说到这个和母子海峡,锦江蔡委员,我们可以看到英国的金融时报呢报导,有一家邮轮运营商向伊朗支付了两百万美元,要来确保能够安全通过和母子海峡。那报导表示说,伊朗向 受优待国家收取的是每一艘游轮数百万美元的费用。伊朗常驻国际海事组织代表表示说,这个和母子海峡是对所有船只开放, 属于我们敌人的船只除外,另外我们在行驶自卫权。八零的官方媒体就说了,八零现在也正式交由欧盟,日本加大发起行动, 准备要支持重新开放和我们在海峡。日本报导,伊朗准备放行日本游轮通过,强调这条航要到,并未封闭,还欢迎大家都可以来谈, 这是要钱了,过路费了,过路费了。这个其实我们客观的讲啊,伊朗向通过和母狮海峡的邮轮收费并没有不合法。嗯,只是他只能收一半。 怎么说?说一半好,联合国所划的两条航道,一条在南边,西边,一条在东边,北边这两条航道北边的那一条啊,是什么?是进来的航道?南边那一条啊,是出去的航道, 北边那一条还真的在伊朗的领海里面,可是南边这一条在阿联酋的领海里,领海是十二海里,二十四公里,真的是在领海,领海里面。对他,他从土地算起,在我们是在领海里面,好吹海一半,因为这两条航道中间还有个距离还蛮大的。那是什么意思啊? 你通过我领海,我,我为什么不能收钱?嗯,好而输一输运河啊,不是埃及也在收钱吗?巴拿马运河。不是巴拿马也在收钱吗? 当然,你讲的是工程费嘛。那对伊朗来讲说清洁费嘛,对不对?为使秩序,新疆不会人说马六甲。哎,他停靠,停靠他就停靠,他没有收通行费啊。对啊,要说通行费是马来西亚才有资格收了啊。对, 所以从这个角度,你他说他收钱不能说没道理,但他只能说北边那行道的钱啊,也就是进来的行道可以收钱,出去行道他不能收钱。哦,我们先确定的第一点,第二个,一条船两百万呐,我老天呐,一天至少可以收一百骚哎 哎,你看一天多少?两亿美金哎。两亿美金什么概念啊? 一年三百六十五天啊,你看多少钱啊?和我这这个是一笔一笔横财。嗯,全世界没有这么贵的海峡通行费。这个好,有它的道理在,只是你太贵了。是明显是勒索啊。勒索哈,那这个时候有人要付他一定 油涨了很多他才能够付吗?啊?如果有,还是跟以前那样一桶六十块,他怎么有能力付这个了?我运费没多少钱啊。对,所以这个是一个一个敲诈,简单讲, 收费合理,价钱太高就是敲诈。是,那依然也想说我就敲诈这几天而已啊,以后不晓得会不会吃海虾,会不会被美国或者其他国家收。不知道可以收多久,不知道可以收多少了。好,我们很客观。那自己日本如果付的是一个,付这笔钱是一个很糟糕的事,为什么 他日本等于背叛了美国?对啊,我美国都不承认伊朗有对和姆斯海峡控制权,你伊朗你日本这个钱一交就表示你在法律上承认伊朗对和姆斯海峡有控制权,这什么意思 啊?这两仗美国都白打了啊。我跟他讲,美国进退为股就是想退会丢掉对波斯湾的影响力以及和摩斯海峡的控制权。想进又不想花大太大的力气去打伊朗 这个进退。那你现在他的进退为股,你日本不但没有来帮忙打,你说台湾有事,日本有事,你至少要美国有事,日本也有事吧?就你不敢去, 你不敢去帮忙打架,而且还要去缴钱给对方,你这什么意思啊?这个在国际战略上等于是日本怎么样 通敌叛国。这个我想川普会气昏掉了。对,但不管如何了,现在是不是天下大乱?好各自求生。那,那就大家看着办吧。
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伊朗想放部分邮轮过海峡,前提是石油以人民币结算。据中新社报道,当前中东战争高烧不退,正加深全球对霍尔木兹海峡遭封锁的担忧。有消息称,伊朗方面正权衡允许船只通过该海峡的条件。 当地时间三月十三号,美国有线电视新闻网援引一名伊朗高级官员的说法称,伊朗正考虑允许有限数量的邮轮通过霍尔木兹海峡,前提是这些邮轮运载的石油货物必须以人民币结算。 该消息人士补充说,伊朗目前正致力于制定一项新的计划,以管理邮轮通过霍尔木兹海峡的通行。示意上述潜在取措正是在此背景下提出的。 c n、 n 称,目前的国际石油贸易几乎完全以美元结算,唯一的例外是受制裁的俄罗斯石油,其交易货币为卢布或人民币。 过去几年来,中方一直致力于推动以人民币购买石油,尤其是在沙特阿拉伯。不过,美元目前仍是全球主要的储存货币。


据媒体报道称,至少有一艘游轮未通过霍尔木兹海峡,向伊朗支付了约两百万美元的安全通行费。伊朗以划定专属安全通道、实施传播审核为由,对国际航运实施单边收费,不仅公然违背国际法基本原则,更开启了国际海峡商业化管控的危险先例。 从地缘战略视角看,此举非但无助于伊朗抵抗美国与以色列的施压,反而会严重损耗其国际道义形象,引发全球多数国家反感。 霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与印度洋的唯一水稻,承载全球约三分之一的海运原油贸易是沙特、阿联酋、伊拉克等主要产油国的能源出口命脉,直接牵动全球能源市场与供应链稳定。 依据联合国海洋法公约,该海峡被明确界定为用于国际航行的海峡,适用过境通行制度,所有国家的民用与军用船泊均享有连续不受阻碍的通行权力。沿岸国仅可基于交通安全、环境保护制定非歧视性规则,无权擅自设置通行壁垒或收取高额费用。 伊朗虽未批准该公约,但过境通行已成为国际社会公认的航海惯例,单方面高额收费的合法性广受质疑。此次伊朗推出的收费机制带有鲜明的针对性与博弈色彩。在美西方持续极限制裁、地区军事对峙升级的背景下,伊朗将海峡管控作为核心反制筹码,通过划定本国领海内的专属通道, 对过往船只实施安全核查与费用征收。两百万美元的单艘收费标准远超正常航道维护、安全巡逻的成本, 本质上是将航道通行权转化为地缘博弈工具。伊朗方面称,收费所得将用于航道安保、油污清理与应急保障,试图为决策赋予理性。但国际航运界普遍认为,这一标准已构成变向海上勒索,严重推高全球航运成本。但国际社会的反应与外媒的警示直指这一决策的长期风险。 路透社、 bbc、 金融时报等主流媒体纷纷指出,伊朗长期以单边制裁受害者的身份,获得发展中国家与多边机构的广泛同情,这一道一优势是伊朗抵御外部压力的重要支撑, 而高额收取国际航道通行费,违背航行自由与国际法基本准则,极易扭转国际社会的中立立场,让伊朗从制裁受害者变为规则破坏者,丧失来之不易的多边支持。 更严峻的是,此举可能引发连锁负面效应,美西方可能以此为借口扩大联合护航规模,加强地区军事对峙,甚至推动新一轮单边制裁,让伊朗经济雪上加霜。此外,伊朗的单边管控行为也将为伊核协议重启与外交谈判制造障碍,压缩自身的国际外交空间。 更为关键的是,此举为媒已提供了绝佳的打压借口。国际海事组织、石油输出国组织等机构均呼吁各方应尊重霍尔木兹海峡的国际公共航道属性,停止影响通航安全与通畅的单边决策, 通过对话协商化解分歧。中方一贯明确主张尊重霍尔木兹海峡沿岸国的主权与安全关切,坚定维护海峡航行自由与安全,反对任何违反国际法、扰乱全球能源市场的行为,中方呼吁各方保持克制,摒弃军事冒险与极限施压,回到外交谈判轨道,共同守护地区和平稳定与全球能源安全。

伊朗似乎找到了新的赚钱渠道,没什么风险还很轻松,客户更会主动找上门。航运媒体劳石日报援引多名知情人士称,至少已有一家邮轮运营商向伊朗支付了约二百万美元,以换取对霍尔穆斯海峡的安全通行。同一天, 路透社也透露称,伊朗国内正在研究对通过该海峡的船只征收通行费。综合来看,虽然德黑兰方面尚未正式宣布收费或公开相关制度,但外国船只付钱换通行的实际操作很可能已经开始试水。 二百万美元,这看起来是一笔不小的费用,但放到航运和能源交易等规模的视像中来看,该价格倒是也并不离谱。 举例来说,一艘 v l c c 级超级邮轮通常可装载约二百万桶原油,按照当前的市场价格,一船货的价值动辄在两亿美元以上。而在目前的局势下, 油价本身就在剧烈波动,布伦特原油已升至一百一十二点一九美元每桶,达到近年来高位水平。对油轮公司来说,油价每上涨一美元,就意味着整船获值增加约二百万美元。也就是说,只要市场因为紧张局势出现一次小幅上涨,这笔通行费就能被直接覆盖。 此外,当前的战争险保费也在飙升,相关保费已从百分之零点二五上升到最高百分之七点五,且保险只能在出事后赔偿损失,无法保证船只一定安全。通过在这种情况下,用支付二百万美元通行费的方式来换取对霍尔木兹海峡切实的安全通行权,似乎还是很划算的。 而从伊朗的角度出发来看,这也确实是一种很现实的策略。长期以来,伊朗都在全球金融体系中受到制裁,石油出口和资金结算均面临限制,很难快速赚取大笔外汇。但如今,若可直接通过收费放行的方式获取收入, 不仅边际成本极低,且还比传统的能源交易更难被封堵,何乐而不为呢?不仅如此,这可在很大程度上被视为是一种反向博弈,当对方通过金融体系施压时,伊朗则可通过地缘位置优势来进行反向定价。要知道,原有买卖需要面对多重限制, 而收通行费则只需要维持对关键航道的控制和威慑能力,如此便可形成现金流,属实是一笔好买卖。 接下来需要关注的就是伊朗是否会敞开门做这个买卖,以及是否会常态化且制度化的收费。反正可以肯定的是,对于家门口的这道海峡,伊朗有着无与伦比的主动权和控制权,美西方阵营的极限施压恐很难令这个中东大国彻底屈服。

伊朗开始光明正大收买路财,霍尔木兹海峡变天!被称为世界能源命脉的霍尔木兹海峡正式被伊朗掌握了通行话语权, 伊朗开始光明正大的收买路财了。据南华早报报道,不仅有邮轮运营商直接支付两百万美元换取通行权,此外还有多国主动和伊朗磋商通行示意这波操作直接让霍尔木兹海峡的通行规则彻底变天。可能有人会问, 霍尔木兹海峡不是国际航道吗?伊朗凭什么收过路费?其实这是本质上是伊朗在美以持续军事打击下,掌握了海峡的实际管控权。眼下美以和伊朗的冲突还在持续,霍尔木兹海峡的常规航道安全堪忧。 伊朗索性在自家领海内开辟了一条专属的安全通道,途经拉纳克岛附近,能对过往船只进行全程目视检查,这也是目前海外地区唯一的安全航运通道。 既然是伊朗提供的安全保障,收取通行费自然顺理成章。而且伊朗的收费和管控可不是临时起意, 而是有完整的流程和规则。伊朗革命卫队已经搭建了船泊登记系统,想要走这条安全通道, 船只要提前报备船东信息、货物目的地等详细资料,获批后才能拿到安全通行许可。目前虽然还是个案审批,但很快就会推出规范化的审核流程。说白了, 以后想安全过霍尔木兹海峡,就得按伊朗的规矩来。从实际情况来看,伊朗的这套规则已经落地生效。有知情人士证实,至少有一家邮轮运营商支付了两百万美元的过路费顺利通过海峡, 巴基斯坦的卡拉奇号邮轮成为首艘开启 a i s 信号通过该安全通道的非伊朗籍货轮,还有受美国制裁的多艘邮轮、液化气船也先后走了这条航线。截至目前,已有至少九艘船通过这条安全通道驶离海峡。 更值得关注的是,现在不是伊朗求着各国走通道,而是多国主动找上门。中国、印度、巴基斯坦、伊拉克、马来西亚等国都在和德黑兰直接磋商,协调本国船只的过境施移。 这背后的原因很简单,一方面,海湾地区目前有两千艘船泊,两万名海员被困常规航道,走不了伊朗的安全通道是唯一选择。另一方面,伊朗明确表示,这条安全通道只对非美以盟友开放, 只要和美国、以色列没有关联,就能享受到安全通行的保障。伊朗敢这么做,背后靠的是硬实力。霍尔穆斯海峡承担着全球近百分之三十的石油贸易运输, 而海峡最窄处只有三十九公里,完全在伊朗的火力覆盖范围之内。美已再强势, 也没法在伊朗的家门口掌控海峡的通行权。之前伊朗就多次表示不会封锁海峡,但会建立新的通行秩序。如今收过路费开安全通道, 正是在落实这个说法。面对伊朗的操作,西方阵营只能干看着。国际海事组织虽然呼吁开辟人道主义通道,但伊朗直接回怼 指责其声明不提美意对伊朗的袭击,还明确拒绝了阻碍合法航行的不实指责。伊朗已故最高领袖哈梅内伊的顾问更是直言,战争结束后,霍尔木兹海峡将建立新秩序, 伊朗还能凭借海峡的战略地位对西方实施制裁。其实说到底,伊朗收霍尔木兹海峡的买路财,本质上是对美以霸权的有利反击。过去西方一直把霍尔木兹海峡当成自家后花园,想怎么过就怎么过。 如今,伊朗用实力掌控了海峡,缔立了新的通行规则,这不仅让伊朗在媒体的制裁和打击中掌握了更多主动权,更标志着中东的海上地缘格局正在发生根本性的改变。 未来霍尔木兹海峡的通行只会越来越多的按照伊朗的规则来,而伊朗手握这张能源王牌,在和媒体的博弈中也会更有底气。这也再次证明,在国际舞台上从来都是实力说了算, 谁掌握了实际控制权,谁就有制定规则的话语权。

伊朗这是帮人民币国际化,还是拉东大下水?三月十五日,伊朗高层对外放话,考虑让部分邮轮通过霍尔木兹海峡,但有一个前提,结算货币必须是人民币。这一句话什么意思?翻译一下,就是想买中东的油,不用美元了,用人民币。华尔街要是听懂这一句, 确实得后背发凉。别看只是一个结算方式,但他动的是谁的蛋糕?是老美用五十年时间构建起来的石油美元体系。很多人不明白美元为什么这么强,不是因为老美生产力有多猛,而是因为全世界买石油必须先换美元。你要能源先拿美元。 你要发展,先给老美打工赚美元。这就是一套完整的收割闭环放水,全球通胀加息,资本回流崩盘,超底资产谁不听话?伊拉克、利比亚,伊朗下场你都看到了,但现在伊朗干了一件什么事?他不是在对抗老美军队, 他是在绕开美元规则,而且选的位置极其致命。霍尔木兹海峡,这里控制着全球近百分之二十的石油运输,是整个能源世界的咽喉。现在伊朗说想从这里过可以,但规则我来定, 这就不是打仗了,这是改规则。更关键的是,这事不是空喊口号。伊朗已经在谈,印度在接触,土耳其在观望, 海湾国家在分流,但问题是管道运力根本不够。也就是说,只要霍尔穆兹持续受限,人民币结算就会从选项变成现实压力。你想象一下这个画面,一部分石油继续走美元体系,成本越来越高,另一部分石油用人民币结算通道更顺。时间一长会发生什么? 全球能源市场被切成两块,这才是老美最怕的东西。打了二十天仗,伊朗没被打趴下,反而反手一刀,直接动美元根基。很多人说,这事能成吗?短期看不现实,美元体系不可能一夜崩塌, 但问题从来不是现在成不成,而是这条路出现了。历史上所有霸权的崩塌都不是瞬间发生的。美元从黄金脱钩到绑定石油, 走了几十年,那它的终结也一定是一次次松动,一次次绕开,一点点被替代。这就是灰犀牛。更关键的是,现在的世界 和过去不一样了,过去没有替代方案,没有支付系统,没有技术支撑。现在 c i p s 在 跑数字,人民币在用金砖国家在谈结算机制,替代方案已经不是有没有,而是什么时候成熟。伊朗这一步 力还在哪?他不是要马上推翻美元,而是给全世界做了一次压力测试,告诉所有国家,原来不用美元也能卖油。这一下,想象力被打开了。而在国际金融体系里,最可怕的从来不是现实,是预期改变。这场战争 表面在中东,本质在货币,打的不是导弹,打的是规则。如果有一天石油真的不再绑定美元,那世界格局就不是变异点,而是彻底重写。但真正值得警惕的,不是伊朗做了什么,而是越来越多的国家开始意识到一件事, 原来这套规则是可以被绕开的,当时又不再只用美元结算。当能源开始出现第二套计价体系,这意味着什么?意味着美元不再是唯一选择,而只是其中一种选择。一旦世界接受了这个认知,事情就变得不可逆了。因为金融体系最核心的 不是强制力,而是共识。过去几十年,美元之所以强,不是因为别人没能力反抗,而是大家默认只能这样玩。但现在,这个默认 被撕开了一道口子。而所有体系的崩塌,从来都不是轰然倒塌,而是从一句话开始。为什么一定要这样?更关键的是,这件事一旦被验证,哪怕一点点成功,它带来的就不是替代,而是连锁反应。今天是石油,明天可能是天然气、矿产、粮食,再往后是整个大宗商品体系, 到那时候,美元不需要崩塌,只需要不再被依赖,这才是最致命的一刀,不是打败你,而是绕开你。所以你再回头看这场战争,表面上是美意对抗,深层是能源博弈,但最底层其实只有四个字,货币主权。最后留一个问题, 如果有一天,全球主要能源都可以用多种货币结算,那这个世界还会不会继续围着美元转?别急着回答,因为答案可能正在霍尔木兹海峡一点一点发生。

高氏扫描前脚刚到美国,后脚就传来了伊朗放行日本船只的消息。当地时间周五,也就是高氏扫描赴美第二天,伊朗外长接受日媒采访时表示,经双方协商,日本船只可以正常通行。伊朗外长重申了一方立场, 表示伊朗无意封锁海峡也并非针对所有船只,不被允许通过的只有敌国船只,包括媒以及为其提供支持的芒果。非敌国船只之所以滞留,是因为确认船只身份以及和相关国家协商都需要时间。言下之意就是放行日本船只只是一个开始,接下来还会有更多国家的船只被放行, 只要他们不帮助,伊朗的敌人就不用担心无法通缉。与此同时,权威海事媒体曝光了一则内幕,称近期有邮轮将伊朗支付了二百万美元后被放行。如果消息是真的,那就说明伊朗已经启动传播核查机制,允许过往船只有条件的通过海峡。把这两个消息结合起来看,或许能得出一个结论, 那就是日本可能和伊朗达成某种交易,所以日本船只才会被放行,日本开出的条件有可能是过路费或者是承诺。要知道,即使被特朗普当面质疑,高氏扫描也没有在护航问题上松口,只是和几个欧洲国家一起 象征性的发表了保护过往船只的声明,并未明说会派遣自卫队前往海峡护航。就算高氏再怎么无底线讨好特朗普,在这个问题上都得慎之又慎,毕竟日本是真的离不开中东石油。

伊朗现在想让过霍尔木兹海峡的邮轮呢?必须得用人民币结算才能过,这事到底是真是假?首先呢,新闻是真的,但还在考虑阶段, 没有完全落地。根据 cnn 三月十三号的援引伊朗高级官员的消息,伊朗呢,正在制定新的海峡通行规则,允许有限的邮轮通过,但是前提是石油必须用人民币结算。这不是空穴来风,是官方放风,已经是板上钉钉的方向。 先讲美国为什么要打伊朗啊,核心就是强化石油美元闭环,全球的石油贸易以前的百分之八十都是用美元结算,这是美国霸权的根。美国的算盘很清楚, 拿下伊朗,控制霍尔福斯海峡,再把委内拉,中东,俄罗斯全部按住,那石油彻底就饱死美元了,全世界都必须用美元买油,那美国呢,继续靠印钞收铸币税,制裁收割全球。说白了, 打伊朗呢,最初呢,就是为了保住石油美元,谁动了这个根基,那我就跟谁玩命。但现在呢,打成什么样了?实话实说,伊朗非常强硬,海峡呢,已经完全在伊朗手里,美国根本没有拿下来。伊朗从开战就全面封锁海峡,只给少数友好国家有限发行, 革命卫队的表现也非常明确,美国及其盟友的船只一律不许过。伊朗呢,靠导弹,无人机,水雷,快艇牢牢的控死海峡,美军呢,只能远程轰炸,军舰根本就不敢进海峡。一句话, 美国想控制海峡,控制石油,美元现在呢,完全没有达到目标,反而被伊朗反将一军。最狠的就是这招啊,想过海峡,用人民币结算,这一下就直接戳中了美国的死穴,我们来拆解影响有多大? 第一,对于美元体系致命一击啊,霸权还开始崩塌,那石油美元的核心是买石油必须用美元,然后呢,持有美元的国家再去买美债, 美元又回流到美国,这就形成了一个闭环。现在伊朗把海峡通行权和人民币结算绑定,等于是告诉全世界,用美元可能断油,用人民币才能通路, 全球石油贸易的美元刚需被直接的打破。现在中东对华石油人民币结算已经突破了百分之四十一,美元降到了百分之五十二啊,这不是小打小闹啊,是石油美元体系被撕开了一个大口子,根基动摇,这呢是对人民币将是历史性的突破,国际化的大跃进。 伊朗对华石油百分之百人民币结算已经落地了,那现在呢,把规则扩大到全球的邮轮,人民币就直接嵌入全球能源咽喉,人民币第一次靠能源硬背书,成为全球石油第二大结算货币, 那中国能源安全,货币话语权,进口成本会全面收益。第三呢,是美国能甘心吗?绝对不会啊,接下来会疯狂反扑。军事上呢,会加大空袭,炸掉伊朗的导弹布雷能力,强行开辟护航通道。 金融上呢,会全面的二级制裁,谁敢跟伊朗用人民币结算,直接拉黑,美国会把咱们呢当成大赢家。然后呢,在台海南海全面施压。最后的重点是对黄金白银的走势影响, 黄金中长期超级利好,短期呢,震荡。首先去美元化,直接利好黄金,美元霸权呢,旋弱黄金作为无国籍的硬吞货,价值飙升,然后呢,地缘冲突持续,海峡紧张,战争升级,避险资金呢,持续涌入黄金, 现在的油价推高通胀,油价大涨,通胀抬头,实际利率下行,黄金上涨。还有呢,是央行增持去美元,换下各国央行加速买黄金,买人民币,资产脱底金价。结论呢,就是黄金长期走牛,短期震荡, 每一次大汇调都将是逆袭机会。白银呢,会比黄金更猛,弹性更大,但波动也会更大。 白银呢,兼具贵金属的避险,加上工业属性,地缘冲突,去美元化在跟上,黄金一起涨,油价上涨,通胀上行,工业需求预期也在,涨幅往往会大于黄金。但白银呢,波动大,情绪退潮时回调,也很。 结论呢,就是白银拨断机会极强,大方向向上,弹性呢,比黄金高啊。最后总结一句,伊朗这不齐,是真的是很齐,是破局齐,美国想靠战争呢,保住石油美元,结果呢,伊朗把海峡变成了人民币通道, 美元霸权正式的进一步松动,那人民币国际化跨出一大步,黄金白银中长期将全面看涨,这账呢,不只是中东的账,还有可能是货币霸权的世纪转折点,接下来就看朗格到底能不能顶得住了。


二百万美元一手,伊朗开始收过路费了!三月二十日,还是权威媒体老师日报爆出猛料,至少已经有一家邮轮运营商已经向伊朗支付了约二百万美元的巨款,只为换取一张霍尔木兹海峡的通行证。 本来霍尔木兹海峡是国际航道,经过这一场美意冲突,变成了伊朗的收费站,光明正大的收费。这就是伊朗在美国和以色列持续军事打击下,逐步掌握了霍尔木兹海峡的四级控制权。 成天打仗,这个航道已经不安全了,伊朗就在自家领海内开辟了一条安全通道,既然是伊朗提供的安全通道,那么收取这个安全通行费也就顺理成章了, 而且这个收费是由流程和规则。伊朗革命卫队搭建了传播登记系统,过往的船只只需要报备船东的信息以及货物的目的地等详细信息,只要证明这个船跟美籍没有关联, 经过审核批准以后,这就可以拿到通行证了。现在这一套规则已经落地了,在往后想要安全通过霍尔木兹海峡,就得按伊朗的规矩来办, 这就强化了伊朗对霍尔木兹海峡的控制权。目前至少有九艘船只通过安全通道驶离了霍尔木兹海峡。 现在的情况是,不是伊朗求助他们,而是各国主动来找伊朗协商。印度、巴基斯坦、伊拉克、马来西亚等都在跟伊朗磋商协调自家船只的过目失意。 现在海峡地区有两千艘船只,两万名船员被困在那里,只能走伊朗的安全通道。霍尔木兹海峡最窄的地方只有三十九公里,完全在伊朗火力覆盖范围之内, 不走安全通道不敢走。之前特朗普喊话欧洲国家组建护航联盟,没有一个国家愿意参加。 那可不是派军舰过去问题就解决了,一去就陷进去了,想出都出不来。这个活风险太大,成本大,生算低,谁都不傻,谁也不愿意为美国挑起的战争买单。 现在伊朗开始收费了,西方阵营只能干瞪眼看着国际还是组织富裕,开辟人道主义通道,伊朗直接怼回去了,应该去指责美伊对伊朗的袭击。伊朗声明,战争结束以后,霍尔木兹海峡也将建立新秩序, 凭借霍尔木兹海峡这个特殊的战略地位,对西方肆无忌惮。说白了,伊朗收这个过路费,本质上就是对美以霸权的有利反击。霍尔木兹海峡就是伊朗跟美以博弈的底气。 这就意味着中东地缘格局正在发生改变,谁有实力控制霍尔木兹海峡,谁就有话语权,伊朗正在由被动变为主动。

三月十三日, ceo 援引伊朗高官消息爆出重磅新闻,伊朗计划允许部分游轮通过霍尔木兹海峡,唯一硬性条件是运载石油必须用人民币结算。作为承载全球五分之一海运原油的世界能源咽喉,该海峡近期含运量暴跌超九成, 布伦特原油价格重回百元关口,全球能源市场陷入紧绷。这一决定绝非伊朗临时起义,而是精准瞄准美元霸权的策略性操作。要知道,长期以来,国际石油贸易被美元垄断,霍尔木兹海峡更是美元的能源后花园。 伊朗将海峡通行权与人民币结算直接绑定,相当于在美元的核心利益区撕开一道口子,也让这场能源博弈成为全球货币格局重构的重要信号。伊朗选择人民币结算,并非孤注一掷的豪赌,而是经过多重侧算的最优解, 核心藏着四大考量,一是破局美国制裁美国,将伊朗踢出美元结算系统,使其石油贸易之间无法流转,人民币成为绕开壁垒的关键通道。二是控制综合成本, 无需军事硬钢,仅靠结算规则便难念能源命脉,还不得罪中定等核心买家。三是复制成功先例。 俄罗斯被踢出 swift 后,以人民币结算对华石油成功破局。伊朗将这一模式升级,推向全球能源要道,试式实现双向绑定。伊朗获人民币后可直接采购中国商品技术,中国则推动人民币国际化,走入中东能源核心区。 这四大维度的考量,让伊朗的操作既解自身燃眉之急,又撬动了整个中东的货币结算格局。沙特对华石油人民币结算占比已破百分之四十五,正是最好的印证。阿高视野看 伊朗的操作绝非孤立的贸易调整,而是石油美元体系崩塌的关键一步,全球货币格局正迎来深刻改革。

超级重磅!伊朗那边放出消息,邮轮可以通过霍尔木兹海峡,但是你得用人民币结算。 这个消息是美国 cnn 报出来的,说德黑兰正在琢磨怎么操作,如果这个事能成,那真的是天翻地覆。点赞关注来给大家分析两点。第一,伊朗手里攥着的不只是石油,还有美元霸权的命根子。 霍尔木兹海峡在阿曼和伊朗的中间,全球五分之一的海运,石油要从这过,沙特、阿联酋、科威特的邮轮都得从这排队出去。这个地方要是真关了,对全球的能源市场来说,那就是大地震。 但伊朗不是愣头青,没有把海峡彻底堵死,航道不是不让走,是让谁走,怎么走,用什么钱走得听我的。 大家都知道,全球石油贸易这么多年,一直是美元的天下,一九七四年,美国跟沙特签了协议,石油只能用美元买,这叫石油美元体系。美元能当世界货币,靠的就是石油这张皮。 现在伊朗要干的就是要在这张皮上给他划一刀。但是这一刀真的是太狠了,伊朗现在等于逼着沙特他们站队, 你要么继续跟着美元混,等着被我掐脖子,要么就接受人民币把油卖出去。但注意,伊朗说的是正在考虑,没说马上执行。第二,重点来了,我们该怎么办? 其实伊朗这就是在试探,试探我们到底是什么态度。如果我们愿意接这个盘,那伊朗就把霍尔木兹海峡的金融规则往人民币方向推。如果我们反应含糊,这事可能就要凉了。 霍尔穆兹海峡这盘棋,伊朗下的不是封锁,是改写规则,对我们来说,这是一次实打实的战略试探。伊朗把牌递了过来,接不接?怎么接?考验的不只是经济账,更是龙国敢不敢在这个风暴眼里站稳脚跟。这一仗对我们来说,没有硝烟,却关乎国运。 伊朗开了个头,接下来的每一步抉择,都将改写未来几十年的全球秩序。
