大众idera9x有四座吗

新车到店，家人们怎么看？ idore 九 s 内饰今天带你抢先看！ 这是第一排，这是我们的第二排，这是我们第三排， 游戏满级旗舰，快来找我体验！

大众的冰箱彩电大沙发终于来了，今天让我们实拍德系满级旗舰 suv 上汽大众 idrive 九 x。 上汽大众 idrive 九 x 在 大众全球体系的定位都会特别的高，因为一直以来呢，大众汽车它造车的等级是森严的，但是呢， idrive 九 x 它提供后轮转向， 它有超过五米二的车长和超过三米的轴距，它非常多的指标都非常的顶，所以呢，这个在大众体系内部是挂 v w 标车型向上的一个突破。那悬挂 v w 标有后轮转向的车型，你还能想到哪一款？大众呢？其实只有途锐，所以呢， idrive 九 x 在 我看来是继辉腾途锐以后，大众在新能源时代 再造一款旗舰车型。我们今天的拍摄会对 idrive 九 x 的 内饰进行首次实拍的曝光，而它的外观呢，这一次实拍也更具有量产的状态，那我发现的变化就是它的细节会变得更精致了。那我们首先从外观大致回顾一下啊， 整体上的风格是特别的大气硬朗的，其中很重要的一个元素呢，就是它的肩线从前贯穿到后，它像一个风骨一样让这个车啊立起来。同时呢，驾驭大车元素的是二点五倍的 轮高比呢，这样呢，使整个车的重心下压，呈现运动的姿态，而一比二的窗深比呢，则消解了这种厚重感，同时呢让整车的视野会变得非常的好。那轮圈呢，实拍这台展车，它采用了二五抬宽的一个二十一英寸的轮圈呢，据其这也会是量产以后 最大的一个轮圈，没有说像有些酒系那样二十二寸，二十三寸那种大的很夸张，同时这种成本也是很夸张， 那上面我们看到了一颗一百九十二线的激光雷达，那我在车机里边也看到叫全场景领航这么一个选项，那百分之百他会提供高级别的驾驶辅助系统，会具备成人为驾驶辅助的能力。 那六座满级 suv 重要的一个关切就是全家一起出行的时候，行李放不放得下，那我就用这种出国用的大号的，这种小号的行李箱 来试一下。那一般啊，老两口啊，小三口或者四口人，两个行李箱是正常的一个标配，看一下好，没有任何的问题。那现在我们就看内饰的首次曝光， 看这次上汽大众 id 九 x 配置了四个门都电吸，同时呢 这个玻璃呢，也前后这四个车窗都是双层夹胶的玻璃，大众的车型四门电吸加上四窗双层夹胶，妥妥的高定位啊。那同时呢，这一次内饰的风格呢，我认为和其他的九系会有比较大的一个不同， 其他的九系因为定位于各家旗舰，大多数是比较油爆爆的，豪华的那种状态。那 idro 九 x 内饰风格呢，大气纯粹，它是更成熟的一种审美，那同时高档感也非常好。它是啊，全舱环抱式的一个结构，你可以看到说 两层啊，一个是木饰，他是从仪表一直拉到穿过膝柱那个位置，而他的皮革的包裹在下半部分，也是门板的内侧，中控的扶手啊，你视也可及，都是这种软包，所以非常的高档。那储物这一部分呢， 他这个扶手啊，大家很熟悉，国内新势力也喜欢这么做，双倍座其中一侧呢是五十瓦的 nfc 的 充电带，这个风冷的，然后储物格啊，双倍座，这都没有问题。那比较有趣的呢，是底下这他带了一个 这个拉板，所以呢，他如果放一些东西怕弹出来的话，这个拉板一拉上，哎，就弹不出来了。这个设计蛮有趣的，那同时这种盖板的设计呢，在左右门的这个杯座里边也有啊，他这个是双杯座其中第二个杯座，这有一个小盖子啊，这个盖上了以后 他也可以藏一些东西。这些设计的蛮有趣的，同时在门扶手这个位置，那其实 对于副驾的乘客来说，你把手机放在这也都挺好的。哎，我这手机颜色也挺搭的，方向盘清清爽爽的，两幅的方向盘手感呢是很运动的，同时左面支架，然后右边是 车机的语音，那这个交互呢，是完全不拧巴的，而且这次科技感也是特别的突出，你可以看到它这块八点八英寸的一个仪表呢，它是嵌在这个幕式板里的， 那这呢也会有一个双十五点六英寸的二点五 k 的 连屏。那大众呢，其实也是第一次在车内驾驭这么大尺寸的屏幕，我们可以看到它的车机系统和以前完全不一样了，它点开这个小汽车的图标， 它这是一种这种竖条状的栏目状，包括整车的控制，自驾的控制，驾驶模式的控制，都是在这里边，和新势力的交互逻辑是一样，那它就会非常的好用，同时呢，副驾也有独立的观影屏啊，妥妥的很家庭的设计。那冰箱 右开左开两个门啊，终于，大众的车有冰箱好不好用啊？我准备了两瓶水，一个高一点的，一个矮一点的， 矮一点的装下完全没有任何问题，高一点的看能不能装下哇，矿泉水也可以在冰箱里面站起来了，那冰箱有了沙发会是怎么样呢？我也第一次拍，我也很好奇，看一下副驾的表现。 雾是一个零重力的座椅，这个腿托的长度也非常长啊，纯零重力的这么一个造型啊，那据我所知呢，这个座椅的开发特别注重安全性，因为他把座椅气囊 和零重力来结合一起，这样在行车过程中你也可以使用零重力，这个就是一定涉及到啊，碰撞安全的了，他会比普通的那种停车的零重力会更复杂一些。好，收起来，那我们现在就去看第二排的表现， 阿迪 r 九 x， 这个第二排啊，特别值得说。那首先呢，就是你要打破一个传统的观念，就是说，呃，大众集团有豪华品牌有大众，那大众呢？应该对应什么样的一个层次是吧？但是为什么这个车叫德系满级旗舰 suv， 在 第二排你得到答案 就真的是满级，就是他的整个的配置，就是按照说中国市场上九系应该有的标准来做的，配置也是按九系应该有的标准来配置的。那首先座椅呢，这个非常全尺寸的一个感觉，加热、通风、按摩都是有的。那第二个呢，就是设计上的巧丝，我们从上到下看啊，上面第一个是这块板啊， 它里边有很多打孔，这个融入进了音响，整个车是二十七扬声器的音响，那这个和新势力九系也都是有二三十个扬声器，也都是一个标准的，是吧？然后后边的这个空调出风口，它也是隐藏式的，这个就是叫天空的一个轨 再往下来啊，超兼容的，顶跟前面都一样，然后这个位置出现了重大的创新，你现在看这块幕式板，它是不是这融入到了时间点，进去以后你会发现说这块屏它可以操作座椅， 呃，智慧场景、空调、音乐这些都行，是吧？滑动非常舒服，它的好处呢是相比传统的这种扶手屏，或者是你在其他地方有一些按钮，什么它看上去更这个位置更好啊，就是你不需要低头去找 啊，你这个眼睛不动弹，你就可以看到这些功能，然后你就可以去调整，尤其好的是如果你上来的乘客是一个陌生人，你不需要跟他沟通，我什么什么调整在哪，什么什么调整在哪，他自动的往这一看，哎，他自动就可以调整了，然后他也可以去研究座椅点进去 啊，什么暖风烘干模式，除湿模式，座椅通风，包括座椅按摩，你看啊多少分钟，这些都是用中文，用数字给你呈现，你这个调节就非常的方便，不需要低头去看，这个很好。然后呢，你还可以看到说他这个屏幕， 他肯定是一个屏幕，是吧？但是他为什么感觉就是嵌在这个木纹里边？这个也是一种技巧，就是它就是板上面的膜是把屏幕给覆盖了的，所以你用手指去拉，这不会有 这种割裂感啊，不会，有时候这有一个接缝，这是完全完整的，然后它这个屏幕的底色就是它的 u i 的 底色，跟这个木纹用的同一个图案 啊，甚至那个接缝这个也都是对得齐。所以呢，你感觉这块木头一直拉过来，所以这屏幕感觉嵌在木头里啊，非常的巧妙，我非常喜欢这个设计，这是谁想出来的？这块屏呢，是六英寸尺寸还可以还是彩色的，真棒。同时它这块屏，你看我把门打开一点， 它还有一个摄像头的补盲，可以看后边开门安全不安全。而且这块屏取代扶手屏以后呢，扶手这个位置也就可以把功能释放开 了。你看大众这个做工，这个推拉玩的都上瘾了，再往下呢，大众的门把手从来不会难找，很清晰，而且呢，它这种就是说电子失效了。物理这个这个也是很好找，就是眼睛直接就能看到，而不是说像有些品牌那样藏在这个杯座的里边去抠，你这个就是 眼睛一下看不着，你就不好找了。所以大众的车还是很注重安全。然后我们再往中间那个位置看，中间位置我们从下往上看，那前面冰箱是有顶盖的是吧？你看这后面也有一个按钮，嘿，打开，所以后排乘客拿冷饮啊，这个动线也挺好的，不需要前排乘客帮你拿，可以自己去独立去拿。 这呢也有一个隐藏的储物格，你放一些怕冻的东西就没问题，那底下这储物格就更大了，我开始以为底下是冰箱，实际不是的，是在上面。底下这也是储物格啊，这呢也是储物格，这这个车型的储物是真多呀，这是真的很家庭。 往上呢，就是这一块二十一点四英寸的一个娱乐屏了，我可以通过这块面板把它激活展开。 哎，真大啊，同时呢真清晰，这是三 k 的 一个屏，他还做了这种拓展视野的膜，所以我哪怕在这个位置看屏幕上内容也都是给看的清晰的。那我们现在把它收起来，你还可以看到在顶部比较高档的是叫双全景天窗，前面有一个， 然后边也有一个，这个遮阳帘呢，也可以在这进行关闭，你看多方便，这块屏是真的好，这块屏 好。最后呢，我们就要看一下二排三排这个空间是怎么样的了。那首先呢，我们看第二排最大 能有多少的空间，现在推到最后了，那这个就很充裕了，一拳两拳，三拳四拳。然后我们主要是往前挪一点，看一下第三排的空间，看一下实际三排凑成做人是什么样的。 那前排这就设定到两拳的一个腿部空间，座椅靠背的脚就是正常这么一个脚吧，那地台这会有一个小小的凸起，大概这么多，不太影响过人。 哎，这个空间还可以，他后排有一拳的腿部空间，这样都顶不到腿，右脚往前伸也很舒服，那这个扶手啊，特别宽， 枕上去可以。然后他后排的靠背呢，他是一个六座平全的理念，所以整个这个座椅的尺寸还是比较可观的，你看很宽阔，然后我还可以把它放倒一点， 如果后备箱没有顶那种特别大的行李箱的话啊，座椅加热也有三档可调，并且有独立的充电口，全车每个乘客都有独立的 usb type c 的 充电口。 好了，以上就是今天对内饰的实拍了啊，讲真，它是超出我的期待的，因为艾迪 r 九 x 它是大众的车，它的核心呢，其实是整个的底盘 以及它的增程器。那内饰呢，本来我想的是舒适满级就已经很好，但结果呢，它还是给了人在包括屏幕，系统，冰箱，然后它内饰设计的巧思等方面有很多的惊喜。那当然的，空间，无论从满员乘坐还是全家出行，双行李箱的这种装载的，那都是非常够用，非常宽裕的。 最后呢，就是三电和动力系统呢，前后双电机四驱，那它的增程器是它的核心竞争力，它是用啊 e a 二幺幺 e o 二净效发动机那个一点五 t 的 发动机 这个基础上研发出来的增程器，所以啊，百年大众内燃机使增程器是它非常能打的一部分，它在今年东侧曝光的数据来看呢，就是 低于百分之二十电量，并且呢低于零下三十度，那这个时候是其他的增程车型，它的动力锐减的时候，因为电池放不出来那么多电啊， b m s 电池管理系统会收紧电力，那这个时候呢，它整车的动力表现就只比啊常温状态下慢 百分之十五，依然是六点几秒的零百公里加速，那这个就是所谓的第三代的增程车型的一个优势。什么是三代？就是在你亏电并且极低温的时候，依然有非常强劲的一个动力表现，这就是 它的一个增程器。那它的电池多大呢？六十五点二千瓦时，用的又是宁德时代给供的电池，所以这个车的三电以及动力系统真的是没得挑，这个才是它的 核心竞争力。而底盘方面呢，它是有后轮转向，而且呢还有双腔空黄，这样呢可以有一百五十毫米的一个调节幅度，在呃想下车的时候，它可以降低七十毫米的高度，那同时想呃通过一些烂路的时候，它可以提升 八十毫米的一个高度，所以一百五十毫米的一个距离，前双踏臂后五连杆的独立悬架，并且呢它会有前后桥四套液压成套。我对这个底盘实际开起来到底怎么样是非常的期待。 好了，那以上呢，就是张局对 idra 九 x 静态实拍的一个分享了超出预期的一个内饰以及更让人期待的动力表现，那关注张局，后面我们尽早为大家试驾 idra 九 x。

咱就说现在国产新能源对全世界汽车行业的影响有多大，你能看出这是一辆大众吗？而且啊，这是一个全世界最大尺寸的大众 id air 九 x。 那 这辆车到底有多大呢？车长五米二零七，轴距三米 零七，但是它和以往传统的大众 suv 是 完全不一样的，因为它是全新新能源的动力，智能底盘、智能座舱、高阶辅助驾驶功能等等等等。我们一点点来看， 车顶上有一个激光雷达，我们已知的信息是这辆车搭载双 ai 图灵的芯片，据说它能支持高速领航、城市辅助领航、智能泊车等等。这功能啊，具体表现我们在之后可以体验的时候再帮大家好好体验吧。 这辆车动力部分是用了一个增程式的动力系统，而它的增程器就是大名鼎鼎的 e a 二幺幺，这个就不用过多介绍了吧，在全球范围内应用到很多很多大众车型上，它的优点是效率又高，又皮实耐造。这个增程器在这辆车上的亏电油耗据说只有六点二七升。 除此以外呢，它还配备了一个六十五点二度的宁德时代大电池，这辆车的纯电续航这这辆车来说轻轻松松。 这辆车的智能底盘配了一个双腔空气悬架，上下最大调节范围是一百五十毫米，现在是最低状态，可以看到大概有两指的距离， 刚才我调到了最高有一拳半的距离，很大程度提升这辆车的通过能力。除此以外，它有很多智能功能，包括一键调屏、智能调节等等等等，而最重要的是，它十度的后轮转向也能让这辆车实现限行模式，这个功能对于这种大车来说，走一些狭窄道路还是很方便。 市面上那些新能源车一天天比拼的冰箱彩电大沙发的，这辆车上可以说是做到了顶位。首先是这些屏幕啊，属实是有点多，比如这个八点八八英寸的小液晶仪表，十五点六英寸的二点五 k 中控双链屏， 还有一个 w h u d， 还有一个二十一点四英寸的三 k 后排气顶屏，还有流媒体后视镜，就连二排的门板上都有两块六英寸的，有毛病吗？没有毛病。 而关于沙发部分，这辆车有三排六个座椅，而且每个座椅都有电动调节和座椅加热，并且前两排座椅还有通风按摩功能。而最尊贵的还是中间这两个大沙发，他是智能座椅，我们在这能看着啊，他有烘干模式、除湿模式和暖风模式。 哇，这车这座椅喜欢尿裤子，朋友坐这车合适啊，哈哈笑。哎， 不对啊，是常年生活在海边或者一些潮湿的地方的人，这个功能太实用了，在这个扶手箱下面还藏了一个大冰箱，打开可以看到前面是一个冰箱，这是一个储物格啊， 而最主要的是它是一个三开门的冰箱，我们在后边能打开，在主驾这边能打开， 副驾这边还能打开，前后排拿点东西都很方便，这叫什么？这叫雨露均沾，有毛病吗？没有毛病，现在坐到三排可以看到这个座椅虽然不厚，但是还是挺软和舒适度挺好。而空间呢，我的身高一米八七，坐在这可以说是刚刚好吧。大家如果对这辆车感兴趣的话，可以作为一个参考， 我特别想跟大家分享一下这个二排车门上六英寸的小屏幕，这个小屏幕应该是藏在室板的里面，在吸屏的时候我们完全看不出这有一个屏幕融为一体了，只能显示一个时间和温度，而 点亮之后，哎功能就显示出来了，可以看到座椅的调节，空调的调节，媒体的调节，后排娱乐屏的调节，遮阳帘还有智能场景的调节，还有一些设置功能。 而且它还有一个小功能，我觉得特别实用，就是在我们解锁的时候，它能通过侧面摄像头看到车侧的情况，我觉得它能很好的避免一些开门杀的危险，非常安全。 好了，朋友们，以上就是这辆全新的大众 id， 一 锐九 x， 我 想跟大家分享一些产品亮点了，我觉得就是现在市面上新能源车主流的高端配置功能在这辆车上全都有，而最重要的是 这是一辆大众，它拥有全球非常高的造车品质和标准。那综合来看，大家觉得这辆车的售价会是多少呢？在评论区讨论一下吧！好了，视频完事点个关注下车吧！

ok， 家人们 id， 九 x 终于到店了，关于这台车，有人说了二十五万，价格真香，能卖爆三十万呢，还真不错，要是四十万也不是不能充， 就这么一台有着冰箱彩电大沙发双枪空旋加后轮转向续航能干到一千四百公里的德系增程大六座 suv 来说，好像定价多少都没问题。点下方链接找我，提前锁定试驾名额。

新车到店怎么看？ i d e r 九 x 内饰今天带您抢先看！ 这是第一排，这是第二排！这是第三排！ 德系满级旗舰，快来找我体验！

id era 九 x 是 上汽大众史上尺寸最大的车型， 车长五二零七，宽一九九七，高幺八幺零，轴距三零七零。出厂自带冰箱彩电大沙发的增程式汽车 机皇 e a 二幺幺变成了增程器，重点是它和九十二号油前后排的零重力座椅拥有五种情景模式，四座十六点按摩，全家出行都舒服。 id 一 r 九 x 实车已到店，评论区留言，抢先帮您预约试乘试驾名额！

idu r 九 x 是 上汽大众集团首款增程汽车，大众集团旗下最大尺寸六座德系满级旗舰 c v 车型，车长超五米啊，轴距超三米。大众集团全球最大尺寸中德，融合美学，大气纯粹硬朗 超级感，气场拉满断代领先的 e 二幺幺黄金增程器，搭配宁德时代六十五度大电池，纯电续航超四百公里，综合续航一千四百公里，同级领先。新车已到店，感兴趣朋友们到店看车！

这是上汽大众有史以来尺寸最大的车型，也是第一台出厂就自带冰箱彩电大沙发的量产旗舰增程 suv。 哇，呢个好得意 㖞 呢块木板来个 㖞！ 他的名字叫做 idera 九 x， 合资品牌造增程车，听起来貌似很正常，因为在过去的这段时间里，我们看过了太多增程的车型，但是如果我告诉你啊，这台 i d r 九 x 是 合资品牌里面的第一台九系全尺寸增程 suv， 你 会不会好奇一个问题啊，现在出会不会太晚了， 三排六座的布局啊，车长超五米，二轴距超三米。增程车当然要看一下它的增程器，这个大家是不是看起来比较眼熟啊，现在是增程器 e a 幺幺，不是发动机了。 在过去，我们在很多大众的车型，奥迪车型，像 a 三二帕萨特上面有看到搭载过，因为它的特点是皮实耐用，省油，动力大，装车数量超过千万啊，所以现在拿它去改增程器其实是很合适的，包括它在亏电的时候，噪音也是十分小的 厉害。现在这个车是没有离合的，波箱取消了以后它也没有半轴，它是通过增震器去发电，让电机去驱动这个车。这台车的喷油啊，还有散热都需要重新去标定去匹配这个增震器突然高转的这种需求，重点是这台车可以加九二，牛逼！ 我们来看一下车头的设计啊，机盖上面有两个很明显的隆起，包括这个贯穿式的车头灯，中间带了一个发光的沃斯莱根标。我觉得这个设计我是很喜欢的， 比例很协调，然后整体的轮廓是比较方正的，在侧面你能看到有一个小细节，一个水切的设计，把所有胶条在里面隐藏了，你从侧面看，它是一个全屏的状态，这个是对于它的整个风阻系数是有帮助的。全车是采用了双层的夹胶隔音玻璃啊，整个车的静密性会很好。然后你从侧面看， 你能看到其实是光从下面打下来，明显是这里亮一点，下面会稍微暗一点，因为它这里用了很多不同的设计，比如说官方把这个叫做钥匙三线，这里是车底线，然后这里是肩线，下面还有一个裙线，虽然这个车很大，但是现在整体看起来它是很有层次感的，我觉得这个是 很好的一个设计。来到车尾啊，顶上有一个可以降低风阻的尾翼造型，跟前脸相呼应的尾灯，底部还有扩散器。官方说啊，这个外观设计是参考了包浩斯的设计理念，既为简洁无庸俗啊，形式追随功能，说人话就是每一个地方每一个细节都有被设计出来的理由，并不是纯粹的装饰件。 nice！ 外观方面我们看的差不多了，而这台车配的是一个您的时代的消耗电池， c l t c 来到了四百公里左右，综合续航大概有一千公里左右， 然后前面是双叉臂，后面是五连杆啊，大量的铝制的底盘间，让这台车的操控相对来说是比较灵活的。看一下重中之重 空气悬挂加 d c c 可调阻尼的一个减震，上下有一个十五厘米左右的调节空间呢。这车还是配备了一个上气自然的底盘大脑啊， 叫做 v m c， 它能将所有的底盘键集合在一个电脑板里面，然后去统一调度，当你在遇到不同的路况的时候，它能迅速的做出调整，给出驾驶者一个最好的一个驾驶状态。对 g i 车的操控感兴趣的朋友，可以去各大平台搜索 id， 九 x 冰雪测试视频，特别是有个项目叫做在亏电情况下的冰雪路面加速测试，高电量跟亏电条件下零百加速成绩仅相差了零点八秒。还有精密性测试，四十以下的速度，增程器开启与关闭二排噪音只有零点五分贝的差距，几乎没有。感觉啊， 我们坐在车里面第一个感觉这个座椅真的包裹感还挺不错的。首先这个车的调节角度是我试过里面 角度最多的，你看我把它调到一个比较高的角度，我觉得这个设计是为了让很多驾驶员在休息的时候注册的时候也能得到一个比较满意的一个休息的空间，包括在这个地方 他竟然是带了一个主驾驶的腿托的。我觉得这个设计是一个比较贴心的设计啊，不会说中排很舒服，后排很舒服，然后驾驶员的角度就不可调节，所以我觉得他这台车真的是做到他们宣传语里面说的六座平权，每一个地方他的权益相对来说都是比较好的。待会我们来试一下后座，现在我们先来看一下 整个车环绕式的座舱设计，这个地方很有意思，来镜头跟随我看一下。它的仪表盘并不是一个真实我们传统意义上看的仪表盘，而是在一块木纹板里面，这个是它用了一些纳米的冲孔技术，意思就是在这块木板里面其实还有一个显示屏，能显示你想要的一个信息， 真的太细节了。中岛还有一个主副驾中排都可以打开的智能冷暖冰箱，车机桌面设计也比较简洁，流畅度没问题。 目前除了这个面料我的体验感是很好以外，这个空调啊，他们叫做智能晚风空调，我觉得整体吹起来感觉也是十分柔的。值得一提的是这个负离子模式啊，它除了采用了无臭氧的纯净技术以外，还可以通过车内的高精度空气质量传感器去实现自动的调节车内各个空间的空气质量。 这车的音响系统是由全车上下不同地方的二十七个扬声器组成的，然后在中排前排四个独立头枕是内置了四个独立的扬声器，我是一个很喜欢开车听歌，然后刚刚试了一下， 中高低音很清晰，整体质感也很不错。而且这台车还配备了一个无麦 k 歌的功能啊，开车开闷了可以唱一下 k， 哈哈哈哈，能看到这里的朋友应该跟我一样啊，对这台 id 九 x 的 功能跟细节是十分好奇的，让我们继续体验中排 这个中门的开启角度大概是在八十度左右，我觉得这个是对老人家还有小孩子是特别方便的，因为经常会要进出第三排，所以这个开启角度你这样走 它是很方便的。我在刚刚也体验了一下中排的零重力座椅，很多车都有零重力座椅，但是这个车不一样，这个是动态零重力什么意思？它是在行驶的过程中也可以打开的，这个安全带是内置在这个座椅里面的哦，很多车 它是固定在 c 柱上面，那这个会产生一个什么问题？就是你在行驶中，无论任何时候，假设这个座椅的角度比较舒服，这个安全带它是不贴身的，一旦发生了紧急情况，其实它有可能会勒人，但我觉得 大众的这个设计相对来说一个是安全，第二个是很舒服，很贴服，在整个乘客的身体里面。这里也有一个跟前排类似的魔术屏，后排的屏幕更有意思，它是能动的，基本上所有集成的功能就已经在这里了。下车有盲区画面，这可太棒了。 这台车还有一个特别人性化的设计，就是它能自动的去识别你这个天气，撒撒一上，你们上车，它能自己给你识别， 你可能衣服湿了，然后去给你调它的烘干模式还是祛湿模式，我觉得这个真的很有意思，真的科技改变生活就是从这种细节去体现的。二十一点四英寸吸顶屏，在同级别里算大的，第三排也能同样享受。 我现在在第三排的位置，其实正常来说我一八八身高，很少有机会来体验第三排，但是今天坐在这里我感觉是 ok 的， 你看中排它是属于一个比较正常的坐姿，然后我在这里整个靠背角度点赞，充电口、 阅读灯，还有一个背托，基本上你需要乘坐的一些功能他都是有的。所以说官方所说的这个六座平拳，我现在体验下来，我觉得还是挺不错的。像刚刚体验的主驾驶有一个比较舒服坐姿，有腿托， 中排零重力，然后第三排基本上要的功能我们都有了，然后我一个成年人一八八的身高坐在这里，我认为这个尺寸坐长途我还是可以接受的，包括这个腿部的位置， ok 的， 这就隐身到我去思考另外一个问题了哦。当所有人都能坐的舒服的时候，这台车的尾箱空间到底怎么样？ 首先这里有一个功能啊，一键将整个车身放倒，我觉得这个就是有空悬的意义，让这台车在不同的地方它能实现一个不同的高度，比如说现在我一键把它放到最低以后，其实你搬东西上车，它是一个比较方便的状态。考核时间来了， 在这里有一个二十寸的行李箱，通常能放上飞机的一个行李箱的尺寸到底他把这个后排第三排放到一个最舒服的状态，能不能放下一个行李箱呢？我们来试一下放在这来，你走过来看一下，他这个位置已经是调节到最后了，能不能放下一个行李箱？ 哇啦，左边 ok， 说明右边也 ok， 大 概能放三个行李箱。如果你追求更大的后备箱空间啊，可以把第三排放倒，整体的储物空间是很不错的。那么以上就是本次 i d r 九 x 静态体验的全部内容，大家有任何想法可以在评论区里交流，反正我是觉得 i d r 九 x 这个设计理念和成品是很戳中我的审美，感兴趣的朋友也可以了解一下。这台车的预售时间是三月三十号，我们下一期节目再见。

当你选择一台可油可电的新能源的时候，你是不是特别担心这个车要加九十九二汽油？来给个镜头看看。这啊，九五是推荐，最低是九二，关键是乙醇汽油是允许使用的，我觉得他特别懂国人，没错，他就是来自上汽大众啊，沃尔沃克全新的大众旗舰啊， i e i o 九 x 来我们一步步聊啊，作为一个三排座椅布局，并且在国内市场上征征的话，必须达到一个五三二的一个布局啊，什么意思呢？就是车长必须突破五米， 轴距超过三米，车宽接近两米。那这台大众 id l 九 x 都做到了，车长突破了五米二，轴距是三千零七十毫米，并且车宽是足足接近两米，还有一点，车高一米八一什么概念？就是我们在球场上的风味摇摆，人最吃香的野球场就是这个车的身高，所以我觉得尺寸方面 满足工人审美了。还有一点啊，我觉得这设计外观上打乍一看很大众，没有什么巧思，但是它没有说随特别大的大众，它并不是一个完穿的，完全的贯穿头灯， logo 点亮切断，这个贯穿头灯我觉得挺好的啊。然后呢，采用了一个分体大灯的一个组合，整个外观方面你会发现它很雷同，很神似，但是注意看车身侧面啊， 它采用了一个隐藏式的水切线，一般都是目前市面上国产的水切线一般都是目前市面上大几十万百万级的设计，它全部都具备了。并且硬件方面，外观能看到 一百九十二线的激光雷达啊，还有一个非常巧妙的一个啊，做了一个折角的一个小 a 柱，做了一个小小的黑化，就整体让这个车的体态显得并没有这么的宽，但其实它的车宽是接近两米了。还有呢，在硬件方面给了你双向空气悬挂以及电磁感应悬架，这些全都是我觉得大众作为一个新能源产品， 对国内市场有足够的诚意。好，接下来啊，打开机盖给大家看看啊，很多增程版的车型都把这个机盖做的像谜一样，但这台大众很敞亮，来吧，我们看看这个增程器啊，没错，它是增程，但是你会发现没有，目前所有上绿牌的车型，大部分绝大部分都是给你嘚一个罩 子，哎呦，这个东西就起一个很玄乎的名字，但是不让你看，里面很神秘。但是这台大众 i d l 九 x 非常简单， e a 二幺幺，它有两个技术啊，一个是 v t g 的 可变洁面，一个是三百五十八的高压直喷，有人会说，现在都五百八了，都已经第五代 e e 八八了，但是 它是增程器，它的主要功能是用于发电。然后再说两个参数啊，就这两个参数很多人会忽略掉啊，就是它的零百加速的一个成绩的差异，就是它在有电的时候，零百加速是个五点五秒的车，但是电量低于百分之二十是不到零点三的，零点二五三 速度技术也足够低，零百加速差距不大，你要知道，对于增程式的车型而言，很多人是避而不谈，亏电的，加速长进都是说，哎，我零百加速多少，我四驱双电机，而且呢，把增增器给你藏着，但这台大众 i d l 九 x 并没有藏，同时内在它的设计小细节告诉你，我真正迎合了充分的本土化 来坐进驾驶位啊。我先说设计的小小的小巧思啊，至于现在的新能源车都是什么两个屏啊， hud， 我 觉得这没什么可说的。先 说一下这个 a 柱，它是一个极致扁平化的 a 柱，有人会说这个看上去很粗壮，没错啊，它为了整体的车身刚性，保留了一个很粗壮的这个洁面，但是从这个位置看上去，它这个很扁平化的，所以说它视野盲区极小，而且集成了，你看了吗？ aerosound 应该是一个自研的，估计是整个接下来大众的 i d l。 家族都会用的这么一个高级的车厢会有的啊， 包括除霜对吧，玻璃除霜的地方全给你做了预留，还有很有意思啊，它不是一个传统的液晶仪表，它是一个连带整体的一个官方说的什么多功能屏的方式啊，它这是一个和这个材质是一样的，然后集成了 就是液晶仪表的功能非常好，因为没有光污染，就不会让你感觉特别的亮眼睛，同时可以看看啊，主驾驶这块屏非常友好的，这个位置 加油盖的开启，后视镜的调节，包括灯光的调节，你要知道现在很多新能源车调后视镜，要么就你好调节后视镜，要么得下拉再找这台。大众 i d l 九 x 非常棒，就这两个小触控按键，虽然我没有实体按键了，但是很直接，包括一键前挡出窗以及可以进行自定义的一些快捷按键， 很棒，就是他很大众，很懂国人。然后再看设计小细节，因为毕竟是新能源车吗，在国内市场你必须卷吗？什么副驾驶，什么腿托，什么？这个我不想说，因为没有意义啊，现在九万九千八的车，副驾驶都有女王座椅了，看这个位置， 小挂钩，哎，是不是？然后呢，还有这个地方隐藏的这个储物空间，两边可以打通，非常有意思。储物空间好拉起来之后我们再看啊，现在很多现在车都做取舍啊， 墨镜盒都取舍了，或者说把墨镜盒放在这个位置，但你发现没有，他在四个车门这全部都是伸缩式的这种抓手，然后这个有什么的，就是真正意义上，你看啊，我们上下车 如果你想从里面扣一下的话，是能拽住的，包括副驾驶上车，有时候真的是因为这个车地台蛮高的，而且空气悬挂来回的这个上下幅度是抬高八十毫米，降低七十毫米，上下幅度是一百五十毫米。 真正意义上你要做一点翻越野的话，这个是非常实用的，包括经过一些颠簸路面，对吧？尤其是坐在副驾啊，抓在这，对吧，这感觉是不一样的。而且呢，这个自定义的小按键，小心心，可以自定义自动泊车，不是单纯的说切换他的娱乐功能，说这些细节告诉你这台车做好了充分的准备。而且再看一个小细节， 冰箱是在这的哦，这个冰箱是在这的，这边是有储物盒的，这个储物盒你可以放行驶证，也可以放别的东西，一会到后排给大家说这个储物盒的不一样的点，而且这个冰箱是双侧翻开，双侧翻开，然后 麻烦到这边来给看看驾驶位还有很多小细节，来，我们先看这个刹车和油门踏板啊，在这个位置，哎，油门是一个开始刹车，是个暂停的按键，是不是很有仪式感，然后同时这个位置注意看这啊，哎，小储物盒足迹缓缓下降，可以放现金，也可以放行驶证，同时这个按键我非常喜欢，一键的儿童安全锁， 就是四个车门后面就全部安全锁了，而且所有的安全应急逃生在这一下拉起来，哎，是不是让你感觉这个大众它一切都非常成熟？同时它还有一些小小的隐藏按钮，在这个位置来看一下， 看了吗？在杯架这哎，这还有隐藏的储物空间，可以放一点小私密物体，所以我觉得它的设计细节真的非常到位。至于整车多少处，我也被大家坠述了，反正这个细节真的非常棒。好，接下来敲重点就是二排三排的设计小亮点， 咱们坐进第二排啊，我觉得上方的吸顶电视啊，包括这个分段的全景天窗，我觉得真的具备了啊，包括这种氛围灯，咱就聊和别的新能源不一样点。先说冰箱，他是在上方开启的吧，在后排也可以控制，也可以拿呀，对不对？而且这有储物盒，这个储物盒有意思的点是什么呢？在这 这边也可以拿起来，就有些东西，比如说你卡在这，比如说我要放一包小包抽纸，卡住了，我从这也可以拽出来，从这也可以拽出来啊，所以我觉得这是一个实用的设设计细节，很多人就是吹着冰箱都有在这哗小滑动出来的，但是他 给你更好的一个储物空间的眼神在这，看到吗？打开，这还有储物盒，而且储物盒里边能看到有一个遥控器的卡槽，不出意外是控制上方这个娱娱乐屏的。对，所以我觉得 卷屏幕没什么的，关键是卷这个空间实用性，而且呢，它的充电器的接口全部都集成在这两个位置，更加适用了。然后打开，这就是它的中央小扶手了啊，第二台中央扶手阻力感的小背架全部也都到位了。有人会说这个东西确实没什么难的啊，因为这个座椅本身就是供应商的一个工作吗？我们再看这个设计小亮点， 当时可是四五十万的 mpv， 极客零零九上给到你的，他也给到位了，而且呢，他不是一块单纯的一个像一个屏幕一样，他是和整个石板融在一起的啊，这种屏幕非常有意思啊，这不像是一台大众。对，我觉得他不像一台大众，还有门板上侧边这位看着啊，手机 可以直接放过来，对吧？下方是背槽，他是做了一个很好的一个错层， 这做了一个很大的内凹，所以说横向空间表现非常大，注意他的车宽是接近两米，但是横向空间表现，你看我一米八五的身高，我这都够不着。这个边上这个安安全带啊，同时呢，扣到出风口基础在壁柱的位置， 呃，整体这种大车的气场感是非常非常展现的。那由于呢是一个带电的产品，我们能看到啊，目前这个配置版本，第三排也有座椅加热，所以说前后两排座椅通风加热，包括前排座椅按摩，我觉着 这本身也没什么难的，对吧？因为它是带电的车，那我们期待一下啊，这台大众 idl 九 x 具体动态开起来什么样？因为必定这是台大众，它的电池包高达六十五度，又有一个双圈的空旋，我们期待一下它的行驶质感。对，一个轴距三千零七十毫米，车长超过五米二的一个大车，具体动态表现究竟如何？ 刚才收尾了，但是下车前发现一个小细节啊，首先是这，这打开之后呢，有一个像后视镜一样的，能帮你去补盲。还有这个位置啊，这弄了个小墨镜的标识，我不知道是不是挂墨镜的啊，但是我把眼镜放下来之后，你看 还真能挂住，哎，这个小细节非常到位啊，非常非常到位。好，最终到外头给大家做一个简单的收场啊，就是这台大众 id 九 x， 为什么我觉得我会讲的很长？还有注意这台 v w 用了前双叉臂后五连杆，我突然想一下，如果你说奥迪玩电动底盘悬架应该怎么搞？

国产主流新能源车企，每家都有自己的大型九系 suv， 你 像理想的 l 九、问界的 m 九以及极客九 s 等，但是万万没想到， 合资车企上汽大众也发布了自己的九系 suv， 它就是大众 idira 九 x。 这款车可能对你来讲那是既熟悉又陌生，一台 e a 二幺幺一点五 t 黄金增程发动机，就问你这个味道熟不熟悉？ 全球装机量超五千万台，因其可能性高、油耗低、维修成本低，被称为家用神机。那 e a 二幺幺作为增程器，采用了全新的燃烧系统和针对增程车的工况优化，做到了高效率低能耗， 配合六十五点二度的大电池，纯电续航超四百公里，同级可都是二三百公里，综合续航呢，超一千六百公里，一台三吨的车亏电油耗都做了六点二七升，而且增程器介入前后 n h 叉 e 低于零点五分贝，借助丝滑无声，再聊聊让你陌生的地方。上汽大众是传统合资大厂，但这次九 x 完完全全是不给国产主流新能源车企留面子，直接来了个釜底抽薪。一台车长超五米二，轴距超三米的大六座增程 suv， 特为以下几个黑科技，第一个， 风阻系数干到了零点二五三 c d， 并通过了中前的，这是把空气动力学研究了个透啊！ 第二个，大量铝合金材质的智能底盘，前双叉臂加后五两格独立悬架，大行程的双腔空旋，七级高度可调，底盘可以自动调节高低，自动调平，还有 d c c 电控减震系统和后轮转向，加上豪华德系调教氛围，可以想一下开起来会是一种什么体验？相信我， 底盘才是一辆车的灵魂。第三个纸仓，你坐进去之后根本无法说服自己，这是一台大众，因为它在冰箱、彩电、大沙发之上又多了全屋智能 行业首发 smart surface 魔术屏，吸屏时就是一块木板，使用时可以在幕式板上显示图像。你跟我说这是一辆大众？说实话，我都没想到大众它能到这层。第四个，全车三个零重力座椅，二排右侧座椅支持动态零重力座椅功能， 零重力座椅的头把交易还没有出现，第三把，交易就这么来了。第五个，也是大家最关心的智驾，它全球首发，搭载蒙蒙塔 r 七强化学习世界模型， r 六版本我试过，那已经是强中之强了。 r 七版本就这么悄无声息的来了，我真的是没有反应过来。怎么样，陌生吧，陌生的熟人，还是熟悉的陌生人，那其实不重要了， 最重要的是它来了，我们就好好期待。如果大众 i d e r 九 x 售价三十五到四十万，你想想大众的造车底蕴，加上大众的 e a 二幺，加上豪华底盘硬件和调教，还有这么多黑科技，在众多酒系当中，能不能打风水轮流转？今年真的轮到大众了吗？

怎么样吴老师，这里边二排的空间足够大吧，翘个二郎腿问题也不大，而且这三排也足够宽敞，满员的也不会拥挤。 全车呢差不多有四十多处储物空间，做的呢，相当有细节，头顶呢有眼镜盒，门上呢有雨伞盒，主打一个六座平全，每一个座位都是 vip， 我 们这还有七点六升双向智能冷暖冰箱，来，吴老师拿瓶水喝。 我们的冰箱设计的不仅是双向都能开，而且呢容量特别大，竖着放都可以的。以前总有人说大众没有冰箱彩电大沙发，这次啊，我们都给配齐了，而且啊，我们远远不止这些。 id 一 二九 x 来了，德系进攻入场了。 是的，正宗。你看这座椅，嗯啊，它用的是母婴级全立面的纳帕真皮，而且呢，它是国内首创的云感智能温控按摩座椅，能一键呢调节烘干，除湿，还有暖风， 你想要打完球一身汗上车，它能自动的感知温度和湿度，帮你把衣服烘干，这就非常的智能化了，对比头等舱还懂你。 所以啊，我们的智能温控座椅应该是又贴心又让您安心。而且呢，我们的零重力座椅都配备了集成式的安全带和我们的这个坐垫器呢，能够百分之百确保你的安全，也属于行业的黑科技。嗯，这个安全安全嘛，就是我们大众的 dna 嘛， 我们的大彩电也配上了，那么我们整车呢，有九屏互动，那么在九个屏幕当中，我这次最想说的就是我们的这块 smartis 魔术屏， 它是集成在这个木纹板上看的，很好看，而且它也非常的实用，它可以非常轻松的调节车内的媒体，也可以调节车里边的温度，以及你所有的座椅上的功能。 smart switch 魔术屏最重要的一个安全性功能就是当您按下车门开锁键准备要下车的时候，整个屏幕会显示车辆后方的行人车辆的信息， 避免你开门能够挡到行人以及其他的车辆，能最大程度上保证您的安全。 smart 魔术屏是好看，但它不仅仅是好看，它不是花屏，最重要的是我们时时刻刻都想着安全。你好，大众 左后请讲，帮我空调开到廿七度。吴老师，你觉得我们这个智能晚风空调，你来感受一下它的出风和平时的普通的车辆的这个空调有什么不一样？无感，很舒服 啊，我们的晚风空调能够非常好的来模拟了大自然的这样一个自然风，让你感觉到风他是在的，但是你感受不到他， 他也能够迅速的来调节我们整个舱内的这样一个温度，让你的感受更加贴近自然。吴老师啊，这次我们车子配备的一月上的整个音响系统也非常的好， 我们全车配备了二十七个扬声器，四个头枕音响，每个人都能听自己的歌。作为旗舰车型， i d e r 九 x 还配备了行业领先的 r n c 主动降噪，尽得自成天地。对的，其实这就是我们设计的初衷，希望呢它能成为你的德系精装智能家。 其实刚才我们说的每一个功能背后都是我们大众设计师对中国家庭的理解。没错， 这台 i d e r 九 x 也加入了堆料的行业，但它绝不是简单的堆料，我们希望它是能够站在用户的角度，给用户带来有实际价值的体验， 把每一毫米的坚持变成中国家庭的每一天的体验。 i d e r 九 x 三月底开启预售，大家有什么问题欢迎大家在评论区留言，那么我们下回见。

三四十万想买一台靠谱、有面子、全家都满意的旗舰电池？别再看新势力了，今天这台大众 id 一 r 九 x， 你 一定要看完！它是一台真正的六座豪华 suv， 二排独立座椅，三排空间也不挤，老人孩子、商务接待全都有面子，每一排都是舒服体验。最关键的是它没有续航焦虑，店购用 长途无忧。德系底盘稳，隔音好，开起来舒服，坐起来安心。大屏智能科技拉满，激光雷达，主动安全，全都有家用放心，出 型体面，这才是高端家庭该有的车。想知道这台大众旗舰定车落地多少？评论区打九 x， 我 发详细配置和底价！

大众 id 一 i 九 x 啊，四扇门，包括尾门啊，都是电吸门，对吧？你包括在里面开门，按一下，哎，就推一下，关键是什么呢？这个门呢，你看开的角度特别大，要八十度，一档两档 三档，一般以前大众油车这个门开到三档就结束了，对吧？这个门还有第四档，开门的角度从以前大众油车的六十八度加了十二度加到八十度，第四档， 第二排门八十度的开门角度，上车下车你都方便，这多宽敞，是吧？

又到了一台 idero 九 x 啊，也银色，看一下这个颜色啊，之前呢是绿色啊，这次是银色，非常的好看啊。 六座啊，真诚车型，上汽大众首款真诚车型，中间是冰箱啊，冰箱 沙发啊，彩电后排啊啊，二十一点四寸的一个吸顶屏是可以放下来。 这次上汽大众 id 二九 x 啊，它的底盘是带呃这个空旋空气悬架，双枪空旋啊， 然后呢，就这么大的车子啊，我们从后备箱拿东西出来很不方便，我们设置完以后打开后备箱，它的底盘会自动降低，而且这边有个按键，看到没有啊，按这个按键它的底盘也是可以自动降低，当我们关上后备箱啊，它的底盘就会恢复原样，非常的智能。

兄弟们，今天带你们看一个大家伙它有多大呢？它是目前大众全球范围内尺寸最大的 suv， 并且没有之一，那就是它增程大六座 i d e one、 九 x。 这时候其实我有一个问题啊，我相信屏幕前的各位兄弟们应该会跟我心有灵犀， 那就是现在国内的新能源汽车市场已经非常卷了，尤其是大六座 suv， 国产新势力们呢，已经把冰箱、彩电、大沙发玩出花了，这个时候大众作为老牌选手，带着九 x 进场，他能不能分到一杯羹呢？今天这条视频就带你们从外到内仔仔细细的扒一扒，看看他到底有几把刷子。 首先呢，就是造型方面啊，咱们主要来说几个点。首先呢，它的个头确实确实挺大的，车长呢超过了五米二，轴距呢超过了三米，反正呢就是停在这气场呢确实还是很足的，你看我一米八的身高， 站在他旁边都显得我有点娇小了。另外呢，就是在设计上，我觉得大众做的还是很符合咱们家庭消费者的，你可以看到它整个车身呢，基本上没有那种有棱有角的设计，要么就是平面，要么就是曲面。 有两个好处，第一个好处呢，就是他的风阻系数很低，只有零点二五三 cd， 一 台大六座真材 suv， 他的风阻系数能做到这么低，真的挺不容易的。那好处什么呢？别的不说了，多跑个几公里肯定是没问题了。另外呢，就是这种设计会显得他很有气场，很端庄。 那这台车呢，它是有两个车漆颜色的，一个是我们现在拍的这个绿色，另外呢还有一个是金色，我个人感觉还是金色好看一点，会显得他更有气质。 ok， 那 再来说几个我个人比较喜欢的点啊。首先就是这个，他是带了电吸门呐，对于咱们家用消费者来讲，这个配置还是很实用的。另外就是后面 有没有发现一个问题，你们有没有发现，那就是他后门的开合角度真的很大，已经来到了八十度，并且呢，他的地台是比较低的，所以老人或者小朋友上车呢， 就会比较方便了，对不对？其实这个时候我还是想提一个建议啊，那就是如果把这个隐藏式门把手换成半隐藏式或者机械式，我觉得会更好看一点。 ok， 那 再看这里，你们肯定会问我为什么要看后轮，后轮有什么好看的？这时候我想告诉你， 这台大众 i d e o 九 x 它是带了后轮转向功能的，目前呢，像这个级别的大六左右 c v 我 记得应该是自己的 s 九，然后蓝图泰山这两个车型是搭载了后轮转向的，你像问界 m 九，理想 l 九 都没有对吧？所以足以看出大众对于这台车是真的很下本，很有诚意了。 ok， 咱们再接着往后主要来来看看它的空间啊。首先，哎，就是后备箱空间道具已经准备好了，它可以放下一个二十六寸的行李箱和一个二寸的登机箱，拿下来给你们看一下 来，这个呢，就是他的后备箱空间了，其实说实话不大，真的不大。然后呢，他也没有做那种下沉式的隐藏空间，只是做了一个小的储物格啊，也能放一点东西。另外呢就是他的后排座椅也是支持电动放倒的，放倒之后呢整个后备箱的空间就大了起来了，来给你们演示一下。 还可以啊，你放一点大的物品呢是没有什么问题的，主要是它的来它的横向空间也是比较长的，你看我的腿这么长，那这样坐下来之后可以把我的整个腿包住，空间呢，大概就是这样啊，属于是中规中矩的一个水平吧。 ok， 咱们现在去车内看看， 如果说外观是给别人看的，那么内饰就是你和你家里面人待的时间最长的地方了，这个时候如果我把车标挡住， 你是不是以为哪个新势力出新车了啊，他整个设计的风格呢，做的还是非常新能源化的啊，咱们一个一个来聊啊，第一个就他的内饰配色做了一个双拼的颜色，会显得更加的有活力一些。 第二个就是他的彩电两个大屏给到了，不过呢他并没有像领克九零零一样啊，集合成一个大屏，他中间呢还是有区分的，相当于两块大屏呢，是独立的。然后呢我们来看一下他的一个流畅程度怎么样，还是很丝滑的 啊，还是非常丝滑的，没什么问题，我们再试一下它的语音。你好，大众。嗨，需要我做什么？空调调到二十四度，风量二档，然后再把主驾车窗打开， 已调到二十四度。好的，已调节，正在打开主驾车窗，反应速度还是很快的。关闭主驾车窗正在关闭主驾车窗。秒识别啊，咱们再考验一个难一点的。你好大众。 你好呀，帮我规划一个上海的一日游攻略在生成了，说明他是接入了 ai 大 模型的 呐。没问题啊，已经生成出来了，贴下来呢。我感觉啊，大众 i d y 九 x 它的智能化表现还是不错的，流畅程度，语音指令的反应速度呢，都还挺快的，也接入了 ai 大 模型，跟咱们的国产 清晰力相比，我觉得没有拉开很大的差距啊。另外呢，就是他的仪表屏有点像是投影投上去的，但其实并不是啊，他还是一块屏幕。那他的亮点是什么呢？就是当你呃下电之后或者锁车之后，他可以跟这个背景融为一体。 彩电有了冰箱那肯定也不会缺席啊，在这里啊，而且是双开门的，也就是两边都能开。然后容量呢，你们可以看一下啊，这种的矿泉水瓶它可以放六个啊，容量还是非常大的，它是支持零上五十度和 最低零度的，那零度说实话有点低了，要是能啊，弄到零下六度或者零下八度，我觉得会更好一点。提个小建议啊，但是有肯定是比没有强的。 ok， 那 咱们再接着往下说。空调做了一个隐藏式的， 好处什么呢？可以防止灰尘掉进去，因为它上面对吧，有这个在遮挡，那么灰尘就掉不进去。然后呢，它这个空调还做了一个叫晚风模式。晚风模式是什么意思呢？就是它可以 他这个风可以忽大忽小的吹，去模拟大自然的那种风，那好处就是他没有那个电机在转，所以他的空调声音会很小。那接下来呢，说一下配置上，首先呢， h u d 是 有的在这里，然后呢，这边给了一个六十瓦，一个十五瓦的有线充电口，五十瓦的无线充电口呢，也是给到了， 主要就是一些小细节上啊，比如说门板上呢，他会有一个隐藏的拉口，拉口之后呢做了一个雨伞的放置位，然后下方呢也做了一个镂空的储物空间呢，并且他给到了你这种滑板的门，哎，可以隐藏起来，比如说你可以放一些你的包啊，或者放一些你的隐私物品，都是没啥问题的。 ok， 那 现在咱们去第二排， 哎，等一下我先把我的前排驾驶姿势调好啊啊，这个就叫专业， ok， 现在呢咱们就已经来到第二排了，先看一下空间啊，我们把这个座椅移到最后面， ok， 到底了，看下这个腿部空间，真的是相当宽敞，接近一个手臂，就不说二郎腿了吧，呐，这不随便翘吗？另外呢就是二排呐，看这个木板上他也是做了一个隐藏的屏幕的，如果他这个吸屏了呢，就跟这个融为一体了。然后上面呢你可以操作很多东西，比如说 冰箱对吧？后排娱乐屏，媒体空调，座椅你都可以在这里调节，确实还是很有意思的一个配置，我个人感觉，哎， 问你们一下，你们觉得这个有意思吗？反正我挺喜欢的。然后后排娱乐屏呢也是给到了尺寸呢，还是比较大的，然后这里呢给到了一个小的储物空间下面呢，哎，还有一个小的储物空间，所以在储物空间上我觉得这台 i d e o 在 前排以及后排还是做了蛮多小心思的。这个时候呢，其实我还是想提一个建议啊，那就是 他其实可以在这个座椅后面加一个小桌板的，因为对于家庭用户来讲，小桌板真的是一个很实用的配置。另外呢，就是他的后排座椅也是有零重力座椅的，哎，给你们展开一下啊，哎，你可以直接在这里操作，我们打开零重力，这个呢，就是他零重力座椅展开的样子了，我先替你们体验一下。 哎呦，你还别说，真的挺舒服的。然后他前排座椅呢，也是可以折叠的，第一排座椅，第二排座椅都是带了通风加热和按摩功能的，第三排座椅呢，带了加热功能， 并且它的座椅加热是从腿托到坐垫到靠背都有的。其实现在很多车型他们的零重力座椅呢，都是有腿托的，但是腿托是不带加热功能的，这点我觉得 idy 九 x 做的还是很有诚意的，并且它的座椅加热还有一个很有意思的，就是带了烘干功能， 这个烘干功能能用到什么场景呢？我其实来的时候我也想了一下，就是如果你的对吧，整个裤子全湿了，你可以坐在这个座椅上给它烘干，是不还挺实用的是吧，我也觉得是， ok。 现在呢，咱们再把第二排座椅调到一个比较舒服的位置啊，去看看他的第三排怎么样。已经调到了两拳的一个位置啊，算是比较舒服的一个坐姿了，现在咱们直接去后面，哎呀，这个过道还是挺宽的，还不错 啊，这个就是第三排的一个乘坐空间了，我们先来看下腿部空间，嗯，四指啊，还有四指的一个距离，说实话啊，我一米八的身高，坐在第三排能有四指的一个空间非常不容易了。然后说一下第三排的一些配置吧，首先呢，他的第三排座椅靠背是可以支持电动调节的， ok， 这就是放到最后面的一个位置了，头部空间呢，大概啊，头部空间也是四指左右啊。然后座椅呢，第三排的座椅也是挺软的，不过呢，坐垫不够长啊。另外呢，就第三排他也有一个小地台，所以对于大腿的称多可能不是那么足啊。但如果第三排只坐一个人， 你把腿伸出来，那这种情况下呢，我觉得还是挺舒服的。不说长途乘坐吧，我觉得坐个两三个小时，三四个小时肯定是没啥问题的。 最后呢，跟你们聊一些看不见的地方，首先就是动力上， e 二幺的增程器加大电池纯电续航直接给你拉到了四百公里 走的，那就是目前很受欢迎的增程加大电池的混动方案，很受咱们国内消费者的欢迎。然后呢，智能驾驶辅助方面，一百九十二毫米雷达加超声波雷达加毫米波雷达组成方案呢，应该是和某门塔合作的，底盘上前双叉 b 加后多连杆，还给到了双枪空旋和 c d c。 说实话，诚意呢，确实拉满了，但是具体表现怎么样呢，还得等我试驾之后再分享给大家了。不过对于它的驾驶感受，我确实是很期待的，你想想啊，德系调教双腔空旋加 c d c 还有后轮转向，我保证它肯定不会难开，这句话我说的， 哎，最后呢，咱们来做一个小小的总结啊，车呢，确实是一台好车啊，不管是设计配置还是诚意都拉的很足了，但能不能卖的好，能不能在这个非常卷的大六座 suv 市场抢到一杯羹呢？我觉得还得看价格， 他呢，估计会在这个月的月底开启预售，你们觉得他会卖多少钱？或者说他卖多少钱你们会买，咱们可以打在评论区一起讨论一下。

朋友们，你知道我现在坐在什么车里面吗？是上汽大众九系旗舰 suv。 id， eva 九 x 这车往旁边一停，气场直接拉满了，但是不吹不黑啊，这个有优点又有缺点。先说外观，其实它和大部分的旗舰九系 suv 长得都差不多， 封闭式的前脸配上贯穿灯带，还有可以发光的 logo， 点亮后辨识度是拉满的。五米二的车身长度搭配悬浮车顶和隐藏式门把手，还是有那种德系硬朗质感，气场特别强。其实我最想讲的就是它的增程系统，它搭载是大众机皇 e a 二幺幺 evo two 一 点五 t 增程器， 再加上六十五点二度三元锂电池， c l t c 纯电续航超过四百公里。我一听这个机器我就知道国产增程的 t n， 它直接把发动机当增程器来用，禁止降噪打击， 但是不知道噪音怎么样，还需要上市之后来下定论。这次 id， 九 s 辅助驾驶是来自上汽大众和某某塔联合开发，激光雷达加多摄像头配置，高速 n o v 城市 n o v 它都是支持的，但是这次某某塔辅助驾驶水平 还有待考证。咱们再来讲讲汽车内饰，坐进车内瞬间是能感受到大众是用心的，环抱式座舱设计很舒服，十五点六英寸双联屏加上二十一点四英寸后排吸顶大屏显示清晰，操作也进步了不少。二加二加二的六座布局，二排独立座椅空间很充裕，家里老人坐都能舒展开身子，但是后排我是坐不进去， 可能我太胖，瘦一点的我估计应该是能坐进去。汽车整体软包和木饰纹饰版摸起来很有质感，没有敷衍的塑料感。其实整体看下来，这台车的颜值、空间、智能、续航其实都是在线的，没有浮夸的设计。现在就是价格不知道是多少，如果价格合适，我觉得还是有一战之力。