尚界z7什么时候交付

二十多万的电车有很多，我不知道你们怎么选的，但是我刚定了一台上届 z 七。其实这个价位里边电车有很多啊，特斯拉、小米和蔚来都不错，为什么我选这车？因为我觉得它真好看啊，不仅好看运动，而且智能化也很强，它属于轿跑里边的全能型产品，不偏科。第一，它是个轿跑， 我觉得我对轿跑还是没有抵抗力的。这车颜值很高，大家都喜欢好看的东西，买特斯拉的，买小米的，不都是觉得它们好看吗？所以说上届 z 七在我的眼里边儿颜值非常顶。 这车标配华为十三大真香科技，前两天华为发布的那个八百九十六线激光雷达，这车是全系标配，入门车型就有，而且华为乾坤支架、 a d s 四点一、 鸿蒙座舱图灵底盘、八百分儿平台，包括 h u d 电吸门儿、电磁减震等等等等，它全系标配这些配置啊，日常出行是绝对够用的，所以我觉得这车它没有什么溢价空间， 非常划算，因为基本配置给你拉到头了，买它不用花很多的钱，就可以享受到目前华为乃至行业非常顶级的技术，就这点是我选择它的重要原因。如果你也是年轻人，还喜欢一台年轻的、运动的、科技的、好看的车，这个新的上界 z 七我觉得真的合适。好，如果说你喜欢性能， 买四驱的，又快又稳又安全，其实这车它有这个价位里边很多车都没有的核心配置，这个才是最关键的，它的驾驶辅助系统，华为乾坤之剑、 a d s 四点一在行业里边的评分都非常高，而且上届 z 七的 a d s 啊，和其他车的 a d s 不 太一样， 因为它是八百九十六线全新的激光雷达，这个价位几乎所有的电车啊，不是一百二十八线就是一百九十二线，它直接就是八百九十六线。最新的激光雷达在极端情况下的扫描能力 和识别能力会更强，他可以看清楚一百二十米之外十四公分高的障碍物，那其他的激光雷达可能就是七十米，五十米，他们看的距离更短。所以这个八百九十六线激光雷达他有多强？ 这是一个实际的山路场景，视野窄，而且车速很快，还有低矮的落石，它居然可以连续躲避，而且一气呵成，尤其是晚上和雾天的时候，正常开车本身视线就不好。普通激光雷达的扫描能力有限，但它的八百九十六线能够在忽明忽暗的场景下， 提前识别遗落在道路上的轮胎，所以说高速场景下，它的避障能力也非常强。这是我觉得这台上界 z 七，它的驾驶辅助能力和其他驾驶辅助最大的区别，因为它更安全，更从容，那上界 z 七是看得更远而且更轻的，它的驾驶辅助能力，决策时间 会更加的充足，那我们买车要的不就是一个更高的安全驾驶辅助能力，决策时间会更加的充足，那我们买车要的不就是一个更高的安全驾驶辅助能力，决策时间会更加的充足，那我们买车要的，我开了三五年之后， 他的产品力依然很能打，而且这个价格预售价是二十二万九千八，说实话啊，不贵，目前预售是送了两个权益，一个是五千块钱的配置选装金， 另一个是限定的颜色是免费送的。你像我选的是一个外观紫色，内饰也是紫色的，而且搭配了一个轮毂，看起来就很帅。这台车的目标啊非常明显， 长得好看，科技感在线，而且年轻运动，那么他抢一抢油车的市场没有什么问题。过去开三系的 a 四 l 的， 现在想换车，我觉得二十多万买个上汽 z 七不也挺好的吗？ 一样的购买价格，但是换来的是完全不同的体验感。就一句话来形容这台车，别人有的他有，但是别人没有的他还有，关键是只要二十多万。

家人们，谁懂啊？上届这期我是真封不住了，昨天我老公在出发发布会前就一直怂恿我，我说 no！ no！ no！ 不 可能，绝对不可能！发布图片价格的时候我内心毫无波澜，结果发布会一结束出来看到涨车的那一秒，我天，直接心动到腿软！ 这不就是长在每个女生审美上的梦中情车吗？现在别说我老公了，我自己都快控制不住我自己了，手已经在掏手机看配置了，家人们，快点来骂醒我吧！这车到底该不该从在线等，挺急的。

上届这一期贴着小米打，实际上是在玩火。小米新款苏七前脚官宣十九号正式发布，上届这一期隔一个小时也跟进官宣二十三号发布并开启预定，续航九百零五公里，比小米多三公里，文案比新一代更期待，直接贴脸。 还有之前的冰雪漂移视频紧跟小米节奏，甚至被质疑用 ai 生成素材。有人说这打法像极了当年荣耀馋豆小米的方式。从营销角度看，这是一本万利的流量策略。 之前新一代苏七官宣当天，上届十小时后火速曝光话题破译阅读，零成本做了一轮痊愈曝光。对新品牌来说，绑定顶流是最快的认知捷径，但代价是品牌形象正在被透支。网友吐槽像素级抄袭保时捷官方视频结尾暗讽无可替代。 极寒测试雪地漂移被质疑 ai 生成原创性被反复拷问。有句笑谈，买不起保时捷，总不能买个假小米吧？ 当所有讨论都围绕向谁展开，产品本身的稀缺性已经一文不值。短期蹭流量，长期透支品牌信任。对小米来说，这是被碰瓷的烦恼，也是被认证的荣耀。 被对手对标，恰恰证明小米已成二十万级市场标杆。对上届来说，这是赢了流量，输了品牌的好赌。碰瓷标签一旦贴上，高端化之路就被自己堵死。 长城抄袭路虎海报后，卫建军二十四小时内道歉守住底线，上届至今未回应争议，态度高下立判，反而这场商战真正的赢家是消费者。 八百伏高压平台华为激光雷达，九百公里续航正在成为二十万级标配。这场对决，本质是生态竞争，寓演 小米人车加全生态对阵华为、鸿蒙、智行，选择哪边等于选择哪种生活方式。记住，靠碰瓷能赢一时，靠产品才能赢一世。上届流量拿到了，但真正的考验才刚刚开始。

上届 z 七的上市，最受伤的是智界 s 七，小米苏七 pro 一 车网实测综合续航七百八十五公里，达成率百分之八十七。城市工况更夸张，达到百分之一百零一点六，什么概念？九十六点三度锂酸铁锂电池，跑出了比标称还多的城市续航，这 就是小米说的电机效率提升百分之一点五，整车能量传递效率百分之九十四，不是 ppt， 是 真刀真枪跑出来的。那问题来了， 三月二十三日，上届 z 七要来了，官方宣传九百零五公里，续航比小米多三公里，但 z 七用的是一百度三元锂电池，电池更大，结果只多跑三公里。 而根据以往，华为系和上汽全家桶，几十款车，没有一款达成率能接近小米预测 z 七的实测达成率大概百分之八十左右，除非这次有非常大的效率突破。更要命的是，成本 一百度三元里，比碳酸铁里贵一大截，再加上明面上有上汽跟华为分账，小米能压到二十一点九九万起。 这期呢，最终定价会是多少呢？但最戏剧性的是，最终可能受伤的不是小米，是他同父异母的哥哥，致敬 s 七！ 智界 s 七月销量已滑落到几百台，交付延期、定价摇摆、渠道内耗，该踩的坑全踩了。现在上届 z 七来了，同样是轿跑，同样是华为系，同样主打年轻人， 在鸿蒙智行展厅里，有限的展位给谁？ z 七一出来，智界 s 七最后的念想都没了，产品重叠、价格重叠、用户重叠，直接被内部优化了。 三月二十三日，上届 z 七到底该怎么定价才能战胜小米？又不把自家哥哥置业 s 七彻底送走，九百零五公里，这个数字到底是上届的王牌，还是华为系内部的一场自相残杀？

昨晚某米的那场发布会的热度还没过，但真正懂车的人都是在等三天后的日子。因为三月二十三日，搭载华为乾坤自驾和途林平台的上 z z 七马上就要预售了， 续航直接干到九百零五公里，还有轿跑版和猎装版两种选择，一台车，两种生活。倒计时三天，你会直接下单吗？评论区聊聊吧！

大家好，我是姗姗。二零二六年三月的中国车市，一场备受瞩目的正面交锋在华为与小米之间展开。 三月十九日，小米新一代苏七上市，全系标配激光雷达与八百伏平台，诚意十足。仅仅四天后，鸿蒙智行旗下上届 c 七开启预售，以更安全、更好开、更智能、更豪华的宣言直接叫板 其文案，比新一代更期待，更是火药味十足。在这场科技巨头跨界造车的巅峰对决中，作为后来者的上届 c 七，凭借精准的产品策略与技术带差优势，展现出鲜明的后发制人态式。 后发优势首先体现在技术硬件的代际碾压。上届 z 七全系标配的八百九十六线双光路图像级激光雷达堪称其最核心的杀手锏。 这一硬件规格是小米苏七所搭载的一百二十八线激光雷达的七倍，分辨率提升四倍，能够在一百二十米外精准识别十四厘米高的微小目标。 华为独创的双光路结构，将广角与长焦融为一体，最远测距可达四百米。这种硬件上的待机领先，并非简单的参数竞赛，而是从感知源头为高阶智驾定了不可逾越的机。后发优势更体现在产品布局的精准卡位。上届这一期，此次采用了一鱼两翅的双车策略， z 七以传统轿跑形态正面聚集，小米苏七 z 七 t 则以猎装车形态差异化切入细分市场。这一布局的巧妙之处在于，它既没有将全部筹码押注于单一车型的正面缠斗，又通过同一平台的不同形态扩大了目标用户群体。 这种双车夹击的打法，是后来者基于对先行者市场表现充分观察后的从容。不值得注意的是，上届 z 七的后发优势并非单纯的堆料，而是建立在对竞品充分研究基础上的系统竞争。 从定价策略来看，上届 z 七预售价二十二点九八万元起，与小米苏七的二十一点九九万元起形成高度重叠，但在配置上实现了标配及满配。 八百九十六线激光雷达、华为乾坤智驾 a d s、 四点一图灵底盘、鸿蒙座舱等五大华为黑科技全系标配。这种同等价位更高配置的策略，正是后来者基于对先行者产品短板充分研究后的精准打击。更深层的看，上届 z 七的后发优势，本质上是两种商业模式的竞争。 小米以人车加全身态为核心，凭借消费电子式的快速迭代与用户运营能力迅速崛起，其新一代苏七上市三十四分钟所单突破一点五万台。而华为则凭借全站自研的技术壁垒，将智驾芯片、核心算法、三电系统、座舱 o s 全部自主可控，构建起竞争对手难以逾越的护城河。 上届 z 七与小米苏七，这不仅是产品的竞争，更是两个科技巨头跨界造车路径的正面较量。当然，后发优势不等于必然胜出，小米苏七凭借精准的产品定义与强大的用户生态，已经在二十万级纯电轿跑市场建立了难以撼动的地位。 上届 z 七的预售三小时一点八万台的订单量虽然亮眼，但真正的考验还在正式上市后的长期交付与用户体验。

最近上届这期开始陆续进店，然后开始大规模的一个宣传，作为华为 和上汽非凡的老车主，我想奉劝啊各位准备想买啊，这个上届这期的被它所谓的华丽外观所吸引的人想提醒你们几句， 嗯，我想用三个词来概括一下对这两个啊，呃公司结合的一个产物的一个评价吧， 人格分裂，不语自平还有花不实。很多人说我说这三个词可能意味着我这个号不想要了，但是呢我说实话啊， 我对这两家意见非常之大，非常之大，这个是我作为一个消费者，我觉得我把我真实的体验说出来是我的权利， 对吧？好吧，第一个词人格分裂。为什么说是人格分裂呢？这两家哈都在无数的场合里面强调了消费者之上的理念对吧，但实际他们是怎么做的呢？呃，先说非凡啊， 当时二三年十月份买了对吧？在成都车展啊，买的下定的十月份啊，车子到到手，结果呢 啊结果就在十十月啊，这个车就换代了，哈哈，推出来了一个所谓的都市版，然后马上降价五万，降价五万之间 啊，这个对老车主是一种什么样的一个打击啊。然后后面呢啥话不说不知道啊，不语之贫好吧。然后在买车的时候说的啊，成都的换电站， 然后说的这个呃，电池如果选择换电模式，后面电池都是可以呃，一直这个保证电池的这个健康度的，对吧。后面成都有换电站， 过去了三五年了，没有换轮胎啊，还没建好。当时啊买的时候就说啊建再建，结果呢再建的东西三年之后还没有啊，一座没有好了。 然后呢？说的这个常用常新说的这个车机包括辅助驾驶会进行一个升级，那么这两年啊，两年多 只有一次升级，车机系统还停留在二四年的一月还是二月份啊？已经过去了一年 多，接近一年半了，没有升级，所以这个车实际上相当于买下来之后啊，二三年的底卖了二四年升级了一次，然后这两年多就没有升级了。哦，我开始还说错了，还不是一年多，是两年啊，一点升级没有。这个我就是我说的人格分裂， 一方面说啊，我会对你负责的，另外一方面呢，只要卖了车之后啊，擦了屁股走人， 然后这次这个公司和那个公司的合作，对吧？也是呀，你看他这个合作，从宣布合作到现在，几个月时间推出了两三款车，两款车了啊，这是第二款车，几个月时间就能推出一款车， 嗯？速腾机，对吧？你们敢买吗？如果这个车的销量不好， 那么他还会不会就像对待非法一样直接抛弃呢？是不是有这个可能性？所以对这个公司，我是 当初买的时候就是觉得新能源车很多很多的新势力品牌，可能以后啊不一定走不到最后，对吧？觉得选择了这样一个大企业应该是能安心，能放心，结果呢？ 如果当初买了未来，买了小鹏啊，或者买了其他的品牌，是不是都比他更放心？所以说你们认为这个品牌值得信任吗？ 好了，我再说回这个，再说回这个，当初买的时候首发啊，购买的说的送了东西我，我在其他视频上也说过，说的送了东西，结果呢？第二天问啊，直接销售离职了，离职就说不知道，直接跟我说不知道不送， 他们店的销售说的话就是放屁对不对？给了承诺都没有，都没有兑现，这个我是有聊天记录的好吧，好了，第二个不与之比， 我在无数的这个非凡的官方的微博也好啊，然后他们的电话也好，都打电话反映过这些问题， 好，微博上问底下一堆主板机啊，好好好，对吧？这个车好，然后我这个顾客反映的问题没人回复，根本没人回复，也没人看到，这个就叫第一点不育之品。 第二点不育之品是什么呢？啊？就这个品牌啊，这个品牌啊，我就不多说了，哈哈，多说了，嗯， 第三点，花布斯。什么叫花布斯？这个手机伸缩镜头啊，当时看到伸缩镜头好高级啊，看他宣传，但是他没有跟你说这个伸缩镜头什么用的，他就说是伸缩镜头 啊，让你消费者很好奇啊，觉得是高科技，对吧？然后你就买了，买了之后发现什么呢？伸缩镜头 我又不知道有啥用，到目前为止我也不知道有啥用好。然后呢？只用了这一代， p 七零 u 用了这一代是吧？ p 八零没用了， p 八零又换了一种所谓的技术啊，这么一目双净。好了， 大家可以拭目以待，我们看看 p 九零又换个什么东西，是不是这些所谓的这种这些技术是不是花不实用。一代一个噱头过去了就完了，没有任何对消费者产生的正向的一个啊，意义对吧？有多大意义？ 反正我感觉我这一代没多大意义， p 七零二创这个伸缩镜头，我觉得应该会有跟我拿一样这个手机的人吧，你们觉得有多大意义呢？ 好，还有什么华尔布斯的呢？那个非凡的车一样的，有华尔布斯的东西，说这两个，哎，你别说哈，特质相似啊，真的是说是结合在了一起对吧，你们认为他造的车能啊，能和好吗？ 非凡那个车花花不死在哪里？举几个例子啊，换电花花不死对吧？成都到现在也没换电站，是不是。 哎呀，伤心啊，只加雷达，话不实啊，所谓的激光雷达有啥用啊啊，不给你升级啊，后面对不对算法也没这么精进的。说到这个非法，我们再说回最近闹得比较凶的 m 七那个车主，那个事情， 这家是不是华尔布斯和人格分裂啊？对于老车主他会跟你这么说啊？对，老车主是吧？老车主说你是三两三个月又换代了，我车刚提一天，两天就成老款了。 销售会跟你这么说？我跟你说啊，这个八九二呢，和这个之前的啊，四五百的限速的雷达没有大的本质区别 啊。你之前的自驾能力是一样的啊，都挺好用的对吧，够用了啊，不要太难过，不要太伤心，这个八九万呢，还增加一万块钱呢。 好，对于还没有购买这个车的还会说啊，八九六线的这个激光雷达啊，是革命性的啊，一个东西一个产，一个技术，它能大大的提高这个自驾能力，遥遥领先于啊。其他的个车企 是比我们上一代是比其他竞品都要进，都要，都是下一个阶段那个财务， 你说他是不是人格分裂，是不是花布？到底这个东西有啥用？到底这个东西啊，能避免多少，能提升多少啊？不知道啊，只是在发布会上给你吹嘘啊吹啊，各种吹。 来吧，今天不吐槽了，就这样子。我觉得啊，明眼人啊，大家都都能知道 这个这个车企的哈，这个打引号的车企啊，他们不造车是吧？打引号的车企啊，他们过去这几年干了些什么事？大家去可以去查对不对？我只问大家一个问题， 说到他的任何车车的款式哈， m 啊， s 呀， r 呀，是不是 h 啊啊，这些这些款式， 嗯，说到任何一款车，然后呢？你问问其他，问问任何人，是不是包括二手商，二手车商他们都很难分清这个车型到底改款了多少次， 很多车型上市了两三年，改款了五六次，六七次，你根本就不知道你的车型到后面你的车型的配置和其他车型有什么差别，根本就不知道， 那这个就是他们的负责任的态度好吧，所以说呢，你有些人冲动想去买这款车，我劝大家真的冷静下来，三思一下，你觉得你买这款车，买了之后你售后服务真正的很尊贵吗？你真正被得到尊重了吗？ 你的车型改款的周期是多少？你的车型三五年之后，你的车技还流畅吗？ 你的车型保值吗？就这些问题，我觉得大家可以问问自己。好吧，都能接受啊，觉得我就只是从换一下我之前家里的那款油车 啊，我觉得是没问题的，因为油车不存在这个问题。油车可油车可能五年十年，对吧，都是一样的。呃，不会升级啊，没有软件升级。那么这下呢，可能适合你。 那在智能，在智能时代再去买一个功能机哈。那么祝贺你啊，功能机确实是安全不，不容易死机。

来吧，各位，发布会刚刚结束，老车主到底能不能升级八百九十六线 m 七？ m 八换新到底换了些啥？一分钟告诉你发布会的全部内容。 这次发布会主要分成两个部分，第一部分就是现款在售的所有车子改款，那么改款大概就是外观，大家最关心的就是 全系搭载八百九十六线激光雷达，车价整体上调一万，在这其中 m 八还额外搭载了两颗侧向固态高清激光雷达，成为鸿蒙智行第四台搭载了四激光雷达的车子。 m 八现在其实是可以考虑进行购买的。剩下一些外观内饰颜色，在这些内饰和颜色当中，最吸引我的也就是想借的星美粉和星云红内饰了， 我一个大老爷们都觉得粉色挺好看的。刚才跟大家说到的第一部分呢？第二部分就是关于问界 m 六和上届 z 七的上新，我们先来简单说说 z 七，那么这一次 z 七比较亮眼的几个点，包括整体先备式的后备箱以及二七五的后胎宽，相较于友商二六五而言 优秀些许，九百零五公里的续航，三十三点一米的百零刹停距离，全系标配八百九十六线激光雷达， 感知更强，动力更强，性能更强，这一期这个车主打性能和安全。二十二万九千八的预售价，那么这个价格等到最终销售的时候，我大超判断应该是二十万起售，甚至咬咬牙二十一万九千八起售， 这个价格我觉得真行。最后就是问 g m 六了，那么问 g m 六这次也是全系搭载了八百九十六线的激光雷达，增程的预售价格来到了二十六万九千八， 预估到时候正式的销售价格应该也是二十六万，这个价格怎么说中规中矩，没有太大的惊喜，我们现在唯一能期待就是等到四月中旬正式发布会的时候，看看他有没有什么新的黑科技， 如果没有，大家听我的，不如翻回头去看看现在的儿期一样的起售价格，儿期在销售策略上我判断会有一定的政策优势。 最后因为于总的身体爆样，很遗憾没有出现在发布会的现场。关于老车主能不能升级到八百九十六线的问题， 只有等到四月中旬 m 六和 z 七开大定的时候，由于总揭晓了。那么问题来了，你觉得这个东西能不能升到八百九十六线？ 我跟大家讲一个前提，之前那些一百二十八线的没升到幺九二，之前那些幺九二的没升到幺九二双激光。

你发现没有，上届这次一出来，评论区最急的不是那帮买车的人，是那帮还没明白就开始先开喷的人。 我先说结论，这七适合想要轿跑感、颜值和个人驾驶爽感的人。这七 t 适合想要空间实用、旅行和家庭场景的人。这两台车最狠的地方不是名字，也不是外观， 而是他把八九六双光路图像及激光雷达直接下放成了标配、标配及顶配。 这期 max 二十二万多起，这期 t max 二十三万多起。如果你预算就是二十三万上下，充 max 完全没毛病，因为这是你能买到的，已经不是能用， 而是已经有华为智驾底子涂零底盘，还有连续可变祖尼零重力这些零重力这些体验向的配置了。 如果你的预算到二十五到二十七，我反而最推荐 max 加，为什么直接一百度三公里？电池、 空气悬架这些真正影响长期体验的东西全都补齐了。这期 max 加的续航直接干到九百零五公里了，就是比某友商多了三公里。这一期 t max 加也有八百七十三公里，一个偏轿跑，一个偏猎装。 这个时候你不用纠结谁更高级，你只需要问自己，你到底是更想自己爽，还是要家里人也跟着一起爽？ 再往上到凹穿，那就一句话，不做选择，直接拉满装电机四驱，主副驾零重力，真皮可变天幕全来了，适合那种预算够又不想后悔的人。很多人现在抓着一点狂喷什么内饰怎么不给看啊？我说实话，这种喷法太 low 了你知道吗？ 现在明显就是产品发布的节奏，先给你看价格，先把热度给你拉起来，内饰没放全不代表是不给你看，而是下一波信息还没给你发呢，他要没底气，这个价格不可能报给你啊，对吧？ 最搞笑的还是那帮算成本的，一会说华为拿走十万，电池厂拿走几万，那最后车厂能给你用什么好配件？听着特别有道理是吧？实际就跟那算命先生也差不了多少。你一边要智驾，要续航，要底盘，要舒适要牌子， 真有人把这些东西往这个价格里面压，你又开始说不可能，那到底是车不行，还是你脑子里面的算法不行啊？ 所以这次上街 z 七跟 z 七 t， 我 觉得不用装太复杂， z 七就是给想要姿态想要态度的人准备的， z 七 t 是 给那种想把生活装进去的人准备的。 至于为什么小黑子们急了，因为这车最可怕的从来不是某一个配置，而是它把一整套华为系的东西开始往更狠的价格区间里打了。喜欢 z 七 t 的 朋友们，直接在我主页里进 z 七 t 的 粉丝群，我们里面有关于 z 七跟 z 七 t 的 一切。

上届这一期我是真的看不懂了，人家隔壁小米书七刚说三月十九日晚七点发布新一代的书七，安全架空智能体验豪华质感，你后脚就说三月二十三号下午十四点三十分发布这一期，然后是更安全更好开， 更智能更豪华，人家舒淇说什么你就加个更呗，对吧？人家说新一代舒淇已经准备好了，你就说比新一代更期待，你咋想的？

好，老板们和问界没有同步发售的啊，上届 v 七官方指导价二十二万九千八，现在现金优惠已经公布的啊，有哪些？第一个是一万五的置换或者两万的报税补贴，这个是一直都有的， 五千的现金补贴，这个是找主播可以拿到的，还有五千的贷款补贴，还有一万的上市补贴，上市补贴指的是他现在的预售价，可能在上市的时候会降一一到两个 w 啊，一到两个 w 目前没确定。 裸车价十九万四千八，购置税九千七百二十六，保险六千五，上牌五百分期方案两年免息，一年免息，还有五年的低息啊，各个方案各个地区不一样啊，可以在后台私信主播给 给各位老板们报价，那贷款本金十九万七，我们贷二十四期的话，前二十四期月供是三千二百八十三点三三，两年后还剩余三年本金十一万八千二就可以了，相当于两年免息 啊，全部落地二十一万一千五百二十六，首付一万多块钱啊，这台车就可以开走了。老板们想要了解这款车的报价呢，可以在评论区留言啊。

上届这一期昨天二十三号还没算正式发布，那小店效果是相当好啊。汽车这样大众的消费品，说到底那还得靠产品力。 上届这一期前些天遭到大规模攻击，那是不是起到反向宣传效果了呢？鸿蒙之星到现在的杀手锏，那还是安全，安全是最大的豪华，安全还是最高的信仰 和信仰速度那不一样啊，鸿蒙智行到现在还是信仰安全。这个世界应该没有人动不动就想给市政园林啥的赔点钱吧，哪怕最想飙车的小伙，他也要命，也不想火烧到自己吧。信仰速度他不是那么牢靠，不是那么稳妥，人家信仰他就 不太踏实。华为图灵平台对操控稳定的控制，那又是一个杀手锏。电车想要加速快，加大电机就行，但是想要稳，那可需要深厚的功力，可不是家家都有的。 我们认为快是本能，稳才是强大。上届 z 七真正做到从容更重新，稳不住的快，那是垃圾，是谋财害命， 呸！第二个是电池，新能源车起火的那也不少啊，动不动来一起。鸿蒙智行的巨晶电池到现在还精神不破，这是真正舍得血本的结果。什么阻燃材料啊，什么热管理啊，那都是舍得用料跟成本， 不能动不动就烧一个。再有上届 z 七全系标配八九六线这个超猛的激光雷达，前几天不是有成群的小可爱笑？ z 七有望搭载这个雷达，它是小字吗？其实吧，华为不是没有小字，只是华为小字它 真要脸呐。这个八九六雷达，那必须是业界无敌吧。以华为乾坤 a d s 的 能力，见到这颗雷达，那黑的得转身就走，走的干净利索，多说一个字母，那脸都拾不起来啊 哈哈哈哈，还有这个水离子美颜养生老爷们的无所谓了，那大姑娘小媳妇上车干巴巴，下车水润润呐，上车三十二，下车二十三。 z 七和 z g t 的 颜色那也好看呐，比例啊，青蛙眼呐，那必须高颜值，谁介意老婆长得像刘亦菲呢，颜色又多又亮眼。还有造车最难做的这轮毂它也相当好看， 年轻好玩。那还有随动屏和灵感橱窗，车漆啊，大灯啊，都有东西，关键这么多好东西，样样放在业界它都足够强，然后价格它还不高，所以上届这一期遭到攻击是不是就可以理解啦？ 车呢，到底还得靠产品力，好车客户开了他会喜欢，还会到处帮忙宣传呐，是不是啊？