dap贸易术语含运费和保险费吗

老兵安会的国际运费都是咱们承担，牛逼，那 d a p 和 d p u 外贸交易术语呢，就是目的地交货，也就是咱们经常说的包邮到家。简单讲呢，咱就像个国际快递员一样，把咱们的货直接送到客户指定的地址 啊，无论是客户的公司也好，工厂也好，在客户没从咱们运货的车上把货卸下来之前，所有的风险运费，包括老兵安会的国际运费，这些都是咱们承担。 这种交易的好处呢，是对老外来说非常有吸引力，省心省事，服务体验感非常好。但是对咱们来说呢，风险比较高，咱们得承担货在几十天的运输里边过程中所有所有的费用一直到目的地。而且呢，这种成本非常高， 资金占用还比较多，咱们不负责进口清关，但如果老外有任何的清关问题导致货物滞留了，那咱就非常被动了。那如果说咱们还赶上目帝国不太平，比如说战争罢工，港口拥堵这种不可抗因素，那咱们大概率可能会一分钱还拿不到，反而还要掏一部分的滞留费。 像现在这种大环境啊，我不建议咱们中小企业去用这种交易术语，但是如果你特别有实力，特别有钱，那就当我没说。但是做这个贸易术语呢，你必须要买两张保险，一个呢是货物运输险，是保货的，还有一个是出口信用险，是保收汇的。同时呢，你还得对离地的国家政策了如指掌才行。我是阿坤，关注我外贸不迷路！

根据国际商会发布的国际贸易术语解释通则 in terms， d a p。 目的地交货与 c i f。 成本、保险加运费是两个性质不同的贸易术语，主要区别在于交货地点、 风险转移界限、费用划分、适用运输方式以及合同类型、交货地点与风险转移。 d a p。 派方需将货物运至买方指定的目的地，如进口国内路地点、边境或港口， 并在该地点将尚未卸下的货物交由买方处置时完成交货。风险在目的地交货时转移给买方。 c i f。 卖家在装运港将货物装上船即完成交货，风险在装运港船上转移给买方，尽管卖家需支付运费和保险费至目的地港， 货物在运输途中的风险由买方承担。 d a p。 一 般的责任是全程到客户手中，保险需要买全程的空派还派。如果是 c i f。 一 般的责任是到港即可，买到港或者到车站、机场的责任范围即可。但 c f。 条款的话，需要加成是勤快而定，一般最高加成不超过百分之三十。

大家好，今天用一条视频带大家深入掌握外贸核心条款。先从国际贸易的基础流程节点说起，工厂所在地叫起运地，货物离开中国的港口是起运港，进入国外的港口是目的港， 最终客户收货的地方则是目的地。搞懂这四个节点，再看条款就会更清晰。接下来我们逐一拆解最常用的六种外贸条款。核心看卖家责任、风险划分、 费用构成三个关键点。第一种 exw 条款，也就是工厂交货价，这是卖家责任最轻的条款，卖家只需要在自己工厂把货备好， 客户得自己来工厂提货，从提货那一刻起，所有风险都由客户承担，卖家的成本也只有单纯的出厂价。第二种， f o b 条款， 即离岸价，比 x w 多了国内段责任，卖家要把货物从工厂送到客户指定的船上，期间的提柜、装柜、还柜等，国内运输都得负责。风险划分很关键， 货物装上传弦前，风险归卖家，一旦过了传弦，风险就转移给客户。注意， fob 条款，卖家需要负责出口报关，费用是出厂价，加上国内运输费和报关费用。第三种， cif 条款，这是外贸里的高频条款，它在 fob 的 基础上又增加了三项责任， 出口、订舱加海上运输和保险。但风险划分和 fob 一 样，还是货物过船弦后转移给客户。 费用方面就是 fob 的 成本，再加上订舱、海运和保险。第四种， dap 条款，指定收货地交货责任范围延伸到国外，卖家要负责全程运输，把货送到客户的收货地， 相当于在 c f 的 基础上多了国外端运输，不过要注意墓地港的进口清官和官税要客户自己处理。风险上，从工厂到收获地的整个运输过程，风险都由卖家承担，费用则是 c r f 成本加国外运输费。 第五种，地力又有条款，未完税交货，比 dap 多了进口清官责任，卖家不仅要把货送到收货地，还得负责墓地港的进口清官，但官税还是要客户来支付，风险依旧是卖家承担从工厂到收货地的全程风险， 费用是 dap 成本加上进口清关费。最后一种， ddp 条款，晚税后交货，这是卖家责任最重的，稳到门条款。在 ddu 的 基础上，卖家还要承担进口关税， 从工厂提货到客户收货的所有环节，所有风险都由卖家负责，费用自然也是最高的，包含了 ddu 成本加进口关税。 其实这六种条款并不复杂，关键是根据双方的实际情况来选。比如中小卖家要谨慎用地类条款， d a p d d u d d p 避免国外政策变动或额外费用超支导致亏损。大型买方如果想压缩成本， 选 cif 及以下条款更合适，风险也更容易控制。要适用地类条款，到了目的国，风险把控难度会增加。如果您正在找货代，随时可以联系我咨询，咱们不一定非要合作，也能当朋友 帮您对比价格，交流经验。觉得这条视频有用的话，麻烦点赞、收藏、转发，让更多外贸伙伴看到，感谢大家的支持！

外贸人必看三个贸易术语，分清再也不怕亏运费！做外贸的你还在分不清 d a p d d u d d p 订餐时踩坑多花冤枉钱，两分钟跟你讲清楚，小白也能秒懂。第一个 d a p 就是 送到门地址不清关，发货人包海运费、固定港杂费加卡车。到门清关需要收货人要求苛刻，码头费、送货费都得摸清。 第二点， ddu 就是 多了目的地港的清关，发货人包含运费加负责清关加送货上门的费用，但关税要收货人自己交， 得提前确认收货人的清关资质和所需认证。第三点， ddp 是 全包干， 海运费、清关、关税、卡车派送这些费用全包相当于传统订舱的大包干，但收发货人必须提供自身的抬头和进口资质，一般税单出了十磅十箱。 还有一种双清包税，更适合五十到几百公斤的电商小件，大件可以选择卡派，传统大件货物还是选择 d a p d d u d d p 我是波波，在宁波专注货代二十年了，关注我，带你了解更多货运知识！

dap 是 发货人负责国内的费用加海运费，加国外送货到门的费用，但是它不需要负责清关。 ddu 呢，它是在 dap 的 基础上，发货人需要额外的去承担清关费， 也就是国内的费用加海运费，加国外送货到门的费用，再加一个清关费，但是关税呢，是收货人负责的。 还有一个就是 d d p， 它就是传统订舱里的大包干，它跟 d d u 的 区别在于，发货人需要额外的去承担关税， 也就是国内的费用加海运费，加国外送货到门的费用，再加清关费再加关税，这也是在每家海运中经常用到的贸易条款。

三十秒学会一个外贸知识！今天我们学 d a p d a p。 中文称目的地交货是国际贸易中十一种常用的外贸术语之一。我们打开一份 d a p。 贸易术语下的业务流程图， 图中我们可以看出， d i p。 贸易条款下，卖方承担货物运输到目的地的运输费用及风险，但不包含目的地的卸货费。而买房需要承担办理进口清关的手续 费用及风险。 d a p。 条款下的报价计算公式是，出厂价加国内运输费用加报关费用加国际物流运费加保险费加目的国运输费。如果你还不明白，我这里整理了一份 d a p。 注意事项和报价计算案例的相关资料。恭喜你今天学会了 d a p。

hello， 大家好，这期视频想跟大家聊一下 f c a 的 发货流程，那我们要知道 f c a 是 什么意思呢？ f c a 就是 货交乘余元，也就是我们货好之后，把货交到客人指定的收货地址就好了。呃，那在 f c a 下，我们只需要做两件事，第一件把货交到客户指定的收货地址，第二件事就是出口报单，不要忘记哦，这个也是我们做的哟， 那具体要怎么操作呢？首先我们在报 f c a 价格的时候，我们一定要让客户把他的收货地址给到我们，为什么呢？因为我们要核算 国内的运费，假设我是广东这边的，那万一客人的货代地址是在浙江那边呢？那我们就要核算广东到浙江这一段运费是多少钱呢？然后把这个运费算到的单价再报给客人。好，我们现在货好了，我们就把货送到客户指定的地收货地点，比如是货代仓库。好，我们把货送到客户的指定的货代仓库， 我们送货的时候一定要有送货单，送到他的仓库之后要让他签一个签收单或者入仓单给你，那这个单子一定要拿着，因为后面曝光要用好，我们送货完毕。那这个货的风险不管怎么样都与你无关了，不管是烧毁了还是还是干啥了，发生什么意外都与你无关，都是客户那边自己负责的哈。好，那我们送货完成之后， 我们就可以问货代要几个信息，第一个报关截止的时间，第二个是长期或者航班号是什么时候开的， 要让他提供这两个信息，然后加上我们已经拿到的一个入舱单，总共三个信息，入舱单还有报班截止时间，还有长期或者航班，因为有些客户才是来空运的。 ok， 这三个再加上箱单还有发票给到我们的报班行，让他委托他，让他去帮我们报班。好，报班完毕之后货物放行了。那这个， 呃，这个单子也就结束了哦，记得提前收好货款，一般做 fca 的 话都是做好之后叫客户付尾款，尾款收到之后我们才发到客人指定的收货地址，一定要记住哦！嗯，就这么简单啦。有什么想听的或者说想要我开一个视频讲解的，可以在评论区留言哦，如果感兴趣的话可以点赞关注我，谢谢！

三十秒让你记住外贸常用的六种贸易术语。第一， exw 中文是工厂交货，也就是我们什么都不用做，等待客户上门提货。第二， fob 船上交货，也就是我们只需要负责国内的费用，把货物装船就行。第三， c f r， 也就是 f o b 加运费。第四， c i f f o b 加运费加保险。第五， d a p， 也就是我们要负责除了进出口关税以外的所有费用和风险，将货物运到客户手上。第六， d d p e x w 的 反义词，也就是客户什么都不用做，等待我们将货物送到他的手上。

今天给大家讲一讲我们经常用的三大贸易术语啊，就是 f o b c， f d d p， 我 相信大家经常听到，那我们再给大家讲清楚，首先啊，就是 f o b， 我 们用红色的笔写啊， f o b， 全称叫 free on board， 你 不用给客户说我要 free on board， 或者客户要 free on board， 你 们只需要说 f o b， 大家都懂了，因为这是专业的贸易术语，大家一定要记清楚， 什么叫 free on board 呢？我们中文名叫离岸价，也就叫装运港，船上交货，那责任呢？怎么划分呢？其实就是我们买房啊，买家负责将船啊运到这种起起港，起岸港，并且装上船，我们的责任就完成了。那费用怎么算呢？费用我们其实作为买方案，我们付国内的运费加上报关费，买家呢，他负责付海运费和保险费 费用。 国内运费啊， 国内运费加上报关费，一定要记清楚。买家呀，他付海运费啊，保险费啊，这是他的责任。那我们风险怎么算呢？就是我们的货物呀，一旦越过船弦或者越过上船那一刻就转移到买方了，就是你作为卖家，你的任务已经完成了。好，那我们讲讲 cf， 什么是 cf 呢？ 依然是红笔写啊， cf， cf 英文全称叫 cost insurance and freight， 我 们中文俗称叫成本加保费加运费，也就是我们俗称盗案价，我相信大家一定听过盗案价，对吧？ fob 是 离岸价，那这个叫盗案价。好，那我们的责任怎么算呢？责任就是卖方啊，我就说我们是卖方，负责将货送到墓地港， 那费用怎么算呢？就是我们的费用这块我只说我们的费用，那费用就是我们负责付海运费和保险费。 海运费加保险费和 fob 不 一样的啊， fob 只是国内运费，我们 cf 要负责付海运费啊，就是国际的运费。 好，那买房呢？买房负责付什么呢？买房负责付他目的港的这种清官呀，清官费还有官税，那就是买家的责任了，我们只需要 care 这个地方就可以了。风险如何转移呢？那依然是在这个起运港上船时就转移，虽然这个钱啊是卖出的啊，但是我们风险依然依然是这样。好，我们第三个讲讲 ddp 啊，经常听 ddp， 到底什么是 ddp 呢？ d d p， 经常听 d d p 啊， d d p 的 英文全称叫 deliver， delivery 就是 中文名叫我们叫完事又交货，我们也可以叫门到门交货啊，我们也可以叫 door， door， 我 们经常给客户就叫 door， door 就是 客户明能理解。就是我给你送货上门了啊，我给你包送到家了。那责任怎么划分呢？其实我们顾名思义啊，就是我们卖家呀，负责将货直接送到买家指定的目的地，比如说送到他家的门口，送到他公司的门口，送到他不管什么地点就是你，所以说你需要一个他的具体的地址，我们包送上门。好的，那我们的费用怎么计算呢？ 我相信大家聪明的同学都知道了啊，我们既然包送到门了，费用你觉得应该怎么算？全程费用对吧？我们要承担，我们卖家要负责承担全程所有的费用，对吧？包括清关费， 清，包括清关费，包括关税啊，我们都要有。 好，那风险怎么算呢？因为我们知道我们 door， door 嘛，那全部由我们卖家来承担，直到买房啊，直到我们买家签收为止啊。 好，给大家最后总结一下风险归属啊， fob 就是 上传前归我，上传后归你。什么意思？上传前的风险啊，归我们买卖家，上传后的风险归你买家。 cf 呢，就是保险费，海运费我出，清官呀，官税呀，你买家出，那 ddp 呢？就是门道门包官，税包清官，你只管收货就好了啊，你坐在家里等着货上门送给你就好了，记得点赞关注哦。

外贸贸易术语解析， d a p 第一点，什么是 d a p？ d a p 全称 deliver that place， 中文叫目的地交货，意思是卖家负责把货物运输到买方指定的目的地。 当货物到达目的地，在运输工具上等待卸货时，卖家就完成交货义务。简单理解，卖家负责把货送到指定目的地，但不负责卸货，也不负责进口清关。 第二点， dap 的 风险分界线在 dap 条件下，货物到达指定目的地并处于可以卸货的状态时，风险从卖方转移给买方。也就是说，从发货地到目的地运输途中， 所有风险都由卖方承担。这也是 dap 与很多贸易术语最大的区别之一。第三点， ddp 下卖方要做什么？ 卖家负责备货、包装、出口、报关、订舱、运输、支付国际运费，并承担货物一直到目的地之前的全部运输风险和费用。简单说一句，卖家要把货安全送到买方指定地点。第四点， dap 下买方要做什么？ 买方负责进口清关，缴纳关税和税费，以及货物卸货和最终提货。第五点， dap 常见误区， 很多人认为 dap 等于卖家全包到门，其实不是， dap 不 包含进口清关和关税，这一部分仍然是买方责任。总结， dap 的 核心逻辑是，卖家负责把货运到目的地，买方负责清关和卸货。关注我持续拆解外贸与国际物流的底层规则。

三十秒学习一个外贸知识。今天我们学 dap， 目的地交货，卖家负责将货物运到买方指定的目的地，但不需要卸货，风险在目的地交货时转移， 买方需要负责卸货和进口清关。这个术语提供了门到门的运输服务，非常方便。根据每个术语的不同，我总结了核心要点，知识卡可以帮助你更好的理解和学习。想要知识卡片，在评论区留言知识卡或私信我。