问界小定选了纯电能改增程吗

工信部申报的二零二六款的问界 m 九，大家都看到了啊，尺寸都不一样了，尺寸变大了。所以其实赛利斯每一次的这个升级真的都非常有诚意， 但是我觉得真正的王炸是什么？真正的王炸是真诚版本最大的这个电池到了七十五度， 你们知道老的那个问界 m 九，它是五十二度的，相当于如果你选择七十五度，你的这个电量多了百分之五十，这就完全不一样了，从你的这个二百三十五公里，到了三百三十五公里，这区别太大了 啊，我们再把这个稍微缩水一点，变成两百和三百公里，假设啊，你一天开的稍微多一点，五十公里，那么两百公里续航够你开四天， 是三百公里的续航够你开接近一周了，这个区别其实非常大，那么这就让北方地区的朋友有了选择的理由了，因为你们知道，在北方地区纯电版本，大家还是比较担心，尤其担心它的续航啊，冬季续航啊等等。 但是呢，如果你的真诚版本那个电池比较小，你就会陷入一种比较尴尬的境地，就是第一个，你得频繁的充这个电，对吧？第二个是什么呢？就是当你稍微走远一点点，有那种单边一百公里的路程的时候，你就有可能不充电，回不来，你中间就得烧油，当然本身烧油没有什么， 但是呢，如果我多给了你一百公里的这个里程，那我觉得是完全是两样的啊。所以这个七十五度电的新的问界 m 九，我是非常推荐大家，尤其是 北方的朋友。第一个就是你们真的可以开上了电车了，第二个你也不需要频繁的去使用燃油对吧？大部分情况下其实你用电就足够了，并且也 也不再会有那种用电的焦虑了，所以这一次改的这个大电池，我觉得是新款的 m 九最大的一个亮点，你们可要知道七十五对比五十二，真的足足多出了百分之五十来， 对吧？所以现在这个版本的问界 m 九，尤其是臻程版的，那基本上就应该说全国范围内的准车主都可以放心的享用了。好，我们期待它上市之后的表现啊，我估计有很多人都已经等着了。

现在距离问价还没有小定还有不到十二个小时，但是到底是选纯电还是增程，我到现在还没有想清楚。 家里面现在有一台纯油，然后有一台买菜调用的纯电小车，所以对于这个新添置的这台 m 六到底是增程还是纯电， 哎，我迟迟都没有想好。虽然小的配置像什么 max auto 到大的时候可以改， 但是纯电和增程这是改不了的呀，所以我就特别特别纠结有没有呃，问界车主可不可以给我一些建议啊？

二六款的这个小鹏 x 九增程和纯电版的价格一样，都是三十二万九千八，就这个 out 版啊，因为这两个版本他都挺好的，不知道咋选。 增程版的话，他那个是纯电，续航是四百多公里，然后再加油还能跑一千多公里，相当于一共是一千六百多公里，纯电的话就是六百五十公里啊，都说这个是 cltc 啊，实际的话肯定还要打折。 嗯，反正我我今天纠结了一下午，我最后还是决定买这个纯电版， 因为我我上网也搜集了一下这个网友的评价，我发现就是最近这两年啊，买了增城的这个车主， 很多人都后悔，后悔没有买这个纯电，没有买大电池的纯电，因为，嗯，怎么回事吧，就是增城车主他们往往就是这个车能充电的时候啊，有这个功能的时候， 他们就莫名其妙就舍不得加油了啊，包括其他这个网上什么问界理想，他这些车主也是，就是他，他们就是一般都是能能用电就用电，不喜欢加油，一是电那个便宜点吧，还有就是纯电的时候，这个驾驶起来 动力的响应，什么平顺性，还有这个安静程度来说，可能哈都是要更好一点的。哎，不知道有没有现实中的增程车主啊，大家可以评论区发一下，是不是这样，其实我我因为我没有买过增程的车， 我只有我买过油车，然后也买过好几辆纯电车，但是我没有没有买过增程车，我不知道实际的体验是不是这样，反正我看了网上的信息，好多增程车主 都说他下一辆车就一定会选这个纯电，所以那我就想那既然你们买了增城的人下一辆要选纯电，那我那我就直接选纯电得了。 基于基于这个想法啊，我今天反正我现在的话还是决定就直接买纯电吧，而且其实结合我自己的使用经验， 纯电的这个大家很多人说这纯电的话，你这个跑长途没有安全感是吧？啊，城市的话还好，但其实我自己开纯电车跑过好多次长途，我倒不觉得有什么太大的问题，包括像我之前去那个新疆 一万多公里纯电车也没啥问题，就是你可能是稍微要花一点点心思计划一下你这个路线，这个充电的 充电的这个路线，因为我是感觉咱国家现在这个充电桩真的修的非常非常好，就非常密集，哪怕你去像新疆西藏去玩也没啥问题，就是全程其实 充电真的没有说很头疼，包括我前段时间自己从深圳开开车开的特斯拉，哦，回我的那个老家河南一千五百多公里， 而且是春运啊，过年的时候回的，就在这么极端的情况下，也没觉得春充电是什么问题，有什么问题，就是你开个三四百公里， 你车不管还能不能跑，首先人不行了，人这个膀胱到极限了大概就所以你肯定要下车去待一停一会的，他现在充电很快的，你你就是一般半个小时慢，中间四十多分钟就完就够，够了就可搞定了。 所以我是觉得，嗯，其实现阶段的话纯电车你说，呃，长途都没有什么问题，而且是比较极限的，你说去新疆西藏，去这个春运期间回家都没有什么太大问题的话，那， 那还有什么时候会有问题呢？就是我，我所以说我考虑到这一层，结合我自己的这个经验，我还是决定直接买一个纯电得了。因为我觉得纯电的话这个也没有什么那些乱七八糟的增程器，什么那些也不需要后期维护， 清清爽爽的，是吧？这辆这辆车，而且这个日常使用的话肯定会更更爽一点，是吧？你增程的话，你实际续航可能就 跑下来，它 c l t c 是 四百多是吧？你估计也就三百三百左右，日常使用的话你还得再留下个一百公里左右，或者说五十公里以上的，这个安全的，这个预防的这个里程不能用。 然后那你其实真正用起来就没那么方便了，但纯电的话我轻轻松松跑个五百左右是吧？我就算预留下来个一百，那还有四百，这个体验是完全不一样的。呃，反正最后我就再问一下买过增程的这些车主啊，就是你们的增程车 一年加油多不多？可以评论区给我们分享一下。真，我是真的很想知道这个答案。

哎，我发现好多人都在纠结问界选纯电还是增程，增程能油能电，这样就没有里程焦虑了呀，为啥你会选择纯电呢？确实呀，现在还有车友问这个问题，增程表面上能油能电听着响，实际用起来反而更焦虑，全是隐形麻烦 啊！怎么会有隐形麻烦呀，增程不是没电能加油吗？就算电池再小，也有备用方案了呀。纯电版就一套电池加电机加电控的三电系统， 结构简单的很，工程上更成熟可靠，后期出故障的概率都低不少。但增程是不一样呀，除了三电，还多了个增程器和油箱，相当于多扛了一套油车的硬件，复杂程度直接翻倍啊。再说一下驾乘体验， 纯电开着是真舒服，完全没有发动机的震动，也闻不到一点汽油味，静密性和顺滑度直接拉满。增程版虽然日常也用电驱，但增程器启动的时候还是会有轻微震动和噪音，尤其是亏电的时候，体验感就大大折扣了。还有长期用车成本，纯电保养特别省心，就检查检查电池，电机项目少还便宜。 增程版可就不一样了，不光要保养纯电的部件，还得定期维护增程器跟油车似的，后续保养的频次和花的钱都得比纯电多。 而且真诚的充电速度、充电次数也不如纯电来的实在。不过咱也不能一棍子打死真诚，他的优势也很明确，如果你们经常跨城出差跑长途，总担心找不到充电桩，有里程焦虑的话，那真诚能加油的属性就太香了，彻底不用依赖充电桩，跑偏远路段也踏实。所以张哥 那最终建议买哪一种呢？如果说呀，百分之九十以上都是城市通勤，家里或者公司能装充电桩，追求极致的驾乘体验，还想长期省心省钱，那纯电买多花几万块钱也是真的值贵有贵的道理，体验和可能性都在这呢。 但是如果每月跨程长途超过两次，经常跑没充电桩的路段，能接受后续更高的保养成本和稍差一点的静密性，那增程版就是更妥当的选择。各位纠结增程还是纯电的准车主们，你们会选择哪一种呢？

问 g m 六三月四号就开始小店了哈，这个已经是确定了，过完年的话就马上开始小店，在群里面都在探讨我到底选择真诚还是选择纯电。然后小猴在这里给哥姐们建议一下，假设说你一年就开个两万公里，三万公里，包括就是城区代步的，毋庸置疑，我们就去选 选择纯电，因为好多人是伪焦虑啊，就是用电焦虑，但是事实上你一年都出不了几次远门，你考虑真诚干嘛？对不对？但是如果说您经常跑高速或者经常去旅游或者过年的话，回趟老家几乎在一千多公里，包括每一次回家都会堵车的，那么你可以去 选择真诚。为什么来更加没有焦虑吗？因为你的确有这些用车需求，那么去选择真诚，只要说没有的，就城区一代代步的，就选纯电，准没错。

买问界到底买增程还是纯电？从我提车一个月的使用体验，给想买问界车的朋友一些建议啊。我选的是问界 m 七增程版，说真的，一言难尽，在没开空调的情况下，电耗平均在二十左右，而且满电就跑一百五十公里左右。 其实对我来说，我后悔选了增程。为什么这么说呢？我的用车里程就每天五十公里左右，上下班接送小孩，偶尔周末去周边玩一次，搞得两三天得充一次电。 好在自己家按了充电桩，充电没那么麻烦，一年就跑两三次长途。所以我后悔买增程的原因是充电太频繁，续航太短。如果是纯电版的话，起码一个星期不用充电，根本没有充电焦虑，即使没有充电桩也不会有太大影响，而且充电速度也不一样。如果你们和我的用车情况一样，就不要选增程， 如果每天里程大于五十公里，跑长途跑高速比较多，在北方的话就不要选纯电。关注我，后续我会继续分享我的用车真实体验。

如果你家里面连装充电桩的条件都没有，我劝你选真诚之前先冷静三天。很多人以为真诚是既能加油又能充电，所以最完美。但真正开过的人都知道，真诚好不好开，核心是看你有没有加充条件。 我自己作为真诚老车主，今天就把问界 m 六纯电和真诚怎么选给你说透。先说很多人最关心的一句，真诚到底是不是智商税？我的答案不是。 但买错使用场景，你就会觉得它像日常税。为什么？因为绝大多数的真诚车主，平时根本不是把它当油车去开，而是直接当电车去开，能充电绝不加油。所以真诚的正确打开方式，其实是日常用电、长途用油。 这也是为什么我说家里面有充电桩特别重要。再回到 m 六怎么选？如果你平时主要在城市用，上下班接送孩子，周边通勤活动范围基本在六百公里之内的，那问界 m 六纯电其实很适合你。 一百度长续航版本 c l t c 续航来到了七百六十公里，对绝大部分的城市家庭来讲，完全够用了。而且纯电的体验往往更纯粹，不管是日常的，成本更低，用起来更安静，没有发动机介入那套逻辑，你用起来会更像一台真正意义上面的新能源车。 那什么时候买真诚？如果你在北方，冬天温度比较低，续航波动大，或者你逢年过节经常一千五百公里、两千公里，你对长途补能效率特别敏感，那真诚更适合你， 它最大的意义就是给你一个长途兜底。所以别再问沉淀和真诚哪个绝对更好，真正的问题是你的生活方式更像哪一种？学会了吗？

二六款的新款 mg 二五车哪里多？不是光靠嘴巴说，今天宇哥带你看看现车，不知道新款问界 mg 二五车怎么选的，今天宇哥一条视频给你讲清楚。 新款问界 m 七分纯电可增程两种类型，这两台黑色的是纯电版本，这台是二五年十月上牌， 后驱纯电 max 版本，选了柳金黑，外观稍滑性，内饰和后排头等娱乐零重力座椅，还有电动踏板，目前行驶一千多公里，质价买断。这台纯电是四驱版本，是二五年八月份上牌的，选了柳金黑，外观孙悟空，内饰也选了后排，娱乐，行驶里程是七千公里， 质价也是买断的。介绍完纯电，我们来看增程的这两台呢，都是增程的顶配版本，这台是二五年十月上牌的，四驱 out 五座，顶配版本，选了珊瑚，外观新一红，内饰和电动踏板，行驶三千公里，质价也是买断的。这台也是二五年十月上牌， 四驱 out 五座，顶配版本，选了海岛的外观视察局，内饰和电动踏板，行驶里程三千多公里，高级智驾也是买断。这台年份更新一点是二六年上牌的四驱 out 六座，顶配版本，选了柳金黑，外观松茸松，内饰和电动踏板，行驶里程两千多公里， 高级智驾也是买断的。像这些车子都是三十左右的行情，质保和权益和新车没啥区别。如果你也喜欢新款威尼 m 七，记得关注宇哥！

作为一名问界的销售顾问啊，有很多顾客最近在问我一个问题，就是小刘我到底应该买纯电车还是买一辆增程车？我觉得这个问题啊，也是大多数人买新能源非常纠结的一点。我以前都告诉顾客，什么你如果有自驾 或者平时总是开着车出差啊，有长途的这么一个需求，那你买增城，如果说你平时在城市里面通勤，或者说是我就在市里面开一开，我就在省里面开一开，哪怕说那我就买纯电。但是其实这个说法啊，在我前两天看到的一句话之后，彻底 给我推翻了。他这句话是这么讲的，说如果你家充电方便，你就买增程，如果你家充电不方便，那你就买纯电。哎，我当时乍一看这句话啊，没有道理，但是越琢磨越有道理，哎，你想想啊，我现在是一辆新能源，对吧？ 你像我自己开的就是增程车，我家楼下有充电桩的情况下，我大概我是三天充一回电，因为我上班通勤，我就开纯电，但如果说是我家楼下充电不方便的，我就只能加油， 对吧？那这时候那还真就不如一辆纯电车，就是说如果不能方便的情况下，你比如说班上我也能充， 对吧？在家里我也能充。那这样的情况下，那我们如果是买一辆增程车，你比如说 m 七 m 八 m 九，五十多度的电池足够用了， 对不对？我足够用，用个三四天，用个五六天都没有问题，那我为什么不买一辆增程？我还能跑一个特别远的距离，有一个非常不错的一个续航里程， 我这辆车我自驾也好，对，我就算是城市通勤也好，那就都可以，都够用啊。那如果说呢？我这一辆车，我是纯电车 啊，纯电车？那如果换句话来讲，我这边充电不是特别方便，哎，不方便到什么程度？我必须得去旁边那个充电站，哎，离了一公里 或者离两公里，哎，才有一个充电站我才能充电。我家里边我租的房子，我也没有车位，我也安不了充电桩，我上班的地方他也没有充电的地方，充电只能靠公共的充电站去充电。那我是买增程还是买纯电？兄弟，你必纯电呐， 对不对？你首先你如果当一辆油车开的话，那新能源的优势在哪里？那你还是要付油钱，对，还是要加油，时不时常加油对不对？那您就相当于一辆油耗比较低的 油车开了，其实你没有体现出来新能源的优势。新能源的优势？什么？经济性对吧？电价便宜， 你可能家里边充四五毛钱，哎，充一度，你在外边充一块钱充一度，对吧？您如果买一辆纯电车，晚上一个星期 或者两个星期，你充一次电，一个月可能充个两三回完事了，对吧？这是纯电车的好处，电池更大，它的经济性更好， 续航里程更好。当然了，如果您说您省内想去自个驾旅个游，完全没有问题啊，高速可能停个一脚两脚，你整个省都跑过来了， 对不对？这也是非常好的一个方式。所以说我当时看到这句话恍然大悟。买文件买华为汽车就找小刘联系啊，联系。