油价上涨谁最受影响

近期预测油价呢，将会迎来一波大幅度的上涨，三月二十三号油价每升上涨呢大概在九毛二到九毛五之间， 那么油价上涨对汽车行业有没有影响？首先呢，我认为油价上涨对于汽车行业是有一定的影响的， 比如对二手车商来讲，一些排量大的老车呢，会相对比较难卖，且价格呢也会降低。还有一些日常通行使用比较多的油车用户呢，也会考虑把手中的油车换成电车， 但对于一些开三十万以上的油车用户呢，基本上是没有什么影响的，毕竟能够开这种车的人呢，无论是做生意还是出门办事，这个车都能够给他带来一定的效益。那么问题来了，你知道你的车加满一箱油要多花多少钱吗？

很多人认为啊，油价上涨呢，跟他们没有什么关系，因为呢，他们平时上下班呢，坐的是地铁，打车呢，打的是电车，所以他们认为啊，油价上涨啊，对于他们的影响呢，是微乎其微的。 嗯，其实不是啊，首先呢，原油价格的上涨呢，冲击最直接最厉害的肯定是我们物流行业，随后我们物流呢，会通过运输费用的增加啊，层层传到至生产、流通、消费等每一个环节中去。呃，最终呢，会提高我们全体社会的这个通胀水平。 物流行业啊，确实是首当其冲的受影响，因为燃油呢，是我们最大的干性成本，对，占我们总成本的百分之四十多啊。嗯，其次呢是塑胶原料的价格也会暴涨，因为塑胶原料啊，也是石油化工的衍生品。哎，那与塑胶原料相关的这些所有产品呢，都会涨价啊，未来 除此以外呢，纺织行业的尼纶、锦纶等合成纤维啊，百分之九十源于石油。嗯，建材行业的电线、胶水、保温材料等呢，含有石油成分，还有化肥，农药，这个主要原料啊，也都是来自于石油和天然气。 那么多的原材料上涨之后呢，生产成本就必然会推高了啊，然后这所有的成本都会通过商品的价格转到至每一位消费者的钱包，最终表现的就是全体社会的物价上涨，生活成本的增加，经济增长的放缓。所以呢，油价上涨是会影响到我们每一个人的。

如果油价一夜暴涨百分之七十，你觉得谁最惨呢？是车主吗？ 错了，第一个倒霉的是你桌上的那一盘菜。首先，颠覆认知的第一锤，菜价先崩。山东的一颗大白菜到上海超市运输，能从一千块直接飙升到一千七，摊到每一颗白菜上，你多掏七块五， 这还只是白菜。第二个连锁反应的暴击，你连衣服都穿不起了，你身上三十九块的 t 恤， 化纤原料直接涨百分之五十，直接变成五十九块。校服、窗帘、快递包装全部偷偷涨价，你的生活成本直接被油一点点蒸发。 最后的终极真相，没人可以躺平，以为不开车就没事了。电费里有油，水费里也有油，连你家里的物业费和网费都跟着在涨，一个月里啥也不干，固定开支就多了一百多家， 这才是真正的隐形刺客。所以呢，别只盯着加油枪油价的一张网，网上每一个节点拴的都是我们的钱包，看懂这张网的，才能在未来的真正价格战里，守住你手里最后的一张钞票。 这可不是最可怕的，点赞过万，下一期我告诉你为什么这种暴涨在中国里几乎是不可能发生的！

油价上涨看似一个简单的现象，但是他是一个多米诺骨牌效应，会对三个板块产生不同程度的利空和利好。先说黄金吧，这个作为一个抗通胀，一个避险资产啊，地缘政治冲突升级，油气价格上涨推高通胀之后，黄金的价格应该是往上涨的，这是一个比较长的一个逻辑， 但是大家看到的时候是，现在黄金不仅没涨啊，那黄金的七个价格反而下跌，导致跟黄金挂钩的一些股票的价格也在喋喋不休，主要的原因还是短期逻辑影响的。 大家知道这个原油价格上涨，推高了我们日常生活和企业生产经营的一些成本，因为你日常生活当中你得加油加油，用到天然气，企业的生产运输也要用到原油和天然气，那么推高这些生产和生活的成本，那也必然会推高整体社会的通货膨胀，就必然会影响各国央行降息的节奏。从美 联储央行这个降息的角度来讲，一定会放缓节奏，甚至不排除有加息的节奏。你看，就在前天，美联储刚开完一期，鲍威尔虽然是按兵不动，暗示了二零二零二六年 美联储可能不再降息，要把降息的节奏推迟到二零二七年，那么转天开完会之后，转天黄金白银的价格就应声下跌，美联储加息或降息的与否，对我们黄金白银的价格短期这个影响还是有的。这个第二点来讲呢，自然油气价格上涨，那对整个能源行业的影响是比较直观的，作为它的上游开采环节， 肯定是收益的，这个影响能源价格的就是能源替代逻辑，原油和天然气价格涨了，大家用不起，就会找其他的替代方案，大家就会把目光转移到新能源，新能源无非就是风电、光伏、储能。大家可以看到近期随着能源价格上涨之后，能源替代这条主线的股票价格是一直在涨的，尤其是风电和光伏这两个领域， 比如说风电类的龙头股票，类似于金开新能，这些股票都走出了很大的 主胜浪。第三块来讲的话，这个作为边际受益的一个板块就是能源游戏行业的航运板块，那么这个原油和油漆的价格升高，必然会推高对传统能源的需求。大家看到了最近的招商轮船，中原海能作为航运板块的龙头股， 现在也是走出了一波主胜浪的行情。那么第三个这如果说前两个是长期受益和直接受益啊，那么第三个作为大家非常关注的科技股 一个板块，那可能就会产生了比较大的利空。今年华尔街啊交易员还有我们国内的这个投资机构，对美联储这个降息还是抱有比较高的预期的，那么如果油气价格不断上涨，推高了整个社会整体的通货膨胀的话，那么美联储作为全球最大的央行， 必然会放缓他降息的节奏，甚至不排除有加息的可能。那么从这个逻辑上来讲，如果美联储放缓降息啊，甚至有加息的应派预期的话，那么对科技股的打击是极大的。最近的美股纳斯达克， a 股还有恒生科技指数里面相关的科技股股票也在不断的下跌。

油价一涨，最先被影响的是哪类人？肯定是家里有车的普通人啊，不管是开私家车上下班，还是跑网约车送货的，加油的时候最直观，同样加一箱油，比之前多花几十上百块， 每月油费直接往上窜。那没车的人是不是就跟油价上涨没关系了？完全不是，没车也躲不开， 公交车、出租车、网约车、快递物流车全都烧油。油价一涨，车费运费跟着涨，最后都会落到普通人头上。 油价上涨，会让咱们日常买菜、买日用品变贵吗？会，而且很明显，蔬菜水果、米面油、快递包裹全靠货车运输，运输成本高了，商贩商家就会把成本加进售价里， 物价悄悄就抬上去了。对天天上班的打工人来说，最实在的影响是啥？ 出行成本直接变高，开车的油费涨，坐网约车、顺风车的车费涨。就算坐公交、地铁，部分城市也会因运营成本调整票价， 每月通勤开销多一笔。除了出行和买菜，还有别的隐形影响吗？ 油，比如自驾游回老家的成本变高，很多人会减少开车出门、长途出行的次数。还有跟石油相关的商品，像塑料制品、 化妆品、轮胎等，价格也可能跟着上浮。哥哥姐姐叔叔阿姨喜欢的可以点个爱心和关注吗？

油价重回九元时代，这两天看到不少电车车主表示，幸好换了电车，这波完全不慌。但其实吧，油价上涨影响的从不是只开燃油车的人，而是每一个人。石油影响的从不只是油价。一个人这辈子平均要吃掉五百五十一公斤石油，穿掉三百公斤石油，你一直都是局中人。 从地下抽出来的原油，会被送进一座高温蒸馏塔，由于每种成分的沸点不同，他们会像按身高自动排队一样，从高到低逐层分离，最轻的那一层飘在最上面 是液化石油气。往下是汽油，只占原油的百分之二十。再往下是石脑油。你穿的狄伦喝水的塑料瓶都是它变的。然后是航空，煤油，比汽油更稳定，是飞机专属的口粮。柴油占了原油的百分之三十以上。卡车、挖掘机、万吨货轮， 重工业的脊梁就靠它撑着。重制燃油能量密度高、成本低，是远洋航运主力燃料。润滑油听起来不起眼，但所有会旋转的金属机械都离不开它。最底部沉下来的是沥青，城市里大多数你走过的马路都有它的参与。一桶原油，七种去向，撑起了整个现代工业文明的骨架。 除了汽油，柴油和航空，煤油是给交通和工业提供动力，剩下的部分早已以各种形式进入了每个人的石蜡，让颜色更持久。 洗发水里有石油合成的表面活性剂，市面上约百分之九十的化妆品原料里都有石油的影子。就算你不化妆，狄伦外套、合成橡胶鞋底、口罩的熔喷布全是石油合成的产物。吃饭这件事就更绕不开了。化肥的核心成分尿素来自石油炼化 农药原料多出自石油化工。粮食从种下去到端上桌，每一个环节都跑不掉，就连饭后嚼的口香糖、焦基成分聚醋酸以吸脂。追到底还是石油。你看，虽说开电车确实省了油钱，但石油涨价这件事，早就通过产业链导过来了。 石油是化工行业最上游的原材料，油价一动，先动的是化工厂的生产成本。化工厂的原料贵了，下游的塑料厂、纺织厂、日化厂跟着贵，这些工厂生产出来的东西再往下走，物流也要涨。最后落到每一个消费者手里的时候，已经是一件件涨了价的商品。涨 只是换了个方式，分摊到了生活的每个角落。这也是为什么我国大力发展新能源产业和可控核聚变的原因。过去十年，中国光伏风电装机量连续多年全球第一，电动车渗透率突破百分之五十。合肥的人造太阳 east 已实现超一亿摄氏度，持续运行一千零六十六秒的世界纪录。 核聚变的燃料是从海水中提取的刀普量近乎无限一升，海水里的刀巨变释放的能量相当于燃烧三百升汽油，且几乎零排放、零污染。这些努力指向同一个目标， 把烧油这件事，从我们的能源结构里一点点剥离出去。有关化工原料方面，中国同样在推进另一场替代。生物基材料可降解塑料、植物提取纤维已被列入国家战略。从玉米淀粉提取的 p r a 材料正在替代石油基塑料。 以甘蔗秸秆为原料合成的生物基纤维已经出现在服装供应链里，这些替代目前还在早期，成本比石油基原料更高，规模也远没到能左右市场定价的程度。 但有一个参照，二零零八年，电动车的电池成本是现在的十几倍，那时没人相信电动车能卖过燃油车方向已经很清楚了。

哎，朋友，你今天加油了吗？油价上升对全球的影响究竟如何？咱们这边受到的波动还算是比较小的了，五十升的油箱让你比年初多掏了八十来块。但这事要是搁在世界地图上看，那还真就不算事。首先登场的是日韩和欧洲这帮工业大佬，别看平时西装革履， 一旦没了石油，这些制造强国的能源安全基础其实比较脆弱。咱先说日本，你知道日本对中东原油的依赖度高到什么程度吗？百分之九十五点九， 韩国也好不到哪去，依赖度百分之七十。而且这两个国家几乎所有的运油船都得走霍尔木兹海峡。没办法，实在是没有路路方案。高氏扫描跑去美国，表面上是地缘访问，背地里其实是想问问大哥，我家快断粮了，这日子还能过吗？油价飙升遇上本币贬值，日本的汽车、半导体这些命根的产业成本直接坐上了火箭。 欧洲那边呢，属于是老剧本新研发了，俄乌那边还没整明白，刚把原油和天然气的胃口转向中东，结果后院又着火了。 德国的工业底座，以前靠便宜的俄罗斯气，现在面临高昂的能源价格，英国更尴尬，气垫价格联动，老百姓连暖气都不敢开，制造业成本高到老板想直接卷铺盖走人。如果说日韩是面临较大压力，那南亚和东南亚的一些国家情况就更紧张了。最典型的是斯里兰卡。 就在二零二六年三月十八日，斯里兰卡政府宣布了一项看起来特殊但又不得不做的规定，公立机构每周三强制放假。别以为这是发福利，这是因为国家要应对能源紧张的局面， 多开一天门，那电费和油费就是一笔不小的开销。越南也没好到哪去，咱们眼里的制造业新星正加紧建立国家战略燃油储备体系。 现在越南街头加油站限购已经成了日常。印度作为人口大国，对中东原油的依赖度也相当高。现在的船岛逻辑很简单，煤油化肥就贵，粮食贵，物流成本高，生活成本压力增大。对这些国家来说，油价不是数字，而是生存。你以为产油国现在正躺在美金堆里数钱？那还真不是，沙特、科威特、卡塔尔 这几位虽然家里矿多，但货出不去呀。霍尔木兹海峡的情况让运油船在港口排队等待，对这些高度依赖能源出口的国家来说，财政收入直接面临挑战。你家里的高福利体系要钱吧？国内物价飞涨要补贴吧？这时候要是钱给不到位，那可真就麻烦了。 倒是俄罗斯、加拿大、挪威这些有露露或者其他行道的卖家，表面上确实在受益，但全球经济是个圈，谁也没法独善其身。如果全球工厂都关门了，你那高价油卖给谁 好了？重头戏来了，现在的舆论场上，很多人觉得美国是最大赢家，能源独立，高价卖油。但这事咱得往深了看，美国现在的处境像极了一个在赌桌上赢了筹码却面临更多难题的玩家。为什么这么说？是， 首先是美元在国际石油贸易中的主导地位面临挑战，美元凭啥横行世界？因为石油贸易用美元结算，这叫石油美元币还。但现在霍尔木子海峡的局势让大家发现，原来老美在航道安全方面也面临挑战。既然航道安全存在不确定性，各国就会寻找更多的支付方式，要么本币结算，要么换个币种。 一旦石油贸易更多元化，美元的影响力，这就不是他一块砖的问题，而是整栋大楼的承重强烈了。其次是三十九万亿美元国债与加息的死循环。美国的通胀里，能源权重高的吓人， 油价上涨意味着美国的运费、化肥、生活成本面临压力。美联储原本想降息回回血，结果现在通胀又面临压力，怎么办？无非就是只能硬着头皮加息，或者维持高利率。 但别忘了，美国政府下面可是坐着三十九万多亿美元的国债，利率每涨一点点，那利息支出就是天文数字。 现在的美国就在通胀压力和债务压力之间面临两难选择。还有选举年的加油站票舱，对于白宫来说，地缘政治那是缘水，加油站的价格才是近火。二零二六年是美国关键的选举年，密歇根、滨州、雅丽桑纳那些摇摆州的选民， 他们可不管什么霍尔木兹海峡的战略意义，他们只看加油站那块跳动的数字牌。汽油只要破了四美元，美加仑执政党的选票就会像断线的风筝一样飞走。 所以你会发现一个矛盾的现象，美国一边在国际上卖油，一边又在国内想办法控制油价。这种政策上了左右权衡，恰恰说明了他们内心的慌乱。油价上涨真不是一次普通的周期波动，而是一次对全球能源体系的压力测试。霍尔木子海峡的局势不稳，让我们猛然发现， 曾经以为稳如泰山的能源结构、货币体系和工业布局，在突发情况面前竟然如此脆弱。在这场变局中，没有谁能真正全身而退。那个看起来赚翻了的美国，正面临着严峻的信用挑战，那些工业强国正面临着去工业化的风险。咱们虽然也在经历阵痛，但起码我们的工业心脏还在有力的跳动， 我们的社会齿轮还在稳部旋转。这场博弈才刚刚进入中场，谁能熬到最后，拼的不是谁赚的美元多，而是谁的底子厚，谁的韧性强，谁的步子迈得更稳。

原油价格是特朗普死穴，油价走势直接拿捏特朗普今年大选的成败命脉，烧油失控便会重创悬青。美国是典型的车轮上国家，汽油价格与民众日常开支高度绑定，更是通胀走势的核心推手， 而通胀与民生体感是选民投票的关键依据。对特朗普而言，高油价等同于选票杀手，一旦油价飙升，国内汽油价格同步上涨，通胀压力陡增，民众生活成本大幅上升， 即便他打出经济复苏、能源优先的旗号，也难以抵消高油价带来的民生不满，这是他无法承受的选举代价。 正因如此，最近特朗普喊话施压欧佩克增产，灵活松动对伊朗等国的能源之才，到释放美国战略石油储备， 本质都是为了避开高油价这个死穴。而国际原油市场也精准拿捏这一要害，其选举预期、政策表态都会直接引发油价剧烈震荡，稍有风吹草动，就可能触发油价移动。美国能源优先政策看似能通过放开液盐油开采、 放松环保监管、增加本土供给，试图长期压制油价，但中东地缘冲突、国际供给格局普遍等不可控因素随时可能推高油价。一旦油价失控暴涨，不仅会拖累美国经济，更会直接反蚀特朗普的市政根基。

如果油价继续上涨，我们的生活会变成什么样？最近油价涨到一百美元一桶，很多人觉得大不了少开车、换电车或者坐地铁，但我告诉你，清醒一点吧， 油价上涨，影响的根本不是你那箱油，而是你生活的每一个角落。今天，蓝教授就带你看看，这轮油价暴涨，到底会怎么把普通人的钱包吃干抹净，以及背后中国布局了整整十年的能源大旗到底有多重要，你们知道吗？ 很多人以为油价上涨就是开车贵了，这是最大的误区。油价上涨，最先感受到的是菜市场的摊主，然后呢，就是买菜的我给你算一笔账， 一根黄瓜从山东寿光运到广东深圳，全程大约一千七百公里，大货车油耗百公里三十升。按之前柴油价格算，一趟油钱大约三千六百块。如果油价上涨百分之七十，同样的路程，油钱直接接近六千二百块，一趟就多花近两千六百块。 我问你，谁来承担？运输公司不会扛，菜贩子不会扛，最后全部摊到这根黄瓜上，这还只是一根黄瓜，你吃的大米、猪肉、鸡蛋、水果，哪样不是从千里之外运来？山东的黄瓜进广东，云南的叶菜进北京，物流成本 是所有商品的底座成本，底座一抬高，上面所有东西都会跟着涨价。最后的结果就是你每个月的伙食费会在不知不觉中多出几百块，而这仅仅只是一个开始。油价上涨，你的外卖、快递全都会变贵，为什么你点一个三十元的外卖，配送费大概五块钱， 这五块钱骑手赚走三块，平台抽走一块，剩下的一块是给骑手换电池的。但如果油价上涨，发电运输成本抬升，充电费用也会跟着涨，骑手的成本直接被吃掉。因为中国还有将近七成的电力来自火电， 火电就要烧煤，采煤就要烧油，物流成本的最后一关，每一度电都会变贵，快递更直接。你再想，就算你不出门，待在家里呢？家里要用电，吃饭要用粮，用水要泵压刷手机记账要耗电。现在社会的每一环都离不开能源链条，没有任何一个人 能真正置身事外。但是比生活成本更让人揪心的是那些靠体力、靠奔波赚钱的人。外卖骑手一单只赚三四块，如果换电子，成本从一天十块涨到十七块，等于一天白跑两单。滴滴司机一天跑五百公里，油车成本暴涨，电车充电涨价 同样压力巨大。还有跑长途的大货车司机，一家老小的生计都在这辆车上，油价一涨，可能跑一趟就等于白干。他们没有稳定五险一金，没有额外收入保障，油价上涨，他们只能多跑几单， 多熬一点夜，多受几分累。你只是花钱变多了，而他们赚钱更难了。同时，这次油价暴涨，充分暴露了全球能源安全的脆弱性。日本百分之九十五的石油来自中东，其中近九成要经过霍尔木兹海峡，韩国也有近七成的进口原油 需进霍尔木兹海峡，班达的产业面临严重冲击。印度百分之九十的原油依赖度高， 在卡塔尔天然气设施受袭击后影响巨大。相比之下，中国通过霍木子海峡进口的石油占总进口量的比例百分之三十三，约占全国总消费量的百分之二十二。 那么问题来了，所有人都会以为油价暴涨，中国作为全球最大的石油进口国，应该最惨。但是郎教授想说，你们所有人都想错了。第一招，进口多样化。很多人以为中国石油全靠中东， 其实到二零二五年，中东原油进口占比已经从十四五初期的百分之四十九降到了约百分之四十。 同时，中俄中缅原油管道已经建成，油气不经过马六甲和霍尔木兹就能直接入境，路上人员走廊覆盖了约百分之十五的进口量。这意味着什么？意味着霍尔木兹海峡哪怕彻底封死，中国也能活下去。第二招，能源结构转型。很多人以为 持有的最大威胁是开车贵了，但真正要命的是交通运输和化工原料。不过中国早就开始了新能源布局，截至二零二五年底，全国风电、太阳能发电装机合计十八点四亿千瓦，历史性的超过了火电。可再生能源装机总量占全国电力总装机的百分之六十。 二零二五年，新增可再生能源发电量已经覆盖了全社会全部的新增用电量，风电、光伏已经具备了挑大梁的能力，中国的电力结构已经彻底改变。第三招， 全产业链访客为主。光伏行业，中国拥有全球超过百分之八十的组建才能。风电行业，二零二五年全球新增装机前六名全是中国的新能源汽车。二零二六年初，中国全球产量远超欧美总和。动力电池全球前十，中国占六席。 总的来说，中国新能源产业不仅市场规模全球第一，更在核心制造、技术迭代和产业链完整性上形成了压倒性优势。这次油价暴涨所暴露出的能源危机，再次验证了国家在能源战略上的前瞻性和正确性。所以，回到开头的问题，油价真的继续上涨 会发生什么？答案是，你吃的每一顿饭会变贵，你买的每一样东西都要涨价，你出门的成本增加，你的工资却一动不动，而那些靠车轮子吃饭的人，会成为最先被压垮的人。但在这个全球动荡的周期里， 看懂逻辑永远比埋头苦干更重要。对于普通人来说，这场能源变局带来的是挑战，也是机会。第一，要看清通胀的传播路径。油价上涨不是孤立事件，他会通过物流、化工、农业三条路径，最终传达到你生活的方方面面，你的消费决策、 资产配置都要把这个因素考虑进去。第二，要理解中国的战略优势。当全世界都在为能源安全焦虑的时候， 中国用提前十年的布局换来了一份从容。进口多样化、能源结构转型、全产业链优势，这些不仅是国家战略，也正在成为新的财富增长点。第三，要抓住周期中的机会。 每一次危机都是一次财富的重新分配。看懂底层逻辑的人，才能在别人恐慌的时候保持冷静，在别人盲目跟风的时候守住筹码。 下一次，当你看到油价上涨的新闻，别只心疼油箱里的钱，去看看菜市场的菜价，去看看快递费的涨幅，去看看那些风里来雨里奔跑的身影，油价的上涨从来涨的不是油，而是你活着的所有的成本。

朋友们，油价暴涨，你觉得最慌的是谁？可能并不是燃油车的车主们哦，而是新能源车企。当一箱油等于半克黄金，当每个月的通行成本从八百涨到了一千二，车主们当然慌了。这不，这两天我开车去接送孩子，校门口都不堵了。但你有没有发现一个现象， 油价都涨成这样了，按道理，新能源车应该卖爆，对吧？可现实是，新能源车的销售们比你想象的要焦虑的多，真正慌的，其实是他们。 一辆百公里油耗八升，平均行驶两万公里的家用车为例，九十二号汽油从七块五涨到了现在的九块，一年的油费就从一万二飙到了现在的一万四千四，净增两千四！两千四啊！购买一台扫地机器人了，或者说是大半个月的菜钱？ 那按照朴素的市场逻辑，替代品的价格不变，而原品的价格暴涨的时候，替代品的销量应该是蹭蹭的往上涨，对不对？那新能源车企应该笑得合不拢嘴才对，但他们笑不出来。这里有一个真相，就是当油费涨到了某一个临界点，消费者的第一反应其实不是赶紧还电车， 而是要不然我就少开车呗。油价涨了两百，你会想？忍忍吧，少加两箱油，油价涨了五百，你就会想啊，再观望一下，下个月说不定就降了。油价涨了一千，你就会想，算了吧，地铁也挺香的。 所以，真正能把油转电逼出来的，其实不是油费涨了多少，而是消费者有没有足够的信心相信一辆电车，能从根本上解决他们的出行焦虑。 而眼下，电车的问题是啥呢？充电桩还是要排队的，电池的寿命还是有焦虑的，还有那个永恒的灵魂拷问，万一我要开长途呢？更让新能源车企头皮发麻的还有另外一件事， 油价涨了，供应链的成本也在涨啊。一辆新能源车的制造成本里边，物流运输占了个小的比例，零部件要运，整车要运，供应链上下油全部都在烧钱，油价一涨，成本全线飘红。 而另一边呢，电车的价格战已经打了两年了，重在二零二六年打不动了。碳酸锂的价格从七万五每吨飙到十七万每吨，车规级芯片涨价接近三倍，再加上购置税减半落地，所以价格战熄火了，涨价潮来了。 所以你会看到一个很魔幻的画面，油车车种呢，在骂骂咧咧的排队加油。新能源车企呢，在小心翼翼的算账，前者是肉疼，后者是命悬一线。还有一层更加隐蔽的焦虑消费者，他的预算在缩水，油价涨了，房租涨了，菜价涨了，冲锋衣涨了，还有卫生巾纸尿裤都涨了， 工资没涨。当一个家庭每个月的刚性支出都增加了一两千，那么他们做决策的时候，第一反应不是要不要换个更好的车，而是要不车先不换了吧。新能源车系现在面临的困境，其实可以用一句话来总结， 他们以为自己的对手是油车，但实际上呢，消费者正在用不买车来投票。我看到中国汽车流通协会在上个月发布的一个数据显示，一月份汽车消费指数从十二月的九十七点七点一环比暴跌近七成。 是油车抢走了电车的份额，而是整个购车意愿在萎缩。消费者不是不想买电车，是不想买车，这大概就是油价暴涨带来的最黑色的幽默。当然也不是没有聪明人， 我认识一个做充电桩运营的朋友，最近生意好到不行，他说了一句大实话，消费者买不买车都没有关系，只要他们还在开车，我们就有钱赚。 你看啊，新能源车企，他卖的是车，充电桩运营商卖的是电。而消费者真正需要的是什么？是从 a 点到 b 点的移动能力， 这个能力可以用车来实现，当然也可以用共享出行、地铁，甚至是共享单车来实现。当油价把开车这件事情的门槛拉的越来越高，消费者开始重新审视一个问题，就是我真的需要一辆车吗？这个问题比买油车还是买电车要致命的多。 所以你看，油价暴涨，最慌的真的不是车主，车主至少还有车可以开，大不了少开一点。他们慌的是眼下这一箱油贵了几十块。而新能源车企，慌的是消费者开始重新思考拥有一辆车的必要性。 这个思考一旦蔓延，那就不只是卖不卖的动车的问题了，而是整个出行逻辑在重构。我趁涨价前加了一箱油，花了四百，你呢？加满一箱油要花多少钱？

果然啊，霍尔木斯海峡的事啊，还是没有那么简单，都说油价起来了啊，众星陨落也不用这么绝对啊，很大概率，老钟呢，这回真能从中获益，而且是吃上大肉。大家好，我是兵哥，霍尔木斯海峡啊，继续影响市场。敏锐的同学呢，已经发现了，这能源全靠进口的，东亚兄弟们都切菜了，大一呢，却仍然坚挺， 这是巧合呢还是偶然呢？有一个真相可能已经浮出水面啊。油价上涨对于老中而言呢，真不一定是利空，从能源的角度上来说呢，咱真不缺替代。众所周知啊， 老中一直在大力发展新能源，控制着全球百分之八十以上的光伏产能，百分之七十的锂电产能，油价上涨都来用电了，无疑呢，会加速老中新能源的出海进程。从生产端来说呢，人人都知道啊， 石油是大宗之母，化工产品生产啊，需要石油，但却很少有人知道还有一个产业啊，叫煤化工，正在悄无声的崛起。煤化工呢，顾名思义，就是用煤炭替代石油，用来生产化工产品。老中是产煤大国，但是由于能源更替啊，煤炭的日子呀，前些年并不好过，产量过剩又污染环境，眼看着就要被时态淘汰了， 人们就在找啊，这除了发电煤，还能不能干点别的呢？就想到搞化工了，没想到啊，这新机遇又掉眼前了，老中布局了整整二十年的煤化工啊，等的可能就是今天。 可以说呀，煤化工是现在最被低估的一张牌，东亚兄弟们啊，都没有煤炭储量，煤化工的能力啊，更是不存在，只能是猛猛的进口原油，在这种形式变化下，是毫无主动权。以前油价便宜的时候呢，你不觉得有什么？当油价从六十涨到一百，那就很有什么了。 机构推算啊，布伦特的油价啊，在六十五美金的时候啊，是煤化工的盈亏平衡点，这每上涨十美金，煤化工的利润呢，就会增加百分之十五。油价和煤炭的价格差距越大，煤化工的发展就会越好。 如果事情一直不解决，能源转型啊，是板上钉钉的事。这煤炭的催化剂啊，可能已经出现了。我是斌哥，关注我，了解更多市场背后的故事。

如果油价继续上涨百分之七十，我们的社会会发生什么？相当于九十二号的汽油，从八块钱直接蹦到十三块六。你可能会想，那我少开车，换电动车，或者改坐地铁不就好了？我只能说你太天真了，油价上涨百分之七十，影响的根本不是你那箱油，而是你生活的每一个角落。 今天我就带你看看，如果油价真的暴涨，会怎么把普通人的钱包吃干抹净的。很多人以为油价上涨就是开车贵了，这是最大的误解。油价上涨百分之七十，最先感受到的是菜市场里的摊主，然后就是买菜的你， 给你算一笔账哦。一颗新鲜白菜，从山东的蔬菜大棚运到上海的超市里，全程五百公里，大货车油耗是百公里三十升。按现在的柴油六点七的油价，一趟的油价是一千零五块。 如果油价涨到十三块六，同样的路程，油价直接飙升到一千七百一十块，多出来七点五块，那我问你，谁来承担这笔费用？运输公司是不会扛的， 菜贩子也不会扛，最后只会全摊到这颗大白菜上。但这还是一颗白菜，你吃的每一样东西，大米、猪肉、鸡蛋、水果，哪个不是从千里之外运来的？物流成本是商品的底座成本， 当底座成本抬高百分之十，上面的一切都得跟着抬高，最后的结果就是你每个月的伙食费悄无声息的多出几百块。这样还只是开始。来继续， 我问问你，你今天穿的 t 恤是什么做的？大概率是化纤的对吧？我跟你说，这玩意本质就是石油，就跟你车家的油是一个妈生的，油价一涨，做衣服的原料直接上涨，原来三十九块钱一件的基础 t 恤，转头就卖五十， 你还别嫌贵，全市场都涨，你不买也得买。还有孩子的校服，老婆的瑜伽裤，家里的窗帘床单，只要带化纤的全要涨，一年下来光买穿的就得多花好几百，你说这钱花的冤不冤？你说行，我不出门在家躺着总行了， 我跟你说，照样躲不掉你天天离不开的电早就和油价深度绑定。可能有人会说，咱们新能源都这么厉害了，用电总没事吧？没错，我们光伏、风电、水电都是世界顶尖水平，但咱们国家的用电大头，至今还是火力发电。我们国家百分之七十的电是 火电，火电要烧煤，采煤要烧油，运煤要烧油，油价一涨，煤价跟着涨，电价自然就涨了。 你在家开空调，刷手机做饭，哪一样不用电？一个月二百块钱的电费，涨百分之二十就是多花四十块。还有你家的水费，水厂抽水、净化、送水全靠电和油， 物业费、垃圾清运、绿化洒水全靠烧油的车。就连你刷手机的网费，基站要耗电，机房要降温，全跟油价挂钩。你就算你在家躺着，一个月啥也不用干，固定开支就得多花小一百。 最让人心疼的还是那些做小生意的普通人，种大棚的菜农，化肥农药涨了，菜价不涨就亏本，涨了被骂跑晨跑的司机，原来一天跑八趟能赚三百，现在油价涨了，一天跑十趟还赚不到两百，只能天天熬到凌晨一两点 开水果店的老板拉水果的车，油气费涨了，水果坏了还要自己赔，只能跟着涨价，还要被老顾客说不实在里外不是人。所以回到开头的问题，如果油价真的上涨百分之七十，会发生什么？答案是，你吃的每一顿饭会变贵，你买的每一样东西都要涨价， 你出门的成本增加，你的工资却一动不动，而那些靠车轮子吃饭的人，会成为最先被压垮的人。那么这几天大漂亮和伊朗的事情好像愈演愈烈了，我相信很多朋友会关心，到底会不会出现涨价百分之七十的情况呢？在这里我觉得大家可以放心，因为回看近半个世纪的历史， 哪怕是引发三次石油危机的海湾战争这种级别的黑天鹅事件，我们国内终端的油价越没有出现过百分之七十的暴涨，更何况现在全球石油供给早就不是中东一家独大的 格局，俄罗斯、美国、巴西、委内瑞拉都是产油大户，一处供给出问题，其他地方的产能很快就能补上， 根本不可能出现让油价直接翻倍的全球供应缺口。而且我们的成品油定价机制里明明白白设了天花板价，只要国际油价超过一百三十美元每一桶，国内弃柴油价格就会原则上少提甚至不提， 直接把极端涨价挡在门外。同时我们还有石油储备体系，总储备量够国内正常用上百天，远超国际的安全标准，一旦油价出现异常波动，随时可以释放储备平抑价格。 再加上我们和全球二十多个产油国都签了长期原油采购协议，把采购均价锁在了合理区间，还有中俄中亚的陆陆油气管道绕开了容易受冲突影响的海上要道，能源供给的稳定性拉满，根本不会出现油价无底线暴涨 的情况。更关键的是，油价增长到百分之七十，这种极端程度对全球所有国家都是灭顶之灾，没有赢价， 所以出现这种极端情况的可能性很小很小。最后跟大家说句掏心窝子的实在话，石油从来都不只是加油站里的那箱油，它藏在我们吃的每一口饭，穿的每一件衣服，用的每一度店里，和咱们普通人的日子紧紧绑在一起。 但大家完全不用因为国际上的风吹草动就过度焦虑，我们有定价机制托底，有能源储备兜底，这种极端暴涨的情况几乎没有发生的可能。对咱们普通人来说，不被焦虑裹挟，不做冲动决策，守好自己的钱包，照顾好家人，踏踏实实的过好每一天，就是最稳妥的选择。

油价上涨让哪些车企收益更多？孙少军爆料，有自己补能网络的品牌在这一轮油价上涨中收益最多，特别是未来这几周进店量、订单量稳不提升，尤其是 es 八，现在随着保有量提升到八万多，随着未随着未来交付量突破八万，现在势能已经形成了像滚雪球一样，销量越滚越多。

大家好，欢迎大家收看本期的索文斯，朋友们，如果你只是一个中小投资者，最近呢正好被这个股市折磨的晕头转向，特别被这个高油价吓得不停。很多人说这高油价又可能会触破这个科技股的泡沫，又可能会引发金融危机，又可能会引发世界大战，如果你也是这么想的，那么这条视频大家一定要从头听到尾。 我可以告诉大家，历史上没有新鲜事，今天发生的事情在历史上都发生过，比如说一九七一年到一九七四年前后，美国就曾经因为油价的上涨导致智障，那么那个时候的科技股是什么样子的呢？那么到了一九八零年前后，一九八零年到一九八一年左右， 那个时候美国又经历了一次全球很大规模，那个时候油价也涨了几倍，那么那个时候美国的科技股也是什么样的，对吧？那么比如说到了一九九零年，九一年前后，那么那个时候也出现了油价大规模的上涨，历史上曾经出现过很多次油价的大规模上涨，那么这样的上涨 有没有导致他的科技股崩盘？那我觉得这个事情是非常值得研究的，如果你把历史上所有的油价上涨导致的那种非常严重的状况都研究了一遍，最后他没有导致科技股上涨，那么这一次油价的上涨会导致整个科技股的崩盘吗？那么我相信也不会，但是如果历史上 油价上涨真的导致了整个科技股出现了崩盘，那么这一次所有的科技股大家都不能做，那么历史上的这个科技股的崩盘没崩盘，油价跟科技股的关系到底是什么样的？大家听老锁一一跟大家道来，我详细的跟大家把这段历史分析清楚，你们就知道为什么老锁坚决看好科技股， 在科技股面前，老锁依然是保持着充分的信心，为什么？好？我们来看一看历史上 几次比较重要的油价上涨时间，最后有没有引发全球的科技股崩盘，特别是美国的纳斯达克。我们知道一九七三年到一九七四年，整个中东这个地方发生了第四次中东战争，也就是欧佩克采用了石油禁运， 那个时候最主要的原因是埃及叙利亚突袭以色列，对吧？那么然后呢？那个时候还收复了西太半岛，然后和格兰高地， 第四次中东战争就在一九七三年到一九七四年爆发了，非常严重，那个时候美国初期是打不过他们的，什么溃败啊，弹药耗尽啊，那么那个时候美国总统尼克松就下令大规模空运武器物资，一点二四万吨，就直接帮助了以色列纽拜为胜。 那么在这种情况下，全球的油价朋友们当时是什么情况？当时欧佩克海湾的五国，再加上伊朗单方面直接提价百分之十七，那个时候油价大概是三美元左右一桶，直接干到了五点幺幺美元。 到十二月二十三号，十月六号发生的战争，十二月二十三号，欧佩克直接再次提价到十一点六五，涨幅直接逼近了百分之三百， 那么也就基本上彻底引爆了全球的能源危机。为什么？因为在前面这个原有的价格就三两三美元一桶，那你直接飙到了十一点六五美元，全世界都已经这个能源都扛不住了。 那么特别是美国，那在那个时候，我们知道在那一次能源危机的时候，美国纳斯达克指数是出现了百分之六十的调整，那有很多人说，那那个时候纳斯达克出现了百分之六十的调整，那这一次会不会也同样会出现这种情况？朋友们，纳斯达克是一九七一年才开始，他开始的时候就是一百点， 到一九七三年他跌了五十五个点，不正常吗？当时的纳斯达克指数最主要是以小盘股、高估值、弱盈利的科技股公司为主， 没有什么业绩啊。那么在那种情况下，高通胀、高利率这些科技股是扛不住的。所以在那个时候确确实实第一次一九七一年成立的纳斯达克，在一九七三年的那一次石油禁运当中，油价大幅上涨的过程当中，确实出现了百分之六十的跌幅， 但是纳斯达克并没有因此而结束，因为那一次确确实实是非常严重的，因为他那个时候进入美国进入了智障的状态，比现在严重多了。现在有智障吗？现在显然是没有智障的，因为他增速，各大科技公司发展还是非常非常正常的。那个时候主要是一九七一年 那个尼克松啊，他当时关闭了黄金庄口，就大家都知道布雷顿森林体系的解体，那么最后导致美元暴跌，美元暴跌，美元一开始跟黄金挂钩，现在突然没跟黄金 这个没什么关系了，那么在这个时候，全球的大宗商品暴涨，美国进入通胀，输入性通过膨胀，但是什么石油啊，粮食啊，金属全线涨价， 那么在这样的背景之下，科技股是扛不住的，为什么刚刚才成立的这个科技的这个这个小公司，那么遇到了如此重大的经济这个问题，他肯定是扛不住的， 就那个时候出现了比较升幅度调整，那么我们再看下一次战争，一九七九年到一九八零年前后，伊朗革命，再加上两伊的战争， 这么两伊战争就是伊朗跟伊拉克之间战争，就是争夺整个中东的霸主的这样的一个战争。在战前的时候，伊朗日产油大概是五百万桶左右，伊拉克但是产三百五十万桶，合计他俩就占全球的百分之十，这是不得了的一个数字。 战争的初期，两国家的油厂、炼油厂、港口相互轰炸，你轰炸我，我轰炸你，结果产油这个产量合计不足一百万亿吨，全球直接 油的缺口达到了七百万桶，就一每一天达到七百万桶，在这种背景之下，朋友们，那全世界大家都蒙了，对吧？那么油价从一九八零年初十四美元一桶，到一九八一年一年左右的时间直接飙涨到三十五到四十一美元，涨幅直接干到了百分之一百五十， 那么油价上涨超过了一倍，那么在这种情况下，纳斯达克指数中间跌了多少呢？中间最大的幅度调整了百分之十八， 调整了百分之十八。那么在这样的背景之下，朋友们，那么最后了纳斯达克指数在一九七九年到八零年前后，那么最后这两年时间他还涨了百分之四十，逆势抗跌。又那个时候我们可以看到半导体啊，什么 pc 硬件呢？就是电脑的硬件，军工的订单直接拉起来了， 芯片、半导体、通信、计算机各方面都出来了，在这种情况下，整个电脑计算机开始 走上历史舞台，盈利，各方面企业开始盈利，开始兑现。就那个时候，什么英特尔、惠普、 ibm、 德州仪器开始走上历史舞台。 那我们看一九七九年到一九八零年伊朗革命，两翼战争导致的油价暴涨百分之一百五十，他的科技股有没有崩盘？没有崩盘，不仅没有崩盘，而且还出现了百分之四十左右的涨幅。 好，这是第二次油价的暴，这个暴增，那么第三次就很有意思了。这一九九零年到一九九一年海湾战争，那个时候就是伊拉克入侵了科威特， 那么因为两伊战争，就是伊朗跟这个伊拉克之间两个人打，就伊拉克损失超过两千亿美元，外债高达了八百亿美元，那个时候就欠科威特一百四十亿美元，光每年的利息人家就扛不住。那么在这个时候他就找找，找了一个理由说，哎，这个，呃，你违反了欧佩克的配合，就是 欧佩克让你生产那么多，结果你生产了很多，结果导致油价从一九九零年二十一美元暴跌到七美元到十四美元左右一桶。那么在这种情况下，科威特呢？他在南部，他在南部开采，伊拉克认为他倒采他的石油，因为那个石油是成一个湖底状的，那个湖形的底部，对吧？他在湖形的上部，他说你偷偷采我的石油， 结果找到首赔二十四亿美元，而且伊拉克还指控说，你这么多年导致我损失一百四十亿美元，当年我欠你的一百四十亿美元，那就不还了。你在这种情况下，他们两个就发生了很严重的战争， 结果战前一九九零年到七一九九零年七月原油价格十七到十八美元一桶，到了八月份八月初就干到了二十八美元，你看这严重吧？十七 多美元到二十八美元一桶，到了十月的中旬，三个月之后直接飙到了四十到四十一美元一桶，三个月直接飙到了百分之一百二十到一百三十，跟现在差不多， 对吧？但是在这种情况下，全球的油价都在暴增，那个时候人家非常恐慌，说啊，这个全球金融危机了，各种言论跟现在差不多的。但是那个时候那只的表现是什么样子？那只，哎，从一九九零年三季度回调了百分之十五左右， 而一九九零年因为最后那一个季度大概跌了百分之十七点八，到了一九九年，回过头来全年大涨百分之五十六点八，开启了九十年代最长的牛市。就那个时候，科技股， 什么半导体、网络设备、 pc 硬件、软件，你看从一九八零年开始炒，一直炒到一九九零年，依然在炒这几个东西，一直凌涨整个纳斯达克。 那么在这个时候，比如说英特尔当年推出了四八六的处理器，对吧？就是像我们现在英伟达推出了什么 gpu 一 样的，它推出了一个四八六处理器，结果垄断了整个 cpu 市场，就电脑的 cpu 的 市场 直接试战率干到了百分之八十五，那么在这种情况下，它的涨幅一九九零年到一九九五年，五年时间涨了百分之九百五十九。 而且那个时候一九零年前后已经开始了互联网时代，虽然互联网那个时候还不是那么流行，但是大家已经可以上网了。在那个时候网络设备和路由器交换机的龙头是谁？是斯柯，就单年日本就是美国的那个斯柯，他的市场率也达到了百分之八十五， 结果一九九零年到一九九五年，斯科五年时间的净利润复合增速百分之一百零一，股价飙升了六十八点七倍。那么我们可以通过这几次这个一九九一年前后，美国就是油价大涨时，美国十个 科技公司，什么斯科涨幅，英特尔的涨幅，微软的涨幅，戴尔，还有这个康柏细节我都列在这，大家可以去看一看 啊。那么通过这个东西我们能够总结出什么？有很多人非常担心当前的这个行情出问题，我告诉各位，当前油价大涨会不会引发全面科技股的崩溃，从历史我们可以看得出来，不会。 第一个人类目前为止已经进入到人工智能时代，我们现在对算力的需求是不可逆的，也就是说我们现在对算力的海量需求，那么只会越来越多，不会倒回去。就像我们当年九十年代的时候，人人类进入到电脑时代一样，你会倒回去吗？你不会倒回去。 所以不管外面的油价是怎么涨，那么对这些科技这种东西我认为是不可逆的。第二个，目前绝大多数的算力，算力的公司已经产生了真实的业绩，他不是概念。 有很多人说，那么最初那一次，一九七三年到七四年，美国纳斯达克指数不是跌了百分之六十吗？他那个时候为什么跌百分之六十？因为那些科技都是粗创新公司， 没有业绩。但是你们可以看看英伟达，我们最近这科技股当中，像英伟达、谷歌，对吧？亚马逊、特斯拉等等，这些公司都是有业绩的。微软这些公司哪家公司都有业绩， 他只是业绩增速，目前为止还没有那种高增长的状态，但是他是真实有业绩的，不是玩的是概念。 第三个，所有历史上重大的市场崩溃，比如说当年的互联网泡沫，以及二零零八年的金融危机，他不是外界的油价大涨所引起的，而是什么纯看概念性的炒作，然后再加上金融的杠杆，引发资金链断裂， 资金链断裂有的通过加息，有的是自己内部，比如说，呃，这个房地产，这个结束了，对吧？导致了整个市场出现了系统性的金融危机， 那么他不是因为外界油价所导致的。那么 a 股的科技龙头，你比如说我们国内的 a 股，有可能说 a 股怎么受到这么大的影响？你们可以看到 a 股，我们无论是储能，今年的国内增速百分之一百，像伊维锂能啊，像这个，这个宁德时代都是 今年受益的。像算力，我们国内的算力，目前为止朋友们提出了算电协同，我们国内的算力增速也是三位数的增长，航天更加急速，因为美国这个，呃， spacex 公司对吧？航天在网上不断的在网上发，我们提出了二十万颗 整个的这个卫星的规划，你想想看这个，这个是假的吗？还有机器人呢？大模型呢？智能体。目前为止每一家公司都是有真实的产业链在支持，不是玩的纯概念， 所以综合我上面所讲的，各位不用担心为什么，因为整个市场大的逻辑上面来讲，目前为止是有真实的产业链在支撑，无论油价怎么改变，不会改变这种趋势，这就是今天老所要跟大家解读的 这个市场油价跟科技股的关系啊。那么详细的内容，大家每天晚上八点钟到直播间听老锁跟大家详细的面对面的，我跟大家解读为什么会出现这种情况。好，今天重点我们就讲这里，大家觉得老锁讲的有道理，点个小红心收藏起来，关注老锁这个号，到年底你就会来，感谢老锁，好，拜拜。