飞度1.5T改装效果

本田飞度 g 幺九一点五升升级涡轮套件变成一点五 t 套件，包含有 td 零四涡轮本身定制头胶头段，进气风箱，加厚的防撞梁，各种铁管焊胶管，定制的加大中冷 原车发动机一百三十一匹一百五十五扭矩，升级涡轮后动力可以提升到一百九十匹两百五十五扭矩。

本田飞度 gk 五安装 gt 涡轮套件，变乘一点五 t， 从此告别小自吸。 包含防撞梁、进气风箱头段、涡轮本质、泄压阀、中冷铝管、胶管， 整套配件都是无损安装，不打孔、不切割、不破线。防撞梁采用加强加厚型的铝合金材质，泄压阀在防撞梁的左下方， 中冷就在防断梁的下方，持续撞风冷却，降低进气温度。涡轮主体就在发动机的后面。 永山定制涡轮，涡轮压力安全保守，设定在零点四到零点五八，搭配我们的特调程序，起压快，无涡轮齿制，后段不掉压，爆发感十足，进气采用原厂封箱。

幺五款飞度带涡轮的 两个多，两个多就可以拥有它。

本田飞度 g k 五一点五升升级涡轮套件变成一点五 t 套件，包含有 t d 零四涡轮本身 sks 泄压阀定制的竞技直通头段进气风箱，加厚的防撞梁，各种铁管焊胶管 加大中冷不相油冷加大涡轮表。原车发动机一百三十一匹一百五十五扭矩，升级后即可来到一百九十匹，两百五十五扭矩，提升五十九匹一百扭矩。

一点五 t 的 发动机装到我们这个二代飞度上面，今天我们淘了一台二代飞度回来，打算是把这个一点五 t 的 发动机装到我们这个二代飞度上面，大家想不想看一下我们这个效果啊？有喜欢的关注我。

三代飞度本田 g k 五一点五自吸安装增压套件升级为一点五 t， 从此告别小排量自吸家用车，秒变涡轮车，升级涡轮弥补了低扭不足的缺陷，也让后段马力得到大大的提高。 套件主要包含铝合金防撞梁、进气封箱定制、竞技头段博格华纳涡轮主体、 hks 泄压阀定制、加大中冷器 以及套件定制的铝管和胶管。 涡轮程序采用直刷 ecu 的 形式对整车进行调试，并且整套增压采用无损安装，不破线、不打孔、不切割。

今天呢，我淘了一台二代的一个飞度，他是用一点五 l 的 一个发动机。啊，我现在呢想把这个一点五 t 雅阁发动机把它安装下去。现在我给大家看一下一点五 t 的 一个发动机是怎么样的，有兴趣的可以持续关注一下。

开拆了，今天我们已经开始把这个飞度啊顶起来，然后把所有东西都拆了，看一下匹不匹配。经过我们的测量啊，这个跟我们的这个是匹配的啊，可以装上去，也不用拆太多东西啊。这个现在飞度我们也在准备中。

本田飞度 gk 五一点五升自吸升级，永山涡轮套件变成一点五 t， 从此告别超车无力，动力随踩随有。套件全部原装孔位，不打孔，不切割、不破线。套件包含加厚防撞梁、静气风箱、定制直通头段 t d 零四涡轮滚体 hks 泄压法，加大中轮，一些铁管、胶管、卡布垫片。硬件搭配上我们的客套程序，起压快，无涡轮迟滞，爆发感十足。

咱今天施工一辆平民超跑，而且还是全球限量车型，只有三千台，那都是本田的。大飞度虽然是神车，但是配置呀咱都别提了，我给大家说一下内饰部分的升级，专车专用的把套，等待施工， 全包围的脚垫，还有专用的座套，还有电子部分，这小车还贴车衣，还有必备的玻璃膜。 这辆飞度已经施工完成，让我们先看一下安装效果，再先看一下外观，那都是内搭， 都是原车风格，安装非常的美观，重点是可以在屏幕上显示。再来看一下专车专用的座套，还有脚垫，如果后期不喜欢这颜色，咱还可以还原或者换一个其他的款式和颜色，还加装了倒车影像，也是非常的方便。 还有专车专用的把套，既美观手感又好，这些很实用的功能都是有必要安装的，如果你也有同款车型，可以在后台私信我。

今天到店一台二十六款限量版的飞度，车主刚提了车就过来升级，轮车是不带倒车影像的，挂倒档没有任何反应，今天过来安排一套轮厂前后八碳雷达，还有高清倒车影像摄像头。另外这个新款的屏是不带倒车轨迹的，需要加减码版才可以实现倒车轨迹。 飞度这个车型原车是没有雷达预留标识的，需要手动测量安装位置，后雷达安装在这里是最合理的，位置平整不突出，非常的完美。 前雷达中间两个装在正前方，正面两个装在四十五度角，这里现在都已经安装好了挂导弹，可以看到后方的倒车影像，全屏显示，非常的高清，还有随动轨迹线会跟着方向盘一起转动， 后雷达可以在屏幕显示，遇到障碍物会发出声音提醒，仪表上也可以显示雷达信息，非常的灵敏， 蜗牛喇叭声音非常洪亮，告别电机声。

来来来，二六款飞度，今天看一下，咱们给他升级了什么？一个原厂的这个扶手箱，他和来福将是通用的啊，看，看见没有？这里面是可以放东西，他这个是一个布面的，等下给他剥个皮子，这个是后面这个盖， 装完以后这个胳膊放在上面是非常得劲的。然后一对这个高低音的蜗牛喇叭，看见没有？这是高音，这是个低音，本田原厂三叶的， 然后前后的巴雷达，原厂的啊，看见没有？带这个，呃，雷达按键，呃，辉创三，辉创三代的，带本田 logo 发声器，呃，六个白色，两个黑色， 等一下咱们装完以后看改装后的效果弹雷达安装效果咱们展示一下啊，这里有一个在边上，然后这个雷达在这个位置装，这个位置的话不挡防撞梁啊，如果装上面的话需要切割防撞梁的，然后这边有一个， 这边右边的内线是平的，后面装的这个雷达效果啊，看一下，嗯，这是那个边上的，中间的，中间的 啊，边上的内线式安装非常漂亮。录下这个雷达啊，录下雷达挂倒车档啊，在这个屏上面可以显示，然后在这个仪表上面可以显示，然后再走走走走， 然后在这里然后有一个 p 的 这个雷达驻车按键，不想想的话摁一下喇叭录一下啊， 非常那个洪亮高低音的扶手的盖给他包好了啊，给他包的是一个黑皮红线来扶手箱给他装好了，看一下这个面，给他包了一个和玉皮子是一样的材质，然后这里是可以放东西的，看到了没有？

确认过这个一点，五 t 的 发动机是可以装在这个二代的飞度上面的， 还有好的改装方案可以在评论区打出来。

家人们，这是一台零七年的 g t 三黑武士行动派，一点五手动带天窗， go go， 全身黑化。这个车是一手户啊，只有十八万公里，这台原车是海军蓝贴的改色膜，然后成色都特别好，呃，一手户十八万公里磨损，塑料件这些磨损的特别，你再看一下后面这个座椅 翻起来，其实这台车最好的办法就是看这些成色啊，你看这下面多新。最好的办法就是给你们来一套老大爷一手户的故事，然后再把表调成八万公里。咱们看一下塑料件磨损，对吧？就是零磨损，但是不能否认这个车就是十八万公里了， 对吧？有什么不好意思的呢？就十八万公里，日系车十八万公里咋了？状态依旧非常的好，来，我们打完火给大家看一下啊，声音很平顺，真的很平顺，也没有什么抖动之类的，搞两脚啊，给大家搞两脚 可以吧，刚才也是踩到七千多转的啊，这个声音非常到位，非常顺滑。这个零七年的 g t 三油耗也就五个多油，机舱成色也好，也没有渗油漏油的，就是正常的使用痕迹，螺丝没动， 螺丝没动，螺丝都没动过。这个车我把它发动机一尘不染的洗出来之后，我调表调成八万公里。 那，那你们还能说什么呢？就这个城市啊，这个城市我调八万公里，对吧？我就是给你们讲故事啊，有一个老头六十多岁，然后这个车一直陪了他十几年啊，所以说这个车只开了几万公里，他平常也没用啊，然后我我花高价给他买过来的，我讲这个故事有意义吗？对吧？你看一下这个车， 自己玩的多多好啊，带带不拎拎手的空间又大啊。国三牌放在成都来说，国三也可以进绕城，那个也不像零六零五的国二进不了绕城，对吧？咱们有话就说的明处，对吧？你看这个成色，这就是家庭使用啊，这个车是一手货，他就是没毛病，知道吧？看一下，我刚才洗车有点湿， 一点变形没有啊？我们再把这个拉开看一下这个成色，这个套子的成色啊，家人们这台黑五色啊，讲完了车载，喜欢您来后台找我。