什么是石油附属品

三月九号特朗普的一句话说，我们已经提前完成了战略力图，伊朗这个战争有可能要结束了。就这么一句话，你看看布伦特原油一天之内跌了百分之十一左右，现在还在继续跌。所以做原油以及原油附属品的大众声音是很恐怖的。 就比如说做化工的企业，产品是石油电话的副产品吗？那石油涨了，他们的产品就暴涨了呀。 在看涨的时候，有的企业就会只有很多的库存。假设现在有蓝莓的订单，客户要求做百分之三十的预付款，百分之七十的尾款发货后件提单的 copy 件，然后再付款，这样子的单子你接还是不接呢？肯定不能接啊， 为什么不能接呢？如果说这个是泰国的客户，那你可以接没问题，因为我们觉得战争不可能在两周之内马上就结束， 对不对？那赫尔木赤海峡也不可能很快就通，所以这个石油价格应该还是居高不下，你一周发货，一周到货，客户把钱付了就两清了。但是南美国家不一样啊，需要七到八周的时间才能到货。 那在这个战争期间一旦结束，那赫尔木赤海峡一旦通了， 原石油的这个价格掉头就猛跌的呀，这很正常的事情。结果前天特朗普的一句话，一天之内让布伦特的原油就跌了百分之十一左右，紧接着原油以及石油炼化了副产品，所有的产品的价格都开始松动了， 这个风险实在太大了。但是你说现在会不会马上发生一个巨大的转折，然后石油的价格向下一路狂跌呢？我觉得还不至于， 这个应该是市场对于特朗普的一句话表态的一个过度的反应，价格应该还是会谈回去的。 真正决定石油价格的走势的应该是赫尔默斯海峡以及呃伊朗石油产品出口的一个状况，如果这两个还是堵塞的情况下，那么 石油价格大概率是不会掉头往下走的，甚至有可能再往上冲一冲，大家可以先关注局势。

这节课我给你们讲西亚这一块的一些重点和难点，那这节课你只需要掌握三大课内容就可以了啊，考试只会考这三大课的内容。首先第一个就是这幅图， 它为什么被誉为三洲五海之地啊？三洲是哪三洲五海是哪五海？并且两个海域之间连接的这个海峡或者说运河是什么，这是你第一个要掌握的内容。 那第二个呢，就是关于嗯，西亚的，它的石油分布，包括我们运输石油的路线，最短路线到欧洲。那那最短路线呢？ 这个到亚洲，到日本，或者说到中国，那必经的一些地理事务，这是考到西亚最常考的一个点。那那第三大块呢？就是因为西亚啊，它的气候比较干燥，所以说应对匮乏的水源，那他们采取的措施有哪些？那考试呢？我们一般只考这三大块的内容。 那之前的教材当中呢？嗯，他还会问你下这一块，这个一直粘乱不断，他的原因有哪些？但是这块教材当中他不作为一个重点了哈，所以说这个咱往后面会稍微带一下。嗯，好了，咱们先看第一大块内容，这张图。 西亚呢，被称为三洲五海之地啊，哪三洲呢？亚洲、欧洲和非洲啊，那这里的我们复习一个点，那就是亚洲和欧洲的分界线啊，六个字，乌里大黑土，乌拉山乌拉和里海，大高加索山黑海，还有一个土耳其海峡。 那么亚洲和非洲的分界线是苏伊士运河哎，苏伊士运河，而且这个苏伊士运河是属于埃及的。这里我给你们补充一个小的知识点啊，埃及呢，它是一个地跨两大洲的一个国家啊，一个是非洲，还有一个是亚洲啊，这是埃及，这个苏伊士运河就是他们家的。嗯， 那么乌海哪？乌海呢？里海，黑海，底中海，这里还有个红海，这里还有个阿拉伯海啊，三州五海之地。那很多同学说说高老师，这个里海和黑海的，他俩的顺序呢？我搞我老弄混 啊。有有什么小的技巧能帮助我们去记忆吗？就非常简单哈，我们就根据亚洲和欧洲的分界线啊，有有什么小的技巧能帮助我们去记忆吗？就非常简单哈，我们就根据亚洲和欧洲的分界线就行了。乌乌里 大黑土。哎，所以说先是离海，再是黑海，再是地中海，再是红海，再是阿拉伯海，可以这么去记。嗯，那么土耳其海峡是黑海和地中海的一个分界线啊，或者说连接的这两大海域， 那么所以深邃河连接的是地中海和红海，而且还有一个非常重要的一个海峡，这个海峡呢叫霍尔木兹海峡， 霍尔木斯海峡是连接的波斯湾以及阿拉伯海。这个霍尔木斯海峡还有个称呼，这个称呼呢，被称为世界油阀，这个阀就是阀门的阀。嗯，好了，这是这张图我们要记的一些内容，其他呢都不是特别的重要。嗯，那么还有一个是阿拉伯半岛，这个是世界上最大的一个半岛。哎， 那么这个半斗呢？它的轮廓特别像一个靴子，如果说这个靴子穿着不合脚，脚后跟就会被磨红，所以说这个狭长的海域，这个海就是红海。这个是我在七年级上册就教你们记的一个小的记技巧。嗯， ok， 来，咱们接着看下面的一个内容。 那么嗯，西亚它的石油资源非常丰富啊，那石油资源呢，主要分布在哪呢？你们记住了一个字不多，一个字不少啊，考试如果说问你石油的分布，你只可以答这几个字啊，叫波斯湾及其沿岸。 那么这块我们预测石油的路线，我们先看最短路线，到美国或者说到欧洲西部啊，那么我们最先经过的地理事务，这个就是波斯湾， 通过波斯湾呢，再穿过华尔木兹海峡啊，通过这个海峡呢，我们再来到了阿拉伯海，再到红海，然后穿过苏伊士运河到达地中海， 地中海到大西洋必经的一个海峡，这个海峡叫直布罗陀海峡，然后再到欧洲西部的一些国家啊，或者说到美国都可以。这是最短路线啊，但是有时候呢，我们不走这条路线，我们要绕行非洲最南端好弯角。 为什么呢？因为苏伊士运河它的吃水的深度很浅，一些超大型游轮过不去，因此呢，我们只可以绕行非洲最南端好网角啊，那这条路线也比较简单，那就是从波斯湾再到霍尔木斯海峡，再到 嗯，阿拉伯海到印度洋啊，那穿过了好网角，再到大西洋，再到欧洲西部，或者说到北面啊，那这是这么一条路线， 往东走的必经的一个海峡，这个海峡呢，就是马六甲海峡啊，而且这个马六甲海峡被日本称之为是海上生命线。这个我在东南亚那一块是不是也重点强调了，非常重要，哎，非常重要。好了，这是这么一个内容。嗯 嗯，石油的分布以及运输石油的路线所经过的一些重要的地理事物，这个是你必须要记得。嗯， 那第三个大块内容，那就是这块的匮乏的水质源啊，那因为阿拉伯半岛呢，它的气候类型主要是热带沙漠气候啊，所以说呢，这个它的水源呢，比较紧张啊，比较紧张，甚至呢，你会发现整个阿拉伯半岛 大部分啊，他都是没有河流的，我们称之为是无流区。无流区那，那上面呢？有一些河流，那很多国家呢，就是为了争夺有限的水源而爆发冲突，那这个是嗯，西亚冲突不断的一个原因。那，那其实还有一个主要是宗教哈，因为 啊，课本不重点设计，咱们就不用管，不用管，嗯，来应对这个匮乏的水资源，我们可以采取哪些措施呢？那首先第一个，那我们采取的是节水农业，采用滴灌还有喷灌等技术发展的是节水农业啊，这是第一个。 另外一个呢，因为西亚很多石油国家他都比较有钱，有句话叫脑袋上顶块布天下，我最富。哎，所以说他们可以用钱来解决缺水的问题， 于是呢啊，他们就可以上很多的大型的海水淡化的一些设备啊，来扩大淡水的一个供应。嗯，所以说两点措施，第一个是发展节水农业，另外一个是海水淡化技术。嗯， ok 了， 那其他的这块的内容呢，就不是特别多了啊，那看不上，你重点掌握这三大块的内容就可以了。

你知道石油、美元、黄金到底是什么关系吗？美元为什么叫美金？这两个字里面存在着半个世纪的金融游戏，今天我要三分钟给你讲清楚。首先咱们得明白一件事，钱为什么是钱？本质上就一张纸， 他没有价值，那他凭什么换得你辛苦挣来的东西呢？就凭两个字，信任。大家都相信这个国家靠谱， 这是他发的钱能买到东西。所以钱的背后战争的呀，其实是一个国家实力和信誉，国家越强，钱就越硬。好，我们现在回到一九四四年，二战还没有结束，全球四十四个国家 都跑到美国不能断森林，开了个会，商量战后怎么重建经济。当下全世界都被打败了，只有美国不仅没事，还还发了大财。因为打仗时候呀， 各国都拿黄金去跟美国买武器，结果美国手里攥着全球四分之三的黄金储备。这时候呀，美国提了一个方案，以后呀，美元跟黄金挂钩，你们拿着三十五美元， 随时能换一昂黄金。大家一看美国有这么多黄金，说话也硬气，就相信他。这时呀，美元变成了黄金的等价物， 美金这个说法呀，就是这么来的。这个体系啊，就叫布雷顿森林体系，从此美元成了世界的货币，而对美国来说，这简直是个完美的血管，全世界都想用美元，就得先挣美元， 想挣美元，就得把好的东西卖给美国，而美国呢，想买东西，打开一张机就行。但是啊，这个时候是有漏洞的，可有人真的来拿着美元换黄金，换着换着，美国黄金就不够了。到了一九七一年，美国宣布 美元从此不再兑换黄金，未来的森林体系正式解体，美元没有黄金筹码，那是不是该崩了？但他没有。为什么呢？因为美国找了个新靠山，那就是石油。七十年代，美国找了个州都产油国，谈了个条件，以后呀，你们石油只 只能用美元买，美国提供军事保护，产油国想了想，同意了，这一同意，美元命就续上了。因为呀，工业时代谁都离不开石油， 想买油就得先买美元，想美元就得给美国干活，美元这不就稳了吗？这就是石油美元体系。但凡事都有代价， 全世界都有美元，就得让美元流出去。结果就是美国制造业慢慢搬走了，产业空虚化，债也越来越多，这就是美元霸权的死穴。你要当世界货币，就难免掏空自己的家底。 所以你看黄金和石油就美元霸权两个经理棒，第一个黄金抽了二十年，第二个石油撑到现在，那下一个会是什么？是新能源还是人民币 还是什么？以及石油除了当货币的靠山，它本身还能干干什么呢？我们生活到底有多离不开它？下期啊，咱们聊一聊石油的七十二变。

原来，石油可以提炼出这么多宝贝！刚从地下开采出来的原油，色泽乌黑，质地粘稠，远远望去和酱油没什么区别。但它真正的价值，要在炼油厂的蒸馏塔中才能被彻底挖掘。这座几十米高的蒸馏塔就像石油的分解工厂，通过逐步 升高温度，利用不同成分的费电差异，将原油层层分离，每一个温度区间都能得到一种截然不同的产物。最先从蒸馏塔顶端分离出来的是最轻的石油液化气， 经过加压处理后灌入钢瓶，就成了很多家庭厨房必备的煤气罐。我们每天炒菜做饭，其实都离不开它。第二层分离出来的便是比较常见的液体汽油。很多人以为汽油是石油的主要产物，但事实上， 汽油在原油中的占比仅有百分之二十左右。可就是这一小部分，却支撑着全球几十亿台汽车的运转。第三层分离出来的是一种鲜为人知的物质 石脑油。它名字朴素，用途却较为广泛。我们身上穿的化纤 t 恤、超市购物的塑料袋，脚下的橡胶鞋底，甚至手机壳、键盘等塑料制品，其核心原料都来自石脑油。第四层分离出来的是煤油，它比汽油更稳定，不易挥发， 也更耐折腾。正因为这份特质，它成为了航空发动机的专属燃料。我们平时乘坐飞机时激一下涡扇，发动机轰 明运转，燃烧的就是煤油。相较于活泼易挥发的汽油，煤油在万米高空的复杂环境中能保持稳定燃烧，守护着数百名乘客的安全。第五层分离出来的是柴油，它在原油中的占比超过百分之三十，凭借动力强劲、 耐烧又经济的优势，成为重工业的拖拉机。工地上驰骋的重卡，大洋上航行的万吨货轮， 几乎所有重型机械和大型交通工具都离不开柴油的支撑。一旦柴油供应中断，整个供应链和物流体系都将陷入瘫痪。第六层分离出来的是粘稠度堪比麦芽糖浆的重油，普通人的日常生活中 几乎接触不到它，但它却是大型电厂和远洋巨轮的命脉。重油能量密度高，价格低廉，虽然质地粘稠， 五亿点燃需要经过热熔、除杂等处理才能使用，但对于追求经济性的大型设备来说却是最优选择。第七层分离出来的是我们熟悉的润滑油。汽车保养时加入发动机的机油 工厂，大型设备运转时不可或缺的润滑剂都来自这里。金属部件高速摩擦时，全靠润滑油形成的薄薄油膜减少损耗，没有它，再昂贵的机器也会很快磨损报废。它就像机械的守护神， 无声守护着各类设备的正常运转。最后沉淀在蒸馏塔底部的是最重最黑的沥青， 看似不起眼，却是我们日常出行的基石。每天开车走的柏油马路、桥梁的防水工程都离不开沥青的支撑。可以说，石油早已不是简单的燃料，它更像是现代生活的血液，支撑着服装、医疗、农业、建筑、电子等 无数行业的运转。所以，人类一旦失去石油，整个现代社会将彻底陷入停摆。

爸爸，为什么石油价格一波动就影响到各行各业？打仗也跟他有关？因为你每天从睁眼到闭眼，衣食住行，全身上下全靠石油啊。我又不靠汽油，石油不是汽油。 我告诉你，你身上穿的、手里玩的、脚下踩的，全是石油变的，你信不信？我知道汽油柴油来自于石油。对，除了这个，他还跟我们有什么关系？你看他黑乎乎的， 关系可大了。我告诉你，那种刚挖出来的石油叫做原油，确实没有人直接用它挖出来的原油就像一锅大杂烩，里面混着几十种不同的食材。现在呢，我们要做的就是把这些食材一样一样的分出来， 把他们各自变成有用的材料。哎，那是不是用原油的话，他所有的功能都能用，因为他里面什么都包含了，哈哈哈哈，就像垃圾堆。那你的意思是那垃圾堆都有用呢？你就把它分开才有用，明白吗？那那么多人在垃圾堆里面捡垃圾呢？那不叫分呐，那就是分的过程呀， 这个过程叫石油炼化，说白了就是给石油分家，炼油厂干的就是这个活。这怎么分啊？你用温度来分，首先把原油送进一个巨大的锅炉里加热，这个锅炉叫做蒸六塔，就像一个超级大烟囱一样，那是不是跟做酒差不多？ 哎哎，很对，酒的蒸六也是这样的，比如头到九、二到九、三到九，它都是以这个类似。这个大烟囱里面越往上，温度越往下，温度越高，加热之后呢，油加热到几百摄氏度， 就会变成各种气体顺着支流塔往上跑，这些气体轻的跑的高，重的跑的低，最沉的跑不动的就留到塔底 冷却凝固下来就变成各种不同的材料。啊，那分了这么多层都是什么呀？嗯，这样，咱们从上往下一层一层说好吧。嗯，最上面最新的部分主要是石油气， 在加工后就是我们常用的液化气，就是像家里的煤气罐里的液化气就是这个。液化气和天然气是一回事吗？不是的， 天然气主要成分是甲氨，是从气田直接开采出来的，经过简单的脱水、脱硫净化之后用管道或者 led 船运输的。这种高科技运输船还是我们中国造的最多最好哦。 液化气呢，就主要是从石油里炼出来的，主要成分是丙炔和丁炔，得加压装罐子里才能用，这两者来源不一样，成分也不一样。那下一层呢？不会是汽油啊？对，液化气下面一层温度稍高，冷却下来就是汽油，汽油分子个头比液化气大一点，烧起来劲足。 那再往下呢？别提汽油下面温度更高一些，冷却下来的是石脑油。什么是石脑油？这个东西不能直接用，但是它是幕后的最大功臣， 它经过加工能变成乙烯、丙烯这些基础的化工原料，再进一步就能做出各种塑料化纤、橡胶，像你玩的乐高， 塑料水杯，运动服，玩具，手机壳，像遥控器的壳啊，速干衣啊，羽绒服的面料，书包，跳绳，保鲜膜。对，几乎所有带塑料化纤的东西源头都是石油。原来塑料是石油炼的呀。是的， 再往下呢，再往下就是煤油了，它比汽油分子个头大，烧起来火焰稳，烟少，发热高。现在飞机烧的就是航空煤油， 过去农村常用煤油灯，现在民用已经很少了。那再往下的层次呢？下面温度更高的层次就是柴油了。柴油比汽油、煤油分子都重，粘稠度高，烧起来力气大，但速度慢。专门为给大卡车、公交车、小轮船、拖拉机这些大家伙。 大卡车要拉重货就需要柴油这种大力士燃料。原来不同的车喝不同的油啊。那当然那，那蒸馏塔最底下那是没用的渣子吗？ 可不能这么说，最下面的东西虽然最重最粘稠，但是呢，用处也很大。它分我两样，重油和沥青。重油粘的像浆糊，不容易点着，但是它的发热值极高，发电厂、大型传播 工业锅炉都拿它当燃料，便宜又耐烧。最底下就是沥青了，沥青大家应该都见过，黑乎乎的，常温是固体加热就软。 咱们走的柏油马路、高速公路、停车场大多数都是他铺的，耐磨防水，平整结实，价格还特便宜。原来石油分家之后，从塔顶到塔底一样都没有浪费。对，那我领一下。最上面是汽油、石脑油、煤油、柴油，最下面是重油和沥青。 对了，不过呢，这还只是最基础的分家，科学家还有更厉害的一招，叫做催化和液化。他可以把重油、石脑油这个大块头再拆一遍，重新组合， 能榨出更多的汽油、煤油和柴油等等，一点都不浪费。那全世界不同地方生产的石油分出来是不是不一样？嗯，对了，因为不同产地的原油性格不同，中东的油就比较轻，能分出更多优质的汽油和柴油。嗯，果然中东的石油好值钱， 咱们中国的石油要偏重重油，沥青就多，需要更多的加工才能变成够用的汽油。维勒瑞拉的油更重， 开发难度更大。那我突然想到炼油厂的那个原油是不是不能随便换？因为每个地区的油它不一样。你这个想的很对，炼油厂都是按照固定菜谱设计的，换一种原油整套技术流程都得调，特别麻烦。懂了，石油不是挖出来就能用，得先蒸馏分家，再深加工， 最后变成液化气、汽油、柴油、塑料、化纤材料、沥青等各种东西，他远不止上过我说这些东西哦，咱们生病所吃的大部分西药，它的源头都是来自于石油。药对像感冒药、消炎药、止痛药、 维生素胶囊的外壳，他们的核心原料、中间体辅料很多都是从石油里来的。西药里的绝大部分都是有机化学工业的，主要原料都来自于石油。还有化妆品、 洗发水、香皂、牙膏、洗衣液，甚至颜料、胶水、胶带、油墨等等。整个现代化工、医药、日化行业几乎都是建立在石油的基础上。还有更关键的，农业也离不开石油，我们用的化肥、农药、 农膜，很多原料都来自于石油。可以说没有石油就没有现在这么高的粮食产量。我们碗里的米饭、蔬菜、水果背后都有石油的功能啊，咱们的生活果然每天都离不开它。是啊， 所以石油价格稍微涨一点，它的影响是非常大的，它会不断叠加到我们日常生活中。所以说呢，石油就是现代工业的血液，石油像地球给咱们的宝藏，也珍惜它，也得努力开发新的能源，才能一直有这些便利。嗯，以后我们一定不要浪费地球给我们的资源。

你或许听过一个说法，石油是恐龙的尸体变成的。今天咱们就来打破这个谣言，揭秘石油形成的真相。石油并不是凭空出现的，而是地球。这个超级厨房用了上亿年的时间，将微小生命精心焖煮成如今我们依赖的黑色黄金。 接下来听好了，我将开始解锁这个地理奥秘以及它的重要性，欢迎来到星球地理探秘行。 讲真，石油和恐龙真的没什么关系，恐龙体型庞大，数量远远不足以形成遍布全球的油田，而且他们的遗骸大多会被分解风化，很难深埋地下，转化成石油。数亿年前的地球，气候温暖湿润，阳光充足， 广阔的前海与内陆湖泊成为微生物的天堂。他们一代代繁衍生息，死亡后纷纷沉入水底， 日积月累，堆积成一层又一层厚厚的有机质。这些微小生命的总量大到超乎想象，足以铺满整个海底与湖底，成为石油最原始的食材。 而想要把这些有机质变成石油，光有原料还不够，必须拥有得天独厚的地理条件，缺一不可。首先需要一片温暖的浅海或大型内陆湖，温暖的水环境能让浮游生物快速繁殖，保证充足的有机质来源， 这是石油形成的基础。其次，必须是地洼的沉积盆地，地壳下陷形成的地洼地带，能让生物遗骸快速被泥沙掩埋，隔绝氧气， 避免被微生物分解或氧化消失。就像食物被密封保存才能不腐烂变质，这些有机质需要被埋到地下几千米深处。被深埋的有机质在缺氧、恒温、高压的环境中， 首先转化成一种叫做甘露根的物质，随后在持续的地质作用下进一步分解，最后还要有地下深层的高温高压环境，最终形成液态的石油和气态的天然气。 地质学家常把这个过程戏称为地球酿酒，只不过地球酿造的不是美酒，而是支撑人类现代文明的核心能源。也正是因为形成条件如此苛刻，石油在地球上的分布才极不均衡。 而中东地区更是成为了名副其实的世界油库，占据了全球超过一半的石油储量，这背后全是地理环境的馈赠。几亿年前，中东地区并非如今的沙漠荒漠， 而是广阔温暖的古特提斯海浅海区域。这里阳光充沛，微生物大量繁衍，为石油储备了充足的原料。同时，这片区域地壳稳定下沉，有机质能不断被泥沙覆盖深埋，再加上地下密布的盐 岩层，如同一个岩石的锅盖，将生成的石油牢牢锁住，不让其流失。得天独厚的地质条件，让中东成为了地球最慷慨的产油厨房。石油之所以被人们称为黑色黄金，除了它是现代工业的血液 能源价值，经济价值极高。另外，也正是因为它需要亿万年地质作用才能从微小生物遗骸转化而来， 如同黄金一样稀缺不可再生。我们开车燃烧的一升汽油背后，对应的是数吨远古微生物的遗骸， 浓缩了上亿年的太阳能。这些能源是地球花费漫长岁月积攒的宝藏，属于不可再生资源，用一点就少一点，用完便永远消失，这也是石油产区始终成为全球关注焦点的根本原因。从微小的浮油生物到地下深处的黑色黄金，石油的形成是地球地质运动的奇迹， 也是地理环境精心雕琢的结果。他藏着几亿年的地球故事，也支撑着我们当下的生活。了解石油的由来，不仅能看懂地理的奥秘，更能明白能源的珍贵，学会珍惜这份来自远古的馈赠。

我的天，川普又又又开口了，各种烟雾弹让油价再次波动。那么，原油价格波动的逻辑到底是什么？今天我就用一张图，带你彻底看懂原油价格的底层逻辑。我们先从最基础的商品属性说起。原油是工业的血液，它的价格首先由供需关系决定。 全球每天消耗约一亿桶原油，主要产自中东、美国、俄罗斯三大产区。这里有个关键差异，开采成本。 中东的油田得天独厚，油层浅，压力大，开采一桶油成本只要八到十二美元。而美国页岩油需要复杂的水利压力，技术成本超过六十美元。这种巨大的成本差异，决定了谁在全球供应中更有话语权。一旦中东这个低成本产区供应出问题， 全球供需平衡就会被打破，价格自然会上涨。但原油又不是普通商品，它用美元计价，还有成熟的期货市场，这就带来了强烈的金融属性。 简单说，美元易贬值，用其他货币买油就更便宜，需求增加，油价就容易涨。反过来，美元走强，油价通常成压。更重要的是期货市场。一九八六年以后，纽约和伦敦的原油期货成熟， 价格就和股票汇率深度联动。全球央行放水时，大量资金涌入大宗商品寻求保值，油价会被金融资本推高，经济衰退担忧时，资金撤离，油价又会下跌。所以，看油价不能只看供需， 还得看美元周期和全球资金流向。最不可预测也最刺激的是原油的地缘政治属性。中东这个世界，油库一油，风吹草动，油价就剧烈波动，历史上已经上演了多次石油危机。 一九七三年第四次中东战争， opec 对 西方禁运，油价从三美元暴涨到十三美元。一九七九年伊朗革命爆发，随后两伊战争，油价冲到三十九美元的历史高位。 这两次都是因为核心产油国供给中断。但过去几十年的冲突，比如九十年代的海湾战争，二十一世纪出的伊拉克战争， 虽然也推高油价，但影响时间和幅度都小很多，因为往往只影响单个国家，而且其他产油国能快速补上缺口。而这次中东局势最大的不同，也是最大的风险点，在于霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡到底有多关键？ 我给大家几个数字。它最窄处只有五十四公里，比北京五环一圈还短，每天有近两千万桶原油和石油产品从这里运出，占全球海运量的三分之一以上。更关键的是，这两千万桶油力，百分之四十四运往中国和印度、日本、韩国，对这条航道的依赖度也极高， 你可以把它想象成全球原油贸易的依赖度也极高，你可以把它想象成全球原油贸易的油都运不出去， 影响范围远超以往任何一次单一国家的供应中断，通道一紧张，成本立马飙升。冲突以来，从中东沙特拉斯坦努拉港到中国宁波的 v l c c 邮轮，运价从一月中旬的每吨十六点一美元，飙升至三月中旬的七十六点六七美元，三个月涨了百分之三百七十六。 这还不是全部战争风险保险更夸张，以前船进波斯湾，保费大概是船价值的百分之零点二五，现在直接涨到百分之一，而且每七天就要续保一次。 算下来，一艘价值一亿美元的邮轮跑一趟，保费从二十五万美元涨到一百万美元，平摊到每桶油上，光保险成本就增加了大约零点五到零点七美元。运费加保险，每桶油的物流成本已经涨了好几美元。如果冲突继续升级，我们可以根据霍尔木兹海峡的受阻程度 推演三种情景。第一种低劣度，伊朗指禁止美国和以色列相关船只通行，影响范围小，不到总运量百分之三十。现有的两条路线原油管道，阿联酋和沙特的就能弥补运力缺口。 这种情况下，每桶油的运输和保险成本大约增加四到六美元。第二种中劣度，海峡被实质性封锁，但红海航道还能用，这时管道运力不够了， 需要动用大量卡车进行公路运输，成本飙升，算下来，每桶油成本增量可能超过十五美元。第三种，高烈度，最坏情况，海峡和红海都走不了，邮轮得绕到非洲好望角。航程从六千海里增加到一万五千四百海里，足足多了百分之一百五十六， 这还没算苏伊士运河的通行费。这种情况下，每桶油成本增量可能突破二十二美元。这些增加的成本 最终都会导到消费者支付的油价里。按照中性情景，也就是海峡被封锁，但红海还能走。估算，光是运输和保险，每桶油成本就增加了十五美元以上。 这还只是咸性的物流成本，市场恐慌情绪还会带来看不见的风险溢价，因为大家担心未来供应更紧张，愿意提前支付更高的价格， 所以本轮油价能涨多高涨多久，短期看市场情绪，中长期的核心决定因素就是霍尔木兹海峡会不会被长期实质性封锁， 这是本轮地源危机与以往最大的不同，油价的剧烈波动会像联一一样扩散到整个产业链。我们可以关注几条主要的导径，一是油气开采板块，油价上涨直接增厚上游企业的利润，尤其是那些成本控制得好的公司。二是替代原料路线， 比如煤化工用煤质吸听和倾听，化工用乙炔、丙炔做原料，在油价高起的时候，它们的成本优势会非常明显。三是下游的大炼化、化纤产业链， 这些企业规模大，产业链长，有一定的成本传导能力和抗风险能力，但也会受到原材料涨价的冲击， 需要具体分析各环节的溢价能力。最后也是最重要的一点，我们必须清醒地认识到，地缘冲突充满巨大的不确定性。油价走势不仅取决于霍尔木兹海峡，还受全球经济增长前景、 其他产油国比如美国页岩油、 o p e c。 家的增产能力和意愿，以及新能源替代进程等多重因素影响，任何预测都可能被下一秒的突发新闻打破。所以，本视频所有内容均基于公开的行业研究报告、 历史数据和公开信息整理而成，仅为产业逻辑和知识原理的科普分析，绝不构成任何形式的投资建议。市场有风险，投资需谨慎，任何决策都应该建立在独立判断和充分了解风险的基础上。感谢观看！

在原油暴涨的情况下，我强烈建议做化纤的老板改做全棉，因为我们价格稳定。我来问一下我们同事小伙伴怎么应对这次原油暴涨？ 我要把油箱加满，因为这两天油价要大涨，我要多买点油条，我要多买点丝袜，因为，因为，因为你头。

新闻里常说的 wti 原油、布伦特原油，还有迪拜原油，这些个原油到底是什么意思？它们之间又有什么关联？那么今天我们就来聊清楚新 闻里说的各种油，它们差别到底在哪里？大家好，欢迎回到杰克 b 计划。老规矩结论，前置 wti、 布伦特、迪拜阿曼这三个并不单单指产地和品种，也包含原油价格的基本价格那，并且这三个基本价格是世界油价最经常参考的三把定价的尺子。 很多别的原油都会先看自己离那把尺子更近，然后在这个基础上去做加减价。比如北美 w t i 是 基准，中东卖往亚洲的油，迪拜阿曼则是基 准。但是他们两个都会先拿布伦特来做对比，也就是说布伦特是所有油价的总尺子， w t i， 迪拜阿曼则是分尺子。首先我们先看布伦特原油，国际汽油里最经常被引用的那个全球油价尺子。 美国信息能源署对布伦特的定义是全球使用最广泛的原油基准之一，他直接给大量现货出口市场定价布伦特原油，这个基准对应的是北海装船量，这里的北海指的不是广西北海，是欧洲西北部的北海，大概在英国和挪威之间。因为布伦特原油最早是那一代海上油田开采出来的， 但是布伦特原油的产量并不大，从公开的资料里查询到，二零二三年，布伦特原油勉强能维持大约七十万桶每日的产量。那为何国际油价要参考布伦特呢？因为它不代表的是北海海运原油市场流动性强，市场透明，所以更适合做全球参考。其他地区的很多原油，先看布伦特，然后再决定自己的价格关系。 布伦特原油，它属于轻质低流的原油，长期是大西洋盆地，尤其是低流清油重要的全球基准，你可以把低质清流理解成相对更容易炼炼出来的成品油，质量也会稍微好一点点。第二个呢，是 wti 原油，也就是锡德州中质原油。 如果说布伦特更像是国际新闻里最常见的那个全球报价，那 wti 则更像是美国本土市场和北美市场的代表油价的芝加哥商品交易所则把 wti 叫做 全球流动性最强的原油合约，并把它定义成美国的轻质低油原油。你就这么理解，布伦特更偏向于国际海运市场， wti 则更偏向于美国内陆和北美的期货交易体系，所以两者经常一起会被媒体报道，但其实它们并不是那么一回事。第三把尺子叫迪拜阿曼原油记准。 这个在中文互联网当中讨论的其实不如前两个多，但其实它非常重要。美国新兴能源署说明，迪拜阿曼原油是第三大国际原油记准，通常来给中东产油国卖给亚洲市场的原油去做定价。 和前两个最大的区别在于，迪拜阿曼属于重制油，含流量更高一些。讲到这，你可能会问，那为什么都叫原油价格会不一样呢？因为这你们关系到品质的差异，运输的成本和地区的供应。比如到底是重油还是轻油， 到底离炼油厂远还是近，这些都是影响价格的因子。虽然都叫油，但有的更好炼，有的更适合某些特定的炼油厂，有的离终端市场近，有的则离终端市场比较远，价格当然不完全一样。所以布伦特 w t i 迪拜阿曼分别是三把尺子，布伦特这把尺全球都会看， w t i 这把尺美国市场更关注，迪拜阿曼这把尺，我们亚洲市场 则会更关注一些。那我国到底参考哪把尺子呢？这里面说起来还会包含更多的因子，如果大家听那本期的节目就到这点赞关注，我们下期再见！

石油对于一个国家来说有多重要？你知道石油可以提炼出多少宝贝吗？刚从地下开采出来的原油，乌黑粘稠，看起来跟酱油没什么两样， 可就是这么一桶黑乎乎的东西，经过炼油厂的蒸馏塔一过，就能变出几十种截然不同的宝贝。最先从塔顶跑出来的，是最轻的石油液化气。这东西在家家户户的厨房里都见过， 经过加压处理后贯进钢瓶，每天炒菜做饭都离不开它。紧接着分离出来的是大家最熟悉的汽油。 很多人以为汽油是石油的主要产物，其实它在原油里的占比也就五分之一左右，可就是这么一小部分，撑起了全球几十亿台汽车的运转。 第三层分离出来的东西叫石脑油，这个名字听着挺陌生，但他跟日常生活的关联比汽油还紧密。身上穿的化纤 t 恤，超市买东西拎的塑料袋，脚上踩的橡胶鞋底， 还有手机壳、键盘，各种塑料制品，他们的核心原料都来自石脑油。换句话说，这一层石油变成了你身上穿的，手里拿的几乎所有塑料和化纤制品。石油可以提炼出的宝贝还远不止于此。 第四层分离出来的是煤油，这东西比汽油更稳当，不容易挥发，也更耐折腾。正因为这份稳，它成了航空发动机的专属燃料。在万米高空零下几十度的环境里，煤油能保持稳定燃烧。第五层出来的是柴油，这东西在原油里的占比超过三成， 是石油家族里分量最重的一只。它动力足，耐烧还便宜，成了重工业的脊梁。田里犁地的拖拉机，工地上轰隆隆的挖掘机，大洋里航行的万吨货轮，几乎所有重型机械和大型交通工具都离不开柴油。第六层分离出来的叫重油， 粘稠度跟麦芽糖浆差不多，普通老百姓很少见到它，但它却是大型电厂和远洋巨轮的命脉。 重油能量密度高，价格还便宜，虽然质地太黏不好点着，得先加热融化再除杂处理才能用，但对那些追求经济性的大型设备来说，它是最划算的选择。第七层出来的是润滑油， 每次去四 s 店给车做保养换机，油就来自这一层。工厂里那些大型设备日夜不停运转，靠的也是润滑油。 金属部件，高速摩擦的时候，全靠那层薄薄的油膜减少损耗，最后沉淀在蒸馏塔最底部的是最重最黑的沥青。这东西看着不起眼，但每天开车走的柏油马路，就是用它铺的。 桥梁的防水工程房顶的防水层也离不开它。可以说，脚下踩的每一条路都有沥青的影子。假如有一天，石油真的没了，人类失去的不只是汽车能跑的那点油，而是整个现代社会运转的根基。

有人问，石油为啥被称为液体黄金？它的用途到底有多广泛？一位网友表示，如果你以为石油只能给汽车提供动力，那就大错特错了， 因为实际用途远超你的想象。石油从地底下抽出后，并不能直接使用，而是要经过高温分离塔处理，才能分离出多种人类所需的能源。 第一步产生的是石油气，大多数用在厨房当做燃料。第二部分离出来的是汽油，只占原油的百分之二十，但却成为了现代交通的命脉。第三步出来的是石脑油， 它是生产塑料合成纤维的主要原料。第四步分离出的是煤油，因为它费电高且稳定性好，所以就成了飞机燃料的首选。第五步出来的是柴油，因动力强劲，价格便宜，适用于重型机械、卡车传播等。 第六步是重油，由于粘度大且价格低，变成了远洋货轮的首选。第七步是润滑油，有机械的地方就有它的身影。最后沉淀下来的渣渣叫沥青，主要用于柏油、马路和屋顶防水。对了，你知道石油是怎么形成的吗？

永不过时的行业，石油让我问你一个问题，你能想象一个没有石油的世界吗？ 很多人谈论太阳能、风能、新能源车，好像石油明天就要进博物馆了。我和沃伦只是笑笑，让我告诉你为什么石油不会过时。 什么叫永不过时？就是无论科技如何进步，社会如何变迁，人类对它的需求不会消失。石油就是这样的东西。这听起来很夸张， 但这是事实。为什么？因为石油不仅仅是燃料，它是现代文明的血液。从你早上起床用的塑料牙刷，到身上穿的衣服纤维，再到治病的药品，背后都是石油。化工、 交通领域三分之二的能源仍然依赖石油替代，那是一场需要几十年的长跑。 我们投资西方石油，很多人说我们疯了，他们说这是西洋产业，是十九世纪的遗物。 我和沃伦只是埋头买进，现在伯克希尔拥有他近百分之三十的股份。让我告诉你我们看到了什么。第一，资源是无法复制的护城河。美国的二叠级盆地是世界上的大型油田之一。 但你知道吗？液盐油井刚开始一天可能产一点五万桶，但一年半就可能枯竭。石油不是水，它不会从天上掉下来，找到新的，容易开采的储量越来越难，成本越来越高。 这是一种埋在地下的不可再生的食物资产。你可以发明新的电池，但你不能发明新的油田。当一样东西越来越难获得，拥有它的人就坐在了金矿上。第二，它是通胀时期的盾牌。 在现在这个印钞机轰鸣的时代，什么能对抗通胀？石油就是这样的资产，通胀来了，油价会跟着涨。 我们投资西方石油不是赌油价短期涨跌，我们从不预测大众商品价格， 我们是把它看作一种通胀联动性的特殊债劵，它每年能产生稳定的、优先支付的现金流，同时它的底层资产地下的油能对抗货币贬值。 第三，进入壁垒。开发一款游戏难吗？几个聪明的孩子在地下室就能干， 但开发一个油田呢？需要数百亿资本，数十年的技术积累，应对复杂的地质和地源风险。 大型石油公司拥有的规模和资产是几十年举国之力建设的结果，没有一个新玩家能够轻易复制，这是由天文数字的资本、时间和专业知识构成的天然壁垒。 有人说新能源会改变一切，我说会，但不会改变物理定律和经济规律。 能源转型是一个漫长的过程，需要数十年。在这期间，世界对石油的需求依然是刚性的。更重要的是，石油公司拥有的是地下的资源资产， 这些资产不会因为有了电动车就变得一文不值。二十年后，化工原料还是要从石油里来，长途运输、航运依然严重依赖听类燃料，让我谈谈时间， 我今年九十多岁了，我见过太多风口上的猪摔下来。世界上有两种生意，一种像骑脚踏车，你必须不停的蹬，否则就会倒下， 大多数科技公司就是如此。另一种像种橡树，你种下它，浇点水， 然后就可以坐在树下看着它一年年变粗变高。石油就是这样的像素，为什么？因为它的护城河是时间的朋友，而不是敌人。 可口可乐的品牌价值需要时间沉淀。 bnsf 的 铁路网络需要几十年建设，同样一个油田的储量， 一个石油公司的开采技术和基础设施优势，也需要漫长的时间积累。时间越长，他的壁垒越高， 新竞争者越望而却步。但这里有一个更违反直觉的道理，在能源行业，被管制的利润才是好利润。 人们讨厌垄断，对于股东而言，垄断是一种好事。公用事业公司利率被管制在百分之十左右，听起来很可怜对吗？错了，这恰恰是它美妙的地方， 因为这挡住了竞争者。没有人会眼红百分之十的利润，而砸几百亿进来和你抢生意。石油某种程度上也是如此，他受到地缘环保、法规、资本市场的多重管制，利率不会高到离谱， 但这带来了确定性，而确定性是长期投资中的珍宝。很多人追求每年百分之五十的增长，那是在邀请竞争。 我们追求的是未来二十年、五十年，每年都能稳定产生百分之八、百分之十的现金回报的生意。西方石油的优先股给我们百分之八的固定股息 权证给了我们未来上涨的机会，这就是我们构建的增强性债劵。下行有保护，上行有弹性。我们不是在赌博，我们是在用今天的资本去交换未来几十年确定性的现金流。 所以，当人们问我，如果能重来，我会投资什么？我的答案可能还是不会变。去寻找那些简单的、易懂的、具有宽阔、持久护城河的生意。 石油在可预见的未来依然符合这些条件，它不性感，不刺激，但它像一座大山一样稳固。投资的意义不是在于你抓住了多少转瞬即逝的浪花， 而是在于你是否找到了那些能随着时间河流把你稳稳带向财富彼岸的磐石。

难道我们都被骗了？工业血液、经济命脉、民生基石？石油，它到底是会枯竭的，还是源源不断的？它是资源吗？是商品吗？还是某国操控全球的经济利剑呢？我们因为缺油吃了多大亏？又是如何发起反击的？今天，咱们就用冰冷的历史、冷静的数据， 彻底揭开石油的神秘面纱。先看石油从哪来？主流学说有两种，一种认为它是古代生物遗骸，被泥沙掩埋，缺氧环境下经过几百万年的演化，慢慢形成的。这种学说有个专用名词，有机沉论。 重点画在哪里呢？不可再生，因为形成的时间足够长，金贵程度媲美环境。另一种学说相反，叫无机纯阴论，说的是石油来自地脉深处的碳和氢，高温高压下能天然形成，在地球内部持续反应，取之不尽，用之不竭。听到这，你支持哪种学说呢？ 别着急，咱接着往下说。第一种学术的倡导者来自美国。一九五六年，地质学家哈伯特就提出石油峰值理论，预测全球石油产量将在约五十年后，也就是二零零六年达到峰值， 此后产量会逐步下降。这种观点在当时被媒体大肆渲染，但现实摆在眼前，都二零二六了， 石油的产量依旧在创造性高。第二种学说主要是中俄学者主张，提出者是俄国的门捷列夫，而我们的张老、李老等贡献了很多实力和理论。都说科学无国界，那石油的研究为什么如此 尽为分明呢？说到底，石油稀缺论满足的是美国的利益，只有当石油是稀缺的不可再生资源，掌控定价权的国家才有法码去拿捏各国的经济命脉，这可不是什么阴谋论， 三个历史事件你就明白了。一一九零四年，英国海军上将费事率先推动舰队从燃煤改成了燃油，依靠石油的续航和动力， 英国开启海上霸权。二一九八五年，美国联合沙特压低国际油价，重创依赖石油出口的苏联经济，但合上金融制裁，最终导致苏联解体。 在美推动下，阿富汗、伊拉克等地战乱不断，石油被控制，中欧俄的发展都受到牵制。那么面对这资源大杀照， 我们难道就坐以待毙吗？胡软显然不是我们的风格。曾经中国是全球公认的平油国，无论是炼油的设备还是技术都全面落后。一九四九年，原油产量只有十二万吨。一九五七年，我们的一五计划，钢铁、煤炭、电力等 超额完成。石油工业是国民经济里唯一没有完成的行业。听着是不是很崩溃啊？但很快， 国运来了，一九六零年，大庆会战打响，三年拿下一千一百六十六万吨原油。而随着野电技术的进步，一九七三年开始，我们甚至可以把原油卖给日本来换取外汇了。另一个时间节点是二零一零年，那年我们的石油消费量首次超越美国。 怎么做到的？制造业发展太快了。坏消息是，我们又开始得依赖石油进口了，因为庞大的生产需求，现在我们仍有百分之七十的石油需要靠进口来满足。而美国那边通过夜研革命，不仅实现了自给自足，还能对外出口。 我们该如何破局呢？推进中俄中缅陆上石油管道建设，拓展非洲能源合作，加大国内勘探。不过咱的石油天赋确实是不太行，地下的大部分石油不仅埋的深，产量还小，技术再怎么进步，也是巧妇难为无米之炊啊！怎么办呢？一 颗重要的棋子直接让美国原地蒙圈，那就是布局新能源。英国能源机构报告，二零二五年中国经济增长 三分之以上都是由新能源技术推动带来。说白了，我们的对抗方式就是绕开美国的石油霸权，发展起自己的绿色经济命脉。可以说，中美两国的能源发展 现在是一个向左一个向右。话说回来，如今每一天价，全球都在盯着油价走势，而在三月份，我们的油价临时拦腰调控，压缩了近百分之五十的涨幅， 由此可见上层稳民生的决心和魄力。石油依旧是旧秩序的守门员，但新与旧的战争已经全面打响。再见！