one 的 销量在新款上它做一个免费色,销量肯定也不会差。 最后带大家感受一下这款小米十一最经典的一个配色,海湾蓝,它搭配的是一个十九寸的一个刀锋轮毂,不得不说这个颜色作为初代俗气的一个主打配色,真的是经过精挑细选中才选出来的。一句话结尾啊,经典永不过时。

新一代小米初期官宣,本月提前上市,原本小米说的是四月上市啊,没想到会突然提前吧,我估计友商又要破防了,因为模仿苏秦这个车到现在为止还没有上工信部备案,不过具体是哪一天上市,小米也还没有公布,给大家留了悬念,大家可以在评论区讨论一下,我猜二十六号上市的可能性会比较大一点。 另外新出气的最后种颜色今天也公布了,就是我一直说的绿色,这个绿色和苏小卷那个绿色是真的像啊,看起来非常有质感。这一次新出气的九种绿色,每种都非常给力,赤霞红这个颜色放手机上面非常显高级。 经历两款车之后,小米选择颜色明显更成熟,更符合用户审美需求了,我猜免费颜色很可能是卡布里南。赤霞红和雅灰都很不错啊,所以这次我相信 应该是不会出现初代苏奇的雅灰和玉器的钛金属烂大街的情况了。另外大家最关心的价格很可能会有惊喜哦,大概率是比预测价格要低的,我预测分别是二十一点九九万、二十四点九九万和三十点五九万起步,加上新苏奇配置大升级,如果是这个价格大家会满意吗? 初代初期大家吐槽最多的就是加户太慢了,去年有的等了七八个月才提车,但是这次新出技术的才能听说是非常给力,据说山西工厂进度不错,大家只要上市之后第一时间锁单,我估计两个月之内提车妥妥的,当然还是需要第一时间尽快锁单。 另外前几天媒体试驾活动结束之后,我听几个博主朋友说,这次新舒淇的驾驶质感全面提升了,底盘不再像初代舒淇一样一味追求硬朗,整体调教会偏向玉器的风格,舒适模式很舒适,运动模式驾控感受不亚于初代,加上隔音升级,安全配置大升级,电池升级,内饰也更豪华。 总的来讲,我觉得新速器各方面都比初代速器成熟了很多,如果上市价格给力的话,那这一代速器起码三年之内是不会落后同级竞品的。这一次新速器我最期待的选配就是标准版,搭配赤霞红和米色内饰加二十寸花瓣轮毂影响尾翼。怎么样?大家会如何选配呢?欢迎在评论区交流一下。

作为前任苏奇和现任预期车主,给想买新苏奇的女生朋友们一些实用的选配建议。如果你只是日常同行,偶尔出去玩玩,那建议选标准,这次全系标配激光雷达和前二四五后二六五的宽胎, 比之前的标准版值很多,那喜欢自驾,喜欢动力更强,雨雪天稳一点的,建议一步到位直接上 max。 pro 版本除了续航高一些,性价比一般,选吧选吧,就要二十七八万了。车漆颜色呢,因人而异,高饱和就选红蓝,低饱和就选绿和鎏金粉。所有车上的碳纤维装饰件送就要,不送就不买。说实话,碳的方向盘和浅色内饰不太搭。内饰的话女生养宠或者有小孩的可以看看,紫 色耐脏又好看,我去试驾的时候碰到一台粉外紫内真的绝了。但我个人还是很推荐沙淘米这个内饰, 只有它的内饰条是香槟金色的,整车不仅衬得人白,还很有质感。另外标准和 pro 的 六千五选装套装一定要加,这个很值,单独的一个 h o d 还要五千呢。最后咱们再来看看轮毂, 苏七的每一款轮毂实物都很好看,如果你选了标准版,想要高续航实用的,那就十九寸不变。喜欢帅的梅花和砧砣都可以, 喜欢更帅的又不差米,那一定要上 max, 上二十一的双层锻造。总之,如果你非常纠结,那就加点钱选好的,毕竟二三十万的车都买了,别到手再后悔没有选装。

来了,各位,我相信应该是全网首发,这个轮毂大家应该是没有见到过的,与车身同色的双色轮毂,那么这个与之前的光环轮毂它不一样啊,这个颜色与车身的颜色保持了高度的一致,在灯光的照射下啊,显得非常的亮丽, 我们来到这边看一下,从侧面看一下,哇,这个轮毂的颜色大家觉得怎么样? 相信还是会有其他的,比方说绿色的啊,与车车是同色的,这个轮毂这个质感比之前光环好太多了,兄弟们。

小米 su 七老车主一觉醒来天塌了!全新一代车型正式登场,升级力度堪称全面跃级。 外观整体延续现款设计,新增使用机械门把手,同时推出卡布里蓝、电石绿、赤霞红三款新配色,亮眼的赤霞红车漆搭配二十寸缝纫黑轮毂,视觉效果霸气十足。 核心配置全面拉满,新车全系标配 v 六秒 plus 电机,搭载七百套算力智驾芯片与四 d 毫米波雷达,智能驾驶实力大幅提升。 安全配置在升级,全车配备九个安全气囊,后排新增双气囊,驾乘防护更全面。补能与续航迎来突破,全系搭载七百五十伏高压平台,最快十五分钟可补能六百七十公里,最长续航高达九百零二公里,彻底告别续航焦虑。 内饰也做了优化升级,方向盘手感更舒适,软包覆盖面积更大,加乘体验更显豪华。 懂车帝上已上线全新小米 suv 七十台,介绍参数、配置与新车资讯,上市当天还有专业大神深度解读续航实测直播,为大家带来全面相似的购车参考。

带大家来看看新款速七,从内饰到外观给大家看看,首先这个支架小蓝灯也是你们比较关心的,可以看看这个位置是有的,就这一条,然后右边左边也只有一条。然后再给大家看下内饰,这是一个十九寸的一个轮毂, 呃,也是比较耐看的,也比较好看,其实不小,兄弟们你们看着一点都不小,这个轮毂是蛮大的,主要就是它这个盖子,其实盖子一去的话其实还蛮好看的。然后再给大家看下内饰啊, 内饰的话这一款是黑色一款内饰,然后呢整体内饰呃这边的话都是起平的,这个车顶的话是可以选配的,六千五百块钱吧,然后现在的话这个是一个科技皮的。然后其他的话,这个方向盘的话就是咱们呃预期同款的方向盘,就是唯一的缺点就是, 呃每个人试驾了完之后可能感觉有点细,然后这个翻转屏也是保留的,然后这个水杯架的话是这种设计,然后下面的话就这样。 然后这个座椅的话,我感觉跟预期的话是很相似的,比老款的话,呃升级会很多。然后这里的话也多了一个氛围灯带,因为黑色的话还是不是特别特别啊,就是氛围灯的话不是有点吸光的,然后整体的话就是里面的话就是变化也不是很大。然后再给大家看一下后排吧, 说一下后排吧,后排的话就是之前的一个老款的一个运动座椅嘛,是一样的,后排的话靠着其实蛮舒服的,但它这个座椅角度啊,没有像预期它可以调节这么大,然后这里还有一个小桌板,类似于 这边的话,里面最重要的就是这个了,一个小屏幕是和逾期一样的,可以拆下来的,兄弟们可以拆下来的,这个手机的话就跟逾期的话应该是一模一样的,可以坐在这里磁吸的。然后这里会有个小动物,你看到没?小动物可以随机切换的,所以小孩子比较喜欢一点,你点他呀,这里他都会变的,你看看到没 点他都会变动的。然后其他的话就是大概就这么多,然后这里也有分红灯,然后就这么多,兄弟们点关注,我还要给大家分享更多的消息。

听说新一代苏七实车终于到店了,作为小米的忠实粉丝,今天带大家看一下二零二六的新款苏七和老款有哪些不同,又做了哪些升级改动。 这个是新款苏七的专属配色吗?是的,这款是目前我们新款苏七的赤霞红,新款增加了几个专属配色,除了赤霞红还有电池绿。有没有和我一样觉得新款的车漆和这个车身看起来都特别亮,好帅的屁股。 新款智驾全系激光雷达加四 d 毫米波雷达,以前都是高配才有的硬件,现在入门就可以享受,包括新版的标版和 pro 版直接升级成八百伏, max 版是九百伏,充电续航时间有显著提升,而且现在全系标配前四活塞卡钳,以前你们选配的时候是顶配才有的嘛。并且现在不管你是买新版的 pro 版还是 max 版, 都是有双枪空旋加 c d c。 根据用户反馈,门把手这边新增的机械开关,二十一寸双层梅花轮毂,二百六十五后宽胎。新款苏七目前是分为标版 pro、 max, 我 们是小米汽车虹口北大道店,是销售及售后为一体的二 s 店,预算不同的朋友都可以来线下摸一摸,实车感受会很直观。

哈喽,各位车主,我来介绍一下新款速器怎么选装。首先我们看标准版和 pro, 这两款是基本一致的,只是电池区别以及多了一个空选,根据需求而定,如果你城市标准版完全够用,需要空选的这高速卡比较多,可以选择 pro。 我 们是预期车主九十多度电池,其实三点五 c 正常充都要充一个小时左右, 但是有时候去理想快充半个小时。我们开始讲里面的选装。标准版和 pro 是 一样的,车身车漆颜色跟自己洗完而定,这个轮毂其实跟老款车型没什么区别。紧致内饰的话,这次黑色是收费的,其实我是蛮推荐白色的,因为我们现在是预期的白绿内饰,白色打理,其实你买一个清洗液打理也是比较方便的,擦一擦就好了。紫色和红色根据自己的喜欢程度, 这次他还送了副驾零座座椅,但是主驾虽然没有零重力,但是也是有按摩腿部支撑,看他最左边这里有个按钮,这个按钮是调退出长度的,预期的腿 他不叫他,那个叫腿托,就是支撑的,但是挂上一档和二档的时候他就会收回去,有这个腿托之后他就会把坐垫延长出来,有点像奔驰的那个坐垫延长,这次他也全系标配了主动配支撑这个东西,之前是三郎吐槽这个车身有点慢,不知道有没有改善。套装,这个最值得选的选装,他送了电吸门护膝防眩目电动方向盘,几皮车顶迎宾灯, h u d d 婴儿椅,我觉得没有预期的全景性。